Używane Müller-Mitteltal Wywrotka na sprzedaż (266)

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 06/2018, kolor: inny, Nadwozie Rok produkcji: 2018 = Dodatkowe informacje = Rok konstrukcji: 2018 Masa własna: 6630 kg Ładowność: 23370 kg Masa całkowita: 30000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: QAKP268 = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Redpjz Ezmkefx Abusch MOB: (niderlandzki – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski) – dostępny w aplikacjach WhatsApp i Viber. MOB: (niderlandzki) – dostępny w aplikacjach WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na nasze konto bankowe, którego dane znajdują się poniżej. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W razie otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 860 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, TS 3 RM – lekka konstrukcja ----Układ hamulcowy: * Wabco-EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego rozłączania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 osie, nośność 11 ton * System wspomagania ruszania, przełączany przez EBS na pierwszej osi – bez konieczności instalacji po stronie ciągnika – przy uniesionej osi podnoszonej + 30 mm prześwitu * 1 oś podnoszona * Ostatnia oś jako oś obrotowa ze sterowanym pneumatycznie blokowaniem kierownicy * Blokada osi obrotowej, przełączana przez EBS do celów manewrowych (bez konieczności instalacji po stronie ciągnika) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako panel informacyjny, z czujnikami nacisku do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Oświetlenie obrysowe LED (odpinane) z tyłu * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * 2 reflektory robocze LED po bokach przyczepy – bez konieczności instalacji po stronie ciągnika * Gniazdo 7-pinowe z tyłu do oświetlenia pojazdów o zwiększonych gabarytach Rcodpfx Aewh Hdxebujh * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciągnika poprzez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciągnika) ----Elementy wyposażenia: * 2" sworzeń królewski * Boczne osłony przeciw najazdowi * Aluminiowe podpory przednie oraz obrotowe podpory tylne na ramie * Aluminiowe felgi Alcoa LVL One * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki ----Platforma niskopodwoziowa: * Platforma siodłowa z przednimi rogami ściętymi pod kątem 45° oraz przednim schowkiem na narzędzia, wykonanym ze stalowej blachy ocynkowanej, malowanej proszkowo, wymiary: szer. 2480 x wys. 500 x dł. 665 mm, z klapą od góry i drzwiami bocznymi w ściętych rogach * Po bokach platformy siodłowej aluminiowe burty o wysokości 400 mm (RAL 9010 – biały), składane i zdejmowane * Tylna ściana – 150 mm – mocowana wkładkowo * Tylny, skośny spadek na platformie siodłowej do poziomu niskopodwozia o długości ok. 700 mm z powierzchnią z ryflowanej blachy oraz na końcu listwa otworów do mocowania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa oraz platforma niskopodwoziowa z podłużnicami drewnianymi o szerokości 50 mm * Blacha łzowa nad osiami * Przygotowanie do montażu 3 gniazd pod platformą siodłową do przechowywania aluminiowych ramp najazdowych * Ramię obrotowe jako podpora do przewodów łączących od ciągnika do naczepy ----Pakiet LaSi, składający się z: * Platforma siodłowa z perforowaną ramą zewnętrzną, krawędzie zagięte pod kątem 45°, z wzorem otworów do mocowania pasów (nośność 2 tony na punkt mocowania, przy minimalnej odległości 480 mm) * Po bokach łącznie 2 x 6,3 tony, pierścienie do mocowania pasów, zlicowane z podłogą * Po bokach łącznie 1 x 16,5 tony, pierścień do mocowania pasów w strefie najazdu, od platformy niskopodwoziowej do platformy siodłowej * 2 pary 16,5 tony, pierścienie do mocowania pasów w platformie niskopodwoziowej (1 x na podłużnicach za przegięciem oraz 1 x nad środkową osią obok podłużnicy) * Po bokach łącznie 3 x 13,4 tony, pierścienie do mocowania pasów na ramie zewnętrznej (1 x na początku przegięcia platformy siodłowej, 1 x na początku strefy najazdu, 1 x na końcu strefy najazdu) * Po bokach łącznie 3 x 10 tony, pierścienie do mocowania pasów (2 x między

