Przyczepa z płaską platformą i plandekąFaymonville
MT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
Faymonville
MT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Stan
Nowe
Lokalizacja
Dortmund 

Pokaż obrazy
Pokaż mapę
Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
- Lokalizacja:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

- Wynajem:
- jest możliwy
Zadzwoń
Dane techniczne
- Masa własna:
- 12 300 kg
- Maksymalna waga ładunku:
- 37 200 kg
- Masa całkowita:
- 49 500 kg
- Konfiguracja osi:
- 3 osie
- Długość przestrzeni ładunkowej:
- 9 300 mm
- Szerokość przestrzeni ładunkowej:
- 2 480 mm
- Wysokość przestrzeni ładunkowej:
- 860 mm
- Zawieszenie:
- podnośnik pneumatyczny
- Rozmiar opony:
- 235/75 R17.5
- Kolor:
- szary
- Wyposażenie:
- ABS
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A162-90-052
- Ostatnio aktualizowane:
- 23.09.2024
Opis
Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm
- 3 pary pierścieni mocujących
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 3185x1420x1250 mm z powierzchnią z kratownicy
- Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami oraz podnośnikiem hydraulicznym
- Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8°
- Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami poszycie z blachy ryflowanej
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś skrętna
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym
- Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny lub manualnie
- Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF
Akcesoria w komplecie:
- 1 koło zapasowe z uchwytem
- System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia
- Przednia belka połączeniowa z żółto-czerwonymi złączami pneumatycznymi
- 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej
- Gniazdo tylne na gęsiej szyi do aluminiowych ramp najazdowych
- 3 wysokości aluminiowych desek
- Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej
- Plandeka o wysokości regulowanej (3960 mm)
- Ocynkowana ściana przednia z mechanizmem napinającym do kurtyny przesuwnej
- Regulacja wysokości o ok. 400 mm
- Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przykręcony do przedniej i tylnej ściany
- W powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych stężeń
- Nadwozie rozszerzane hydraulicznie na boki o ok. 750 mm
- Przesuwany dach z podnoszonym portalem
- Plandeka przesuwna, rezerwa długości 700 mm, pasy mocujące co ok. 600 mm
- Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3960 mm
- Przewóz z otwartym przesuwanym dachem niedozwolony – grozi uszkodzeniem plandeki
- Blachy przęsłowe do mostkowania przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową
- Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
- Na gęsiej szyi i rampach po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym
- Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy
- 6 par kieszeni na stójki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Oś podnoszona na przedniej osi
- Kratownica na ścięciu powierzchni ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe 3,4 t na powierzchni 20 x 20 cm)
- Skrzynka narzędziowa INOX 565 x 290 x 810 mm po prawej stronie między osiami
- Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy
- Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, ze światłem pozycyjnym
- Manometr osiowy do określania nacisków osi, wraz z diagramem obciążeń
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
Fsdpfx Ajtvfkfsb Negi
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana, a następnie widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%)
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
- Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm
- 3 pary pierścieni mocujących
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 3185x1420x1250 mm z powierzchnią z kratownicy
- Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami oraz podnośnikiem hydraulicznym
- Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8°
- Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami poszycie z blachy ryflowanej
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś skrętna
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym
- Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny lub manualnie
- Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF
Akcesoria w komplecie:
- 1 koło zapasowe z uchwytem
- System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia
- Przednia belka połączeniowa z żółto-czerwonymi złączami pneumatycznymi
- 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej
- Gniazdo tylne na gęsiej szyi do aluminiowych ramp najazdowych
- 3 wysokości aluminiowych desek
- Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej
- Plandeka o wysokości regulowanej (3960 mm)
- Ocynkowana ściana przednia z mechanizmem napinającym do kurtyny przesuwnej
- Regulacja wysokości o ok. 400 mm
- Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przykręcony do przedniej i tylnej ściany
- W powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych stężeń
- Nadwozie rozszerzane hydraulicznie na boki o ok. 750 mm
- Przesuwany dach z podnoszonym portalem
- Plandeka przesuwna, rezerwa długości 700 mm, pasy mocujące co ok. 600 mm
- Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3960 mm
- Przewóz z otwartym przesuwanym dachem niedozwolony – grozi uszkodzeniem plandeki
- Blachy przęsłowe do mostkowania przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową
- Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
- Na gęsiej szyi i rampach po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym
- Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy
- 6 par kieszeni na stójki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Oś podnoszona na przedniej osi
- Kratownica na ścięciu powierzchni ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe 3,4 t na powierzchni 20 x 20 cm)
- Skrzynka narzędziowa INOX 565 x 290 x 810 mm po prawej stronie między osiami
- Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy
- Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, ze światłem pozycyjnym
- Manometr osiowy do określania nacisków osi, wraz z diagramem obciążeń
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
Fsdpfx Ajtvfkfsb Negi
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana, a następnie widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%)
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2007
Wyślij zapytanie
Telefon & Fax
+49 231 9... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd






























