Używane Faymonville Inne na sprzedaż (207)

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 14 760 kg, maksymalna waga ładunku: 21 240 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, zawieszenie: inny, kolor: czerwony, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, całkowita długość: 23 700 mm, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, - Faymonville STBZ-2VA. Cedpfxjw H S Eds Afcorh - 2x rozsuwany do 23,70 m - Rok produkcji: 2007 - Masa własna (pusta): 14.760 kg - Dopuszczalna ładowność: ok. 21.240 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg - Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg - Ogumienie: Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Indeks nośności: 141J - Naczepa w użytkowaniu, lokalizacja i oględziny na zapytanie - Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży! ... Możliwość odliczenia VAT

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: hydraulika, kolor: czerwony, rozmiar opony: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: Czerwony Ładowność: 100 250 kg Wagi: Obciążenie sworznia królewskiego: 38 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 96 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 134 000 kg Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg Osie: Marka osi: BPW ECO PLUS Zawieszenie hydrauliczne 7 osi skrętnych (2. oś sztywna) Pierwsze dwie osie podnoszone Hamulce bębnowe Hamulce SN 3020 z ABS, z czujnikami Opony: 245 / 70 R17.5 podwójne Indeks nośności 143/141J Wymiary: Długość: 17 700 mm Crjdpjuu E Tisfx Afcsh Rozszerzenia: 19 500 mm Maksymalna długość po rozłożeniu: 37 900 mm Szerokość podłogi załadunkowej: 3 990 / 3 450 mm Wysokość podłogi załadunkowej: 1 050 mm +/- 150 mm Wysokość całkowita: 3 815 mm Wyposażenie dodatkowe: Wtyczka NATO Hydrauliczne, składane najazdy Wysięgniki + deski do poszerzenia podłogi załadunkowej Pompa elektrohydrauliczna do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylny zderzak z oświetleniem Sworzeń królewski 2,0” Centralne smarowanie Pierścienie mocujące Drewniana podłoga załadunkowa Tablice ostrzegawcze do ładunków ponadgabarytowych Pilot zdalnego sterowania Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Podwójne (143/141J) Marka osi: BPW ECO PLUS Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: Podwójne ogumienie; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewn.: 100%; Bieżnik opony lewy zewn.: 100%; Bieżnik opony prawy wewn.: 100%; Bieżnik opony prawy zewn.: 100% Tylna oś 2: Podwójne ogumienie; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Bieżniki 100% Tylna oś 3-8: Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Skrętna; Bieżniki 100% Wymiary Rozmiar (D x S x W): 17,70 x 2,99 x 3,81 m Wagi Masa własna: 33 750 kg Ładowność: 100 250 kg DMC: 134 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 105 cm Nadwozie rozsuwane: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje na życzenie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 45 000 kg, masa własna: 8 760 kg, maksymalna waga ładunku: 36 240 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 21 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, Faymonville Naczepa Rozsuwana – Model 2005, Całkowicie Odnowiona Cjdpfsw Idkzjx Afcjrh Zakupiona w 2022 roku do użytku własnego. Kompletnie zrewitalizowana, wszystkie elementy eksploatacyjne wymienione na nowe. Naczepa rozsuwa się do 21 metrów. Dwie ostatnie osie są skrętne, podążające za torem ciągnika dla lepszej manewrowości. Wyposażona również w pilot do ręcznego sterowania tylnymi osiami. Gotowa do pracy – nie wymaga inwestycji.

Stan: używany, masa całkowita: 47 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 980 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, pierwsza rejestracja: 02/2022, Rok produkcji: 2022, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, Pokład zagłębiony z zewnętrznymi dźwigarami w wersji rozsuwanej SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm * Długość całkowita 13.500 mm, wydłużana do 19.000 mm * Powierzchnia ładunkowa poszerzana od 2.540 do 3.000 mm * Pokład zagłębiony z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) oraz mechanicznie sterowanym ryglem zabezpieczającym * Przewody zasilające prowadzone są w sposób chroniony w wysuwanych dźwigarach, automatycznie dostosowując się do długości pokładu zagłębionego * 5 par pierścieni mocujących z funkcją składania na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, nawierzchnią z blachy ryflowanej oraz przelotową pryzmatyczną rynną koparkową, ok. 1.250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu * 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych w rynnie (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 pary kieszeni na słupki wsuwane, ok. 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej Gęsia szyja * Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni załadunkowej, długość ok. 3.785 mm * Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz odpinana * Techniczny nacisk siodła: 23.000 kg. Dla ciągników: 4x2, 6x2 i 6x4 Oś wahliwa * Wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszone skrętne * Zawór bezpieczeństwa przewodu hydraulicznego na cylindrze poziomującym oś z automatyczną funkcją RESET * Cylinder hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem przed wysunięciem w pozycji podniesionej * Techniczny nacisk na oś: każda po 12.000 kg * Hydrauliczne wyrównanie osi * Narzędzia do osi * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF indeks nośności (146/146F), nowe koło zapasowe Układ hamulcowy * Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) z przewodami do ciągnika siodłowego Instalacja elektryczna * Zdalne sterowanie skrętem osi * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S i 15 pinowymi wg ISO: 24N ISO-11852, 24S ISO-3731, 15 pinowe ISO-12098 Konstrukcja stalowa * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC Lakierowanie * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna * Wysokiej jakości jednorodne lakierowanie nawierzchniowe dwuskładnikowe (2K) * 2-calowy króciec centralny (Königszapfen) * Ocynkowana ściana czołowa ze stali, ok. 400 mm wysokości * Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne * 4 kliny pod koła z uchwytami * Zespół elektrohydrauliczny * Żółty pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE na bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy, w tym lampę ostrzegawczą * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem na gęsiej szyi oraz na tylnej belce z lewej i prawej * Instrukcja obsługi i opis techniczny * Naklejka prędkości maksymalnej 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia Cedowla Rtspfx Afcsrh * Możliwość błędów, zmian i sprzedaży zastrzeżona

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, rozmiar opony: 205/65R17,5, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 4, podwójne ogumienie, masa własna: 13 000 kg, masa całkowita: 57 000 kg, rodzaj podwozia: kompletne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pełne zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2021, typ naczepy niskopodwoziowej: półniskopodwoziowa, długość powierzchni ładunkowej: 925 cm, długość gęsiej szyi: 365 cm, długość ramp: 300 cm, typ osi: BPW, 4 OSIE, OSTATNIE 2 OSIE SKRĘTNE, 2 HYDRAULICZNE NAJAZDY, ROZSUWANA = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: Diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewnątrz: 11 mm; bieżnik lewy na zewnątrz: 10 mm; bieżnik prawy wewnątrz: 11 mm; bieżnik prawy na zewnątrz: 11 mm Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewy wewnątrz: 6 mm; bieżnik lewy na zewnątrz: 10 mm; bieżnik prawy wewnątrz: 6 mm; bieżnik prawy na zewnątrz: 5 mm Oś 3: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy wewnątrz: 10 mm; bieżnik lewy na zewnątrz: 10 mm; bieżnik prawy wewnątrz: 8 mm; bieżnik prawy na zewnątrz: 8 mm Oś 4: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy wewnątrz: 6 mm; bieżnik lewy na zewnątrz: 7 mm; bieżnik prawy wewnątrz: 9 mm; bieżnik prawy na zewnątrz: 12 mm Wymiary Wymiary (D x S x W): 1370 x 255 x 365 cm Wagi Masa własna: 13 000 kg Ładowność: 44 000 kg DMC: 57 000 kg Ochrona środowiska Norma emisji: Euro 0 Serwis APK (Przegląd techniczny): ważny do 12.2025 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Do wyboru zawsze znajduje się około 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep, których oferta stale się zmienia. Oferujemy wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami Crsdpfx Ajv Uwa Eefcoh • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej…. Odwiedź naszą stronę internetową, aby poznać oferty specjalne i pełny asortyment: Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj także o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Crodjw Dl Hwopfx Afceh Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 25 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1999, zawieszenie: inny, kolor: czerwony, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, całkowita długość: 21 850 mm, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, - Faymonville STBZ-2AA. - 2x rozsuwany do 21,85 m - Rok produkcji: 1999 - Osie: 2 x osie SAF, każda o nacisku 10 ton Codpfx Asw H S D Tefcorh - Masa własna (masa pustego): 10 300 kg - Dopuszczalna ładowność: ok. 25 700 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg - Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg - Ogumienie: rozmiar 245/70 R17.5, indeks nośności 141J - Naczepa w użyciu, lokalizacja i oględziny na zapytanie - Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! ... VAT do odliczenia

