Używane Platforma na sprzedaż (160)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 016 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, pierwsza rejestracja: 05/2023, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, Wyposażenie: ABS, Krone SD platforma/plandeka, na ponadgabaryty, kieszenie na kłonice, oś podnoszona i skrętna Osie BPW z hamulcami tarczowymi 1. oś podnoszona 3. oś skrętna Pneumatyczne zawieszenie podnoszone/opuszczane ABS/EBS Złącze elektryczne 15-pinowe Podłoga ładunkowa powlekana Poszerzane tablice z oświetleniem 37 kieszeni na kłonice (22 11 4) Magazyn na kłonice z 6 kłonicami 10 ucha do mocowania ciężkich ładunków (5 na stronę) 28 punktów mocowania Ściana czołowa z szynami do składowania drewna Iedpfxjxc Un Sj Ag Rjbc Skrzynka narzędziowa Opony 385/65 R22,5 Powierzchnia ładunkowa D: 13,62 m S: 2,48 m

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, masa własna: 7 410 kg, maksymalna waga ładunku: 26 590 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, pierwsza rejestracja: 03/1994, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: szary, rozmiar opony: 385/65 r22,5, numer maszyny/pojazdu: 429, Wyposażenie: ABS, Hamulce bębnowe Rozstaw osi 1.310 mm Osie BPW Isdopuiarjpfx Ag Rsbc Układ podnoszenia i opuszczania Pierścienie mocujące Zastrzeżenie możliwości pomyłki

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 34 500 kg, masa własna: 6 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 1 310 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, pierwsza rejestracja: 04/1997, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: szary, rozmiar opony: 385/65/22.5, Rok produkcji: 1997, numer maszyny/pojazdu: 2002, Wyposażenie: ABS, naczepa typu plateau z 7 x napinaczami pasów, kieszeniami na stakes, 16 x uchwytami do mocowania ładunku, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, niemiecki pojazd od pierwszego właściciela Ibodpfx Ajmxgcyog Rec Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji Dostarczamy do dowolnego niemieckiego portu morskiego

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodła: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau - Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty) - Lakier metaliczny niedostępny Ibedpfx Agjiu Etke Rjc Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Połączenia zgodne z ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL - Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega - 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm - Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie - Jeden chlapacz na tylnej części naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi - Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: pełne zawieszenie pneumatyczne, Wyposażenie: ABS, Kögel SFHB24 Platforma Plateau Osie BPW z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania ABS/EBS Gniazdo elektryczne 15-pinowe Kieszenie na słupki do burt Ibedpfjwpr R Hox Ag Rsc Masa własna 5.500 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 13,62 m, szerokość 2,48 m Opony: 385/65 R22,5, bieżnik 7–15 mm

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t Osie i ogumienie: Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie Klucz do osi Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Lakierowanie: Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Przyłączenie zgodnie z normą ISO Ibsdpfxeikyh Hs Ag Rsc Akcesoria w zestawie: Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL 4 kliny pod koła z uchwytami Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy Instrukcja obsługi i opis Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący 4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco

Stan: nowe, masa całkowita: 51 600 kg, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą Ibsdpfxoiuy Nle Ag Roc - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° 1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) 1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) 6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) Isdpfx Aek Eammeg Robc 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) Lakier metaliczny niedostępny Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie Narzędzia do osi Ogumienie 435/50 R 19.5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza 4 kliny pod koła z uchwytami 2" sworzeń królewski Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna 9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft 3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szaro-czarny, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą. Na środkowym wsporniku stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm. 8 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN). Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym. Hamulce tarczowe, techniczna ładowność osi: 10 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Opony 6-krotne 385/65 R 22,5. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t). Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakość stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-biegunowego. Podłączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-biegunowe ISO-12098 Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy. Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza jednokolorowa w kolorze Novaszary. Część tylna metalizowana i lakierowana na RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalicznego. Wyposażenie dodatkowe w cenie: Po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi oraz na tylnej belce po lewej i prawej stronie. Sterowanie skrętem osi od przodu i od tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prowadzenia osi. Zespół elektrohydrauliczny. 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej. Zaczep królewski 2". Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 2 200 mm. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwony. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis. Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy. Podłoga ładunkowa o grubości ok. 30 mm z drewna osadzonego w profilach Omega. 10 par kieszeni pod słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej. 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy. 6 par uchwytów kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft-kontenra, 2x 20ft-kontenerów lub 1x 40ft-kontenera, na wysuwanej części przewidziano dodatkowy punkt blokowania dla kontenera 45ft. 5 par poprzecznych listew na kieszenie na słupki, montowanych w powierzchni ładunkowej, dla słupków 100 x 50 mm. Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową (2 390 x 720 x 400 mm). Drabina wejściowa montowana po prawej stronie w kierunku jazdy. Skrzynka narzędziowa HDPE 1 200 x 500 x 480 z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy. Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku. Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną Iedohlz Shopfx Ag Rjbc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 40 000 kg, masa własna: 6 640 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, pierwsza rejestracja: 02/2023, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: szary, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, Rok produkcji: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer Masa całkowita: ok. 40 000 kg Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg Obciążenie osi: ok. 24 000 kg Masa własna: 6 640 kg Ładowność: 33 360 kg Długość: 13 510 mm Szerokość pojazdu: 2 540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm Podwozie - Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek - Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy - 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana - Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty - Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna) - Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach Podpory - 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą Osie/Zawieszenie - 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe - 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm) - Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm - Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym - Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana - 6 opon 445/45 R 19,5 - Mocowanie kół przez centrowanie środkowe Hamulce - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320 - Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego - Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze - Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy - 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie) Instalacja oświetleniowa - Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną Ibedpfx Aov Darpeg Rjc - Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem - Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony - Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu - Gniazdo EBS - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Podłoga - 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega - Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek - Profile Omega przykręcone do ramy czołowej Lakierowanie - KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy - Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau Wyposażenie dodatkowe - Oznaczenie konturowe dla platform - Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu - SmartBoard - Tablica znamionowa ECE z tyłu - 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana - Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu - 2x kliny pod koła z uchwytami - 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach - Chlapacze przy tylnej osi - Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray - 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami - przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów - Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana

Stan: używany, Nooteboom OVB-102-06V, rozciągana naczepa balastowa, 6 osi, pierwsza oś z kierowaniem ciernym, osie 3 do 6 hydraulicznie sterowane, osie o nośności 12 ton, maksymalna dopuszczalna masa całkowita naczepy 102 000 kg, masa własna 16 760 kg, szerokość 2,52 m, długość 15,62 m + 5,00 m rozsuwana, zawieszenie hydrauliczne, ABS, opony 275/70R22.5, pierścienie mocujące, gniazda na słupki, tylne lampy LED, dwa centralne układy smarowania Groeneveld. Naczepa w bardzo dobrym stanie wizualnym i technicznym. Zapraszamy na oględziny. = Więcej informacji = Masa własna: 16 760 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1588 x 265 x 157 cm Numer seryjny: 473 Stan podwozia: 60% Ibodpfx Aexnv E Asg Roc

Stan: używany, rozstaw osi: 8 100 mm, Rok produkcji: 2008, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System hamulców bębnowych Iodpfxoxpfarj Ag Robc = Dalsze informacje = Masa własna: 7 100 kg Ładowność: 32 900 kg DMC: 40 000 kg Numer seryjny: SKBS40B307KE13767 Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży Lastas.

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok produkcji: 2018. Osie SAF 9 ton. Masa własna: 9961 kg. Maksymalna masa całkowita: 45 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Trzy osie skrętne z układem wspomagania. Rozsuwana rama do 7,5 metra. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. Sterowanie radiowe. Pierwsza oś unoszona. EBA, ABS, ALB. Wymiary podłogi: Długość: 13 550 mm. Szerokość: 2480 mm. Wysokość: 1400 mm. Ibjdpfxexnztrj Ag Rsc Burty aluminiowe: 600 mm wysokości. Opony: 385/65R22,5 z bieżnikiem 70%. Nr ID: 513. Warunki ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen sporządzonych przez firmę Heinhuis, wszystkich zawieranych przez nią umów oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Akceptując ofertę, potwierdzasz znajomość i akceptację warunków ogólnych Heinhuis. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2018 Masa własna: 9961 kg Ładowność: 35 039 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Nadwozie rozsuwane: tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa eksploatacyjna: 11 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, pierwsza rejestracja: 01/2024, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz funkcjonalności. Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem - Na środkowej belce znajduje się ok. 250 mm szeroki, stały stół pośredni - 8 par odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 3 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane kierunkowo - Hamulce tarczowe, techniczne obciążenie osi: 10.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - 6-krotne ogumienie 385/65 R 22,5 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona przed korozją standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowe wykończenie lakierem nawierzchniowym 2K w kolorze szarym Novagrau - Tył z metalu, lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Akcesoria w komplecie: - Na łabędziej szyi oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie do tablic ostrzegawczych wraz z gniazdem wtykowym - System sterowania tylną osią za pomocą przewodowego pilota z kontrolą toru jazdy - Zespół elektrohydrauliczny - 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie - Czop królewski 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 2.200 mm - Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - Boczne, wysuwane i tylne białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE, czerwone z tyłu i na wysuwie - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Powierzchnia ładunkowa o grubości ok. 30 mm z profili Omega oraz podłoga z drewna - 10 par kieszeni rurkowych na rury wsuwane 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy - 6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontener; w wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 5 par poprzecznych listew kieszeniowych, montowanych w powierzchni ładunkowej, na rury wsuwane 100 x 50 mm - Ocynkowany wspornik poprzeczny pod powierzchnią ładunkową ok. 2.390 x 720 x 400 mm - Drabinka w kierunku jazdy po prawej stronie - Skrzynka narzędziowa HDPE 1.200x500x480 zamontowana z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy - Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi oraz stanu załadunku - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i osłoną ochronną zdejmowaną wokół pompy - Warstwa piasku na środkowej belce jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Bezprzewodowy pilot do sterowania tylną osią jako dodatek do przewodowego, z sygnalizacją kontroli toru jazdy na odbiorniku - Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm wysuwane o ok. 400 mm z lampą pozycyjną Ibodpfx Agsxm Tnxj Rsc - Uchwyty na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - 2 światła cofania zamontowane na tylnej płycie - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do pomiaru nacisku osi wraz z diagramem obciążeń - HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała stalowa konstrukcja śrutowana, a następnie określone widoczne powierzchni

