Używane Müller-Mitteltal Eal Przyczepy na sprzedaż (252)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Mechanizm awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / ucho kołnierza: Bedpex Ipapsfx Agrocw * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm — przedłużenie dyszla o 250 mm do długości 2 250 mm * Ucho kołnierza 40 mm ----Elektryka / oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne światła LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka * Zewnętrzne cynkowane na gorąco składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki z tworzywa sztucznego na 1/4 koła ----Platforma niskopodwoziowa: * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boksy z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy (uchwyt na niewykorzystywaną ścianę wewnątrz przy ścianie czołowej) * Tylne słupki przykręcane * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm ----Podłoga: * 50 mm podłoga z drewna iglastego * 12 mm grubości i 270 mm szerokości pasy gumowe po wewnętrznej stronie ramp najazdowych * Na skosie najazdowym oraz zewnętrznie na platformie niskopodwoziowej (od ściany czołowej do belki końcowej) pasy gumowe o grubości 12 mm i szerokości 210 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z otworami, gięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość instalacji uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W rogach z przodu i z tyłu po jednym uchwycie mocującym 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory do zamocowania ładunku o wadze 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z wyrostem kratowym i sprężyną do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 870 mm (składane do szerokości 20 mm) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa oraz rampy najazdowe cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza oraz ucho kołnierza lakierowane na czarno * Burty boczne lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel ----Informacje: * --wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zdjęcia poglądowe (zdjęcia pojazdu mogą różnić się z powodu opcji dodatkowych) ----Czas dostawy: Pojazd dostępny od tygodnia 10/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjna jednostka zwalniająca do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównującym ----Dyszel / Ucho ciągnika: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm - przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Ucho zaczepowe typu flanszowego 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) * 15-pinowe gniazdo zasilające * Lampy tylne LED 12/24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED ----Elementy ogólne: * Winda podporowa z przodu * Składane cynkowane podpory tylne montowane na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie zewnętrznej na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Składane burty boczne ze stali trapezowej ze wspomaganiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między rampy – uchwyt na czas nieużywania wewnątrz przy ścianie czołowej * Słupki tylne mocowane na śruby * Tylny najazd ok. 860 mm ----Podłoga: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 12 mm grubości i 270 mm szerokości pas gumowy po wewnętrznej stronie ramp najazdowych * Na pochyleniu najazdu oraz na zewnętrznej platformie niskopodwoziowej (od ściany czołowej do poprzeczki końcowej) pasy gumowe 12 mm grubości i 210 mm szerokości ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama wygięta pod kątem ok. 45° z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 punkt zaczepowy 6,3 t * W ścianie czołowej i końcowej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t Bsdpfx Agox Ipbaerecw ----Ramps: * Jednoelementowe mechaniczne rampy najazdowe kratowe ze wspomaganiem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę ok. 2750 x 870 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa i rampy cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i ucho flanszowe lakierowane na czarno * Burty boczne lakierowane na czysto biały RAL 9010 ----Informacje: * --wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zdjęcia poglądowe (wyposażenie dodatkowe może powodować różnice w wyglądzie pojazdu) ----Czas dostawy: Pojazd dostępny od tygodnia 10/2026

Stan: nowe, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Schowek na rampy aluminiowe, cena za jeden schowek, długość ok. 2,48 m, szerokość ok. 1 m, wysokość ok. 27 cm. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Szczegóły pod: ! Bodpfx Aeyi Ev Iegrocw

Stan: nowe, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Podpórka wyrównawcza do naczep niskopodwoziowych z zamkami kontenerowymi w zestawie, cena za jedną podpórkę wyrównawczą. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji na: !, More Details: ! Bedsyi Euqjpfx Agrscw

