Używane Web-Trailer Zwf/W 18 235/75 17,5 920 Mm Bis 1020Mm na sprzedaż (51 022)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Producent: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Masa własna (kg): 5.340 kg, Dopuszczalna masa całkowita (kg): 43.000 kg, Oś podnoszona, Wysuw z tyłu Rjdpfxsxbmn Io Aldjw

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 6480 kg, Masa całkowita: 43000 kg, Typ podwozia: Pełne podwozie, Materiał podwozia: Stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: Zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok produkcji zabudowy: 2018, Możliwości załadunku: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Wysuwane podwozie: środek / tył, Typ osi: JOST = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: Dzienna Rejestracja: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: Diesel Rsdpfjy Da I Njx Aldow Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Manualna Konfiguracja osi Hamowanie: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Pneumatyczne Oś 1: Oś podnoszona; Bieżnik opony lewa: 1 mm; bieżnik opony prawa: 10 mm Oś 2: bieżnik opony lewa: 10 mm; bieżnik opony prawa: 10 mm Oś 3: bieżnik opony lewa: 8 mm; bieżnik opony prawa: 11 mm Wagi Masa własna: 6.480 kg Ładowność: 36.520 kg DMC: 43.000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 110 cm Ekologia Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: Przeciętny Stan techniczny: Przeciętny Stan wizualny: Przeciętny Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rata leasingowa: 221 € miesięcznie (standard, 60 miesięcy); Prosimy pytać o dodatkowe informacje i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz tu wybierać spośród stale zmieniającego się zapasu 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Profesjonalna obsługa • Obsługujemy wiele języków • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybka obsługa tablic (wywozowych) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Zapraszamy na naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz specjalne oferty i pełen asortyment: Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów Europy! Szybko oblicz ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 4100 kg, masa całkowita: 43000 kg, typ podwozia: kompletne podwozie, materiał ramy: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, zawieszenie: pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2018, typ osi: SAF = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewej opony: 11 mm; bieżnik prawej opony: 8 mm Oś 2: bieżnik lewej opony: 9 mm; bieżnik prawej opony: 9 mm Oś 3: bieżnik lewej opony: 10 mm; bieżnik prawej opony: 11 mm Wagi Masa własna: 4 100 kg Ładowność: 38 900 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni załadunkowej: 120 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rata leasingowa: 185 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); Zapytaj o więcej informacji i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych sprzedawców pojazdów używanych. Możesz tu wybrać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • Atrakcyjna cena • Rzetelność w handlu • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwianie tablic wywozowych • Fachowe usługi techniczne Rjdpfjyxl E Nex Aldsw • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • I wiele więcej… Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym stanem magazynowym: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Oblicz szybko swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 4100 kg, Masa całkowita: 43000 kg, Typ podwozia: kompletne podwozie, Materiał podwozia: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2018, Typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika lewa: 7 mm; prawa: 4 mm Oś 2: głębokość bieżnika lewa: 9 mm; prawa: 10 mm Oś 3: głębokość bieżnika lewa: 6 mm; prawa: 5 mm Wagi Masa własna: 4.100 kg Ładowność: 38.900 kg DMC: 43.000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 120 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 08.2026 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rata leasingowa: 185 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji i warunków = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Oferujemy stale zmieniający się asortyment ponad 1200 używanych samochodów ciężarowych, ciągników i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, różne roczniki oraz zakresy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, dynamiczny wybór • Gwarantowana jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelność handlowców • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (w tym tablice wywozowe) • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo w postaci gwarantowanej jakości • I wiele więcej... Zapraszamy na naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełną listę pojazdów: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny. Rsdpfx Aljyxl E Ajdjw

