Używane Fliegl Przyczepa Kontenerowiec na sprzedaż (313)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, Kolor naturalny, oś podnoszona, elektroniczny system hamulcowy EBS, złącze elektryczne 1×15 pin, Wyposażenie: rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających, dodatkowo 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5-24 ton. 2-biegowa podpory korbowe z obsługą jednostronną, z półokrągłym dolnym elementem i prostą osłoną przeciw uderzeniu wózka widłowego ze stali na ramie zewnętrznej z boku i z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, wraz z zestawem mocującym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 650x520x670 mm. 7 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 83 x 83 mm. Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, sterowanie 3x przy hamulcach. Koła i opony: 6 opon 385/65 R22.5 na 6 felgach stalowych, lakier fabryczny srebrny. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, wysoka odporność punktowa – oś wózka widłowego do maks. 7 100 kg. Przednia ściana/czołownice: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, 1 950 mm wysokości, naroża stalowe w wersji objętościowej + 2 środkowe wsporniki „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm. Burty: aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 700 mm. Lakierowanie ramy: ocynk ogniowy z pasywacją, „15 lat gwarancji na perforację korozyjną”. Burty aluminiowe anodowane. Zastrzega się możliwość błędów oraz zmian. Dedpfstcwmiex Af Hskg

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, plandeka i stelaż, 2 osie, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), dach przesuwny Edscha, uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, podporą przednia, podporą tylna, dyszel regulowany na wysokość. Zabudowa: przyczepa skrzyniowa z plandeką do transportu szkła z dachem przesuwnym Edscha, ogumienie ok. 50%. INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Djdei Rpx Nepfx Af Hekg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: srebrny, Rok produkcji: 2022, Oferta: Z przyjemnością oferujemy Państwu naszą naczepę Fliegl Mega z podnoszonym dachem i rozsuwanym przykryciem. Dedewbffzspfx Af Hjkg Zakup lub wynajem – dostosujemy się do Państwa potrzeb! W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt mailowy. Pojazd sprzedawany jest wyłącznie firmom i oferowany jest bez gwarancji. Opis pojazdu służy jedynie do jego identyfikacji. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Nie odpowiadamy za błędy pisarskie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 580 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, ° Przyczepa centralnoosiowa ° Rama produkcji FLIEGL ° Zabudowa skrzyniowa z plandeką ° Plandeka przesuwna po obu stronach ° Bezpośrednie napinacze ze stali nierdzewnej ° Drzwi z przodu i z tyłu (przelotowe) ° Zawieszenie pneumatyczne ° Złącze Duomatik ° 15-pinowe gniazdo oświetleniowe 24V ° Wtyczka EBS ° Podnoszenie/opuszczanie ° Wzmocniona podłoga przestrzeni ładunkowej ° Czterokrotne aluminiowe listwy Dsdpfew Sp Rzjx Af Hjkg ° Zaczepy mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną ° Ogumienie 235/75R17,5 143J ° Oczko zaczepowe z regulacją wysokości ° Przesuwany dach

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 310 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Przyczepa naczepa podkontenerowa Masa własna: 3.690 kg Dsdjk N Acujpfx Af Hekg Całkowita długość: 13.500 mm Szerokość: 2.520 mm Wysokość siodła ok.: 1.120 mm Dalsze informacje - 3 osie - Rama ogniowo cynkowana wraz z pasywacją - 1 x 45 stóp z długim tunelem osadzenia typu 'gooseneck' i skośnymi narożnikami z przodu - Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa z jednej strony - Boczne zabezpieczenie aluminiowe, tylne zabezpieczenie stal cynkowana, tylne zabezpieczenie wysuwane do kontenerów 45 stóp - Skrzynka narzędziowa z tworzywa - Zawieszenie pneumatyczne - Oś pierwsza automatycznie podnoszona - Ogumienie 385/55 R22,5 - 2 x 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowe gniazda elektryczne z przodu Pojazd z bieżącej produkcji

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 680 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, * CENA NETTO * Osie BPW z hamulcami bębnowymi * Zawieszenie pneumatyczne * Dyszel regulowany * Ucha mocujące L+P * Drzwi portalowe * Skrzynka narzędziowa * Uchwyt na koło zapasowe * Dł x Szer x Wys: 6,20 x 2,50 x 2,78 * Masa własna: 3.320 kg * Opony: 385/65 R22,5 * Pojazd niemiecki * Bardzo dobry stan WhatsApp: Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży!! Sprzedaż wyklucza wszelką gwarancję!! - Mówimy po rosyjsku Dksdpjw H Uirefx Af Hjg - We speak English - Mówimy po polsku - Hablamos español

