Używane Faymonville Max Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Zwangsgel. na sprzedaż (54 580)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 360 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z ukośnymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną skośną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Teleskopowa powierzchnia ładunkowa z tylnym nachyleniem ok. 1.000 mm x 8° * 1 para wbudowanych na stałe zagłębień na koła przed osiami, ok. 2.850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) * Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części * Między osią 1 a 2 – jedna para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) * W tym: 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad zagłębieniami na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. punktowe obciążenie 5 t/sztuka * Wgłębienie w pochylni oraz na powierzchni ładunkowej do transportu łyżki koparki (ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)) * 1 para pierścieni mocujących na leżąco z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * 5 par zewnętrznych odchylanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary zewnętrznych odchylanych pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących w niszy na ramię koparki (LC 5.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zamocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z twardym poszyciem drewnianym grubości ok. 48 mm * Rampa ze składanymi hydraulicznie elementami rampy i hydraulicznym mechanizmem podnoszenia, przesuwana hydraulicznie * Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Nogi podporowe: JOST - mechaniczne nogi podporowe z 2-biegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś kierowana samopowrotnie * Maksymalne techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny lub manualnie * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka do wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej * Końcowa powłoka – 2 warstwy lakieru 2K w jednolitym kolorze RAL 3002 karminowy czerwony, według systemu RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym srebrnym W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5.000 daN) Njdoyhkq Uopfx Am Uecu * Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową * Na gęsiej szyi demontowalne burty aluminiowe i tylna ściana, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki zdejmowane. (Długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Galwanizowana skrzynka narzędziowa zintegrowana w skośnej gęsiej szyi * 2 pary kieszeni WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej dla kontenera 20' lub 30' * 3 pary kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * 3 pary dodatkowych, zdejmowanych, ocynkowanych pokryw nad zagłębieniami na koła – ma

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN) * Poszycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Platforma załadunkowa: * Platforma hydraulicznie podnoszona i opuszczana za gęsią szyją, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN) * 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10.000 daN) * 1 para uchylnych do wewnątrz pierścieni kotwiczących z przodu na belce centralnej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do przymocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) * Krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami blacha ryflowana Dwuczęściowe rampy stalowe: Ncodpfx Aoyhkrrem Uju * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampa z hydraulicznie składaną i rozkładaną końcówką * Hydrauliczny mechanizm podnoszenia, przesuwany hydraulicznie * Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego) Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś prowadzona * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z wymogami UE z EBS-E (2S2M) Ogumienie: Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu HRM ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru 2K w jednym kolorze, RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze szarym srebrnym Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * 2-calowy sworzeń królewski * Ściana czołowa stalowa ocynkowana, ok. 400 mm wysokości * Krata stalowa w skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * Krata stalowa w skosie platformy C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * Agregat elektro-hydrauliczny zamontowany z tyłu pod skrzynią ładunkową * Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki wykładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, ok. 5.400 kg siły ciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm grubości, ok. 24 m długości, z rolką prowadzącą * Śruba pierścieniowa przykręcana ok. 5 t do mocowania liny wciągarki na gęsiej szyi bez rolki odchylenia * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ścięciu gęsiej szyi z otworem na wciągarkę * Krata stalowa na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Podnoszona oś przednia z regulacją przez TEBS E zależnie od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 7 par wpuszczanych pierścieni kotwiczących wzdłuż belki centralnej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylną skosowaną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym skośnym zakończeniem ok. 1.000 mm x 8° * 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz na przedniej belce centralnej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) * Pokrycie z kraty pomostowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, pokrycie kratą pomostową C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) Nedsyhkqzjpfx Am Ujcu * Rampy z elementami ramp hydraulicznie rozkładanymi i składanymi. Układ hydrauliczny, hydraulicznie przesuwane * Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Podpory siodła: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (siła próbna ok. 50 t) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samonastawna * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przy wstecznym biegu i manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla uzyskania najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednokolorowy wg RAL 3002 karminowa czerwień zgodnie z normą RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrno-szarym Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * Kingpin 2 cale * Cynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * Pokrycie z kraty pomostowej na skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Pokrycie z kraty pomostowej na skosie platformy ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Warstwa piasku lakierowana na blachę ryflowaną nad trzpieniem siodłowym i platformą ładunkową jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą ładunkową * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna burta, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne podpory wsuwane, cynkowane, zdejmowane (długość nadwozia ok. 2.560 mm) * Wyciągarka elektryczna z pilotem, ok. 5.400 kg uciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm, długość ok. 24 m, prowadnica liny * Wkręcany pierścień ok. 5 t do wprowadzenia liny wyciągarki na szyi bez bloczka odchylającego * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w skośnej gęsiej szyi z otworem na wyciągarkę * Pokrycie z kraty pomostowej na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * 7 par kieszeni do słupków wsuwanych

