Używane Goldhofer Tu Przyczepy na sprzedaż (101)

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Rok produkcji: 2008. Oś BPW 10-11,2 tony. Maksymalna masa całkowita: 48.000-51.600 kg. Nacisk na sworzeń królewski: 18.000 kg. Hydraulicznie odpinany dyszel typu 'gooseneck'. Burty aluminiowe + skrzynia narzędziowa na dyszlu. Przedłużenia 2 + 3 metry. Rozsuwana. Zawieszenie pneumatyczne. Centralny układ smarowania. Układ wspomagania osi. Mostek pod koparkę. 3 wyjmowane części podłogi. Hydraulika zasilana z układu hydraulicznego ciągnika. Wymiary: Dyszel: Długość: 3500 mm. Szerokość: 2470 mm. Wysokość: 1650 mm. Wysokość sworznia królewskiego: 1300 mm. Podłoga: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: około 500 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tył naczepy: Długość: 4100 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1000 mm. Sterowanie radiowe. Opony: 245/70R17,5 70%. ID NR: 686. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Gedpfx Asygmp Dedaeua Rok produkcji: 2008 Dopuszczalna masa całkowita: 51.600 kg Z możliwością wydłużenia: Tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Rok produkcji: 2008. Osie BPW 7,4 tony. Masa własna: 13.800 kg. Ładowność: 26.400 kg. Maksymalna masa całkowita: 40.200 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Wysuw: 7,2 metra. Poszerzenie: 2 x 25 cm. Układ kierowniczy: 3 osie skrętne z wspomaganiem. Burty aluminiowe + skrzynia narzędziowa na szyi. Hydraulika naczepy zasilana hydrauliką z ciągnika. Zawieszenie pneumatyczne. Koło zapasowe. Wymiary: Szyja: Długość: 3500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1550 mm. Wysokość siodła: 1300 mm. Podłoga: Długość: 9500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 800 mm. Opony: 205/65R17,5, 80% bieżnika. Sterowanie radiowe! Gsdpoygmntefx Adasua Nr ID: 684. Do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen sporządzanych przez firmę Heinhuis, do wszystkich zawieranych umów oraz do negocjacji poprzedzających ich zawarcie mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Reagując w dowolnej formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Masa własna: 13.800 kg Ładowność: 26.400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 40.200 kg Naczepa rozsuwana: Tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, Wyposażenie: ABS, Goldhofer 3-osiowa naczepa specjalistyczna / transporter dłużyc Typ: SPZ-DL 3-38/80 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 30 000 kg Zawieszenie pneumatyczne + 3 x oś skrętna Długość całkowita: 20 500 mm ! Niemiecka rejestracja ! Dalsze wymiary zgodnie z rysunkiem, który na życzenie możemy przesłać również w wysokiej rozdzielczości w formacie PDF. Gedpfx Ajwq Ai Nedaoua ! Dodatkowe informacje na zapytanie mailowe ! Dane podane bez gwarancji/możliwe pomyłki! Informacje zamieszczone w Internecie są niezobowiązującym opisem i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za błędy, pomyłki wprowadzania danych lub błędy przesyłu danych. Zastrzega się możliwość zmian. Stały skup i sprzedaż, a także przyjmowanie w rozliczeniu oraz wynajem dźwigów, pojazdów podnoszących, maszyn budowlanych i pojazdów ciężarowych do transportu ciężkiego.

Stan: bardzo dobry (używany), kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, Rok produkcji: 2012 Ładowność: 1.000.080 kg Nadwozie wysuwane: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry GOLDHOFER THP/MT/ST 28 oś hydrauliczna z 1x łabędzią szyją, 2x powerpack, 2x dyszel + głowice Moduły THP / MT / ST: 2x moduł 2-osiowy 2x moduł 4-osiowy 2x moduł 5-osiowy 1x moduł 6-osiowy 1x łabędzia szyja heavy duty z hydraulicznym powerpackiem 2x zestaw sterowania dyszlem Centralny system smarowania BPW oś wahliwa hydrauliczna 8 opon na linię osi Guodpfsw D E Tdsx Adaea Pozostały bieżnik opon ok. 50% Rozmiar 215/75 R 17.5 Rok produkcji modułów: od 2009 do 2012 Kompletny zestaw osi z nowym niemieckim przeglądem TÜV / APK / MOT Dopuszczalna masa całkowita 1008 ton przy niskiej prędkości Obserwuj nas na Instagramie: GeurtsTrucks Mówimy po niemiecku We speak English Hablamos Español

Stan: nowe, masa własna: 27 000 kg, maksymalna waga ładunku: 72 500 kg, masa całkowita: 99 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 r 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, zdejmowana: Powierzchnia załadunkowa 3.750 mm x 2.480 mm Techniczny nacisk siodła do maks. 30.000 kg Hydromechaniczne sterowanie Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania Guedohlz Rnspfx Adaea 2 cylindry podporowe Elementy sterujące funkcjami hydraulicznymi po lewej stronie kierunku jazdy Drabinka wejściowa do gęsiej szyi Hydrauliczne rygle pazurowe do mostu lub podwozia Multifunkcyjne szybkozłącze Oświetlenie elementów sterujących gęsiej szyi pod klapą ochronną Trzpień królewski 3,5" 2-osiowe podwozie przednie: Na każdą linię osi 4 koła, agregaty osi wahliwe na łożysku wieńcowym Producent osi: Gigant Szerokość podwozia 2.750 mm / rozstaw osi 1.510 mm Hydrauliczne wyrównanie osi, skok 600 mm Wysokość jazdy: 1.145 mm +340 mm/-260 mm Pokład stalowy Układ hamulcowy 2-osiowego podwozia przedniego: Bębnowy układ hamulcowy pneumatyczny na wszystkie koła Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) (AGS) Hamulec postojowy na cylindrach sprężynowych EBS / ABS (elektroniczny układ hamulcowy) Gniazdo EBS z przodu gęsiej szyi Złącze Duomatic do połączenia hamulcowego między podwoziem a powierzchnią załadunkową Most koparkowy 5.500 mm do 10.000 mm: Wewnętrzna/zewnętrzna rura o przekroju skrzynkowym Wysokość zewnętrznej rury 400 mm Wysokość załadunku 550 mm, prześwit 150 mm Przygotowanie zewnętrznej rury do montażu składanych poszerzeń 4-osiowe podwozie tylne: Na każdą linię osi 4 koła, agregaty osi wahliwe na łożysku wieńcowym Producent osi: Gigant Szerokość podwozia 2.750 mm / rozstaw osi 1.510 mm Hydrauliczne wyrównanie osi, skok 600 mm Wysokość jazdy: 1.100 mm +385 mm/-215 mm Pokład stalowy Zintegrowana wanna pod koparkę Układ hamulcowy 4-osiowego podwozia tylnego: Bębnowy układ hamulcowy z automatycznym hamulcem zależnym od obciążenia (ALB) (AGS) Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła Hamulec postojowy na cylindrach sprężynowych EBS / ABS (elektroniczny układ hamulcowy) Tył pojazdu: Budowa standardowa 90°, 580 mm zwisu mierzonego od środka ostatniej osi Bez mocowania rampy na poprzeczce końcowej Hydraulika: Przyłącze hydrauliczne dla ciągnika siodłowego (1 komplet), przyłącza do ciągnika (bez przewodów), pompa w ciągniku siodłowym o wydajności maks. 60 l/min, dodatkowy rozdzielacz przepływu do wydajności ciągnika do 120 l/min. 6-drogowy zawór kulowy w gęsiej szyi do przełączenia sterowania gęsiej szyi bez ciśnienia Zestaw hydrauliczny z silnikiem Diesla Hatz 10 kW, wyciszony, wydajność pompy 12 l/min, w zestawie rozrusznik elektryczny i regulacja obrotów ręczna, montowany bocznie na gęsiej szyi, standardowa powłoka lakiernicza DB7350 novagrau, masa ok. 460 kg Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Uchwyt koła zapasowego na powierzchni załadunkowej gęsiej szyi z zamontowanym kołem 2 pary klinów pod koła Burty aluminiowe, 3-stronne zamknięte (z tylną ścianą) wysokość 400 mm, słupki (odchylane i demontowane) Skrzynia narzędziowa Goldhofer „Premium”, montowana z przodu na gęsiej szyi, narożniki ścięte pod kątem 45°, wymiary ok. 550 x 400 x 2.540 mm, z drzwiami bocznymi i składanym do przodu prostokątnym wiekiem, drzwi i wieko zamykane, wewnątrz 2 wkładane ścianki działowe. 2 pary tablic ostrzegawczych, 423 x 423 mm, z trzema lampami pozycyjnymi LED, w tym rurka do mocowania lampy ostrzegawczej, uchwyt na tablice ostrzegawcze wysuwany do 4.200 mm. Dodatkowy uchwyt na tablicę ostrzegawczą montowany na przednim podwoziu Obrotowa lampa ostrzegawcza LED (2 szt.), wtykowe, światło zasilane przez światła pozycyjne Centralny układ sma

Stan: używany, masa własna: 28 700 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, rozmiar opony: 285/70 R19,5, kolor: żółty, Wyposażenie: ABS, Hydraulicznie podnoszony i opuszczany łabędzi szyja • Siodełko z łożyskowaną obrotnicą kulkową, sworzeń królewski 3 1/2'' oraz regulowany klin kierujący • Wbudowane hydromechaniczne podwójne sterowanie do skręcania osi wahliwych (układ kierowniczy dwuprzewodowy, 4 siłowniki hydrauliczne) • Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, hydrauliczny przełącznik różnicowy Gujdpfxox Srago Adaja • Przyłącze hydrauliki samochodu ciężarowego Profilowana powierzchnia ładunkowa (ok. 3 600 x 2 480 mm) z blachą ryflowaną i ściętymi narożnikami z przodu • Przeznaczona do technicznego obciążenia siodła do 30 t Promień skrętu ok. 2 500 mm Elementy sterujące funkcjami hydraulicznymi umieszczone po lewej stronie w kierunku jazdy, wraz ze składanym pokrywą ochronną Łabędzi szyja, dla minimalnej długości konstrukcyjnej, osadzona bezpośrednio na podwoziu i solidnie przyspawana 2-osiowe podwozie GOLDHOFER z specjalnymi zestawami kołowymi THP/ET, zamocowane na hydraulicznej łabędziej szyi dwa niezależnie ogumione agregaty osi wahliwych z hydraulicznym wyrównywaniem osi, w sumie 4 koła na linię osi Opony 285/70 R 19,5 150/147 J TL Szerokość podwozia 2 750 mm, rozstaw osi 1 360 mm Techniczne obciążenie osi na linię osi max. 14 t (70 km/h) Max. kąt skrętu osi wahliwych ok. 70 stopni Wysokość załadunkowa w pozycji środkowej 1 240 mm, obciążona Skok osi hydraulicznych +/- 300 mm Dwukanałowy hydromechaniczny układ kierowniczy Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny ze sprężynowym hamulcem postojowym, hamulec ALB oraz automatycznym nastawnikiem siły hamowania (AGS) Hamulce ABS (układ antyblokujący marki Wabco) Zawory bezpieczeństwa chroniące przed pęknięciem przewodu na wszystkich zestawach kołowych Hydropneumatyczne zawieszenie gazowe z możliwością wyłączenia podczas jazdy z ładunkiem Zintegrowany z tyłu w ramie kompaktowy element adaptera w krótkiej i wąskiej wersji do połączenia między podwoziem a niskopodwoziową platformą Zmiany i pomyłki zastrzeżone

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 400 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 oraz Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – niskopodwoziowa naczepa z regulowaną wysokością i zdejmowanym łabędzim szyją ---- * Producent: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * Pierwsza rejestracja: 01/2011 * Kolor: żółty * Dopuszczalna masa całkowita: 64.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 21.600 kg * Osie: 4x osie BPW, w tym 1. oś skrętna przez układ skrętny z wieńcem obrotowym, pozostałe 3 osie przymusowo skrętne hydromechanicznie * Osie zwrotnicowe do maks. 45 stopni Guodsx Suzaopfx Adasa * Opony: 235/75 R17,5, ok. 70% * Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem * EBS Wabco * Zdejmowany łabędzi szyj z aluminiowymi burtami * Siłowniki hydrauliczne do podparcia na ciągniku siodłowym * Skrzynka narzędziowa z klapą z przodu łabędziej szyi * Sterowanie i manometr po lewej stronie łabędziej szyi * Łabędzia szyja przeznaczona do swobodnie obracających się 1-osiowych dolly * Niskopodwozie hydraulicznie podnoszone i opuszczane względem podwozia * Podwozie z zagłębieniem na ramię koparki (od 2. osi) * Wysuwane poszerzenia platformy ładunkowej 440 mm (2x 220 mm) i 700 mm (2x 350 mm) * Deski drewniane do wypełnienia przestrzeni między poszerzeniami * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością regulacji od min. 825 mm do 1.025 mm (poza pozycją jazdy) * 2 stałe pozycje wysokości do jazdy: * 1. pozycja: 925 mm +100 mm/-100 mm * 2. pozycja: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 pary chowanych uchwytów mocujących w podłodze łabędziej szyi * 5 par chowanych uchwytów mocujących w podłodze niskopodwozia * 5 par bocznych uchwytów mocujących na podwoziu niskopodwozia * 4 pary otworów na kłonice w podłodze niskopodwozia * 3 pary chowanych uchwytów mocujących w podłodze podwozia * 2 pary bocznych uchwytów mocujących na podwoziu * 2 pary otworów na kłonice w podłodze podwozia * 2 uchwyty mocujące w zagłębieniu na ramię koparki * Tył pojazdu nachylony pod kątem 10 stopni * 1-częściowe hydrauliczne najazdy (2.850 mm x 720 mm) oraz hydrauliczne podpory z tyłu * Sterowanie hydraulicznych najazdów + podpór po lewej stronie z tyłu * Smartboard po prawej stronie z tyłu * Dodatkowe reflektory LED cofania na łabędziej szyi i tyle naczepy niskopodwoziowej * Pojazd od pierwszego właściciela Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!! Pierwszy właściciel!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Producent: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * Pierwsza rejestracja: 03/2011 * Kolor: żółty * Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 2.750 kg * Osie: 1x oś BPW * Opony: 235/75 R17,5, ok. 70%, koła bliźniacze * Siodło 3" * Błotniki pojedyncze * Podpory * Manometr załadunku * Pojazd od pierwszego właściciela Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!!

Stan: używany, masa własna: 28 700 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, rozmiar opony: 285/70 R19,5, kolor: żółty, Wyposażenie: ABS, Hamulce bębnowe EBS Ładowność 69 300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS, ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego Kolor: żółty Przebieg: 591 100 km Badanie techniczne ważne do: 09/2026 Rodzaj paliwa: Diesel Zbiornik AdBlue Pierwsza rejestracja: 09/2017 Pojemność silnika: 15 569 ccm Moc: 460 kW ABS Komputer pokładowy Blokada mechanizmu różnicowego Układ hydrauliczny (przystawka odbioru mocy) Hydraulika wywrotu Asystent pasa ruchu EBS ESP Cicha praca System nawigacji Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja postojowa Tempomat Kontrola trakcji Dodatkowe reflektory Norma emisji Euro 6 C 3 osie Rozstaw osi: 3 400 mm Rozmiar opon: 385/65 R22,5 – 315/80 R22,5 Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Ładowność: 15 425 kg Masa własna: 10 575 kg Retarder Skrzynia biegów automatyczna Gsdpfx Adjx Nqiboajua Resorowanie piórowo-pneumatyczne Sprzęgło turbo-retarderowe Technicznie dopuszczalna masa zestawu: 70 000 kg (przy 12%) / 100 000 kg (przy 8%) Przystawka odbioru mocy z silnika Osłona przeciwsłoneczna Lampy obrotowe Syreny pneumatyczne Kabina amortyzowana pneumatycznie 1 leżanka Nr VIN: 10167342 Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 17 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2002, Dodatkowe informacje: Marka: GOLDHOFER Model: STZ-VL4 Konstrukcja: naczepa niskopodwoziowa (dolny pokład 7800 mm + 4900 mm wysuwany / wyższy pokład 5400 mm, wysokość załadunku 400 mm) Rok produkcji: 08.2002 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 17340 mm + 4900 mm wysuwany / 2550 mm Masa całkowita / masa własna: 50000 kg / 12840 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Sterowanie: skrętne Guodsuwtyqspfx Adaea = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: skrętna Oś środkowa 2: skrętna Oś tylna: skrętna Masa własna: 12 840 kg Ładowność: 37 160 kg DMC: 50 000 kg Po więcej informacji prosimy o kontakt z Andreiem Somovem lub Markiem Ševtšenko.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 52 100 kg, masa całkowita: 70 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2009, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 24 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Goldhofer naczepa niskopodwoziowa z łabędzią szyją * 5 osi na kołach bliźniaczych * Pokład niskopodwoziowy rozsuwany (8 m) * 1. oś podnoszona * 4 ostatnie osie skrętne wymuszone * Wysuwane podpory hydrauliczne * Centralny układ smarowania * Osie BPW z hamulcami bębnowymi * Ogumienie: 235/75 R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 70 000 kg * Masa własna: 17 900 kg * Wysokość pokładu załadunkowego: 0,85 m * Szerokość pokładu załadunkowego: 2,55 m * Długość pokładu niskiego: 12,00 m – 20,00 m * Długość łabędziej szyi: 4,0 m Gujdewta Dpspfx Adasa --- Nr pojazdu: 11037 --- Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Reklamy oraz różne napisy zostały usunięte cyfrowo. Chętnie pomożemy we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu – wystarczy przekazać nam swoje oczekiwania i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Między innymi oferujemy za dodatkową opłatą następujące usługi: * Przyjęcie starego pojazdu w rozliczeniu * Przegląd TÜV/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo w finansowaniu * Wnioskowanie o tablice eksportowe * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Pomoc drogowa oraz transport pojazdów — Zespół VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 52 100 kg, masa całkowita: 70 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 15 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Goldhofer naczepa niskopodwoziowa typu łabędzia szyja - 5 osi - 1. oś podnoszona - Ostatnie 4 osie wymuszone skrętne - Centralny układ smarowania - Osie BPW - Ogumienie: 235/75 R17,5 - Hamulce bębnowe - Dopuszczalna masa całkowita: 70 000 kg - Masa własna: 17 900 kg - Przegląd techniczny wymagany: TÜV ważny do: 12/2025 Gsdpfx Ajw S S Uvodasua - Wysokość załadunkowa: 0,85 m - Szerokość załadunkowa: 2,55 m - Długość pokładu niskiego: 12,0 m - Długość łabędziej szyi: 4,0 m - Rozsuwana do łącznej długości naczepy 24,4 m Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Numer wewnętrzny pojazdu: 11177 Dostępne wsparcie przez WhatsApp! W razie pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 57 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 945 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Dysponujemy dwoma takimi naczepami niskopodwoziowymi. Producent: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok produkcji: 2008 Masa całkowita: 54 000 kg Masa własna: 21 000 kg Ładowność: 33 000 kg Godpoxc U Nvofx Adasua Całkowita długość zestawu: 20 000 mm (maks. teleskopowo 24 200 mm) Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopowo do 4 200 mm) Opony: 235/75 R 17,5 Dodatkowo: Belka przedłużająca: 2x 6 000 mm

Stan: używany, masa własna: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 895 kg, masa całkowita: 54 895 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1989, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 650 mm, całkowita długość: 2 750 mm, całkowita szerokość: 3 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 8.25R15, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, sterowana oś skrętna, funkcje podnoszenia i opuszczania, pierścienie mocujące, najazdy dwuczęściowe, najazdy hydrauliczne. Gusdei Rqi Sepfx Adaja Zabudowa: hydraulicznie podnoszone zagłębione podwozie, najazdy hydrauliczne. Naczepa została częściowo wyremontowana w 2009 roku za kwotę 11.000 EUR: NOWA PODŁOGA i inne elementy, po czym nie była już użytkowana. Możliwość rozszerzenia szerokości z 2750 mm do 3250 mm. Długość ładunkowa w zagłębionym podwoziu: 5850 mm, długość ładunkowa nad osiami: 4250 mm. Wysokość załadunku nad gęsią szyją ok. 1620 mm, nad powierzchnią ładunkową ok. 650 mm, nad osiami ok. 940 mm. 1/3 zagłębionego podwozia hydraulicznie podnoszona! Dane dotyczące wyposażenia nie są wiążące. Zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 34 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1977, długość przestrzeni ładunkowej: 8 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 1 750 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8.25 R 15/18 PR, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, resory piórowe, skręt wymuszony, najazdy możliwe do zamontowania Gsdpfei Rqwfjx Adaeua Nadwozie: wysokość siodła ok. 1.250 mm, obie osie ze skrętem wymuszonym, gęsia szyja 4.100 mm, rozstaw od narożnika/skosu do środka bolca królewskiego 1.800 mm, hamulce bębnowe. DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, Wyposażenie: ABS, Goldhofer 3-osiowa naczepa specjalistyczna / transporter dłużyc Typ: SPZ-DL 3-38/80 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 30 000 kg Zawieszenie pneumatyczne + 3 x oś skrętna Długość całkowita: 20 500 mm ! Niemiecka rejestracja ! Dalsze wymiary zgodnie z rysunkiem, który na życzenie możemy przesłać również w wysokiej rozdzielczości w formacie PDF. ! Dodatkowe informacje na zapytanie mailowe ! Gjdpfx Adowmz Aasajua Dane podane bez gwarancji/możliwe pomyłki! Informacje zamieszczone w Internecie są niezobowiązującym opisem i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za błędy, pomyłki wprowadzania danych lub błędy przesyłu danych. Zastrzega się możliwość zmian. Stały skup i sprzedaż, a także przyjmowanie w rozliczeniu oraz wynajem dźwigów, pojazdów podnoszących, maszyn budowlanych i pojazdów ciężarowych do transportu ciężkiego.

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok budowy: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80 Rok produkcji: 2000 Osie BPW 8 t Masa własna: 11 000 kg Ładowność: 25 000 kg Maksymalna masa całkowita: 36 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne Mega/Lowdeck Wysuwany na 7,3 m Zagłębienia na koła (wysokość wewnętrzna: 650 mm) Wymiary podłogi: Gedpfjx S Im Aox Adaoua dl.: 13 500 mm sz.: 2 550 mm wys.: 1 100 mm Wysokość siodła: 1 000 mm Opony: 235/75R17,5 80% Przyczepa niemiecka! 2 sztuki! ID NR: 571 Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawartych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Każda odpowiedź jest równoznaczna z akceptacją Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzeniem ich znajomości. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2000 Masa własna: 11 000 kg Ładowność: 25 000 kg Maks. masa całkowita: 36 000 kg Wysuwana konstrukcja: Tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 38 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2009, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa * Pierwszy właściciel * Stan zgodny ze zdjęciami * Niskopodwoziowa Goldhofer, typ STN-L3-39/80 * Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa z wyjątkowo długimi najazdami * Najazdy hydrauliczne, regulowane na boki * Długość ładunkowa 8,80 m x 2,50 m * Wysokość załadunku 0,85 m * Osie SKF * 2 podpory * Skrętna oś wleczona * Resory piórowe/pneumatyczne + podnoszenie/obniżanie * Ucho mocujące ciężkiego typu DIN * EBS * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu) * Skrzynka narzędziowa * Bliźniacze ogumienie * Dopuszczalna masa całkowita możliwa: 48 000 kg * Masa własna: 9 600 kg * Ładowność: 38 400 kg W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowej UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Gorąco zachęcamy oraz rekomendujemy osobiste obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu oraz przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie pożądane. Wszystkie podane dane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego zweryfikowania stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone. Gedpfx Adswxm Iljaeua

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 78 400 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2025, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, jednoczęściową teleskopową powierzchnią ładunkową typu platforma, z dwuczęściowymi najazdami Masa własna 21 100 kg Ładowność 76 900 kg Długość całkowita = 14 050 mm STZ-L Gęsia szyja - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Powierzchnia ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczny układ przymusowego skrętu (układ 2-obwodowy) w wersji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi prowadnicami - Siodło obrotowe na pierścieniu kulowym z wymiennym trzpieniem 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk siodła 26 000 kg - Promień skrętu 2 700 mm - Skrzynia Premium Strefa ładunkowa - Typ „Platforma, jednostronnie teleskopowa” - Powierzchnia z polimerową okładziną Traffidecko - Platforma teleskopowa, wykonanie z rur przesuwnych wewnętrznych i zewnętrznych - Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni - Stół pośredni 300 mm - Stałe podparcie z przodu, długość 700 mm Podwozie - 6-osiowe podwozie pneumatyczne, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi stałej i pięciu hydromechanicznie przymusowo kierowanych osi z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Standardowo zawór podnoszenia i opuszczania umożliwiający opuszczanie do min. 785 mm lub podnoszenie do maks. 985 mm (nie do jazdy) - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną - Zagłębienie na koparkę z tyłu podwozia: 3 340 mm długość i 874 mm szerokość Tył pojazdu - Forma „ścięta” 500 mm - Krótki zwis tylny 1 100 mm od środka ostatniej osi - 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do stabilizacji tyłu podczas załadunku 2-częściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Stacjonarny układ podnoszenia hydraulicznego z ręczną pompą i napinaniem linowym - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - Automatyczny hamulec uzależniony od obciążenia (ALB) - Automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Aluminiowe burty, trójstronne - Możliwość podnoszenia (zależna od obciążenia) - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Wysuwane poszerzenia wraz z deskami wkładanymi, rozsuwane do 3 000 mm Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła załadowana 1 300 mm Promień skrętu do tyłu 2 700 mm Promień skrętu do przodu 1 350 mm Trzpień siodłowy 3,5" Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 11 000 x 2 750 mm Wysuwana o 4 340 mm Skokowo do (dł. x szer.) 15 340 x 2 750 mm W tym ścięcie tylne 500 mm Wysokość załadunkowa ok. 885 mm (+/-100 mm) lub 845 mm (+140/-60 mm) Podwozie Rozstaw osi 5 x 1 510 mm Zwis tylny 1 100 mm Układ kierowniczy 1. oś stała Gsdsx Dqhkspfx Adaeua 2. – 6. oś hydromechanicznie przymusowo kierowana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy Gusdpfewuixfsx Adaea - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: nowe, masa całkowita: 94 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, 2-osiowy dolly Goldhofer SX-L2 Nogi podporowe do postawienia jednostki w stanie niezaładowanym - 3,5'' siodło do ciężkich zastosowań, instalowane wpuszczane pomiędzy główne podłużnice ramy w niższej pozycji - Rama podwozia z tyłu z zabudowaną, niekierowaną osią z zawieszeniem pneumatycznym w możliwie najkrótszej kompaktowej konstrukcji - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - Podwójne ogumienie na stalowych felgach tarczowych - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi, hamulec postojowy ze sprężyną siłową - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Nadwozie 1 rama ładunkowa z podwójnymi kłonicami Rozstaw kłonic regulowany indywidualnie za pomocą śruby Kłonice wyjmowane Podwójne kieszenie dla każdej suwnicy 4 sztuki kłonic z rur kwadratowych Ucha mocujące na dole ramy Blokada obrotowa (drehkranzarretierung) na pusto Goldhofer 5-osiowy wózek towarzyszący SN-L5 5 osi BPW Dopuszczalny nacisk na oś 5 x 12 t Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Dyszel Długość 1500 mm Oko 40 mm Nadwozie 1 rama ładunkowa z podwójnymi kłonicami Rozstaw kłonic regulowany indywidualnie za pomocą śruby Kłonice wyjmowane Podwójne kieszenie dla każdej suwnicy 4 sztuki kłonic z rur kwadratowych Ucha mocujące na dole ramy Blokada obrotowa (drehkranzarretierung) na pusto Układ kierowniczy Osie skrętne na 2 wózkach z obrotnicami BPW Ostatnia oś samoskrętna, z dodatkowym układem wspomagania kierownicy do manewrowania, sterowana radiowo Hydrauliczna regulacja rozstawu w zakresie 20-70 m, wyświetlacz z informacją o wybranej szerokości roboczej Samonastawne kierowanie z możliwością wyłączenia na czas jazdy z dyszlem Dodatkowy układ kierowniczy Elektrohydrauliczny Elektrohydrauliczna pompa Hamulce Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa z 8 siłownikami membranowymi Guedpfjwcy Duox Adaja Przystosowana do nacisku osi 12 t każda Centralne smarowanie Elektryczny zawór hamulcowy Układ podnoszenia i opuszczania Sterowanie radiowe Przewody połączeniowe 2 x 25 m

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 74 600 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, z hydraulicznym zawieszeniem osi MPA 12 t, hydromechanicznym przymusowym układem skrętu, dwukrotnie teleskopową platformą ładunkową typu platforma Masa własna 23.400 kg Ładowność 74.600 kg Długość B = 14.650 mm-31.000 mm Gęsia szyja STZ-L - hydrauliczna funkcja podnoszenia/opuszczania, skok +295 mm /-295 mm - narożniki przednie ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - solidna konstrukcja stalowa, spawana - wydzielona powierzchnia ładunkowa 3.750 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ skrętu (układ dwuobwodowy) w niskiej zabudowie (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzenia - talerz siodła na łożysku obrotowym z wymiennym trzpieniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem sterującym - nacisk na siodło 26.000 kg - promień skrętu 2.800 mm - skrzynka narzędziowa Comfort Platforma ładunkowa - konstrukcja "platforma, dwukrotnie teleskopowa" - polimerowa gumowa nawierzchnia Traffidecko - powierzchnia ładunkowa teleskopowana jednocześnie na zewnątrz i do wewnątrz, wykonana w konstrukcji rurowej - blokada wysuwanych sekcji za pomocą siłowników sprężynowych i sworzni blokujących - stałe podparcie z przodu o długości 700 mm Podwozie - sześciosiowe podwozie z hydraulicznym zawieszeniem, technologia osi MPA Mac Pherson, rozstaw osi 1.510 mm - zespół osi marki BPW, składający się z jednej osi nieskrętnej i sześciu hydromechanicznie wymuszanych osi skrętnych z maksymalnym kątem skrętu 60° - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - wysokość podwozia 885 mm +250 mm/-100 mm - podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tył pojazdu - konstrukcja "ścięta" 500 mm - 2 zintegrowane mechaniczne podpory do stabilizacji tyłu pojazdu podczas załadunku Układ hamulcowy - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężynami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - hamulec postojowy poprzez siłowniki sprężynowe - hamulec ABV - złącze hydrauliczne - easyControl - aluminiowe burty z trzech stron - możliwość podnoszenia 2 osi - centralny układ smarowania "BEKA-MAX" - agregat elektryczny - wysuwane poszerzenia z deskami wypełniającymi, poszerzenie teleskopowe do 3.390 mm Gsdpjwcy Srofx Adaeua Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 3.750 x 2.480 mm Wysokość zabudowy nad sprzęgiem siodłowym 235 mm Wysokość siodła załadowanego 1.250 mm Promień skrętu w tył 2.800 mm Promień skrętu w przód 1.280 mm Trzpień królewski 3,5" Platforma ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 11.300 x 2.750 mm teleskopowana o 8.250 mm + 8.100 mm stopniowo do (dł. x szer.) 27.650 x 2.750 mm z uwzględnieniem ścięcia z tyłu 500 mm wysokość załadunkowa ok. 885 mm Podwozie Rozstaw osi 5 x 1.510 mm Nadstawka tylna 1.100 mm Układ skrętu 1. - 6. oś hydromechanicznie przymusowo sterowane (układ dwuobwodowy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 34 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1988, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Gęsia szyja Długość: 3350 mm Szerokość: 2490 mm Promień skrętu: 2300 mm Obciążenie siodła: 14 500 kg Wysokość siodłowania: 1300 mm Niskopodwozie Długość powierzchni ładunkowej: 4660 mm, w tym 400 mm zaokrąglenia Szerokość: 2500 mm Możliwość poszerzenia do 3000 mm Wysokość załadunku: 650 mm Podwozie Załadowana wysokość załadunku: 900 mm Długość: 3000 mm, w tym 800 mm zaokrąglenia Szerokość: 2500 mm Zaokrąglenie: 800 mm Podpora tylna hydrauliczna 2-częściowe rampy hydrauliczne Długość 1: 2500 mm, długość 2: 1100 mm Szerokość: 720 mm Gusdoxc Dbhspfx Adasa Obciążenie siodła: 14 500 kg Obciążenie osi tylnej: 2 x 10 000 kg Masa całkowita: 34 500 kg Ładowność: 24 000 kg Masa własna: 10 500 kg

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2000, Kolor: pomarańczowy 01 x używany gęsionik S-THP + PPU VIN / 24739-20 Rok produkcji / 2000 01 x używany moduł 2-osiowy THP/LTSO 2 VIN / 21972 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 2-osiowy THP/LTSO 2 VIN / 21972 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / 21973 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 Gusdpfx Adsu Abh Teaja 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / 21974 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Rok produkcji / 1998 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg Opony / 205/65 R 17,5 = Dalsze informacje = Rok budowy: 2000 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2023, Kolor: zielony Rozsuwany Z hamulcem Guedpfxsv I A Sye Adasa Jednostki: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPA68N0062326 Przebieg testowy: tylko ok. 7 km! Ładowność osi: 36 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° na każdym poziomie zawieszenia Osie BPW Opony Michelin / 215 / 75 R 17,5 Układ hamulcowy EBS Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer THP SL 2 jednostka osiowa Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPS26N0042340 Przebieg testowy: tylko kilka kilometrów! Ładowność osi: 45 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° Osie BPW Opony Michelin Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer THP SL 6 Split Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPS64N0042341 Przebieg testowy: tylko kilka kilometrów! Ładowność osi: 45 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° Osie BPW Opony Michelin / 215 / 75 R 17,5 Układ hamulcowy EBS Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Rok produkcji / 2023 VIN / 62327-00 Silnik wysokoprężny Deutz 6-cylindrowy, 390 kW / 530 KM Przepracowane godziny: tylko 32! Norma emisji: EU Stage 5 Sterowanie zdalne bezprzewodowe = Dalsze informacje = Rok budowy: 2023 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Kolor: Czerwony Producent: Goldhofer Typ: Pokład gąsienicowy / podwozie BB 450 A Numer podwozia: 2100788 Rok produkcji: 2024 – NOWY / nieużywany Ogólne dane: Rozsuwany od 8.000 mm do 13.000 mm Klasa ładowności 100t / 120t w kombinacji 4+6 Wysokość konstrukcyjna 450 mm; długość 8.000 mm, szerokość 1.350 mm Wysuwany skokowo co 500 mm Z tyłu sprzęgło do mocowania z wózkami THP Z przodu złącza pazurowe do podłączenia do dyszla lub adaptera pazurowego Zintegrowane linie zasilające do hydrauliki, hamulców i elektryki wraz ze złączami Masa własna ok. 14.400 kg Zabezpieczenie ładunku: 1 para pierścieni mocujących (LC = 30 000 daN) w tylnym pochwycie sprzęgu 8 par pierścieni mocujących (LC = 20 000 daN) umieszczonych na zewnętrznej belce Rozszerzenia boczne: Rozkładane podpory boczne i wkładki na zewnętrznej belce (długość bazowa) Rozkładane rozszerzenia boczne oraz materace na rurze wewnętrznej 1 x szybkozłącze adaptera THP/SL Gusdpfevnb Nwex Adaja Do połączenia pazurów pokładu z zaczepami wózka modułowego lub dyszla Masa własna 1.600 kg 1 x najazd klinowy do pokładu koparki, wykonanie stalowe (4 sztuki) Masa 360 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne: Rok produkcji: 2024 Wagi: Masa własna: 14.400 kg Ładowność: 120.000 kg DMC: 134.400 kg Funkcjonalność: Wysokość powierzchni załadunkowej: 45 cm Konstrukcja wysuwana: Tak Stan: Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe: Cena: na zapytanie Dalsze informacje: Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.