Naczepa niskopodwoziowa

MÜLLER-MITTELTAL 24 to. Kombi Cont. Abr.Abse.Tiefl.-Liftachse NEU

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym obniżaniem z tyłu ----Osie: * 3 osie Gigant, nośność 11 ton każda * Środkowa oś unoszona ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości 2100 mm, z bolcem uciągu 40 mm i mechanizmem regulacji wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne światła LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo (szer. 1000 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Skrzynka na siatki do kontenerów, wykonana z ocynkowanej blachy stalowej (szer. 960 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Boczne osłony przeciw najazdowi Bdsdpspk D Awofx Amzji * Plastikowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Plastikowy zderzak z tyłu * Mechaniczne podpory tylne ----Platforma do kontenerów / platforma niskopodwoziowa: * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia kontenerów * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Możliwość transportu kontenerów o długości od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny system blokowania czterema zatrzaskami oraz mechaniczne, wkładane w prowadnice kątowniki z przodu * Certyfikat dopuszczający do transportu ładunków zgodnie z normą DIN 30722-1 * Możliwość transportu do 2 kontenerów o maksymalnej objętości 10 m³ każdy * 8 wkładanych ograniczników do ustawiania kontenerów na boki, przednie 4 ograniczniki kontenerów, które można włożyć i obracać * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normami DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pasków mocujących UVV o nośności 10 ton, zamontowane z boku do mocowania elementów napinających do zabezpieczenia kontenerów za pomocą mocowania mechanicznego i siłowego * Po 4 paski mocujące w kształcie koniczyny (z boku) oraz 1 para pasków mocujących UVV o nośności 13,4 tony, zamontowanych z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Rampy: * Spawana powierzchnia jako powłoka antypoślizgowa w obszarze toru rampy załadowczej * 1 para aluminiowych ramp załadowczych (16 ton / para), 2800 x 400 mm, odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami (zamykany schowek z tyłu) ----Opony: * Opony: 235/75 R17,5 ----Wysokość: * Wysokość pojazdu, obciążonego, ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18 900 kg ----Lakierowanie: * Odblaskowe taśmy konturowe z boku i z tyłu * Osie, pierścień obrotowy, dyszel i zbiornik powietrza polakierowane na czarny kolor * Ocynkowana ogniowo rama główna ----Informacje: * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita 27 000 kg jest możliwa technicznie * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, Rok budowy: 2026, Kontener próżniowy z możliwością przewijania 10 m³ - zbiornik ssący / zbiornik próżniowy • Na podwoziu zgodnym z DIN 30722, długość 6060 mm • Zbiornik stalowy o pojemności 10.000 litrów • Zbiornik i podwozie ogniowo cynkowane • Rama kątowa spawana na całej długości • Przystosowany do maks. ciśnienia 0,5 bara • Przystosowany do maks. próżni 1,0 bara • 2 separatory cieczy • System bezpieczeństwa: pokrywa włazu, zawór regulacyjny z bezpiecznym włazem i zaworem nadmiarowego ssania • Mechaniczny wskaźnik poziomu z podziałką • 2 wewnętrzne przegrody z wzmocnieniem pierścieniem z kątownika • Przyłącze ssące z tyłu dna: 4" x Ø 108 złącze Perrot • Przyłącze ssące po lewej: 4" x Ø 108 złącze Perrot • Schowki z lewej i prawej strony z pokrywą na węże i narzędzia, zamykane • Jednostka napędowa (silnik) umieszczona z przodu między zbiornikiem a hakiem przewijającym Kompresor: MECII 9000 Ballast-System • Kompresor próżniowy z chłodzeniem powietrznym (iniekcyjnym) • Żaroodporne lamele • Crash Protection System • Wydajność maks. 9000 litrów/min • Ciśnienie maks. 0,5 bara • Próżnia maks. -0,95 bara • Przy -0,6 bara możliwa praca ciągła • Automatyczne smarowanie • Zbiornik oleju 2,5 litra • Wskaźnik poziomu oleju do smarowania Silnik: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 KM / 23,1 kW • Dwucylindrowy silnik w układzie V, 4-suwowy • Rozrząd OHV • Rozrusznik elektryczny • Akumulator 12V • Napęd paskiem klinowym z osłoną Bodpfx Ajl Ixwlsmzedi • Kompletnie zamontowany na konsoli • Zabudowa jako zabezpieczenie przed kradzieżą Myjka wysokociśnieniowa: • Ciśnienie robocze: 30-150 bar • Wydajność czyszczenia: 13 l/min • Z oryginalnym silnikiem Honda • Automatyczny zwijacz węża wysokociśnieniowego • 15 m węża HD DN08 • Lanca do czyszczenia • Dysza typu turbo („dreckfräse”) • 2 zbiorniki z tworzywa sztucznego po 500 litrów W celu uzyskania danych technicznych i dodatkowych informacji prosimy o kontakt. Dostawa na cały świat, zapraszamy do współpracy dealerów. Wykonania specjalne i wyposażenie na życzenie – prosimy o kontakt. Zdjęcia mają charakter poglądowy. W celu uzyskania aktualnych zdjęć prosimy o kontakt pod numerem: 02723 717 61-0 lub mailowo: anfrage(ât)altro-tec.de