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, całkowita długość: 7 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: inny, Rok produkcji: 2006, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Zabudowa - Rok produkcji zabudowy: 2006 - Pojemność zabudowy: 9 m3 (Całkowita pojemność zabudowy.) - Materiał: stal Silnik - Liczba zbiorników paliwa: 1 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kolor: fioletowy Materiał eksploatacyjny: beton Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Eco plus Hamulec: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Oś 2: Bieżnik lewy: 10%; Bieżnik prawy: 20% Masy Masa własna: 7.920 kg Ładowność: 21.080 kg Dopuszczalna masa całkowita: 29.000 kg = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji o tym pojeździe? Zalecamy odwiedzenie strony BAS World, gdzie znajdziesz: • Wideo inspekcyjne w jakości HD • Zdjęcia 360 stopni • Kompletną i zweryfikowaną specyfikację • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Bsdpfsycfukjx Agrjcw Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc Ci pomóc w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz pracownik mówiący po hiszpańsku chętnie Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu możemy zawsze pomóc Ci w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz pracownik niemieckojęzyczny z przyjemnością Ci pomoże! France (FR) Mówimy w 17 językach, abyśmy zawsze mogli pomóc Ci w Twoim ojczystym języku. Nie wahaj się skontaktować z nami bezpośrednio. Nasz francuskojęzyczny pracownik z przyjemnością udzieli Ci pomocy! Portugal (PT) Mówimy w 17 językach, zawsze możemy pomóc Ci w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz pracownik portugalskojęzyczny z przyjemnością Ci pomoże! Italia (IT) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc Ci pomóc w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz pracownik włoskojęzyczny z przyjemnością Ci pomoże!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1992, Rok produkcji: 1992, Wyposażenie: ABS, Własna masa pojazdu: 3.140 kg Ładowność: 14.860 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 1.500, US$ 1.765 Bjdpfx Aext Sd Ssgrocw

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1993, Rok produkcji: 1993, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Bedpfx Agjxt Rw Rsrocw Własna masa pojazdu: 4.600 kg Ładowność: 13.400 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 6.500, US$ 7.649

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * Elektroniczny układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho sprzęgu: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * 40 mm ucho sprzęgu kołnierzowego Bsdpfx Agsq Dyvyorjcw ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane na gorąco składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie z przodu przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z blachy stalowej trapezowej, uchylne z podnoszeniem ściany za pomocą sprężyny * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użytkowania wewnątrz przy ścianie czołowej * Kliny tylne skręcane * Pochylnia najazdowa z tyłu ok. 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do pasów 3 t co 600 mm * Po jednym uchwycie 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach * Różne otwory w ścianie czołowej i tylnej umożliwiające mocowanie do 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama oraz dyszel, ściana czołowa, tylna, klapa tylna i rampy najazdowe * Kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych na inny kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 ---- Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm zwalniający siłownik sprężynowy * Hamulce bębnowe ---- Osie: * 4 x 11 t osie Gigant ---- Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem oraz zaworem RtR ---- Dyszle: * prosty dyszel z uchem zaczepowym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości ---- Elektryka / oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na panelu w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciężarówki * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania nacisku osi na grupę osi * 15-pinowa wtyczka zasilania * Tylne światła LED * Tylny, zdejmowany sygnał ostrzegawczy LED ---- Osprzęt ogólny: * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * 2 x skrzynki narzędziowe z galwanizowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie pojazdu * Przednie, zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste stalowe fartuchy błotników z osłoną przeciwrozbryzgową * Boczne zabezpieczenie antynajazdowe Bcsdpfx Aeylfvmogrsw ---- Powierzchnia niskopodwoziowa: * Platforma obrotowa wydłużona o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wnękami schowkowymi z pokrywą, zamykane na klucz * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego o grubości 50 mm, na platformie niskopodwoziowej – 60 mm * Pokrycie gumowe 20 mm zamiast podłogi drewnianej w strefie najazdu o długości 6.780 mm (wraz z rampą najazdową) * Pokrycie gumowe na rampach najazdowych z lewej i prawej strony ok. 860 mm długości * Po 4 kieszenie na burty z boku (brak burt w zestawie), każda z możliwością mocowania ładunku 2 t ---- Rama: * Rama z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali ---- Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): Platforma obrotowa: * 2 pary ucho mocujących 13,4 t w ramie zewnętrznej platformy obrotowej Niskopodwozie: * Po bokach po 4 pary uchwytów mocujących 10 t, składanych i obciążalnych we wszystkich kierunkach * Tylne boki – po 2 pary uchwytów mocujących 13,4 t, odchylanych ---- Rampy: * Gumowa wykładzina na składanych rampach najazdowych * Hydraulicznie składane rampy z hydraulicznie rozkładanym czubkiem, ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp i zawory ciśnieniowe ---- Podpora tylna: * Hydrauliczna podpora tylna ---- Poszerzenie: * 8 par ocynkowanych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (bez tylnej rampy) * Deski poszerzające przechowywane z lewej strony w schowku ---- Podpórka ramienia koparki: * Podpórka na ramię koparki nad tylną osią aż do końca rampy najazdowej: ok. dł. 2.100 mm x szer. 740 x wys. 190 mm * 2 pary uchwytów mocujących 6,4 t po bokach w podpórce ramienia koparki ---- Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 – maks. 120 l/min) ---- Wymiary ładunkowe: * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm (w tym 860 mm rampa najazdowa) * Powierzchnia nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm ---- Wysokość ładunkowa: * załadowany: ok. 890 mm, +/- 20 mm ---- Lakierowanie: * Taśma odblaskowa po bokach i z tyłu * Rama, obrotnica, rampy najazdowe i wsporniki – ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno ---- Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe ---- Czas dostawy: * Pojazd dostępny

