Używane Naczepa z platformą roboczą na sprzedaż (114)

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 340 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cała nasza dostępna oferta pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i z krótkim terminem dostawy, znajduje się na naszej stronie internetowej. Wyposażenie przykładowe. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych. Zestaw sprzęgu: * Sworzeń królewski 2 cale Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z podstawą wyrównawczą i jednostronną obsługą po prawej stronie (FR) Osie: * 3 x 9 t agregaty osiowe z zawieszeniem pneumatycznym * Hamulce tarczowe * Marka SAF, hamulce tarczowe ok. 430 x 45 mm * System ABS * Mocowanie kół centrujące środkowo, 10 otworów z ET 120 * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie za pomocą zaworu obrotowego z funkcją blokady Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z wymogami UE, z EBS i RSS oraz automatyczną regulacją siły hamowania zależną od obciążenia * Cylinder sprężynowy jako hamulec postojowy * Stałe głowice sprzęgające zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym Ogumienie: * 6 szt. 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120, marka według wyboru Błotniki: * Zgodnie z UE, błotniki PVC przed i za zespołem osiowym Uchwyt koła zapasowego: * 1 szt. podwójny kosz z osprzętem do zamocowania jednego koła zapasowego ET 120 Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożone, siła ciągu ok. 8,0 t * 8 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożone, siła ciągu ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory pod pasy spinające co ok. 500 mm Ściana przednia: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała * Od wewnątrz wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wysokość ok. 1 250 mm) Godpfxewx Db Aj Af Aeuh Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z wpuszczone w ramę zewnętrzną Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, lampy wielokomorowe * LED-owe światła obrysowe boczne * LED-owe światła pozycyjne białe z przodu * LED-owe światła obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x 15- i 2x 7-biegunowe gniazda przy poprzeczce czołowej Wyposażenie: * Tablica ostrzegawcza ECE 70 * Uchwyt pod lampę ostrzegawczą (bez lampy) Lakierowanie: * Rama i ściana przednia oczyszczone strumieniowo, zagruntowane i lakierowane na jeden kolor * Rama: RAL 3002 czerwony karminowy * Burty: anodowane * Słupki burtowe: RAL 3002 czerwony karminowy * SSV: aluminium anodowane * Piasty: KTL * Ochrona przeciwzderzeniowa: biała (RAL 9010) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne Akcesoria: * Oś przednia podnoszona, z automatycznym sterowaniem podnoszenia zależnym od obciążenia * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1 000 mm * Wewnątrz na ścianie przedniej magazyn na 20 słupków wsuwanych * Burty: 5 x 250 mm burty boczne i tylne z anodowanych profili aluminiowych zamkniętych, opuszczane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice do wsuwania burt i słupków pod podwoziem po lewej i prawej stronie * Zamki kontenerowe na 1 x 40’ oraz 2 x 20’ kontenery do tylnej krawędzi, zamki kontenerowe na 1 x 20’ kontener centralnie * Reflektor roboczy na wsporniku lamp * 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 m

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 10 540 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, * Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży w międzyczasie Guedpowb Rwiefx Af Aeh * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu * Zapytania o ostatnią cenę nie będą udzielane * Zapytania przez WhatsApp nie będą udzielane * Filmy nie są wykonywane

