Używane Fliegl Wywrotka Trójstronna na sprzedaż (307)

Stan: używany, masa całkowita: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 460 mm, pierwsza rejestracja: 01/2022, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 480 mm, Wyposażenie: ABS, Skrzynia wywrotna 3-stronna, ocynkowane podwozie, stalowe ściany boczne 460 mm, podłoga z blachy stalowej, 3x uchwyty mocujące na stronę, pod powierzchnią ładunkową znajduje się zintegrowany zamykany schowek na rampy załadunkowe, aluminiowe rampy załadunkowe (dł. x szer.) 2900 x 350 mm, dyszel z regulacją wysokości, podwozie Jost, 2 x tylne nogi opuszczane, ABS, EBS, oś(y) BPW, układ hamulców bębnowych, zawieszenie na resorach piórowych, pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznaczony etykietami. Nasza oferta nie wymaga zazwyczaj nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub etykietami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Z przyjemnością przedstawimy Ci ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Hfodpfewfbkzsx Af Aon Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 14 kg, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, rozmiar opony: 285 / 70 r 19,5, numer maszyny/pojazdu: 06b624786df9f4b5c196a36b0, Dalsze informacje: Rama podwozia centralnoosiowej przyczepy wywrotki Spawana konstrukcja stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskami kulowymi 80 mm Przednia podporowa stopa przekładni 2-biegowa Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciwzamachowa ze stali Chlapacze na całej szerokości tyłu Hjdpfji Ri Ipox Af Aofn Błotniki ćwierćmuszlowe Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową Układ sprzęgu do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowaną oczką 40 mm Dyszel z regulacją wysokości na wrzecionie, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie: SAF osie hamulcowe bębnowe Osiowanie/wyważenie laserowe podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (kompensacja huśtania) Koła i opony: 285 / 70 R 19,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Z hamulcem postojowym ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, przewody do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu Wszystkie światła w technologii LED (Uwaga! W niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne diagnozy mimo poprawnego działania) 1x 15-stykowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym Hydraulika: Trójstronny wywrot, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem podnoszenia i zabezpieczającą linką Cylindry niskociśnieniowe do maks. 170 bar, bez dławiącego zaworu; w razie potrzeby należy zamontować w pojeździe ciężarowym Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 z wężem w komplecie Skrzynia wywrotki: Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boki pełne – opuszczane i zawieszone wahliwie z centralnym zamkiem u dołu. Tylne słupki wsuwane. Tylna ściana opuszczana i zawieszona wahliwie, z centralnym zamkiem u dołu. Długość powierzchni ładunkowej ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny powrotne do burt (nie dotyczy dzielonych burt bocznych) Tylna ściana wahliwa również jako dwuskrzydłowe drzwi (nie do opuszczania), z uchwytem na drzwi i bocznymi gumami ochronnymi Szerokość powierzchni ładunkowej 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy na 5 ton Kraj dopuszczenia / tablice: Kraj dopuszczenia: Niemcy Z homologacją Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednostronną Oznakowanie konturów pasami odblaskowymi wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją – 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Burty/skrzynia lakier RAL 3002, czerwony karminowy Uwaga! Wnętrze skrzyni tylko gruntowane! Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, masa całkowita: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11 800 kg Masa własna: 3 020 kg Ładowność: 8 780 kg Całkowita długość: 6 900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: całkowita długość platformy 5 000 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość załadunku: 950 mm Dodatkowe informacje Koszty transportu/udostępnienia z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Podwozie centralnoosiowa przyczepa wywrotka Konstrukcja stalowa spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z łożyskami kulowymi 80 mm Przednia podpora przekładniowa Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Stalowy zderzak przeciwnajazdowy Pełnoszerokie tylne fartuchy przeciwbłotne Błotniki kwartalne Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) Uwaga! Burta w stanie opuszczonym dotyka skrzynki magazynowej. Zamykana przestrzeń na najazdy pod podłogą ładunkową Pojazd sprzęgający: centralnoosiowa przyczepa Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo śrubowo, max. zakres regulacji 300 mm Oś i zawieszenie Osi BPW z hamulcami bębnowymi "Oś/podwozie laserowo ustawione" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi stalowo-gumowymi tulejami i mechanicznym wyrównywaniem obciążeń osi (kołyski) Koła i opony 235/75 R17.5", według wyboru producenta Obręcze stalowe, fabryczne srebrne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody w kolorze dla ułatwienia serwisu Ręczny hamulec wrzecionowy Zbiornik powietrza integralny ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS Dwa niezaprzeczalnie odwracalne