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszą oś sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej sterowana z kabiny przez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Boczna osłona najazdowa * Przednie podpory oraz tylne podpory obrotowe na podwoziu * Proste, stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednim wspornikiem czołowym (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami i przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą otwieraną do góry * Boczne burty aluminiowe 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i demontowalne * Tylna burta - 150 mm - wsuwana * Tylny najazd platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z pokryciem z blachy ryflowanej oraz z listwą z otworami na końcu do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym najazdzie, deski poszerzające dostępne ze schowkiem poprzecznym pod platformą) * 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania alternatywnie aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrycia kieszeni kołowych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Rama zewnętrzna perforowana, kształtowana pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy rozstawie min. 480 mm) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t w podłodze (1 x na platformie siodłowej, 1 x na dźwigarach po zgięciu oraz 1 x nad środkową osią przy dźwigarze) Platforma niskopodwoziowa: Rcodpfxjtpta Dj Abueh * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 x początek zgięcia platformy, 1 x początek rampy najazdowej, 1 x koniec rampy najazdowej) * Po każdej stronie po 2 pierścienie mocujące 10 t (1 x między przednią kieszenią na koło a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych kieszeni kołowych (2 na przedniej i 1 na tylnej kieszeni na koło) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Wydłużone miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do belki k

Stan: używany, masa własna: 3 750 kg, maksymalna waga ładunku: 14 250 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1993, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Zabudowa: pojemnik o długości 6,0 do 7,0 m, mechaniczne ryglowanie. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Rcedpji Rmktjfx Abueh

Stan: używany, Rok budowy: 2008, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2008, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, platforma załadowcza składana na dwie części, hydrauliczne platformy. Długość platformy około 4000 mm! Demontaż urządzenia Mueller Mitteltal T 3 Kompakt 30,0! DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz pomyłek! Rjdpfx Abjzzfcqjuech

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Dyszel / Uchwyt z zaczepem kołnierzowym: * Dyszel z hakowym zaczepem kołnierzowym 50 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 15-pinowe gniazdo prądowe * Tylne lampy LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne zewnętrzne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku po prawej (malowana proszkowo na czarno) * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa ----Platforma niskopodwoziowa: * Pakiet wzmocnień do transportu urządzeń wiertniczych na ramie – wysokość załadunku + 20 mm * Podłoga z drewna iglastego 50 mm w wersji zaciskanej * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boki stalowe – profil trapezowy, składane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania z przodu wewnątrz pojazdu * Tylne słupki mocowane śrubowo ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna około 45° z kantem i ładownością 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchylnych ucha do mocowania łańcuchów o nośności 3 t co 600 mm * W każdym z przednich i tylnych narożników 1 x 10 t ucho mocujące, w przednim i tylnym poprzecznicy otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe rampy najazdowe z kratownicy mechaniczne ze sprężyną – do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 620 mm (możliwość wsunięcia do szerokości 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Ogumienie: * Rozstaw osi: 1.310 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, tylne podpory składane i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpora lakierowane na czarno * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta Rodpfx Abopk D Ncouech * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, masa własna: 5 750 kg, maksymalna waga ładunku: 24 250 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1993, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17,5 141/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 141/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 141/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd klienta, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Rcodpe Agfpfefx Abujh