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne Ncodpfx Asw Tpq Dem Uou - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia załadunkowa: • Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm • 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN) Łabędzia szyja: • Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie Podwozie tylne: • Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej • Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza • 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN) Osie: • Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym Ogumienie: • Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF • TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: • 2 sworznie królewskie • Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm • Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym) • Zespół elektrohydrauliczny • Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń • Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) • Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym • 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie Nedsxf Silepfx Am Uocu • Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi • 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia • Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę • Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie • Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy • 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera • Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER • 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia • Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkich terminach, znajduje się na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Pokład z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: Ncodpfxow Tprzj Am Usu * podwójnie wysuwana, z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8° * 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 4 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * 1 stół pośredni ok. 250 mm * Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie mechaniczno-hydraulicznie wymuszane skrętne * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F) * Marka według naszego wyboru Nogi podporowe: * JOST mechaniczne z dwubiegową przekładnią, uciąg ok. 24 t, próba statyczna ok. 50 t Układ hamulcowy: * Zgodnie z przepisami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Lakierowanie: Pierwszorzędna, trwała ochrona antykorozyjna * Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K), jednobarwny, RAL 3002 karminowy czerwony * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: * Zgodnie z normami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S & 15-pinowym. 24N: ISO-1185, 24S: ISO-3731, 15-pin: ISO-12098 W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy trzpień królewski * Cynkowana stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Moduł elektrohydrauliczny * Sterowanie tylną osią oraz przednią za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej * Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu * Cynkowane składane podpory pod sfazowaniem platformy * Na szyi łabędziej aluminiowe burty boczne i tylna, wtykowe, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne cynkowane słupki wtykowe zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa cynkowana, zintegrowana w sfazowanej szyi łabędziej * 4 pary gniazd kontenerowych WADER na platformie do transportu kontenera 20', 2x 20', 40' lub 45' * 8 par gniazd na słupki wtykowe ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Poszerzenia cynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę * Przesuwne listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu * 2 pary pierścieni typu Ferry pod szyją łabędzią i 2 pary z tyłu * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 diodowe światła cofania zamontowane na tylnej płycie * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation), cała konstrukcja stalowa śrutowana wg normy SA2.5-

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 720 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Gęsia szyja * narożniki przednie fazowane ok. 45° i tylne fazowanie ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * podłoga z drewna twardego, grubość ok. 30 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) * podłoga z drewna twardego, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Nogi podporowe * JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego) Osi * Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osi skrętne, z hamulcami bębnowymi * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania * Oś skrętna z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowana przez wsteczny bieg lub manualnie Ncjdpfxju Sd U Us Am Ueu * Ogumienie: 205/65 R 17.5 Układ hamulcowy * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej w standardzie, dzięki podkładowi cynkowemu 2K * Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe w cenie * Królestwornik 2 cale * Ocynkowana, stalowa przednia ściana, wysokość ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie * 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie * Gniazdo na najazdowe rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi * Ocynkowane, składane podpory pod tylną krawędzią platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE – na bokach, wysuwie i tyle naczepy * Na gęsiej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992; pojazd musi umożliwiać odbiór i wyświetlanie tych danych * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.), tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w fazowanej gęsiej szyi * 6 par kieszeni kontenerowych WADER na platformie: dla 1 x 20' kontenera, 2 x 20' kontenerów lub 1 x 40' kontenera * Przesuwne listwy do zaczepiania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu * 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Ocynkowany, poprzeczny uchwyt pod platformą * Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 5 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego dźwigara (LC 5.000 daN)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale Nsdjxttc Ajpfx Am Uscu * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL312000012613, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2012, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia sprzęgu/siodełka: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu/diszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Ruchome najazdy hydrauliczne: ✓ Długość nad osiami: 900 cm Długość platformy ładunkowej: 900 cm Długość gęsiej szyi: 360 cm Maksymalna szerokość: 290 cm (250+20+20) Wysuwany: × = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opony: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Bliźniacze opony; bieżnik lewa wewnętrzna: 40%; bieżnik prawa wewnętrzna: 25% Oś środkowa: Bliźniacze opony; bieżnik lewa wewnętrzna: 50%; bieżnik prawa wewnętrzna: 40% Oś tylna: Bliźniacze opony; bieżnik lewa wewnętrzna: 15%; bieżnik prawa wewnętrzna: 25% Wagi Masa własna: 11 000 kg Ładowność: 37 000 kg DMC: 48 000 kg Identyfikacja Nr rejestracyjny: C340521 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na stronie: Ncodpox U D Aljfx Am Uju Prosimy nie zapominać o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ***YAMT13XX6K0104043, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 410 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Podwozie Wysokość podwozia: 87 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Rampy hydrauliczne: ✓ Długość powierzchni ładunkowej: 930 cm Długość ramp: 395 cm Długość gęsiej szyi: 415 cm Naczepa niskopodwoziowa: ✓ Maksymalna szerokość: 300 cm (25 cm na stronę) Maksymalna długość: 1380 cm Możliwość rozszerzenia: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Wymiary opon: 235/75 R17.5 Marka osi: SAF Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewa zewnętrzna: 60%; bieżnik prawa zewnętrzna: 60% Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewa zewnętrzna: 20%; bieżnik prawa zewnętrzna: 30% Oś 3: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewa zewnętrzna: 55%; bieżnik prawa zewnętrzna: 50% Wagi Masa własna: 10 040 kg Ładowność: 30 960 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Faymonville Wysokość powierzchni ładunkowej: 87 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C505325 Ncsdpfx Asu H D R Eom Uju = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę naszego magazynu można znaleźć na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje oferty.

