Używane Przyczepa Kontenerowiec na sprzedaż (205)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 217, masa własna: 3 450 kg, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1993, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 r22,5, rozstaw osi: 5 300 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: ABS, hamulec bębnowy Zastrzeżenie o możliwych błędach Hsdpfenh Rzysx Aptor

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 304, masa własna: 3 840 kg, maksymalna waga ładunku: 14 160 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 r17,5, rozstaw osi: 5 900 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, hamulec bębnowy osie SAF pneumatyczne zabezpieczenie ładunku opuszczane dyszel wysokość krawędzi załadunkowej 1.150 mm Hsdpfxspiav Ss Aptjr Zastrzeżenie możliwości wystąpienia błędów

Stan: nowe, masa własna: 830 kg, maksymalna waga ładunku: 2 670 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 970 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 860 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, rozmiar opony: 195/50r13c, Utylizacja materiałów sypkich, odpadów wielkogabarytowych, gruzu, odpadków ogrodowych lub podobnych, a także dostarczanie materiałów budowlanych, żwiru, piasku i drewna opałowego jest znacznie łatwiejsze dzięki temu kontenerowemu przyczepowi. Państwo mogą ustawić muldę lub platformę przyczepy samochodowej bezpośrednio na podjeździe lub przed domem klienta. Gruz z likwidowanej łazienki trafia do stalowej muldy. Dzięki temu jeden kierowca może obsłużyć kilka budów jednocześnie. Dzięki hakowi i zainstalowanemu elektrohydraulicznemu układowi z pilotem radiowym, opcjonalne muldy lub platformy można wygodnie załadować lub zsunąć z przyczepy samochodowej. Ponadto, dzięki dźwigni na ramie można używać przyczepy również jako wywrotki tylnej. Podczas wciągania kontenery automatycznie się blokują i są zabezpieczone przed zsunięciem z przyczepy kontenerowej. UWAGA: Mulda i platforma nie są wliczone w cenę! Przyczepa do hakowych kontenerów w standardzie posiada hak z siłownikiem hydraulicznym, elektrohydraulikę i wbudowaną baterię, pilot radiowy, ładowarkę, koło podporowe, bardzo wytrzymałą spawaną ramę i dyszel V lakierowany na ciemnoszary kolor. Szczegóły techniczne znajdują się poniżej. Do przyczepy hakowej dostępne są jako wyposażenie dodatkowe: stalowe muldy, platformy, nadstawka siatkowa, plandeka z ramą oraz zamek do przyczepy.--- Wszystkie nasze atrakcyjne oferty znajdą Państwo również na naszej stronie internetowej.Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec (oprócz wysp)! Zapytaj o ceny dostawy.---Centrum przyczep samochodowych Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr koło Bremy, tel.: 0, fax: Godziny odbioru: poniedziałek - piątek – godz. W soboty odbiór nie jest możliwy! Hsdpfeftwq Esx Aptsr

Stan: nowe, Przyczepa ECOSLIM 3-osiowa, nowa, z możliwością wymiany nadwozia, ADR, z unoszoną osią środkową, hamulce tarczowe, stabilizator, pneumatyczne zawieszenie z osobnym automatycznym poziomowaniem, hydrauliczna blokada skrzyń. Hsdjh N T H Uspfx Aptjr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 580 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 9 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, Wyposażenie: ABS, Przyczepa do kontenerów wymiennych, kontener wymienny o długości 5000–7000 mm, pneumatyczny system blokowania, wysokość załadunku: ok. 1150 mm, diodowe światła obrysowe i odblaskowe, światła kierunkowskazów, zaczep DIN 40', głowice sprzęgu Duo-Matic, ABS, EBS, oś/osie JOST, felgi aluminiowe, układ hamulcowy tarczowy, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. SI87157 Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku, gdy nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Hjdpfx Ajzm Ea Hjptsr Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1992, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Rok