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś Gigant, nośność 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównawczą konstrukcją tandemową ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm, ocynkowany ogniowo, z kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni mechaniczny podnośnik podporowy Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory * Ocynkowany ogniowo, przykręcany osłona podwozia * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, umieszczona po prawej stronie * Plastikowe błotniki częściowe * Dwustopniowe schodki po lewej stronie, ułatwiające wsiadanie ----Elektryka / Oświetlenie: Rcsdpfx Ael Th A Ejbujh * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Tylne światła LED ----Nadwozie wywrotki: * Stalowa platforma wywrotki, wywrot na 3 strony * Ciągłe ściany boczne, wzmocnione od wewnątrz - bez środkowych podpór - składane z wykorzystaniem sprężynowych podnośników * Składana tylna klapa, a także możliwość jej odchylania i obracania za pomocą ręcznego centralnego zamka * Ocynkowane ogniowo, przykręcane tylne podpory * Podłoga o grubości 4 mm, wykonana ze stali drobnoziarnistej * Haki do siatki, szyny mocujące z tyłu do ramp załadunkowych * Przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek bocznych ----Podwozie: * Ocynkowane ogniowo podwozie ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 punkcie mocowania o nośności 5 ton, a po bokach po 4 punkty mocowania o nośności 3 tony, umieszczone w zewnętrznej ramie ----Rampy załadunkowe ALU: * 1 para ramp załadunkowych ALU, ok. 3.570 x 400 mm (nośność 8 ton / para), odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, umieszczony w podwoziu ----Opony: * Opony 385/55 R 22,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podnośniki podporowe lakierowane w odcieniu czerni * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana przednia, składane podpory - ocynkowane ogniowo * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą. ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, posiada certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 45. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Osie: * Osie typu Gigant * Układ wspomagania ruszania do celów manewrowych na pierwszej osi (sterowany przez EBS) * Pierwsza oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Wymuszone opuszczanie i podnoszenie osi podnoszonej za pomocą dodatkowego przełącznika w ciągniku * Automatyczne obniżanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu (możliwość dezaktywacji za pomocą elementu sterującego w kabinie kierowcy) ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne odblokowywanie hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Opony: * 600/55 R 22,5 Rcedpfxoy Tr Hce Abujh ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z utrzymaniem poziomu podczas wywrotu ----Elektryka / Oświetlenie: * 13-biegunowe gniazdo elektryczne 12 V * System EBS z wielonapięciowym zasilaniem do pojazdów ciągnących z instalacją elektryczną 12 V i 24 V * Światła tylne LED 12 / 24 V z ocynkowaną obudową ochronną ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z zaczepem kulowym K80, regulowany o mm ----Wysokość zaczepu: * Wysokość zaczepu ok. 440 - 550 mm, przy obciążeniu, z podwyższonymi wspornikami do przewodów połączeniowych ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni podpórka * Przykręcana stalowa osłona podwozia * Plastikowe błotniki częściowe, po jednej stronie przed pierwszą i za ostatnią osią * Osłona siatek dla świateł tylnych, demontowalna (zabroniona w obszarze StVZO i musi być zdemontowana przed poruszaniem się po drogach publicznych) ----Podwozie: * Podwozie wykonane ze stali drobnoziarnistej ----Nadwozie wywrotki: * Stalowa 3-stronna nadbudowa wywrotkowa (ściana przednia stała, ściany boczne ciągłe – bez podłużnic środkowych –, prawa ściana boczna uchylna za pomocą centralnego zamka, a także składana za pomocą sprężynowych podnośników burt * Lewa ściana boczna składana za pomocą hydrauliki burt * Tylna klapa uchylna za pomocą automatycznego zaczepu * Podłoga ze stali o grubości 5 mm wykonana ze stali HARDOX-450 lub równoważnej ----Zabezpieczenie ładunku: * Po każdej stronie 4 x 3 to. oczka do mocowania ładunku zgodne z UVV, osadzone w zewnętrznej ramie ----Lakierowanie: * Osie, zbiornik powietrza, podpórka, kołnierz dyszla lakierowane na kolor czarny * Nadwozie wywrotki lakierowane w kolorze RAL 7016 * Podwozie, osłona siatek dla świateł tylnych, ocynkowane ----Informacje: * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Pojazd jest jeszcze w trakcie produkcji i przy niezakłóconej i stałej produkcji będzie gotowy w 44. tygodniu 2026 roku.