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 740 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, pierwsza rejestracja: 10/2018, Rok produkcji: 2018, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-Osiowa Naczepa Platformowa RH220 - Wysuwana - Hydraulicznie skręcana TRIDEC Data pierwszej rejestracji: 10/2018 Naczepa niemiecka, kupiona w pierwszej ręce! Naczepa całkowicie piaskowana, nowo lakierowana, nowa podłoga, nowe tarcze i klocki hamulcowe, nowe opony, 2x nowe cylindry skrętu itd. Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Masa własna (techniczna): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Masa własna ok. 10,24 t (+/- tolerancja wg DIN) Długość platformy ok. 13.500 mm = przód ok. 4.100 mm, tył ok. 9.400 mm Szerokość platformy ok. 2.540 mm ASH ok. 1.150 mm Wysokość załadunkowa ok. 1.370 mm Wysuwana, lekka, środkowa konstrukcja ramy z pneumatyczną blokadą, wysokość konstrukcji 220 mm Długość wysuwu ok. 7.500 mm, blokada co 500 mm Wzmocniona rama zewnętrzna z 23 x 4 t zaczepami Gsdpfx Aew Hmkvef Aeuh Rama zewnętrzna posiada wycięcia co ok. 200 mm 10 par 5-tonowych pierścieni mocujących, wysuwanych w profilu ramy zewnętrznej, odchylanych na zewnątrz, do transportu ponadgabarytowego, rozmieszczonych równomiernie Kontrolka blokady ramy z przodu po lewej Blokada ramy z listwą smarowniczą 11 par wzmocnionych kieszeni 100x50 mm, wzdłużnych, rozmieszczonych równomiernie: 3x na przedniej platformie, 1x podpórka środkowa, 7x na tylnej platformie 5x poprzecznych kieszeni 100x50 mm z otworami mocującymi do 2000 daN, rozmieszczonych na: ok. 720, 1.710, 3.200, 5.500, 12.500 mm 22x słupki 100x50x5 mm, długość 600 mm, ocynkowane ogniowo, zabezpieczone przed wypadnięciem 5x 5-tonowych pierścieni mocujących na poprzeczkach pod ramą zewnętrzną, rozmieszczone równomiernie na tylnej platformie Stała, przesuwna podpórka środkowa, szerokość ok. 300 mm, blokowana mechanicznie, (1 para kieszeni i 1 para 5-tonowych pierścieni mocujących zintegrowane w podpórce) Podpory postojowe 2 x 12 t JOST 3 osie SAF Intradisc B9 z tarczami hamulcowymi ø430 mm (tarcza 22,5”), rozstaw obrotowy osi ok. 1.810 + 1.810 mm Hydrauliczny system wymuszonego skrętu „Tridec HS” – 3 osie skrętne, automatyczne wymuszenie kierunku, przednia płyta siodła z klinem kierującym, przenoszenie hydrauliczne w układzie 2-obwodowym do 80 km/h Centralne smarowanie „BEKA-MAX” z wbudowaną pompą i czasowym sterowaniem Elektroniczne wspomaganie skrętu „Tritronic V2” – maksymalny skręt niezależny od ciągnika, do manewrowania do 20 km/h, sterowanie radiowe, automatyczne prostowanie osi Pompa elektrohydrauliczna, zbiornik 14 l, 2 skrzynki na agregat i zawory sterujące Zasilanie przez gniazdo „Nato” Opony 385/55 R 22,5, 160J FIRESTONE NOWE, felgi stalowe 11,75 x 22,5 Układ hamulcowy EG-71/320 ECE R13 Elektryczny system EBS Wabco 2S2M RSS – program stabilizujący Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Aluminiowe zbiorniki powietrza Zawieszenie pneumatyczne z szybkozłączami Wskaźnik nacisku na osie EBS-Canbus + Wabco SmartBoard Nowa podłoga z drewna świerkowego 40 mm (układana wzdłużnie) Wzmocniona 4 mm stalowa przednia ściana, ok. 2.000 mm, 4x wzmocnione słupki środkowe, 9 mm płyta antypoślizgowa 2x aluminiowe burty boczne 400 mm, długość ok. 2.000 mm Oświetlenie 24 V 76/756/EWG Częściowe tylne światła LED „Europoint III” LED-owe światła pozycyjne/obrysowe/boczne 2 x 7 / 1 x 15-pinowe gniazda 2 LED-owe reflektory cofania 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza 3-pinowe gniazda z tyłu Czyszczenie stalowym granulatem, grunt cynkofosforanowy, natrysk lakierem nawierzchniowym 2K Podwozie, rama zewnętrzna, ściana przednia + słupki narożne – RAL 3002 karminowy czerwony Oznakowanie konturowe ECE 48 Plastikowe błotnik

