Naczepa z podestem roboczym

BROSHUIS Telesattel 1x ausziehbar 3-Achs Telesattel Leich

Stan: używany, moc: 125 kW (169,95 KM), kolor: pomarańczowy, masa eksploatacyjna: 18 000 kg, Rok produkcji: 1975, Wyposażenie: kabina, Moc/Silnik: 10 500 cm³ Podwozie: koła Stanowisko operatora: kabina Wyposażenie dodatkowe: łyżka ID: 118060 Gotowy do natychmiastowego użycia 170 KM 6 cylindrów 18 000 kg Link do filmu na YouTube: Posiadamy stale duży wybór używanych pojazdów dostępnych od ręki. Więcej naszych ofert znajdziesz na stronie Oferta niewiążąca, sprzedaż tylko dla przedsiębiorców, zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej Reklamy i logotypy firmowe na pojazdach mogą być cyfrowo edytowane na zdjęciach Iisdpfx Aov S Nrhodkjk

Stan: używany, przebieg: 666 394 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, * Wielofunkcyjna kierownica Isdpsvhukhofx Adksik * Łóżko sypialne * Klimatyzacja * Hydraulika ruchomej podłogi * Radiotelefon ----Wewnętrzny numer pojazdu: 9832-----Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 155 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 / 65R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2019, Model skrzyni biegów: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35 Kolor: Żółty Szczegóły Producent: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS Numer podwozia: WMA26XZZ0KM837606 Rok produkcji: 2019 Przebieg: ok. 155 000 km Silnik: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 KM Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35 Oś przednia: 9 000 kg | resory piórowe | 385 / 65R 22,5 Isdpfx Adjv Iz S Ejkoik Oś druga: 13 000 kg | resory piórowe | 315 / 80R 22,5 | zwolnica w piastach Oś tylna: 13 000 kg | resory piórowe | 315 / 80R 22,5 | zwolnica w piastach Rozstaw osi: 3 900 mm DMC: 33 000 kg DMC zestawu: 120 000 kg Wyposażenie Duży zbiornik paliwa Zbiornik AdBlue Instalacja elektryczna 24V JOST JSK 38 C 3,5" Gniazdo NATO Tylny sprzęg Rockinger Skrzynia MAN TipMatic z retarderem Man EasyStart Wyłącznik główny prądu Lampy robocze Skrzynki narzędziowe Kabina Kabina sypialna Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Daszek przeciwsłoneczny 2 x łóżko Wygodne fotele Lodówka Skrzynki na bagaż Klimatyzacja Radio CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385 / 65R 22,5; Maksymalny nacisk osi: 9 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315 / 80R 22,5; Bliźniacze koła; Maksymalny nacisk osi: 13 000 kg; Zwolnice: planetarne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315 / 80R 22,5; Bliźniacze koła; Maksymalny nacisk osi: 13 000 kg; Zwolnice: planetarne Wagi Ładowność: 120 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych Isdoiuy Nlspfx Adkoik - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: używany, przebieg: 707 413 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 6892 MAN TGS 35.440 8X2-4 BL ZF Intarder / Klimatyzacja postojowa / 36 000 l / Oś skrętna / Podnoszona oś niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 22.11.2012 707 413 km Motogodziny: 23 672 Euro 5 EEV Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 36 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 32 000 Masa własna (kg): 13 995 VIN: WMA90SZZ6DM606408 Badanie techniczne (HU): 10.2024 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: 10 518 cm³ Moc: 324 kW / 440 KM Skrzynia biegów: automatyczna ZF Intarder OPONY I OSIE: Opony: 315/80 R 22,5 Konfiguracja osi: 8x2-4 2. i 4. oś skrętna 4. oś podnoszona Pneumatyczne zawieszenie tylne Iedpfx Aeucbwxedkeik Hamulce tarczowe ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel pneumatyczny kierowcy Wielofunkcyjna kierownica 2 łóżka Ogrzewanie postojowe Automatyczna klimatyzacja Klimatyzacja postojowa Radio CD Radiostacja CB DODATKOWE SPECYFIKACJE: Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny Klaksony pneumatyczne, dach kabiny SILO: Pojemność (l): 36 000 Pomost serwisowy Podnoszona poręcz zagrodowa M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC d. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, Rosyjski Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były poprawne, nie gwarantujemy braku błędów lub pominięć. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie istniejącym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy celem osobistej weryfikacji stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: zamontowane akumulatory to obecnie zainstalowane jednostki. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, chętnie udzielimy informacji cenowej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 45 900 kg, masa całkowita: 58 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): YAFTL313000014129 Pierwsza rejestracja: 05.06.2013 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Masa własna: 12 700 kg Całkowita długość: 17 000 mm Długość gęsiej szyi: 3 700 mm Standardowy sworzeń królewski: 3,5 cala – wysokość siodła: 1 320–1 350 mm Długość pokładu niskiego: 8 500 mm – wysokość załadunkowa: ok. 450 mm (prześwit ok. 150 mm) Rama podwozia: 4 300 mm – wysokość załadunkowa: ok. 900 mm Zawieszenie: pneumatyczne – regulacja: ok. -80 / +160 mm Wgłębienie na łyżkę koparki – kieszeń na łyżkę Kieszenie na słupki, w komplecie ze słupkami Dopuszczalne naciski na siodło technicznie do 25 000 kg Obciążenie osi: 3 x 11 200 kg Iisdpfx Asp Spkgsdksk Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie hydraulicznie wymuszane zdalnie sterowane za pomocą kabla Ogumienie: 235/75 R 17,5