Stan: dobry, jak nowy (używany), maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 12 080 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 415 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 285/70R19.5, rozstaw osi: 1 140 mm, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2022, - ETM-TA 14,4: - Układ hamulcowy Wabco ABS - Awaryjny system uwalniania siłowników sprężynowych - Hamulce bębnowe, 2 x 7 t oś Gigant Rcsdoxvbcpjpfx Abujh - Resory paraboliczne z zespołem kompensacyjnym tandem - Belka dyszla o regulowanej wysokości (+/- 150 mm) z uchem śrubowym 40 mm - Przednia podpórka Jost, boczna osłona najazdowa - Tylna składana tablica A - 15-pinowe gniazdo elektryczne, wielokomorowe lampy tylne - Stałe stalowe ściany przednia i boczne - Demontowalna stalowa ściana tylna - Podłoga z drewna iglastego 50 mm - 1 pokład ze stali ślizgowej 750 x 1.000 mm z przodu, w tym po 2 kliny do wywrotek w 2 pozycjach z przodu, wkładane - 4 przestawne kliny do wywrotek, wkładane w 2 pozycjach dla bocznego centrowania skrzynek - Po bokach po 1 (13,5 t) punkt UVV do mocowania elementów napinających - 2 napinacze zapadkowe (z regulacją wrzecionową) z łańcuchem wyrównującym i szybkim skracaczem (siła naciągu 6.300 kg) - Tylna belka poprzeczna do przystawiania aluminiowych ramp załadunkowych, w tym 2 dodatkowe podpory tylne - Wysokość krawędzi załadunkowej bez obciążenia ok. 710 mm - Rama, ściana przednia, ściany boczne, błotniki, belka dyszla, tylne podpory cynkowane ogniowo - Osie, resory, podpórka, zbiornik powietrza lakierowane na czarno - Ogumienie: 285/70R19.5 - Rozstaw osi: 1.140 mm - Wysokość krawędzi załadunkowej bez ładunku: ok. 710 mm - Kolor: cynk ogniowy - Pojazd posiada jednodniową rejestrację z 06/2024, z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach nie był załadowany/używany - Nowy pojazd z gwarancją producenta - Zastrzega się możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej - Dostępny od zaraz, odbiór w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie BPW ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (wymiar B ok. 8.080 mm) * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowa wtyczka zasilająca * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu (włączane biegiem wstecznym) * 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza LED (z uchwytem) z tyłu * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze 3 m z przodu i z tyłu * Podpora przednia * Zewnętrzne składane podpory tylne * Skrzynki narzędziowe z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Zabezpieczenie tylne przed wjechaniem * Błotniki ćwierćkoliste z tworzywa ----Powierzchnia ładunkowa: * 400 mm wysoka przykręcana ściana czołowa * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane na szerokość zewnętrzną kontenera 3 m) z możliwością blokady; wymiar blokady zgodnie z ISO-DIN 15190 = 2.259 mm, po wysunięciu zamków = 2.819 mm (wymiar niezgodny z DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3.000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama z perforacją, zgięta pod kątem ok. 45° z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm - po bokach po 5 x 3 t uchwytów UVV zamontowanych - * W rogach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t ucho mocujące (z przodu bezpośrednio za zamkami kontenerowymi w drewnianej podłodze oraz z tyłu w belce końcowej) * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----RAMPY: * 1 para ramp wsuwanych aluminiowych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/para) odpowiednie dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych * Schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową w ramie pojazdu dostępny od tyłu Rcedjv D Tbdspfx Abujh ----Lakierowanie: * ---Rama, dyszel, ściana czołowa, zabezpieczenie tylne oraz podpory tylne ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiorniki powietrza, przednia podpora oraz ucho zaczepowe malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i sprzedaż zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępne od ok. tygodnia 39/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 700 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, Niemiecka przyczepa, * 30 ton Redpfx Aey Trntjbuech * Możliwość poszerzenia do 3 metrów * Rampy sprężynowe, * Oczko holownicze 50 mm * Zawieszenie pneumatyczne, Nowy przegląd techniczny za dopłatą!!! Więcej informacji telefonicznie – Christian Bredemeier

