Przyczepa hakowa

Hüffermann HMA 20.45

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 7 600 h, Hitachi Zaxis U 85, z łyżką wychylną, tylko 7 600 motogodzin, rok produkcji: 2010, każda inspekcja wykonywana na bieżąco. Dkodpfxjndgp Uj Am Uou Na życzenie możliwość dokupienia różnych rozmiarów łyżek podsiębiernych. Maszyna wyposażona w nowe nakładki stalowe, w dobrym stanie. Sprzedaż wyłącznie dla firm handlowych i przedsiębiorców. Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie i ogłoszeniowe. Wszelkie informacje bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do chwili zawarcia umowy.

Stan: używany, przebieg: 186 279 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, W przypadku zainteresowania proszę dzwonić lub pisać przez WhatsApp, Telegram lub Viber. YS2S4X20005632640 Dkodoyz H Auspfx Am Ueu NIEMIECKA CIĘŻARÓWKA DUŻY KONTRAKT SERWISOWY W SCANIA

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 998 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary i waga Długość: 13620 mm Szerokość: 2480 mm Wysokość ściany przedniej: 2550 mm Wysokość zabudowy z przodu: 2900 mm Wysokość zabudowy: 2950 mm Rozmiar opon: 435 / 50R19.5 Dopuszczalna masa całkowita: 36000/39000 kg Ładowność: 29476 / 30000 kg Obciążenie agregatu: 24000/27000 kg Zabezpieczenie ładunku: Certyfikat EN 12642 XL, certyfikat do przewozu napojów Podwozie Rozstaw osi 1310/1310 Boczna ochrona przed najazdem Ochrona tylna przed najazdem PODNOSZONA OŚ Wspomaganie ruszania (podnoszona przednia oś, MEGA, uruchamiana przez 3-krotne naciśnięcie hamulca) OSIE System osi SCB ROTOS do 19,5'' (hamulce tarczowe) Licznik przebiegu osi (prawo-środek) ZAWIESZENIE Pneumatyczne SCB UKŁAD HAMULCOWY Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy ze standardowymi złączami Stalowy zbiornik powietrza System EBS 2S/2M z programem stabilizacji Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN Podwójne cylindry siłowników sprężynowych WINDY PODPOROWE Stopy podporowe „Jost” Dsdpfx Aoil Eh Uom Ujku INSTALACJA ŚWIETLNA Instalacja 24V z podwójnymi okrągłymi światłami i 1 światłem przeciwmgłowym tylnym 2 gniazda 7-pinowe Ciągła belka oświetleniowa: niska wersja biała LED boczne lampy obrysowe zsynchronizowane z kierunkowskazami 1 para LED świateł torujących 2 szt. LED światła cofania osobno KOŁA I OPONY Opony dalekobieżne 6x 435/50R19.5 Stalowe felgi ET 120 Osłony ochronne na nakrętki kół stalowych BŁOTNIKI Dodatkowa para prostych błotników z tworzywa sztucznego między osiami Chlapacze antyrozbryzgowe z logo Schmitz DODATKOWE WYPOSAŻENIE PODWOZIA 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z uchwytem na pokrywę, półką oraz szufladą Ogranicznik palet prosty po obu stronach ramy zewnętrznej, wysokość 19 mm, wymiary wewnętrzne 2460 mm Tylna osłona gumowa 1 wysuwana drabinka wejściowa Uchwyty do mocowania ładunku: 5 par po 2 t i 11 par po 4 t zgodnie z EN 12640, siła na każdy uchwyt ZABUDOWA PLATFORMOWA Zabudowa platformowa 3-częściowa ŚCIANA PRZEDNIA Ściana przednia ze stalowymi słupkami narożnymi, wewnętrzny stalowy odbojnik 350 mm wysokości STELAŻ POD PLANDĘ System przesuwnego dachu SCB 180 mm Wysokość konstrukcyjna 2480 mm, szerokość wewnętrzna Tylna belka stelaża składana do góry Możliwość wynajmu! Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży i błędów! Sprzedaż wyłącznie na zasadach naszych ogólnych warunków handlowych (OWH) Ważna informacja: Mimo starannej kontroli oferty mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z przekłamań systemów różnych serwisów ogłoszeniowych. Wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Pełni jedynie funkcję informacyjną w celu zawarcia umowy. Wszystkie dane nie są gwarantowane i nie stanowią właściwości gwarantowanych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Dedpfxoi Aimrs Am Ujku Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 510 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: MINI-NOŚNIK CENTRALNOOSIOWY NA JEDNEJ OSI — PRZYCZEPA „HÜFFERMANN” Przeznaczenie: - Do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30720 Wagi: - DMC (dopuszczalna): 13 t - DMC (techniczna): 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary: - Długość ramy ok. 3 500 mm, na jeden kontener