złącza z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Hodswkn Sispfx Af Ajfn Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Dwa przednie białe światła pozycyjne Dwa tylne biało-czerwone światła konturowe Dwa 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Hydraulika Wywrotka trójstronna, hydrauliczna prasa wielotłokowa z ograniczeniem skoku i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika – w razie potrzeby do uzupełnienia na pojeździe ciężarowym Złącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Most wywrotu Stabilna rama wywrotu z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, ściany boczne pełne, opuszczane i wahliwe na dolnej centralnej blokadzie. Słupki narożne tylne wyjmowane. Tylna ściana opuszczana i wahliwa, z dolną centralną blokadą. Długość platformy ok. 5000 mm, burty boczne z 6 zawiasami na dole Sprężyny cofania burt (niedostępne przy dzielonych burtach) Szerokość platformy 2 420 mm Para uchwytów do mocowania w podłodze, każdy do 5 ton Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podpory i siodło może nie być osiągnięta (niewłaściwa dystrybucja ładunku może mieć negatywny wpływ na właściwości jezdne) Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG – FGV) Infolinia serwisowa 24/7 Przystosowane do jednowierszowych tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczną białą i tylną czerwoną Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo wraz z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację korozyjną!" Burty/rama RAL 9010 czysta biel Uwaga! Wnętr

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 11 kg, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 8 kg, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, numer maszyny/pojazdu: e763c8c2bb3370bd2342236a4, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowa wywrotka Stalowa konstrukcja spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora z przekładnią z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciw najazdowa stalowa Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Układ sprzęgania przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym typu S Hfsdpfx Afji Rizbj Ajn Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wózek balansowy) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym fabrycznym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy – oznaczone kolorami przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy wrzecionowy Zbiornik powietrza (integralny) Bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczenie max. 60 km/h 2 niezawodne złącza przednie, z przewodami do samochodu ciężarowego Elektryka 12 V, światła wielokomorowe, bez bocznego oświetlenia LED, boczne odblaski 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 7-biegunowe gniazdo 12 V z przodu z kablem podłączonym, wydłużonym o ok. 60 cm Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczny siłownik wielotłokowy z ograniczeniem skoku i liną zabezpieczającą, Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy wyposażyć samochód ciężarowy. Złącze hydrauliczne typu SVK NW 10/3, w tym przewód łączący Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu Skrzynia wywrotki Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą z blachy stalowej 4 mm, burty stalowe, boczne ściany ciągłe, opuszczane i wahadłowe z centralnym ryglowaniem dolnym. Słupki narożne tylne demontowalne. Tylna ściana opuszczana i wahadłowa, z centralnym ryglowaniem dolnym. Długość platformy ok. 4500 mm, burty z 5 zawiasami dolnymi. Szerokość platformy 2420 mm 5 par uch do mocowania w podłodze, każda po 5 ton Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi / podporowych / siodłowych. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną, dopuszczenie max. 60 km/h, pojazd ciągnący LoF (dla Szwajcarii max. 40 km/h) przystosowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej bez oznakowania konturowego / taśm odblaskowych wg ECE R 048 Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej Burty/wywrotka RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga! Jeśli wywrotka jest ocynkowana, nie będzie malowana! Uwaga! Wewnątrz wywrotki tylko podkład! Opony szerokie opcjonalnie za dopłatą. 355 / 60 R 18, wtedy wysokość załadunku ok. 980 mm Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 11 kg, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 9 kg, rozmiar opony: -, numer maszyny/pojazdu: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej wywrotki Spawana konstrukcja stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora przekładni z przodu 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona najazdowa stalowa Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Uchwyt do holowania przyczepy centralnoosiowej Hol z atestowanym uchem 40 mm Hol z regulacją wysokości za pomocą wrzeciona, max. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW Osie/podwozie laserowo ustawiane (zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa) Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (system kołyskowy) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, okablowanie kolorowe dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym Zbiornik powietrza integralny ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć tylko przez pojazdy wyposażone w ABS! 