Stan: używany, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, Wyposażenie: ABS, VIN: W09SPLB2ZPEN10219 2-osiowa naczepa siodłowa Typ HRD: SPLB2Z Naczepa platformowa z zamkami kontenerowymi Obciążenie siodła: 12 000 kg Obciążenie zespołu: 20 000 kg Tablice ostrzegawcze na szerokość, wysuwane Układ kierowniczy: Wersja: VSE ETS II, na obu osiach Osie / zawieszenie: Liczba / obciążenia / producent: 2 x 10 000 kg, SAF Hamulce: hamulce bębnowe 17,5" Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Podnoszona oś: brak Rozstaw osi: 2 100 mm Koła, rozmiar: 235 / 75 R17.5" zamontowane na 10-otworowych stalowych felgach Guedpfx Ajv T Hyfef Ajh Ilość: 8 Skrzynki ze stali nierdzewnej Pozycje zamków kontenerowych: 6 par, odpowiednie do poniższych pozycji: *11 000 mm platforma, tył* *11 000 mm platforma, przód* 2 400 mm platforma, tył 2 400 mm platforma, przód Zabezpieczenie ładunku: Uchwyty typ: 50 kN Vario (patrz załącznik) Ilość i położenie: 11 par w zewnętrznej ramie Otwory do mocowania: Ø 32 mm w zewnętrznej ramie, rozstaw ok. 400 mm Miejsca na słupki: 8 par dla słupków 81 mm x 51 mm w zewnętrznej ramie Rzędy słupków poprzecznie: 4 rzędy (pozycje zostaną podane) Na życzenie tablice celne oraz ubezpieczenie za dodatkową opłatą! Przy eksporcie realizujemy zgłoszenie eksportowe oraz rejestrację pojazdu za zwrotem kosztów. Przy eksporcie do krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości 19% ceny zakupu, która zostanie zwrócona po pomyślnej odprawie celnej lub dostawie towaru. W sprawach eksportu możemy przeprowadzić zgłoszenie eksportowe oraz rejestrację pojazdu za zwrotem kosztów. Przy eksporcie do krajów trzecich zatrzymujemy depozyt w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie on zwrócony kupującemu po skutecznej odprawie celnej lub dostawie towaru. W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z panem Lübberding (tel./WhatsApp). Prosimy zawsze umawiać się na wizytę / jazdę próbną! Zachęcamy do odwiedzin – czekamy na Państwa! ---- Dane zamieszczone w internecie są niewiążącym opisem. Nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za błędy pisarskie, przekazania danych, zmiany, nieścisłości lub pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, ( zdjęcia przykładowe ) NACZEPA BUDOWLANA KRONE TRIDEC 3-osiowa SDP 27/eLNZ4-BS / 750 mm wysokość burty / TRIDEC Producent: KRONE Pierwsza rejestracja: NOWY POJAZD Wymiary: 13620 x 2480 x 750 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 7 019 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, hamulce tarczowe, uchwyt na koło zapasowe, ABS, EBS, oś: BPW ECO PLUS wersja 3 Oś podnoszona, podłoga antypoślizgowa, pierścienie mocujące, skrzynka narzędziowa, lakierowanie zewnętrzne: czarny KTL, lakierowanie zabudowy: biały Lakierowanie podwozia: czarny KTL, ogumienie: 6 sztuk, stan ogumienia: 100%, opony tylne: 385/55 R 22,5 4 pary burt o wysokości 750 mm NACZEPA DO MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH z 29 kieszeniami na słupki: 81 x 81 mm, umieszczonymi centralnie i w ramie zewnętrznej + 12 stalowych słupków po lewej stronie ramy 12 par wzmocnionych otworów do mocowania o wytrzymałości do 4 t 12 par pierścieni multipunktowych do mocowania ładunku Multilock w ramie zewnętrznej (możliwość używania przy zamkniętych burtach) Wzmocniona, stalowa ściana przednia o wysokości 1600 mm W pełni automatyczna oś podnoszona 15 + 2 x 7-pinowe gniazda z przodu Skrzynka narzędziowa / uchwyt koła zapasowego BPW ECO PLUS WERSJA 3 !!!!! TRIDEC UKŁAD STEROWANIA WYMUSZONEGO (drążek + 2 x obrotnica) – wjedzie na każdy plac budowy Rozstaw osi: 1310 / 2050 mm Wszystkie informacje bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów – prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us. Gedpfx Afju S Tzbj Ajuh

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 270 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, pierwsza rejestracja: 12/2011, Rok produkcji: 2011, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Uchwyt na wózek widłowy do zabrania Godpow Rh Ddsfx Af Ajuh * Oś skrętna wleczona * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Z zawieszeniem pneumatycznym * Naczepa oferowana jest jako platforma, ponieważ dach zabudowy SafeServer jest zużyty. Dostępne 2 sztuki

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych * Ogranicznik podjazdu, szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna w profilu UNP * Blacha ścierna ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Sworzeń królewski 2-calowy Osłona podzderzakowa * Wersja przykręcana, zgodnie z przepisami UE Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Zgodnie z przepisami UE, z anodowanych profili aluminiowych Nogi podporowe * 2 x 12 t nogi o regulowanej stopie i obsłudze jednostronnej od strony FR prawej Osie * 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym * Hamulce tarczowe 22.5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Podnoszenie i opuszczanie za pomocą zaworu obrotowego Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, zgodnie z normami UE * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Złącza sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na belce czołowej, bez przewodu łączącego z ciągnikiem Ogumienie * 6 opon, 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120 * Marka według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system magistrali CAN układu EBS Błotniki * Zgodnie z normami UE Uchwyt koła zapasowego * Brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 2,0 t Godpfeugqvfjx Af Asuh * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do mocowania pasów spinających Ściana czołowa * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm * Od wnętrza wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Ok. 28 mm podłoga z drewna twardego Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną z ocynkowanymi profilami stalowymi typu omega Instalacja oświetleniowa * Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami * LED-owe lampy obrysowe boczne * LED-owe przednie światła pozycyjne * LED-owe tylne lampy konturowe * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * LED-owe lampy do jazdy wzdłużnej * 1x15- i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej Wyposażenie * 2 kliny pod koła z uchwytem * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą + lampa ostrzegawcza * 2 gumowe odboje na tylnej belce * Składana i wysuwana drabinka tylna prawa (bez podestu) * 1 otwarty zbiornik z blachy perforowanej, w poprzek do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowany, za osiami Lakierowanie * Ściana czołowa: jednolity kolor RAL według życzenia * Rama: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + jednolity kolor RAL według życzenia * SSV: aluminium anodowane. Osłona podzderzakowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne * Oznakowanie konturowe: pełne żółte Wyposażenie dodatkowe * Pierwsza oś podnoszona z automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzeczne do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 szt. słupków wsuwanych od wewnątrz ściany czołowej * Zamki kontenerowe na 1 x 40' oraz 2 x