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 940 mm, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 20 łuków mocujących po 6 t, 18 otworów mocujących, 7 kieszeni na słupki pośrodku, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za ścianę czołową ok. 1.600 mm, wsuwana Cena: 1.500 €, dopłata za wysuwaną belkę jezdną Cena: 1.500 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €. Dostępne również z długością powierzchni ładunkowej 9.000 mm lub 10.500 mm! -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na:! Ncodpfjzg H Urex Am Uju

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 940 mm, burty 600 mm, 20 pierścieni mocujących po 6 t, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 18 otworów mocujących, 7 kieszeni na słupki pośrodku, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za ścianę przednią ok. 1.600 mm wysokości, zdejmowana Cena: 1.500 €, dopłata za dyszel wysuwany Cena: 1.500 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €. Dostępne również w długościach powierzchni ładunkowej 8.600 mm, 10.000 mm lub 10.500 mm! -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Ncsdpfx Amjzgvc Se Usu

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 940 mm, 20 uchwytów do mocowania po 6 t, 20 klamer do mocowania po 6 t, 18 otworów do mocowania, 7 gniazd na słupki pośrodku, 14 gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za ścianę przednią ok. 1.600 mm wysokości, wsuwana Cena: 1.500 €, dopłata za wysuwane dyszle Cena: 1.000 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €, także dostępna z powierzchnią ładunkową o długości 8.600 mm, 9.000 mm lub 10.000 mm!, -- Zastrzegamy możliwość błędów, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na żądanie! Ncedpfxezgfuke Am Usu

Stan: używany, masa własna: 5 560 kg, maksymalna waga ładunku: 24 440 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 10 500 mm, sprzedaż na zlecenie, -- zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na stronie: !, More Details: ! Nodozf H Upepfx Am Uscu

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunkowa ok. 980 mm, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 20 pałąków mocujących po 6 t, 18 otworów mocujących, 7 kieszeni na słupki pośrodku, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za zdejmowaną ścianę przednią o wysokości ok. 1.600 mm: cena 1.500 €, dopłata za wysuwny dyszel: cena 1.500 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem: cena 800 €, Dostępne również z długością powierzchni ładunkowej 9.000 mm lub 10.500 mm! -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Nodpfxszf Iate Am Uscu

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunkowa ok. 940 mm, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 20 obręczy mocujących po 6 t, 18 otworów do mocowania, 7 gniazd na słupki pośrodku, 14 gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, Dopłata za ścianę przednią ok. 1600 mm wysokości, montowana wkładkowo Cena: 1.500 €, Dopłata za wysuwaną dyszlę Cena: 1.500 €, Dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €, Dostępne także z długością powierzchni załadunkowej 8.600 mm, 9.000 mm lub 10.500 mm! -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych na żądanie! Ncsdpfx Aozfy Icsm Uou

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 940 mm, 20 x ucho mocujące po 6 t, 20 x uchwyt mocujący po 6 t, 18 x otworów mocujących, 7 gniazd na słupki pośrodku, 14 gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za ścianę czołową ok. 1600 mm wysokości, wsuwana Cena: 1.500 ¤, dopłata za wysuwane dyszle Cena: 1.500 ¤, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 ¤. Dostępne także w długościach powierzchni ładunkowej 8.600 mm, 10.000 mm lub 10.500 mm! -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia przykładowe --. Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Ncedpfx Amozd T D Io Uou

