Używane Faymonville Platforma na sprzedaż (219)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 90 700 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Gęsia szyja: Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana. Długość ok. 3 650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4. 3-osiowy kompaktowy wózek przedni: * Uchwyt haka z przodu i z tyłu. Długość: ok. 3 560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm Niska wanna: * Niska wanna ATX-A z teleskopowymi dźwigarami podłużnymi, w konstrukcji niskiej z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz z tylnym sprzęgiem sworzniowo-łapowym * Szerokość podstawy: ok. 2 850 mm, długość: ok. 7 150 mm, wys. dźwigara: ok. 330 mm, szer. dźwigara: ok. 750 mm * Wysokość załadunkowa ok. 480 mm przy prześwicie ok. 150 mm 5-osiowy wózek tylny: * Mechaniczny sprzęg sworzniowo-łapowy do montażu niskiej wanny z przodu, belka końcowa z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm * Długość podwozia: ok. 6 840 mm * Oś wahliwa 3-osiowy wózek przedni: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka przedniego: 12 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J 5-osiowy wózek tylny: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka tylnego: 20 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowoczerwonym, zgodnie z systemem RAL 841GL Wyposażenie dodatkowe: * Czołowa ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * Na gęsiej szyi wpinane burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * 3.5 sworzeń królewski * BEKA-MAX centralne smarowanie dla gęsiej szyi * Złącza hydrauliki wielozłączowe na gęsiej szyi * Wózek przedni z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 3-osiowego * Przygotowanie do montażu nakręcanych pozycji kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Na zewnętrznych dźwigarach platformy przygotowania do montażu składanych poszerzeń * Jedno gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony, z przodu i z tyłu wózka tylnego do tablic ostrzegawczych * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 5-osiowego * Na wózku tylnym gniazdo do pilota przewodowego do sterowania tylnią osią skrętną * Tylne podwozie z wanną * 2 LED-owe światła cofania zamontowane na tylnej belce * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu * Jeden chlapacz z tyłu Ijdpfx Abew Tgp Decja * Dwie lampy LED obrotowe z uchwytami po lewej i pr

Stan: używany, Rok produkcji: 2020, Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok produkcji: 2020. Osie SAF 10,5 tony. Maksymalna masa całkowita: 49.500 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Hydraulika naczepy przystosowana do NATO. EBA ABS ALB. Skrzynka narzędziowa na szyi. Mostek hydrauliczny z podłogi na szyję. Długość: 2800 mm. Poszerzenie 2 x 25 cm. Zawieszenie pneumatyczne. Trzecia oś skrętna. Najazdy hydrauliczne (hydraulika z lewej na prawą). Długość: 4100 mm. Wymiary: Szyja: Isdpfsxyydyjx Abcoa Długość: 3450 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1470 mm. Wysokość sworznia: 1250 mm. Podłoga: Długość: 9300 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 900 mm. Opony: 235/75R17,5 80%. Nr ID: 549. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis oraz do wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis, a także do negocjacji je poprzedzających, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację zastosowania tych Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2020 DMC: 49.500 kg = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, stan opon: 25 procent, Rozmiar referencyjny: 235/75R17.5 Bieżnik opony: 25% Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne = Informacje o firmie = Przy zapytaniach zawsze prosimy podać numer magazynowy (8 cyfr) W SMZ Smeets & Zonen: Iedpfjxrhk Sjx Abcsa - działamy od 1976 roku, sprzedanych już 65 000 sztuk / 1700 rocznie / 1000 na stanie - Kompleksowa obsługa od A do Z, organizacja transportu/ tablice czasowe (dodatkowo płatne!) - Usługa załadunku dla najtańszego transportu na świecie Duży magazyn wszystkich nowych i używanych części: Zawsze ogłaszamy nasze najlepsze ceny Odwiedź naszą stronę po pełną ofertę i więcej informacji Przyjmujemy Państwa na 130 000 m2 terenu z magazynem i w pełni wyposażonym warsztatem na 20 000 m2. Zobacz nasz film

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2012, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, Faymonville STN-3UB Rok produkcji: 2012 3 osie / Zawieszenie pneumatyczne Hydrauliczne najazdy Regulowana łabędzia szyja Waga: 12 200 kg : 48 000 kg Numer wewnętrzny: 25A011 Ijdpfx Absxzmdpjcsa

Stan: używany, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szary, Rok produkcji: 2024, masa eksploatacyjna: 11 300 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz funkcjonalności. Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem - Na środkowej belce znajduje się ok. 250 mm szeroki, stały stół pośredni - 8 par odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 3 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane kierunkowo - Hamulce tarczowe, techniczne obciążenie osi: 10.000 kg Iedpfx Abexm Tnxjcea - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - 6-krotne ogumienie 385/65 R 22,5 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona przed korozją standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowe wykończenie lakierem nawierzchniowym 2K w kolorze szarym Novagrau - Tył z metalu, lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Akcesoria w komplecie: - Na łabędziej szyi oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie do tablic ostrzegawczych wraz z gniazdem wtykowym - System sterowania tylną osią za pomocą przewodowego pilota z kontrolą toru jazdy - Zespół elektrohydrauliczny - 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie - Czop królewski 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 2.200 mm - Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - Boczne, wysuwane i tylne białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE, czerwone z tyłu i na wysuwie - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Powierzchnia ładunkowa o grubości ok. 30 mm z profili Omega oraz podłoga z drewna - 10 par kieszeni rurkowych na rury wsuwane 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy - 6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontener; w wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 5 par poprzecznych listew kieszeniowych, montowanych w powierzchni ładunkowej, na rury wsuwane 100 x 50 mm - Ocynkowany wspornik poprzeczny pod powierzchnią ładunkową ok. 2.390 x 720 x 400 mm - Drabinka w kierunku jazdy po prawej stronie - Skrzynka narzędziowa HDPE 1.200x500x480 zamontowana z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy - Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi oraz stanu załadunku - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i osłoną ochronną zdejmowaną wokół pompy - Warstwa piasku na środkowej belce jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Bezprzewodowy pilot do sterowania tylną osią jako dodatek do przewodowego, z sygnalizacją kontroli toru jazdy na odbiorniku - Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm wysuwane o ok. 400 mm z lampą pozycyjną - Uchwyty na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - 2 światła cofania zamontowane na tylnej płycie - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do pomiaru nacisku osi wraz z diagramem obciążeń - HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała stalowa konstrukcja śrutowana, a następnie określone widoczne powierzchni

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, * Wysuwany * Masa własna: 8 900 kg Ijdpfx Abjwkn Htjcea -----Wewnętrzny numer pojazdu: 7283----Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 790 kg, masa całkowita: 59 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę pojazdów, które są dostępne od ręki lub w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełny zakres wyposażenia dostępny na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodłogowy: * Pokład niskopodłogowy z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana konstrukcja typu SUPER LOW, długość ok. 7 550 mm * Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna, ok. 40 mm grubości, z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające przebiegają bezpiecznie w wysuwanych dźwigarach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości pokładu * 7 par uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (wytrzymałość ok. 10 000 daN) * 6 par gniazd gwintowanych na wewnętrznym dźwigarze do montażu przykręcanych kółek RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, podłogą ryflowaną i przelotową wanną koparkową typu prisma, ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (ok. 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (ok. 10 000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących leżących w wannie (ok. 16 000 daN) * 2 pary gniazd na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej Osie wychylne (PENDEL-AXLE): * Osie wychylne, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze kompensującym wychylenie osi, z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej * Malowanie końcowe osi: 2 warstwy farby 2K, kolor jednolity szary 34-0260 * Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda * Hydrauliczna kompensacja osi * Narzędzia osiowe Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – marka według naszego uznania. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami EU * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin, podłączenie wg norm ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem rzutowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Malowanie końcowe: 2 warstwy lakieru 2K w kolorze RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL * Tył metalizowany i malowany w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnoszarym * Brak możliwości lakierowania metalicznego * Powłoka lakiernicza testowana metodą zamglenia solnego wg ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie w cenie: * Przygotowanie do mocowania wkręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Król sztyftowy 3,5 cala * Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Jeden uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Na ocynkowanej belce przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłączki pneumatyczne Iodpfx Absw Tprbecja * Sterowanie osią z