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tylnej osi ----Osie: * 3 osie Gigant o nośności 11 ton każda * Środkowa oś podnoszona ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2100 mm z zaczepem o średnicy 40 mm i mechanizmem regulacji wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Światła tylne LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Dodatkowe elementy: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo (szerokość 1000 mm x wysokość 300 mm x głębokość 450 mm) * Skrzynka do przechowywania siatek do kontenerów, wykonana z ocynkowanej blachy stalowej (szerokość 960 mm x wysokość 300 mm x głębokość 450 mm) * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki z osłoną przeciw bryzgom * Plastikowe osłony zderzeniowe z tyłu * Mechaniczne podpory stabilizujące z tyłu ----Platforma / Powierzchnia do transportu kontenerów: * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi zewnętrznymi ramami (około 25 mm wyżej) do prowadzenia kontenerów rolkowych * Blacha stalowa na podłodze z wgłębieniami na rolki w obszarze wozu * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy system blokowania oraz mechaniczne, wkładane ograniczniki z przodu, wzdłuż torów * Certyfikat dopuszczający do przewozu ładunków zgodnie z normą DIN 30722 - 1 * Możliwość transportu do 2 kontenerów o maksymalnej objętości 10 m³ każdy * W zestawie 8 wymiennych ograniczników do centrowania kontenerów na boku, a przednie 4 ograniczniki są wkładane i mogą się obracać * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normami DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Rampy: * Spawany wałek jako antypoślizgowa powierzchnia w obszarze rampy załadunkowej Bedpfopk D Iiex Amzodi * 1 para aluminiowych ramp załadunkowych (16 ton / para), 2800 x 400 mm, odpowiednich do pojazdów kołowych i gąsienicowych (zamykana schowek z tyłu) ----Opony: * Opony: 235/75 R17,5 ----Wysokość: * Wysokość przy obciążeniu: około 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18 900 kg ----Malowanie: * Odbijająca światło taśma konturowa z boku i z tyłu * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza pomalowane na czarno * Ocynkowana ogniowo rama główna ----Informacje: * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita 27 000 kg jest technicznie możliwa * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: jasnoszary, masa całkowita: 15 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, OD RĘKI – CENA ZA JEDNOSTKĘ. 1 sztuka, 20-stopowy kontener magazynowy, drzwi z jednej strony. Wymiary zewnętrzne: ok. 6,0 x 2,44 x 2,6 metra (długość x szerokość x wysokość). Wszystkie wymiary są podane w przybliżeniu. Malowanie: RAL 7005 (szary mysi). Drzwi dwuskrzydłowe, zamykane na klucz. Z jednej strony dwie drzwi składane. Podłoga drewniana. Uchwyty do wózka widłowego. Bodjzf Rwuspfx Amzjdi Szczelny, chroniący przed wiatrem i wodą. Stan: Nowy (po jednym rejsie morskim). Oferta bez zobowiązań, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż uzależniona od dostępności. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po dokonaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko poprzez przelew bankowy lub płatność gotówką. Nie akceptujemy czeków. Ceny podane za jednostkę.

Stan: używany, przebieg: 233 849 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Składane lusterka zewnętrzne - Fotel pasażera - Spoiler dachowy - Kabina kierowcy - Zdalnie sterowany centralny zamek - Ogrzewanie - Klimatyzacja automatyczna - Wykończenie wnętrza skórą - Hak holowniczy - Reduktor w piastach - WOM (wał odbioru mocy) Bdjdpfoznyqpjx Amzei - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Blokada dyferencjału - Reflektory dodatkowe - Lusterka martwego pola - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = System hakowy AJK HL20-6430 20 ton 6,43 m VOLVO FMX 500 6x6 REDUKTOR W PIASTACH 220 000 km Sterowanie zdalne Dynamiczne wspomaganie kierownicy Stan jak nowy!! = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie: 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 40%; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 20%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 20%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 20%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 20%; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 16 860 kg Ładowność: 10 140 kg Masa całkowita: 27 000 kg Wnętrze Wykończenie: skórzane Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FMX 500 / 6X6 / AJK HOOKLIFT 20T = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPOORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych na podstawie zawartych tu tekstów.