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Opony szerokoprofilowe, wysokość załadunku przy obciążeniu ok. 1.080 mm, 20 x uchwyty mocujące po 6 t, 20 x pałąki mocujące po 6 t, 18 x otwory mocujące, 7 x kieszeni na słupki pośrodku, 14 x kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za przednią ścianę ok. 1.600 mm wysokości, wsuwana Cena: 1.500 €, dopłata za wysuwaną dyszlę Cena: 1.000 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €, Możliwość dostawy także z długością powierzchni ładunkowej 8.600 mm, 9.000 mm lub 10.000 mm! -- Zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Njdpfx Amszd Dris Uecu

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunkowa ok. 980 mm, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 20 pałąków mocujących po 6 t, 18 otworów mocujących, 7 kieszeni na słupki pośrodku, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za zdejmowaną ścianę przednią o wysokości ok. 1.600 mm: cena 1.500 €, dopłata za wysuwny dyszel: cena 1.500 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem: cena 800 €, Dostępne również z długością powierzchni ładunkowej 9.000 mm lub 10.500 mm! -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Ncjdpfx Ajzd Dn Rem Uou

Stan: używany, masa własna: 5 560 kg, maksymalna waga ładunku: 24 440 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 10 500 mm, sprzedaż na zlecenie, -- zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na stronie: !, More Details: ! Ncsdpjzdz E Tefx Am Ueu

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, Kolor naturalny, oś podnoszona, elektroniczny system hamulcowy EBS, złącze elektryczne 1×15 pin, Wyposażenie: rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających, dodatkowo 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5-24 ton. 2-biegowa podpory korbowe z obsługą jednostronną, z półokrągłym dolnym elementem i prostą osłoną przeciw uderzeniu wózka widłowego ze stali na ramie zewnętrznej z boku i z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, wraz z zestawem mocującym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 650x520x670 mm. 7 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 83 x 83 mm. Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, sterowanie 3x przy hamulcach. Koła i opony: 6 opon 385/65 R22.5 na 6 felgach stalowych, lakier fabryczny srebrny. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, wysoka odporność punktowa – oś wózka widłowego do maks. 7 100 kg. Przednia ściana/czołownice: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, 1 950 mm wysokości, naroża stalowe w wersji objętościowej + 2 środkowe wsporniki „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm. Burty: aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 700 mm. Lakierowanie ramy: ocynk ogniowy z pasywacją, „15 lat gwarancji na perforację korozyjną”. Burty aluminiowe anodowane. Zastrzega się możliwość błędów oraz zmian. Ncedetcwmiepfx Am Usu

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2017, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 790 kg, kolor: zielony, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2017, maksymalna waga ładunku: 32 210 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Schmitz 3-osiowy MEGA - Firanka SCS 24/L - 13,62 * Wersja POWER CURTAIN * Rama cynkowana * Listwy odbojowe paletowe po obu stronach * Dach przesuwny Edscha * Plandeki przesuwne lewa/prawa strona * Przystosowana do transportu kolejowego * Ferrylashings * Osie Schmitz * Podnoszony dach * 1 skrzynka narzędziowa po prawej * Hamulce tarczowe * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Drzwi portalowe z tyłu * Dodatkowe podpory z tyłu * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * Certyfikat wg EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Ogumienie: 435/50 R19.5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m, wys. 3,00 m * Wagi: DMC 39.000 kg, masa własna 6.790 kg, ładowność 32.210 kg * Pojazd z Niemiec, niemieckie dokumenty! * Bardzo dobry stan - bardzo dobre opony (2x70%, 4x80%)!! * Pierwszy właściciel!! * Pierwsza rejestracja: 20.12.2017 * Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 03/2026 * Przegląd specjalny (SP) do 09/2026 * VIN: WSM000003291425 Nedpfx Ajy Tr Dhsm Ujcu Zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto loga firm - proszę pytać! Działanie wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba do kontaktu: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Krone SD MEGA TRZYOSIOWY. Tauliner z plandeką przesuwaną z lewej i prawej strony. Edscha, podnoszony dach, drzwi portalowe. Wymiary: 13,60x2,46x3,00 m. Oś SAF, ABS, EBS, przystosowany do transportu kolejowego, wysoka przednia ściana, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skrzynka narzędziowa, hamulce tarczowe/disc, opony 435/50R19.5. =====Szary neutralny===== ==Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość zamiany=== Cena: 8.500 EUR netto. Ncedjzfunkspfx Am Uou