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 Środkowo-tylny naczepowy wózek kontenerowy do kontenerów z przesuwem środkowym i tylnym 20ft/40ft Możliwość załadunku: - 1 x 20-stopowy kontener tylny wyrównany, - 1 x 40-stopowy kontener High Cube w wersji Gooseneck, - 2 x 20-stopowe kontenery. Wysokość jazdy z przodu (niezaładowany) ok. 1250 mm, z tyłu ok. 1130 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1120 mm. Długość podwozia ok. 9331 mm (wsunięte). Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg. Zamki kontenera Jost lub Schneider. Sworzeń królewski 2". Teleskopowe podpory 24 t, markowe wykonanie (Jost/SAF). Osie markowych producentów (SAF/BPW/JOST). Oś 9t z dużym hamulcem tarczowym. Podnoszona pierwsza oś. Mechanizm podnoszenia i opuszczania. Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm. System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco z RSS. Markowe opony 385/55 R 22,5. Oznakowanie obrysu ramy kontenerowej. Przednie złącza: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe. Instalacja oświetleniowa 24V z 7-funkcyjną tylną lampą LED. Migające lampy SML. System kontroli ciśnienia w oponach. Rozsuw środkowej sekcji mechaniczny przez ciągnik siodłowy. Blokada pneumatyczna. Rozsuw tylnej części za pomocą dźwigni i siłownika pneumatycznego. System ochrony przed uderzeniem składający się z płaskownika 50x30 mm tylnego poziomego na rurze C między płytami bocznymi, Kątownik 30 mm przy zamku kontenera. Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane. Błotniki plastikowe 180°. Boczna belka ochronna z obu stron z aluminium lub profilu plastikowego. Płyta lamp tylnych Premium, duża i gięta (anodowane aluminium). Tylny zderzak podwieszany (prostokątna rura). Rodpfxjhx Dtvo Aldew Tablica zgodnie z ECE. Zderzak do kontenera z przodu. Boczna belka ochronna aluminiowa lub z profilu plastikowego – z obu stron. Malowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne jako proszek). Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna. Dokumenty COC. Cena loco fabryka. Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możliwość dostosowania do Państwa wymagań! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, przebieg: 166 110 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 750 kg, maksymalna waga ładunku: 3 740 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205 / 75 R 17,5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 400 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 144 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 212 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 547 mm, rozmiar przedniej opony: 205 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205 / 75 R 17,5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, 1. Własność prywatna, zabudowa skrzyniowa z odchylaną ścianą boczną do przewozu napojów zgodna z wytycznymi dotyczącymi zabezpieczenia ładunku wg normy DIN EN 12642, norma emisji spalin Euro 6, cyfrowy tachograf, poduszka powietrzna kierowcy, radio/nawigacja z Bluetooth, pakiet komfort, tempomat, asystent pasa ruchu, automatyczny system Start/Stop silnika, centralny zamek z pilotem, elektryczne podnośniki szyb, fotel amortyzowany kierowcy, dwuosobowa ławka dla pasażerów, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów 6-biegowa, zawieszenie resorowe, hak holowniczy z kulą na 3,5 t, zaczep oczkowy, gniazdo przyczepy 13-pinowe, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, klasa emisji spalin: EURO6, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor bazowy: czarny. Wyposażenie dodatkowe: ABS, hak holowniczy, system nawigacji, wspomaganie kierownicy, tempomat, centralny zamek, zawieszenie resorowe, ładowność (kg): 3740, hamulec pomocniczy: hamulec silnikowy. Typ zabudowy: Ewers, zabudowa skrzyniowa z odchylanymi ścianami do przewozu napojów, z dachem, wymiary (dł. x szer. x wys.): 4144 x 2212 x 1547 mm, Euro 6, klimatyzacja, nawigacja, hak holowniczy kula i oczko. Rjdpfxevhtmbs Aldsw

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, Wyposażenie: ABS, 3 naczepy z agregatem chłodniczym, wszystkie agregaty z roku produkcji 2020 Rsdswgud Depfx Aldsw