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, połączenia z samochodem silnikowym Hfsdpfx Afoi Riwij Asn Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Hydraulika Trójstronny system wywrotu, hydrauliczna prasa wielotłokowa z ogranicznikiem siły i linką zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. Jeśli wymagane, należy doposażyć pojazd ciężarowy Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Burty wywrotu Stabilna burta wywrotu z podłogą z blachy stalowej 4 mm, zabudowa burtowa stalowa, boczne burty ciągłe, odchylane i zawieszone wahliwie z centralnym ryglowaniem od dołu. Słupki narożne tylne wkładane. Tylna burta odchylana i zawieszona wahliwie, z centralnym ryglowaniem od dołu. Długość platformy ok. 4 500 mm, burty boczne z 5 zawiasami dolnymi Szerokość platformy 2 420 mm 5 par pierścieni mocujących w podłodze, każdy po 5 t Instrukcje eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być niższa ze względu na ograniczenia dopuszczalnych nacisków osi, podpór lub siodła (możliwe złe prowadzenie lub niestabilność przy nieprawidłowym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji/Tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowane do jedno-liniowego uchwytu tablicy Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Burty/platforma RAL 3002 czerwony karminowy Tylne podpory, najazdy, skrzynka narzędziowa - opcjonalne za dopłatą Uwaga: zdjęcia archiwalne

Stan: używany, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 7805 Fliegl ASS 372 Thermo Termoizolowana wywrotka z technologią zsuwu / Podnoszona oś Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Hfodpfx Afowiln Es Aen Pierwsza rejestracja: 23.09.2019 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 40 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 27 000 Masa własna (kg): 8 200 VIN: WGJ133404KM800737 Przegląd techniczny ważny do: 10.2025 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie SAF 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulec tarczowy DODATKOWE SPECYFIKACJE: Termoizolowana wywrotka z technologią zsuwu WYWROTKI: Pokrywa wywrotki DOKUMENTY POJAZDU: Certyfikat rejestracji część I (Schein) Certyfikat rejestracji część II (Brief) M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/?????, Russian/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI Dołożyliśmy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej weryfikacji stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dołączone do pojazdu to te, które są aktualnie zainstalowane. W przypadku chęci otrzymania nowych akumulatorów, służymy informacją o cenie.

Stan: używany, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, ASW 271 GIANT (0010) używany Fliegl ASW 271 Gigant (0020) Oś tandemowa, resory piórowe, oś skrętna bierna (0030) K80, dolny zaczep, hamulce pneumatyczne, (0040) Ogumienie: 560/60R22,5 BKT, Hjdpsw Sftfjfx Af Asfn

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 520 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WFDFLT33502005191 Tylna wywrotka – rama stalowa – wanna aluminiowa Przegląd techniczny DE do 04.2026 – przegląd specjalistyczny do 10.2025 Masa własna: 5 480 kg Hedpfx Aowpbg Dsf Aofn Wymiary wanny: 8 350 / 7 500 x 2 460 x 2 200 mm – objętość: ok. 43 m³ Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi 1 x aluminiowa podpora opadająca Drzwi portalowe kombi – klapa wahadłowa z 2 suwakami Plandeka rolowana Podest Regulowany tylny zderzak przeciwnajazdowy Ogumienie: 385/65 R 22,5 Aluminiowe felgi Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, GIGANT ASW 391 TRIDEM używana przyczepa zsuwowa Fliegl e wyposażeniu seryjnym podwozie tridem hydraulicznie amortyzowane urządzenie zaczepowe podwozie wymienne podporowa stopa opadowa 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z ALB agregat osi mechanicznie przestawny ściany boczne ocynkowane tylna klapa wielkogabarytowa, hydrauliczna, 800 mm hydrauliczna podłoga przesuwna z listwami poliuretanowymi wokół oświetlenie LED, w tym lampy pozycyjne Dopuszczalna masa całkowita 31 000 kg, obciążenie dyszla 4 000 kg głowica kulowa K80 osie BPW 410 x 180 mm mechaniczne wymuszone skręcanie (wymagane 2x K50) boczne światła obrysowe ogumienie 445/65 R22,5 (nowe) Hfsdpfxexf U Hgs Af Ajn zawieszenie paraboliczne GIGANT-Aggregat Plus prawa ściana boczna składana mechanicznie zawór ciśnienia prasowania lampa ostrzegawcza tylnej klapy przednia nadstawka regulowana hydraulicznie hydraulicznie składana belka przeciwnajazdowa wypełniacz profilowy listwy plastikowe jako ochrona ładunku W sprawie stanu technicznego maszyny oraz ceny zakupu prosimy o kontakt do Pana Floriana Rothenrotha – tel. kom.: Lokalizacja maszyny: 33818 Leopoldshöhe Pracownicy AGRAVIS Technik Saltenbrock wymienieni powyżej zostaną automatycznie przypisani do ogłoszenia i nie udzielają informacji. Prosimy o wyrozumiałość.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 5 228 kg, maksymalna waga ładunku: 26 772 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: czarny, rozmiar opony: 385/65 R22.5", Rok produkcji: 2025, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT2350203671, Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zakładany opatentowany przedni łukowy panel 24 t, dwubiegowa podporowa korba z jednostronną obsługą, z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją przesunięcia Odpinanie pod obciążeniem nie jest możliwe, w stanie odpiętym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Wolny promień obrotu z tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej! 