budowy: 1992, * Przyczepa Hüffermann HAR 1870 * Rok produkcji: 1992 * Własna masa: 3800 kg – Masa całkowita: 16000 kg * Udźwig: 12200 kg – Rozstaw osi: 5050/1880/1880 mm Hjdpfxszp Tr Aj Aptjr * Wszystkie dane podane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 690 kg, masa całkowita: 3 610 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1991, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, Rok budowy: 1991, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa Feitzinger FK 2248 * Rok produkcji: 1991 Hodpfx Aszp Trveptsr * Ważność przeglądu technicznego (TÜV): do 09/2026 * Masa własna: 3610 kg – Masa całkowita: 16000 kg * Ładowność: 12690 kg – Rozstaw osi: 3900/1950/1950 mm * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do zmiany i błędów

Stan: używany, masa własna: 3 532 kg, maksymalna waga ładunku: 14 468 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, dwuosiowy, osie MB (hamulce tarczowe), sworzeń obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona boczna w kształcie litery U, boczna aluminiowa osłona, schowek. Hedpfx Apozqgnyetsr Nadwozie: przyczepa z rolkami zewnętrznymi do kontenerów o długości do 7 m, 2 osie MB o ładowności 9 t każda, hamulce tarczowe, 2 pneumatyczne blokady kontenera! W zeszłym roku wykonano przegląd za ok. 2 000 EUR, przyczepa jest w dobrym stanie. Lokalizacja: obecnie D-95028 Hof. Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w drodze! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODAWANE SĄ BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 3 532 kg, maksymalna waga ładunku: 14 468 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w transporcie / w drodze, 2 osie, osie MB (hamulce tarczowe), sworzeń obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona przeciwuderzeniowa w kształcie litery U, boczna aluminiowa osłona, schowek. Hedpfxszqgngj Aptor Nadwozie: przyczepa z bębnem do zwijania zewnętrznych rolek, przeznaczona do kontenerów o długości do 7 m, 2 osie MB o ładowności 9 ton każda, hamulce tarczowe, 2 pneumatyczne blokady kontenera! Obsługa techniczna przeprowadzona w zeszłym roku za około 2000 euro, przyczepa w dobrym stanie. Lokalizacja: obecnie D-95028 Hof. Wszystkie dane podawane są bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w transporcie! DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODAWANE SĄ BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: używany, masa własna: 3 532 kg, maksymalna waga ładunku: 14 468 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, 2 osie, osie MB (hamulce tarczowe), sworzeń obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, schowek. Hodpfx Ajzqgnteptsr Nadwozie: przyczepa hakowa z zewnętrznymi rolkami do kontenerów o długości do 7 m, 2 osie MB o ładowności 9 ton każda, hamulce tarczowe, 2 pneumatyczne blokady kontenera! Przegląd i serwis wykonany w zeszłym roku, koszt ok. 2000 EUR, przyczepa w dobrym stanie. Lokalizacja: obecnie D-95028 Hof. Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w drodze! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: używany, masa własna: 3 532 kg, maksymalna waga ładunku: 14 468 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, 2 osie, osie MB (hamulce tarczowe), sworzeń obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), zabezpieczenie kontenera, osłona typu „U”, boczne aluminiowe osłony, schowek. Hodpfx Aezqgnmjptor Nadwozie: przyczepa z rolkami zewnętrznymi do wywrotu kontenerów o długości do 7 m, 2 osie MB 9t, hamulce tarczowe, 2 pneumatyczne zabezpieczenia kontenera! Obsługa serwisowa przeprowadzona w zeszłym roku za ok. 2000 EUR, przyczepa w dobrym stanie. Lokalizacja: aktualnie D-95028 Hof. Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w drodze! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 680 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, całkowita szerokość: 2 510 mm, Wyposażenie: ABS, HKM Meiller – przyczepa do załadunku kontenerów typu „skip loader” A 18 ZB 5,0, wersja z obniżoną platformą / hamulce bębnowe / zawieszenie resorowe / rama ocynkowana Urządzenie do opuszczania dyszla, pneumatycznie obniżany dyszel PRZYCZEPA DWUOSIOWA DO ZAŁADUNKU KONTENERÓW – przeznaczona do przewozu maks. 2 kontenerów o pojemności 10 m³ każdy, zgodnych z normą DIN 30720 ---- Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, Masa własna: 3 320 kg, Ładowność: 14 680 kg, Osie: 2, Osie BPW eco Bergische, Układ hamulcowy Wabco, Zawieszenie ressorowe, Hamulce bębnowe, Rama ocynkowana, Urządzenie do opuszczania dyszla pneumatycznie (dyszla opuszczana w dół pneumatycznie), Osłony przeciwbryzgowe na wszystkich osiach, Osłona podjeżdżająca z boku, po prawej i lewej stronie, Osłona podjeżdżająca z tyłu, ALB, ABS, Przyłącze pneumatyczne głowicy sprzęgu (czerwony+żółty), 1 złącze 15-biegunowe, 1 schowek z boku, po prawej stronie, 2 gumowe odbojniki z tyłu, Powierzchnia ładunkowa dł. x szer.: ok. 6,750 x 1,750 mm, Wysokość platformy dla kontenerów (w pozycji jazdy), bez ładunku: ok. 1 130 mm, Wymiary zewnętrzne dł. x szer.: ok. 9 670 x 2 510 mm, Długość bez dyszla: ok. 7 450 mm, Sworzeń dyszla 40 mm, Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym, Rozstaw osi: 4 950 mm, Opony: 265/70R19,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika opon z przodu, po lewej stronie (zewnętrzna): 7 mm, Głębokość bieżnika opon z przodu, po lewej stronie (wewnętrzna): 9 mm, Głębokość bieżnika opon z tyłu, po lewej stronie (zewnętrzna): 8 mm, Głębokość bieżnika opon z tyłu, po lewej stronie (wewnętrzna): 9 mm, Głębokość bieżnika opon z przodu, po prawej stronie (zewnętrzna): 8 mm, Głębokość bieżnika opon z przodu, po prawej stronie (wewnętrzna): 9 mm, Głębokość bieżnika opon z tyłu, po prawej stronie (zewnętrzna): 8 mm, Głębokość bieżnika opon z tyłu, po prawej stronie (wewnętrzna): 9 mm Dodatkowe wyposażenie: Osie: 2 osie pojedyncze, wersja z obniżoną platformą, przystosowane do ABS, maks. nośność 18 000 kg, Rozstaw piór resorów 1100 mm, Rozstaw kół 1930 mm, Wyposażone w membranowe cylindry hamulcowe, Hamulec krzywkowy typu S i AGS, Zamknięte bębny hamulcowe (rozmiar 360 x 200 mm), Hjdjzpgizspfx Aptor Okładziny hamulcowe bez azbestu, Wskaźniki zużycia, Śruby do centrowania, Automatyczne regulatory cięgła Koła: Stalowe felgi w układzie podwójnym Zawieszenie: Bezobsługowe, trójpiórowe zawieszenie paraboliczne (11 ton na oś) z liniową charakterystyką i wzmocnieniem tarciem Podwozie: Konstrukcja stalowa z dwiema podłużnicami, Górna powierzchnia przystosowana jako powierzchnia do ustawiania kontenerów, wykonana w wersji odpornej na ścieranie, Z boczną osłoną, Wózek skrętny z wieńcem kulowym, mało wymagający konserwacji, Dyszla pneumatycznie opuszczana w dół (do załadunku i rozładunku z przodu), Ograniczniki kontenerów, Pasy mocujące, Plastikowe błotniki, Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, 1 klin pod koło z mocowaniem, Kabel połączeniowy do pojazdu ciągnącego Układ hamulcowy: Dwukresowy układ hamulcowy pneumatyczny na wszystkie koła, zgodny z normami WE, 2 regulatory ALB, 1 zawór szybkiego wyłączania, z układem hamulcowym ABS, Przewody hamulcowe z materiału PVC, Hamulec sprężynowy Instalacja elektryczna: 24 V, zgodna z StVZO, Światła wielokomorowe, Światła obrysowe i pozycyjne Osłona podjeżdżająca: W wersji sztywnej Malowanie: Ocynkowanie ogniowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, RAK 18,0 Zewnętrzny rolkowiec z funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy odłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel ok. 2.100 mm, z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości na sprężynie oraz napinaczu ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, na prawej stronie * Zabudowane błotniki z tworzywa sztucznego oś przednia i tylna * Zabudowany boczny ogranicznik najazdowy * Śruby mocowany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Skrzynka na siatki kontenerowe z perforowanej, ocynkowanej blachy ok. 1.000 x 500 x 500 mm * Składana tablica A z tyłu * Tylne odbojniki zderzaka ----Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów z instalacją elektryczną 12 & 24V * 15-pinowe gniazdo prądowe 24V * Instalacja oświetleniowa LED 12 oraz 24V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED Hodsx Ipa Aopfx Aptsr * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Odpowiedni dla długości kontenerów: * do kontenerów o długości od 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia prowadzenia kontenera / wywrotka: * Zewnętrzne prowadzenie rolek przez ograniczniki z płaskiej stali o świetle wynoszącym ok. 2.180 mm oraz po 3 elementy centrujące po każdej stronie dla prowadzenia kontenera * Do mocowania i oparcia rolek kontenerowych z tyłu osadzone są 2 pogłębione łożyska rolek połączone z ramą wywrotki, z pneumatycznym zabezpieczeniem przed przesuwem wzdłużnym * Blokada kontenerów na rolkach realizowana przez zainstalowaną z przodu ramy wywrotki i obsługiwaną z zewnątrz pneumatyczną poprzeczną jednostkę zaciskową (obsługa po jednej stronie) * Rama podwozia wewnątrz z tylnie przechylaną główną ramą - wywrot hydrauliczny w wykonaniu jednostronnym * Kąt wywrotu 42° * Podkładki gumowe między podwoziem a ramą wywrotki * Wpychanie kontenerów od przodu, podwozie ocynkowane ogniowo ----Ogumienie: * Opona pojedyncza 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku ok. 1.270 mm ----Malowanie: * Zderzak przeciwnajazdowy i elementy blokad niewykończone lakierem zewnętrznym * Rama skrętna, zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel lakierowane na czarno * Ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 720 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, • Rama stalowa z dwoma podłużnicami i bocznym prowadzeniem rolek, a także odporna na zużycie powierzchnia toczna dla rolek kontenera • Regulowana na wysokość, bezobsługowa dyszel • Oczko zaczepowe o średnicy 40 mm wg DIN 74054-40 • Po 2 pneumatyczne blokady, zintegrowane w poprzeczkach Hedpfx Apsv Hmp Hstsr • Dwie pojedyncze osie (techniczna nośność osi 9,00 t) w wersji bliźniaczej z ABS • Bliźniacze ogumienie • Elektroniczny ABS • EBS-E • Wersja 4S/3M • Wtyczka ABS ISO 7638 • Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l • Pneumatyczny układ zawieszenia z funkcją opuszczania • Jedna skrzynka narzędziowa • Jedna skrzynka na sieci • Przykręcana osłona przeciwzderzeniowa • Długość dyszla 2.600 mm • 2 x tylne reflektory robocze Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona / Zdjęcia mają charakter poglądowy

Stan: używany, masa własna: 3 560 kg, maksymalna waga ładunku: 14 440 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 22,5, stan opon: 20 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2012, rozmiar przedniej opony: 385/55 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/55 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu złożenia zapytania: 41326 Hodpozp Up Asfx Aptsr Hueffermann, przyczepa wywrotkowa z kontenerem * Rok produkcji: 2012 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Automatyczne podłączenie pneumatyczne * Wtyk 15-pinowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynia do przechowywania / skrzynka narzędziowa * Podpora tylna * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3560 kg * Ładowność: 14 440 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: Daimler% * Stan opon 1. oś: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Stan opon 2. oś: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Rozmiar opon: 385/55 R22,5 * Na życzenie możemy przesłać film i dodatkowe zdjęcia. Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i łatwe finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zwróć się do naszego przeszkolonego personelu, chętnie udzielimy Ci porad.

Stan: używany, masa własna: 3 688 kg, maksymalna waga ładunku: 14 312 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 19,5, stan opon: 80 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2021, rozmiar przedniej opony: 265/70 19,5, rozmiar tylnej opony: 265/70 19,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu kontaktu: 41270 Hueffermann, HAR 20.70 * Rok produkcji: 2021 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Automatyczne przyłącze powietrzne Duomatik * Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym * Wtyczka 15-pinowa * Schowek / skrzynka na narzędzia * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3688 kg * Ładowność: 14 312 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 80% – 80% – rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Stan opon, oś 2: 80% – 80% – rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Rozmiar opon: 265/70 R19,5 Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż wcześniejsza oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza rozbudowana oferta usług obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych Hjdpszp Upiefx Aptsr * Szybkie i proste finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunki / zabezpieczanie ładunku * Przeglądy techniczne, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Państwu porad.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, RA-T 18,0: Możliwość załadunku z przodu i z tyłu ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce tarczowe 19,5" * Automatyczne hamowanie podczas otwierania jednostek poprzecznych ----Osie: * 2 x 10 ton BPW, szerokie osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po odłączeniu hamulca) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie pojazdu za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji w pojeździe. * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED z osłoną * 2 LED-owe światła cofania (włączane przy wrzuceniu biegu wstecznego) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości 1800 mm, z zaczepem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Elementy wyposażenia: * Plastikowa skrzynka na narzędzia 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie * Skrzynka na siatki do zabezpieczania ładunku, wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej 1000 x 500 x 500 mm, po lewej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięte, boczne osłony przeciwuderzeniowe (RAL 9010, czysta biel) – mogą służyć jako powierzchnia reklamowa * Osłona podwozia z tyłu * Plastikowy zderzak z tyłu * Składany znak ostrzegawczy „A” * Tablica ostrzegawcza dla materiałów niebezpiecznych z kieszenią na dokumenty oraz odblaskowa tablica ostrzegawcza z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Dodatkowa możliwość załadunku z przodu, z obniżeniem toru z tyłu i możliwością mocowania za pomocą zaczepów * Wnęki na rolki w obszarze obrotnicy z mechanicznie regulowanymi kątami mocowania (2 pozycje) z przodu, po lewej i prawej stronie na torach * Długość toru rolkowego ok. 6830 mm * Pneumatyczny, 4-punktowy system blokowania * Do transportu kontenerów rolkowych zgodnie z normą DIN 30722 część 1 – dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku Dekra ----Wysokość załadunku: * załadowany ok. 1130 mm ----Wykończenie: * Podwozie i elementy blokujące ocynkowane ogniowo * Zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel pomalowane na czarno ----Informacje: * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg – możliwa technicznie-- * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe Hsdpel Tn U Refx Aptsr ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów skrzyniowych i jako niska platforma ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2000 mm z bolcem ucha o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS – bez konieczności montażu po stronie ciężarówki * Światła tylne LED 12 / 24 V * 15-polowe gniazdo elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo, ok. 1000 x 300 x 600 mm * Skrzynka do przechowywania siatki do zabezpieczania kontenerów, wykonana z blachy ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa z boku i z tyłu * Boczna osłona zderzakowa * Plastikowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Plastikowy bufor zderzeniowy z tyłu * Składany znak ostrzegawczy „A” z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów skrzyniowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Możliwość długości kontenera od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy system blokowania klamrami oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki z przodu w obszarze prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722 - 1 * Spawany pasek jako powierzchnia antypoślizgowa w obszarze prowadnicy rampy * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para 10-tonowych uchwytów do mocowania ładunku (UVV) z przodu na belce poprzecznej * 3 pary 10-tonowych uchwytów do mocowania ładunku (UVV) z boku w ramie zewnętrznej * Po obu stronach po 4 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 2 tony w kształcie koniczyny * 4 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 8 ton, osadzone w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp załadowczych (10,6 t / para), 2800 x 470 mm, odpowiednich do pojazdów gąsienicowych i kołowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Malowanie: Hsdpel Tpc Asfx Aptjr * Podwozie, wózek, elementy blokujące, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiornik powietrza – pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 43. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania zacisków sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu ----Oś: * 3 x 11-tonowe osie Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszla: * Pneumatycznie opuszczana dyszla, długość 2100 mm z uchem zaczepu 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne światła LED * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * RDÜ (system kontroli ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo (szer. 1000 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Schowek na siatki do kontenerów ze stali ocynkowanej (szer. 960 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * Tylne plastikowe odboje zderzakowe * Mechaniczne podpory zabezpieczające z tyłu ----Powierzchnia do kontenerów / niskopodwozie: * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi ramami bocznymi (ok. 25 mm wyżej) prowadzącymi pojemniki rolkowe * Podłoga ze stali z zagłębieniami na rolki w okolicy wózka obrotowego * Przy transporcie kontenerów można przewozić pojemniki o długości 5500-7000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada oraz mechaniczne, wsuwane narożniki oporowe z przodu prowadnic * Certyfikat załadunku wg DIN 30722 - 1 * Transport do 2 pojemników przenośnych o maks. objętości 10 m³ * 8 przekładanych ograniczników do bocznego centrowania pojemników, przednie 4 z ruchomym oporem ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10-tonowych pierścieni mocujących UVV po bokach do mocowania pasów do zabezpieczenia pojemników na sztywno i przez docisk * Po 4 oczka zaczepowe typu koniczyna po bokach i 1 para 13,4-tonowych pierścieni mocujących UVV z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Rampen: * Spawany pas antypoślizgowy na podjazdach * 1 para ramp aluminiowych (16 t / para) 2800 x 400 mm do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicach (zamykany schowek dostępny od tyłu) ----Ogumienie: * Opony: 235/75 R17,5 ----Wysokość jazdy: * Wysokość załadunkowa ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: Hodjpk D Iiopfx Aptor * Taśma konturowa odblaskowa po bokach i z tyłu * Osie, wieniec obrotowy, dyszla i zbiorniki powietrza lakierowane na czarno * Rama główna ocynkowana ogniowo ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 27.000 kg * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 47. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do przewozu kontenerów rolkowych, kontenerów wymiennych i jako platforma niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla sprężynowych siłowników hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym obniżaniem z tyłu ----Dyszel: * pneumatycznie obniżany dyszel o długości 2100 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), możliwość wyświetlania informacji w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki) * Światła tylne LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne Hodpfowb Rakox Aptjr ----Elementy wyposażenia standardowego: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo * Uchwyt koła zapasowego w konstrukcji ramy, po prawej stronie * Zamknięty, boczny zderzak ochronny * Plastikowe osłony błotników z osłoną przed pryskaniem * Plastikowy zderzak ochronny z tyłu * Składany znak „A” z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi profilami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Możliwość transportu kontenerów rolkowych o długości od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczne, czteropunktowe zabezpieczenie kontenerów oraz mechaniczne, wsuwane ograniczniki z przodu w torze * Możliwość transportu do 2 kontenerów wymiennych o maksymalnej pojemności 10 m³ * 8 wymiennych ograniczników do centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki z możliwością regulacji * Spawana listwa jako powłoka antypoślizgowa w obszarze toru najazdowego * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10-tonowych, zatwierdzonych przez UVV, uchwytów do mocowania pasów transportowych po bokach do mocowania elementów napinających w celu zabezpieczenia kontenerów siłą tarcia i przyczepności, po 4 uchwyty w kształcie koniczyny (po bokach) * 1 para 13,4-tonowych, zatwierdzonych przez UVV, uchwytów do mocowania pasów transportowych z przodu * Po 4 uchwyty do mocowania pasów transportowych o nośności 8 ton, umieszczone po bokach w profilach zewnętrznych ----Najazdy: * Aluminiowe najazdy (10,6 tony / para) o wymiarach 2800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów gąsienicowych i oponowych (zamykane schowki z tyłu) ----Lakierowanie: * Odblaskowy pas konturowy po bokach i z tyłu * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normami DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg – teoretycznie możliwa-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egstorf

Stan: używany, masa własna: 4 220 kg, maksymalna waga ładunku: 13 780 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1996, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 1 400 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie na resorach piórowych, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół). Hodpsi Rnu Rjfx Apter Nadwozie: pojemnik o długości do ok. 7,0 m, pneumatyczne zamknięcie, składana zaczepka. INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie przyczepy do kontenerów wymiennych typu Abroll-Schlitten z ogumieniem 19,5'' podwójne ARA18 Przyczepa do transportu kontenerów rolkowych i ślizgowych o długości 5000-7000 mm zgodnie z normą DIN 30722 ---- Podwozie odpowiednie do transportu pras kontenerowych Abroll ---- Obciążenie osi: 18 000 kg (techniczne 2 x 10 000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 700 mm Dokumenty COC Dyszel sztywny 20 t, oczko zaczepu ø 40 mm Odległość od środka oczka do przedniej krawędzi ok. 2600 mm Centralny punkt smarowania na wieńcu skrętu Dowolny wybór marki osi przez WEB Trailer Oś 10 t, hamulce tarczowe, ogumienie podwójne 19,5" Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EG 71-320 Głowice sprzęgające czerwone/żółte lub DUOMATIC System hamulcowy EBS Kontrola ciśnienia w oponach Opcjonalnie: czujnik obciążenia osi Opcjonalnie: dodatkowy zawór zwalniający działający tylko na przednią oś Markowe opony 265/70 R 19,5 podwójne Automatyczne opuszczanie przy pobieraniu kontenera Dwie pary specjalnych zatrzasków hakowych do kontenerów rolkowych (sterowane pneumatycznie, nisko napięciowe) Wózek ślizgowy na rolkach, z tyłu samocentrujący Przełącznik bezpieczeństwa do blokad hakowych Wtyczka 15-biegunowa Oświetlenie całkowicie w technologii LED Hjdjividnspfx Apter Boczne światła pozycyjne (LED) migające Podpora tylna w wersji spawanej Boczne zabezpieczenie najazdowe z tworzywa lub aluminium Tablica oznaczeniowa (ECE) Składana tablica A do gospodarki odpadami z tyłu Opcjonalnie: skrzynka narzędziowa z tworzywa lub stali nierdzewnej Opcjonalnie: otwarta skrzynka na siatki itp. Lakierowanie KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa wg RAL Opcja Ocynkowanie ogniowe Cena EXW (od producenta) Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe Oferujemy fachowe doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niewiążącej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu ratalnego! Dostosujemy ofertę do Twoich potrzeb! Zapytaj nas - chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2007, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2007, typ przekładni: inny, NUMER REGISTRACYJNY: AD83319 OPIS: PRZYCZEPA CARDI Z SYSTEMEM WYŁADUNKU NR KATALOGOWY: 22R36 ROK PRODUKCJI: 