Stan: nowe, Odkryj nową przyczepę skrzyniową Brian James Box Van 600 – elegancką przyczepę z przemyślanym i funkcjonalnym wyposażeniem! Informacje ogólne Redpey I Elnefx Aldew Producent: Brian James Trailers Model: Box Van 600-4018-27-2-12-W Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 5870 x 2280 x 2590 mm Wymiary wewnętrzne: 4190 x 1780 x 2001 mm Wysokość wjazdu: 1990 mm DMC: 2700 kg Masa własna: ok. 1020 kg Ładowność: ok. 1680 kg (zależnie od wyposażenia) Wyposażenie i cechy szczególne Wysokiej jakości, antracytowe felgi aluminiowe. Koło zapasowe w tym samym stylu. Innowacyjne drzwi/rampa z bardzo prostą obsługą przez mechanizm zamka: możliwość użycia jako drzwi skrzydłowe, rampa lub ich kombinacja. Hydrauliczne amortyzatory klapy dla łatwego otwierania i zamykania. Rampa najazdowa na poziomie podłogi ułatwiająca załadunek pojazdów, rowerów, regałów. Dwoje drzwi wejściowych o wysokości człowieka. Zamykane tylne i boczne drzwi dla większego bezpieczeństwa. Przepuszczający światło dzienne dach. Wewnętrzne oświetlenie LED zasilane energią słoneczną. Zewnętrzne oświetlenie LED. Profesjonalne zabezpieczenie ładunku: 3 perforowane szyny mocujące w podłodze, 2 perforowane szyny po bokach oraz szyna pod dachem umożliwiająca zastosowanie drążków blokujących i wszystkich rodzajów pasów mocujących. Dwie stabilne podpory tylne gwarantują stabilność przyczepy podczas załadunku. Zamykana głowica sprzęgu. Koło podporowe do dużych obciążeń. 2 uchwyty do manewrowania z przodu. Aerodynamiczny przód. Chlapacze przy błotnikach. Nisko położona rama z ogumieniem 12-calowym zapewnia komfortowe prowadzenie i niską wysokość załadunkową. W komplecie dokumenty pojazdu. Opcjonalne wyposażenie i rozszerzenia Amortyzatory kół wraz z homologacją 100 km/h Stojak na motocykl do szyny mocującej Bagażnik na rowery do szyny mocującej Półka transportowa na gokart Drążki blokujące Możliwość rejestracji w wydziale komunikacji Oferty finansowania i serwisu Elastyczne raty miesięczne – przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę Ponad 2.000 przyczep zawsze w magazynie Odwiedź nas w Horn-Bad Meinberg lub online na Uwaga Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe nieznajdujące się w standardzie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 30 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, * Trójstronny wywrot MEILLER Trigenius napędzany hydrauliką silnikową * Wymiary ok. 3400 x 2000 x 500 mm * Wzmocniona podłoga 4 mm * Wielofunkcyjne podwyższenie ściany przedniej * Uchwyt grzebieniowy na narzędzia trzonkowe * Skrzynka narzędziowa między kabiną a skrzynią wywrotki * Kamera cofania * Boczna skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Zaczep kulowy * Dopuszczalna masa przyczepy 3500 kg * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Automatyczna klimatyzacja * Poduszka powietrzna kierowcy Rodpfx Asyfznljldjw * Opony o zwiększonej trakcji na tylnej osi * Dostawa po uzgodnieniu! * Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania, także z długim okresem finansowania! * W razie pytań prosimy o kontakt z Panem Willim Schmidtem!

Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 930 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB - Przyczepa ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" pojedyncza centralna oś - podwozie z nadbudową do podłogi ze sklejki warstwowej 27 mm Nadwozie typu firanka, wysokość boczna 2850 mm od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki ramy. Wysokość jazdy na pusto ok. 1010 mm. Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg). Wysokość sprzęgu ok. 400 mm na pusto (inne wysokości opcjonalnie). Długość podwozia ok. 6000–8000 mm (inne długości opcjonalnie). Obciążenie na podporze ok. 1000 kg. COC-dokumenty. Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, wyposażona w rowek na zaczepy do mocowania ładunku. Rama nośna wykonana z elementów podłużnych spawanych i przelotowych poprzeczek. 7 par zaczepów mocujących. 1 komplet podpór przednich, 1 komplet podpór tylnych. Dyszel sztywny, ze śrubowaną oczką holowniczą. Oczko holownicze Ø 50 mm. Osie markowe (SAF/BPW/JOST). Oś 9 t, 19,5", mały hamulec tarczowy. Bez podnoszenia osi (opcja). System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco. Złącza pneumatyczne Duomatic. Spiralny kabel elastyczny. Instalacja podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco. Wtyczka 15-pinowa. Opony markowe 445/45 R 19,5. Kontrola ciśnienia w oponach. Certyfikat nadwozia wg DIN EN 12642 XL. Oznakowanie konturów, tablice ECE. Dach przesuwany, automatyczna blokada, otwierany od tyłu (opcja od przodu). Drzwi tylne „Hechtüre” z 4 wewnętrznymi ryglami z profili stalowo-sandwiczowych. 1 para bocznych przesuwnych pierścieni mocujących. Ściana przednia 90°, stalowa 400 mm, kasety stalowe, od wewnątrz blacha przeciwzużyciowa. 3 rzędy listew drewnianych (opcjonalnie aluminiowe). Plandeka przesuwna PVC 12x12, 880 gr. Plandeka dachowa wzmocniona z 12x12 włóknem dachowym. Napinacze z tyłu i z przodu. Redpog Dkzrefx Aldjw Oświetlenie LED. Połączenie 15-pinowe z przodu. Kierunkowskazy boczne migające. Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, układana poprzecznie. Podłoga z certyfikatem na sprawdzoną oś wózka widłowego 7,2 t wg DIN EN 283. Listwa lampowa tylna pełna. Belka odbojowa wykonana w całości z profilu prostokątnego, spawana. Składana i wysuwana drabinka dostępowa z tyłu po prawej stronie z podestem. Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane. 2 gumowe odbojniki z tyłu na narożnikach. Błotniki plastikowe 180 stopni. Chlapacze typu Antispray. Boczne zabezpieczenie najazdowe z obu stron, profil aluminiowy lub plastikowy. Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (w zależności od dostępności w proszku). KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona antykorozyjna. Cynkowanie ogniowe (opcja). Cena ex works Uwaga!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Zasięgnij porady i skorzystaj z bezpłatnej, niewiążącej oferty. Leasing, finansowanie lub zakup ratalny możliwe! Możliwość realizacji indywidualnych zamówień! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej. Ogumienie: 385/65 R 22,5 Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi Producent: Tridec Maksymalny kąt skrętu: 28° Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia: ok. 13 620 mm Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Rsdpfsg Dkzcox Aldew Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm Dokumenty COC Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm 13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt) 24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF) Osie marki SAF/BPW/JOST Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Instalacja oświetleniowa 24V LED 15-pinowe gniazdo z przodu Migające lampy SML Opony renomowane: 385/65 R 22,5 Zabudowa: Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4 Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym Burta wzmocniona z rozpórką Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283 Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane Nadkola plastikowe Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Dokumenty COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego! Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania! Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 prosty kontenerowy naczepa podwozie do 1x20ft kontenera cysterny wykonane ze stali QSTE 690 Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Obciążenie siodła max. ok. 15 000 kg Aprobata ADR przez TÜV/Dekra (z FL+AT) Dokumenty COC 24 t teleskopowe nogi podporowe renomowanych marek (Jost/SAF) Osie BPW aluminiowe Oś 9t, hamulce tarczowe 22,5", duże tarcze Podnoszenie pierwszej osi z automatyczną funkcją, z asystą ruszania Układ pneumatyczny każda oś 9t nośności Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego) Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Złącza powietrzne czerwona i żółta głowica Podnośnik i opuszczanie z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Zbiornik powietrza aluminiowy 80 litrów Opcjonalnie: felga aluminiowa 11,75x22,5 marki ALCOA, wersja Dura Bright Opony markowe 385/65 R 22.5 do wyboru przy WEB Trailer Gniazdo 15-pinowe Cofania światło w technologii LED Instalacja oświetleniowa: wszystkie lampy LED, lampy zespolone Sterownik zintegrowany Stopień tylny ok. 700mm szerokości dla zwiększonego bezpieczeństwa obsługi, Wanna ociekowa nierdzewna pośrodku, niskie blachy na stopień powyżej, Blachy na stopień z boku, Wyposażenie ułatwiające wchodzenie Mały zawór odcinający pod wanną ociekową Tablice odblaskowe ECE 70 Rury na puste węże 2x po 5m, 2x po 4m z klapą z tyłu Tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium Tablica GGVS 1x składana Bez gaśnicy 6kg Tuba na dokumenty z tworzywa sztucznego Błotniki z tworzywa, 180 stopni, nad każdą osią Kontrola ciśnienia w oponach oraz migające boczne światła obrysowe Certyfikat ADR w tym FL + AT Redpfx Alsg Dkxledsw Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (tylko dostępne jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + proszkowanie, najwyższa odporność na korozję Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skorzystaj z fachowej konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup z ratą dostępne! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy szczegółową ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Długość podwozia: ok. 13 620 mm Rozstaw osi: ok. 7 700 mm Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe) Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła Środek resoru: ok. 1 300 mm Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Dopuszczenie: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku 13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t Podpory: 24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF) Osie: Markowi producenci (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm Hamulce: System EBS firmy Knorr lub Wabco Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l Kontrola ciśnienia w oponach Oświetlenie: LED Połączenie 15-pinowe przód Migające SML Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach Zabudowa: Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana Podłoga: Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie) Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna) Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Powłoka: Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350 inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) Rodpfx Aleg Dkx Eedsw Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 – Przyczepa z zabudową, ogumienie 17,5" podwójne, podłoga ze sklejki warstwowej Wymiary: - Długość według wytycznych klienta w krokach co 100 mm (opcjonalnie co 50 mm) - Wysokość kurtynowej zabudowy bocznej: 2850 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki; inne wysokości dostępne opcjonalnie) - Szerokość: 2480 mm lub 2540 mm Wysokość zaczepu: zgodnie z wymaganiami klienta Wysokość jazdy/załadunku (niezaładowana): ok. 1030 mm (górna powierzchnia podłogi) Środek amortyzatora: ok. 1100 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Dopuszczenie: - Dokumenty COC Podwozie: - Konstrukcja z podłużnic spawanych oraz poprzecznic przechodzących na wylot - Odstęp między poprzecznicami IPE 80: ok. 400-500 mm - Wysokość ramy zewnętrznej: ok. 125 mm (t=4) z rowkiem i 7 parami pierścieni mocujących 5t - Obrotnica z kulowym pierścieniem kierowniczym o wysokości 90 mm (bezobsługowa) Instalacja zaczepu: - Dyszel 18t sztywny, jednostronna regulacja wysokości - Uchwyt do zaczepu ⌀ 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Oś: - Markowe (SAF/BPW/JOST) - 9t, hamulce bębnowe 17,5" Hamulce: - System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco - Przyłącza powietrzne typu głowica sprzęgająca – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające z dwoma zaworami obrotowymi Knorr/Wabco - Monitorowanie ciśnienia w oponach Opony: - Markowe 235/75 R 17.5 na stalowej feldze Zabudowa: - Certyfikat zabudowy zgodny z DIN EN 12642 XL - Oznaczenie konturu, tablice ECE, tylne drzwi z paneli stalowych typu sandwich z 4 wewnętrznymi ryglami obrotowymi, dach przesuwny, ściana czołowa 90°, kasety stalowe, blacha ścieralna na całej wysokości wewnątrz - 3 rzędy listew drewnianych - Kurtyna boczna PVC 12x12, 880 g/m² - Dach z wzmocnionej plandeki z tkaniną 12x12 - Napinacze z tyłu i z przodu Oświetlenie: - 24V LED - 15-pinowa wtyczka - boczne światła obrysowe kierunkowe Podłoga: - Podłoga z płyty antypoślizgowej grubości 27 mm, ułożona poprzecznie - Certyfikat na osiowe obciążenie podłogi wózkiem widłowym 7,2 t według DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Elementy dodatkowe: - Drabinka wejściowa z podestem z tyłu po prawej - Błotniki plastikowe, 180° - Chlapacze Antispray - Klin z uchwytem - 2 gumowe odbojniki z tyłu w narożnikach - Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profilu aluminiowego lub plastikowego Powłoka: - Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350 (inne kolory za dopłatą – tylko przy dostępności proszku) - KTL z fosforanowaniem cynkiem plus lakier proszkowy: najwyższa ochrona antykorozyjna - Ocynk ogniowy (opcjonalnie) Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Skontaktuj się z nami, przygotujemy dla Ciebie bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub leasing z opcją wykupu możliwe! Elastycznie reagujemy na życzenia klienta. Zapytaj nas o ofertę. Rodpfjg Dkxwex Aldsw Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 tandemowa przyczepa budowlana z podłogą z twardego drewna Długość podwozia ok. 7200 mm (6000–8000 mm) Szerokość podwozia ok. 2480 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 400 mm bez ładunku (środek oka zaczepu) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 930 mm Obciążenie podparcia z przodu ok. 1000 kg Środek resoru ok. 1100 mm COC Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, 4 mm z rowkiem na ucha do mocowania 7 par uchwytów mocujących (pałąkowych) wkręconych w ramę zewnętrzną z rowkiem, każdy po 5 t! 1 komplet podpór opuszczanych z tyłu, regulowany na wysokość 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna, dyszel sztywny (rura środkowa) z zamocowanym okiem zaczepu ø 50 mm Osie do wyboru (SAF/BPW/Jost) 2 osie 9 t, hamulce bębnowe 17,5'', koła bliźniacze, pneumatyczne zawieszenie Układ podnoszący i opuszczający z zaworem trójdrożnym, miechy pneumatyczne Knorr/Wabco, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm Rozstaw osi ok. 1310 mm Rodsg Dkxdepfx Aldew Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG-RL 71/320, producent do wyboru Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru) z RSS System kontroli ciśnienia w oponach Migające boczne lampy obrysowe SML Opony markowe 235/75 R 17.5 na obręczach stalowych, producent do wyboru Burty eloksalowane, wysokość ok. 600 mm, 2x2 Ściana przednia ok. 600 mm z blaszanym panelem i zamocowanym oświetleniem LED 24V 2 x 7-biegunowe lub 1 x 15-biegunowe Przednie światła pozycyjne Podłoga z twardego drewna 28 mm ułożona naprzemiennie z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Drabinka wejściowa z tyłu po prawej Ochrona przed najechaniem (profilowana), montowana śrubami 2 odboje na narożach tylnych Błotniki plastikowe, 180 stopni, nad każdą osią Chlapacze antyrozpryskowe, 