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Iedpsl Ux Rwsfx Adksik Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, NOWY POJAZD Kässbohrer platforma wysuwana SPA X3 Czas dostawy: ok. 4 miesiące od przyjęcia zamówienia! # Obciążenie siodła: 18 000 kg # Wysokość siodła: 1 150 mm # Wysuw: 3 500 mm Osie / Układ hamulcowy: # Osie BPW z hamulcami tarczowymi 22,5" # 3. oś jako oś samonastawna (nadinertia) # 1. oś podnoszona # Układ hamulcowy WABCO 4S/3M # 6 x markowe opony 385 / 65 / 22,5" na felgach stalowych # Stopy podporowe Jost 24 t # Gniazda elektryczne: 2 x 7 i 1 x 15 pinów # Instalacja oświetleniowa 24V Aspöck # 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie: # Stolik przesuwany, niewyjmowany, 300 mm długości # Podłoga z twardego drewna 30 mm # Zestaw do przewozu ładunków ponadgabarytowych (4x tablica ponadgabarytowa ocynkowana z diodami LED + 1x lampa ostrzegawcza typu "kogut") Iiodpfx Adjrvf Dksksk # Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej 1000 mm x 500 mm x 500 mm po prawej stronie pojazdu # 6x2 uchwyty do kontenerów, chowane # Uchwyt na paliki pod podwoziem + 18 palików 100 mm x 50 mm # 6 rzędów kieszeni na paliki # 10 x 2 kieszeni na paliki w ramie # 7 x 2 pierścienie do mocowania 13,4 t, 8 x 2 pierścienie do mocowania 8 t, 108 punktów mocowania w ramie zewnętrznej po 2 t każdy # Przednia ściana 1 500 mm wysokości z certyfikatem Code XL! # Rama podwozia malowana proszkowo i lakierowana, kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy # Przednia ściana kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy ----Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH w Goch

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 560 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 006 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER SPA 3E STEROWANA/UNOSZONA OŚ, HAMULCE TARczowe ----HISTORIA POJAZDU * 1. WŁAŚCICIEL * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU * TYP: S24-1 * REJESTRACJA PR. * MEGA NACZEPA * 3 OSIE * OSIE BPW * BURTY BOCZNE Z PŁACHTĄ * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * HAMULCE TARCZOWE * SKRZYNKA NARZĘDZIOWA * EBS * ABS * TYLNA BRAMA (DRZWI PORTALOWE) * POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: PATRZ WYŻEJ * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 39.000 KG * MASA WŁASNA: 6.440 KG * ŁADOWNOŚĆ: 32.560 KG * ROZMIAR OPON: 435 / 50 R 19,5 (1. DO 3. OSI) ---- * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z KAUCJĄ MINIMUM 500€ - 2.000€ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2.000€ ----ODPRAWA CELNA EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE 5-DNIOWE, 30-DNIOWE I TABLICE AUSTRIACKIE 17-21 DNI EURO 1 REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL REZERWACJE USTNE NIE SĄ WAŻNE! Przy sprzedaży do krajów UE i poza UE pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 € / 1.000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1000.00) Iiodpjwbmbkjfx Adksk Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej: Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych – patrz strona internetowa Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów oferty, mogą wystąpić błędy. Część z nich wynika z błędów transmisji między platformami. Wszystkie podane informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, a jedynie informację o możliwości zawarcia umowy. Wszystkie dane są podane bez gwarancji i nie stanowią zapewnienia o właściwościach.

Stan: używany, przebieg: 193 980 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Iveco Eurocargo 75E18 - Nowa zabudowa kontenerowa - Winda załadunkowa - 3 miejsca siedzące Iodpswyicujfx Adksik - Skrzynia biegów manualna - Radio CD - 7-biegowa skrzynia manualna - Ogumienie oś przednia: 215 / 75 R17,5 Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 11170