Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE MAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U

Stan: używany, przebieg: 518 456 km, moc: 338,33 kW (460,00 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Assi 6x2; Moc silnika 460 KM; Norma emisji Euro 6; Automatyczna skrzynia biegów + retarder wodny; Hjdpfxjwrhzye Adaoff Klimatyzacja, elektryczne szyby, radio; Zabudowa: urządzenie hakowe z hakiem big-hook; Do nadwozi o maksymalnej długości 7 m; Model Tam T 26-66 nr: 9162; PTO do ładowarki na skrzyni; Pełne zawieszenie pneumatyczne; 3. oś skrętna, inteligentna; Opony: 1. oś 50%, 2. oś 50%, 3. oś 20% - 315/80 R 22.5; Dopuszczalna masa całkowita 26 ton; Przebieg 518 456 km; Pierwsza rejestracja: 18-01-2018;

Stan: dobry (używany), przebieg: 467 130 km, moc: 338,33 kW (460,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Ciągnik siodłowy Iveco Stralis 460 6x2, 460 KM, Euro 6 Automatyczna skrzynia biegów z intarderem Klimatyzacja, radio Trzecia oś skrętna i podnoszona (inteligentna) Pełne zawieszenie pneumatyczne Zabudowa hakowa Guimatrag model BL 26 Długość ramy: 5900 mm DMC: 26 000 kg Ładowność: 14 060 kg Rozstaw osi: 4200 mm Opony: 1 oś - ok. 30%, 2 oś - ok. 80%, 3 oś - ok. 80% Hedotvab Uepfx Adaeff Przebieg: ok. 467 130 km Pierwsza rejestracja: 18-10-2018

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) Hsdpfx Adeh Etf Rjajff - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Hodpohlz R Sjfx Adaoff Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: VASCA ADIGE NUOVA, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, kolor: biały, NACZEPA WYWROTKA; DOSTĘPNE RÓŻNE JEDNOSTKI O POJEMNOŚCI 26/28 M³; CENA DO UZGODNIENIA NA MIEJSCU; ELEKTRYCZNA PLANDKA ZWIJANA/ROZWJANA; PIERWSZA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA; HAMULCE TARCZOWE; ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE; OPONY: 385/65 R22,5; ROZSTAW OSI: 3000 MM; Hjdpfx Adegw Raleaeff

Stan: używany, kolor: biały, Rok budowy: 2007, IVECO STRALIS 450 Rok produkcji: 2007 Silnik: diesel/ Euro 5 Przebieg: 631 600 km Skrzynia biegów: manualna / Pojemność: 10308 cm³ / Moc: 332 kW Dopuszczalna masa całkowita (PTT): 26 000 kg Hjdpfx Adowpwl Ajasff Ładowność: 10 500 kg Rozstaw osi: 4 500 mm System wymiennych zabudów SCARRABILE TAM T25-64, odpowiedni do kontenerów o długości od 7 200 mm do 5 500 mm Kabina z klimatyzacją

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 112 000 km, Rok budowy: 2016, Ciągnik 3-osiowy o DMC 26 ton, wyposażony w system hakowy Guimatrag serii T26, ładowność użytkowa 14 265 kg, rozstaw osi 4300 mm, automatyczna skrzynia biegów, retarder, możliwość podpięcia przyczepy, kabina sypialna, norma emisji Euro 6. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji zgodności danych. Hedpet Rg Exsfx Adajff

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 629 000 km, pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 700 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 310 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Mercedes Benz Actros 2541 Hakowiec PRISMAG SA26L 6x2 przód resorowany – tył na poduszkach powietrznych Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia automatyczna DMC 26 000 kg – ładowność 14 300 kg Zaczep (dopuszczalna masa całkowita zespołu 44 000 kg) Euro 5 Całkowita długość pojazdu 8,31 m Rozstaw osi 4,20 m ABS 3. oś skrętna i regulowana wysokościowo Opony 70% Zbiornik paliwa 500 l Światła przeciwmgielne Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Klimatyzacja Pneumatyczny fotel kierowcy Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Hjdoyfg Rropfx Adaeff Wszelkie informacje podane bez gwarancji / zastrzeżenie pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 409 000 km, Rok budowy: 2013, Samochód ciężarowy 3-osiowy, DMC 26 ton, wyposażony w wymienne nadwozie Prismag serii SA-26, ładowność 14 400 kg, rozstaw osi 4 200 mm, automat, retarder, możliwość holowania przyczepy. Hedpfxsyv Ii Ej Adasff Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia danych.

Stan: używany, przebieg: 938 100 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, TARGA: DP961YT TYTUŁ: MERCEDES 2533 HAKOWIEC, RESOROWANY PRZÓD, PNEUMATYCZNE ZAWIESZENIE TYŁ 6X2 REF: 23C61 ROK: 11/2008 MOC: 330 KM POJEMNOŚĆ: 7201 cm³ NORMA EURO: 5 PRZEBIEG: 1.100.000 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA MOSTU: tak RETARDER/INTARDER: nie OSIE: 3 (układ 6x2) ROZSTAW OSI: 4500 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIENIA PRZYCZEPY: nie POCHODZENIE: Włochy KABINA: krótka, niska LICZBA MIEJSC: 3 ŁADOWNOŚĆ: 15 180 kg - DMC pojazdu: 26 000 kg - DMC zestawu: TYP ZABUDOWY: hakowiec MODEL HAKOWCA: GUIMATRAG T26 WYSUW: tak OBRACANIE: nie ROLKA: pionowa ADR: nie MOŻLIWOŚĆ KONFIGURACJI NADWOZIA: OD: 4,80 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 8,83 m DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 9,21 m WYPOSAŻENIE: - instalacja hydrauliczna pod żuraw - podnoszona trzecia oś ODNOWIONY: nie ZREWIDOWANY: OPONY: 30% Hedpfx Adevm Erteaoff CENA: 24.500,00 € + VAT Podane ceny nie zawierają VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej i warunków. Dodatkowe informacje: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w samochodach ciężarowych, przyczepach i sprzęcie hakowym. Posiadamy ponad 50 pojazdów oraz ponad 150 skrzyń, kontenerów z i bez żurawia, dostępnych od ręki. S.E.&O. Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca weryfikację poprawności danych z działem sprzedaży.