do 10 m³ - Szerokość maks. 2 550 mm - Wysokość podstawy kontenera ok. 1 030 mm Rama: - Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie - Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Djdjxq Ic Sspfx Am Uoku - Podwozie do kontenerów hakowych ładowanych z przodu i z tyłu - Kombinowane systemy zabezpieczenia ładunku: centrowanie boczne, z przodu para wkładanych klinów z podporami wahadłowymi - Przygotowanie pod system zabezpieczeń ładunku bezłańcuchowy „Multifix” i system napinania łańcuchów „Safetyfix” - Bez osłony ramy - 2 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3t na ramie zewnętrznej - Zabezpieczenie kontenera hakowego Safetyfix dla jednego kontenera - 2 ręczne napinacze z funkcją zapadkową - Regulowany łańcuch z pierścieniem do ukośnego mocowania kontenera przez tylne uchwyty kontenera - 2 ocynkowane stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące - Krótka dyszla ze śrubowaną oczką 40 mm, przestawna/wysokość regulowana ±200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpora: - Z przodu mechaniczna stalowa podpórka z korbą, obsługa z lewej strony - Tylna podpora uchylna na ramie Oś: - 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, opony E, automatyczne nastawniki luzu hamulca - Rozstaw osi 1 260 mm - 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL - Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - System EBS 2S2M, oś 2 z czujnikami, marka KNORR - Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP - Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na drugiej osi - Aluminiowy zbiornik powietrza - Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami EG lub Duomatic - Przewód do podłączenia EBS/ABS - Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu - Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania - Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics - Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetleniem w kabinie kierowcy (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu ciężarowego, brak homologacji wagi) - System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie/elektryka: - Instalacja 24V zgodnie z dyrektywą EG 76/756/EWG - 2 moduły świateł końcowych LED marki HELLA - 2 przednie światła pozycyjne LED - 2 tylne światła konturowe LED - Migające boczne światła markerowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 1 x 15-pinowe gniazdo - 2 dodatkowe światła cofania LED, lewa/prawa strona Lakierowanie: - Obróbka śrutem, cynkowanie ogniowe, podkład epoksydowy, - Lakierowanie dwuskładnikowe metodą elektrostatyczną - Zabezpieczenie podwójnych i przejściowych miejsc powłoką antykorozyjną (wosk penetrujący) - Podwozie, dyszel = RAL 7021 czarny grafit - Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy - Belka przeciwnajazdowa = ocynkowana - Boczna osłona = anodowana - Części z tworzywa czarne, nielakierowane - Czarne, proszkowo malowane elementy montażowe - Ogniowo ocynkowane, nielakierowane części montażowe Oznakowanie: - Brak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 280 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 945 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-osiowa naczepa SANH Mega-Curtainsider z windą załadunkową o udźwigu 9 ton – niemal jak nowa Do sprzedaży oferujemy wyjątkowo wyposażoną naczepę SCHWARZMÜLLER Mega-Curtainsider, idealną do profesjonalnego transportu wózków widłowych i maszyn. Naczepa wyprodukowana w 10/2024, wykorzystywana wyłącznie jako pojazd wystawowy/targowy, jest w stanie technicznym i wizualnym nieodbiegającym od nowego pojazdu. Dedpfx Amsxcrq Ds Ujku Przebieg wynosi zaledwie 7 937 km. Na szczególną uwagę zasługuje bardzo solidna konstrukcja z wzmocnioną ramą, wytrzymałą podłogą oraz wydajną windą załadunkową DHOLLANDIA o udźwigu 9 000 kg i platformą przystosowaną do najazdu pojazdów do 14 000 kg. Unoszony ręcznie, hydrauliczny dach, przesuwany przód/tył dach EDSCHA, poszerzany portal tylny oraz zintegrowany system przewodów powietrznych w dachu czynią naczepę idealną do transportu wózków widłowych, maszyn budowlanych, towarów przemysłowych i różnego rodzaju ładunków specjalnych. Dane techniczne: * Pierwsza rejestracja: 10/2024 * Przebieg: 7 937 km * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 9 720 kg * Długość wewnętrzna: 13 600 mm * Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm * Wysokość wewnętrzna przód: 2 895 mm (możliwość podniesienia o 60 mm) * Wysokość wewnętrzna tył: 2 945 mm (możliwość podniesienia o 60 mm) * Wysokość siodła: 960–1 050 mm Najważniejsze cechy: • Wzmocnione podwozie do obciążeń punktowych do 20 t na 5 m • Wytrzymała podłoga przystosowana pod osiowe obciążenia wózka widłowego do 7 200 kg • Winda załadunkowa DHOLLANDIA o udźwigu 9 000 kg • Platforma najazdowa do 14 000 kg • Pilot radiowy do windy załadunkowej • Hydrauliczne podpory tylne • Unoszony dach do 400 mm • Dach przesuwny EDSCHA do przodu i do tyłu • Plandeka przesuwna w standardzie Code XL • Rozszerzany portal tylny • Nadmuchiwany system przewodów powietrznych w dachu • Oś podnoszona i oś sterowana • Pełne oświetlenie LED • System kontroli ciśnienia w oponach • System EBS WABCO z programem stabilizacji RSS Oględziny możliwe w każdym terminie po wcześniejszym umówieniu. Finansowanie, leasing oraz krajowa dostawa dostępne na życzenie. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. WYNAJEM to nowy sposób na ZAKUP – natychmiastowa dostępność FULL SERVICE RENT w naszej ofercie-----

Stan: używany, przebieg: 45 881 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Mercedes Benz AROCS 5 1848 AS 4X4 Homologacja (opcjonalnie) jako ciągnik siodłowy do 60 km/h Pierwsza rejestracja 06/2024 Przebieg 45 881 km Kabina StreamSpace, szerokość 2300 mm, 1 łóżko, pneumatyczne zawieszenie kabiny, czujnik światła, czujnik deszczu, elektrycznie podnoszony dach, klaksony pneumatyczne, komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją, podgrzewaniem i klimatyzacją, dolne łóżko, skórzana kierownica, cyfrowe radio DAB+, system dźwiękowy, lodówka w tunelu silnika, interaktywny kokpit multimedialny, radio CB STABO, ogrzewanie postojowe zasilane ciepłą wodą, odzyskiwanie ciepła, dodatkowa izolacja kabiny, klimatyzacja, filtr przeciwpyłowy w kabinie, oświetlenie FULL-LED, reflektory główne LED, listwa świetlna LightFix na dachu z 2 reflektorami dalekosiężnymi Triple-LED i 2 lampami obrysowymi LED, Dsdpfx Amezng S Te Ueku Mercedes PowerShift3, 12 biegów, PowerShift Advanced, program jazdy OffRoad, chłodnica oleju skrzyni biegów opony 385/65 R 22.5 i 315/80 R 22.5 (dostępne również opony z bieżnikiem do pracy w terenie/opony niskociśnieniowe 445/65 i 600/50 R 22.5) wysokość siodła ok. 1320 mm rozstaw osi 3600 mm aluminiowy zbiornik po lewej stronie, 290 l. układ hydrauliczny do wywrotki z dwoma przewodami, system wysokiego i niskiego ciśnienia MEILLER, duży zbiornik oleju 200 l. elektroniczny system hamulcowy, ABS z możliwością wyłączenia RETARDER Pretktywna kontrola układu napędowego (Predictive Powertrain Control) WYNAJEM to nowa FORMA ZAKUPU, u nas dostępny od ręki w ramach kompleksowej usługi wynajmu.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone SDP 27 naczepa schodkowa ze zwężanym tyłem, dostępna od ręki * Wysokość sprzęgu niezaładowanej naczepy: 1.180 mm * Zewnętrzna rama Multilock, uniwersalna możliwość zabezpieczenia ładunku co 100 mm * Długość przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm, w tym obniżone łoże 9.610 mm / podest 4.010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej 2.480 mm * 3 osie, każda o nośności 9.000 kg * Rozstaw osi: 1.310 / 1.310 mm * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym * Hamulce bębnowe, 300 x 200 mm (dla felgi 17,5") * Zależny od obciążenia, w pełni automatyczny elektroniczny układ podnoszenia osi pierwszej * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, w tym automatyczny powrót do wysokości jazdy * Ogumienie 12-krotne, 235/75 R 17.5 * Wielofunkcyjne reflektory tylne (w pełni LED) * W zestawie jeden reflektor cofania * Dwa dodatkowe reflektory cofania LED * Jeden skrzynka narzędziowa, tworzywo sztuczne 650x490x450 mm * Dodatkowa skrzynka narzędziowa, tworzywo sztuczne * Kombinacja: wózek widłowy do zabrania / hydrauliczne poszerzenie tyłu * Podłoga z wodoodpornych płyt o grubości 30 mm, przystosowana do nacisku osi wózka widłowego do 7.000 kg * Hydrauliczny dach podnoszony, całkowity skok 500 mm * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 Code XL * Certyfikat zabezpieczenia ładunku dla transportu napojów (VDI 2700 Bl. 12) * Elementy stalowe piaskowane, KTL-podkład, fosforanowanie cynkowe, lakier proszkowy * Rama jezdna wraz z ramą zewnętrzną RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ Dkjdpfx Aotrib Njm Uju * Kolor plandeki RAL 9006 BIAŁE ALUMINIUM * Zabudowa (ściana czołowa, portal tylny, ściana tylna) RAL 7035 JASNY SZARY W celu uzyskania dodatkowych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd pochodzi z bieżącej produkcji – dostępny za ok. 2 tygodnie. Pojazd / Zabudowa: Wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg / 39.000 kg Masa własna: 5.500 kg !!! Ładowność: 29.500 kg / 33.500 kg Całkowita długość: 8.600 mm Objętość: 25 m³ Dalsze informacje: - Całkowita wysokość ok. 3.160 mm - Szerokość wewnętrzna ok. 2.350 mm - Wysokość siodła ok. 1.200 mm Podwozie naczepy wywrotki: - Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie Basic, - 1x centralna noga podporowa - Ochrona przed najazdem, składana - Ochrona przed najazdem z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi - Błotniki półmuszlowe - Zintegrowany „uchwyt błotnika” o powierzchni odpychającej kamienie - Z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi - 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Laserowe osiowanie osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa - Osie w wykonaniu off-road - Zawieszenie pneumatyczne - Manometr miechów, zamontowany z przodu na wygiętej ramie - 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne obniżenie i pomoc przy ruszaniu, bez konieczności instalacji w ciągniku (pomoc przy ruszaniu działa przy przekroczeniu nacisku na oś do 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwisowanie - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 odporne na pomyłkę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Automatyczna funkcja obniżania wywrotki z zaworem odcinającym Koła i opony: - 6 x 385/65 R22.5” europejskiej marki, wybieranej przez producenta Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych ciągników mogą wystąpić fałszywe błędy diagnostyczne mimo prawidłowego działania) - Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – boczne światła migające - Premium boczne światła obrysowe LED – po 20 diod LED na lampę - 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED (w zestawie) - 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu w LED (w zestawie) - 2 gniazda 7-pinowe oraz 1 gniazdo 15-pinowe z przodu, odporne na błędy połączeń, bez przewodu połączeniowego - Reflektory robocze LED boczne po obu stronach (włączane przez światło cofania) - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu Djdpfxsvhyf Re Am Ueku Hydraulika: - Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień hartowany, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm - Marka Hyva - Sterowanie hydrauliką przez przystawkę odbioru mocy ciągnika - Złącze hydrauliczne z przewodem i śrubowym złączem pojazdu NW = 54 mm z dużą nakrętką motylkową Skrzynia: - Okrągła skrzynia wywrotki typu HARDOX w „Stone Master Design”, wykonana z wysoko odpornej na zużycie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Z wejściem wewnętrznym na przedniej ścianie - Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Tylna burta typu „membrana” - Burta tylna jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, mocowana z zewnątrz z 2 punktami blokady hakowej. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami z boku na dole. - Burta tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na tem

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W1T96340310540931, przebieg: 452 734 km, moc: 510 kW (693,41 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 500 kg, stan opon: 85 procent, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szaro-czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Bardzo zadbany Actros 1851; wnętrze w niemal idealnym stanie; brak uszkodzeń na zewnątrz; wyposażony w dodatkowe reflektory i klaksony pneumatyczne! Wszystkie przeglądy i naprawy były wykonywane wyłącznie w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz! Dodpozna Stefx Am Usku