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, wymiennych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10,5 t ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Belka zaczepowa: * Pneumatycznie opuszczana belka zaczepowa, długość 2.100 mm z uchem 40 mm oraz regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), wyświetlanie w pojeździe poprzez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) * Tylne światła LED 12 / 24 V * 15-stykowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie dodatkowe: * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z prawej strony * Zamknięta, boczna osłona najazdowa * Ćwierćbłotniki z tworzywa z chlapaczami * Odbijak z tworzywa sztucznego z tyłu * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Główny ramy cynkowany ogniowo z podwyższonymi bocznymi prowadnicami dla kontenerów rolkowych * Podłoga stalowa z wgłębieniami na rolki w okolicy wózka * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość 5.500 - 7.000 mm * Pneumatyczna blokada kontenera 4-punktowa oraz mechaniczne kątowniki w prowadnicy z przodu * Możliwy transport do 2 kontenerów wymiennych o maks. pojemności 10 m³ Bcodpfx Agol Tld Ierow * 8 przestawnych ograniczników do centrowania kontenerów na boki, przednie 4 ograniczniki z zawieszeniem wahadłowym * Spoina (gąsienica) antypoślizgowa w obszarze najazdu * Mechaniczne podpory z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t po bokach do mocowania napinaczy dla bezpiecznego transportu kontenerów, po 4 zaczepy typu koniczyna (boczne) * 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t do przodu * 4 pary pierścieni mocujących 8 t zintegrowanych w ramie bocznej ----Najazdy: * Aluminiowe najazdy (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów na gumowych kołach i na gąsienicach (zamykany schowek z tyłu) ----Lakierowanie: * Taśma odblaskowa z boku i z tyłu * Rama cynkowana ogniowo * Osie, dyszel lakierowane na czarno ----Dodatkowe informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita 20.000 kg (technicznie możliwa)-- * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i sprzedaż zastrzeżona do czasu finalizacji ----Czas dostawy: * dostępne od ręki, lokalizacja: Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 4 x 11 t osi Gigant ----Zawieszenie: Bcedpfxeylfvgj Agrew * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia/opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Prosty dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach, z możliwością wyświetlania na ekranie ciężarówki przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania obciążenia osi grupami * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła LED * Zdejmowana tylna lampa LED typu kogut ----Wyposażenie ogólne: * Tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * 2 x skrzynki narzędziowe z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie * Przednie pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbłotną (redukcja zamglenia) * Boczne zabezpieczenie najazdu ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Przedłużenie platformy obrotowej o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wbudowanymi schowkami z pokrywami, z możliwością zamknięcia na klucz * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego o grubości 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej o grubości 60 mm * Posadzka gumowa 20 mm zamiast drewnianej w strefie najazdowej, długość obniżonego pokładu 6.780 mm, z najazdem * Pokrycie gumowe na rampie najazdowej z lewej i prawej strony, ok. 860 mm * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (bez słupków) wraz z możliwością mocowania ładunku do 2 t ----Podwozie: * Wykonane ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): Platforma obrotowa: * 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t w ramie zewnętrznej Pokład niskopodwoziowy: * Po bokach po 4 pary uchylnych pierścieni mocujących 10 t, wytrzymałych na siły z dowolnego kierunku * Z tyłu po bokach po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t, odchylanych ----Rampy: * Pokrycie gumowe na składanych rampach najazdowych * Hydraulicznie opuszczane rampy z hydraulicznym końcówką, ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp oraz zawory blokujące obciążenie ----Podpory tylne: * Hydrauliczne podpory tylne ----Poszerzenie: * 8 par ocynkowanych rozkładanych wsporników dla całkowitej szerokości 3 m (nie na skosie tylnym) * Deski poszerzające po stronie lewej w schowku ----Odkładka ramienia koparki: * Półka na ramię koparki nad tylną osią do końca rampy, ok. dł. 2.100 mm x szer. 740 x gł. 190 mm * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach platformy na ramię koparki ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy w ciężarówce powyżej 40 – maks. 120 l/min) ----Wymiary załadunkowe: * Tylna powierzchnia załadunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm (w tym 860 mm rampy) * Powierzchnia załadunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm ----Wysokość załadunkowa: * Załadowany ok. 890 mm, +/- 20 mm ----Lakierowanie: * Boczne i tylne taśmy odblaskowe, * Rama, platforma obrotowa, rampy najazdowe i rozkładane wsporniki ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno ----Informacje: * Pojazd nowy z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe mogą pokazywać wyposażenie opcjonalne ----Termin dostawy: * Pojazd dostęp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * awaryjne urządzenie do zwalniania siłownika sprężynowego * hamulce bębnowe ----Osie: * 2 osie po 10,5 t ----Zawieszenie: * zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczeniem z tyłu ----Dyszel: * pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2.100 mm z uchem 40 mm i regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) – wyświetlanie w pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS (bez dodatkowej instalacji po stronie pojazdu) * tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej * uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z boku po prawej * zamknięta boczna ochrona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * tylne plastikowe odboje * składana tablica typu A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi ramionami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * pneumatyczne, czterostopniowe blokowanie szczęk oraz mechaniczne, wkładane kątowniki przednie na torze prowadzącym * możliwość transportu do 2 kontenerów hakowych o maks. objętości 10 m³ * 8 przesuwanych ograniczników centrowania kontenerów, przednie 4 z wahliwym ogranicznikiem * ścieżka spawana jako antypoślizg na rampie najazdowej * tylne mechaniczne wsporniki oporowe ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary zaczepów UVV 10 t do mocowania elementów spinających – pewne i trwałe mocowanie kontenerów, po 4 uchwyty w wykonaniu „koniczyna“ (bocznie) * 1 para zaczepów UVV 13,4 t do mocowania z przodu * po 4 zaczepy 8 t wpuszczane w ramę zewnętrzną z każdej strony ----Rampy: * aluminiowe najazdy (10,6 t/parę) 2.800 x 470 mm – odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykany schowek dostępny od tyłu) ----Lakierowanie: * boczne i tylne pasy konturowe odblaskowe * rama ocynkowana ogniowo Bcsdpfx Agsl Tnwzorjw * osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita techniczna 20.000 kg-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulec: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie do awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10,5 t osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym opuszczaniem z tyłu ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2.100 mm, z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), możliwość wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie pojazdu) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-biegunowa wtyczka zasilania ----Części montowane ogólnie: * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo * Uchwyt koła zapasowego w koszu po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna chroniąca przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki z chlapaczami * Plastikowy tylny odbojnik * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi bocznymi prowadnicami do transportu kontenerów rolkowych * Podłoga ze stali z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka * Przy transporcie kontenerów hakowych możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada kontenera oraz mechaniczne, wkładane kątowniki oporowe z przodu na prowadnicy * Możliwy transport do 2 kontenerów przechylnych o maks. 10 m³ każdy * 8 przekładanych ograniczników muld do bocznego centrowania, 4 przednie ograniczniki z przegubowym oporem * Spoiny spawalnicze jako powłoka antypoślizgowa w obszarze podjazdu * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t z boku do zaczepiania elementów napinających do pewnego i zgodnego z przepisami zabezpieczenia kontenerów, po 4 ucha mocujące w kształcie koniczyny (z boku) * 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t z przodu * Po 4 ucha mocujące 8 t w ramie zewnętrznej z każdej strony ----Rampy: * Aluminiowe rampy najazdowe (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykanie schowka od tyłu) ----Lakierowanie: * Boczne i tylne taśmy odblaskowe * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel lakierowane na czarno Bcedpfx Ajwb Rakjgrsw ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita do 20.000 kg (technicznie możliwa)-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2 250 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) Bcsdpfx Aepk Dv Regrsw * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe złącze zasilania elektrycznego ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpora Jost * Składane podpory ocynkowane ogniowo z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z profilu stalowego trapezowego, składane, z podnośnikiem burtowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy mocowania ramp, podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Śruby mocujące tylne * Tylny najazd około 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z perforacją, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów paletowych o uciągu 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 punkcie mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę, ok. 2 750 x 600 mm (składane do 20 mm szerokości) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa i rampy najazdowe * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: używany, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 14 700 kg, pierwsza rejestracja: 02/2001, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, całkowita szerokość: 25 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, masa eksploatacyjna: 24 000 kg,

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, kolor: czarny, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Koło zapasowe = Więcej informacji = Bsdpfx Ajxw T Uaegrjcw Własna masa pojazdu: 8.900 kg Ładowność: 26.100 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg Cena sprzedaży: € 17.999, US$ 21.180

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: Bcsdpfxoq Euake Agrow * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania uruchamiane na pierwszą oś przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej z kabiny ciągnika do celów manewrowania przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / oświetlenie: * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznego obciążenia osi * 15-stykowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe tylne światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lamp ponadwymiarowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Monitorowanie ciśnienia w oponach z wyświetlaniem w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Podpory z przodu oraz tylne obrotowe podpory na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe przed belką czołową (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody łączące ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego bolca (Königszapfen) nr 2 * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej aluminiowe burty wys. 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta o wysokości 150 mm wsuwana pionowo * Tylna skarpa platformy siodłowej do pokładu dolnego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz listwą z otworami na końcu do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o gr. 50 mm mocowanymi zaciskowo oraz dolna platforma z deskami drewnianymi o gr. 60 mm mocowanymi zaciskowo * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, jednak nie na tylnej skarpie (poszerzenia dostępne, ze schowkiem poprzecznym pod powierzchnią ładunkową) * Przygotowanie pod 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania dowolnych aluminiowych najazdów lub desek do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie pod zamki kontenerowe na tylnej belce ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana z kantem 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły zabezpieczającej na punkt mocowania przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę (1 x na platformie siodłowej, 1 x na podłużnicach za sfazowaniem, 1 x nad środkową osią obok podłużnicy) Platforma dolna (niskopodwoziowa): * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na zewnętrznej ramie (1 x początek sfazowania platformy, 1 x początek skarpy najazdowej, 1 x koniec skarpy najazdowej) * Po każdej stronie 2 x 10 t pierścienie mocujące (1 x między przednią wnęką koła a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie 3 x 5 t pierścienie mocujące przykręcone do zewnętrznej ramy wnęk na koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce) ----Miejsce odkładcze ramienia koparki: Bsdpfxjykx Nke Agrocw * Wydłużone miejsc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszą oś sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej sterowana z kabiny przez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) Bcjdpjtpta Dofx Agrjw ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Boczna osłona najazdowa * Przednie podpory oraz tylne podpory obrotowe na podwoziu * Proste, stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednim wspornikiem czołowym (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami i przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą otwieraną do góry * Boczne burty aluminiowe 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i demontowalne * Tylna burta - 150 mm - wsuwana * Tylny najazd platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z pokryciem z blachy ryflowanej oraz z listwą z otworami na końcu do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym najazdzie, deski poszerzające dostępne ze schowkiem poprzecznym pod platformą) * 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania alternatywnie aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrycia kieszeni kołowych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Rama zewnętrzna perforowana, kształtowana pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy rozstawie min. 480 mm) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t w podłodze (1 x na platformie siodłowej, 1 x na dźwigarach po zgięciu oraz 1 x nad środkową osią przy dźwigarze) Platforma niskopodwoziowa: * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 x początek zgięcia platformy, 1 x początek rampy najazdowej, 1 x koniec rampy najazdowej) * Po każdej stronie po 2 pierścienie mocujące 10 t (1 x między przednią kieszenią na koło a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych kieszeni kołowych (2 na przedniej i 1 na tylnej kieszeni na koło) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Wydłużone miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do belki k

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samoskrętnej sterowana z kabiny poprzez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24V * Zdejmowana tylna lampa LED obrotowa * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo na tylnej stronie do oświetlenia transportów ponadgabarytowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) Bjdeykx Nqepfx Agrjcw ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przednie podpory oraz tylne podpory przegubowe na ramie * Proste błotniki z blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzecznicą przednią (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię jako uchwyt na przewody łączące ciężarówkę z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * 2. pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej i malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe na platformie siodłowej, wys. 400 mm (malowane zgodnie z preferowanym kolorem RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta - wys. 150 mm wsuwana * Tylna skos platformy siodłowej w kierunku zagłębienia, ok. 700 mm długości, z pokryciem z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, brak na tylnej skosie (poszerzenia dostępne z zamkniętym schowkiem poprzecznym pod podłogą) * Przygotowanie do 3 schowków pod platformą siodłową na alternatywne aluminiowe najazdy lub deski do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie do zamków do kontenerów na wzmocnieniach poprzecznych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem 45° z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocującej na punkt przy odstępie min. 480 mm) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za obniżeniem oraz 1 nad środkową osią przy podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku obniżenia platformy siodłowej, 1 na początku pochylni wjazdowej, 1 na końcu pochylni wjazdowej) * Po bokach po 2 uchwyty mocujące 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1 między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 5 t przykręcone do ramy zewnętrznej przy wnękach na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce na ramię koparki: * Wydłużone miejsce n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, T5 Profil 50,0: ----Hamulec: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 5 x 11 t oś Gigant * 3. oś podnoszona (przy podniesionej osi wysokość jazdy +30 mm) * ostatnia oś skrętna (możliwość blokady osi skrętnej z kabiny kierowcy w celu manewrowania bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo przełącznik na przyczepie); przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć * Wymuszone odciążanie oraz opuszczanie osi podnoszonej do celów manewrowania (wymagana instalacja po stronie ciężarówki) z przełączaniem zależnym od prędkości przez elektronikę EBS ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie z zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel 1.500 mm długości z uchem 50 mm oraz ręczną regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Smartboard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazywania masy na osiach dla każdej grupy osi * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wskazania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez potrzeby instalacji po stronie ciężarówki) * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczny zestaw tablic ostrzegawczych dla 3 m szerokości całkowitej * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej stali ok. 650 x 300 x 600 mm, z boku po lewej * Błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej osi oraz osłony z ocynkowanej blachy stalowej na tylnej osi ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Nadbudowa platformy obrotowej z narożnikami 45° oraz 3 schowkami z zamykanymi pokrywami (pokrywy otwierane do tyłu) * Skrócenie platformy niskopodwoziowej o 500 mm do 6.280 mm, wraz z przedłużonym przesunięciem o 500 mm do przodu * Powłoka gumowa na ramie składanej, rampie najazdowej oraz na powierzchni platformy niskopodwoziowej * Między podłużnicami przed miejscem odkładania ramienia koparki podłoże bambusowe ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): * 2 x 6,4 t ucha mocujące z przodu w rogach * Po bokach w rogach z przodu i z tyłu po 2 x 13,4 t ucha UVV * Po bokach po 5 x 10 t ucha UVV (uchylne i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach) * Po bokach po 4 kieszenie na słupki z możliwością mocowania 2 t * 1 x 16 t ucho UVV na poprzecznicy tylnej ----Poszerzenie: * Wysuwane i składane konsolki poszerzające do 3 m szerokości całkowitej (uchwyt na belki pod ramą z prawej strony) ----Odkładnia ramienia koparki: * Odkładnia ramienia koparki, ciągła z profilem wzmacniającym od ostatniej osi do belki końcowej, ok. dł. 2.350 x szer. 770 x wys. 270 mm, 2 pary uch UVV 6,4 t po bokach ----Rampa: * Hydrauliczna rampa składana z dwuprzewodową hydrauliką i wysuwanym czubkiem ok. 4.650 x 720 mm z zaworami utrzymującymi obciążenie i hydraulicznym bocznym przesuwem ----Podparcie tylne: * Hydrauliczne podparcie tylne ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do maks. 140 l/min) ----Wysokość załadunkowa: * Załadowany: 890 mm +/- 20 mm dzięki zawieszeniu pneumatycznemu ----Wymiary powierzchni ładunkowej: * Powierzchnia nad obrotnicą: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Powierzchnia niskopodwoziowa: 6.280 + 500 x 2.520 mm, w tym 860 mm rampy najazdowej ----Malowanie: * Rama, platforma obrotowa, dyszel, wsporniki poszerzające, rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, hydrauliczne podpory osi oraz zbiorniki powietrza lakierowane na kolor czarny Bedpsl Tihujfx Agrocw ----Informacje: * Nowy poja

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, T5 Profil 50,0: ----Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 5 x 11 t osi Gigant * Oś trzecia podnoszona (przy podniesionej osi wysokość jazdy +30 mm) * Ostatnia oś skrętna z funkcją blokady z kabiny kierowcy do celów manewrowych (bez konieczności instalacji po stronie ciągnika, dodatkowo sterowanie przełącznikiem na przyczepie); przed wjazdem na drogi publiczne należy wyłączyć blokadę * Wymuszona redukcja nacisku oraz automatyczne opuszczanie podnoszonej osi do celów manewrowych (instalacja po stronie ciągnika wymagana) ze sterowaniem zależnym od prędkości przez elektronikę EBS ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne, system podnoszenia i opuszczania z zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel o długości 1.500 mm z oczkiem o średnicy 50 mm oraz manualną regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Smartboard jako panel informacyjny z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi dla każdej grupy osi * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu ----Elementy ogólne: * Mechaniczny zestaw tablic ostrzegawczych dla szerokości całkowitej 3 m * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm na lewym boku * Błotniki plastikowe z przodu oraz listwy stalowe ocynkowane z tyłu ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Przednia platforma obrotowa z narożnikami 45° i 3 schowkami z zamykanymi pokrywami (pokrywy uchylane do tyłu) * Skrócenie platformy niskopodwoziowej o 500 mm do 6 280 mm wraz z wydłużonym wycięciem o 500 mm do przodu * Powierzchnia podestu, najazd oraz pokład platformy niskopodwoziowej pokryte gumą * Między dźwigarami przed podporą koparkową drewno bambusowe ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): * 2 x 6,4 t pierścienie mocujące z przodu, w narożnikach * Bokami w narożnikach z przodu i z tyłu po 2 x 13,4 t atestowane punkty mocowania UVV * Bokami po 5 x 10 t atestowane pierścienie UVV (odchylane, opuszczane, obciążalne w każdym kierunku) * Bokami po 4 kieszenie na kłonice z jednoczesną możliwością mocowania 2 t * 1 x 16 t atestowany punkt mocowania UVV na belce tylnej ----Poszerzenie: * Wysuwane i składane wysięgniki poszerzające do szerokości całkowitej 3 m (uchwyt na deski podłogowe pod ramą po prawej stronie) Bsdpfx Aexptn Djgrscw ----Podpora ramienia koparki: * Ciągła podpora ramienia koparki ze wzmocnionym profilem od ostatniej osi do belki końcowej ok. L=2 350 x B=770 x T=270 mm, 2 pary 6,4 t atestowane pierścienie UVV po bokach podpory ----Rampa: * Hydrauliczna rampa składana z dwuliniową hydrauliką i segmentem do wystawiania o wymiarach ok. 4 650 x 720 mm wraz z zaworami utrzymującymi obciążenie oraz hydraulicznym przesuwem bocznym ----Podpora tylna: * Hydrauliczna podpora tylna ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz objętościowy (przy wydajności pompy hydraulicznej w pojeździe ciężarowym powyżej 40 l/min do maks. 140 l/min) ----Wysokość załadunkowa: * Załadowany 890 mm +/- 20 mm dzięki zawieszeniu pneumatycznemu ----Wymiary powierzchni ładunkowej: * Powierzchnia nad obrotnicą: 2 600 + 390 x 2 520 mm * Powierzchnia niskopodwoziowa: 6 280 + 500 x 2 520 mm, wraz z najazdem o długości 860 mm ----Malowanie: * Rama, podwozie obrotowe, dyszel, wsporniki do poszerzania, rampy najazdowe – cynkowane ogniowo * Dysze

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, TS 2 ML Bcsdpfx Agsykx I Hjrsw ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10 t * Ostatnia oś jako oś wleczona skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną poprzez PIN – bieg wsteczny * Dodatkowa blokada osi wleczonej sterowana z kabiny ciągnika, dedykowana do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – podłączona do PIN 10, przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * LED-owe światło cofania aktywowane biegiem wstecznym * SmartBoard jako narzędzie informacyjne zamontowane z czujnikami ciśnienia – funkcja wyłącznie wyświetlania całkowitego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu do podłączenia oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory korbowe * Cynkowane stalowe błotniki * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody przy przednim wsporniku ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Powierzchnia niskopodwozia: * Nawierzchnia 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezji zamiast świerk/jodła * Tylna pochylnia – długość 700 mm – na platformie naczepy z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zaczepienia aluminiowych ramp najazdowych * Pokrywa z blachy ryflowanej nad kołami * Pakiet SP-Kombi: skrzynia narzędziowa z ocynkowanej stali z narożnikami 45°, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 białe aluminium na platformie naczepy, ok. 2480 x 500 mm * Górna klapa oraz boczne drzwi w skośnych narożnikach * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie naczepy, w tym klapowane i zdejmowane tylne słupki * Wtykowa tylna burtka aluminiowa o wysokości 150 mm * Druga pozycja królewskiego trzpienia * Przygotowanie pod zamki kontenerowe * Przygotowanie pod trzy gniazda najazdów przy pochylniach z naczepy niskopodwoziowej do szyi łabędziej * Przygotowanie do modernizacji o składane wysięgniki dla poszerzenia do 3 m poprzez wspawanie gniazd w zewnętrznej ramie ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma naczepy: * Z przodu w narożnikach oraz z przodu otwory Ø 50 mm – siła mocowania 1,2 t na otwór * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t w podłodze po bokach przy pochylni najazdowej * Dziurkowana, gięta na 45° rama zewnętrzna z rozmieszczeniem otworów pod środki mocujące (punkty 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t pośrodku, bezpośrednio przed pochylnią do szyi łabędziej, wpuszczone w podłogę * Po bokach po 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 13,5 t i 5 par po 10 t w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej * Listwa mocująca Profifix pośrodku wzdłuż osi (siła mocowania 3 t na okrąg mocujący) ----Podpora ramienia koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do belki końcowej szer. 770 mm, gł. 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące trwale przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne, jednoczęściowe aluminiowe rampy najazdowe "ALLTEC", ok. 3200 x 750 mm * Udź

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie 10 t * Ostatnia oś jako podążająca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierowniczą sterowaną przez PIN biegu wstecznego * Dodatkowa blokada osi podążającej z kabiny ciągnika do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciężarowego – aktywowana na PIN 10; przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu samochodu przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Tylne światła LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * Reflektory cofania LED uruchamiane biegiem wstecznym * SmartBoard jako panel informacyjny zamontowany z czujnikami ciśnienia, wyłącznie do wskazania łącznego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu pojazdu do oświetlenia dla ładunków o dużej długości * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory z korbą * Ocynkowane błotniki stalowe * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów przy przedniej poprzeczce ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Platforma niskopodwoziowa: * Poszycie podłogi 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezjowego zamiast świerkowego/jodłowego * Tylny najazd o długości 700 mm na platformie siodłowej do niskopodwozia z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Pokrycie z blachy łezkowej nad kołami * Zestaw SP-Kombi: skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° z ocynkowanej stali, dodatkowo lakierowana proszkowo na kolor RAL 9006 (aluminium białe), na platformie siodłowej ok. 2.480 x 500 mm * Pokrywa górna otwierana oraz boczne drzwi w narożnikach skośnych * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie siodłowej, wraz ze składanymi i zdejmowanymi słupkami tylnymi * Wkładana aluminiowa tylna burta o wysokości 150 mm * Druga pozycja sworznia królewskiego * Przygotowanie pod blokady kontenerowe * Przygotowanie pod 3 gniazda odbiorcze na pochylni wjazdowej z niskopodwozia do gęsiej szyi Bcodpfxeykx I To Agrew * Przygotowanie do późniejszego montażu wysuwanych konsol do poszerzenia do 3 m przez wspawanie gniazd w ramie zewnętrznej ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma siodłowa: * W narożnikach oraz z przodu otwory na 50 mm do mocowania ładunku o sile 1,2 t na każdy otwór * 2 x pierścień mocujący 16,5 t wpuszczany w podłogę po bokach przy pochylni * Perforowana zewnętrzna rama 45° z otworami do mocowania (punkty mocujące 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x 16,5 t pierścienie mocujące centralnie przed pochylnią do gęsiej szyi, wpuszczane * Po bokach po 3 pary pierścieni 13,5 t oraz 5 par pierścieni 10 t, wpuszczanych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 4 gniazda słupkowe wpuszczane w ramę zewnętrzną * Listwa mocująca Profifix centralnie na osi podłużnej (możliwość mocowania 3 t na każdy punkt) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do tylnej belki: szerokość 770 mm, głębokość 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące na stałe przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe „ALL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 870 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Zabudowa: wywrotka trójstronna Bjdpfjylrh Ajx Agrjcw * Rampy aluminiowe, podwójne * Uchwyt do zaczepu o regulowanej wysokości * Ogumienie 385/55 R19,5 * Osie BPW * Resory paraboliczne * Hamulce bębnowe * Ucha do mocowania ładunku * Dzielona tylna klapa * Skrzynka narzędziowa * Oczko 40 mm * Ładowność 9.870 kg wg dowodu rejestracyjnego * 1 poprzedni właściciel * Stan jak nowy * Nowy przegląd techniczny (HU) przy przekazaniu Od 1972 roku Twój niezawodny partner w zakresie samochodów i pojazdów użytkowych w 28832 Achim koło Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale oferuje około 200 pojazdów z segmentów transportowych, użytkowych oraz maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. Na życzenie przygotujemy dla Ciebie indywidualną ofertę! Możliwość przyjęcia w rozliczeniu pojazdu użytkowego lub maszyny budowlanej. Jeśli wymagana jest nowa inspekcja TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego badania TÜV. Dostawa Twojego „nowego” pojazdu użytkowego jest możliwa za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów transportowych. Podane informacje w ogłoszeniach, Internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach nie są wiążącym zapewnieniem właściwości pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności i nie udziela gwarancji za błędy pisarskie lub transmisji danych. Wymienione wyposażenie należy każdorazowo osobno zweryfikować. Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.