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 800 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 10/2026, Rok budowy: 2026, Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML przyczepa do transportu kabli z silnikiem Diesla * KWH 9,9 ML * Hamulce bębnowe, układ EBS 2S/2M * Osie BPW * Zawieszenie resorowe paraboliczne * Podpory tylne z rur kwadratowych z płytą dolną z bolcem zabezpieczającym dla różnych wysokości * Dyszel z oczkiem śrubowym 40 mm lub 50 mm (regulowana wysokość) * Uchwyt na dodatkowy dyszel po prawej stronie w kierunku jazdy * Rama podwozia z odpornych na skręcanie rur kwadratowych i poprzecznych belek * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Oświetlenie LED * Obracana nadbudowa do bębnów kablowych z ramą główną, łożyskami obrotowymi oraz ramionami wsporczymi bębna * Końce ramion z zamknięciem napinającym do zabezpieczenia wału bębna * Blokada obrotowej nadbudowy kablowej z podwoziem poprzez centralnie umieszczony zamek szczękowy * Stalowy wał bębna Ø 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcami * Przy średnicy bębna 3 000 mm maksymalna szerokość bębna 1 650 mm * Siłowniki pociągowe i dociskowe sterowane silnikiem hydraulicznym, z zaworem utrzymania ładunku * Rozdzielacz hydrauliczny z automatycznym powrotem do pozycji zerowej i zaworem ograniczającym ciśnienie * Wtyczki, węże i rury instalacji hydraulicznej NW 13 * Wymagana ilość oleju: ok. 10 litrów * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym, zaworami i pokrytymi gumą rolkami napędowymi (przesuwnymi). Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna Rjdjy R Ipnepfx Abuech * Agregat pompujący hydrauliczny z silnikiem Diesla i rozrusznikiem ręcznym, 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Zasilanie ciśnieniem do wyboru przez hydraulikę ciężarówki lub agregat pompujący poprzez przełożenie przewodów * Osłona jako ochrona przed warunkami atmosferycznymi, ocynkowana ogniowo bez lakierowania końcowego * Ogumienie 315/80 R22,5 Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży i możliwości pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych. Ważna informacja: Mimo starannej kontroli wszystkich szczegółów naszej oferty mogą wystąpić błędy. Częściowo wynikają one z błędów transmisji w systemach różnych platform. Dlatego zwracamy uwagę, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Podstawa prawna: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 niemieckiego Kodeksu cywilnego (BGB). Ma ona jedynie charakter informacyjny służący nawiązaniu umowy. Podane dane nie są gwarantowane i nie stanowią cech gwarantowanych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania sprężynowych siłowników hamulcowych * Hamulce tarczowe ----Osie: * 2 x 10 ton, szerokie osie BPW ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie podczas odłączania hamulca) ----Dyszel: * Dyszel o długości ok. 2300 mm, z bolcem ucha ciągnika o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Światła tylne LED ----Ogólne elementy montażowe: * Plastikowa skrzynka na narzędzia 450 x 470 mm, umieszczona po prawej stronie * Skrzynia na narzędzia, umieszczona po boku, o wymiarach 1000 x 500 x 5000 mm * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięta, boczna osłona najazdowa, pełniąca funkcję powierzchni reklamowej * Osłona podwozia z tyłu * Plastikowy zderzak z tyłu * Tablica informacyjna „A” z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa kontenera: * Długość toru rolkowego ok. 6830 mm * Pneumatyczny system blokowania z 4 punktami mocowania * Mechanicznie regulowane kątowniki (2 pozycje) z przodu po lewej i prawej stronie toru rolkowego * Przystosowany do kontenerów o długości 5500 – 7000 mm ----Opony: * 265/70 R 19,5, opony podwójne ----Masa własna: * 3220 kg ----Wysokość: Rcsdpev Nulzofx Abuoh * Ok. 1130 mm, przy obciążeniu ----Malowanie: * Ocynkowana ogniowo rama * Zbiornik sprężonego powietrza, osie, pierścień obrotowy i dyszel ----Informacje: * --Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 51. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 410 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Hamulec: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z uchem zaczepowym kołnierzowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: Rodpfx Absxf Skpouoch * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciągnika) * 15-polowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 tylne reflektory LED sterowane biegiem wstecznym ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka BPW z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z przodu po prawej stronie podwozia * Przykręcana ochrona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego * Dwustopniowy podest wejściowy przed ścianą czołową po stronie kierowcy ----Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Haki do siatki przy centralnym zamknięciu oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa wywrotka paletowa trójstronna z wzmocnionymi burtami "Strong" wysokości 