Naczepa niskopodwoziowa

Faymonville Megamax 2-Achs Tiefbett

Faymonville 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa MEGAMAX 2x12 t PA
2 osie skrętne
Jednokrotnie teleskopowana, 2 x 12 t osie wahliwe

Całkowita długość: ok. 13 500 mm
Całkowita szerokość: ok. 2 550 mm
Szerokość szyi: ok. 2 480 mm
Szerokość łóżka ładunkowego: ok. 2 550 mm
Szerokość podwozia: ok. 2 550 mm
Możliwość teleskopowania technicznego: ok. 4 700 mm
Wysokość sprzęgu (załadowana): ok. 1 205 mm
Wysokość załadunkowa (maks. załadowana): ok. 1 005 mm
Długość powierzchni ładunkowej: ok. 6 850 mm
Długość podwozia: ok. 2 600 mm
Ppsdpfx Afey Hxd Ioter
Wstępny wymiar siodła: ok. 1 200 mm
Promień skrętu ciągnika siodłowego (do tyłu): ok. 2 300 mm
Promień skrętu (do przodu): ok. 1 800 mm
Rozstaw osi: ok. 1 360 mm

Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia w wersji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm
- Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana
- Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg

Most kotłowy:
- Wersja nisko osadzonego, wysuwanego mostu kotłowego typu "SUPER LOW"
- Długość ok. 6 850 mm, z mechaniczną blokadą

Podwozie (tył):
- Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną oraz pełną wanną pryzmatyczną pod koparkę, ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu
- Oś wahliwa (PENDLE-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszone skrętne
- Zawór przeciwszczeliniowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET
- Siłowniki hydrauliczne z zaworami blokującymi oraz zabezpieczeniem do utrzymania pozycji podniesionej
- Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg
- Hydrauliczne wyrównanie osi

Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO, EBS-E zgodny z przepisami

Ogumienie podwozia:
- 245/70 R 17.5 3PMS

Metalizacja:
- Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie pokryta termicznie ZINACOR 850 (85% cynk, 15% aluminium)

Lakierowanie:
- 6-stopniowa obróbka końcowa
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. Jedna warstwa podkładu na bazie cynku, jedna warstwa lakieru adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: dwie warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl jednowarstwowy). Następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem
- Kolor naczepy: RAL 3002 karminowy czerwony
- Kolor felg: srebrnoszary
- Kolor burt: naturalne aluminium

Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
- Gatunki stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690Q/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
- Spawanie metodą MAG według EN ISO 4063

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.