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe pneumatycznie składane, obsługiwane przełącznikiem w kabinie ciężarówki na PIN 14 (bez instalacji w pojeździe ciężarowym) i manualnie przy naczepie, Błotniki typu półmuszla z fartuchami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution) Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm Osie w wersji terenowej "Oś/podwozie zmierzone laserowo" - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Hfedpfxsxclg Ss Af Ajn Zawieszenie pneumatyczne Manometr do miechów powietrznych Pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z kabiny, z wymuszonym opuszczeniem i funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w ciężarówce "Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi" Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączką HDK, stała część, NW 48 mm (bez przewodów elastycznych) Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem elastycznym i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Skrzynia Stalowa skrzynia okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornych na ścieranie stali HB 400/450. Ściana przednia pochylona z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze ze stopniami przy ścianie przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Uchwyty na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Membranowa tylna ściana Tylna ściana jako hydraulicznie podnoszona klapa z dużym otworem do góry, prześwit ok. 2200 mm Pokrowiec ochronny na tylną klapę. Tylna ściana z uszczelką gumową – uwaga! Brak gwarancji na szczelność! Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest z przodu z rozkładaną drabinką na boczne wejście po lewej stronie FR, tylko w połączeniu z "Flip Top" przesuwanym dachem Bez izolacji – nie drukuje się "Flip Top" przesuwany dach, automatyczny zamek tylny jako składany pałąk. Dach montowany z przodu. Pokrywa z napędem elektrycznym, 7-polowe gniazdo (gniazdo ładowania) z przodu bez kabla połączeniowego (przyporządkowanie pinów: Pin1: +/ Pin3:- ), w zestawie oddzielne gniazdo do ciągnika, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie z naczepy i pilotem zdalnego sterowania. Przewód spiralny 7-żyłowy do ciężarówki dla przesuwnego dachu, gniazdo musi być dostępne w ciężarówce (przyporządkowanie pinów: Pin1: +/ Pin3:- )

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, pierwsza rejestracja: 09/2024, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Rok produkcji: 2023, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Rok zabudowy: 2023 - Pojemność zabudowy: 50 m3 (Całkowita pojemność zabudowy.) - Materiał: aluminium - Plandeka = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Oś 2: bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Oś 3: bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 1090 x 255 cm Wagi Masa własna: 5 800 kg Ładowność: 33 200 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wywrot: tylny = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji o tym pojeździe? Zachęcamy do odwiedzenia BAS World. Tam znajdziesz: • Inspekcyjne wideo HD • Zdjęcia 360 stopni Hfedpsxa Hfqefx Af Aon • Pełne i zweryfikowane specyfikacje • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, abyśmy zawsze mogli Ci pomóc w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz hiszpańskojęzyczny pracownik chętnie Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz niemiecki pracownik chętnie Ci pomoże! France (FR) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc Państwu pomóc w ojczystym języku. Prosimy o bezpośredni kontakt – nasz francuskojęzyczny pracownik z przyjemnością Państwu pomoże! Portugal (PT) Mówimy w 17 językach, aby zawsze służyć Państwu pomocą w Państwa języku ojczystym. Prosimy o bezpośredni kontakt – nasz portugalskojęzyczny pracownik chętnie Państwu pomoże! Italia (IT) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy pomóc Ci w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz włoskojęzyczny pracownik z chęcią Ci pomoże!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, Wyposażenie: ABS, Fliegl 3-osiowa naczepa termoizolowana 25m³ oś podnoszona SAF ALCOA Wszystko na pierwszy rzut oka · Pierwsza rejestracja: 06.08.2021 · Kolor: czarny · Kolor plandeki: czarny · Masa własna: 5 t · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: dostępna od ręki Wyposażenie dodatkowe 3-osiowa naczepa samowyładowcza termoizolowana, pojemność 25m³, podest, dach rolowany, oś podnoszona, osie SAF, aluminiowe felgi ALCOA, podpory wysypowe, Haldex Info Centre 2, 1x15-stykowe gniazdo elektryczne, składana belka zabezpieczająca pod jazdą, 2 szt. LED reflektory cofania, skrzynka narzędziowa, drabina, przebieg: 238.045 km. Wyposażenie standardowe Hamulce tarczowe, 2 kliny pod koła z uchwytem, ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR25243 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu w dziale sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: także WhatsApp t: -104 Hfedpfxjw Tgu Hj Af Aen @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Twoim! Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawczaki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -125 @:

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, pierwsza rejestracja: 08/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl aluminiowa naczepa wywrotka - 48 m³ - Oś podnoszona - Oś SAF - Drzwi wahadłowe - Reflektory robocze LED Hedpfxoxcr H Ee Af Asfn - Badanie techniczne do: 10.2025 - SP do: 04.2026 Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Numer wewnętrzny pojazdu: 11351.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, pierwsza rejestracja: 02/2011, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, Stalowa tylna wywrotka ok. 60 m³, tylne drzwi dwuskrzydłowe z ryglem obrotowym, zsyp zbożowy, plandeka rolująca, podpory Jost, oś SAF INTRA, ABS, EBS, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem podnosząco-opuszczającym. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Hsdpfx Aow Ndmljf Ajfn Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, pierwsza rejestracja: 05/2023, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, rozmiar opony: 385/65R22,5, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 5800 kg, masa całkowita: 39000 kg, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2023, materiał burty: aluminium, liczba burt: 1 strona, typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulec: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik opony lewa: 12 mm; bieżnik opony prawa: 6 mm Oś 2: bieżnik opony lewa: 11 mm; bieżnik opony prawa: 7 mm Oś 3: bieżnik opony lewa: 15 mm; bieżnik opony prawa: 12 mm Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1070 x 255 x 375 cm Wagi Masa własna: 5 800 kg Ładowność: 33 200 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 145 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego obejmującego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelność handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klienta • Wsparcie przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (wywozowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, by poznać specjalne oferty i pełną ofertę: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Oblicz szybko swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Hfodpfx Aow Hww Tef Ajn Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: nowe, masa całkowita: 35 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd pochodzi z bieżącej produkcji – dostępny za ok. 2 tygodnie. Pojazd / Zabudowa: Wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg / 39.000 kg Masa własna: 5.500 kg !!! Ładowność: 29.500 kg / 33.500 kg Całkowita długość: 8.600 mm Objętość: 25 m³ Dalsze informacje: - Całkowita wysokość ok. 3.160 mm - Szerokość wewnętrzna ok. 2.350 mm - Wysokość siodła ok. 1.200 mm Podwozie naczepy wywrotki: - Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie Basic, - 1x centralna noga podporowa - Ochrona przed najazdem, składana - Ochrona przed najazdem z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi - Błotniki półmuszlowe - Zintegrowany „uchwyt błotnika” o powierzchni odpychającej kamienie - Z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi - 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Laserowe osiowanie osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa - Osie w wykonaniu off-road - Zawieszenie pneumatyczne - Manometr miechów, zamontowany z przodu na wygiętej ramie - 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne obniżenie i pomoc przy ruszaniu, bez konieczności instalacji w ciągniku (pomoc przy ruszaniu działa przy przekroczeniu nacisku na oś do 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwisowanie - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 odporne na pomyłkę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Automatyczna funkcja obniżania wywrotki z zaworem odcinającym Koła i opony: - 6 x 385/65 R22.5” europejskiej marki, wybieranej przez producenta Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych ciągników mogą wystąpić fałszywe błędy diagnostyczne mimo prawidłowego działania) - Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – boczne światła migające - Premium boczne światła obrysowe LED – po 20 diod LED na lampę - 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED (w zestawie) - 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu w LED (w zestawie) - 2 gniazda 7-pinowe oraz 1 gniazdo 15-pinowe z przodu, odporne na błędy połączeń, bez przewodu połączeniowego - Reflektory robocze LED boczne po obu stronach (włączane przez światło cofania) - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu Hydraulika: - Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień hartowany, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm - Marka Hyva - Sterowanie hydrauliką przez przystawkę odbioru mocy ciągnika - Złącze hydrauliczne z przewodem i śrubowym złączem pojazdu NW = 54 mm z dużą nakrętką motylkową Skrzynia: Hedpjvhyf Rjfx Af Asfn - Okrągła skrzynia wywrotki typu HARDOX w „Stone Master Design”, wykonana z wysoko odpornej na zużycie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Z wejściem wewnętrznym na przedniej ścianie - Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Tylna burta typu „membrana” - Burta tylna jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, mocowana z zewnątrz z 2 punktami blokady hakowej. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami z boku na dole. - Burta tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na tem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 38 000 kg, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, pierwsza rejestracja: 10/2021, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, rozmiar opony: 385/65 R22.5", Rok produkcji: 2021, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029016, Hydraulika Niskociśnieniowy siłownik hydrauliczny, maks. 170 bar, najniższy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu hydraulicznego). Dostarczany luzem! Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce (LKW). Wywrotka Aluminiowa skrzyniowa wywrotka z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ściana czołowa o grubości 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne wykonane z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z górnym profilem zapobiegającym zsypywaniu ładunku. Wewnątrz z wejściem na ścianie czołowej (niedostępne z systemem Cramaro). Uchwyt na szuflę i szczotkę na zewnątrz ściany czołowej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wywrotki Tylna ściana typu „membrana” Tylna ściana zamocowana wahliwie na podwójnym zawiasie z dwuskrzydłowym podziałem drzwi 1/2 na 1/2, w górnej części z przegubowym wysięgnikiem, każda z klap posiada zasuwę zsypową. Tylna ściana z uszczelką gumową (Uwaga! Odporność na temperaturę maks. 170°C!) Podłoga o ciągłej grubości 6 mm Pomost z wejściem Przystosowana do montażu plandeki rolowanej Hfedpfxoww Icbj Af Asn

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 31 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, pierwsza rejestracja: 05/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok produkcji: 2018, Ref: VO25-1948 NA SPRZEDAŻ – Naczepa FLIEGL FLT 33 – 2018 – DMC 38 T Marka / Model: FLIEGL FLT 33 Rok: 2018 Numer podwozia: WFDFLT3380202 Hfodpfxsxd Dxpe Af Aon Typ: Naczepa Osi: 3 osie DMC: 38 ton Główne cechy: Wzmocniona stalowa rama Zawieszenie pneumatyczne Hamulce EBS Stan: Pojazd w dobrym stanie ogólnym Gotowy do natychmiastowej pracy Skrzynia: Stal Drzwi: Okute Czas dostawy (w dniach): 1 Numer seryjny: WFDFLT3380202

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, pierwsza rejestracja: 05/2021, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Stalowa tylna wywrotka ok. 50 m³, drzwi kombinowane z tyłu: podwójne skrzydła z ryglem obrotowym / klapa wahadłowa, 2 x zsypy do zboża, automatyczno-mechaniczna blokada na 4 haki, siłownik wywrotu HYVA, plandeka rolowana, podpory, ABS, EBS, oś SAF INTRA CD, hamulce tarczowe, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, włącznik/wyłącznik do opuszczania wywrotki. Pojazd może być oklejony reklamą lub mieć oznakowanie. Hsdpfow Ertgox Af Asfn Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zapotrzebowania na nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą lub mieć oznakowanie. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 11 800 kg, masa własna: 3 240 kg, maksymalna waga ładunku: 8 560 kg, masa eksploatacyjna: 3 240 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, pierwsza rejestracja: 05/2022, rozmiar opony: 235/75 r17,5, kolor: zielony, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201012268, Dalsze informacje Konstrukcja spawana stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm, podporowa stopa przekładni z przodu, tylna podpora składana, kliny pod koła z uchwytem, odbojnica stalowa, fartuchy przeciwbłotne z tyłu na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy), błotniki ćwiartkowe, koło zapasowe tego samego typu jak oryginalne ogumienie, felga stalowa, luzem, plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 mm/wys. 360 mm/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu). Uwaga: burta dotyka schowka po całkowitym rozłożeniu, zamykana przestrzeń pod najazdy pod platformą załadunkową, para aluminiowych ramp 3 000 mm długości, 360 mm szerokości, nośność pary 8 000 kg (listwa zaczepowa do ramp z tyłu). Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla za pomocą wrzeciona, max. zakres regulacji 300 mm. Hjdpfxjk E Tdae Af Asfn Osie bębnowe BPW, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym stalowo-gumowym łożyskowaniem i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wahadłowe wyrównanie obciążenia). Dwuprzewodowy układ hamulców pneumatycznych – przewody kolorowe dla łatwego serwisu, ręczny hamulec wrzecionowy. Zbiornik powietrza integralny, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS. Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciężarowego. 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 przednie białe światła pozycyjne, 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone, 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym. Trójstronna wywrotka, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, niskociśnieniowy siłownik do max 170 bar, bez dławika – jeśli konieczne, należy go doposażyć w samochodzie ciężarowym. Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód łączący, obsługa hydrauliczna przez przystawkę mocy pojazdu. Solidna wywrotka z podłogą z blachy stalowej 4 mm, zabudowa burtowa stalowa, burty boczne pełne, odchylane i wahliwie montowane z centralnym zamkiem na dole. Tylne słupki zdejmowane, tylna burta odchylana i wahliwa, z centralnym zamkiem na dole, długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne na 6 zawiasach dolnych. Sprężyny powrotne burty (niedostępne przy dzielonych burtach bocznych), szerokość platformy 2 420 mm, para uchwytów mocujących w podłodze, po 5 ton każdy. Wskazówki eksploatacyjne: podana masa całkowita jest technicznie możliwa – w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może być niższa, w celu zachowania dopuszczalnych nacisków na osie/podparcie/siodło. (Zła stabilność jazdy i prowadzenie mogą wynikać z nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj dopuszczenia: Niemcy, z przeglądem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV), całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 11 500 kg, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 8 200 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 r17,5, kolor: czerwony, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201011556, Przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze używany! Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana stalowa, pełna oś wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym o średnicy 80 mm. Podpora przekładni z przodu, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, osłona przednajazdowa stalowa, fartuch przeciwbłotny z tyłu na całej szerokości, błotniki ćwiartkowe, koło zapasowe tego samego typu co ogumienie podstawowe, felga stalowa, luzem, jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Uwaga! Przy odchylonej burcie dotyka ona skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń na podjazdy pod podłogą ładunkową, jedna para ramp aluminiowych o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośności pary 8 000 kg (listwa mocująca rampy z tyłu). Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla wrzecionem, przesuw do 300 mm. Osie bębnowe BPW, osie/podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym automatycznym wyrównaniem nacisków osi (wyginanie belki). Dwururowy układ pneumatycznego hamulca, oznaczenie kolorowe przewodów ułatwiające serwis. Ręczny hamulec wrzecionowy, zbiornik powietrza Integral, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym, uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazd ciągnący z zachowaną skutecznością systemu ABS, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu. Hfodpfxjlhpzve Af Asn 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED boczne, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone, 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym. Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa pompa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, siłowniki niskociśnieniowe do 170 bar bez dławika (jeśli konieczne, element należy uzupełnić w pojeździe ciężarowym), złącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym. Obsługa hydrauliczna poprzez PTO samochodu ciężarowego. Wytrzymała platforma wywrotu z podłogą ze stali o grubości 4 mm, burtami stalowymi - burty boczne pełne, uchylne i wahadłowe z centralnym ryglowaniem u dołu. Tylne słupki wsuwane. Tylna burta uchylna i wahadłowa z centralnym ryglowaniem u dołu. Długość skrzyni ok. 5 000 mm, boczne burty na 6 zawiasach u dołu, szerokość skrzyni 2 420 mm. 5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t. Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV), całodobowy serwis hotline, przygotowany pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, pierwsza rejestracja: 08/2024, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Rok produkcji: 2024, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, wysokość konstrukcyjna: 3 240 mm, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902032084, Uwaga: przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Aluminiowe felgi Alcoa Dura Bright Zawieszenie pneumatyczne Oś 1. automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asystent rozruchu, obsługa "3x hamulec" (asystent rozruchu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) 'Mechanizm podnoszenia osi cynkowany ogniowo' – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x złącze 15-pinowe z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, sterowane przez światło cofania Hfsdpfewhfiyex Af Aen Hydraulika Cylindry wysokociśnieniowe maks. 250 bar, stopień najmniejszy twardo chromowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) pobrane z reklamowanego pojazdu sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce przyłącze hydrauliczne z przewodem i złączką śrubową HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Wanny Aluminiowa skrzyniowa wanna z wysokowydajnego, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ściana przednia grubości 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem cylindra. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie zespawane, z górnym profilem odpornym na zasypywanie. Wnętrze ze stopniem na ścianie przedniej (niedostępne w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz ściany przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny. 'Tylna ściana membranowa' Tylna ściana jako klapa wahadłowa z zawiasem dwuprzegubowym, zamocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym – UWAGA! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga na całej długości grubości 6 mm Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla optymalnej obsługi. Plandeka rolowana do składania na prawą stronę patrząc od przodu (FR-prawo), z centralnym zamkiem po lewej (FR-lewo).