600 mm * Ciągłe burty boczne z górnym wzmocnieniem z rur wewnętrznych, bez słupków środkowych, opuszczane, z podajnikiem sprężyn do burt * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne, 2-skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, obracane i blokowane do 270°, bez funkcji opuszczania, dodatkowo z ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej burty podczas wywrotu * Blokowanie za pomocą ocynkowanego zamka trzpieniowego z tyłu oraz centralnego zamka * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej burty przy cofaniu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Szyna do mocowania najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym narożniku po 1 punkcie mocowania 5 t, a boczne po 4 punkty mocowania 3 t w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy 4 mm ze stali drobnoziarnistej S 420 MC 4 ----Najazdy: * 1 para ramp aluminiowych ok. 3310 x 400 x 105 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie dla pojazdów z ogumieniem i gąsiennicowych * Zamykana schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową, wbudowany w podwozie od tyłu ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, wywrotka, ściana czołowa, ochrona przeciwnajazdowa, tylne słupki, tylne podpory oraz podest wejściowy – ocynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane w kolorze RAL 3003 rubinowa czerwień * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa zgodnie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, masa własna: 5 150 kg, maksymalna waga ładunku: 12 850 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, sworzeń obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, blokada kontenera, osłona w kształcie litery U, boczne aluminiowe osłony, opony bliźniacze, schowek, klapy zabezpieczające. Rcjdpfxoz I R Tls Abush Nadwozie: dwuosiowa przyczepa platformowa z aluminiowymi burami i blokadami typu „twist-lock”, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! Wysokość załadunku ok. 950 mm! Mało używana, stan idealny! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje - Najazdy pokryte kratą - Najazdy sprężynowe - Składane podpory Rodpezb Ua Tjfx Abuech - LED światła cofania - Sprężyny burtowe - Osie BPW - Burty 400 mm - Długość ładunkowa 6.000 mm, w tym tylne ograniczenie ok. 1.100 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 22 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil: ----Hamulec: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 x 11 t osi marki Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel ciągnący: * Dyszel ciągnący długości 1200 mm z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę naciągową i napinacz ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako panel informacyjny (wskaźnik nacisku na oś – przód i tył osobno) * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: Rsdpfsxptn Rox Abusch * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Tylne podpory obrotowe zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki plastikowe z osłoną przeciwbłotną * Proste tylne fartuchy z blachy stalowej ocynkowanej z osłoną przeciwbłotną * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm, lakierowana proszkowo na czarno, zamontowana bocznie po prawej * Schowek na akcesoria w obrotnicy z klapą i dwoma zamkami kontenerowymi (bezpośrednio za platformą obrotnicy) * 2 stopnie wejściowe, cynkowane, przy obrotnicy po lewej i prawej ----Powierzchnia naczepy niskopodwoziowej: * Spawana przez robota, powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy (widoczne spoiny) ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet zabezpieczeń): * 2 zaczepy mocujące (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na poprzecznicy ściany czołowej * Po jednej parze zaczepów UVV (13,4 t) z przodu i z tyłu; po 3 pary zaczepów UVV (10 t) z każdej strony, obracane i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku i zintegrowane w ramie zewnętrznej * Po 3 kieszenie na kłonice z każdej strony z możliwością mocowania ładunku do 2 t * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi, centralnie, na płaskiej części jako punkt mocowania do LC 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych wysuwnych wsporników do 3 m szerokości całkowitej (nie na tylnej skosie) * Deski poszerzające składane na środku powierzchni ładunkowej ----RAMPY: * Hydrauliczne, jednodzielne rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boki * Blok sterujący 4-sekcyjny do późniejszego doposażenia w hydrauliczną przesuwną regulację ramp ----Leżysko ramienia koparki: * Leżysko ramienia koparki nad tylną osią, na całej długości aż do poprzeczki końcowej (całkowita długość ok. 2100 mm) * 2 pary oczek mocujących LC 6400 