Używane Faymonville F-S43 Mega Telesattel 3 X Zwangsgelenkt Nr.: 353 na sprzedaż (59 825)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 71 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz cały asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim czasie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis najważniejszych elementów wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. ŁABĘDZI SZYJA: * Łabędzia szyja zintegrowana z jedną osią (oś wahadłowa) w wersji rozłączalnej * Łabędzia szyja podnoszona i opuszczana hydraulicznie, z hydraulicznym połączeniem z systemem automatycznego poziomowania osi przednich * Długość: ok. 5 200 mm, z przednią skosowaniem ok. 60° * Obciążenie siodła wg specyfikacji: W25-DSR2700-12/22.7 * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4 * Przednia ścianka stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm, skośna Fgodpfxsyhkqne Anpeb * 1 para mechanicznych podpór z przodu łabędziej szyi * Skrzynka przyłączeniowa ASPÖCK-UNIBOX z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi * 1 uchwyt koła zapasowego wewnątrz przedniej ścianki łabędziej szyi z żurawiem * 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na łabędziej szyi (LC 2 500 daN) * 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie przedniej części podwozia, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących na przejściu podwozia na platformę ładunkową (LC 10 600 daN) * Na łabędziej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane * Na łabędziej szyi: demontowalna aluminiowa tylna burta, wys. ok. 400 mm, anodowana * Kołnierz królewski 3,5” * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach według ECE R 141 * Okrągłe gniazdo NATO na skrzynce przyłączeniowej z przodu (zgodnie z Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 skrzynia narzędziowa INOX z jedną pokrywą, na górze łabędziej szyi po prawej stronie w kierunku jazdy przy aluminiowej burcie, ok. 1 350 x 400 x 400 mm (D x S x W) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wykonany jako teleskopowa powierzchnia ładunkowa w konstrukcji niskopodwoziowej z wysuwem z przodu, z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * Wymiary (dł. x szer.): ok. 8 000 mm x 2 740 mm * Mechaniczne sprzęgło bolcowe do łączenia pokładów niskopodwoziowych z podwoziem, umożliwiające wymianę platformy lub montaż belek przedłużających * Blokada co ok. 500 mm przy wysuwie * 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w pozycji poziomej, rozmieszczone wzdłuż zewnętrznej ramy/belki (LC 10 000 daN) * 1 pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na tylnym poprzecznym dźwigarze (LC 10 000 daN) * Rozkładane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę (BEZ desek drewnianych) * Poszerzenia z desek, luzem, oprawione w stal * Przygotowanie do montażu mocowań kontenerów do przewozu 1x 20' lub 1x 40' na zewnętrznych belkach. Bez blokad kontenerowych * 6 par bloków gwintowanych pomiędzy pierścieniami mocującymi pod górną krawędzią na zewnętrznej belce do montażu kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) * 2 pary kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) w zestawie TYLNA OŚ PODWOZIA: * Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryciem z blachy ryflowanej oraz centralnym zagłębieniem na koparkę o wymiarach ok. 1 450 x 900 x 505 mm, otwarte z tyłu * Oś wahadłowa – wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na siłownikach poziomujących z automatyczną funkcją RESET * Siłowniki hydrauliczne z odcinaczami i zabezpieczeniem pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi: dwie warstwy lakieru dwukomponentowego w kolorze DB 7350 Novagrau * Nośność techniczna osi: 12 000 kg każda * Hydrauliczny poziom osi * Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru * Zdalne sterowanie ukł

Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodła: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau - Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty) - Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Połączenia zgodne z ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL - Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega - 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm - Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie - Jeden chlapacz na tylnej części naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi - Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej Fsdpfx Ajiu Etkjnpogb - Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 6 par obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) Fedouqlmnepfx Anpsgb - 3 pary obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Gniazdo do ramp ALU w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Blachy pokrywające do mostkowania szczeliny między rampami a powierzchnią ładunkową - Biały odblaskowy pas zgodny z normami UE po bokach, na rozsuwanej powierzchni i czerwony z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i przy rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Zawory