Stan: nowe, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 5 150 kg, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5, numer maszyny/pojazdu: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym królem. Zakrzywione, opatentowane zakończenie czołowe. Centralna teleskopowa podpórka – odstawianie naczepy załadowanej jest niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi być ustawiony skośnie do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem. Ochrona przednajezdniowa, składana. Błotniki półoskowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie się kamieni. Listwa antybłotna tylko na ostatniej osi. Pręt do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF. Osiowanie osi/podwozia za pomocą lasera – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Osie w wersji terenowej, zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, włącznie z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiane przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przeciążenia osi i do maksymalnej prędkości 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących. EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Automatyczne obniżanie kąta wywrotu z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny. Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED. 2 przednie białe światła pozycyjne. 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone. 2 x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączką HDK, bez przewodów (średnica wewnętrzna 48 mm). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Konstrukcja muldy Stalowa, okrągła mulda w stylu Stone Master, wykonana ze stali najwyższej odporności na ścieranie HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejściem. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Membranowa tylna ściana. Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z boku dolnej części, zamykane śrubami motylkowymi. Boczne ściany o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi. Podest roboczy ze schodkami, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców zapewnia duży dostęp dla maksymalnej wygody obsługi. Plandeka rolowana składana na prawą stronę, centralny zamek z lewej strony. Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itd. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby chronić przed korozją wywołaną kontaktem z materiałem. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie; w zależności od przewożonego ładunku nie zawsze może być osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie i siodło. (Zaburzenia jazdy i prowadzenia pojazdu możliwe przy zbyt jednostronnym załadunku) Kraj dopuszczenia/tabliczki Hjdpfx Aoi Ri A Iof Aofn Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642 Całodob

Stan: nowe, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu Hfodpfxji Ri H Io Af Asn 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: nowe, masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5, numer maszyny/pojazdu: 637ca014c140e4e48dc3231a0, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym królem. Zakrzywione, opatentowane zakończenie czołowe. Centralna teleskopowa podpórka – odstawianie naczepy załadowanej jest niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi być ustawiony skośnie do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem. Ochrona przednajezdniowa, składana. Błotniki półoskowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie się kamieni. Listwa antybłotna tylko na ostatniej osi. Pręt do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF. Osiowanie osi/podwozia za pomocą lasera – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Osie w wersji terenowej, zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, włącznie z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiane przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przeciążenia osi i do maksymalnej prędkości 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących. EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Automatyczne obniżanie kąta wywrotu z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny. Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED. 2 przednie białe światła pozycyjne. 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone. 2 x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączką HDK, bez przewodów (średnica wewnętrzna 48 mm). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Konstrukcja muldy Stalowa, okrągła mulda w stylu Stone Master, wykonana ze stali najwyższej odporności na ścieranie HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejściem. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Hedpfx Afsi Rivdj Ajfn Membranowa tylna ściana. Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z boku dolnej części, zamykane śrubami motylkowymi. Boczne ściany o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi. Podest roboczy ze schodkami, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców zapewnia duży dostęp dla maksymalnej wygody obsługi. Plandeka rolowana składana na prawą stronę, centralny zamek z lewej strony. Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itd. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby chronić przed korozją wywołaną kontaktem z materiałem. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie; w zależności od przewożonego ładunku nie zawsze może być osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie i siodło. (Zaburzenia jazdy i prowadzenia pojazdu możliwe przy zbyt jednostronnym załadunku) Kraj dopuszczenia/tabliczki Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642 Całodob