daN po bokach wzdłużnej ramie w leżysku ramienia koparki ----Wysokość załadunku: * Załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (regulowane zawieszeniem pneumatycznym) ----Malowanie: * Rama podwozia, obrotnica, wysuwniki, podpory oraz rampy najazdowe są ocynkowane ogniowo * Osie, obrotnica, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce tarczowe ----Osie: * 2 osie SAF, nośność 10 ton każda ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem podczas odłączania hamulca ----Dyszel: * Dyszel o długości 2300 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny śrubowej i wrzeciona ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Tylne światła LED z osłoną * 2 złącza elektryczne, 7-pinowe ----Elementy wyposażenia: * Plastikowa skrzynka na narzędzia po prawej stronie, plastikowy błotnik * Zamykana boczna osłona zapobiegająca wjeżdżaniu pod naczepę, pełniąca funkcję powierzchni reklamowej * Osłona podwozia z 2 zderzakami * Składany znak „A” z tyłu, do oznaczenia podczas wywozu odpadów ----Powierzchnia do transportu kontenerów: * Długość toru rolkowego ok. 6950 mm * Kontener jest mocowany za pomocą pneumatycznego, czteropunktowego mechanizmu blokującego * Z przodu znajdują się 2 chwytaki do kontenerów z 2 dodatkowymi pozycjami mocowania * Przystosowany do kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm ----Wysokość jazdy: * Ok. 1165 mm bez ładunku ----Lakierowanie: * Podwozie ocynkowane ogniowo * Zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel Rcedpfxol Tqkwo Abueh ----Informacje: * --Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, miejsce odbioru: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamowania) * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce tarczowe ----Osie: * 2 x osie SAF o nośności 10 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem podczas odłączania hamulców ----Dyszel: * Dyszel o długości 2300 mm, z kołkiem ucha o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i śruby ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Tylne światła LED z osłoną * 2 x 7-biegunowe wtyki elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Plastikowa skrzynka na narzędzia po prawej stronie, plastikowe błotniki * Zamykany, boczny zderzak, który może służyć jako powierzchnia reklamowa * Zderzak zabezpieczający przed najazdem z 2 buforami * Składany znak ostrzegawczy z tyłu do usuwania odpadów ----Powierzchnia do transportu kontenerów: * Długość toru rolkowego ok. 6950 mm * Kontener rolkowy jest mocowany za pomocą pneumatycznego, czteropunktowego systemu blokowania * Z przodu znajdują się 2 zaczepy do kontenerów z 2 dodatkowymi pozycjami montażowymi * Przystosowany do kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm ----Wysokość: * wysokość bez obciążenia ok. 1165 mm ----Lakierowanie: * Rama podwoziowa ocynkowana ogniowo * Zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel Redpfsl Tpy Hex Abuoch ----Informacje: * --Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Osie: * Osie typu Gigant * Układ wspomagania ruszania do celów manewrowych na pierwszej osi (sterowany przez EBS) * Pierwsza oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Wymuszone opuszczanie i podnoszenie osi podnoszonej za pomocą dodatkowego przełącznika w ciągniku * Automatyczne obniżanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu (możliwość dezaktywacji za pomocą elementu sterującego w kabinie kierowcy) ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne odblokowywanie hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Opony: * 600/55 R 22,5 ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z utrzymaniem poziomu podczas wywrotu ----Elektryka / Oświetlenie: * 13-biegunowe gniazdo elektryczne 12 V * System EBS z wielonapięciowym zasilaniem do pojazdów ciągnących z instalacją elektryczną 12 V i 24 V * Światła tylne LED 12 / 24 V z ocynkowaną obudową ochronną ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z zaczepem kulowym K80, regulowany o mm ----Wysokość zaczepu: * Wysokość zaczepu ok. 440 - 550 mm, przy obciążeniu, z podwyższonymi wspornikami do przewodów połączeniowych ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni podpórka * Przykręcana stalowa osłona podwozia * Plastikowe błotniki częściowe, po jednej stronie przed pierwszą i za ostatnią osią * Osłona siatek dla świateł tylnych, demontowalna (zabroniona w obszarze StVZO i musi być zdemontowana przed poruszaniem się po drogach publicznych) ----Podwozie: * Podwozie wykonane ze stali drobnoziarnistej ----Nadwozie wywrotki: * Stalowa 3-stronna nadbudowa wywrotkowa (ściana przednia stała, ściany boczne ciągłe – bez podłużnic środkowych –, prawa ściana boczna uchylna za pomocą centralnego