sterujące rampami zainstalowane po prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB - Boczne i tylne burty ALU na szyi łabędzia ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wkładane są zdejmowalne (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną, rozsuwane o ok. 400 mm - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft, 30ft lub 40ft - 6 par kieszeni na słupki 100x50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony - Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - W obszarze blachy ryflowanej, nad sworzniem królewskim i powierzchnią ładunkową nałożona warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na światło ostrzegawcze - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane systemem ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) z obróbką na gorąco

Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8° - Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających Fgjdjunrapjpfx Anpjb - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R 17,5 Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej - Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau - Felgi lakierowane na srebrno - Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) - Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe Akcesoria w komplecie: - Wiele pozycji mocowania ładunku - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona - Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem - Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki zdejmowane - 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu - Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na USB - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 650 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, Wyposażenie: ABS, Wypis wyposażenia Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatyczną blokadą. - 2 pary leżących pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). - 1 para pierścieni mocujących w części czołowej (LC 10 000 daN). - 6 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). - 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2000 daN). Nogi podporowe: - Nogi podporowe JOST (mechaniczne), 2-biegowe, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t). Ogumienie: - Ogumienie 245/70 R 17.5 – marka wybrana przez nas. - Indeks nośności (146/146F) Osie: - Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne z przymusowym prowadzeniem. - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania. - Zestaw narzędzi osi. Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. - Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej z zastosowaniem 2-składnikowego (2K) podkładu cynkowego. - Wysokiej jakości jednowarstwowy lakier nawierzchniowy 2K w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień. - Tył metalizowany i pomalowany na biało RAL 9010 (czysta biel). - Obręcze srebrne. - Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym. - Połączenie zgodne z ISO: – 24N ISO-1185 – 24S ISO-3731 – 15-biegunowe ISO-12098 Tablice ostrzegawcze: - Zamocowania na gęsiej szyi i na tylnej belce po lewej i prawej stronie na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem. Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Układ skrętu osi obsługiwany przewodowo (przód i tył) za pomocą pilota kablowego z kontrolą pojedynczego toru osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Agregat elektrohydrauliczny (± 45 kg). Fsdpfox Epznsx Anpsgb - 4 kliny pod koła z uchwytem na ścianie przedniej (± 5 kg). - Sworzeń królewski 2 cale. - Cynkowana przednia ściana stalowa (EN12642-XL), wys. ok. 1 600 mm (± 35 kg). - Na cynkowanej listwie podłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne. - Żółte taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy. - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na końcu naczepy. - Chlapacz na końcu naczepy. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na końcu naczepy. - Powierzchnia ładunkowa z wytrzymałym podłożem z twardego drewna. - 9 par kieszeni na słupki wkładane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (± 27 kg). - Wysuwane poszerzenia, ocynkowane, o ok. 230 mm na stronę (± 230 kg). - Spiralny przewód do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym z połączeniem NATO-NATO. - Cynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej. - Na belce centralnej powierzchnia antypoślizgowa w postaci powłoki piaskowej. - 6 par kieszeni typu WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20' kontenera, 2x 20' kontenerów lub 1x 40' kontenera; w wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45' (± 90 kg). -

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 91 640 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja * Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana. Długość ok. 3.650 mm. Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 3-osiowe kompaktowe podwozie przednie * Gniazda hakowe z przodu i z tyłu, długość: ok. 3.560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Most pod koparkę * Teleskopowy most pod koparkę BB-A z najazdowymi hakami z przodu oraz sprzęgiem sworzniowym z tyłu * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm, długość: ok. 7.150 mm, wysokość belki: ok. 430 mm, szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunku ok. 580 mm przy prześwicie około 150 mm 5-osiowe podwozie tylne * Mechaniczny sprzęg bolcowo-płytkowy do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu, poprzeczka tylna z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 6.840 mm * Oś wahliwa 3-osiowa Podwozie przednie * Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem położenia podniesionego * Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze MB7350 novagrau * Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Fgedjuvbdtepfx Anpob * Ogumienie podwozia przedniego: 12 szt. według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5, indeks nośności 150/148J, oś wahliwa 5-osiowe podwozie tylne * Oś wahliwa (PENDEL-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem położenia podniesionego * Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze MB7350 novagrau * Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie podwozia tylnego: 20 szt. według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5, indeks nośności 150/148J Lakierowanie * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem 2K w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony według systemu RAL 841GL. Obręcze w kolorze srebrnoszarym Wyposażenie dodatkowe * Stalowa ściana czołowa, wysokość ok. 400 mm * Nakładane na gęsią szyję burty ALU i tylna burta, wysokość ok. 400 mm, anodowane * 3.5 kingpin * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi * Szybkozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 3-osiowego * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym górnym pasie mostu pod koparkę dla pierścieni śrubowych (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowana szerokość od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Maty stalowe mogą być umieszczone w dwóch pozycjach dla uzyskania obniżonej powierzchni ładunkowej. Nośność w zależności od szerokości wg odpowiedniego diagramu nośności * Maty stalowe z gumową okładziną o grubości ± 12 mm * Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z przodu i z tyłu podwozia tylnego do tablic ostrzegawczych * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 5-osiowego * Na podwoziu tylnym gniazdo do przewodowego sterowania pilotowego tylnej osi kierowanej * Tylne podwozie z zagłębieniem * Dwie skrzynki

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi Fjdpstx Nwnofx Anpsgb * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: używany, przebieg: 821 910 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): YS2R4X20005534353 Hydraulika wywrotu Pierwsza rejestracja: 19.02.2019 Fgodpfx Anjy Ngcqspjb Masa własna: 7.986 kg Przegląd techniczny DE: 02.2027, badanie specjalne: 08.2026 Kabina R-Highline Retarder, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 1 leżanka, fotele skórzane, Radio SD/Bluetooth/nawigacja, przygotowanie pod system poboru opłat, Kierownica wielofunkcyjna, podgrzewane fotele, lodówka, Tempomat aktywny z kontrolą odległości, asystent pasa ruchu Zawieszenie resorowe z przodu / pneumatyczne z tyłu Rozstaw osi: 3.750 mm Wysokość siodła: 1.210 mm 1 zbiornik paliwa: 700 l. ON Spojler kabiny Ogumienie: 1. oś: 385/65 R 22,5 2. oś: 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zgodny z umową zakupu. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 898 605 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nr identyfikacyjny pojazdu: YV2RTY0A3HB822853 Masa własna: 7 797 kg Ważność przeglądu technicznego PL/HU do odnowienia Kabina GlobetrotterXL HAMULEC SILNIKOWY VEB+, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, Kierownica wielofunkcyjna, radio USB/Bluetooth, Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, lodówka, podgrzewane fotele Asystent utrzymania odległości, asystent pasa ruchu Zawieszenie pneumatyczne przód i tył Rozstaw osi: 3.700 mm Zbiorniki paliwa: 550 + 500 litrów Spojler kabiny Wysokość siodła: 980 mm Ogumienie: 1. oś: 315/60 R 22,5 2. oś: 295/55 R 22,5 Fgsdpfsy Ngb Hox Anpob Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 656 528 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nr VIN pojazdu: XLRTEH4300G187531 Pierwsza rejestracja: 12.2017 Masa własna: 8 532 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do 08.2026 – kontrola techniczna (SP) do 02.2027 Kabina SuperSpaceCab ZF-INTARDER, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, Radio, przygotowanie do systemu opłat drogowych, Wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, lodówka, AEBS (zaawansowany system hamowania awaryjnego), asystent pasa ruchu, TC (kontrola ciśnienia w oponach), Resor piórowy z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu, Rozstaw osi: 3 800 mm Wysokość siodła: 1 120 mm 1 zbiornik paliwa: 845 l + 430 l Fgsdpfx Asyfyp Ienpjb Pełny pakiet spojlerów Ogumienie: 315/70 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Wiążąca jest specyfikacja zawarta w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów. Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 430 298 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): XLRTEH4300G301183 Pierwsza rejestracja: 21.02.2020 Masa własna: 8 223 kg Badanie techniczne (HU) do wykonania Kabina SuperSpaceCab Hamulce silnikowe, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, Radio CD, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, Kierownica multifunkcyjna, podgrzewane fotele, lodówka, AEBS (awaryjny system hamowania), asystent pasa ruchu, asystent ruszania pod górę, kontrola ciśnienia w oponach Zawieszenie resorowe z przodu / pneumatyczne z tyłu Rozstaw osi: 3 800 mm Wysokość siodła: 950 mm 1x zbiornik paliwa: 690 l + 525 l Spojler kabinowy Fgodpfx Ajwyq Tnsnpsb Ogumienie: 1. oś: 315/60 R 22.5 2. oś: 295/60 R 22.5 Zastrzega się możliwość wprowadzenia zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Opis ma charakter ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 224 061 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): NM0KCXTP6KNL96378 Wypadek – silnik pracuje, pojazd nadaje się do przestawiania Hydraulika wywrotu Fedswfzdzepfx Anpsgb Masa własna: 8 372 kg Data pierwszej rejestracji: 21.03.2022 Przegląd techniczny w Niemczech (HU) do wykonania Kabina kierowcy F-MAX ZF-Intarder, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 łóżka, Radio SD/USB/Aux/Bluetooth/Nawigacja, przygotowanie do systemu opłat drogowych, Wielofunkcyjna kierownica, lodówka, podgrzewane fotele, Aktywny tempomat, asystent odstępu, asystent pasa ruchu Zawieszenie resorowe z przodu / pneumatyczne z tyłu Zbiornik paliwa 600 l Rozstaw osi: 3 590 mm Spojler kabiny Ogumienie: 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu technicznego (TÜV). Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może posiadać oklejenie lub oznakowanie reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: nowe, masa własna: 6 452 kg, maksymalna waga ładunku: 32 548 kg, masa całkowita: 39 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, KÖGEL 3-osiowa - MEGA - naczepa kurtynowa CARGO _NOWY POJAZD_ MOŻLIWY LEASING / FINANSOWANIE!!! --> OD 449,37€ /miesiąc * Przesuwne plandeki po lewej/prawej stronie w kolorze srebrnym (neutralne) * Dach przesuwny Edscha * Podnoszony dach * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Oddzielny przełącznik do podnoszonej osi + przez PIN 12 w ciężarówce Fjdpfeyhgw Dsx Anpegb * Osie SAF * Hamulce tarczowe 370 mm * Rama zewnętrzna VARIO-FIX z otworami * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700) oraz DAIMLER 9.5 * Drzwi portalowe * Drabinka wejściowa * Odbijacze stalowe * 13 par uchwytów mocujących * Podłoga płyta 30 mm * 4 rzędy listew V-ALU * Oświetlenie LED * Ogumienie: 445/45 R19,5 * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m, wys. 3,00 m * Wagi: DMC 39.000 kg, masa własna 6.452 kg, ładowność 32.548 kg * Po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej przez instytucję finansową! * niemiecki pojazd i dokumenty! * NOWY POJAZD * Data produkcji: od 10/2025 --> dostępny wkrótce! Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone! Na zdjęciach niektóre logotypy firm zostały usunięte – prosimy o zapytanie! Działanie dodatkowych opcji bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Tobias Karcher Tel. + WhatsApp:

Stan: nowe, masa własna: 1 000 kg, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 720 mm, szerokość robocza: 2 480 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów T Transporter 231-6023-35-3-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3 osie Ładowność: 2400 kg Masa własna: 1100 kg Wymiary skrzyni: 6000 x 2380 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 650 mm Hydraulicznie opuszczana z tyłu z pełną aluminiową rampą Rampa regulowana w kilku pozycjach W komplecie koło zapasowe Grip Deck w zestawie Oświetlenie LED Wzmocnione, składane koło podporowe Zaczep z wbudowanym zamkiem Powierzchnia załadunkowa z blachy perforowanej antypoślizgowej Drewniana podłoga pośrodku Skrzynka narzędziowa z aluminiową pokrywą Jako Brian James PREMIUM PARTNER mamy wiele modeli na stanie 5 lat gwarancji na ramę Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie zapewniamy darmowe tablice transportowe Naprawiamy przyczepy wszystkich marek Dodatkowe akcesoria na zapytanie Zmiany techniczne, zmiany cen oraz błędy zastrzeżone Nie ponosimy odpowiedzialności za omyłki i błędy drukarskie Fodpotmfc Esfx Anpsgb Automatyczny system cofania, oś na gumowych resorach, najazdowa rampa, przechylana powierzchnia załadunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, przyczepa hamowana, w komplecie gwarancja, wyposażenie i zmiany na życzenie, wiele punktów mocowania, haki siatkowe pod podłogą, dyszel w kształcie V ocynkowany kąpielowo, 13-pinowa wtyczka i światło cofania, wytrzymała i antypoślizgowa powierzchnia, 5 lat gwarancji na ramę.

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2018, Faymonville F-S42-2ACB. Rok produkcji: 2018. Fodpjy A Ehljfx Anpegb Osie Pendel-X 12 ton. Maksymalna masa: 49 000 kg. Obciążenie siodła: 25 000 kg. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Hydraulika działa z NATO z ciągnika siodłowego. EBS, ABS, ALB. Koło zapasowe. Hydrauliczne zawieszenie. Sterowanie pilotem przewodowym. Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi. Rozsuwany o 5,5 metra. 2 x 25 cm poszerzany. Mostek koparkowy: 2750x600 mm. Ocynkowany. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 3 650 mm. Szerokość: 2 500 mm. Wysokość: 1 550 mm. Wysokość siodła: 1 250 mm. Podłoga: Długość: 8 000 mm. Szerokość: 2 550 mm. Wysokość: ok. 350 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tył naczepy: Długość: 2 750 mm. Szerokość: 2 550 mm. Wysokość: 1 000 mm. Opony: 245/70R17,5, 80% bieżnika. Niemiecka naczepa! Nr ID: 465. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie zastosowanie mają Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2018 DMC: 49 000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok budowy: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX Rok produkcji: 2022. Oś Pendel-X 12 t. Masa własna: 12.917 kg. Ładowność: 34.083 kg. Masa całkowita: 47.000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 23.000 kg. Hydraulicznie odpinana szyja gęsia. Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na szyi gęsiej. Koło zapasowe. Hydraulika zasilana przez złącze NATO z pojazdu. Rozsuwana o 5,5 metra. 2 x 25 cm poszerzenia. Sterowanie radiowe. Hydrauliczne zawieszenie. Pomost pod koparkę 2600x700 mm. Ocynkowany. Wymiary: Szyja: Dł.: 3700 mm Fgedpfsy A Edaex Anpeb Szer.: 2450 mm Wys.: 1450 mm Wysokość sworznia królewskiego: 1150 mm Platforma: Dł.: 6850 mm Szer.: 2550 mm Wys.: 350 mm Grubość podłogi: 200 mm Tył naczepy: Dł.: 2600 mm Szer.: 2550 mm Wys.: 1000 mm Opony: 245/70R17,5 90% Stan: jak nowa! Nr ID: 509 Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Każda odpowiedź stanowi akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2022 Masa własna: 12.917 kg Ładowność: 34.083 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47.000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Fgedpfxjy Ay S Ej Anpob Rok produkcji: 2018. Osie Pendel-X 12 ton. Maksymalna masa całkowita: 49 000 kg. Obciążenie siodła: 25 000 kg. Wysuwana o 5,5 metra. 2 x 25 cm poszerzenie, w tym szerokość całkowita po poszerzeniu. Powierzchnia ocynkowana. Hydraulicznie odpinany łabędzia szyja. Burty aluminiowe na szyi. Hydrauliczne zawieszenie. Sterowanie radiowe. Mostek koparkowy: 3050 mm x 700 mm. 3 zdejmowane podłogi. Hydraulika naczepy działa na zasilaniu NATO. Wymiary: Łabędzia szyja: Długość: 3700 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1500 mm Wysokość siodła: 1250 mm Podłoga: Długość: 6850 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 400 mm Grubość podłogi: 230 mm Tył naczepy: Długość: 3050 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 950 mm Opony: 245/70R17,5 60% stanu ID NR: 494. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen składanych przez firmę Heinhuis, do wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz do negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację obowiązywania Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2018 DMC: 49 000 kg Wysuwana zabudowa: Tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Fedpfxsutb D Ie Anpegb Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm = Więcej informacji = Masa własna: 6.700 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Oś 1: lewa 12 mm prawa 14 mm Oś 2: lewa 12 mm prawa 14 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm = Więcej informacji = Masa własna: 7.740 kg Fgedpfx Aeyuwwbsnpob

