Używane Faymonville F-S43 Mega Telesattel 3 X Zwangsgelenkt Nr.: 353 na sprzedaż (60 290)

Stan: nowe, masa własna: 6 452 kg, maksymalna waga ładunku: 32 548 kg, masa całkowita: 39 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, KÖGEL 3-osiowa naczepa MEGA - firanka CARGO _NOWY POJAZD_ LEASING / FINANSOWANIE możliwe! --> OD 449,37 €/miesiąc * Plandeki przesuwne lewa/prawa w kolorze srebrnym, neutralne * Dach przesuwny Edscha * Podnoszony dach * Podnoszona oś 1 * Przełącznik osi podnoszonej oddzielnie + przez PIN 12 w pojeździe ciężarowym * Osie SAF * Hamulce tarczowe 370 mm * Zewnętrzna rama VARIO-FIX z otworami Bdedpfx Ameyhgw Dj Sjd * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL (VDI 2700) oraz DAIMLER 9.5 * Drzwi portalowe * Drabinka wejściowa * Odboje stalowe * 13 par uchwytów do mocowania ładunku * Podłoga płytowa o grubości 30 mm * 4 rzędy listew V-ALU * Oświetlenie LED * Ogumienie: 445/45 R19,5 * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * Wymiary wewnętrzne: długość 13,62 m, szerokość 2,48 m, wysokość 3,00 m * Masa całkowita: 39.000 kg, masa własna: 6.452 kg, ładowność: 32.548 kg *Po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej przez firmę finansującą! * Niemiecki pojazd i niemiecka dokumentacja! * NOWY POJAZD * Data produkcji: od zaraz dostępny! Sprzedaż w międzyczasie, pomyłki i zmiany zastrzeżone! Część logo firmowych na zdjęciach została usunięta – prosimy o zapytanie! Dodatkowe wyposażenie bez gwarancji sprawności! Osoba kontaktowa: Tobias Karcher Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2018, Faymonville F-S42-2ACB. Rok produkcji: 2018. Osie Pendel-X 12 ton. Maksymalna masa: 49 000 kg. Obciążenie siodła: 25 000 kg. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Hydraulika działa z NATO z ciągnika siodłowego. EBS, ABS, ALB. Koło zapasowe. Hydrauliczne zawieszenie. Sterowanie pilotem przewodowym. Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi. Rozsuwany o 5,5 metra. 2 x 25 cm poszerzany. Mostek koparkowy: 2750x600 mm. Ocynkowany. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 3 650 mm. Szerokość: 2 500 mm. Wysokość: 1 550 mm. Wysokość siodła: 1 250 mm. Podłoga: Długość: 8 000 mm. Szerokość: 2 550 mm. Wysokość: ok. 350 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tył naczepy: Długość: 2 750 mm. Szerokość: 2 550 mm. Wysokość: 1 000 mm. Opony: 245/70R17,5, 80% bieżnika. Niemiecka naczepa! Nr ID: 465. Bdodpfx Amsy A Ehlo Sod Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie zastosowanie mają Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2018 DMC: 49 000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Rok produkcji: 2018. Osie Pendel-X 12 ton. Maksymalna masa całkowita: 49 000 kg. Obciążenie siodła: 25 000 kg. Wysuwana o 5,5 metra. 2 x 25 cm poszerzenie, w tym szerokość całkowita po poszerzeniu. Powierzchnia ocynkowana. Hydraulicznie odpinany łabędzia szyja. Burty aluminiowe na szyi. Hydrauliczne zawieszenie. Sterowanie radiowe. Bdjdpfx Amjy Ay S Ej Sjd Mostek koparkowy: 3050 mm x 700 mm. 3 zdejmowane podłogi. Hydraulika naczepy działa na zasilaniu NATO. Wymiary: Łabędzia szyja: Długość: 3700 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1500 mm Wysokość siodła: 1250 mm Podłoga: Długość: 6850 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 400 mm Grubość podłogi: 230 mm Tył naczepy: Długość: 3050 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 950 mm Opony: 245/70R17,5 60% stanu ID NR: 494. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen składanych przez firmę Heinhuis, do wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz do negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację obowiązywania Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2018 DMC: 49 000 kg Wysuwana zabudowa: Tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, masa własna: 860 kg, maksymalna waga ładunku: 2 640 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 20 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 700 mm, szerokość robocza: 2 200 mm, Producent: Gala BGG Typ: TADUO 85 35 3 na 2 samochody Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowy Ładowność: 2640 kg Masa własna: 860 kg Wymiary skrzyni: 8500 x 2150 mm Ogumienie: 195/50 R13C Wysokość załadunku: 650 mm Spawana rama stalowa, wzmocnione profile, całość ocynkowana ogniowo Koło zapasowe z uchwytem 2 szyny postojowe z aluminiowej blachy perforowanej 4 mm (2x50 cm) Najazd stalowy 32x200 cm Koło podporowe Cena zawiera dokumenty COC Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów na stanie: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie dostarczamy bezpłatne tablice tranzytowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Bdedpfow Df Ibox Am Ssd Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany cen oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Automatyczny hamulec najazdowy, osie na gumowych resorach, niezależne zawieszenie kół, skrzynia, koło podporowe, światła obrysowe, wzmocnione profile - całość ocynkowana ogniowo, hamowana, w cenie gwarancja, 3-osiowy laweta samochodowa na 2 auta, spawana rama stalowa, koło zapasowe z uchwytem, 2 szyny postojowe z aluminiowej blachy perforowanej 4 mm (2x50 cm), najazd stalowy 32x200 cm.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 600 kg, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Naczepa niskopodwoziowa od pierwszego właściciela, serwisowana w warsztacie, w bardzo dobrym stanie! Przebieg poniżej 420.000 km NOWE badanie techniczne (TÜV), Ocynkowana i lakierowana, Na życzenie z ciągnikiem MAN TGX 26.440 6x2, rok prod. 04/2016, przebieg 459.000 km za dopłatą, Oś SAF z zawieszeniem pneumatycznym, Wszystkie 3 osie skrętne. Układ doczepiania osi sterowany hydraulicznie – wszystkie 3 osie mogą być sterowane podczas manewrowania za pomocą pilota radiowego, Dopuszczalna masa całkowita 42.000 kg, Ładowność 29.400 kg, Bdodpfx Amjzd Uvxs Sod Masa własna 12.600 kg, Szerokość całkowita 2.540 mm, Długość części z krzywizną ok. 3.750 mm, Długość platformy niskopodwoziowej ok. 9.600 mm, Wysokość załadunku ok. 900 mm, Wysokość sprzęgu siodłowego ok. 1.150 mm, Przednie nogi podporowe z szybkim opuszczaniem, Tylne podpory hydrauliczne zasilane agregatem elektrohydraulicznym, Rozstaw osi: 1.360 / 1.360 mm, Centralne smarowanie smarem z elektryczną pompą, Reflektory robocze LED, Podłoga: kratownica stalowa 30/30/5 mm (ocynkowana ogniowo) na całej powierzchni ładunkowej niskopodwozia, rampach i podwyższeniu, Rampy najazdowe: 2-częściowe o specjalnej konstrukcji, z mechanicznym wydłużeniem: długość ok. 2.900 + 1.750 mm, szerokość ramp ok. 850 mm, możliwość złożenia do szerokości ok. 35 mm. Rampy przesuwane hydraulicznie na szerokość całkowitą 2.540 mm. Obsługa ramp przez agregat hydrauliczny. Zasilanie przez gniazdo NATO, Winda hydraulicznie podnoszona na krzywiźnie, długość ok. 3.000 mm umożliwia wjazd na podwyższenie na całej szerokości pojazdu, najwytrzymałość do 10 ton, 2x skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, Elektryczna wciągarka linowa z pilotem radiowym, Łącznie 60 szt. punktów do mocowania ciężkich ładunków, Opony: 235/75R17,5 (bieżnik: 10/11/4/4 mm 8/8/7/7 mm 10/10/12(Nowe)/12(Nowe) mm), Na życzenie leasing/finansowanie z natychmiastową realizacją, nawet bez wpłaty własnej. Szczegółowe informacje i warunki na zapytanie. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu. Podane informacje, zdjęcia i opisy mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarancji! Wyposażenie należy zweryfikować osobno. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy pisarskie lub przesyłowe. Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Dziękujemy za zainteresowanie! Zapraszamy do odwiedzin. NASZ SERWIS: Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu, Tablice celne na 30 dni wraz z ubezpieczeniem, EUR-1 i wszystkie dokumenty celne do eksportu, Przegląd techniczny/TÜV/SP/UVV/montaż OBU, Profesjonalny transport do klienta, Transfer z lotniska Stuttgart/dworca Sindelfingen, po uzgodnieniu, Możliwy montaż dodatkowego wyposażenia oraz realizacja indywidualnych życzeń klienta po uzgodnieniu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, Rok budowy: 2022, Faymonville 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa MEGAMAX 2x12 t PA 2 osie skrętne Jednokrotnie teleskopowana, 2 x 12 t osie wahliwe Całkowita długość: ok. 13 500 mm Całkowita szerokość: ok. 2 550 mm Szerokość szyi: ok. 2 480 mm Szerokość łóżka ładunkowego: ok. 2 550 mm Szerokość podwozia: ok. 2 550 mm Możliwość teleskopowania technicznego: ok. 4 700 mm Wysokość sprzęgu (załadowana): ok. 1 205 mm Wysokość załadunkowa (maks. załadowana): ok. 1 005 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 6 850 mm Długość podwozia: ok. 2 600 mm Wstępny wymiar siodła: ok. 1 200 mm Promień skrętu ciągnika siodłowego (do tyłu): ok. 2 300 mm Promień skrętu (do przodu): ok. 1 800 mm Rozstaw osi: ok. 1 360 mm Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w wersji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg Most kotłowy: - Wersja nisko osadzonego, wysuwanego mostu kotłowego typu "SUPER LOW" - Długość ok. 6 850 mm, z mechaniczną blokadą Podwozie (tył): - Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną oraz pełną wanną pryzmatyczną pod koparkę, ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu - Oś wahliwa (PENDLE-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszone skrętne - Zawór przeciwszczeliniowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami blokującymi oraz zabezpieczeniem do utrzymania pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO, EBS-E zgodny z przepisami Ogumienie podwozia: Bedpfx Amey Hxd Ie Sodd - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizacja: - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie pokryta termicznie ZINACOR 850 (85% cynk, 15% aluminium) Lakierowanie: - 6-stopniowa obróbka końcowa - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. Jedna warstwa podkładu na bazie cynku, jedna warstwa lakieru adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: dwie warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl jednowarstwowy). Następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem - Kolor naczepy: RAL 3002 karminowy czerwony - Kolor felg: srebrnoszary - Kolor burt: naturalne aluminium Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690Q/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) - Spawanie metodą MAG według EN ISO 4063

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem realizacji znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja w wykonaniu SNT, zoptymalizowana pod względem długości platformy załadunkowej, długość ok. 3.750 mm, podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25.000 kg * dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Zagłębienie (dolna platforma): * Zagłębienie przystosowane jako teleskopowy most kotłowy w niskiej konstrukcji z wysuwem z przodu i mechanicznym blokowaniem * Wymiary (dł. x szer.) ok. 6.850 mm x 2.540 mm * Przewody zasilające ukryte w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości dolnej platformy Bdedpfsx Uvllex Am Sed Oś i zawieszenie: * Oś wahliwa (PENDEL-AXLE) * Wszystkie osie sterowane hydromechanicznie * Zawór zwrotny na kompensacji osi * Siłowniki z automatyczną funkcją RESET * Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami zabezpieczającymi pozycję podwyższoną * Techniczne obciążenie osi: każda 12.000 kg * Hydrauliczna kompensacja osi * Ogumienie 245/70 R 17.5 * Tylny zespół jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryty blachą ryflowaną, z ciągłym wyżłobieniem pryzmowym na koparkę ok. 1.250/700 x 505 mm, tył otwarty Układ hamulcowy: * Hamulce WABCO EBS-E zgodne z przepisami UE, bez przewodu połączeniowego z ciągnikiem siodłowym Lakierowanie: * Kolor naczepy: RAL 3002 czerwony karminowy Wyposażenie standardowe: * Demontowalna stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania układami hydraulicznymi (z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych), bez podłączenia do ciągnika siodłowego * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni mocujących. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm. W zestawie 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym z lewej i prawej na tylnym ścięciu gęsiej szyi (LC 6.000 daN) * 2-calowy trzpień królewski * Punkty blokowania na wysuwie co ok. 500 mm * Para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami mocującymi do przejazdu nad zaczepami dolnej platformy * Po 1 pierścieniu mocującym z lewej i prawej na przednim poprzecznicy (LC 10.000 daN) * Pierścienie mocujące ze sprężyną zatrzaskową co ok. 1.200–1.300 mm na zewnętrznych belkach wewnętrznych platformy * Pierścienie mocujące ze sprężyną zatrzaskową co ok. 1.200–1.300 mm na zewnętrznych belkach platformy (LC 10.000 daN) przy górnej krawędzi belki * Wycinki nad pierścieniami mocującymi * Po 1 wiszącym pierścieniu mocującym z lewej i prawej na tylnej poprzecznicy (LC 10.000 daN) na zewnętrznych belkach platformy * Przygotowanie pod wyjmowaną podłogę załadunkową * Listwa zaczepowa z przodu tylnego podzespołu jezdnego do montażu ramp najazdowych * Tylny zespół jezdny ze ściętymi narożnikami * Listwa zaczepowa do wolnostojących aluminiowych ramp najazdowych na tylnej ramie końcowej pojazdu * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskami, ze sterowaniem toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym * Mechaniczne sprzęgi zwalniające dolnej platformy z zespołem jezdnym do wymiany platformy lub montażu belek wydłużających, z przyłączami elektro-pneumatyczno-hydraulicznymi * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie W zestawie wyposażenie doda

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Bdjdpfx Amog Sk Tro Ssd Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 156 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 27 000 kg Masa własna (+/- 3%): 8 844 kg Ładowność ok.: 36 156 kg Długość powierzchni ładunkowej: 13 600 mm Wysokość siodła załad. (obciążony): 950–1050 mm Promień skrętu tylny: 2300 mm Wysuwany o: 3400 mm Rozstaw osi: 1360/1405 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Opis techniczny Powierzchnia załadunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wykonaniu wysuwanym z pneumatyczną blokadą. 2 pary uchwytów mocujących (LC 5 000 daN). 1 para uchwytów mocujących (LC 10 000 daN). 6 par uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary uchwytów mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2000 daN). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na 24 t udźwigu (50 t udźwig testowy). Osi: Osie SAF: SAF CD, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET120). Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie. Narzędzia osiowe (±80 kg) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów rurowych do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, standardowo poprzez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy i jednokolorowy lakier nawierzchniowy w wybranym kolorze RAL. Tył konstrukcji metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (biały czysty). Lakier metalizowany niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pol. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Wyposażenie standardowe Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu: żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Śruba królewska 2” Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 2200 mm wysokości (±105 kg), EN12642-XL. Żółty pas odblaskowy na bokach, wysuwie i tyle naczepy zgodnie z normami UE. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy. Powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna o grubości ok. 38 mm (±320 kg). 10 par kieszeni na słupki 100x50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±30 kg). Uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie. Opony 435/50 R 19.5 według wyboru producenta. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Na łabędziej szyi i panelu tylnym po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem. Wzdłużny skrzynia narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500, ±135 kg). 6 par kieszeni WADER w podłodze pod kontener 1x20’, 2x20' lub 1x40’; w wysuwie dodatkowy punkt blokady dla kontenera 45' (±90 kg). 4 pary zamków WADER do mocowania kontenerów (±60 kg). 10 par ocynkowanych słupków wsuwanych 100x50 mm, 1000 mm wysokości (±220 kg). Bjdpog Sk Tvofx Am Sodd 3 pary listew kieszeniowych, montowanych poprzecznie w podłodze dla słupków 100x50 mm (±95 kg). Półka na słupki 1000 mm (±45 kg). Jedno koło zapasowe 435/50.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Pomost kotłowy: * Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW * Długość ok. 6 850 mm * z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia Bedev Sw E Aopfx Am Sodd Zawieszenie tylne: * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F) Układ hamulcowy: * Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Obróbka końcowa 6-K * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana * 1 warstwa podkładu cynkowego * 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi – srebrnoszare * Burty – aluminium naturalny Akcesoria w zestawie: * Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym * Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej * Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN) * 2-calowy trzpień królewski * Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly * Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN) * W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami * Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow

Stan: używany, przebieg: 112 802 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 10/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WDB9501631K431496 Pojazd holowniczy – zabudowa BRECHTEL MASTERLIFT MLC z chwytakiem lub widłami podnoszącymi Bsdpjwkyqkjfx Am Ssdd Masa własna: 18.225 kg Przegląd DE HU do wykonania Kabina średnia Skrzynia biegów Telligent z pedałem sprzęgła RETARDER, analogowy tachograf 3 miejsca, kamera cofania, tempomat Zawieszenie resorowe Hak holowniczy – 40 mm Lampa ostrzegawcza Zbiornik paliwa: 300 l Rozstaw osi: 4.500 mm Osie AP Wysoko wyprowadzony wydech Ogumienie: 1. oś 385/65 R 22,5 2. i 3. oś 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążąca jest specyfikacja zawarta w umowie kupna. Nasza oferta obejmuje pojazdy generalnie bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 476 985 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu: XLRTEH4300G318525 Hydraulika wywrotu Pierwsza rejestracja: 09.11.2020 Masa własna: 7.881 kg Nowy przegląd techniczny: SP: 072027 SuperSpaceCab - kabina kierowcy ZF-INTARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, Radio USB/DAB/Bluetooth, przygotowanie pod system poboru opłat, Multifunkcyjna kierownica, podgrzewane i wentylowane fotele, lodówka, Asystent pasa ruchu, AEBS, TC Resor piórowy z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu Bdjdpfjzig Ausx Am Sod Rozstaw osi: 3.600 mm Wysokość siodła: 1.170 mm 1 x zbiornik paliwa: 544 l diesel Kompletnie zabudowany spoilerami Ogumienie: 1. oś 385/65 R 22,5 2. oś 315/70 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje co do zasady nowego badania technicznego. W przypadku chęci wykonania nowego badania technicznego chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 614 926 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): XLRTEH4300G147623 Hydraulika wywrotu Pierwsza rejestracja: 03.03.2017 Masa własna: 7.825 kg Przegląd techniczny DE do 06.2027 / Kontrola specjalna do 12.2026 Kabina SpaceCab ZF-INTARDER, cyfrowy tachograf Klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, radio CD, Przygotowanie pod system poboru opłat, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, lodówka, AEBS, asystent pasa ruchu, tempomat z kontrolą odstępu, FleetBoard Resory piórowe z przodu / pneumatyczne zawieszenie z tyłu Rozstaw osi: 3.800 mm Wysokość siodła: 1.220 mm 1 x zbiornik paliwa: 544 l oleju napędowego 1 x zbiornik hydrauliczny Bsdpfx Aszigzqsm Ssdd Ogumienie: 315/80 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Pojazd może posiadać oklejenie reklamowe i/lub oznakowanie. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 1 155 955 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, KOMPLETNY ZESTAW PRZEŁADUNKOWY MROŹNICZY Bsdey T Arcepfx Am Sjdd Ciężarówka Volvo FH 460 6x2 z naczepą ROHR Masa własna: ciężarówka 13 660 kg – przyczepa siodłowa 7 340 kg Przegląd techniczny DE do wykonania — Nr. VIN: YV2RTY0C9JB845173 Przebieg: 1 155 955 km Kabina Globetrotter Hamulec silnikowy VEB, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, tempomat, radio z USB/Bluetooth, przygotowanie pod system opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, lodówka, system asystenta pasa ruchu, asystent odstępu, asystent skrętu Pneumatyczne zawieszenie przód / tył Rozstaw osi: 4 800 mm Oś 3 – SKRĘTNA Zbiornik paliwa: 800 l Zbiornik AdBlue Chłodnia nadwozie ROHR Wymiary wewnętrzne: 7 450 x 2 490 x 2 390 mm Wysokość przeładunkowa ograniczona przez bramę rolowaną + parownik: 2 160 mm Carrier Supra 950 U – diesel/prąd – ok. 7 025 mth Rejestrator temperatury Bramka rolowana pneumatyczna/automatyczna Podest załadunkowy Bär Sprzęg siodłowy z dolnym mocowaniem – 50 mm Ogumienie: 315/70 R 22,5 W ZESTAWIE PASUJĄCA CENTRALNOOSIOWA PRZYCZEPA ROHR RZAK/18 IV 61 – pierwsza rejestracja 27.03.2018 Nr. VIN: W09361000J1R64788 Wymiary wewnętrzne: 7 400 x 2 490 x 2 390 mm Wysokość przeładunkowa ograniczona przez bramę rolowaną: 2 320 mm Carrier Supra 850 U – diesel/prąd – ok. 6 000 mth Rejestrator temperatury Bramka rolowana pneumatyczna/automatyczna – PRZÓD i TYŁ Oś BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Skrzynia narzędziowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Rozstrzygający jest opis wynikający z umowy kupna. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym TÜV, chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 1 093 631 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, KOMPLETNY ZESTAW PRZEJEZDNY, CHŁODNIA Ciężarówka Volvo FH 460 6x2 z przyczepą ROHR Masa własna: ciężarówka 13 660 kg – przyczepa centralnoosiowa 7 340 kg Niemieckie badanie techniczne (HU) do wykonania----Numer identyfikacyjny pojazdu: YV2RTY0C6JB845213 Przebieg: 1 093 631 km Kabina Globetrotter Hamulec silnikowy VEB, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, tempomat, radio z USB/Bluetooth, Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, ogrzewanie fotela, lodówka, Asystent pasa ruchu, asystent odległości, asystent skrętu Bdodpfx Amjy T Aqro Sjd Pneumatyczne zawieszenie przedniej i tylnej osi Rozstaw osi: 4 800 mm Oś trzecia SKRĘTNA Zbiornik paliwa: 800 l Zbiornik AdBlue Nadwozie chłodnicze ROHR Wymiary wewnętrzne: 7 450 x 2 490 x 2 390 mm Wysokość przejezdna ograniczona przez roletę i parownik: 2 160 mm Agregat chłodniczy CARRIER SUPRA 950 U – Diesel/prąd – ok. 4 900 motogodzin Rejestrator temperatury Automatyczna/pneumatyczna roleta Windy załadowcza Bär Sprzęg przyczepy – możliwość podczepienia od dołu, średnica 50 mm Ogumienie: 315/70 R 22,5 W ZESTAWIE ODPOWIEDNIA CENTRALNOOSIOWA PRZYCZEPA ROHR RZAK/18 IV 61 – pierwsza rejestracja 27.03.2018 Numer VIN: W09361000J1R64789 Wymiary wewnętrzne: 7 400 x 2 490 x 2 390 mm Wysokość przejezdna ograniczona przez roletę: 2 320 mm Agregat chłodniczy CARRIER SUPRA 850 U – Diesel/prąd – ok. 4 700 motogodzin Rejestrator temperatury Automatyczna/pneumatyczna roleta – PRZÓD i TYŁ Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Specyfikacja służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu technicznego (TÜV). W razie potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV, przygotujemy osobną ofertę w jednym z naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony/oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 10 980 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, Numer identyfikacyjny pojazdu: WDB9301431L260329 Przebieg: -- Całkowita liczba motogodzin: 10.292 h Masa własna: 25.940 kg Badanie techniczne BG - HU do wykonania Bodpfx Amjzhdh So Sedd POMPA CIFA K36 XZ – rurociąg 125 DN Motogodziny pompy betonu: ok. 1.414 h Sterowanie radiowe----krótka zabudowa Skrzynia biegów manualna 8/16 biegów Hamulec silnikowy dwustopniowy, tempomat Resory piórowe przód i tył Osie AP Rozstaw osi: 4.500 x 1.350 mm Zbiornik 400 l Zbiornik AdBlue Opony: 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony/naniesiony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 597 484 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): XLRTEH4300G121316 Bdodpezg Ruvjfx Am Sod PTO – PRZEKŁADNIA ODBIORU MOCY do hydrauliki wywrotu i kompresora !!! Hydraulika wywrotu oraz kompresor NIEOBECNE !!! Pierwsza rejestracja: 23.09.2016 Masa własna: 7.663 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania SpaceCab – kabina kierowcy ZF-INTARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, radio CD, Przygotowanie pod system opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, lodówka, AEBS, asystent pasa ruchu, tempomat adaptacyjny, Resorowanie piórowe z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu Rozstaw osi: 3.800 mm Wysokość siodła: 1.160 mm 1 x zbiornik paliwa: 430 l. Ogumienie: 315/70 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie zakupu. Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli nowy przegląd TÜV jest wymagany, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 402 898 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMA30XZZ0KM820066 Masa własna: 15 560 kg Przegląd techniczny DE wymagany Żuraw TAJFUN LIV - L150Z z chwytakiem do drewna Zabudowa z kłonicami – długość ok. 6 750 mm (4 rzędy kłonic) Kabina kierowcy XLX Bjdpfx Aowh Ecmjm Sjdd ZF-INTARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, jedna leżanka, radio USB/Bluetooth/przygotowanie podwigacji, wyposażenie do poboru myta, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, lodówka Asystent pasa ruchu Zawieszenie resorowe z przodu / pneumatyczne z tyłu Rozstaw osi: 4 500 / 1 380 mm Zbiornik: 400 l Hak holowniczy: 50 mm 2 x skrzynka narzędziowa – aluminium Ogumienie: 1. oś 385/65 R 22,5 2. + 3. oś 315/80 R 22,5 DOPASOWANA PRZYCZEPA DOSTĘPNA ZA DOPŁATĄ: Numer identyfikacyjny pojazdu: W0912L220HLP50345 PAVIC ZHTA 18 – pierwsza rejestracja: 06.12.2017 Przegląd techniczny DE wymagany Osie SAF z hamulcami tarczowymi – ogumienie bliźniacze Zawieszenie pneumatyczne Zabudowa z kłonicami – długość ok. 5 660 mm (4 rzędy kłonic) Długość dyszla – ok. 2 100 mm – ucho 50 mm Ogumienie: 275/70 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy oraz płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 960 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, Wewnętrzny numer pojazdu: MK300014 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) Bjdpfx Asydtydsm Sjdd * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 269 863 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Nr identyfikacyjny pojazdu: W1T96702710604357 Przebieg: 269 863 km – 6 577 mth Kießling nadwozie chłodnicze z agregatem THERMO-KING T 1200R (zakres temperatur od -30°C do +30°C) Godziny pracy na dieslu: 2 586 h – sieć: 3 h Agregat zasilany dieslem/prądem Masa własna: 8 660 kg Przegląd techniczny (DE HU) ważny do 10.2026 – kontrola specjalna (SP) do 04.2027 Krótka kabina kierowcy Hamulce silnikowe, cyfrowy tachograf Klimatyzacja, tempomat, radio CD/Bluetooth Przygotowanie do systemu opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica Podgrzewane fotele, kamera cofania Zawieszenie resorowe z przodu / pneumatyczne z tyłu Rozstaw osi: 4 770 mm Blokada mechanizmu różnicowego Kießling agregat chłodniczy o wymiarach 7 350 x 2 480 x 2 310 mm – grubość ściany ok. 60 mm Drzwi boczne Przegroda Winda załadunkowa Bär 1,5 t Ogumienie: 275/70 R22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Miarodajny jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Bdsdpfx Aozfugyom Ssd

Stan: używany, przebieg: 841 098 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Nr identyfikacyjny pojazdu: XLRATH4300G211377 Masa własna: 16.120 kg Badanie techniczne DE ważne do 08.2026 – Przegląd specjalny SP do 02.2027 Dźwig PALFINGER EPSILON Q150Z z chwytakiem do drewna Zabudowa z kłonicami – długość ok. 6.800 mm (4 rzędy kłonic) Kabina kierowcy SpaceCab ZF-INTARDER, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 2 miejsca do spania, radio-CD/nawigacja, Przygotowanie do systemu opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, fotele skórzane, podgrzewane i wentylowane fotele, lodówka Tempomat adaptacyjny, asystent pasa ruchu, AEBS, TC Zawieszenie piórowe z przodu / powietrzne z tyłu Rozstaw osi: 4.850 / 1.400 mm Zbiornik paliwa: 450 l Sprzęg do przyczepy 40 mm Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 1. oś 385/65 R 22,5 2. + 3. oś 315/80 R 22,5 Bedpfx Aezc Aqism Ssdd Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 580 178 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer VIN: XLRTEM4100G215238 Masa własna: 7 352 kg Przebieg: 580 178 km Przegląd techniczny (HU) w Niemczech do zrobienia ----CF - Kabina sypialna z wysokim dachem Hamulec silnikowy, tachograf cyfrowy Bjdpfx Ajv Dppwom Ssdd Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 łóżka Radio-CD Bluetooth, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica Podgrzewane siedzenia, lodówka, AEBS (awaryjny system hamowania), asystent pasa ruchu Zawieszenie resorowe z przodu / pneumatyczne z tyłu Zbiornik paliwa 765 l Rozstaw osi: 3 800 mm Wysokość siodła: 1 250 mm Światło ostrzegawcze (kogut) Opony: 295/80 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 546 870 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu: YV2V001AXHZ111682 Masa własna: 7 700 kg Następny przegląd techniczny (DE HU) wymagany ----Kabina wydłużona Hamulec silnikowy, cyfrowy tachograf Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 1 leżanka, tempomat, radio CD/Bluetooth, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, podgrzewany fotel, asystent pasa ruchu, asystent odległości Zawieszenie pneumatyczne przód / tył Rozstaw osi: 5 500 mm Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa: 700 l Hak holowniczy 40 mm Zbiornik AdBlue Spojler dachowy Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 315/70 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest zapis w umowie kupna. Bdodpfexybp Rjx Am Ssd Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony bądź oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 374 126 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Numer identyfikacyjny pojazdu: WDB96423010246622 Przebieg: 374.126 km – Motogodziny: 10.933 h Masa własna: 14.920 kg Badanie techniczne DE (HU) do 06.2026 – SP (badanie bezpieczeństwa) do wykonania Kabina kierowcy typu ClassicSpace średniej wielkości Hamulec silnikowy trzystopniowy, tachograf cyfrowy Klimatyzacja, tempomat, radio CD/Bluetooth/kamera cofania Multifunkcyjna kierownica, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, podgrzewany fotel WYWROTKA TERMICZNIE IZOLOWANA FLIEGL ABSCHIEBER Automatyczna plandeka Cramaro Regulowana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd Zawieszenie resorowe Rozstaw osi: 1.750 – 2.550 – 1.350 mm Zbiornik paliwa 260 litrów Osie AP Ogumienie: Bsdpfx Amsx I Tyme Sodd Oś 1 i 2: 385/65 R 22,5 Oś 3 i 4: 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawa zakupowego. Decydujący jest opis w umowie zakupu. Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli jest ono wymagane, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 292 140 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): WDB9640201L955523 Masa własna: 14 945 kg Następny przegląd techniczny (DE HU): do wykonania --- Dźwig FASSI F195AS.22, rocznik 2017, nr seryjny: 1908-0047 Silnik obrotowy z nieskończonym obrotem Maks. udźwig: 4 500 kg przy wysięgu: 4 000 mm Maks. wysięg: 10 850 mm – udźwig przy tym wysięgu: 1 600 kg Wymiary platformy: 6 620 x 2 480 x 1 000 mm Bdedpfx Amoxq Ikce Sod --- Kabina średnia Hamulec silnikowy trójstopniowy, cyfrowy tachograf Klimatyzacja, radio CD z Bluetooth, Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel Zawieszenie: resory piórowe przód / pneumatyczne tył Rozstaw osi: 4 800 / 1 350 mm Oś 3 – skrętna i podnoszona Hak holowniczy – 40 mm Zbiornik paliwa: 390 l Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Ogumienie: Oś 1. + 3.: 385/65 R 22,5 Oś 2.: 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.