Stan: używany, masa całkowita: 31 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 590 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, pierwsza rejestracja: 06/2010, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, ABS, EBS, oś BPW EcoPlus, ostatnia oś kierowana, układ kierowniczy TRIDEC, układ hamulców tarczowych, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podłoga z sitodrukiem, 6 x szyna kieszeniowa pośrodku powierzchnia załadunkowa, ciągłe otwory do mocowania w ramie zewnętrznej, 2x skrzynia ładunkowa, możliwość oklejenia pojazdu reklamą i/lub oznakowaniem Guodpfx Asi S H N Def Aeh Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Skontaktuj się z nami!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, pierwsza rejestracja: 03/2009, Rok produkcji: 2009, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, KRONE naczepa platforma z przygotowaniem pod TwistLock i kieszeniami na słupki (do słupków szwedzkich) Niemiecka naczepa, drugi właściciel Dane techniczne: Typ: SDP 27 eL Obciążenie siodła: do 14 000 kg Obciążenie osi (technicznie możliwe): 27 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (technicznie możliwa): do 39 000 kg Masa własna: od 6 700 kg Ładowność (technicznie możliwa): do ok. 32 300 kg Rozstaw osi: 1 310 / 1 310 mm Wysokość budowy przód: 225 mm Wysokość sprzęgu niezaładowanej: 1 150 - 1 450 mm Długość wewnętrzna: 13 480 mm Szerokość wewnętrzna: 2 480 mm Przedni promień zwisu: 1 995 mm Opis techniczny: Przygotowanie pod zamki TwistLock do mocowania kontenerów 1x40’, 2x20’, 1x20’ centralnie Mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą postojową Oś BPW Eco 9 t z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (430 mm), ET 0 Z funkcją podnoszenia i opuszczania Ogumienie: 6 szt., rozmiar 385/65 R22.5 (2x25%, 2x20%, 2x15%) Guodpfsiwwhbsx Af Aoh Uchwyt na koło zapasowe Błotniki z tworzywa sztucznego Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE wraz z systemem stabilizacji pojazdu Hamulec postojowy sprężynowy System EBS 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi Diagnostyka przez złącze ISO7638 (przewód zasilający EBS) Instalacja oświetleniowa 24 V z dwoma 7-pinowymi gniazdami DIN ISO 1185/3731 Wielofunkcyjne tylne światła zgodne z UE, w tym światło przeciwmgielne i cofania 2 reflektory cofania LED 2 światła obrysowe na ramieniu gumowym Lampy obrysowe boczne Magazyn na słupki wsuwane po prawej stronie Podłoga płytowa grubości 30 mm Ściana przednia stalowa, przykręcana, ze wzmocnionymi środkowymi i narożnymi słupkami Wysokość: 1 600 mm Ściana przednia wzmocniona płytą antypoślizgową od wewnątrz 2 stalowe odbojnice tylne Profil stalowy Delta z tyłu poprzecznie na ramie Zbiornik na wodę Pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej Przystosowanie do szerokich ładunków (częściowo dostępne) Stan pojazdu adekwatny do wieku i przebiegu — OK! Podwozie z typową korozją TÜV/Badanie techniczne na życzenie za dodatkową opłatą Transport za dopłatą możliwy Wszystkie informacje bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport! UWAGA: CENA NETTO + VAT Niemiecki, angielski: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach/we speak: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 760 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000657113 Zamki kontenerowe Masa własna: 6 240 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie BPW EcoPlus z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Kieszenie na słupki w podłodze, BEZ słupków, listwa z otworami bocznie Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 435/50 R 19,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Guedpfx Aswwykdsf Aoh Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje generalnie nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 640 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, pierwsza rejestracja: 08/2012, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, Wyposażenie: ABS, Krone SD Standard Guodpfx Aju Dd Rmef Ajh Platforma z burtami Kieszenie na słupki / możliwość montażu słupków teleskopowych Ładowność 31 640 kg Ogumienie 385/65 R22,5 Osie SAF System kontroli ciśnienia w oponach SAF Tire Pilot Hamulce bębnowe Skrzynka na palety Powierzchnia załadunkowa 13 620 x 2 480 x 750 mm

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 850 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, pierwsza rejestracja: 05/2006, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa Krone - Platforma - Hamulce bębnowe - Hamulce tarczowe Gujdow Ehckjpfx Af Ajh - Ogumienie: 385 / 55 R19,5 - Przegląd techniczny ważny do: 10.2025 - Przegląd specjalny ważny do: 04.2025 Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 11201