1 para Lakier podwozia wg palety RAL Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna lub ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradzimy i przygotujemy darmową, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy indywidualne potrzeby! Zapytaj o ofertę – chętnie ją przygotujemy. Zastrzegamy prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COSW-27 Multi Gęsia Szyja Podwozie Kontenerowe do kontenerów: 1x40', 2x20', 1x20' z tylnym wysuwem Podwozie przystosowane do załadunku: - 1x30-stopowy kontener standardowy (bez gęsiej szyi, wysunięte) - 2x20-stopowych kontenerów (wysunięte) - 1x40' kontenera High Cube na gęsiej szyi (wysunięte) - 1x20-stopowego kontenera (wsunięte), nacisk na siodło może być niewystarczający! Wysokość jazdy przód niezaładowany ok. 1270 mm, tył ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (Gooseneck) Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg Maks. nacisk na siodło: ok. 16 000 kg Blokady kontenerowe marki Jost lub Schneider Belka poprzeczna do mocowania kontenera z przodu z blokadą i sworzniem pod 40ft Belka poprzeczna z regulacją wysokości zamków obrotowych Cztery składane podpory, ok. 120 mm wysokości na podłużnicy Wciągarka teleskopowa o udźwigu 24 t marki (Jost/SAF) Osie marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9t, tarcze hamulcowe 22,5'' duże Podnoszenie pierwszej osi – automatycznie, z funkcją wspomagania ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) Po jednym sprzęgle przewodu czerwonego i żółtego System hamulcowy EBS z RSS Monitoring ciśnienia w oponach Opony markowe 385/55 R22.5 Oznakowanie konturowe Instalacja świetlna 24 V z 7-funkcyjną lampą LED, kierunkowskazy boczne Złącze 15-pinowe z przodu Tylny wysuw sterowany dźwignią za pomocą siłownika pneumatycznego System zderzaków składający się z płaskownika stalowego 50x30 mm z tyłu, poziomo na profilu rurowym C pomiędzy płytami bocznymi, narożniki 30 mm przy blokadzie kontenera Dwa kliny z uchwytami, z tworzywa lub ocynkowane Nadkola plastikowe 180° Boczny system ochrony przed najazdem z obu stron – profil aluminiowy lub z tworzywa Tylna płyta na lampy premium, duża i gięta (aluminium anodowane) Tylny zderzak z profilu prostokątnego, spawany Tablica identyfikacyjna ECE Zderzak pod kontener z przodu Osłona boczna – aluminium lub tworzywo po obu stronach Lakierowanie podwozia RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności proszku) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek – najwyższa ochrona antykorozyjna Dokumentacja COC Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania darmowej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę specjalnie dla Ciebie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Rsdpfxog Dkzyo Aldow

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 naczepa typu gooseneck do transportu kontenerów 1x40' oraz 2x20' Rama przystosowana do przewozu jednego kontenera 40' High Cube lub dwóch kontenerów 20'. Opcjonalnie: transport jednego kontenera 40' Standard bez tunelu. Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Rozstaw zawieszenia: 1300/820 mm Wysokość pojazdu z przodu (niezaładowany): ok. 1270 mm, z tyłu: ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (gooseneck) Dopuszczalny nacisk na siodło: max. ok. 12 000 kg Dokumenty CoC Poprzeczka pod kontener z przodu z zamkiem i trzpieniem do wersji 40’ Dwie poprzeczki z regulowanymi zaczepami obrotowymi Płyta ścierna min. 8 mm grubości między podłużnicami Opcjonalnie: składane podpory na podłużnicy Teleskopowy mechanizm podporowy o udźwigu 24 t (marki Jost/SAF) Osie markowe (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t z dużym hamulcem tarczowym 22,5” Podnoszona pierwsza oś, automatyczna funkcja z asystą ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) System hamulcowy EBS (Knorr lub Wabco) Przyłącza pneumatyczne głowice czerwone i żółte Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Markowe opony 385/65 R 22.5” Instalacja świetlna: 7-funkcyjna lampa LED, boczne światła obrysowe LED (migające) Gniazdo elektryczne: 15-pin + 2x7-pin z przodu System kontroli ciśnienia w oponach Panel lamp tylnych Premium, duży i profilowany Zderzak tylny spawany (profil prostokątny) Dwa kliny z uchwytem, z tworzywa sztucznego lub ocynkowane Zderzak boczny z płaskownika 50x30 mm Błotniki plastikowe 180° Boczne zabezpieczenia najazdowe po obu stronach z profilu aluminiowego lub tworzywa Lakierowanie ramy wg RAL 9005 lub Novagrau 7350. Inne kolory na dopłatę (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz lakierowanie proszkowe – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Rjdpfjg Dkz Dex Aldew Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego. Zapraszamy do kontaktu po profesjonalną poradę oraz bezpłatną i niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Dopasujemy się do Państwa potrzeb! Zapytaj nas o ofertę – chętnie przygotujemy propozycję. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 129 kW (175,39 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 22 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 21 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Pan Rudolph chętnie udzieli telefonicznej informacji pod numerem: IVECO Daily 70C18 A8 chłodnia / rozstaw osi 3.750 mm / automatyczna skrzynia biegów _____ Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera z napinaczem pasów, ESP, ogranicznik prędkości do 90 km/h, skrzynia biegów: 8-biegowa automatyczna, aktywny tempomat (ACC), programowalny ogranicznik prędkości, czujnik świateł i deszczu, lakier: Biały IC 194, elektryczne podnośniki szyb, komfortowy pojedynczy fotel kierowcy z zawieszeniem hydraulicznym, wspomaganie kierownicy, automatyczna klimatyzacja, manualna regulacja wysokości świateł, komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem TFT, uchwyty na słupku A, tapicerka: tkanina, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, światła przeciwmgielne, system multimedialny My Iveco 10" z nawigacją, kamera cofania, pełne reflektory LED, wielofunkcyjna kierownica skórzana, opony 225/75 R16, centralny zamek z pilotem i wiele innych. _____ Agregat chłodniczy: Thermo King V-500X MAX, windę załadunkową: Bär Cargolift (1.000 kg), ładowność ok. 3.510 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł: 4.200 mm / Szer: 2.150 mm / Wys: 2.100 mm Pan Rudolph chętnie udzieli telefonicznej informacji pod numerem: , W przypadku zainteresowania leasingiem lub finansowaniem pojazdu, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę., Przyjmujemy również używane pojazdy dostawcze w rozliczeniu., Możliwe pomyłki i sprzedaż zastrzeżone! Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ... ESP, system nawigacji, filtr cząstek stałych = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: transport towarów Pojemność silnika: 2.998 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 7.200 kg Rsdpoyfvm Ajfx Aldew Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania szczegółowych informacji.

Stan: używany, masa własna: 439 kg, maksymalna waga ładunku: 1 061 kg, masa całkowita: 1 500 kg, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,1 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 800 mm, szerokość robocza: 2 425 mm, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, Producent: Neptun Typ: przyczepa wielofunkcyjna GN155, N15-380 m18 wersja A Multi XL Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg, hamowana Ładowność: 1061 kg Masa własna: 439 kg Wymiary skrzyni: 3800 x 1800 x 250 mm Opony: 185 R14C Wysokość załadunku: 510 mm Platforma ładunkowa odchylana Używana przyczepa, TÜV do 06/2028 Rok produkcji: 2020 Przyczepa jest odchylana i wyposażona w podnośnik śrubowy o nośności 700 kg. Przyczepa ma podłogę wykonaną z antypoślizgowej sklejki 15 mm. Z tyłu znajduje się rampa najazdowa. Burty o wysokości 250 mm wykonane są z wysokiej jakości stali ocynkowanej i zapewniają wysoką sztywność. Przednia i tylna burta są otwierane; burty boczne można łatwo zdemontować, tworząc płaską platformę do transportu większych ładunków. Po każdej stronie przyczepa posiada 4 uchwyty do mocowania ładunku. Wytrzymałość konstrukcji gwarantuje całkowicie spawana rama, zimnogięte podłużnice oraz 4 poprzeczne wzmocnienia, a także solidny spawany dyszel. Wszystkie elementy są ocynkowane ogniowo. Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC). Oferujemy szeroki wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice wyjazdowe. Serwisujemy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych i błędów w ogłoszeniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki lub błędy drukarskie. Rodpfx Alszhcndsdjw

Stan: nowe, masa własna: 140 kg, maksymalna waga ładunku: 610 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 095 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 105 mm, szerokość robocza: 1 545 mm, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa niskopodwoziowa Steely Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Ładowność: 610 kg Masa własna: 140 kg Wymiary skrzyni: 2050 x 1095 x 300 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 495 mm W zestawie: nadstawki burtowe stalowe 300 mm, w pełni zmontowane, homologacja na 100 km/h, koło podporowe - dyszel typu V, ogniowo cynkowany - wtyczka 7-pinowa - podłoga o grubości 9 mm - burty z blachy stalowej, ogniowo cynkowanej - tylna burta z zamkami napinającymi - 4 pierścienie mocujące po wewnętrznej stronie burt - fabrycznie zamontowane guziki do mocowania plandeki na burtach Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun Na życzenie oferujemy darmowe tablice wywozowe. Serwisujemy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany cen i ewentualnych błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Oś z resorami piórowymi, zawieszenie niezależne, burty z blachy stalowej, ogniowo cynkowanej, niehamowana, z gwarancją, dyszel typu V cynkowany ogniowo, 7-pinowa wtyczka, podłoga 9 mm, tylna burta z zamkami napinającymi, 4 pierścienie mocujące po wewnętrznej stronie burt, fabrycznie zamontowane guziki do mocowania plandeki na burtach. Roded T Symepfx Aldsw