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2004, długość kontenera: 20 304 045 stopa, Wyposażenie: ABS, DANE TECHNICZNE: • Rok produkcji: 2004 • Marka: Fliegl • Naczepa rozsuwana od tyłu • Kolor czerwony • Zawieszenie pneumatyczne • 3 osie Djdpfx Afjwziv Rs Hskg • Osie SAF • Hamulce tarczowe • Długość: 10 metrów 📞 W przypadku pytań zapraszamy do kontaktu przez WHATSAPP lub telefonicznie pod numerem: 619 99 47 07

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 220 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, NOWY POJAZD Fliegl Tandem z przesuwaną plandeką, tandem z systemem przelotowym System przelotowy z drzwiami portalowymi z przodu Rampa najazdowa o szerokości 2.400 mm i długości 350 mm Dopuszczalna masa całkowita: 11.800 kg Ładowność: 8.220 kg Masa własna: 3.580 kg Długość całkowita: 9.450 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 7.300 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm Wysokość wewnętrzna: 2.790 mm Wysokość załadunku: 1.000 mm Rama zewnętrzna z profilem LOAD LOCK Tylna podpora składana Dedsp N Ib Nepfx Af Hokg Uchwyt zaczepu: 40 mm Wysięgnik sprzęgu z regulacją długości od 1.950 mm do 2.300 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Dodatkowo koszt transportu / przygotowania pojazdu z magazynu w Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu operacyjnego: okres trwania 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT, miesięczna rata netto 519,00 EUR Pojazd dostępny w krótkim terminie z bieżącej produkcji. Kolor plandeki częściowo do wyboru.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Tandemowa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Masa własna: 2.500 kg Ładowność: 8.000 kg Całkowita długość: 7.280 mm Długość ładunkowa: długość platformy ok. 5.500 mm Szerokość: szerokość platformy 2.050 mm/ 2.550 mm Wysokość załadunkowa: wysokość platformy 630 mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/podstawienia z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto - Wysokość całkowita ok.: 2.900 mm - Wysokość burty ok.: 400 mm - Rama RAL 5001 zielono-niebieska Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Wysuwana podpora teleskopowa z przodu Regulowane podpory tylne, teleskopowe Kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Urządzenie sprzęgające do centralnoosiowej przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Oś „Euro” według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Pomiar laserowy osi/podwozia“: redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahacz) Koła i ogumienie 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie w kolorze srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego 24 V ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy LED (uwaga! przy określonych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne LED z tyłu Dksdpfewwab Aex Af Hog 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, kabel połączeniowy, gniazda parkowania dla elektryki/ABS/przyłączy powietrza na dyszlu Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt. na stronę) Uwaga: Możliwe niewielkie pofalowanie podłogi w wyniku naprężeń po spawaniu! 2 pary uchwytów do mocowania ładunku, 1x z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t 3 pary dodatkowych uchwytów w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów przykręconych do ścian bocznych Ramps najazdowe Stalowe rampy 2 x 300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie Uchwyty na rampach Powierzch

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11 800 kg Masa własna: 3 020 kg Ładowność: 8 780 kg Całkowita długość: 6 900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: całkowita długość platformy 5 000 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość załadunku: 950 mm Dodatkowe informacje Koszty transportu/udostępnienia z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Podwozie centralnoosiowa przyczepa wywrotka Konstrukcja stalowa spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z łożyskami kulowymi 80 mm Przednia podpora przekładniowa Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Stalowy zderzak przeciwnajazdowy Pełnoszerokie tylne fartuchy przeciwbłotne Błotniki kwartalne Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) Uwaga! Burta