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem oczekiwania, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gusdpfopkx Easx Af Aoh - Platforma ładunkowa w wersji podwójnie wysuwanej z pneumatyczną blokadą - Na środkowym wsporniku zamontowany stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm - Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym sterowaniem - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 - Podpory siodła JOST (manualne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) - Układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS-E (2S2M) - Hamulce tarczowe - Sworzeń królewski 2 cale - Agregat elektrohydrauliczny - Wspomaganie skrętu przodu i tyłu za pomocą pilota przewodowego - 10 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy - Manometr obciążenia do określenia nacisków na osie, w tym wykres obciążenia - Cynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), wys. ok. 1.600 mm - 6 par kieszeni kontenerowych WADER w platformie, na 1 x 20' container, 2 x 20' container lub 1 x 40' container, dodatkowy punkt blokady dla jednego kontenera 45' w wersji wydłużonej - 5 par listew z kieszeniami na słupki zamontowanych poprzecznie na platformie - Schowek na max. 9 par słupków ok. 100 x 50 mm, od wewnątrz przy ścianie czołowej - Po jednej skrzynce narzędziowej INOX, ok. 1.200 x 460 x 550 mm, z przodu pod platformą po lewej i prawej stronie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) - 2 reflektory LED cofania zamontowane na tylnej płycie - Akustyczny sygnał ostrzegawczy podczas cofania - Odbój prawy i lewy na belce tylnej - 2 pary pierścieni typu Ferry pod gęsią szyją i 2 pary z tyłu - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) - Lakierowanie jednobarwne RAL 3002 czerwony karminowy

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 350 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, pierwsza rejestracja: 05/2013, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 289 mm, Wyposażenie: ABS, Konstrukcja platformy, podniesiona grodź ok. 2000 mm, podłoga z nadrukiem sitodrukowym, rama zewnętrzna Multi Lock, 10 kieszeni na kołki z każdej strony, 10 kieszeni na kołki w środku przestrzeni ładunkowej, schowek na kołki pod podwoziem, 2x schowki, podwozie JOST, mocowanie obrotowego światła ostrzegawczego z tyłu, ABS, EBS, oś(y) MERCEDES-BENZ, układ hamulców tarczowych, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem podnoszącym/opuszczającym, oś podnoszona, pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznaczony etykietami Nasza oferta nie wymaga zazwyczaj nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Z przyjemnością przedstawimy Ci ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Prosimy o kontakt! Guedov Ity Uspfx Af Aoh

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-osiowa naczepa platformowa RH100 – rozsuwana – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych, pojazd nowy Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Masa własna zestawu (techniczna): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Masa własna: ok. 9 t (+/- tolerancja DIN) Długość platformy: ok. 13.500 mm (przód ok. 4.150 mm, tył ok. 9.350 mm) Szerokość platformy: ok. 2.540 mm Wysokość załadunkowa przód: ok. 1.060 mm przy wysokości siodła ok. 980 mm, tył 1.010 mm Wysuwana lekka spawana konstrukcja ramy stalowej Długość wysuwu ok. 4.000 mm, blokowana co ok. 500 mm Wzmocniona wersja do transportu materiałów budowlanych, 20 t/5 m w środku ciężkości; transport maszyn budowlanych do 20 t (w stanie zsuniętym) Wzmocniona rama zewnętrzna typu U, grubość 6 mm Poprzecznice stożkowe 4 mm Skośne zakończenie ramy z tyłu, ok. 15°, ok. 500 mm Wizualny wskaźnik pneumatycznej blokady ramy po obu stronach, z zieloną kontrolką – kontrolka pneumatycznej blokady ramy z przodu po lewej stronie Prowadnica energetyczna w ramie centralnej Blokada ramy z zintegrowaną listwą smarującą 4 pary wysuwanych uchwytów mocujących 8 t, z tyłu 9 par 10 t w profilu ramy zewnętrznej, rozkładane na zewnątrz po obu stronach na szersze ładunki 10 par sworzni mocujących ze spawaną prętą okrągłą na dole ramy zewnętrznej 6 par gniazd wtykowych ze wzmocnionymi wspornikami na rury profilowane 80x50x5 mm (wzdłuż, ok. 3 mm luzu), po obu stronach ramy zewnętrznej 3 poprzeczne gniazda wtykowe pod rury 80x80 mm przy środkowych wzmocnieniach Gniazda poprzeczne jako puste uchwyty do rur profilowanych 6 par zatopionych zamków kontenerowych na: - 2 x kontener 20 ft - 1 x kontener 20 ft centralnie - 2 x kontener 20 ft - 1 x kontener 30 ft Wzmocniona tylna płyta końcowa z ciągłą szyną do zawieszenia ramp najazdowych Mechaniczne podpory 2 x 12 t, obsługa jednostronna + kompensacja przesuwu 2 podpory z szybkim ruchem opadania z tyłu Oś SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø370 mm (tarcza 19,5"), nośność 9 t/oś, wykonanie drogowe Odstęp osi: 1310 + 1410 mm Rozstaw osi: 7.650 mm Oś podążająca SAF z kątem skrętu ok. 10°, automatyczna blokada cofania elektro-pneumatyczna załączana przy wstecznym, dodatkowy przycisk w kabinie z zaworem zwalniającym Specjalny podnośnik osi na 1. oś: podnosi/opuszcza automatycznie w zależności od ciężaru, wymuszony zjazd, wspomaganie ruszania przyciskiem kabiny / „3 x hamulec” Licznik kilometrów Gedpjwfu N Rofx Af Asuh 6x opony 435/50 R 19,5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (nośność 10 t/oś) 6x stalowe felgi 14,00 x 19,5 Układ hamulcowy zgodny z EG 71/320 ECE R13 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS/RSP – system stabilizacji Hamulec postojowy typu „spring brake” Stalowy zbiornik powietrza Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm Automatyczny poziom jazdy do 15 km/h Zawory szybkiego odpowietrzania SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC Wskaźnik obciążenia osi sygnałem EBS-Canbus Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141 Drewniana podłoga 35 mm, układana wzdłużnie, na kołami pokryta ryflowaną blachą stalową Drewniana podłoga impregnowana z obu stron Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 1.800 mm + środkowe słupki zintegrowane w przedniej ścianie 2 pierścienie mocujące na słupkach narożnych u góry Z przodu stalowe słupki w narożnikach zintegrowane z przednią ścianą, załadunek boczny na całej długości Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z EG 76/756/EWG 2 szt. w peł