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 1 kg, maksymalna waga ładunku: 38 999 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, rozmiar opony: 445/45 19,5, Rok produkcji: 2014, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 445/45 19,5, rozmiar tylnej opony: 445/45 19,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40363 Krone, Mega * Rok produkcji: 2014 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Listwa mocująca z perforacją (rama zewnętrzna Multilock) * Złącze powietrza (czerwony + żółty) * Wtyczka 2x7-pin * Wtyczka 15-pin * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Uchwyt na wózek boczny * Przegląd: HU / AU do 08.2025 * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Masa własna: 1 kg * Ładowność: 38.999 kg Ibsdpfsxl Rbysx Ag Rec * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon oś 1: 50% -- 50% – rozmiar opony: 445/45 R19,5 * Stan opon oś 2: 50% -- 50% – rozmiar opony: 445/45 R19,5 * Stan opon oś 3: 50% -- 50% – rozmiar opony: 445/45 R19,5 * Rozmiar opon: 445/45 R19,5 Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, wcześniejszej sprzedaży i wystąpienia błędów. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (w tym eksportowe) * Zamówienie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oklejanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, obsługa rejestracji pojazdów * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych doradców – chętnie doradzimy.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga drewniana - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe Ibedpfx Aoxpf Uceg Rsc = Dalsze informacje = Bieżnik opon: 50% Wymiary (D x S): 1360 x 250 cm Numer seryjny: WK0S0002400086725

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 9 340 mm, pierwsza rejestracja: 07/2000, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok produkcji: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW Bieżnik opon: 40% Hamulce: Hamulce bębnowe Tylna oś 1: Skrętna Wymiary Ibjdsxn Tlaopfx Ag Rec Wymiary (D x S): 1265 x 250 cm Wagi Masa własna: 6 250 kg Ładowność: 36 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-62-JD Numer seryjny: XMH0NCRK0YNF21750

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: szary, Rok produkcji: 2012, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - System hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 6 340 kg Ładowność: 32 660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Identyfikacja Numer seryjny: WKESD00000534351 Dodatkowe informacje Stan ogumienia przedniego: 10% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 11600x2450x1250 Ostatnia inspekcja: 2025-09-30 Ijdpfsxlx Smjx Ag Robc Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, Rok produkcji: 1995, Jumbo D0270.6. Rok produkcji: 1995. Oś BPW, 9 ton. Masa własna: 7960 kg. Ładowność: 31 540 kg. Maksymalna masa całkowita: 39 500 kg. Obciążenie siodła: 12 500 kg. Zawieszenie powietrzne. Wymiary podłogi: Długość: 13 600 mm Isdpfxexnazus Ag Rsbc Szerokość: 2550 mm Wysokość: 1350 mm Wysokość siodła: 1200 mm. Opony: 385/65R22,5 50-80%. Przyczepa NL! ID NR: 472. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz prowadzonych uprzednio negocjacji. Akceptując dowolną formę odpowiedzi, akceptujesz zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zostałeś z nimi zapoznany. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 1995 Masa własna: 7 960 kg Ładowność: 31 540 kg DMC: 39 500 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt przez WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 9 010 mm, pierwsza rejestracja: 01/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Ibsdpfx Asxpgn Rsg Roc Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R 22.5 Marka osi: SCHMITZ Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik opony lewy: 35%; bieżnik opony prawy: 35% Tylna oś 2: bieżnik opony lewy: 20%; bieżnik opony prawy: 20% Tylna oś 3: bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 1389 x 255 cm Wagi Masa własna: 7.244 kg Ładowność: 31.756 kg DMC: 39.000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-08-RK