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): WK0S0002400180370 Pierwsza rejestracja: 04.02.2015 Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do: 07.2026 – konieczna kontrola SP Masa własna: 7 020 kg --- duże drzwi portalowe Wysokość wewnętrzna: 2 950 mm Profil L Boczna wysokość załadunkowa: 2 820 mm Listwa oporowa do palet po prawej i lewej stronie Osie SAF z hamulcami tarczowymi PODNOSZONA OŚ POWIETRZNA Plandeka przesuwna, Edscha Oświetlenie poszerzające Duża metalowa skrzynka narzędziowa Opony: 445/45 R 19,5 Fgedpfx Aoyxulxenpeb Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydująca jest specyfikacja w umowie kupna. Nasza oferta z reguły nie zawiera nowego przeglądu TÜV. W razie potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oznakowany lub oklejony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 2009, liczba łóżek: 6, pierwsza rejestracja: 03/2009, całkowita długość: 7 400 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 570 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 600 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, * Hobby Excellent 540 KMFe * Masa własna 1390 kg i dopuszczalna masa całkowita 1600 kg * Z przodu francuskie łóżko * Pośrodku grupa siedzeń dla czterech osób z możliwością przekształcenia w łóżko dla dwóch osób, naprzeciwko mała sofa * Z tyłu łóżka piętrowe * Sprzęgło antykołysaniowe AL-KO * Duży szyberdach Heki Fsdpfx Ansrm N Igopegb * Bagażnik rowerowy na dyszlu, całkowicie składany * W środku, naprzeciwko grupy siedzeń, aneks kuchenny z lodówką o pojemności 85 litrów, w tym zamrażalnikiem * Zlewozmywak ze stali nierdzewnej oraz trzy-palnikowa kuchenka gazowa z pokrywą szklaną * Łazienka z toaletą kasetową, umywalką i prysznicem * Zbiornik na wodę czystą ok. 50 litrów * Klapa serwisowa * Używane przedsionki, movery, anteny, telewizory i inne akcesoria/wyposażenie dodatkowe nie są częścią umowy kupna, co oznacza, że nie obejmuje ich gwarancja ani rękojmia. Wszystkie urządzenia są prezentowane przy zakupie, włącznie z instruktażem dotyczącym instalacji gazowej. Przegląd główny (Dekra) i badanie gazowe NOWE. Chętnie przyjmiemy Twój "stary" przyczepę kempingową w rozliczeniu. Przyjmujemy wszystkie marki w rozliczeniu! Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Na życzenie możemy zorganizować tablice wywozowe (prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny). Więcej korzystnych i zadbanych przyczep kempingowych na stronie. Na naszej stronie internetowej dowiesz się więcej o naszej firmie. Otwarte codziennie od 09:00 do 18:00, w soboty od 10:00 do 14:00. Zapraszamy do odwiedzin! Nowe modele Niewiadow 2026 już dostępne. Warto zajrzeć! Nasza lokalizacja w Kollerupholz 1, 24991 Großsolt oferuje szeroki wybór nowych i używanych przyczep kempingowych. Ponadto mamy ogromny sklep kempingowy. Nasz warsztat wykonuje przeglądy główne (Dekra) i przeglądy instalacji gazowych na miejscu, a także wszystkie naprawy związane z przyczepami kempingowymi. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2009, liczba łóżek: 4, pierwsza rejestracja: 03/2009, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 500 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, * Hobby Excellent 560 UFe * Masa własna 1213 kg, DMC 1500 kg * We frontowej części łóżko typu francuskiego * Z tyłu okrągła grupa siedzeń dla czterech osób, przekształcana w łóżko dla dwóch osób * Sprzęgło antywężykowe Winterhoff * Pośrodku zabudowa kuchenna z 85-litrową lodówką i dużym zamrażalnikiem * Zlew ze stali nierdzewnej i trzypalnikowa kuchenka gazowa z szklaną pokrywą * Łazienka z toaletą kasetową i zewnętrzną umywalką * Zbiornik na wodę czystą ok. 60 litrów * Klapa serwisowa * Relingi dachowe * Duży dachowy luk Heki Fgsderz Ihzjpfx Anpeb * Używane przedsionki, movery, anteny, telewizory i inne akcesoria/wyposażenie dodatkowe nie są częścią umowy kupna, brak gwarancji i rękojmi na te elementy. Wszystkie urządzenia prezentowane są podczas odbioru wraz z przeszkoleniem dotyczącym instalacji gazowej. Przegląd techniczny (Dekra) i atest gazowy nowe. Chętnie przyjmujemy Twój „stary” przyczepę w rozliczeniu – każda marka! Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Na życzenie zajmiemy się tablicami wywozowymi (prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny). Więcej korzystnych i zadbanych przyczep znajdziesz na naszej stronie. Na stronie internetowej znajdziesz więcej informacji o naszej firmie. Otwarte codziennie od 09:00 do 18:00, w soboty 10:00–14:00. Zapraszamy do odwiedzin! Nowe modele Niewiadow 2026 już dostępne – warto zobaczyć! Nasz oddział w Kollerupholz 1, 24991 Großsolt oferuje szeroki wybór nowych i używanych przyczep kempingowych. Ponadto posiadamy ogromny sklep campingowy. Nasz warsztat wykonuje przeglądy techniczne (Dekra), przeglądy instalacji gazowej oraz wszelkie naprawy związane z przyczepami na miejscu. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2007, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 7 450 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2006, maksymalna waga ładunku: 31 550 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 455/40 R22.5, rozmiar przedniej opony: 455/40 R22.5, rozmiar tylnej opony: 455/40 R22.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Schmitz 3-osiowa naczepa MEGA firanka SPR/SCS 24/L - 13.62 M B MEGA * Oś podnoszona * Osie SAF * Ocynkowane podwozie * Listwy odbojowe na palety * Dach przesuwny Edscha * Burty przesuwne lewa/prawa * Hydrauliczny podnoszony dach * 2 skrzynie narzędziowe po lewej stronie * Zatopione uchwyty do mocowania ładunku w podłodze * Hamulce tarczowe * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Rama z perforowaną belką boczną * Aktualnie listwy aluminiowe * Tylne drzwi portalowe * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opadanie) * Certyfikat EN 12642-XL + Daimler 9.5 Fodpfoyct Sdox Anpegb * Ogumienie: 455/40 R22.5 * Wymiary wewnętrzne: Dł. 13,62 m, Szer. 2,48 m, Wys. 3,00 m * Wagi: DMC 39.000 kg, masa własna 7.450 kg, ładowność 31.550 kg * Pojazd z Niemiec, niemiecka dokumentacja!! * Bardzo dobry stan – neutralna srebrna plandeka!! * 3. właściciel * Data pierwszej rejestracji: 16.01.2007 * TÜV do 09/2026 * Przegląd SP do 02/2026 * VIN: WSM000003046439 Sprzedaż pośrednia, zastrzega się możliwość błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto logo firmy – szczegóły na zapytanie! Sprawność wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 100 193 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 275 kg, maksymalna waga ładunku: 11 225 kg, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2024, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Kolor: biały, masa własna: 8275 kg, całkowita dopuszczalna masa: 19500 kg, 1. oś: 385/55 R22.5, 2. oś: 295/60 R22.5, fotele skórzane, zawieszenie pneumatyczne, retarder, sprzęg naczepy: +GF+ SK-S36.20 2/128, -610 mm, EBS – elektroniczny system hamulcowy, ESP – elektroniczny program stabilizacji, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, reflektory LED, system czyszczenia reflektorów, światła automatyczne, regulacja wysokości reflektorów, przygotowanie GSM Bluetooth, czujnik deszczu, wspomaganie kierownicy, mechanicznie regulowana kolumna kierownicy, alarm antykradzieżowy, okno dachowe, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowane lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, blokada uruchomienia pojazdu, centralny zamek z pilotem, owiewka, wskaźnik obciążenia osi, Hill Hold Control HHC, światła do jazdy dziennej LED, gniazdo przyłączeniowe 1x15 pin, funkcja żeglowania, system telematyczny, osłony boczne, górne i dolne łóżko, EGR, SCR, gniazdo Rema, gniazdo Clang, Vecto 3, inteligentny tachograf 2. Fedpfxoyw U Hye Anpsgb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 380 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): VAVX99448BH301318 w zestawie rampy ALU – długość 2.800 mm, szerokość 400 mm Masa własna: 9.620 kg Brak aktualnego badania technicznego (DE HU do wykonania) Szyja łabędzia: 4.000 mm Pokład niskopodwoziowy: długość: 8.620 mm – szerokość: 2.550 mm – wysokość załadunkowa: 930 mm Szyny do zaczepiania Podpory Oświetlenie poszerzenia Obciążenie na siodle: maks. 12.000 kg Promień skrętu przód: 2.100 mm – tył: 1.900 mm Obciążenie techniczne osi: 4 x 7.000 kg Fedpfx Ajtt U D Dsnpsgb Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Oś 1 – podnoszona Osie 3 i 4 – skrętne wspomagające 2 x skrzynka narzędziowa Ogumienie: 245/70 R 17,5 Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa zakupowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania przeprowadzeniem nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.