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2014, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000631360 Masa własna: 6 700 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie SAF z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Gusdpfswwyi Tsx Af Ajh Listwa perforowana boczna Skrzynka na narzędzia Ogumienie: 435/50 R 19,5 BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 37 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2024, * TS 3 RM 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – monitorowanie ciśnienia w oponach * Awaryjny układ zwalniający cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś BPW * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia/obniżania oraz zaworem RtR * Ostatnia oś jako oś skrętna z elektropneumatycznym blokowaniem * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wysuwane podpory przednie oraz tylne na ramie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Zdejmowana lampa obrotowa z tyłu po lewej stronie * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią poprzeczką (bez koła zapasowego) Guodjq Dyvkepfx Af Ash * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, z klapą * Boki platformy siodłowej z aluminiowymi burtami o wys. 400 mm (RAL 9010), składane i zdejmowane * Ściana tylna – wysokość 150 mm, wkładana * Tylna skarpa platformy siodłowej do niskopodwozia dł. ok. 700 mm z jednym wpuszczonym uchwytem do mocowania ładunku * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, platforma niskopodwoziowa – deski 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9x mechaniczne poszerzenia składane do całkowitej szerokości 3 m (nie na tylnej skarpie) – deski poszerzające dostępne, z zamykaną skrzynią poprzeczną pod podłogą * Po bokach po 2 drążki mocujące w ramie zewnętrznej platformy siodłowej, po bokach po 3 uchwyty mocujące w platformie niskopodwoziowej oraz dodatkowo 1 uchwyt pośrodku z tyłu, po bokach po 2x5 t uchwyty mocujące przy ramie zewnętrznej nadkoli, * Po bokach po 2x6,4 t uchwyty UVV w miejscu odkładania wysięgnika koparki * Miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do tylnej poprzeczki, z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm * Po bokach po dwie wnęki na koła, głębokość 390 mm, szerokość 640 mm, z wsuwaną pokrywą do transportu ładowarek kołowych z rozstawem osi 3.120 – 3.620 mm; przednia wnęka 1.100 mm podniesiona w górę na długości 2.050 mm, tylna 580 mm podniesiona na 1.550 mm * Hydrauliczna rampa składana z rozkładanym czubkiem ok. 4.650 x 720 mm, zawory utrzymania ładunku, hydrauliczne przesuwanie rampy na boki * Zewnętrzna deska na rampie z twardego drewna, grubość 50 mm * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 3.950 x 2.480 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.470 mm * Dolna powierzchnia ładunkowa: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (z czego 860 mm stanowi pochylnia najazdowa) * Rama, podpory tylne, rampy, mechaniczne poszerzenia – ocynkowane ogniowo * -- osie, resory, zbiorniki powietrza lakierowane na czarno -- * Odpowiedni do 2- i 3-osiowych ciągników siodłowych * Wysokość sprzęgu: ok. 1.220 mm * Ogumienie 235/75R17.5 * Technicznie możliwa DMC 48.000 kg * Pojazd ocynkowany ogniowo * Lakier burt w RAL 9010 czysta biel * Lakier ścian bocznych – RAL według zamówienia (za dopłatą) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Dostępny od zaraz z Egestorf