Stan: używany, masa własna: 3 155 kg, maksymalna waga ładunku: 14 845 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 820 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, maksymalna prędkość: 210 km/h, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI HANDLOWIEC oferuje: Jumbo tandemowa laweta Ocynkowana 235/75R17,5 Bliźniacze opony Osie BPW Hamulec bębnowy Koło zapasowe 3 skrzynki narzędziowe Wiele lawet i nadwozi wymiennych dostępnych na magazynie! ##### PROSZĘ DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ EMAILI! Rjdpfxozhxkns Aldjw ##### DOSTAWA MOŻLIWA NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC! MEPO-POJAZDY UŻYTKOWE DOSTARCZA OD 1983 ROKU! OPIS WYŁĄCZNIE PO WCZEŚNIEJSZYM UZGODNIENIU! #####

Stan: nowe, masa własna: 1 kg, maksymalna waga ładunku: 17 999 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 445/45 19,5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, zawieszenie: powietrze, rozmiar przedniej opony: 445/45 19,5, rozmiar tylnej opony: 445/45 19,5, Wyposażenie: ABS, Numer referencyjny pojazdu: 40470 Krone, AZW 18 * Rok produkcji: Nowy pojazd * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Maxi przyczepa * 7,45 * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * Skrzynka magazynowa / narzędziowa * Inne * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 1 kg * Ładowność: 17 999 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon 1. oś: 100% -- 100% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Stan opon 2. oś: 100% -- 100% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Rozmiary opon: 445/45 R19,5 * Wysokość stojaka: 1320 mm * Producent opon: Continental Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta serwisowa obejmuje między innymi: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, nieskomplikowane finansowanie * Kompleksową obsługę dokumentacji (również eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych/celnych Rsdezhfwzspfx Aldew * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, obsługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 220 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 7 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Zabudowa skrzyniowa, aluminiowe burty – jedna podzielna 950 mm, podwyższona ściana przednia ok. 1200 mm, słupki wyjmowane, podłoga z płyty antypoślizgowej, 12 uchwytów do mocowania ładunku po każdej stronie, urządzenie sprzęgające z regulacją długości, boczna osłona najazdowa, światła cofania, ABS, oś(e) BPW EcoPlus, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, pojazd może mieć oklejenie i/lub oznakowanie reklamowe. SI86243 Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu TÜV. W razie potrzeby przeprowadzenia nowego badania TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego przedmiotu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu! Rsdpfjxhau Uox Aldsw

Stan: używany, Rok budowy: 2023, masa własna: 1 391 kg, Udźwig 2400 kg przy środku ciężkości ładunku 900 mm, długość wideł: 1700 mm, szerokość konstrukcyjna: 1830 mm, zakres otwarcia: 710 - 2740 mm, zawieszenie: FEM3A, własny środek ciężkości: 388 mm, używana chwytaka do bel Bolzoni B-400PWE z przesuwem bocznym z blokiem zaworów, zawieszenie FEM 3A, zakres otwarcia 710 - 2740 mm, w zestawie węże, szerokość ramy wideł: 1830 mm, długość wideł: 1700 mm, środek ciężkości ładunku: 900 mm, własny środek ciężkości: 388 mm. Rodpfx Aljycydgjdow

Stan: używany, przebieg: 248 103 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 500 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 750 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 830 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, = Opcje dodatkowe i akcesoria = Rodpfx Alozg Tnxjdow - Regulowana kierownica - Blokada mechanizmu różnicowego - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Antos 1824 Zabudowa: zabudowa zamknięta (skrzynia dł.=7757 mm / szer.=2506 mm / wys.=2504 mm) Rok produkcji: 01.2014 Przebieg: 248 103 km VIN: WDB9630031L829748 Układ osi: 4x2 Rozstaw osi: 5500 mm Silnik: OM936 175 kW / 240 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (G140-8) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer./wys.): 9750 mm / 2600 mm / 3830 mm Masy: DMC/masa własna: 18 000 kg / 9 502 kg Rok modelowy: 2014 Konfiguracja osi: 4x2 Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napędzany = Więcej informacji = Skrzynia biegów: G140-8, automat Kabina: kabina dzienna Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 9 502 kg Ładowność: 8 498 kg DMC: 18 000 kg