zamka, a także składana za pomocą sprężynowych podnośników burt * Lewa ściana boczna składana za pomocą hydrauliki burt * Tylna klapa uchylna za pomocą automatycznego zaczepu * Podłoga ze stali o grubości 5 mm wykonana ze stali HARDOX-450 lub równoważnej ----Zabezpieczenie ładunku: * Po każdej stronie 4 x 3 to. oczka do mocowania ładunku zgodne z UVV, osadzone w zewnętrznej ramie ----Lakierowanie: * Osie, zbiornik powietrza, podpórka, kołnierz dyszla lakierowane na kolor czarny * Nadwozie wywrotki lakierowane w kolorze RAL 7016 Rcodpey Tr Hiofx Abuoh * Podwozie, osłona siatek dla świateł tylnych, ocynkowane ----Informacje: * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Pojazd jest jeszcze w trakcie produkcji i przy niezakłóconej i stałej produkcji będzie gotowy w 44. tygodniu 2026 roku.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2015, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Centralny system smarowania = Uwagi = MÓWIMY PO ROSYJSKU – Jurij, telefon: Rcsdpfszq Rg Hjx Abujh Trójosiowa, niskopodwoziowa przyczepa siodłowa, przejezdna. Platforma siodłowa o wymiarach ok. 3900 x 2550 mm z aluminiowymi burami. Platforma niskopodwoziowa o wymiarach ok. 9050 x 2550 mm, 4 wgłębienia na koła z wysuwanymi elementami, wgłębienia z przodu ok. 390 mm, z tyłu ok. 290 mm, rozstaw osi od środka do środka ok. 3100 mm, podpórka do wysięgnika koparki. Wysokość załadunku ok. 900 mm. 34 punkty mocowania, składane poszerzenia do 3000 mm, pakiet ostrzegawczy dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalne normy. Hydrauliczne rampy, dwuczęściowe, o wymiarach ok. 4300 x 720 mm, z gumową powierzchnią, hydraulicznie przesuwne, osie BPW, 3 osie hydraulicznie sterowane z możliwością zdalnego sterowania, EBS, pneumatyczne zawieszenie, podnoszona oś. Dopuszczalna masa całkowita 48 000 kg, obciążenie siodła 18 000 kg, ładowność 35 350 kg. Sworzeń siodłowy 2 cale, wysokość siodła ok. 1250 mm. Skrzynka na narzędzia na platformie siodłowej. Opony 235-75R17.5. Dwuprzewodowy system pneumatyczny, hydrauliczny agregat pomp. Centralny system smarowania. Lakier MB 5361, kolor niebieski. Ważne badanie techniczne do 07-2027. = Dodatkowe informacje = Masa własna: 12 650 kg Ładowność: 35 350 kg DMC: 48 000 kg Opony przednie: 235-75R17.5 Opony tylne: 235-75R17.5 Kraj produkcji: DE W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Jan-Marcem Schwickertem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 250 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1998, całkowita długość: 1 265 mm, * Müller Mitteltal TS3 – trzyosiowa niska platforma * Pierwsza rejestracja: 1998 * Trzecia oś – sterowana, z możliwością obrotu * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce bębnowe * Osie SAF * Wnęki na koła o szerokości 70 cm * Poszerzenia od 2,55 m do 3 m * Hydrauliczne rampy – składane i przesuwne * Długość całkowita: 12,65 m * Długość od zaczepu: 12,10 m * Długość platformy ładunkowej: 9,0 m przy wysokości 0,85 m * Na „szyi” platformy: 3,50 m przy szerokości 1,45 m * Masa własna: 9750 kg * Dopuszczalna masa techniczna: 47 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Ładowność: 26 250 – 37 250 kg * Przegląd techniczny (TÜV): 03/27 Rcodpfxj Aa E Egs Abujh * Przegląd bezpieczeństwa (SP): 09/27

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 5 900 kg, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * 5-komorowe tylne światła zespolone * Regulowana wysokość urządzenia zaczepowego Rcedpfoyncyhox Abujh * Osie Gigant * Przednia korba podporowa ----Nadwozie: przyczepa niskopodwoziowa, wysokość załadunku ok. 870 mm, tylna część skośna, wysokość najazdu ok. 780 mm, odciążone sprężynowo stalowe burty po lewej i prawej stronie, drewniana podłoga, uchwyty i pierścienie mocujące. Sprężynowo odciążone i przesuwane na boki najazdy, wykonane z ogniowo cynkowanych krat antypoślizgowych (długość ok. 2600 mm), automatyczne podparcie tylne sprzężone z obsługą rampy najazdowej, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego przed ścianą przednią. Rama jezdna/przednia ściana/dyszel/tylna ściana/rampy i słupki cynkowane ogniowo. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE W CENIE NETTO! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 440 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Długość platformy ładunkowej: całkowita ok. 8100 mm / ok. 6000 mm (platforma obniżona), w tym tylna burta. Rcjdpfxez Si A Ae Abujh Dodatkowe informacje: - platformy z amortyzatorami - bogaty zestaw pasów mocujących - uchwyty do pasów mocujących na zewnętrznej ramie - schowek w zaokrąglonej części platformy - tablice ostrzegawcze - kieszenie na słupki - podwójne ogumienie - demontowalne zabezpieczenia przed ześlizgiwaniem się ładunku