Stan: używany, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2014, Faymonville F-S42-1AAA. Rok produkcji: 2014. Osie SAF 11,2 tony. Masa własna: 11.300 kg. Ładowność: 36.100 kg. Maksymalna masa całkowita: 47.400 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 25.000 kg. 2 x rozsuwany: 1: 4,60 metra. 2: 4,60 metra. Łącznie 9,2 metra możliwości rozsunięcia. Układ kierowniczy Powersteering na 2 osiach skrętnych. Zawieszenie pneumatyczne. Pilot radiowy. Hydraulika działa z instalacji NATO w pojeździe ciężarowym. Powłoka cynkowana. Wymiary: Szyja: Długość: 4000 mm Szerokość: 2480 mm Wysokość: 1600 mm Wysokość sworznia królewskiego: 1350 mm Platforma ładunkowa: Długość: 7500 mm Szerokość: 2550 mm Wysokość: 950 mm Opony: 235/75R17,5 80% Nr ID: 491 Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert, wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji wstępnych. Odpowiadając w dowolnej formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Ijdpexx S Eyefx Abcja Rok produkcji: 2014 Masa własna: 11.300 kg Ładowność: 36.100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 47.400 kg Rozsuwana platforma: Tak = Informacje firmowe = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 134 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 770 mm, całkowita długość: 134 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 770 mm, kolor: inny, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Masa własna: 8.520 kg Ładowność: 31.000 kg DMC: 50.900 kg Wysokość platformy ładunkowej: 77 cm Stan techniczny: bardzo dobry Isdoutngcjpfx Abcea Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 18 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita długość: 18 700 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 350 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F), kolor: czerwony, Rok produkcji: 2025, Szczegóły przyczepy Numer ID: BO.0618 Producent: Faymonville Typ: MAX510 / F-S42-2GXX Rok produkcji: Nowa Osie Typ osi: Oś wahliwa Opony: 245/70 R17.5 podwójne (indeks nośności 146/146 F) Zawieszenie: Hydrauliczne Układ kierowniczy: Hydrauliczny Ładowność Maksymalne obciążenie osi: 24 000 kg (2×12 000 kg) Obciążenie na sworzniu królewskim: 23 000 kg DMC: 47 000 kg Masa własna: 13 211 kg Ładowność: 33 789 kg Wymiary Długość: 13 200 mm – 18 700 mm Długość łabędziej szyi: 3 750 mm Długość powierzchni ładunkowej: 6 850 mm Wydłużenie powierzchni ładunkowej: 5 500 mm Maks. długość powierzchni ładunkowej: 6 850 mm + 5 500 mm = ok. 12 350 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 550 mm / 3 000 mm Wysokość powierzchni ładunkowej: 350 mm Prześwit załadunkowy: 150 mm Długość wózka (boogie): 2 600 mm Dodatkowe informacje – Wtyczka NATO – Rozsuwana podłoga „super niska” – Uchwyty do mocowania ładunku – Zamki kontenerowe na kontenery 20’, 30’ i 40’ – Składane podpory boczne + deski najazdowe – Najazdy na podłogę ładunkową – Sterowanie przewodowe i radiowe – Koło zapasowe + uchwyt – Lampy robocze – Zderzak tylny z oświetleniem – Uchwyt na lampę ostrzegawczą – Zabudowany sworzeń królewski 3,5″, zapasowy 2,0″ – Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo – Pompa hydroelektryczna na łabędziej szyi – Tablice ostrzegawcze dla ładunków ponadgabarytowych – Szybkozłącza – Przelot pod koparkę – Hydrauliczne podnoszenie, opuszczanie i demontaż łabędziej szyi = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Zastosowanie: rolnictwo, leśnictwo, budownictwo, drenaż, sadownictwo, roboty ziemne, zarządzanie terenami, logistyka wewnętrzna, uprawy polowe, górnictwo, odwadnianie gruntów, zarządzanie parkingami, recykling, czyszczenie, rozbiórka, ogrodnictwo, hodowla zwierząt i budowa dróg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 podwójne (indeks nośności 146/146 F) Zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 13 211 kg Ładowność: 33 789 kg DMC: 47 000 kg Funkcjonalność Rozsuwana zabudowa: Tak Stan Stan ogólny: dobry Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Ijdpfsxyihhox Abcea Informacje finansowe Cena: Do uzgodnienia Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, masa własna: 10 800 kg, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szary, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz funkcjonalności. Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem - Pośrodku nośnika stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm - 8 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających (LC 2 000 daN) Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym - Hamulce tarczowe, techniczna ładowność osi: 9 000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Klucz do osi - 6 opon 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Wsporniki siodła: - Mechaniczne wsporniki siodła JOST z 2-biegową przekładnią, udźwig 24 t, siła testowa 50 t Iedpfeuuk Tujx Abcja Wyposażenie dodatkowe: - Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem przyłączeniowym na łabędziej szyi i tylnej ścianie po lewej i prawej stronie - Sterowanie dodatkowymi osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowej pilota z przyciskami, z kontrolą toru kół - Agregat elektrohydrauliczny - 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie - King pin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 2 200 mm wysokości - Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy - Chlapacz na tyle naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Uchwyt do montażu lampy obrotowej na tyle naczepy - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm drewnianą podłogą ujętą w profile Omega - 10 par gniazd na burty wsuwane 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kontenery WADER w powierzchni ładunkowej: na 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft; dodatkowe miejsce ryglowania na wysuwie dla kontenera 45ft - Na centralnej belce warstwa lakierowanego piasku jako ochrona antypoślizgowa - 5 par belek na burty wsuwane poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, dla słupków 100 x 50 mm - Ocynkowana poprzeczna skrzynka pod podłogą, ok. 2390 x 720 x 400 mm - Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy - Skrzynka narzędziowa 1200 x 500 x 480 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy - Oś podnoszona na przedniej osi z automatycznym sterowaniem przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stopnia załadunku - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i z zdejmowaną osłoną pompy - Pilot radiowy do sterowania dodatkowymi osiami, oprócz przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru kół - Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną oraz uchwytem do montażu lampy obrotowej - 2 światła cofania zamontowane na tylnej ścianie - Naklejka z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACORem 850 (Zinc 85% - Alu 15%) gorącym natryskiem