w stanie opuszczonym dotyka skrzynki magazynowej. Zamykana przestrzeń na najazdy pod podłogą ładunkową Pojazd sprzęgający: centralnoosiowa przyczepa Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo śrubowo, max. zakres regulacji 300 mm Oś i zawieszenie Osi BPW z hamulcami bębnowymi "Oś/podwozie laserowo ustawione" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Dodpfewkn Siex Af Hskg Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi stalowo-gumowymi tulejami i mechanicznym wyrównywaniem obciążeń osi (kołyski) Koła i opony 235/75 R17.5", według wyboru producenta Obręcze stalowe, fabryczne srebrne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody w kolorze dla ułatwienia serwisu Ręczny hamulec wrzecionowy Zbiornik powietrza integralny ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS Dwa niezaprzeczalnie odwracalne złącza z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Dwa przednie białe światła pozycyjne Dwa tylne biało-czerwone światła konturowe Dwa 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Hydraulika Wywrotka trójstronna, hydrauliczna prasa wielotłokowa z ograniczeniem skoku i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika – w razie potrzeby do uzupełnienia na pojeździe ciężarowym Złącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Most wywrotu Stabilna rama wywrotu z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, ściany boczne pełne, opuszczane i wahliwe na dolnej centralnej blokadzie. Słupki narożne tylne wyjmowane. Tylna ściana opuszczana i wahliwa, z dolną centralną blokadą. Długość platformy ok. 5000 mm, burty boczne z 6 zawiasami na dole Sprężyny cofania burt (niedostępne przy dzielonych burtach) Szerokość platformy 2 420 mm Para uchwytów do mocowania w podłodze, każdy do 5 ton Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podpory i siodło może nie być osiągnięta (niewłaściwa dystrybucja ładunku może mieć negatywny wpływ na właściwości jezdne) Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG – FGV) Infolinia serwisowa 24/7 Przystosowane do jednowierszowych tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczną białą i tylną czerwoną Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo wraz z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację korozyjną!" Burty/rama RAL 9010 czysta biel Uwaga! Wnętr

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Dkjdpfx Aex Sxrvef Hjg Pojazd oferowany w imieniu banku. -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 817 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2015, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 r22,5, stan opon: 90 procent, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Naczepa gotowa do użycia. Podskładana burta załadowcza 2,0 t. 6 nowych opon. Różne skrzynki narzędziowe po obu stronach. Ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Lokalizacja: 13089 Berlin. Dsdpfx Aex Rupbjf Hjkg

Stan: używany, masa własna: 5 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, Rok produkcji: 2018, Masa własna: 5100 kg. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy na pełną obsługę serwisową oraz usługi telematyczne. Chętnie udzielimy Państwu indywidualnej porady. Dedpsx R Ey Refx Af Hskg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028370, masa własna: 6 015 kg, maksymalna waga ładunku: 28 985 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 030 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", kolor: czarny, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Podwozie ciągnika siodłowego do spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących, o ile obecne na ramie. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! 24-tonowa dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Uwaga: Wymiary wolnej stopy podporowej/średnica swobodnego obrotu do tyłu ok. 1930 mm bez podpór, drabinka wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwiowe boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią. Ochrona tylna, ograniczniki paletowe po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, montaż śrubowy, redukcja wysokości załadunkowej o ok. 15-20 mm. Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, wymiary: szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest w zestawie). Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi, pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed omyłkowym podłączeniem głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Djdpfex Sqmrjx Af Hekg Koła i opony: 435/50 R19,5” producent wg wyboru, alternatywnie 385/55 R19,5. Obręcze stalowe, lakierowane na srebrno (fabryczne). Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy pozycjonujące z tyłu. Przód: 2 x 7-pin i 1 x 15-pin zabezpieczone gniazda, bez przewodów połączeniowych. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych – maks. nacisk osi wózka widłowego: 7100 kg. Nadwozie: Zamontowana zabudowa. Przednia ściana/czołowe słupki narożne: wysokość 2580 mm, stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę na przedniej ścianie, „Crash-Blocker”, wewnątrz na dole, na wysokości ok. 140 mm stalowy zderzak. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią dolną, 3 pozycje słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych. Tylna ściana/słupki narożne: stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem plandeki. Drzwi portalowe tylne dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło. Plandeka: zgrzewane pasy poziome i pionowe, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: przesuwany, tylny Endlift składany do góry, dach przesuwny od tyłu do przodu, dach L (dla przemysłu motoryzacyjnego), szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały. Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belek przy załadunku/rozładunku. EcoLift – podnoszony dach do ok. 380 mm, po obu stronach, z siłownikami gazowymi, 3 pozycje wysokości z przodu: wewnętrzna wysokość przednia ok. 2900/2950/3000 mm, ustawiona na ok. 3000 mm. Optymalna listwa deszczo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 040 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2004, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 osie, oś podnoszona, mulda aluminiowa 25 m³, podwozie stalowe Stan: dobry, gotowy do pracy Dkodpfsx Sb Dbsx Af Hog Ogumienie: 40-85%

Stan: używany, Rok produkcji: 2015, 2015 | Fliegl DTS 300 | Naczepa niskopodwoziowa 📍Lokalizacja: Austria, Eberdorf 🚛 Dostawa dostępna pod wskazany adres – Oblicz orientacyjny koszt transportu za pomocą naszego kalkulatora wysyłki! 💰 Kup teraz za 21 900 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy dostawie możliwa za niewielką opłatą (wymaga akceptacji)* 👷‍♂️ Inspekcja przeprowadzona przez niezależnego eksperta 13 punktów kontroli, 13 zatwierdzonych ✅ 0 niedoskonałości ℹ️ 0 usterek ⚠️ 📌 Uwagi inspektora: Aktualne austriackie dopuszczenie do ruchu, stan dobry. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub wideo? Wskazówka: Referencja „39628 Equippo” jest często używana do wyszukiwania szczegółowych informacji online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i naszą obsługę: ✔ Dokładna inspekcja przez profesjonalistów Djdjx Nz Dcjpfx Af Hekg ✔ Dostawa bezpośrednio na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla właścicieli oraz operatorów maszyn – wszystko dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, masa własna: 7 375 kg, maksymalna waga ładunku: 27 625 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kieszenie na belki, -- Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Szczegóły: ! Dodpfox Rtwqsx Af Hjkg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 850 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, Wyposażenie: ABS, W przypadku dodatkowych pytań: ----Załadunek wózkiem widłowym możliwy za dopłatą i po wcześniejszym uzgodnieniu / Loading with forklift possible. Prosimy o kontakt z sprzedawcą ----Dane techniczne: * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Ładowność: ok. 14 750 kg * Maks. masa agregatu: 18 000 kg * Obciążenie dyszla: 1 000 kg * Masa własna (wersja podstawowa): ok. 3 250 kg * Całkowita długość z wymienną nadbudową: ok. 7 820 – 10 020 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Wysokość ramy opuszczonej: ok. 1 030 mm * Wysokość ramy podniesionej (pusty): ok. 1 410 mm * Wysokość ramy w pozycji transportowej: ok. 1 120 mm * Wysokość podparcia: 1 070 – 1 320 mm * Wymiar od ogranicznika do przedniego zamka: ok. 985 mm * Rozstaw zamków: 5 853 mm * Wysokość zaczepu: ok. 380 mm * Długość dyszla: ok. 2 200 mm Dksdjx Svcxspfx Af Hjg ----Podwozie: * Wytrzymała spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej * 4 zamki kontenerowe z solidnymi wysięgnikami (podstawa 20’) * Przystosowany do nadwozi wymiennych 7,15 m, 7,45 m i 7,82 m * Swap Guard – prowadnica nadwozia wymiennego dla łatwiejszego załadunku i rozładunku * Zdejmowana centralizacja tunelu, rolki prowadzące przód/tył * Ochrona przed najechaniem (stalowa), boczne osłony (aluminium, montowane wewnątrz) * Odbojnik tylny, błotniki półskorupowe, chlapacze * Uchwyt koła zapasowego z zestawem montażowym * Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, zamykana na klucz ----Uchwyt do mocowania: * Dyszel z certyfikowanym uchem 50 mm (wykonanie spedycyjne) * Zaciskany/śrubowany, wymienny i z regulacją długości * Dyszel dolny, wolna długość ok. 2 200 mm * Składany uchwyt na przewody z podparciem sprężynowym ----Osie i zawieszenie: * Osie hamulcowe tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Osie BWP ----Układ hamulcowy: * Dwururowy układ pneumatyczny, zbiornik powietrza 208 l * EBS ze stabilizatorem, kompatybilny z ABS * Zawór podnoszenia/opuszczania z funkcją utrzymania * Hamulec postojowy sprężynowy * Funkcja zwolnienia hamulca przyciskiem (w stanie sprzęgniętym) ----Instalacja elektryczna: * Oświetlenie 24 V * Lampy wielokomorowe * Lampy pozycyjne, boczne i tablicy rejestracyjnej LED * 3 lampy robocze LED (integracja bok/tył) * Złącze 15-pinowe, wraz z przewodem ----Pojazd niemiecki / German Truck Nr wewnętrzny: kk125 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 08.2014 Masa własna: 3 100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg ----Wymiary zewnętrzne: długość: 9 800 mm // szerokość: 2 480 mm // wysokość: 1 650 mm ----Opony: Oś 1: 385/55 R22,5 (ok. 50%) Oś 2: 385/55 R22,5 (ok. 50%) ----W przypadku dodatkowych pytań: ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Prosimy nie wysyłać e-maili. Prosimy dokładnie zapoznać się z naszymi ogłoszeniami przed kontaktem telefonicznym. Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, ???? , ????? W nagłych przypadkach mamy również pracowników mówiących w następujących językach: ????? , ????? , , ????? , ???? Oględziny i jazdy próbne WYŁĄCZNIE po wcześniejszym kontakcie telefonicznym. Godziny otwarcia: pn.-pt. od 09:00 do 18:00 Sobota od 08:00 do 13:00 (wizyty tylko po wcześniejszym umówieniu) Telefonicznie pn.-pt. od 08:30 do 19:00 oraz soboty od 08:00 do 16:00 W niedziele nie odbieramy telefonów. Tablice wywozowe, tablice celne, sprawy eksportowe, transport, wysyłka i sprawy celne możemy zorganizować / załatwić dla Państwa lub pomóc w tych kwestiach. Możemy odebrać Państwa z najbliższej stacji kolejowej (stacja Mühlheim am Main). We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlhe

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 12 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 820 mm, Wyposażenie: ABS, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (pod nr tel. ...). --- Fliegl SDS 350 naczepa plandekowa --- * !!! Tylko 20.865 km przebiegu – przegląd techniczny ważny do 08/2025 !!! * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * Haldex ABS * Hamulce bębnowe * Siłowniki sprężynowe * Centrum informacyjne Haldex 2 * Dach przesuwany * 2x boczna kurtyna przesuwna * Dodatkowe reflektory: tył pojazdu * Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg * Masa własna: 7.900 kg * Ładowność: 27.100 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość do załamania 9.610 mm | szerokość 2.480 mm | wysokość 2.860 mm * Na załamaniu: długość 2.990 mm | szerokość 2.480 mm | wysokość 2.290 mm * Bieżnik opon: 1. oś 9-10 mm, 2. oś 11-12 mm, 3. oś 9-10 mm Dsdpfxowaurhs Af Hokg Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. !!! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23861001990, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 265/70 r19,5, kolor: czerwony, Dalsze informacje Były pojazd targowy z 2006 roku – używany wewnętrznie, stąd widoczne ślady użytkowania! Osłona boczna przed najechaniem: aluminium, od królewskiego sworznia do początku osłony bocznej 2 600 mm Osłona tylna przed najechaniem: kolor ramy, zlicowana z końcem podwozia, zamontowana możliwie jak najbliżej środka Podkładki podporowe: 2 sztuki z uchwytami Odbojniki: 2 sztuki stalowe Lakierowanie: podkład piaskowany, lakier akrylowy dwuskładnikowy Dkodsi Ri Hyspfx Af Hjg Felgi: fabryczny kolor srebrny Odbiór: z odbiorem DEKRA

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 365 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2004, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: ABS, Fliegl DHK 350, 3 osie, oś podnoszona, skrzynia aluminiowa 25 m³, rama stalowa Stan: dobry, gotowy do pracy Ogumienie: 50-95% Dkodpfx Afsx Sbwnj Hsg