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 21 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa transportowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu "galgen" oraz solidne nakładki ochronne wokół, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu. Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z "profilem Load-Lock" do mocowania pasów spinających, opatentowany system "Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w belkach poprzecznych pod ramą, udźwig 24 tony. 2-stopniowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu, wolny wymiar narożnika podporowego i swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm, bez podpór, 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna ochrona z stali, 1/4 błotniki przed i za każdą osią, bez odbojów, uchwyt na koło zapasowe ze śrubami mocującymi, koło zapasowe - jak ogumienie podstawowe, felga stalowa. Plastikowa skrzynka narzędziowa, z półką, wymiary szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, bez układu kierowniczego, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w odpowiedni ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Koła i ogumienie 205/65 R17,5, marka według wyboru producenta, do 8 t osi przy 80 km/h, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 1 gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu łączącego, robocza lampa LED na wygięciu (załączana wraz z światłem cofania; jeśli technicznie możliwe), dodatkowa lampa LED robocza z tyłu, załączana wraz z światłem cofania. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe – wytrzymałość do 5600 kg na oś wózka widłowego. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, wysokość 1 350 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej. Ncjdpfx Amozb Ikfj Usu Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902026418, masa własna: 7 156 kg, maksymalna waga ładunku: 27 844 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 14 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", kolor: szary, Zdjęcia mają charakter poglądowy – są to zdjęcia archiwalne! Wysokowytrzymała konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym królem 2'', X-tra Long, wewnętrzna długość 14 980 mm, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów, 24 tony, dwubiegowa noga podporowa obsługiwana jednostronnie, podstawa półokrągła z prostokątną płytą przyłączeniową, z kompensacją przesunięcia, 1 klin do kół z uchwytem, boczne zabezpieczenie z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane, nadkola ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, tylne zabezpieczenie "Heavy Blocker" + boczne rolki odbojowe. Para oczek promowych, oznaczone żółtym kolorem, ogranicznik palet w wersji Heavy, po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, możliwość mocowania co 200 mm, wysokość załadunkowa zmniejsza się o ok. 15-20 mm, uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem montażowym, koło zapasowe takie samo jak ogumienie zasadnicze, felga stalowa, plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką – szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie: osie BPW z hamulcami tarczowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, hubodometr/licznik kilometrów, zawieszenie pneumatyczne, poduszka o średnicy 360 mm, całkowity skok ok. 260 mm. Układ hamulcowy: dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwie niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS marki Knorr, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Koła i opony: 435/50 R19,5'' stalowe felgi, fabrycznie lakierowane na srebrno, ET 120. Elektryka: 24 V, 4 x 3-komorowe lampy LED z opornikiem, + 2 okrągłe światła kombinowane cofania/przeciwmgielne LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu bez przewodu połączeniowego. Podłoga: sklejka o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wstawką Omega, na podłużnych belkach nośnych, dostosowana do obciążenia osi wózka widłowego do 7 100 kg. Nadwozie: montowana zabudowa, przednia ściana/przednie słupki wykazują ślady używania, wysokość 2 580 mm, stalowe słupki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniania plandeki bocznej przy przedniej ścianie, "Crash-Blocker" – dolny stalowy odbojnik na wysokości ok. 140 mm wewnątrz. Słupki środkowe: para przesuwnych, przesuwane na całej długości, z 7 gniazdami wtykowymi. Listwy wtykowe: rzędy aluminiowych listw V w niepełnym komplecie. Drzwi Fliegl "I-Lock" zintegrowany zamek. Plandeka wykazuje ślady użytkowania, zgrzewane poziome i pionowe pasy. Dach: przesuwany dach, tylne podnoszenie Endlift, dach przesuwny od tyłu do przodu, plandeka w kolorze białym. Hydraulicznie podnoszony dach z obu stron, po jednym cylindrze z ręczną pompką w każdym słupku, podnoszony o 400 mm, z przodu 3 pozycje transportowe: wysokość wewnętrzna ok. 2 900 mm/2 950 mm/3 000 mm, ustawione na ok. 2 950 mm. System przeciwoblodzeniowy, pojedynczy środkowy wąż z automatycznym wentylowaniem przez światło hamowania (niedostępny przy dachu przesuwnym otwieranym od przodu). Optymalny rynienka odwadniająca na tyle, u góry nad drzwiami. Wskazówki eksploatacyjne: wymagana specjalna homologacja przy przekroczeniu całkowitej długości zestawu powyżej 16 500 mm. Ncedsy Efzkjpfx Am Uou Dopuszczenie/tablice: certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (ważny tylko przy 4 rzędach aluminiowych liste