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 18 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R17,5, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Burty boczne - EBS - Koło zapasowe - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Nowa, nieużywana naczepa Faymonville Mega z łabędzią szyją, pokład dolny Hydromechaniczne wymuszone sterowanie, Zawieszenie hydrauliczne Wysokość siodła: 1160 mm Długość powierzchni ładunkowej: 6600 mm Wysuwana od: 5000 mm Wysokość powierzchni ładunkowej (załadowanej): 450 mm Podnoszenie i opuszczanie: -150 mm / +450 mm Szerokość pojazdu: 2480–2550 mm Długość wysuwana Sworzeń królewski 2" Szczelina na wysięgnik Łabędzia szyja hydraulicznie podnoszona, opuszczana i demontowalna Ijdsxzthnspfx Abcsa Osie zawieszone hydromechanicznie wymuszenie kierowane (w tym pilot zdalnego sterowania) Zawieszenie hydrauliczne Opony: 245/70-17,5 3PMSF 1 para ramp stalowych do dolnego pokładu 2 x centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Konfiguracja osi Rozmiar opony: 245/70 R17,5 Marka osi: GIGANT Hamulce: bębnowe Zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 1: bliźniacze koła; maks. nacisk na oś: 12 000 kg; skrętna; bieżnik opon lewy wewnątrz: 100%; bieżnik opon lewy na zewnątrz: 100%; bieżnik opon prawy wewnątrz: 100%; bieżnik opon prawy na zewnątrz: 100% Tylna oś 2: bliźniacze koła; maks. nacisk na oś: 12 000 kg; skrętna; bieżnik opon lewy wewnątrz: 100%; bieżnik opon lewy na zewnątrz: 100%; bieżnik opon prawy wewnątrz: 100%; bieżnik opon prawy na zewnątrz: 100% Wagi Masa własna: 13 000 kg Ładowność: 33 500 kg DMC: 46 500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Faymonville F-S42-2GXX Zabudowa wysuwana: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh lub Piet Swank.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 710 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Gęsia szyja: Gęsia szyja z przednimi ściętymi narożnikami ok. 45° i tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: Teleskopowa platforma ładunkowa ze ściętym tyłem ok. 1 000 mm x 8° * Między 1. a 2. osią jedna para stałych kieszeni na koła, ok. 1 610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * W zestawie 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy na kieszeniach na koła (szer. ok. 670 mm – max. obciążenie punktowe 5 t/szt.) * 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu platformy (LC 10 000 daN) * 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN) Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 3. oś sterowana biernie * Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg każda * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez wsteczny bieg i manualnie Iodpfx Asw Tpq Rjbcoa * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania; zestaw narzędzi osiowych Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru Podpory siodła: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenie testowe) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098 Lakierowanie: * Najwyższej klasy długotrwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanej, gwarantowana przez 2-komponentowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-komponentowy lakier wierzchni (2K) w kolorze jednolitym RAL 3002 czerwony karminowy * Tył metalizowany i malowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana przednia ściana stalowa, wys. ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Żółto-czerwone złącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu * 4 kliny zabezpieczające z uchwytami na przedniej ścianie * Miejsce z tyłu gęsiej szyi do ramp najazdowych aluminiowych * Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * System TPMS do monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i na tyle naczepy * Na gęsiej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem * 1 odbojnik z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi do platformy * Ocynkowany uchwyt na nakładki poszerzające po lewej i prawej pod platformą * 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5 000 daN) * 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż tylnej części centralnej belki (LC 10 000 daN) * Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwa

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFTL309000009017, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 15 350 mm, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2009, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Układ hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Masa własna: 13.720 kg Ładowność: 28.280 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Iodow Tqw Sjpfx Abcsa Opony przednie: 245/70 R17.5 Opony tylne: 245/70 R17.5 Ostatnia inspekcja: 2025-06-27 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Lastas Sales.