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 830 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Załadunek wózkiem widłowym możliwy za dopłatą i po wcześniejszym uzgodnieniu. Prosimy o kontakt ze sprzedawcą. ----Naczepa niskopodwoziowa * Producent: Fliegl * Typ: DTS 300 * Wariant: przyczepa niskopodwoziowa z obrotnicą * Hydrauliczne najazdy * 50 sworzni * Duomatik * Osie BPW ----Wymiary powierzchni ładunkowej * Długość: 8.110 mm // Szerokość: 2.550 mm // Wysokość: 0.830 mm ----Pojazd niemiecki / przyczepa niemiecka * Numer wewnętrzny: kk342 * Pierwsza rejestracja: 07.2012 * Badanie techniczne ważne do: 12.2025 * Masa własna: 7.500 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg ----Wymiary zewnętrzne * Długość: 10.460 mm // Szerokość: 2.550 mm // Wysokość: 4.000 mm ----Opony * Oś 1: 235/75 R17,5 (ok. 50%) * Oś 2: 235/75 R17,5 (ok. 50%) * Oś 3: 235/75 R17,5 (ok. 50%) ----W razie pytań: Ernst-Abbe-Straße 7, 63165 Mühlheim am Main Prosimy nie wysyłać e-maili. Prosimy o dokładne zapoznanie się z ogłoszeniem przed kontaktem telefonicznym. Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, ???? , ????? Dsdpox Spfyjfx Af Hokg W nagłych przypadkach mamy pracowników mówiących również w następujących językach: ????? , ????? , , ????? , ????? Oględziny oraz jazda próbna TYLKO po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym. Godziny otwarcia: poniedziałek–piątek 09:00–18:00 Sobota 08:00–13:00 (tylko po uzgodnieniu) Telefonicznie dostępni: poniedziałek–piątek 08:30–19:00, sobota 08:00–16:00 W niedziele nie odbieramy telefonów. Tablice wywozowe, tablice celne, eksport, transport, wysyłka i sprawy celne możemy dla Państwa zorganizować, załatwić lub po prostu w nich pomóc. Możemy odebrać Państwa z najbliższej stacji kolejowej (Mühlheim am Main). Odległość do lotniska Frankfurt am Main: 15 minut. Odległość do głównego dworca kolejowego Frankfurt am Main: 20 minut. Odległość do stacji kolejowej Offenbach: 10 minut. Odległość do stacji kolejowej Mühlheim: 3 minuty. Zastrzegamy możliwość pomyłek, wcześniejszej sprzedaży, błędów pisarskich oraz zmian cen. Mimo dołożenia wszelkich starań i zachowania najwyższej staranności, nie można wykluczyć błędów w opisie tego pojazdu. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji i nie stanowi części umowy w sensie prawnym. Wiążące są wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna-sprzedaży. Szczegółowy zakres wyposażenia znajdą Państwo w umowie kupna lub na fakturze zakupu. Nasza ocena pojazdu jest subiektywna i niewiążąca. Możliwość pozostawienia auta w rozliczeniu lub zakupu dowolnych pojazdów mechanicznych.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 12 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 820 mm, Wyposażenie: ABS, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefonicznie pod numerem ...). --- Fliegl SDS 350 - naczepa firanka --- * Tylko 20 865 km przebiegu - TÜV ważny do 08/2025! * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * Haldex ABS * Hamulce bębnowe * Zasobnik sprężynowy (federbelka) * Haldex Info Centre 2 Dksdewaurbepfx Af Hog * Dach przesuwny * 2x boczne plandeki przesuwne * Dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 7 900 kg * Ładowność: 27 100 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość do wykrzywienia 9 610 mm, szerokość 2 480 mm, wysokość 2 860 mm * Na wykrzywieniu: długość 2 990 mm, szerokość 2 480 mm, wysokość 2 290 mm * Głębokość bieżnika opon: 1. oś 9-10 mm, 2. oś 11-12 mm, 3. oś 9-10 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (telefon ...) chętnie udzieli wszelkich informacji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. !!! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży !!!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802037689, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 32 930 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Rok produkcji: 2025, wysokość odbioru: 1 120 mm, liczba osi: 3, Wyposażenie: oświetlenie, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Załadunek kontenerów: Tylne wysuwy wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp wyrównane z tyłem Teleskop środkowy, 1. poziom, tylna prowadnica wysunięta 1. poziom: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck lub bez niego Teleskop środkowy, 2. poziom, tylna prowadnica wysunięta 2. poziom: 1 x 45 stóp z tunelem gooseneck, wystający poza tył Teleskop środkowy, 2. poziom, przedni wysuw wysunięty 1. poziom, tylna prowadnica wysunięta 2. poziom: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i ukośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako wpuszczona rama środkowa z ryglowaniem na sworznie, z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi środkowymi podporami do kontenerów bez tunelu Adapter wsuwany do blokady czołowej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Przedni wysuw zamocowany na rolkach, rozsuwany ręcznie (dla kontenerów 45" z długim tunelem i skośnymi narożnikami) Przedni wysuw z nowym systemem zabezpieczającym, sworzeń zabezpieczający przechodzi przez całą szerokość wysuwu. Dodatkowe prowadzenie poza wysuwem przednim. Tylna prowadnica zamocowana na rolkach, z ręczną korbą 3 osie BPW z hamulcami tarczowymi Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 ton masy całkowitej zestawu 1. oś automatycznie podnoszona, w tym automatyczne opuszczanie i asystent ruszania, aktywacja przez „3x hamowanie” 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana Koła 385/55 R22.5" na stalowych felgach System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane odpowiednie przygotowanie pojazdu ciężarowego, tylko dla kół bazowych) 24 V, 4 x 3-komorowe lampy LED z opornikiem + 2 okrągłe zintegrowane światła cofania/przeciwmgielne w LED, boczne żółte oświetlenie LED. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 przednie białe światła pozycyjne w LED 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone w LED 1 x gniazdo 15-pinowe z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 reflektor roboczy LED po obu stronach (włączany światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Dodpfx Aox R Slaef Hskg Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Rama: ocynkowana ogniowo z pasywacją Uwaga: możliwe odkształcenia ramy po cynkowaniu. Możliwe ograniczenia przedniego i tylnego wysuwu oraz teleskopu środkowego. Ryzyko po stronie klienta! Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Rok produkcji: 2020, Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Pierścienie mocujące do zastosowania w profilu "Load-Lock", po 6 ton, luźne. Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Swobodny promień obrotu do stopy podporowej ok. 2200 mm, rozstaw stóp ok. 2350 mm. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie najazdowe stal ocynkowana. Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osiowym, z fartuchami antybryzgowymi wyłącznie na ostatniej osi. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 1 para kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej z przodu, wymiar wewn. 83 x 83 mm. 2 szt. słupków wtykowych szer. 80 / gł. 80 / dł. 1200 mm, ogniowo cynkowane. Uwaga: Kieszenie na słupki / słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długiego, rur itp. bez opasania. 4 pary uchwytów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW. "Osie/podnośnik z laserowym pomiarem" – ograniczenie zużycia opon i paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwururowy układ pneumatyczny. Przewody w kolorach dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu, Wabco Premium z otwartą magistralą CAN BUS dla telematyki, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! W przypadku niektórych pojazdów mogą wystąpić błędne diagnozy mimo poprawnego działania). 2 białe światła pozycyjne przód. 2 biało-czerwone światła obrysowe tył. 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda przód, bez przewodu łączącego. Ściana przednia / słupki narożne przód 2 słupki stalowe 580 mm wysokie, wersja wolumetryczna, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, "Crash-Blocker" – wewnątrz u dołu na wys. ok. 140 mm stalowy odbojnik. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych. Plandeka Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi. Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej. Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnych poprzeczkach, duża wytrzymałość punktowa na nacisk osi wózka widłowego do max. 7100 kg. Uwaga: Odkształcenie podłogi możliwe pod wpływem warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Dsdpox Rq Slofx Af Hekg Ściana tylna / słupki narożne tył Słupki narożne tył stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep plandeki z rurą okrągłą i napinaczem. Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi. Dach Dach przesuwny, tylne podnoszone „endlift”, przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały, optymalna rynna deszczowa z tyłu ponad drzwiami. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobata zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową Obrys z taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony.