Naczepa z podestem roboczym

ES-GE 4-Achs-Ballastauflieger

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok produkcji: 2022, Konfiguracja osi Rozmiar opony: 385/65R22.5 Marka osi: Knapen Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylną oś 1: oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60% Tylną oś 2: Maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 80%; Bieżnik prawej opony: 80% Tylną oś 3: Maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 90%; Bieżnik prawej opony: 90% Wagi Masa własna: 8 030 kg Ładowność: 33 970 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Konserwacja APK (główne badanie techniczne): ważne do 04.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OT-35-GZ Dkedpfex Swa Sox Ag Njh Dodatkowe informacje Proszę o kontakt z Markiem van der Steen w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 110 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i z krótkim terminem dostawy, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z fazowanymi narożnikami z przodu ok. 45° i tylnym ścinem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) * Pokład z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa z tylnym ścinem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania od przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie do zawieszenia pasów spinających (LC 2.000 daN) * Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, powyżej osi ryflowana blacha Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, nośność podnoszenia ok. 24 t (ok. 50 t siła próbna) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna * Techniczny nacisk na oś: każda 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania sterowana biegiem wstecznym i ręcznie, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Narzędzia osiowe Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141. Przekazywanie danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowy interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby poprawnie wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi być do tego przystosowany. Układ hamulcowy: * Hamulce WABCO zgodne z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z drobnoziarnistych, wysokowytrzymałych stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne lampy obrysowe LED migają z kierunkowskazem * Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na szynie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, podłączenie według ISO 24N ISO-11852, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatem turbinowym, drugi etap śrutowania korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego * Metalizacja termiczna całego podwozia pojazdu cynkiem ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego * Malowanie końcowe: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednolity kolor RAL 3002 karminowy czerwony * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysty biały) * System powłokowy przetestowany w zgodzie z normą ISO 9227-NSS (test mgły solnej) * Uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Dedpfoyg T Hvsx Ag Nskh W zestawie wyposażenie dodatkowe: * King pin 2" (główka królewska 2") * Ocynkowana stalowa ścianka czołowa, wysokość ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianką czołową * Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej * 4 kliny pod koła z uchwytami przy ściance czołowej * Szyna do zawieszania aluminiowych najazdów na gęsiej szyi z zintegrowaną osłoną przeciwuderzeniową * Ocynkowane składane podpory pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Żółta taśma odblaskowa zgodna z wytycznymi UE bokiem i z tyłu naczepy * Na gęsiej szyi oraz na tylnej blaszce po lewej i prawej stro

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2005, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze informacje = Tylna oś 1: Skrętna Tylna oś 2: Skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Udźwig: 16.000 kg Żuraw: KENNIS TYPE16.000, rok produkcji 20 Marka zabudowy: KENNIS TYPE 16.000 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie są prawnie wiążące. Telefon biura: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber). MOB: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber). Wpłaty przelewem bankowym należy realizować na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do przelewu zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeżeli otrzymałeś inne dane, skontaktuj się z nami. W przypadku wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli potwierdzić fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Dkodpfx Agexdtypo Njh Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U