Stan: używany, Wyposażenie: filtr sadzy, - Filtr cząstek stałych - Klimatyzacja - 3 łyżki - System Oilquick - 11 850 godzin Bjdpfx Aezl Nyzemzodi

Stan: używany, przebieg: 2 751 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x6, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio = Uwagi = rozstaw osi: 4.500 + 1. mm Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe POJAZD NOWY NIEUŻYWANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Bedpfoxrvv Asx Amzsdi Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie piórowe Własna masa pojazdu: 10.657 kg Ładowność: 15.343 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 308 000 km, moc: 412 kW (560,16 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 2 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Zawieszenie paraboliczne - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Model skrzyni biegów: MAN TipMatic 12 30 OD / hydrokinetyczna skrzynia biegów z intarderem Kolor: Czerwony Szczegóły: Producent: MAN Typ: TGX 41.560 8x4/4 BLS Numer podwozia: WMA87XZZ0FL071136 Rok produkcji: 2015 Przebieg: ok. 308 000 km Silnik: 560 KM / 412 kW / EURO 6 / SCR-2,700 Nm CR (D3876LF01) Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD / hydrokinetyczna skrzynia biegów z intarderem Pierwsza oś: 8.000 kg / zawieszenie paraboliczne / opony 385/65R22,5 Druga oś: 7.500 kg / zawieszenie pneumatyczne / sterowana / opony 385/65R22,5 Osie tylne: 13.000 kg / zawieszenie pneumatyczne / redukcja w piaście / podwójne ogumienie / 315/80R22,5 Rozstaw osi: 2.600 mm + 1.440 mm + 1.420 mm DMC: 42.000 kg DMC całkowite: 180.000 kg Wyposażenie: Redukcja w piaście osi tylnych Dyszel JSK 38C na przesuwnej ramie Skrzynki narzędziowe Danbox za kabiną Przełącznik mas Belka ochronna z lampami Automatyczna skrzynia biegów Intarder Belka pchająca Kabina: Kabina XXL z wysokim dachem Tempomat Klimatyzacja 1 x łóżko Lodówka Wygodne fotele Radio/odtwarzacz CD/nawigacja = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Rok konstrukcji: 2015 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD, automatyczna Bdodpfx Amjuu Hdiezoi Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; sterowana; zawieszenie: paraboliczne Oś środkowa: rozmiar opon: 385/65R22,5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; sterowana; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 13000 kg; redukcja: zewnętrzna przekładnia planetarna; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 13000 kg; redukcja: zewnętrzna przekładnia planetarna; zawieszenie: pneumatyczne Masy DMC: 41.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, Rok budowy: 2026, Kontener podciśnieniowy 10 m³ Zbiornik ssący / zbiornik próżniowy • Na podramie DIN 30722 - długość 6060 mm • Zbiornik stalowy o pojemności 10 000 litrów • Zbiornik i podstawa ocynkowane ogniowo • Ramka kątowa spawana na całej długości • Przystosowany do maks. 0,5 bar ciśnienia • Przystosowany do maks. 1,0 bar próżni • 2 separatoty cieczy • System bezpieczeństwa: pokrywa włazu i zawór regulacyjny • Klapa bezpieczeństwa z zaworem zabezpieczającym przed przepełnieniem • Mechaniczny wskaźnik poziomu z podziałką • 2 wewnętrzne ściany falowe ze wzmocnieniem obręczami T • Przyłącze ssące z tyłu dna 4" x Ø 108 Perrot • Przyłącze ssące z lewej strony 4" x Ø 108 Perrot • Skrzynki na węże i narzędzia z lewej i prawej strony, zamykane • Zespół napędowy umieszczony z przodu między zbiornikiem a hakiem rolkowym Kompresor: MECII 9000 Ballast-System Bdodpfx Ast Rufgsmzsi • Kompresor próżniowy, chłodzony powietrzem z wtryskiem • Łopatki odporne na wysoką temperaturę • System ochrony przed awarią • Wydajność maksymalna: 9000 l/min • Maksymalne ciśnienie: 0,5 bar • Maksymalna próżnia: -0,95 bar • Ciągła praca do -0,6 bar • Automatyczne smarowanie • Zbiornik oleju 2,5 litra • Wskaźnik poziomu oleju smarującego Silnik: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 KM 23,1 kW • Dwucylindrowy silnik V, 4-suwowy • Sterowanie zaworami OHV • Rozruch elektryczny • Akumulator 12 V • Napęd paskiem klinowym z osłoną • Kompletnie zamontowany na konsoli • Osłona antykradzieżowa Myjka wysokociśnieniowa: • Ciśnienie robocze: 30-150 bar • Wydajność mycia: 13 l/min • Silnik Honda • Automatyczny bęben na wysokociśnieniowy wąż • Wąż HD 15 m DN08 • Lanca do czyszczenia • Dysza rotacyjna • 2 zbiorniki plastikowe po 500 litrów każdy W celu uzyskania danych technicznych oraz dodatkowych informacji prosimy o kontakt. Dostawa na cały świat, zapytania od dealerów mile widziane. -Wykonania specjalne i wyposażenie dostępne na żądanie – skontaktuj się z nami- Zdjęcia są zdjęciami przykładowymi. W celu uzyskania aktualnych prosimy o kontakt: tel. 02723 717 61-0 lub e-mail: anfrage(ât)altro-tec.de Prosimy o podanie imienia i nazwiska oraz danych kontaktowych (numer telefonu) w zapytaniu, abyśmy mogli je obsłużyć.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Bdedpfxoi Aimrs Amzsi Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow