Używane Müller-Mitteltal T Przyczepy na sprzedaż (245)

Stan: nowe, masa całkowita: 8 800 kg, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok produkcji: 2025, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML przyczepa do transportu kabli * POJAZD NOWY, bez rejestracji * dostępny od ręki, * numer zapytania: 11555 * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS, hamulce bębnowe, oś BPW, resory paraboliczne * Korba podporowa z przodu, tylne podpory z rur kwadratowych wspomagane sprężyną ze stopą i sworzniem zabezpieczającym do różnych wysokości podparcia * Dyszel z oczkiem holowniczym 40 mm (regulowana wysokość) * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED * Opony 315/80 R 22,5, pełne stalowe nadkola * Obracana zabudowa do bębnów kablowych * Stalowy wał bębna o średnicy 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowanych * dla bębnów o średnicy 800-3000 mm x (1700 mm szerokości między ramionami bębna) * z mechanizmem zapinającym zabezpieczającym bęben na końcach ramion oraz blokadą zabudowy bębna z podwoziem poprzez centralną blokadę pazurową * Siłowniki pchające i ciągnące sterowane silnikiem hydraulicznym z zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu. Rozdzielacz hydrauliczny z automatycznym powrotem do pozycji neutralnej, zawór ograniczający ciśnienie i dławik opuszczania. Wtyczki, przewody i rury hydrauliczne o średnicy NW13. * Napęd bębna hydrauliczny, silnik olejowy, zawory i rolki napędowe pokryte gumą (przesuwane). Hydrauliczny regulator prędkości oraz hamulec napędu bębna. * Dodatkowo agregat hydrauliczny z silnikiem benzynowym i rozrusznikiem ręcznym, 13 KM z pompą zębatą (150 bar). Możliwość zasilania hydrauliki poprzez przepięcie przewodów – z instalacji hydraulicznej pojazdu lub agregatu. * Alternatywnie dostępny silnik Diesla 6,5 KM 150 bar zamiast silnika benzynowego * 2 boczne reflektory robocze LED na przyczepie (do 12 V i 24 V), sterowane z kabiny ciężarówki (wymagana instalacja po stronie pojazdu, zasilanie na PIN 11) * Skrzynka narzędziowa ok. 500 x 350 x 400 mm * Podwozie z ocynkowanym ogniowo dyszlem * Powierzchnia reklamowa zintegrowana z boczną osłoną, zewnętrzna powłoka poliestrowa w kolorze RAL 9016 biały ruchu drogowego ---- * Finansowanie przez naszych partnerów – z zaliczką lub bez, z różnymi okresami kredytowania oraz opcją wykupu. Poproś o indywidualną ofertę! * Jesteśmy oficjalnym partnerem MüllerMitteltal! * Przykład leasingu operacyjnego od naszego partnera FM LeasingPartner: np. 865 € netto miesięcznie, bez wpłaty własnej i 0 € wartości końcowej przy okresie 48 miesięcy. * Poproś o indywidualną ofertę! ---- * Nasze godziny otwarcia: * Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00 * Piątek: 08:00 – 15:00 * Po godzinach pracy dostępni po wcześniejszym uzgodnieniu * mówimy po polsku, we speak English, wir sprechen Deutsch, говорим по-русски, on parle francais Hfodpfxjw R H Syo Af Aon ----

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2006, Rok produkcji: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Obrotnica - Naczepa niskopodwoziowa z pneumatycznym zawieszeniem i zagłębieniami na koła - 4 osi GIGANT na zawieszeniu pneumatycznym - zawieszenie pneumatyczne - 4 zagłębienia na koła - mechaniczne najazdy - 2 tylne podpory, składane - wysuwane tablice ostrzegawcze - ABS - Ogumienie MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Wersja ciężka: 40.000 kg DMC - Masa własna: 8.400 kg - Długość całkowita: 11.750 mm - Uchwyt zaczepu: 50 mm Szczególnie odpowiednia do transportu frez do wapna! - niemiecka przyczepa - Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa na życzenie i za dopłatą możliwe! Hedpewmpbdsfx Af Asfn Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2008, Przyczepa niskopodwoziowa tandemowa, możliwa do przejazdu. Dopuszczalna masa całkowita 11 000 kg (obecnie zredukowana do 9 990 kg), masa własna 2 850 kg. Zabudowa ok. 5 550 x 2 460 x 370 mm (wewnętrzna) z pochylnią najazdową, 14 pierścieni kotwiących, burty składane, wysokość załadunku ok. 850 mm. Rynny najazdowe ok. 2 700 x 600 mm. Dyszel regulowany na wysokość, oczko zaczepu 40 mm. Przednia podpora dwubiegowa z regulacją wysokości, tylne podpory składane. Skrzynka narzędziowa. Układ hamulcowy dwuprzewodowy, 24 V. Osie BPW, zawieszenie paraboliczne z agregatem wyrównawczym, bliźniacze ogumienie 205-65R17.5. Malowanie na biało. Przegląd techniczny do wykonania. Sprzedaż w aktualnym stanie. Hsdpjw A I Rpjfx Af Ajfn = Dodatkowe informacje = Masa własna: 2 850 kg Ładowność: 8 150 kg DMC: 11 000 kg Ogumienie przód: 205-65R17.5 Ogumienie tył: 205-65R17.5 Kraj produkcji: Niemcy Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Janem-Marciem Schwickertem.

Stan: nowe, masa całkowita: 11 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline * Wabco EBS * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Zasilanie wielonapięciowe * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 5,5 t oś BPW * Resory paraboliczne z zespołem równoważącym tandem * Dyszel z regulacją wysokości ok. 300 mm, z oczkiem holowniczym kołnierzowym 40 mm * Mechaniczna stopa podporowa z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Dodatkowy przewód 13-pinowy 12V * Przedłużone przewody przyłączeniowe dla pojazdów rolniczych i leśnych * 2-stopniowy stopień wejściowy z przodu po lewej stronie (w kierunku jazdy) * Tylne światła LED * Śruba zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe błotniki * Haki do siatki z boku oraz z tyłu w gniazdach centralnego zamka oraz 2 sztuki na przedniej ścianie * Stalowa wywrotka trójstronna z pełnymi, składanymi burtami (bez słupków pośrednich), z podnośnikiem sprężynowym burty, tylna klapa uchylna i wahadłowa przez manualny centralny zamek * W każdym rogu 1 x 5 t ucho mocujące, dodatkowo po bokach w ramie zewnętrznej wpuszczone po 4 x 3 t ucha mocujące * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Szyna mocująca z tyłu na najazdy * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku według EN 12642 XL * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, zintegrowany z ramą * Rama, dyszel, zabudowa wywrotki, ściana przednia, burty, składane podpory i tylne słupki cynkowane ogniowo; osie, resory, zbiornik powietrza, oczko holownicze i stopa podporowa malowane na czarno Hjdpfeq Euagox Af Asfn * Ogumienie 385/55 R 19,5 * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Burty cynkowane ogniowo * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 46/2025

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, pierwsza rejestracja: 02/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, Rok produkcji: 2010, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 Przyczepa do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi 5.500 mm – 7.000 mm, Niemiecka przyczepa, 2-giego właściciela Dane techniczne: Przystosowana do kontenerów hakowych z rolkami zewnętrznymi o długości 5.500–7.000 mm, załadunek tylny. Masa: Masa całkowita: 18.000 kg Masa własna: ok. 3.100 kg Ładowność: ok. 14.900 kg Długość całkowita: ok. 9.400 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Ogumienie: 385/55R22,5, bieżnik ok. 40–70% Wyposażenie: - Złącze ABS/EBS wg ISO 7638 (5- lub 7-pinowe) - Rama główna podwozia z podwyższoną ramą zewnętrzną do prowadzenia kontenerów, ocynkowana ogniowo - Blokada kontenera: 2 pneumatyczne jednostki poprzeczne mocujące w 4 punktach - Po wsunięciu kontenera, 4 pazury zabezpieczające są zamykane zaworem, kontener dociskany do ramy - Dodatkowo zabezpieczany z przodu przez 2 elementy wsuwane (z uchwytem pustym), z możliwością regulacji położenia - 2 osie BPW 9t, hamulce bębnowe 420 mm, agregaty pneumatyczne - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania - Rama stalowa spawana - Układ hamulcowy dwuobwodowy zgodnie z przepisami UE EBS - Głowica sprzęgu DUOMATIC - Hamulec postojowy sprężynowy - Instalacja elektryczna 24V - Lampy wielokomorowe - 15-pinowe złącze z przewodem - Oświetlenie zgodne z przepisami UE - Felgi: fabryczny srebrny - Osłony boczne z profili aluminiowych - Kliny pod koła z uchwytami Hfodpfx Afsvg T Nyo Aon - Błotniki z tworzywa połowy długości - Skrzynka narzędziowa (ok. 800x300x500) Stan adekwatny do wieku i przebiegu! Transport za dopłatą możliwy Wszystkie dane bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na EXPORT! UWAGA: CENA NETTO, należy doliczyć VAT Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski WhatsApp: Osoba kontaktowa: JOSEF

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, pierwsza rejestracja: 08/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2015, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa * Stan techniczny – patrz zdjęcia * Müller-Mitteltal wywrotka trójstronna, typ KA-TA-R 18.0 Tandem * Wymiary skrzyni: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Plandeka rolowana Hedpfx Aewz H Nbsf Ajfn * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Podest * Podpora Jost * Ładowność: 13 500 kg W przypadku zainteresowania nowym badaniem technicznym TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta obejmuje pojazd BEZ nowego TÜV, bez nowej kontroli DGUV, bez nowej kontroli SP oraz bez nowej kontroli UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszelkie informacje zamieszczone w ogłoszeniu nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki lub nieprawidłowości w ofercie. Kupujący zobowiązany jest osobiście zweryfikować stan techniczny oraz wyposażenie oferowanego pojazdu / towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 40 000 kg, masa własna: 8 250 kg, maksymalna waga ładunku: 31 750 kg, pierwsza rejestracja: 05/1995, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zwilling, Rok produkcji: 1995, numer maszyny/pojazdu: 39500, Dalsze informacje Główna i zewnętrzna rama wykonane z wysokowytrzymałych dwuteowych profili (ST 52.3), 4-krotnie profilowane wzdłużnie, z wysokimi poprzecznymi profilami czołowymi i tylnymi oraz poprzecznymi belkami. Rama za osią obrotową z nisko zakończonym wygięciem i tylnym najazdem o długości 0,8 m, najniższa wysokość podłogi osiągnięta dzięki zagłębionym miskom kół nad tylnymi kołami, czołowe narożniki platformy obrotowej ścięte pod kątem 45°. Po 2 wpuszczane pierścienie zabezpieczające UVV na platformie obrotowej i na najazdzie do mocowania urządzeń napinających. Tylny koniec z szerokimi łożami dla 6-krotnie łożyskowanego wału rampy. Boczne zabezpieczenie z listwą ochronną zgodnie z dyrektywą UE, kliny pod koła z zabezpieczeniem zaciskowym. Łatwe w utrzymaniu osie z ukośnymi rolkami i automatycznymi nastawiaczami, dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny według norm UE oraz hamulec postojowy. Oś obrotowa i dyszel: z dwuteowych profili w konstrukcji spawanej z połączeniem kulowym, standardowa długość dyszla 1500 mm, z 8 uszami o średnicy 50 mm, podpora dyszla z podnośnikiem śrubowym do regulacji wysokości, pojazd nie posiada wyrównania osiowego! Hodpei Rixgjfx Af Ajfn Napięcie 24 V, 2 przewody połączeniowe 7-biegunowe niezamienne, duże prostokątne czterokomorowe lampy tylne wraz z lampą przeciwmgielną i światłem cofania, czołowa skrzynka rozdzielcza, tylne lampy obrysowe, boczne reflektory odblaskowe oraz uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną. Podłoga z drewna sosnowego o grubości 40 mm, impregnowana ciśnieniowo. Niskopodwoziowa platforma i najazd z górną warstwą krzyżową, grubość 30 mm, wzdłużnie ułożoną. Całkowita grubość podłogi 70 mm. Platforma obrotowa z podłogą jednolitą ułożoną wzdłużnie i wpuszczoną, otwartą skrzynką narzędziową o wymiarach dł. 700 x szer. 800 x wys. 180 mm. Rampy: konstrukcja spawana z blachy misowej, poprzeczne belki, nawierzchnia drewniana wzdłużna, grubość 50 mm, wzmocnione zakończenie rampy, uchwyty rampy z napinaczem i zabezpieczeniem, rampy przesuwane po 470 mm na każdą stronę, z listwą otworów i rurą przesuwającą, wał rampy ze stali gładkiej, podnośnik ramienia przegubowego ze sprężynami wewnętrznymi i zewnętrznymi do łatwej obsługi przez jedną osobę, z automatycznymi podporami podłogowymi. Czyszczone strumieniowo ścierniwem stalowym, zagruntowane fosforanem cynkowym, lakierowane akrylowo na jeden kolor według palety RAL; koła srebrne, kolory uni, jasne, metaliczne jak również dwukolorowe, drewno impregnowane.

Stan: używany, masa całkowita: 33 500 kg, maksymalna waga ładunku: 25 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, pierwsza rejestracja: 07/2011, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, Stan: bardzo dobry, bęben 75% Hodpfxsu Ear Aj Af Aefn Ogumienie: 70%

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, Jednoosiowa przyczepa niskopodwoziowa, przejezdna. Dopuszczalna masa całkowita 5 500 kg, ładowność 3 620 kg. Zabudowa ok. 4 500 x 2 010 x 325 mm (wewnętrzne wymiary), wysokość załadunku ok. 620 mm, 12 wpuszczanych uchwytów mocujących. Resorowane najazdy ok. 2 250 x 500 mm. Oczko zaczepowe 40 mm, dyszel z regulacją wysokości. Przednia regulowana korba podporowa, tylne składane podpory. Układ pneumatyczny dwuprzewodowy (Duomatik), 24 V. Oś BPW, zawieszenie paraboliczne, ABS, ogumienie 235-75R17.5, koło zapasowe. Kolor czerwony. = Dodatkowe informacje = Masa własna: 1 880 kg Ładowność: 3 620 kg Hsdpfx Afjvy Sgws Asfn DMC: 5 500 kg Ogumienie przednie: 235-75R17.5 Kraj produkcji: DE W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Jan-Marc Schwickert.

Stan: nowe, masa całkowita: 11 900 kg, maksymalna waga ładunku: 9 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok produkcji: 2025, * ETS-TA-B 11,9: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t oś Gigant * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Dyszel regulowany na wysokość ok. 300 mm * Podpora Jost * Mechaniczne podpory opadające z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie ściany czołowej * Boczna ochrona najazdowa * Oświetlenie LED Hfjdpfx Afowyhzve Aen * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * W rogach przy ścianie czołowej i belce końcowej po 1 pierścieniu mocującym 6,3 t, a po bokach po 2 pierścienie mocujące UVV 6,3 t zatopione w ramie zewnętrznej * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, rampy niewysuwane) * Ściana czołowa, burty, błotniki i dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia podpora pomalowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd dostępny od tygodnia 46/2025

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2000, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = Tandemowa przyczepa wywrotka, stalowa wywrotka trójstronna, wymiar wewnętrzny ok. 5.000 x 2.330 x 900 mm, burty boczne wahadłowe z centralnym zamkiem, tylna burta wahadłowa z automatycznym otwieraniem. Osie SAF, ogumienie 385-65R22.5, ABS, zawieszenie pneumatyczne. Przednia podpora dwubiegowa, oko holownicze 50 mm, hydraulika 1-obwodowa, pneumatyka 2-obwodowa, 24 V. Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg, ładowność 13.400 kg. Rama szara, zabudowa zielona. = Dalsze informacje = Hfedsvppdfjpfx Af Asn Masa własna: 4.600 kg Ładowność: 13.400 kg DMC: 18.000 kg Ogumienie przód: 385-65R22.5 Ogumienie tył: 385-65R22.5 Kraj produkcji: Niemcy Prosimy o kontakt z Janem-Marciem Schwickertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, masa całkowita: 11 900 kg, maksymalna waga ładunku: 9 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, Rok produkcji: 2024, * ETS-TA-B 11,9: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) Hjdowyhzpjpfx Af Ajfn * Hamulce bębnowe, 2 osie Gigant po 5,5 t * Resory paraboliczne ze zintegrowanym urządzeniem wyrównującym * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Korba podporowa Jost * Mechaniczne podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie przedniej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Oświetlenie LED * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Każdy z narożników przy ścianie przedniej i belce końcowej wyposażony w 1 uchwyt do mocowania ładunku o nośności 6,3 t, ponadto z boku po 2 uchwyty UVV 6,3 t w ramie zewnętrznej * Jednoczęściowe mechaniczne najazdy kratowe z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2350 x 870 mm (odstęp wewnętrzny 20 mm, najazdy nie są przesuwne) * Ściana przednia, burty, błotniki i dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, korba podporowa przednia lakierowane na czarno * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Pojazd dostępny od 46. tygodnia 2025 roku

Stan: nowe, masa całkowita: 11 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline * Wabco EBS * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Zasilanie wielonapięciowe * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 5,5 t oś BPW * Resory paraboliczne z zespołem równoważącym tandem * Dyszel z regulacją wysokości ok. 300 mm, z oczkiem holowniczym kołnierzowym 40 mm * Mechaniczna stopa podporowa z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Dodatkowy przewód 13-pinowy 12V * Przedłużone przewody przyłączeniowe dla pojazdów rolniczych i leśnych * 2-stopniowy stopień wejściowy z przodu po lewej stronie (w kierunku jazdy) * Tylne światła LED * Śruba zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe błotniki Hfodel Thw Ispfx Af Aen * Haki do siatki z boku oraz z tyłu w gniazdach centralnego zamka oraz 2 sztuki na przedniej ścianie * Stalowa wywrotka trójstronna z pełnymi, składanymi burtami (bez słupków pośrednich), z podnośnikiem sprężynowym burty, tylna klapa uchylna i wahadłowa przez manualny centralny zamek * W każdym rogu 1 x 5 t ucho mocujące, dodatkowo po bokach w ramie zewnętrznej wpuszczone po 4 x 3 t ucha mocujące * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Szyna mocująca z tyłu na najazdy * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku według EN 12642 XL * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, zintegrowany z ramą * Rama, dyszel, zabudowa wywrotki, ściana przednia, burty, składane podpory i tylne słupki cynkowane ogniowo; osie, resory, zbiornik powietrza, oczko holownicze i stopa podporowa malowane na czarno * Ogumienie 385/55 R 19,5 * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Burty cynkowane ogniowo * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz sprzedaży pośredniej * Dostępny od tygodnia 46/2025

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * EBS elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne rozłączanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne * Dyszel regulowany na wysokość ok. 300 mm - wydłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * Przednia podpora Jost * Tylne światła LED * Zewnętrzne składane, ogniowo cynkowane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego * Rama jezdna oraz dyszel, ściana czołowa, tylna, klapa tylna i najazd rampy ogniowo cynkowane * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty z blachy stalowej profilowanej trapezowo, składane z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampami – mocowanie wewnątrz przed ścianą czołową w przypadku nieużywania * Przykręcane słupki tylne Hfsdpepk Dv Rsfx Af Ajn * Dziurkowana rama zewnętrzna, zagięta ok. 45° z uciągiem 2 t co 480 mm, opcja montażu uchwytów 3 t co 600 mm, w narożnikach przód/tył po 1 uchwycie 6,3 t, otwory na belce czołowej i końcowej do mocowań 1,2 t * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Kolor burt: RAL 9010 czysta biel * Malowanie burt w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiastowa dostępność z Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2024, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 osie BPW 7 t * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych 3 m z przodu i z tyłu * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm ze sprzęgiem kołnierzowym 40 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (długość B ok. 8.080 mm) * Przednia korba podporowa * Tylne zewnętrzne podpory składane * Skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego po lewej i prawej stronie ok. 750 x 350 x 300 mm Hedpfx Afem Tgxws Aefn * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylny zderzak przeciwnajazdowy * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * Dodatkowe 2 lampy LED cofaniowe z tyłu (sterowane biegiem wstecznym) * 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza LED (w zestawie uchwyt) z tyłu * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary blokad do kontenerów (wysuwane do szerokości zewnętrznej 3 m i blokowane) * Rozstaw blokad wsuniętych zgodnie z ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Blokady kontenerowe wysunięte = 2.819 mm (to wymiar niezgodny z DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3.000 mm * Ramka zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm, możliwość montażu ucha mocującego 3 t co 600 mm - z boku po 5 x 3 t certyfikowanych zaczepów UVV, w narożnikach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t punkt kotwiczący (z przodu bezpośrednio za blokadami kontenerów w drewnianej podłodze oraz z tyłu w belce końcowej); w belce czołowej i końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t / para), nadających się do pojazdów na gumowych kołach i gąsienicach * Schowek z tyłu pod platformą zintegrowany z ramą pojazdu * ---Podwozie, dyszel, przegroda czołowa, zderzak przeciwnajazdowy oraz tylne podpory ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz sprzęg kołnierzowy lakierowane na czarno * Nowy pojazd objęty gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * Profil PT 40,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe Hsdpfx Ael Tlhrjf Asfn * 4 osie Gigant po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Wskaźnik ciśnienia manometru do określania wagi ładunku (osie oddzielone na 2 obwody pneumatyczne) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Składane podpory z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki przednie z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne proste fartuchy stalowe z chlapaczami * Oznakowanie konturowe boczne i tylne odblaskowe * Instalacja EBS Multi-Voltage z elektryką 12 i 24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 reflektory cofania LED (włączane przez bieg wsteczny) * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo na czarno, ok. 1000 mm szeroka, 600 mm głęboka, 300 mm wysoka * Przednia konstrukcja przed platformą obrotnicy ok. 490 mm długa z narożnikami pod kątem 45° * ANTYPOŚLIZGOWA wykładzina spawana robotycznie na stalowej płycie platformy obrotnicy * Pakiet La-Si obejmujący: przed czołownicą po lewej & prawej po 1 ucho mocujące 13,4 t, po bokach po 4 otwory w platformie obrotnicy po 2 t siły mocowania każdy, 1 para uch do mocowania (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej & prawej przed tylną belką, po bokach po 4 pary pierścieni mocujących UVV (10 t) odchylanych i opuszczanych, obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną, po bokach po 3 gniazda do stawiania słupków z możliwością mocowania 2 t jednocześnie * Ocynkowane podpory mechaniczne składane na szerokość całkowitą 3 m (ale nie na tylnej skośnej części) * Uchwyt na płyty poszerzające pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie * Podpora ramienia koparki nad osią tylną do belki końcowej ok. 2100 mm długości i ok. 190 mm głębokości, po bokach po 2 pary ucha mocującego 6,4 t w podporze ramienia * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy (ok. 3000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * Zewnętrzne płyty najazdów z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/– 20 mm od podwozia * Obrotnica, składane podpory, mechaniczne podpory opadające, najazdy – ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiornik powietrza, dyszel – lakierowane na czarno-- * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Pojazd posiada jednodniową rejestrację w 07/2024 z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach i nigdy nie był załadowany/użytkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2024, * Profil T3 30,0: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 ośki BPW Eco po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Hsdpfx Afsq Dyvcj Aofn * SmartBoard jako narzędzie informacyjne na przyczepie ze wskaźnikami ciśnienia dla wyświetlania obciążenia osi według grupy osi * Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe * Pakiety tablic ostrzegawczych regulowanych mechanicznie z przodu i z tyłu * Przednie błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego oraz tylne proste osłony ze stali ocynkowanej z przeciwbryzgami * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej, ok. 650 x 300 x 600 mm (malowana proszkowo na czarno), bocznie z prawej strony * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny zdejmowany sygnalizator LED (kogut) * Lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Dyszel z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w samochodzie ciężarowym przez sygnał EBS (bez montażu po stronie pojazdu) * Gumowe okładziny na rampach oraz na najazdach z lewej i prawej strony (ok. 860 mm długości) * Gumowa okładzina na podłużnicach od przedniego do tylnego poprzecznika * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Po 4 kieszenie na burty z każdej strony z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku o masie do 2 t * Pakiet zabezpieczeń ładunku (La-Si): 5 par zaczepów UVV - uchylne i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczane w ramę zewnętrzną – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych uchylnych wsporników dla szerokości całkowitej do 3 m (bez zastosowania na rampie tylnej) * Uchwyt na belki podpodłogowo wzdłużnie pod powierzchnią ładunkową * Odbojnik do walców podniesiony przed przednią poprzeczką z zaczepem po 6,4 t z każdej strony * Hydrauliczne rampy składane (ok. 4 650 x 720 mm) z hydraulicznie rozkładanym noskiem oraz zaworami blokującymi obciążenie * Hydrauliczne przesuwanie ramp bocznych * Tylne podpory hydrauliczne (jednostopniowy cylinder) * Rozdzielacz hydrauliczny na przyczepie (dla wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do max 140 l/min) * Blok sterujący hydrauliką zabezpieczony przed zachlapaniem * Dwuprzewodowa hydraulika * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6 500 x 2 520 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm dzięki pneumatyce * Rama, wózek, odbojnik do walców, rozkładane wsporniki i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Ośki, obrotnice, dyszel, zbiorniki powietrza itd. malowane na czarno * Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm +/- 20 mm * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępne od ręki z Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2024, * PT 30 Profil: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system uwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (do wskazywania nacisku na osie – osobno przód i tył) * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe przez sygnał EBS, bez potrzeby dodatkowej instalacji po stronie pojazdu * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Składane podpory z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie plastikowe ćwierć-błotniki z ochroną przeciwbłotną * Tylne, proste cynkowane fartuchy stalowe z ochroną przeciwbłotną Hfedpfx Ajtplwief Ajn * Taśma odblaskowa na bokach i z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu * Dyszel holowniczy 1.200 mm z uchem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, z prawej strony * Schowek w wózku obrotowym na akcesoria z pokrywą uchylną, 2 szt. zaczepów kontenerowych zamontowanych na stałe (za platformą wózka obrotowego) * Spawana przez robota, powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy wózka obrotowego (wystające spoiny) * Pakiet zabezpieczenia ładunku składający się z: 2 uchwytów mocujących (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie belki czołowej, z przodu i z tyłu po 1 parze zaczepów UVV (13,4 t) oraz z boku po 3 pary zaczepów UVV (10 t) – uchylne i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku, wpuszczone w ramę zewnętrzną, z boku po 3 kieszenie na słupki z jednoczesną możliwością mocowania ładunku do 2 t * 6 par mechanicznych, składanych wsporników na szerokość całkowitą 3 m (nie dotyczy skosu końcowego) * Deski poszerzające ułożone na środku powierzchni ładunkowej * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy ok. 3.000 x 720 mm * Mechaniczna regulacja boczna * Rozdzielacz hydrauliczny 4-sekcyjny do późniejszego doposażenia w hydrauliczne przesuwanie najazdów * Rama podwozia, wózek obrotowy, składane wsporniki, podpory oraz najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, łożysko obrotowe, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno * Wysokość krawędzi załadunkowej ok. 910 mm +/- 20 mm (zawieszenie pneumatyczne) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwa pomyłka i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od zaraz z Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych hamulca postojowego * Hamulce bębnowe * 2 x 7 t osie Gigant * Resory paraboliczne z belką wyrównującą * Dyszel regulowany na wysokość o ok. 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2 250 mm Hfodsrwc R Repfx Af Aen * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS – bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Podpora postojowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * System EBS Multi-Voltage dla pojazdów z instalacją elektryczną 12 i 24 V * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana czołowa ściana z gładkiej blachy o wysokości 400 mm * Przykręcane słupki tylne * Burty z siłownikiem sprężynowym * Perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm; możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm; po jednym punkcie mocowania 6,3 t w każdym rogu z przodu i z tyłu; w belce czołowej i końcowej różne otwory dla możliwości mocowania 1,2 t * Jednoczęściowe hydrauliczne rampy najazdowe z kraty stalowej ok. 2 750 x 600 mm (składające się do szerokości 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (w przypadku wydajności pompy hydraulicznej w pojeździe ciężarowym powyżej 40 l/min do maks. 140 l/min) * Rama, dyszel, ściana czołowa, mechaniczne podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, podpora postojowa z przodu oraz oko zaczepu malowane na czarno * Lakierowane burty w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Dostępny od tygodnia 15/2025 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, masa całkowita: 50 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, * Profil T5 50,0: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Awaryjny układ wyzwalania siłowników ze sprężyną (hamulców postojowych) * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Ostatnia oś skrętna samonastawna (możliwość blokady osi skrętnej z kabiny kierowcy na potrzeby manewrowania – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego, jak również dodatkowo za pomocą przełącznika na przyczepie); blokadę należy wyłączyć przed wjazdem na drogę publiczną * Zawieszenie pneumatyczne, system podnoszenia i opuszczania z zaworem RtR * 3. oś podnoszona (przy podniesionej osi wysokość jazdy +30 mm) * Wymuszona ulgowa oraz wymuszona funkcja opuszczania osi podnoszonej do celów manewrowych (wymaga instalacji po stronie pojazdu ciężarowego) ze sterowaniem zależnym od prędkości przez elektronikę EBS * Smartboard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi dla każdej grupy osi * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce za pomocą sygnału EBS (bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego) * Zestaw tablic ostrzegawczych do szerokości całkowitej 3 m * Belka pociągowa 1.500 mm długości z oczkiem 50 mm oraz manualną regulacją wysokości * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * Obrotowa lampa LED (demontowalna), z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm, z boku z lewej * Błotniki z tworzywa sztucznego (przód) oraz fartuchy z ocynkowanej blachy stalowej (tył) * Przedni panel platformy obrotowej z narożnikami 45° oraz 3 schowki z zamykanymi pokrywami uchylnymi (otwierane do tyłu) * Skrócenie platformy niskopodwoziowej o 500 mm do 6.280 mm wraz z wydłużonym wygięciem przesuniętym o 500 mm do przodu * Pakiet mocowań ładunku (LaSi): 2 x 6,4 t otwory mocujące z rur z przodu w narożnikach, po bokach w narożnikach z przodu i z tyłu po 2 x 13,4 t uchwyty UVV, po bokach po 5 x 10 t uchwyty UVV (obracane i opuszczane, obciążane we wszystkich kierunkach), po bokach po 4 gniazda na słupki z jednoczesną możliwością mocowania 2 t, 1 x 16 t uchwyt UVV na belce tylnej * Nakładka gumowa na ramę składaną, rampę najazdową oraz na powierzchnię platformy niskopodwoziowej * Pomiędzy podłużnicami przed miejscem odkładania ramienia koparki podkładki z drewna bambusowego * Wysuwane i składane ramiona poszerzające do szerokości całkowitej 3 m (uchwyty podkładów pod deskami z prawej strony podwozia) * Miejsce odkładania ramienia koparki na całej długości z profilem wzmacniającym od ostatniej osi do belki końcowej, ok. L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 pary uchwytów UVV 6,4 t z boku miejsca odkładania ramienia koparki * Hydrauliczna rampa składana z podwójną hydrauliką i rozkładanym końcówką ok. 4.650 x 720 mm, włącznie z zaworami utrzymania ładunku i bocznym przesuwem hydraulicznym * Hydrauliczne podpory tylne * Rozdzielacz hydrauliki (przy wydajności pomp w ciężarówce ponad 40 l/min do max. 140 l/min) * Wysokość załadunkowa załadowanego pojazdu 890 mm +/- 20 mm dzięki zawieszeniu pneumatycznemu * Platforma nad obrotnicą: 2.600 + 390 x 2.520 mm Hsdpol Tlh Defx Af Aofn * Platforma niskopodwoziowa: 6.280 + 500 x 2.520 mm, w tym 860 mm rampy najazdowej * Rama, oś obrotowa, belka pociągowa, konsola poszerzająca, rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, hydrauliczne podpory osi oraz zbiorniki powietrza lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 12 080 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 415 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * ETM-TA 14,4: * System hamulcowy Wabco ABS * Awaryjny układ zwalniający dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 7 t oś Gigant * Resory paraboliczne z zespołem kompensacji tandemu * Dyszel z regulacją wysokości (+/- 150 mm) z zaczepem śrubowym 40 mm * Podpora przednia Jost, boczna ochrona najazdowa * Składana tablica A z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne, lampy tylne wielokomorowe * Stałe ściany czołowa i boczne ze stali * Tylna ściana stalowa wkładana * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * 1 blacha ślizgowa 750 x 1.000 mm z przodu włącznie z 2 blokadami muldy, mocowane w 2 pozycjach * 4 przestawne blokady muldy do centrowania po bokach, mocowane w 2 pozycjach * Po jednej stronie UVV-zaczep (13,5 t) do zawieszania elementów napinających * 2 napinacze z grzechotką (regulacja wrzecionowa) z łańcuchem napinającym i szybkim skracaczem (siła napinania 6.300 kg) * Belka tylna do ramp aluminiowych, w tym 2 dodatkowe podpory tylne * Wysokość krawędzi ładunkowej bez obciążenia ok. 710 mm * Rama, ściana czołowa, ściany boczne, błotniki, dyszel, tylne podpory ocynkowane ogniowo * Osie, resory, podpora, zbiornik powietrza malowane na czarno * Ogumienie: 285/70R19.5, rozstaw osi: 1.140 mm * Wysokość krawędzi ładunkowej bez ładunku: ok. 710 mm, sprzedaż bez pojemnika * Kolor: ocynk ogniowy * Pojazd posiada rejestrację czasową z 06/2024, bez systemu kontroli ciśnienia w oponach, nie załadowany/nieużywany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona * Dostępny od ręki w Egestorf przy A7 Hfedpoq Euarefx Af Aen

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężyną hamulcową * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym obniżaniem z tyłu * Oś środkowa podnoszona * Pneumatycznie opuszczana oś dyszla 2.100 mm długa z uchem zaczepowym 50 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej, z prawej strony * Odbijające taśmy konturowe po bokach i z tyłu * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * Plastikowe odbojniki tylne * Tylne światła LED * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższoną ramą zewnętrzną (podwyższenie ok. 25 mm) do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga stalowa z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka obrotowego * W przypadku transportu kontenerów ładowanych od tyłu (Abrollbehälter) możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczne, 4-punktowe ryglowanie klamrowe oraz mechanicznie wsuwane kątowniki z przodu w prowadnicach Hodpopk D Awjfx Af Asfn * Certyfikat ładunkowy zgodnie z DIN 30722-1 * Możliwy transport do 2 kontenerów hakowych o maks. pojemności 10 m³ * 8 przekładanych ograniczników kontenerowych do centrowania bocznego kontenerów, 4 przednie ograniczniki z wachliwym mocowaniem * 3 pary 10 t zaczepów UVV z boku do mocowania urządzeń napinających zapewniających zabezpieczenie ładunku przez tarcie i kształt * Po 4 uchwyty do mocowania w kształcie koniczyny (z boku) oraz 1 para zaczepów UVV 13,4 t z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodny z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Spoina spawalnicza jako powłoka antypoślizgowa na powierzchni rampy najazdowej * Mechaniczne podpory tylne * 1 para ramp najazdowych aluminiowych (16 t/para) 2.800 x 400 mm do pojazdów na ogumieniu i gąsienicach (schowek zamykany od tyłu) * Opony 235/75 R17,5 * Wysokość jazdy załadowanego ok. 1003 mm * Ładowność 18.900 kg * Dopuszczalna masa całkowita technicznie 27.000 kg * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Możliwa pomyłka lub wcześniejsza sprzedaż zastrzeżona * Dostępny od tygodnia 23/2025

Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Awaryjny system odblokowujący siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 2 x 11 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne, dyszel z oczkiem holowniczym o średnicy 50 mm i regulacją wysokości * Winda podporowa Jost z przodu * Tylne, zewnętrzne składane podpory * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej ok. 650 x 350 x 320 mm, z boku po prawej, malowana proszkowo na czarno * Boczne osłony przeciwnajazdowe * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Tylne lampy LED * Pakiet wzmocnień pod transport urządzeń wiertniczych na ramie podwozia – wysokość załadunku +20 mm * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana zaciskowo * Przygotowanie montażowe do późniejszego zamocowania zaczepów kontenerowych przed ścianą przednią Hsdspk D D Hjpfx Af Ajfn * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Składane burty boczne z profilowanej blachy stalowej z podnośnikami sprężynowymi * Tylna ściana stalowa wsuwa się pomiędzy najazdy - uchwyt do przechowywania przed ścianą przednią * Przykręcane słupki tylne * Zewnętrzna rama perforowana, krawędź ok. 45°, co 480 mm uchwyty mocujące o sile 2 t * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchwycie mocującym 10 t; w ścianie przedniej i tylnej różne otwory pod uchwyty 1,2 t * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kraty z systemem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 620 mm (możliwość złożenia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm * Podwozie, dyszel, ściana przednia, tylna burta, tylne składane podpory i rampy – cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i winda podporowa malowane na czarno * Rozstaw osi: 1310 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 * Malowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze z palety RAL za dopłatą możliwe * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiastowa dostępność z magazynu w Egestorfie

Stan: nowe, masa całkowita: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ system kontroli ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 osie Gigant po 7 ton każda * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym * Belka dyszla regulowana na wysokość o 300 mm – wydłużenie dyszla o 250 mm do łącznie 2.250 mm * 15-stykowe gniazdo elektryczne Hjdpfsv Eq Evjx Af Aofn * Oświetlenie LED * Przednia korba podporowa * Tylne, zewnętrzne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przy ścianie czołowej i na tylnej skosie przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych dla transportu kontenerów 20'' * Ściana czołowa skręcana z blachy gładkiej * Składane na środku boczne ściany z blachy trapezowej, dzielone 1x * Tylna ściana stalowa wsuwana między uchwyty ramp, w czasie nieużywania przechowywana wewnątrz przy ścianie czołowej * Śruby montażowe tylnych słupków * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem ok. 45°, punkty mocowania o sile 2 t co 480 mm, możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm, w każdym narożniku z przodu i z tyłu jeden punkt mocowania 6,3 t, w ścianie czołowej i tylnej poprzeczce liczne otwory do mocowania towaru 1,2 t * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy stalowej, ze wspomaganiem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylny skos najazdowy podwozia ok. 860 mm * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory składane i rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy oraz korba podporowa lakierowane na kolor czarny * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Rozstaw osi 1.140 * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysto biały * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: nowe, masa całkowita: 11 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: * powierzchnia ładunkowa 6,27 m * odpowiedni do transportu kontenerów * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * układ hamulcowy EBS * urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych Hodpfjq Ra D Esx Af Aefn * hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t, osie BPW * resory paraboliczne z agregatem kompensującym * dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * podporowa winda Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane na gorąco składane podpory tylne * plastikowe ćwierćbłotniki * oświetlenie LED * rama, dyszel, ściana przednia, tylna, słupki tylne i najazdy ocynkowane ogniowo * podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * przed ścianą przednią przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenera * przykręcana ściana przednia z blachy gładkiej * ściany boczne ze stalowej blachy trapezowej, uchylne z podnośnikiem sprężynowym burty * stalowa tylna ściana, wsuwana między uchwyty rampy lub przechowywana wewnątrz przed ścianą przednią, gdy nie jest używana * przykręcane słupki tylne * perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * w przednich i tylnych narożach po 1 punkt zaczepu o nośności 6,3 t * w przednim i tylnym elemencie poprzecznym różne otwory pod punkty mocowania 1,2 t * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe ze sprężyną dla obsługi jednoosobowej ok. 2.750 x 600 mm (składane do 20 mm) * nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm * rozstaw osi: 990 mm * ogumienie 235/75R17.5 * lakierowanie burt w RAL 9010 czysty biały * lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze z palety RAL za dopłatą * plastikowa skrzynka narzędziowa * pomyłki i sprzedaż zastrzeżone * dostępny od ręki w Egestorf