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 703 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, Wyposażenie: ABS, Naczepa platformowa Fliegl 3 osie, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, osie SAF, ABS. Guedpfx Afov Ttito Ash Ogumienie: 435/50R19,5

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 660 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia ładunkowa Gusdpfx Afek Ugaco Ajh * w wersji podwójnie wysuwanej z pneumatycznym zamkiem * 2 pary leżących pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 7 par rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary rozkładanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * Wycinki w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów (LC 2 000 daN) Podpory siodła * Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t nacisku testowego) Ogumienie * 235/75 R 17.5 3PMSF Osie * Osie BPW sterowane hydro-mechanicznie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * Zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * Ze stali o wysokiej wytrzymałości drobnoziarnistej. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie * Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zagwarantowana przez 2-komponentowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-komponentowa powłoka lakiernicza w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy (bez montażu w ciągniku siodłowym) * Agregat elektrohydrauliczny * 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie * Sworzeń królewski 2 cale * Na ocynkowanej listwie złącznej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne * Żółte taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Osłona przeciwbłotna z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive'ie USB * Powierzchnia ładunkowa z wytrzymałą podłogą z twardego drewna * 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy * Ocynkowane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu * Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do ustalania obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń * Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1.600 mm wysokości * Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pomp * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250 A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Warstwa piasku lakierowana na centralnej belce jako zabezpieczenie przed poślizgiem * 6 par gniazd WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20' kontener, 2 x 20' kontenery lub 1 x 40' kontener, dodatkowe miejsce blokujące w wysuwie na kontener 45' * 5 par kieszeni na słupki zamontowane poprzecznie w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm * Schowek na max. 9 par słupków ok. 100x50 mm, wewnątrz przy ścianie czołowej * Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.500 x 390 x 810 mm pod powierzchnią ładunkową po l

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 760 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: WKESD00000656924 ZAMKI KONTENEROWE Masa własna: 6 240 kg Gujdpst Hz Elofx Af Ajh Niemieckie badanie techniczne (HU) do wykonania Osie BPW EcoPlus z hamulcami tarczowymi OŚ PODNOSZONA Skrzynka na palety Kieszenie na słupki w podłodze, BEZ słupków, prowadnica otworowana z boku Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 435/50 R 19,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz omyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: * Gęsia szyja, długość ok. 4100 mm, z centralnym belkiem * Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9400 mm, z pneumatycznym ryglowaniem * Na środkowej belce zamocowany na stałe stół pośredni o szerokości ok. 200 mm * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie wewnątrz wysuwanych belek i automatycznie dopasowują się do długości powierzchni ładunkowej (wyjątek: zasilanie pierwszego ryglowania) * Do ciągnika siodłowego: 4 x 2 i 6 x 2 Osie i zawieszenie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie przymusowo skrętne hydromechanicznie, zamontowane na obrotnicy * Techniczne zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze * Marka według naszego wyboru. Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Metalizacja: * Pełna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) * Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie na gorąco powlekana ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Lakierowanie: * 6-warstwowe wykończenie końcowe: cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana; jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu gruntującego. Końcowe lakierowanie dwoma warstwami lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowe, następnie zabezpieczenie wnęk specjalnym woskiem * Kolor naczepy: RAL 3002 czerwony karminowy * Kolor felg: szarosrebrny * Kolor tablicy oświetleniowej: RAL 9010 czysta biel Wyposażenie dodatkowe w cenie: * Ściana przednia stalowa, ok. 1600 mm wysokości, w wersji certyfikowanej zgodnie z EN12642:2016 XL. Maksymalna nośność: 20 000 daN * 4 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej gęsiej szyi: 3 przednie pary uchwytów leżące (LC 10 000 daN), tylna para uchwytów otwierana na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej gęsiej szyi, na słupki ok. 100 x 50 mm * 1 listwa kieszeni na słupki poprzecznie z tyłu podłogi gęsiej szyi, na słupki ok. 100 x 50 mm * 2-calowy trzpień królewski * 4 kliny pod koła z uchwytami przed ścianą przednią Gedow E A Egjpfx Af Aeuh * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą. JOST Modul B, statyczna wytrzymałość ok. 50 000 kg * Na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm w osłonach aluminiowych wykonanych w profilu Omega * Na rurze wysuwnej o dużym przekroju punkt ryglowania co ok. 500 mm * Na rurze wysuwnej o mniejszym przekroju punkt ryglowania co ok. 1000 mm, co daje możliwość ryglowania co ok. 500 mm * 10 par wpuszczanych uchwytów mocujących leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, otwieranych na zewnątrz: przed ostatnią osią i na belce końcowej po jednej parze uchwytów (LC 10 000 daN), pozostałe uchwyty (LC 5 000 daN) * 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100 x 50 mm * 3 listwy kieszeni na słupki poprzecznie na podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100 x 50 mm * 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po stronie prawej w kierunku jazdy * 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy * Drabinka wejściowa zamontowana po stronie prawej w kierunku jazdy * Ostatnia oś z odpowietrzaniem miecha uruchamianym przy aktywacji ham