09/2007 OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 4800 MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ: 9,10 m KRAJ: Włochy ŁADOWNOSĆ: 16 000 kg - PRZYCZEPA: 20 000 kg przy pełnym obciążeniu TYP NADWOZIA: z systemem wyładunku MODEL NADWOZIA: BTE ATSCRM 7250 ADR: nie WYMIARY NADWOZIA OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: pneumatyczne HAMULCE: bębnowe OPONY: 265/70 R19.5 WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - centrala hydrauliczna ODNOWIONY: nie PRZEGLĄD: 21.08.2021 STAN OPON: 60% CENA: 9.500,00 € + VAT Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem sprzedaży w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Więcej informacji: Loris: 3484773001 ADRES URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i handlowych, specjalizując się głównie w sektorze gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i urządzeniach z systemem wyładunku. Posiadamy szeroki wybór pojazdów dostępnych od ręki, w tym ponad 50 ciężarówek i ponad 150 nadwozi, kontenerów z i bez żurawi z systemem wyładunku. Hsdpfx Asvm Ewijptor S.E.&O Ze względu na dużą ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora prosi o sprawdzenie poprawności danych z pracownikami działu sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 740 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa HKM G 18 SZL 5,2 Abrollanhänger FIN: M0H30002 Podwozie / elementy wyposażenia: * Zawieszenie pneumatyczne * 2 osie Gigant z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 265/70R19,5 podwójne koła bliźniacze * Pozostały bieżnik: przód ok. 30/50%, tył ok. 30/50% * Uchwyt na koło zapasowe Zabudowa: * Nadwozie przystosowane do systemu hakowego (schlittenabroller) * Przeznaczona do kontenerów hakowych do ok. 7 m * Pneumatyczny system blokady kontenera Masy: * DMC: 18.000 kg Hedpjy S Na Refx Aptsr * Masa własna: 3.260 kg * Ładowność: 14.740 kg Inne: * pojazd z Niemiec * Badanie techniczne ważne do 08/2026 Nowe badania techniczne oraz próby bezpieczeństwa lub zmiany DMC możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych/przejazdowych, również możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski oraz rosyjski! Nie odpowiadamy za błędy drukarskie i pisarskie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11.000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia to uczciwość i wiarygodność. Zadowolenie klienta jest dla nas najważniejsze, dlatego oferujemy kompleksową obsługę oraz kompetentną osobę do kontaktu, która towarzyszy klientom podczas zakupu lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Służymy pomocą przy organizacji transportów specjalnych. Tablice tymczasowe / eksportowe Pomagamy w uzyskaniu tablic eksportowych i krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Zapewniamy wsparcie przy odprawie celnej.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/1987, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 1987, typ przekładni: inny, NUMER REJESTRACYJNY: MI116431 OPIS: PRZYCZEPA ADIGE 20R2N, SAMOSPIĘCZA, Z ZAWIESZENIEM RESOROWYM NR: 26R02 ROK: 1987 OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 4950 MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ: 9,00 m KRAJ: Włochy ŁADOWNOSĆ: 14 240 kg - PRZYCZEPA: 20 000 kg przy pełnym obciążeniu RODZAJ NADWOZIA: samospężalna MODEL NADWOZIA: AGAZZI ADR: tak WYMIARY NADWOZIA: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: resorowe HAMULCE: bębnowe OPONY: 265/70 R19,5 WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - centrala elektrohydrauliczna ODNOWIONE: nie PRZEGLĄD: OPONY: 20% (wymiana konieczna) Hedeyv Shxepfx Aptsr CENA: 2 900,00 € + VAT. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem sprzedaży w celu uzyskania aktualnych informacji na temat cen i warunków. W celu uzyskania dodatkowych informacji: Loris: 3484773001 ADRES URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA specjalizuje się w sprzedaży i zakupie pojazdów przemysłowych i użytkowych, głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie samospężalnym. Posiadamy park pojazdów gotowych do natychmiastowej dostawy, obejmujący ponad 50 ciężarówek i ponad 150 nadwozi, kontenerów z i bez żurawiami samospężającymi. S.E.&O Ze względu na dużą ilość ogłoszeń i szczegółowych informacji, Aurora zachęca do weryfikacji poprawności danych z pracownikami działu sprzedaży.