Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE MAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U

Stan: używany, przebieg: 518 456 km, moc: 338,33 kW (460,00 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Assi 6x2; Moc silnika 460 KM; Norma emisji Euro 6; Automatyczna skrzynia biegów + retarder wodny; Klimatyzacja, elektryczne szyby, radio; Zabudowa: urządzenie hakowe z hakiem big-hook; Do nadwozi o maksymalnej długości 7 m; Model Tam T 26-66 nr: 9162; PTO do ładowarki na skrzyni; Pełne zawieszenie pneumatyczne; 3. oś skrętna, inteligentna; Opony: 1. oś 50%, 2. oś 50%, 3. oś 20% - 315/80 R 22.5; Dopuszczalna masa całkowita 26 ton; Hfodswrhzyopfx Adaef Przebieg 518 456 km; Pierwsza rejestracja: 18-01-2018;

Stan: dobry (używany), przebieg: 467 130 km, moc: 338,33 kW (460,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Ciągnik siodłowy Iveco Stralis 460 6x2, 460 KM, Euro 6 Automatyczna skrzynia biegów z intarderem Klimatyzacja, radio Trzecia oś skrętna i podnoszona (inteligentna) Pełne zawieszenie pneumatyczne Zabudowa hakowa Guimatrag model BL 26 Długość ramy: 5900 mm DMC: 26 000 kg Ładowność: 14 060 kg Hfjdpfx Adjtvab Ujaof Rozstaw osi: 4200 mm Opony: 1 oś - ok. 30%, 2 oś - ok. 80%, 3 oś - ok. 80% Przebieg: ok. 467 130 km Pierwsza rejestracja: 18-10-2018

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: Hedpfjh Etf Rjx Adaoff - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza Hodpfohlz R Sjx Adaeff - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: VASCA ADIGE NUOVA, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, kolor: biały, NACZEPA WYWROTKA; DOSTĘPNE RÓŻNE JEDNOSTKI O POJEMNOŚCI 26/28 M³; CENA DO UZGODNIENIA NA MIEJSCU; ELEKTRYCZNA PLANDKA ZWIJANA/ROZWJANA; PIERWSZA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA; HAMULCE TARCZOWE; Hfodpfx Adsgw Raleasf ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE; OPONY: 385/65 R22,5; ROZSTAW OSI: 3000 MM;

Stan: używany, kolor: biały, Rok budowy: 2007, IVECO STRALIS 450 Rok produkcji: 2007 Silnik: diesel/ Euro 5 Przebieg: 631 600 km Skrzynia biegów: manualna / Pojemność: 10308 cm³ / Moc: 332 kW Dopuszczalna masa całkowita (PTT): 26 000 kg Ładowność: 10 500 kg Rozstaw osi: 4 500 mm Hfjdpfx Adewpwl Ajaof System wymiennych zabudów SCARRABILE TAM T25-64, odpowiedni do kontenerów o długości od 7 200 mm do 5 500 mm Kabina z klimatyzacją

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 112 000 km, Rok budowy: 2016, Ciągnik 3-osiowy o DMC 26 ton, wyposażony w system hakowy Guimatrag serii T26, ładowność użytkowa 14 265 kg, rozstaw osi 4300 mm, automatyczna skrzynia biegów, retarder, możliwość podpięcia przyczepy, kabina sypialna, norma emisji Euro 6. Hfjdpfx Ajt Rg Exedaof Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji zgodności danych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 629 000 km, pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 700 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 310 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Mercedes Benz Actros 2541 Hakowiec PRISMAG SA26L 6x2 przód resorowany – tył na poduszkach powietrznych Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia automatyczna DMC 26 000 kg – ładowność 14 300 kg Zaczep (dopuszczalna masa całkowita zespołu 44 000 kg) Euro 5 Całkowita długość pojazdu 8,31 m Rozstaw osi 4,20 m ABS 3. oś skrętna i regulowana wysokościowo Opony 70% Zbiornik paliwa 500 l Światła przeciwmgielne Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Hfodpfxsyfg Rrj Adasf Klimatyzacja Pneumatyczny fotel kierowcy Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Wszelkie informacje podane bez gwarancji / zastrzeżenie pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 409 000 km, Rok budowy: 2013, Samochód ciężarowy 3-osiowy, DMC 26 ton, wyposażony w wymienne nadwozie Prismag serii SA-26, ładowność 14 400 kg, rozstaw osi 4 200 mm, automat, retarder, możliwość holowania przyczepy. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia danych. Hfjdpfx Adeyv Ii Ejaof

Stan: używany, przebieg: 938 100 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, TARGA: DP961YT TYTUŁ: MERCEDES 2533 HAKOWIEC, RESOROWANY PRZÓD, PNEUMATYCZNE ZAWIESZENIE TYŁ 6X2 REF: 23C61 ROK: 11/2008 MOC: 330 KM POJEMNOŚĆ: 7201 cm³ NORMA EURO: 5 PRZEBIEG: 1.100.000 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA MOSTU: tak RETARDER/INTARDER: nie OSIE: 3 (układ 6x2) ROZSTAW OSI: 4500 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIENIA PRZYCZEPY: nie POCHODZENIE: Włochy KABINA: krótka, niska LICZBA MIEJSC: 3 ŁADOWNOŚĆ: 15 180 kg - DMC pojazdu: 26 000 kg - DMC zestawu: TYP ZABUDOWY: hakowiec MODEL HAKOWCA: GUIMATRAG T26 WYSUW: tak OBRACANIE: nie ROLKA: pionowa ADR: nie MOŻLIWOŚĆ KONFIGURACJI NADWOZIA: OD: 4,80 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 8,83 m DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 9,21 m WYPOSAŻENIE: - instalacja hydrauliczna pod żuraw - podnoszona trzecia oś ODNOWIONY: nie ZREWIDOWANY: OPONY: 30% CENA: 24.500,00 € + VAT Podane ceny nie zawierają VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej i warunków. Dodatkowe informacje: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w samochodach ciężarowych, przyczepach i sprzęcie hakowym. Posiadamy ponad 50 pojazdów oraz ponad 150 skrzyń, kontenerów z i bez żurawia, dostępnych od ręki. Hfodpfx Adjvm Ertjajf S.E.&O. Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca weryfikację poprawności danych z działem sprzedaży.