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 7 970 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 13 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, pierwsza rejestracja: 02/2007, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, rozmiar opony: 275/70-R22.5, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Bardzo zadbana naczepa balastowa NOOTEBOOM OVB-73-04 z 2007 roku, 4-osiowa, osie 2, 3 i 4 hydraulicznie skrętne (w tym pilot przewodowy), osie BPW z hamulcami bębnowymi, podłoga z twardego drewna, 2 x 10 kieszeni na słupki + 13 słupków, 2 x 5 uchwytów mocujących, centralne smarowanie, sprzęg trzpieniowy 3", zawieszenie pneumatyczne, masa własna: 11.400 kg, dopuszczalna masa całkowita: 71.400 kg, podwójne ogumienie z oponami 275/70-R22.5 (L: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; P: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), belgijska rejestracja z ważnym badaniem technicznym do 13.02.2026 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; Maks. nacisk osi: 11 600 kg; Głębokość bieżnika lewe wewnątrz: 50%; lewe zewnątrz: 70%; prawe wewnątrz: 75%; prawe zewnątrz: 75% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; Maks. nacisk osi: 11 600 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewe wewnątrz: 45%; lewe zewnątrz: 80%; prawe wewnątrz: 75%; prawe zewnątrz: 80% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; Maks. nacisk osi: 11 600 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewe wewnątrz: 75%; lewe zewnątrz: 40%; prawe wewnątrz: 70%; prawe zewnątrz: 75% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; Maks. nacisk osi: 11 600 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewe wewnątrz: 60%; lewe zewnątrz: 60%; prawe wewnątrz: 40%; prawe zewnątrz: 75% Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1323 x 252 x 260 cm Ibodpfxjwkd Hpo Ag Rjc Wagi Masa własna: 11 460 kg Ładowność: 59 940 kg DMC: 71 400 kg Przeglądy, eksploatacja i stan APK (badanie techniczne): ważne do 02.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 8 000 mm, Rok produkcji: 1985, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - Układ hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 5 800 kg Ładowność: 23 700 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 29 500 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Identyfikacja Numer seryjny: 0000085482 Iodexlx Sgepfx Ag Rsbc Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 10% Opony przednie: 425/65 R 22.5 Opony tylne: 425/65 R 22.5 Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 7350x2530x1420 Ostatni przegląd: 2025-09-30 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, Nooteboom Super Wing Carrier. Rok produkcji: Nie używane. Przeznaczone do transportu łopat turbin wiatrowych o długości powyżej 65 metrów. Długość: 3 x 11 628 mm. Waga: 3 x 2000 kg. Cena za komplet: 12 500 €! ID NR: 633. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawartych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych warunków handlowych Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. Ibjdpfexnaubjx Ag Rec = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 570 mm, pierwsza rejestracja: 04/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R19,5, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne Ibjdpfx Agexn Tplj Rec - Hamulce tarczowe = Uwagi = 2017 Rufa mega-naczepa otwarta, cynkowana, druga oś skrętna (oś wleczona), 12 twistlocków dla 1x 20FT/30FT/40FT, 1 x 20FT centralnie lub 2x 20FT kontenery (równo z tyłem), 8 kieszeni na słupki, 2 x 7 ciężkich ucho mocujących, osie BPW z hamulcami tarczowymi, wysuwany zderzak (78 cm), masa własna: 6.320 kg, masa maksymalna: 32.000 kg, 4 tablice szerokościowe, bliźniacze ogumienie 245/70-R19.5 (L: 4/8, 8/6, 5/5 mm; P: 9/9, 11/11), niemiecka rejestracja z ważnym badaniem technicznym do 01-2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R19,5 Marka osi: BPW Eco Plus Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; bieżnik opony lewy wewn.: 25%; lewy zewn.: 50%; prawy wewn.: 55%; prawy zewn.: 55% Tylna oś 2: bliźniacze; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy wewn.: 50%; lewy zewn.: 40%; prawy wewn.: 70%; prawy zewn.: 70% Wymiary Gabaryty (D x S x W): 1200 x 255 x 257 cm Wagi Masa własna: 6.320 kg Ładowność: 25.680 kg DMC: 32.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: RUFA sgp 32-22 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 8 100 mm, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2012, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Ibjdpfoxlx R Aox Ag Rjc - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 7 000 kg Ładowność: 33 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Identyfikacja Numer seryjny: SKBS40B31BKE16572 Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 40 Ogumienie przednie: 385/65 R 22.5 Ogumienie tylne: 385/65 R 22.5 Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł x szer x wys): 13600x2535 Ostatni przegląd: 2025-06-03 Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Lastas Sales w celu uzyskania dalszych informacji.