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 940 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: WKESD00000618815 Gsdpfxouk S Thj Af Aouh Masa własna: 6 060 kg Przegląd techniczny DE do 08.2025 r. – kontrola bezpieczeństwa wymagana Osi SAF z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona Kieszenie na słupki w podłodze, BEZ słupków Skrzynka narzędziowa Opony: 435/50 R 19,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W razie potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Rama * Regularna rama drabinowa wykonana ze stali lekkiej z przezroczystymi poprzeczkami * Płyta sprzęgająca o grubości ok. 8 mm, z siodłem dwuzaczepowym wg DIN 74080 / ISO 337 Podwozie * Mechanizm podnoszenia osi na osi * Automatyczne, zależne od obciążenia sterowanie podnoszeniem osi * Wspomaganie ruszania: aktywacja poprzez 3x hamulec, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Agregat trójosiowy BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi Ø ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne z zakresem podnoszenia ok. 180 mm Opony pojazdu * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141 * Ogumienie 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 obręczy stalowych 22,5 x 11.75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120) Elementy podwozia * Góry podporowe (marka według wyboru Kögel) mechaniczne z belką wyrównującą, nośność ok. 24 t, obsługa jednostronna z prawej strony * System ochrony przed rozpryskami (tłumienie mgły wodnej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trzyosiowego z ogumieniem 385/65 R22,5: 1 para błotników ćwierćokrągłych przed osiami, 1 para prostych błotników z chlapaczami między 1. a 2. osią oraz 1 para ćwierćokrągłych błotników z chlapaczami za osiami * Boczne zabezpieczenie według ECE-R73 * 2 plastikowe, wodoszczelne skrzynki narzędziowe, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm * Tylna, prawa, rozsuwana drabina wejściowa * Wysoki sztywny tylny zderzak stalowy zgodnie z ECE-R58 * Po jednej parze wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunków ponadgabarytowych, odblaskowe czerwono-białe, z oświetleniem LED, przewodem spiralnym i złączem. Montaż z przodu i z tyłu pojazdu Układ hamulcowy / pneumatyka * System Wabco EBS 2S/2M z programem stabilności (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzny port diagnostyczny EBS przez złącze ISO 7638 * Pneumatyka zawieszenia zawiera 1 zawór podnoszenia/opuszczania, zamontowany po lewej stronie za agregatem osiowym. Pozycja jazdy ustawia się automatycznie * 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu ISO 1728 * Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i zasobnika powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm, fugowana dookoła * Kieszenie rurkowe na kwadratowe słupki wsuwane ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie wg rysunku J9: 8 listew z kieszeniami na słupki (18 kieszeni na listwę: po 4 na zewnątrz + 10 pośrodku) Ściana przednia * Miejsce na maks. 14 kwadratowych słupków wsuwanych ok. 80 x 80 mm (długość ok. 1.990 mm) na wewnętrznej ścianie przedniej * Ściana przednia ok. 2.000 mm wysokości z narożnikami objętościowymi ze stali, z profilowaną blachą stalową, przykręcona/przytwierdzona do ramy * 2 pary punktów mocowania (dopuszczalna siła mocowania ok. 1.000 kg na pierścień) na przegrodzie przedniej zgodnie z EN 12640 Ściany boczne * Zewnętrzna rama stalowa VarioFix z otworami Gujdpfx Afsw E A Emj Aeh * 24 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (zgodnie z EN 12640), dopuszczalna siła ciągu ok. 5.000 kg na pierścień Odboje * 1 para odbojów stalowych ok. 160 x 85 x 85 mm zamontowana na zewnętrznej płycie końcowej ramy * Poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany jako ochrona przed wózkiem widłowym oraz środkowy ochraniacz zamka, zamontowany na końcowej płycie

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 760 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000656919 ZAMKI KONTENEROWE Masa własna: 6 240 kg DE Przegląd techniczny do wykonania Osie BPW EcoPlus z hamulcami tarczowymi OŚ PODNOSZONA Godjt Ady Dspfx Af Ajuh Kieszenie na kłonice w podłodze, BEZ kłonic, listwa otworowa boczna BRAK Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 435/50 R 19,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 660 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000580961 Masa własna: 6 340 kg Przegląd techniczny DE do wykonania Oś SAF z hamulcami tarczowymi OS PODNOSZONA SKRZYNKA NA PALETY Kieszenie na słupki w podłodze, BEZ słupków Oświetlenie poszerzające Przystosowany do wózka widłowego typu "zabierak" Ogumienie: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Guedpfx Afjiac Iuj Aoh Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady BEZ nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.