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 17 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: hydraulika, kolor: beżowy, rozmiar opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), Rok produkcji: 2021, Kolor: Żółty Ładowność: 64 800 kg Csdjvzaanopfx Afcorh Główne dane Producent: Faymonville Typ: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Numer podwozia: YAFTL1009M0027562 Rok produkcji: 2021 Wagi/Ładowność Obciążenie siodła: 25 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 12 000 kg x 5 = 60 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 84 200 kg Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 64 800 kg Osie Osie wahliwe Zawieszenie hydrauliczne Wszystkie osie z hydraulicznym układem kierowniczym Układ hamulcowy WABCO z EBS-E Opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Wymiary Długość: 17 320 mm Długość powierzchni ładunkowej: 6 800 mm 2x belki wydłużające: 2 000 mm / 3 000 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm / 3 200 mm Wysokość powierzchni ładunkowej: 400 mm Prześwit: 150 mm Wysokość siodła: +/- 1 340 mm Informacje dodatkowe: Gęsia szyja z zintegrowaną jedną osią wahliwą Powerpack firmy Hatz Diesel Hydraulicznie sterowana gęsia szyja Aluminiowe burty boczne na gęsiej szyi 2x belki wydłużające: 2 000 mm / 3 000 mm Koryto koparkowe Pierścienie do mocowania ładunku Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Koło zapasowe z uchwytem Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 3,5” Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna Oś tylna 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna Oś tylna 4: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 1732 x 320 cm Wagi Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 64 800 kg DMC: 85 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 40 cm Wysuwana zabudowa: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: Pneumatyczne Tylny most 1: Skrętny Tylny most 2: Skrętny Tylny most 3: Skrętny Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Stan techniczny: Bardzo dobry Stan wizualny: Bardzo dobry Cena: Na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Davidem F Middelmanem. Codpfsvvwzrjx Afcsrh

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Crodew E A Egjpfx Afceh Powierzchnia ładunkowa: * Gęsia szyja, długość ok. 4100 mm, z centralnym belkiem * Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9400 mm, z pneumatycznym ryglowaniem * Na środkowej belce zamocowany na stałe stół pośredni o szerokości ok. 200 mm * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie wewnątrz wysuwanych belek i automatycznie dopasowują się do długości powierzchni ładunkowej (wyjątek: zasilanie pierwszego ryglowania) * Do ciągnika siodłowego: 4 x 2 i 6 x 2 Osie i zawieszenie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie przymusowo skrętne hydromechanicznie, zamontowane na obrotnicy * Techniczne zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze * Marka według naszego wyboru. Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Metalizacja: * Pełna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) * Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie na gorąco powlekana ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Lakierowanie: * 6-warstwowe wykończenie końcowe: cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana; jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu gruntującego. Końcowe lakierowanie dwoma warstwami lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowe, następnie zabezpieczenie wnęk specjalnym woskiem * Kolor naczepy: RAL 3002 czerwony karminowy * Kolor felg: szarosrebrny * Kolor tablicy oświetleniowej: RAL 9010 czysta biel Wyposażenie dodatkowe w cenie: * Ściana przednia stalowa, ok. 1600 mm wysokości, w wersji certyfikowanej zgodnie z EN12642:2016 XL. Maksymalna nośność: 20 000 daN * 4 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej gęsiej szyi: 3 przednie pary uchwytów leżące (LC 10 000 daN), tylna para uchwytów otwierana na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej gęsiej szyi, na słupki ok. 100 x 50 mm * 1 listwa kieszeni na słupki poprzecznie z tyłu podłogi gęsiej szyi, na słupki ok. 100 x 50 mm * 2-calowy trzpień królewski * 4 kliny pod koła z uchwytami przed ścianą przednią * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą. JOST Modul B, statyczna wytrzymałość ok. 50 000 kg * Na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm w osłonach aluminiowych wykonanych w profilu Omega * Na rurze wysuwnej o dużym przekroju punkt ryglowania co ok. 500 mm * Na rurze wysuwnej o mniejszym przekroju punkt ryglowania co ok. 1000 mm, co daje możliwość ryglowania co ok. 500 mm * 10 par wpuszczanych uchwytów mocujących leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, otwieranych na zewnątrz: przed ostatnią osią i na belce końcowej po jednej parze uchwytów (LC 10 000 daN), pozostałe uchwyty (LC 5 000 daN) * 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100 x 50 mm * 3 listwy kieszeni na słupki poprzecznie na podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100 x 50 mm * 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po stronie prawej w kierunku jazdy * 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy * Drabinka wejściowa zamontowana po stronie prawej w kierunku jazdy * Ostatnia oś z odpowietrzaniem miecha uruchamianym przy aktywacji ham

Stan: używany, masa całkowita: 65 000 kg, maksymalna waga ładunku: 42 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, Faymonville 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z odpinanym gęsią szyją, rozsuwana, z 4 osiami skrętnymi Typ: STBZ-4WAUB Rok prod.: 2006 - Rozsuwana do całkowitej długości 26 metrów - Z hydraulicznymi najazdami Crsdpfewuhm Iox Afcsh - 4 osie skrętne sterowane pilotem Chętnie wspieramy Państwa także w zakresie finansowania/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, masa całkowita: 50 960 kg, maksymalna waga ładunku: 40 017 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Opis techniczny Szyja łabędzia: Szyja łabędzia ze skośnym tyłem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: 5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN). 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm; nad osiami pokład z blachy ryflowanej. Wsporniki siodłowe: Cedpfew Dl Hqjx Afcerh Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią dla udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Ogumienie 205/65 R17.5, do wyboru przez producenta. TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS według ISO 11992. Aby zapewnić poprawne wyświetlanie, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane. Osie: Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcje podnoszenia/opuszczania. Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną poprzez bieg wsteczny lub manualnie. Narzędzia do obsługi osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Układ elektryczny: Układ elektryczny zgodnie z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem. Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie czołowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. Podłączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowy ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakości stali: – S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) – S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Lakierowanie: Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym. Druga obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego. Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednolity kolor wg wyboru, zgodnie z paletą RAL 841GL. Część tylna metalizowana i malowana na biało (RAL 9010 czysta biel). Lakierowanie metaliczne niedostępne. System powłokowy przetestowany w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS. Uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem. Opcje w wyposażeniu: • przetyczka królewska 2" • ocynkowana przednia ściana stalowa • żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanej listwie czołowej • 2 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • przygotowanie na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej • oraz inne opcje

Stan: używany, masa całkowita: 85 000 kg, maksymalna waga ładunku: 62 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1997, z zawieszeniem hydraulicznym, hydromechanicznym wymuszonym układem kierowniczym, dwukrotnie teleskopowana powierzchnia ładunkowa, z tylnym ścięciem Gęsia szyja regulowana hydraulicznie - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.700 x 2.480 mm - hydromechaniczny wymuszony układ kierowniczy (układ dwukanałowy) - siodło obrotowe na pierścieniu kulkowym z wymiennym sworzniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem kierowniczym - promień skrętu do wewnątrz 2.700 mm - obciążenie siodła 25.000 kg Powierzchnia ładunkowa - dwukrotnie teleskopowana, wykonana jako konstrukcja rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przodu stały fragment ładunkowy o długości 1.000 mm - stół pośredni o długości 500 mm Podwozie - ABS - 6-osiowe podwozie z hydraulicznym zawieszeniem Cedpjwy A T Hofx Afcerh - agregat osiowy SAF, składający się z 5 osi kierowanych wymuszonym układem kierowniczym, 1 oś sztywna - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi napinaczami cięgien (AGS) Tył pojazdu - konstrukcja w formie "ścięcia" 500 mm - mechaniczne podparcie tylne Wyposażenie specjalne - agregat elektrohydrauliczny - sterowanie radiowe - podnoszenie (zależne od obciążenia) 1. i 2. osi Najazdy 2-częściowe hydrauliczne 2.900 mm + 1.700 mm, szerokość 850 mm Wymiary B: 16.400 mm - 32.900 mm Masa własna 22.600 kg Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.700 x 2.480 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Promień skrętu: 2.700 mm Obciążenie siodła: 25.000 kg Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 13.000 mm x 2.750 mm 2-krotnie teleskopowana: 8.000 mm + 8.500 mm do łącznej długości 29.500 mm w łożu Pozycja transportowa: 900 mm (+/-130 mm) Układ kierowniczy 1. oś – oś kierowana czołowo osie 2-6 hydromechanicznie wymuszony układ kierowniczy (układ dwukanałowy)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 1 360 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, rozmiar opony: 245/70 R17.5, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: niebieski Ładowność: 54 465 kg. Główne cechy: Producent: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numer podwozia: YAMT14XX4N0107629 Rok produkcji: Nowy, nieużywany Masa/Wytrzymałość załadunkowa: Obciążenie sworznia królewskiego: 23 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 48 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 71 000 kg Masa własna: 16 535 kg Crjdpfeuu Hcfex Afcsh Ładowność: 54 465 kg Osie: Marka osi: BPW Hydrauliczne sterowanie osiami Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opadania Układ hamulcowy WABCO Opony: 245/70 R17.5 – Michelin (Indeks nośności 146/146 F) 1. oś podnoszona Wymiary: Długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm Rozszerzenia: 6 500 + 6 800 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 540 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: Podłoga załadunkowa podwójnie wysuwana Zamki kontenerowe Rozsuwane belki w szerokości + drewniane belki pod rozszerzenia Pierścienie do mocowania ładunku Komplet podwójnych składanych ramp załadunkowych Centralne smarowanie 1x koło zapasowe z uchwytem Stopa podporowa JOST Instalacja elektryczna 24V Sworzeń królewski 2.0″ Ocynkowana stalowa przednia ściana Elektryczna pompa hydrauliczna Sterowanie manualne Twist locki = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2023 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze koła; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Skrętna; Marka osi: BPW; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 2: Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 3: Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 4: Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Wymiary Wymiary całkowite (dł. x szer.): 930 x 254 cm Wagi Masa własna: 16 535 kg Ładowność: 54 465 kg Dopuszczalna masa całkowita: 71 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 900 mm Nadbudowa rozsuwana: Tak Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 156 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, pierwsza rejestracja: 12/2002, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2002, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; oś skrętna Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; oś skrętna Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 15680 x 254 x 25 cm Masa Masa własna: 11.040 kg Ładowność: 22.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33.040 kg Credpfx Afouyud Nocjh Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z David F Middelman.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, masa własna: 9 540 kg, maksymalna waga ładunku: 38 460 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, pierwsza rejestracja: 08/2023, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, pierwsza rejestracja: 12/2011, zawieszenie: powietrze, kolor: zielony, rozmiar opony: 205/65R17.5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4-osiowy, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), rozsuwany, pierścienie mocujące, możliwość zastosowania najazdów, podpory z przodu, podpory z tyłu, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa. Crsdpfx Aolz R Daefcoh Nadwozie: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami, osie SAF, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, 13 par pierścieni kotwiących, 10 par przygotowań pod słupki wtykowe, długość ładunkowa całkowicie wsunięta 13 200 mm, długość ładunkowa całkowicie wysunięta 16 800 mm, wysokość platformy ładunkowej (niskopodwozia) 800 mm, długość niskopodwozia wsunięta ok. 9500 mm, przegląd techniczny do wykonania, rampy aluminiowe dostępne za dopłatą 1 500,00 EUR. Dane o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Credpfxeg Sk Trs Afcjh Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 620 mm, pierwsza rejestracja: 03/2003, zawieszenie: hydraulika, kolor: beżowy, rozmiar opony: 275 / 70 R22.5, Rok produkcji: 2003, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275 / 70 R22.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10000 kg; oś skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10000 kg Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10000 kg; oś skrętna Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10000 kg; oś skrętna Oś tylna 5: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10000 kg; oś skrętna Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1250 x 255 x 162 cm Wagi Masa własna: 13 100 kg Ładowność: 61 900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 75 000 kg Funkcjonalność Credjuu E S Sjpfx Afcsh Wysokość powierzchni ładunkowej: 162 cm Stan techniczny Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2018, Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 2: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 3: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 13 600 x 254 x 105 cm Wagi Csdpfxswr T R Ts Afcsrh Masa własna: 10 000 kg Ładowność: 41 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 51 600 kg Funkcjonalność Rozsuwana zabudowa: tak Serwis, przebieg i stan techniczny APK (przegląd techniczny): ważny do 06.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Davidem F Middelmanem.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, masa własna: 10 200 kg, maksymalna waga ładunku: 37 800 kg, masa eksploatacyjna: 10 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, pierwsza rejestracja: 09/2023, kolor: szary, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja: - Łabędzia szyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm - Tył łabędziej szyi ze ścięciem ok. 1000 mm x 6° - Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 lub 6 x 2 Powierzchnia ładunkowa: - Długość ok. 9400 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 900 mm x 6° - Powierzchnia za łabędzią szyją, hydraulicznie podnoszona i opuszczana - Długość powierzchni ładunkowej ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg Najazdy: - Para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4350 x 900 mm - Nawierzchnia z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do wewnątrz Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś podążająca Cjdpswx E Hmjfx Afcorh - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R 17.5 Wyposażenie dodatkowe: - Przegrodowa stalowa ściana przednia, montowana, wysokość ok. 400 mm - Okrągłe gniazdo NATO z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi hydrauliki, poza hydraulicznymi wciągarkami linowymi - Zewnętrzny wspornik łabędziej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm - 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN) - Jeden otwór mocujący w tylnej, górnej części wspornika łabędziej szyi na pierścień mocujący - 1 para wkręcanych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz wspornika łabędziej szyi (LC 5000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących pośrodku łabędziej szyi (LC 5000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu, pośrodku łabędziej szyi (LC 5000 daN) - Na łabędziej szyi 1 para bocznych, wsuwanych aluminiowych burt wysokości ok. 400 mm, anodowanych - Na łabędziej szyi, jedna wsuwana tylna burta aluminiowa, ok. 400 mm, anodowana - Na łabędziej szyi ok. 40 mm warstwa twardego drewna - 2” sworzeń królewski - Płyta prowadząca łabędziej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – nośność statyczna = 50 000 kg - Na platformie podnośnej ciągła oraz między osiami przerywana warstwa twardego drewna, grubość ok. 50 mm - 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz (LC 10 000 daN) - Z tego 3 pary w ramie zewnętrznej platformy podnośnej i 6 par w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para składanych, mechanicznych podpór tylnych z obsługą jedną ręką - Centralny układ smarowania z jedną pompą, marka BEKAMAX, na smar standardowy wg NLGI-2 - Warstwa twardego drewna na ścięciu powierzchni ładunkowej - Dodatkowo 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących (LC 5000 daN) - Elektryczna wciągarka linowa, siła ciągu ok. 5400 kg, z pilotem radiowym. Lina stalowa ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, w zestawie rolka dociskowa - 1 koło zapasowe z adapterem mocującym pod powierzchnią ładunkową po prawej przed osiami - 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego wspornika (LC 5000 daN) - Z tego 3 pary w platformie podnośnej i 6 par w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 skrzynka narzędziowa INOX ok. 620 x 300 /180 x 950 mm po lewej i prawej pod powierzchnią ładunkową - System WABCO Smart Board - 1. oś z asystentem ruszania - 1 reflektor cofania z lewej i prawe

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok produkcji: 2025, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 60 800 kg Nacisk na siodło: 18 000 kg Obciążenie osi: 42 800 kg Masa własna Ładowność Długość łabędziej szyi: 3 850 mm Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm Crjdpfog Sk T Dsx Afcjh Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm Wysuwana o 5 400 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10° 3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN) Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana) z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8° 5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) 3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) 1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Rampy Dwuczęściowe rampy stalowe Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Opony 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Malowanie Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) Podpory siodłowe: JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t Nośność statyczna 50 t Konstrukcja stalowa dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Zgodność z ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Wyposażenie standardowe: - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości - Sworzeń królewski 2" - 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie) - Narzędzia do osi - Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE - Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej - Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa) - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane - Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg) - 6 par kiesze

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Dalsze informacje tutaj: Codpfjv D Abmex Afcerh

Stan: nowe, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2025, Dane techniczne MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 47 000 kg Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Długość łabędziej szyi: 3750 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Długość platformy ładunkowej: 6 850 mm Możliwość wysuwu: 5 500 mm Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 350 mm Długość podwozia: 2 600 mm Wysokość załadunkowa z tyłu przy max. obciążeniu ok.: 1 005 mm Skok zawieszenia: -150/+450 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Całkowita masa zależy od obciążenia siodła. Pokład dolny: Pokład dolny z zewnętrznymi belkami, wysuwany, „SUPER LOW” design, długość ok. 6 850 mm. Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą. Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych w belce wewnętrznej do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana oraz ciągła wanna koparkowa o wymiarach ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu. 2 pary pierścieni mocujących składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 pary kieszeni na słupki do rur 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej. Łabędzia szyja: Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 785 mm. Hydraulicznie podnoszona/opuszczana i zdejmowana. Techniczne obciążenie siodła: 23 000 kg. Do ciągników 4x2, 6x2 oraz 6x4. Osie wahliwe: „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Zawór eliminuje skutki pęknięcia węża przy cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET. Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. Oś końcowa lakierowana 2 warstwami 2-składnikowego lakieru w kolorze „FAY-Grau-34-0260”. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg. Hydrauliczna kompensacja osi. Narzędzia do osi. Cjdpfxoizu Nwo Afcorh Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Układ elektryczny: Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowymi wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stal: S355J2+N/S355MC (wytrzymałość plastyczna 355 MPa), S690QL/S700MC (wytrzymałość plastyczna 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, śrutowanej, poprzez 2-składnikowy podkład cynkowy. Powłoka nawierzchniowa 2-składnikowa w wybranym kolorze RAL. Tylny element metalizowany, malowany na RAL 9010 (czysta biel). Lakierów metalicznych nie stosuje się. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF; według wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F). Przygotowanie do zamocowania śrubowanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych belkach. Bez zamków kontenerowych. i 2" sworzeń królewski iOcynkowana stalowa ścianka czołowa wys. ok. 400 mm. Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianką czołową. 2 kliny pod koła z uchwytem przy ściance czołowej. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne. Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi (bez instal

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 27 000 kg Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg Ładowność ok.: 36 156 kg Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm Promień skrętu tylny: 2300 mm Wysuwany o: 3400 mm Rozstaw osi: 1360/1405 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Opis techniczny Powierzchnia załadunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą. 2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN). 1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN). 6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy). Osi: Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120). Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie. Narzędzia osiowe (±80 kg) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL. Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty). Lakier metalizowany niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Wyposażenie standardowe Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Śruba królewska 2” Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL. Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy. Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg). 10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg). Cjdpfxeg Sk Tvo Afcsrh Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie. Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem. Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg). 6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg). 4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg). 10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg). 3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg). Półka na słupki 1000 mm (±45 kg). Jedno koło zapasowe 435/50.