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Producent: Faymonville Typ: Euromax Rok produkcji: 2013 Rodzaj produktu: Używany Dane: Pierwsza rejestracja: 31.03.2013 Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 13,5 x 2,55 x 4 m Masa własna: 10 900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Iodpoxxwcwofx Abcja Lokalizacja: Essen dostępny od zaraz

Stan: używany, masa własna: 10 650 kg, maksymalna waga ładunku: 40 310 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2024, masa eksploatacyjna: 10 650 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdej używanej naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z twardego drewna, grubość 30 mm - Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zamocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Iedpexfa E Usfx Abcoa Osi i ogumienie: - Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie samonastawne - Zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie samonastawne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Najwyższej jakości i długotrwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo śrutowanej, zapewniona przez dwuskładnikowy podkład cynkowy (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza w kolorze Novagrau Wyposażenie w cenie: - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą - King pin 2" - Ocynkowana stalowa przednia burta o wys. ok. 400 mm - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ścianie - Ocynkowane składane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Rozsuwane na ok. 230 mm na stronę cynkowane poszerzenia - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie, z tyłu czerwone - Na szyi łabędziej i na tylnej płycie z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze ze złączem wtykowym - Chlapacz z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - System TPMS kontrolujący ciśnienie w oponach zgodnie z ECE R 141 - Na szyi łabędziej aluminiowe burty i tylna ściana wsuwana ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane wkładane słupki demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 7 par kieszeni kontenerowych WADER: 1x 20' kontener na pokładzie; 1x 40' kontener na pokładzie; 1x 40' kontener nad szyją łabędzią; 2x 20' kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy - Oś podnoszona na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Przesuwana listwa do zawieszania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu - Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - 4 tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 400 mm o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletny stalowy szkielet śrutowany, następnie widoczne części poddane metalizacji cynkiem ZINACOR 850 (przewaga Zn – 85%, Al – 15%) na g

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 750 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Więcej pojazdów na stronie. Wyciąg z wyposażenia; pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: Gęsia szyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm. Gęsia szyja podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowalna. Techniczny nacisk siodła: 23.000 kg. Do ciągników: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4. Pokład dolny (tiefbett): Pokład dolny z zewnętrznymi ramami, wysuwany w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm. Pokład dolny z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) i mechanicznym ryglowaniem. Przewody zasilające są chronione w wysuwanych ramionach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych po wewnętrznej stronie do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną i przelotową wanną koparkową typu prisma, ok. 1.250/700 x 505 mm, z tyłu otwarte. 2 pary pierścieni mocujących, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie LC 16 000 daN. 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie LC 10.600 daN. 2 pary kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w ramie zewnętrznej. Oś kołyskowa (PENDEL-AXLE): Wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszanie skręcane. Zawór blokujący w razie pęknięcia przewodu na cylindrze wyrównującym oś, z automatyczną funkcją RESET. Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej. Ostateczna powłoka osi: 2 warstwy lakieru 2-komponentowego, jednolity kolor FAY-Grey-34-0260. Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg. Hydrauliczne wyrównanie osi. Narzędzia osiowe. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka według wyboru. Indeks nośności (146/146F). TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Układ hamulcowy: System hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Instalacja elektryczna: Według przepisów UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne lampy LED migają z kierunkowskazami. Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przednim złączem 24N, 24S i 15-polowym wg ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polowy ISO-12098 Iodpfx Aexbmn Ujbcsa Konstrukcja stalowa: Z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Klasy stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa). Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOREM 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Końcowe lakierowanie: 2 warstwy lakieru 2K w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień wg RAL-System 841GL. W tym wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale, - Cynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości, - Sterowanie tylną osią przewodowo (przód i tył) przyciskami z kontrolą zbieżności osi (bez instalacji w ciągniku) - Agregat elektrohydrauliczny (±45kg) - 2 pary przykręcanych uchwytów kontenerowych na zewnętrznych belkach. W zestawie 2 pary zamków kontenerowych na 1x 20' lub 1x 40' kontener - Boki i tylna ściana z aluminium na gęsiej szyi, demontowalne, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki są zdejmowane. (długość konstrukcji ok. 2560 mm) (±46kg). - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu dolnego z szybkozłączem wielokrotnym zamiast śrubowych. - Jedno narzędzie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 245 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: * Podłoga z twardego drewna ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8° * 2 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 6 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * Wcięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Osie: * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe (ok. 377 mm) * Funkcja podnoszenia/opuszczania (ET 120) * Narzędzia do osi Ogumienie: * Opony 435/50 R 19.5 – marka według wyboru * TPMS – układ kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowy interfejs EBS wg ISO 11992. Aby poprawnie wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi umożliwiać ich odbiór i prezentację. Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła odblaskowe LED migają wraz z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz złączem 15-polowym zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polowe ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony przed korozją Iodpfx Aew Tpqqjbcoa * Końcowe lakierowanie dwoma warstwami lakieru 2K, jednokolorowy, RAL 3002 karminowoczerwony, system RAL 841GL * Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) * System lakierowania testowany w teście mgły solnej według ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem * Brak możliwości lakieru metalicznego W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * 4 kliny pod koła z uchwytami * Sworzeń królewski 2 cale * Podłoga ładunkowa z wytrzymałego drewna twardego * 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie kierunku jazdy * Ocynkowane podpory odchylane pod ścięciem powierzchni ładunkowej * 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Ocynkowana stalowa przednia ściana (EN12642-XL), wysokość ok. 1.600 mm * Na belce centralnej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe * 1 skrzynka narzędziowa INOX poprzecznie pod powierzchnią ładunkową, ok. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 par gniazd kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1x 20' kontener, 2x 20' kontenery lub 1x 40' kontener * 3 pary listew z kieszeniami na słupki montowane poprzecznie w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm * Półka na maks. 9 par słupków 100 x 50 mm przykręcona po wewnętrznej stronie przedniej ściany * 2 skrzynki narzędziowe INOX pod p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia załadunkowa: • Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm • 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Ijdjxf Silspfx Abcja • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN) Łabędzia szyja: • Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie Podwozie tylne: • Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej • Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza • 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN) Osie: • Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym Ogumienie: • Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF • TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: • 2 sworznie królewskie • Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm • Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym) • Zespół elektrohydrauliczny • Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń • Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) • Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym • 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie • Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi • 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia • Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę • Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie • Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy • 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera • Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER • 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia • Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na życzenie. Platforma ładunkowa: * Zagłębione łoże z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej SUPER LOW Design, długość ok. 6.850 mm * Łoże z trwałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm, mechaniczne ryglowanie * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości łoża * 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznym belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Siodło typu "łabędzia szyja": * Łabędzia szyja w designie SNT w celu optymalizacji długości powierzchni załadunkowej, długość ok. 3.750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 23.000 kg * Do ciągnika siodłowego: 4 x 2, 6 x 2 Zawieszenie tylne: * Tylne podwozie w krótkiej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z zagłębieniem pod koparkę, połowa tylna zamknięta do montażu zbiorników powietrza * 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej, przód & tył podwozia (LC 10 000 daN) Osie: * Osie BPW, sterowane hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 245/70 R 17.5 3PMSF * Marka według naszego wyboru * Indeks nośności (146/146F) * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Przesył danych do pojazdu ciągnącego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992 * Aby wyświetlanie było poprawne, pojazd ciągnący musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z wymogami UE, z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z obowiązującymi przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie lampy LED oznaczenia bocznego migają wraz z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym przyłączem zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-stykowe ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie śrutowana urządzeniem z wirnikiem * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego * Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną * Malowanie końcowe dwukomponentowym lakierem nawierzchniowym, dwa razy, jednolity kolor RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze lakierowane na srebrno * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) Iedpoxarl Njfx Abcoa * Lakier metaliczny niedostępny * Powłoka lakiernicza testowana w teście solnej mgły według ISO 9227-NSS * Uszczelnienie wnętrza profili specjalnym woskiem Wyposażenie dodatkowe w cenie: * Sworzeń królewski 2” * Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 400 mm * Sterowanie tylnej i przedniej osi z przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (brak montażu w ciąg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 115 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. Powierzchnia załadunkowa: * Podłoga załadunkowa z ok. 30 mm twardego drewna * 8 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) Podpory siodłowe: * Podpory JOST (mechaniczne) z przekładnią 2-biegową, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego) Ogumienie: * 385/65 R 22.5TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego przez standardowy interfejs EBS wg ISO 11992. Aby poprawnie wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi mieć możliwość odbioru i prezentacji tych informacji. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 10.000 kg. Oś 1. i 3. przymusowo kierowana hydro-mechanicznie na obrotnicy, oś 2. sztywna Ijdpsxl Nf Refx Abcoa * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Zestaw narzędzi osiowych Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja zgodna z normami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), skrzynka podłączeniowa ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowe połączenie wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe: 2 warstwy lakieru dwukomponentowego, jednokolorowo w RAL 3002 (czerwień karminowa) zgodnie z RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrne * Powłoka testowana w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS * Uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie dodatkowe: * Powierzchnia załadunkowa z twardego drewna 30 mm * Sworzeń królewski 2 calowy * Czołowa ściana ocynkowana (EN12642-XL), wys. ok. 1.200 mm * Przednie, ocynkowane złącza z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * Półka na słupki wsuwane o długości ok. 1.000 mm w tylnej belce centralnej * Na łabędziej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdami * Żółta taśma odblaskowa bok i tył, zgodnie z przepisami UE * 10 par kieszeni na słupki wsuwane (ok. 100 x 50 mm) w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Chlapacz z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi na pendrive USB * Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h – tył i po bokach * Agregat elektrohydrauliczny * 1 sprzęg manewrowy ze wzmocnieniem przy tylnej poprzeczce * Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze zwykłym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota (bez instalacji w ciągniku siodłowym), z kontrolą toru jazdy osi * 7 par ocynkowanych słupków wsuwanych (100 x 50 mm, dł. ok. 1.000 mm) * 4 pary listew kieszeniowych na wsuwki, montowane poprzecznie w podłodze * Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczne

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: * Gęsia szyja, długość ok. 4100 mm, z centralnym belkiem * Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9400 mm, z pneumatycznym ryglowaniem * Na środkowej belce zamocowany na stałe stół pośredni o szerokości ok. 200 mm * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie wewnątrz wysuwanych belek i automatycznie dopasowują się do długości powierzchni ładunkowej (wyjątek: zasilanie pierwszego ryglowania) * Do ciągnika siodłowego: 4 x 2 i 6 x 2 Osie i zawieszenie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie przymusowo skrętne hydromechanicznie, zamontowane na obrotnicy * Techniczne zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze * Marka według naszego wyboru. Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Metalizacja: * Pełna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) * Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie na gorąco powlekana ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Lakierowanie: * 6-warstwowe wykończenie końcowe: cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana; jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu gruntującego. Końcowe lakierowanie dwoma warstwami lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowe, następnie zabezpieczenie wnęk specjalnym woskiem * Kolor naczepy: RAL 3002 czerwony karminowy * Kolor felg: szarosrebrny * Kolor tablicy oświetleniowej: RAL 9010 czysta biel Wyposażenie dodatkowe w cenie: * Ściana przednia stalowa, ok. 1600 mm wysokości, w wersji certyfikowanej zgodnie z EN12642:2016 XL. Maksymalna nośność: 20 000 daN * 4 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej gęsiej szyi: 3 przednie pary uchwytów leżące (LC 10 000 daN), tylna para uchwytów otwierana na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej gęsiej szyi, na słupki ok. 100 x 50 mm * 1 listwa kieszeni na słupki poprzecznie z tyłu podłogi gęsiej szyi, na słupki ok. 100 x 50 mm * 2-calowy trzpień królewski * 4 kliny pod koła z uchwytami przed ścianą przednią * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą. JOST Modul B, statyczna wytrzymałość ok. 50 000 kg * Na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm w osłonach aluminiowych wykonanych w profilu Omega * Na rurze wysuwnej o dużym przekroju punkt ryglowania co ok. 500 mm * Na rurze wysuwnej o mniejszym przekroju punkt ryglowania co ok. 1000 mm, co daje możliwość ryglowania co ok. 500 mm * 10 par wpuszczanych uchwytów mocujących leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, otwieranych na zewnątrz: przed ostatnią osią i na belce końcowej po jednej parze uchwytów (LC 10 000 daN), pozostałe uchwyty (LC 5 000 daN) Ijdpfx Abew E A Egscja * 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100 x 50 mm * 3 listwy kieszeni na słupki poprzecznie na podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100 x 50 mm * 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po stronie prawej w kierunku jazdy * 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy * Drabinka wejściowa zamontowana po stronie prawej w kierunku jazdy * Ostatnia oś z odpowietrzaniem miecha uruchamianym przy aktywacji ham

Stan: nowe, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Więcej pojazdów pod ... Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. GĘSIOSZYJKA Gęsioszyjka w wersji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10°. Dla ciągnika siodłowego: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. - Przegroda czołowa ze stali, wtykowa, wysokość ok. 400 mm - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania procesami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Zewnętrzna belka gęsioszyjki z otworami mocującymi pod przykręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 5 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących poziomych w tylnej części gęsioszyjki (LC 10 000 daN) - Na gęsioszyjce 1 para nasadzanych aluminiowych ścian bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych - Na gęsioszyjce nasadzana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm, anodowana - Na gęsioszyjce ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, powyżej królewskiego sworznia blacha ryflowana - Sworzeń królewski 3,5 cala - Płyta prowadząca gęsioszyjki dla płyty siodłowej ok. 500 mm szerokości - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 pary pierścieni mocujących ze sprężyną na zewnętrznych belkach gęsioszyjki (LC 5 000 daN) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 500 mm x 10°. Pneumatyczna blokada z stożkowym bolcem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokującymi, przewody zasilające poprowadzone w ramionach wysuwanych i automatycznie dostosowujące się do odpowiedniej długości powierzchni ładunkowej. - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z funkcją jazdy na luzie, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie sterowane. 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie. Udźwig techniczny osi: każda 12 000 kg, pneumatyczne zawieszenie z podnoszeniem i opuszczaniem - 235/75 R 17.5 3PMSF, podwójne ogumienie - marka wedle naszego wyboru - Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbką, JOST Modul B – nośność statyczna = 50 000 kg - Na powierzchni ładunkowej ciągły i między osiami przerywany pokład z twardego drewna ok. 50 mm (zwiększenie współczynnika tarcia) - Otwory podwójne do wieszania i przestawiania elementów mostkujących: - z przodu powierzchni ładunkowej - 1 przesuwany stół pośredni, szer. ok. 300 mm, dla rury wysuwanej o dużym przekroju, z blachą ryflowaną - z przodu i tyłu z otworami do wieszania/przestawiania elementów mostkujących - 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN) - 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - Rozsuwane (ocynkowane) poszerzenia o ok. 230 mm na stronę (bez desek drewnianych) - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Tylne i przednie sterowanie osiami za pomocą kablowego pilota z kontrolą ustawienia osi, bez instalacji w ciągniku - Czujniki TPMS zamontowane na wszystkich kołach - Blokada powierzchni ładunkowej z przespawanymi profilami blokującymi co 500 mm stożkowo - Wskaźniki blokady po lewej i prawej stronie naczepy - Dla stołu pośredniego ok. 300 mm szerokości, blokada mechaniczna do blokowania stołu na wysuwie - 5 par bloków gwintowanych na wysuwanych ramionach do montażu przykręcanych pierścieni M20 (LC 5 000 daN) UKŁAD HAMU Ijdpexarmajfx Abcea

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Siodło/skrzynia łabędzia: * Konstrukcja łabędziowego siodła w designie SNT dla optymalizacji długości ładunkowej, długość ok. 3.700 mm * Tylna część ścięta na długość ok. 1.000 mm pod kątem 10°. Do ciągników: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przegroda czołowa stalowa, wsuwana, wys. ok. 400 mm * Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami podłączeniowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * Zewnętrzne belki łabędziowego siodła z otworami do montażu śrubowych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 5.000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części łabędziowego siodła (LC 10.000 daN) * Nad łabędzim siodłem wykładzina z twardego drewna o grubości ok. 40 mm * Sworzeń królewski 2-calowy * Płyta prowadząca łabędziego siodła dla płyty siodłowej, szer. ok. 500 mm * Okrągłe gniazdo NATO przy listwie przedniej (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 para gniazd na słupki wsuwane na siodle łabędziowym – do słupków ok. 100 x 50 mm (od wewnątrz na ramie podwozia) Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa rozsuwana, długość ok. 8.800 mm ze ścięciem tyłu ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie w platformie oraz w ścięciu do umieszczenia ramienia koparki – ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * Na platformie pełna wykładzina z twardego drewna o grubości ok. 50 mm, przerywana między osiami Iodpfxjxc Axre Abcea * 1 stół pośredni, szer. ok. 300 mm, dla wysuwanej rury o dużym przekroju * Blokada platformy przyspawanymi profilami stożkowymi co ok. 250 mm * 1 para pierścieni mocujących na poprzecznicy przedniej (LC 10.000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para zintegrowanych kieszeni na koła przed osiami, otwarte do poprzeczki łabędziowego siodła, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * 1 para zintegrowanych kieszeni na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.), w platformie między 1. a 2. osią * Aluminiowe pokrywy do kieszeni na koła przed osiami oraz między 1. a 2. osią, mogące również służyć jako deski poszerzające * Twardodrzewna wykładzina na ścięciu platformy * Lakierowana powłoka antypoślizgowa na ramie zewnętrznej platformy oraz na blachach ryflowanych platformy Podwozie: * Osie i zawieszenie BPW * 1. i 2.oś stała * 3. oś skrętna * 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną biegiem wstecznym i manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * 1. oś z funkcją wspomagania ruszania * 2 manometry nacisku osi zamontowane po lewej stronie razem z diagramem obciążeń Ogumienie: * 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z normą ECE R 141 Lakierowanie: * 1 LED-owa lampa robocza z lewej i prawej strony przed osiami, okablowanie podłączone do ciągnika Najazdy: * Hydrauliczne najazdy DR-15/60-900-4350-HB-HV-M – para dwuczęściowych ramp stalowych o dł. ok. 4.350 mm i szer. ok. 900 mm * Wykładzina z twardego drewna * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy indywidualnie hydraulicznie przesuwane: ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do środka * Wykładzina z twardego drewna na ścięciu platformy * Rampa z wykładziną z twardego drewna Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Układ oświetlenia: * Inst

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Oś BPW z hamulcami bębnowymi, zawieszenie pneumatyczne, z zaworem podnoszenia i opuszczania Wymienny sworzeń królewski 3,5 cala Wysuwana powierzchnia ładunkowa z półautomatyczną, pneumatycznie sterowaną blokadą Powierzchnia ładunkowa podnoszona i opuszczana hydraulicznie 2 składane, dwuczęściowe najazdy (ok. 2.950 + 1.650 x 850 mm) z poszyciem z drewna twardego Instalacja hamulcowa Wabco ABS/ABV Ściana czołowa ze stali, stała, w wykonaniu skośnym, ok. 400 mm wysokości Podwozie z ciągłym wgłębieniem (mulda koparkowa, ok. 950 x 250/330 mm) na wysięgnik łyżki Ijdjxagghepfx Abcea Tylny wspornik zamknięty Szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, ok. mm Sprzedaż na zlecenie klienta.