Używane Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader na sprzedaż (35 331)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia
Dyszel
* z lekko skośnymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° i ze skośnym tyłem, ok. 750 mm x 10°
* 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5.000 daN)
* Pokrycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm
Platforma ładunkowa
* w wersji z podwójnym wysuwem i skośnym tyłem, ok. 500 mm x 8°
* 6 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 4 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczona poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN)
* 1 pośredni stolik, ok. 250 mm
* Pokrycie z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zawieszania pasów napinających (LC 2.000 daN)
Osie
* Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym układem kierowniczym
* Techniczny udźwig osi: 12.000 kg na każdą oś
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania
* Narzędzie do osi
Opony
* 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F)
* Wybór producenta pozostaje do naszej decyzji
Podpory siodłowe
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t)
Układ hamulcowy
* zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Lakierowanie
* Najwyższej klasy i trwały system ochrony przed korozją, gwarantowany przez podkład antykorozyjny na bazie pyłu cynkowego, stosowany standardowo na ramie spawanej po obróbce strumieniowo-ściernej
* Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2-komponentowy
* Jednokolorowy lakier nawierzchniowy RAL 3002, karminowoczerwony
* Tylna część metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel)
* Brak możliwości lakierowania metalizowanego
Konstrukcja stalowa
* wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna
* zgodna z przepisami UE
* Oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi
* Przyłącza zgodne z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098
W zestawie z następującym wyposażeniem dodatkowym:
* 2-calowy króciec siodłowy
* Ocyunkowana stalowa ściana czołowa, wys. ok. 400 mm
* Na ocyunkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złącza pneumatyczne
Pgedpfx Amezlwm Nsajt
* 4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej (± 5 kg)
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową
* Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg)
* Sterowanie wspomaganiem kierowania z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Mocowanie w tylnej części dyszla na aluminiowe rampy załadowcze
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, na bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy
* Na dyszlu i tylnej płycie po lewej i prawej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem
* Listwa do zawieszania aluminiowych ramp załadowczych z tyłu pojazdu
* Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy
* Ocyunkowane, składane podpory pod skośnym tyłem platformy ładunkowej
* Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy
* Instrukcja obsługi na pamięci USB
* Naklejka oznaczająca prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach
* Manometr do określania obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 885 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia
Platforma ładunkowa
* w wersji rozsuwanej z tylnym pochyleniem o ok. 1000 mm x 8°
Pokrycie z twardego drewna
* o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy ryflowanej nad osiami
Podpory siodłowe JOST
* (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t)
Pedpfx Amjzv A Aqsaogt
Osie i zawieszenie BPW
* 2 osie sztywne
* 1 oś skrętna
* Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg
Zawieszenie pneumatyczne
* z zaworem do podnoszenia i opuszczania
Układ hamulcowy
* zgodnie z przepisami UE, z systemem EBS-E (2S2M)
Akcesoria
* 2-calowy zaczep King Pin
* Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm
* Miernik obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia
* Na dyszlu aluminiowe burty i ściana tylna, mocowane, ok. 2440 x 400 mm (długość x wysokość)
* Jedna ocynkowana skrzynka narzędziowa, zintegrowana w pochylonym dyszlu (± 47 kg)
* 3 pary uchwytów na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenera 20' (30') lub 40'. (± 30 kg)
* 6 par uchwytów na poprzeczki do mocowania poprzeczek o wymiarach ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej. (± 18 kg)
* Poszerzenia ocynkowane, rozsuwane o ok. 230 mm po każdej stronie (± 230 kg)
* Podnoszona oś przednia
* Przesuwne listwy mocujące do aluminiowych ramp załadunkowych z tyłu pojazdu
* 2 diodowe lampy cofania zamontowane na tylnej blasze
* 2 pary pierścieni Ferry pod dyszlem i 2 pary z tyłu (± 16 kg)
* Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z diodową lampą pozycyjną. (± 25 kg)
* Na tablicach ostrzegawczych uchwyt do lampy obrotowej
* Jedna lampa obrotowa dostarczana osobno
* Powłoka HRM (wysokoodporna metalizacja)
Lakierowanie
* Pokrycie lakierem jednobarwnym w kolorze RAL 3002, karminowoczerwonym.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 46 800 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Pgodpfx Aszk S Dmemajt
Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Dyszel
* Dyszel z lekko nachylonymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° oraz z nachyleniem z tyłu ok. 750 mm x 10°
* 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (siła statyczna 5.000 daN)
* Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Platforma z możliwością wysuwania
* z nachyleniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8°
* 5 par uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5.000 daN)
* 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10.000 daN)
* 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2.000 daN)
* Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej
Osie
* Osie i zawieszenie BPW
* Pierwsza oś sztywna, pozostałe osie sterowane hydro-mechanicznie
* Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Klucz do osi
* Opony
* 245/70 R 17.5 3PMSF
* Indeks nośności (146/146 F)
* TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141
Podpory siodłowe
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t)
Układ hamulcowy
* zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M)
Lakierowanie
* Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej
* Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
* Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją
* Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru nawierzchniowego 2K
* Jednokolorowe, w kolorze RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Obręcze w kolorze szarym. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
* Lakier metalizowany niedostępny
* Odporność lakieru testowana w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS
* Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
Konstrukcja stalowa
* wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna
* zgodna z przepisami UE
Oświetlenie
* 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie diodowe światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazami
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi
* Przyłącze zgodne z normą ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098
Wraz z następującym wyposażeniem dodatkowym:
* Sworzeń królewski 2 cale
* Cynkowana stalowa przednia ściana, ok. 400 mm wysokości
* Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg)
* Sterowanie kierownicą z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w centrali sterującej)
* 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych wzdłuż centralnego wspornika z tyłu, w nachyleniu (siła statyczna 10.000 daN) (± 3 kg)
* Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne, cynkowane listwy wkładane są demontowalne. (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg)
* Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana z nach
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 930 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz te z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Dyszel
* z fazowanymi krawędziami z przodu pod kątem ok. 45° i z fazowaniem z tyłu ok. 750 mm x 10°
* 3 pary punktów mocowania ładunku (siła nacisku 5.000 daN)
* Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa
* w wersji z podwójnym wysuwem i fazowaniem z tyłu ok. 500 mm x 8°
* 5 par punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 5.000 daN)
* 4 pary punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 10.000 daN)
* 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła nacisku 10.000 daN)
* 1 dodatkowy stolik ok. 250 mm
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła nacisku 2.000 daN)
* Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, powierzchnia z fakturą na osiach
Osie
* Osie BPW, hydro-mechanicznie sterowane
* Maksymalne obciążenie osi: 12.000 kg na oś
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania
Opony
* 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F)
* System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141
Podpory siodłowe
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t)
Układ hamulcowy
* Zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M)
Konstrukcja stalowa
* Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
* S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna
* Zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie diodowe światła obrysowe migają razem z kierunkowskazami
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowy ISO-12098
Lakierowanie
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana
* Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją
* Lakier końcowy w dwóch warstwach, lakier akrylowy, jednobarwny, kolor RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Obręcze w kolorze srebrnym. Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
* Lakier metaliczny niedostępny
* Test odporności powłoki lakierniczej w komorze z mgłą solną zgodnie z normą ISO 9227-NSS
* Uszczelnienie przestrzeni wnękowych specjalnym woskiem
W zestawie:
* Sworzeń siodłowy 2 cale
* Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg)
* Dodatkowe sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy pojedynczej osi (bez instalacji w jednostce sterującej)
* Na dyszlu i na tylnej płycie, po jednej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo
Podpfx Amjzlwm Asajgt
* Uchwyt na światło obrysowe na tylnej części naczepy
* Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg)
* Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana w fazowanym dyszlu (± 47 kg)
* 4 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenerów 20', 2 x 20', 40' lub 45' (± 40 kg)
* 7 pa
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie.
Szyja łabędzia:
Pgjdpfx Aey Auhuomaot
* Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości
Platforma ładunkowa:
* Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8°
* 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym
* Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg
Podpory siodłowe:
* Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna
* Nośność techniczna osi: po 12 000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Ogumienie:
* Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
* Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej
* Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010
* Obręcze srebrne
W zestawie akcesoria:
* Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem
* 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie
* 2-calowy sworzeń królewski
* Cynkowana stalowa ściana czołowa
* Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne
* 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej
* 3 poziome deski drewniane
* Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy
* Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy
* Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm
* Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm
* Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej)
* Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic
* Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm
* Przesuwany portal z pod
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej.
Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa:
- Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8°
- Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.)
- W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.)
- 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN)
- 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN)
- 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t)
Ogumienie:
- Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
- Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992
- Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać.
Osie:
- Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca
- Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Pgjdpsw Tpq Djfx Amaet
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
- Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem
- ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
- Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
- Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
- Lakier metaliczny niedostępny
- Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS
- Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
W cenie następujące wyposażenie dodatkowe:
- Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym
- Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego)
- Sworzeń królewski 2 calowy
- Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
- Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne
- Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy
- Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy
- 1 para zagłębionych pierścieni mocujący
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Pedpfx Aeyvnfgjmaogt
Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
* Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN)
* Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej
Podpory siodła:
* Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t)
Ogumienie:
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru
Osie:
* Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
* Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
* Narzędzia do obsługi osi
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
* Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K)
* Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy)
* Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Wyposażenie dodatkowe:
* Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła)
* Pojedynczy trzpień królewski 2 cale
* Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm
* Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
* Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy
* Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części
* TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
* Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm)
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi
* 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40'
* Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu
* 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
* Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę
* Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
* 2 reflektory cofania LED zamonto
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 030 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, obejmujący zarówno pojazdy dostępne od ręki, jak i te, których dostawa jest planowana w najbliższej przyszłości, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
* Szyja gęsi: Szyja gęsi z tylnym pochyleniem, o wymiarach około 750 mm x 10°.
* Punkty mocowania: 3 pary punktów mocowania (LC 5.000 daN).
* Pokrycie podłogi: Pokrycie z twardego drewna, o grubości około 30 mm.
* Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa, która po szyi gęsi może być hydraulicznie podnoszona i opuszczana, o długości około 2.800 mm, z tylnym pochyleniem około 1.000 mm x 8°.
* Punkty mocowania (zewnętrzne): 6 par punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN).
* Punkty mocowania (zewnętrzne): 2 pary punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN).
* Punkty mocowania (wewnętrzne): 1 para punktów mocowania, składanych do wewnątrz, na centralnym wsporniku z przodu (LC 10.000 daN).
* Pokrycie z kratownicy: Pokrycie z kratownicy C40/4 (obciążenie punktowe około 2,3 t na powierzchni około 20 x 20 cm) nad osiami.
* Pokrycie z blachy falistej: Pokrycie z blachy falistej.
* Rampy: Dwuczęściowe rampy stalowe.
* Rampy: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych w wzmocnionej konstrukcji, o wymiarach około 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe około 8 t na powierzchni około 20 x 20 cm).
* Rampy: Rampa z hydraulicznymi elementami podnoszącymi i opuszczającymi oraz hydraulicznym mechanizmem podnoszącym, maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg.
* Rampy: Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU, rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu wynoszącej 16.500 mm w pozycji roboczej.
Pgodpfx Amjzu Ebtjajt
* Podpory siodłowe:
JOST podpory siodłowe (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, o udźwigu około 24 t (obciążenie próbne około 50 t).
* Opony: 235/75 R 17.5 3PMSF.
* System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS): System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141.
* Osie: Osie i zawieszenie BPW.
2 osie sztywne, 1 oś skrętna.
Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś.
Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany za pomocą biegu wstecznego i ręcznie.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym.
* Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO, zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M).
* Kolory:
Naczepa RAL 3002 karmnooliwkowy.
Felgi srebrne.
Płandeka RAL 9006 srebrny.
* W zestawie:
1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową, po prawej stronie kierunku jazdy.
2 królewskie sworznie.
Ocynkowana ścianka czołowa.
Żółto-czerwone złączki pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu.
4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej.
3 sztuki desek poziomujących.
Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej.
Regulowana na wysokość zabudowa plandekowa * 3.960 mm*.
Ocynkowana ścianka czołowa z mechanizmem napinającym na zasłonach bocznych.
Dach marki EDSCHA, regulowany na wysokość o około 400 mm, przesuwany do przodu na profilach aluminiowych dachu (przykręcony do przedniej i tylnej ściany).
Na platformie ładunkowej 3 pary ruchomych listew.
Zabudowa może być rozszerzona z tyłu w lewo i w prawo o około 750 mm, hydraulicznie.
Plandeka suwana z rezerwą około 700 mm w długości, z pasami napin
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
* Dyszel: z lekko skośnymi krawędziami z przodu (ok. 45°) i z tyłu (ok. 750 mm x 10°)
* 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (LC 5 000 daN)
* Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
* Platforma ładunkowa:
* w wersji z podwójną możliwością wysuwania z tylną częścią pochyloną pod kątem ok. 500 mm x 8°
* 5 par uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
* 4 pary uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN)
* 1 pośredni stół o wymiarach ok. 250 mm
* Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN)
* Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
* Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydro-mechanicznym wymuszonym układem kierowniczym
* Techniczna nośność osi: po 12 000 kg
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania
* Opony:
* 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F)
* Dyszel:
* Dyszel JOST (mechaniczny) z przekładnią dwubiegową, nośność ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t)
* Układ hamulcowy:
* zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
* Lakierowanie:
* Doskonała i trwała ochrona przed korozją standardowo piaskowanej konstrukcji spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową powłokę podkładową z pyłu cynkowego
* Wysokiej jakości dwuskładnikowy lakier nawierzchniowy, jednobarwny w kolorze RAL 3002 (karminoczerwony)
* Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
Psdpfxjzqiito Amasgt
* Konstrukcja stalowa:
* wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
* Instalacja elektryczna:
* zgodnie z przepisami UE
* Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym złączem, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-biegunowe ISO-12098
* W zestawie następujące dodatkowe wyposażenie:
* Koło królewskie 2 cale
* Ocynkowana stalowa ściana przednia, o wysokości ok. 400 mm
* Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
* 4 sztuki klinów najazdowych z uchwytem na ścianie przedniej
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią
* Elektro-hydrauliczny agregat
* Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 14
* Manometr obciążenia do określania obciążenia osi, w tym wykres obciążenia
* Na dyszlu aluminiowe burty i ściana tylna, wkładane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.)
* Tylne ocynkowane burty są zdejmowane (długość nadwozia ok. 2 560 mm)
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w pochylonym dyszlu
* 4 pary kieszeni na kontenery WADER w platformie ładunkowej do kontenera 20', 2x 20', 40' lub 45'
* 7 par kieszeni na burty do wkładanych burtek, ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej
* Poszerzenia ocynkowa
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 515 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia:
Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° i tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm.
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1.000 mm x 8°. 5 par punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 3 pary punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy falistej nad osiami.
Osie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi.
Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) - producent według naszego wyboru.
Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t).
Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym.
Lakierowanie: Doskonała i trwała ochrona antykorozyjna, zapewniona przez dwuskładnikową (2K) podkład z proszku cynkowego, aplikowaną na ramę spawaną, która standardowo jest piaskowana. Wysokiej jakości, dwuskładnikowy (2K) lakier nawierzchniowy, jednobarwny, w kolorze RAL 3002 karminowy. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalizowanego.
Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa).
Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na przednim listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Przyłącza zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowy ISO-12098.
W zestawie następujące elementy dodatkowe:
- 2-calowy królewski sworzeń.
- Cynkowana stalowa przednia ścianka, o wysokości ok. 400 mm.
- Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej.
- 4 kliny hamulcowe z mocowaniem na przedniej ściance (± 5 kg).
- Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianką.
- Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg).
- Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy jednej osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym).
- Montaż w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych.
- Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy.
- Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy.
Pgsdpszqiiaefx Amaet
- Na dyszlu i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty do tablic ostrzegawczych, wraz z gniazdem.
- Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy.
- Cynkowane, składane podpory pod skośnym elementem platformy ładunkowej.
- Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części naczepy.
- Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB.
- Naklejki oznaczające prędkość 80 km/h, umieszczone z tyłu i po obu stronach.
- Miernik obciążenia do określania obciążenia osi, w zestawie z diagramem o
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Norwegia
1 370 km
Naczepa półprzyczepa Vang Machine z rampami hydraulicznymi i rozszerzeniem Exte
VangMachine Semi-Trailer with Hydraulic Ramps and Exte
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 120xxxx, Rok budowy: 1987, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24538
Ogólne informacje
Rok produkcji: 1987
Marka/Model: Vang SHSL 111 HS
Pgsdpfx Aez E Dttjmaet
Liczba osi: 3
Pierwsza rejestracja: 14.09.1987
Informacje
Podnoszona oś na pierwszej osi
Sterowana oś na trzeciej osi
Opony: zgodnie z zdjęciami
Hydrauliczne rampy załadowcze
Hydrauliczne poszerzenie do 3 metrów
Długość górnej platformy ładunkowej: ok. 4,5–4,7 m
Długość dolnej platformy ładunkowej: ok. 9 metrów
Zestaw burt/nadstawek do górnej platformy ładunkowej
Wymiary i waga
Długość: 1312 cm
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
3 pary pierścieni mocujących
Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących
3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących
1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających
Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
Podporu siodłowe:
Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu
Osi i ogumienie:
Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania
Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
Narzędzia osiowe
Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
Gatunki stali:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Wyposażenie elektryczne:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
Połączenie zgodnie z ISO
Lakierowanie:
Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy
Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau
Malowanie metaliczne niedostępne
Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010
Wyposażenie standardowe:
1 koło zapasowe 205/65 R 17.5
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne
4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi
Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej
Pgodpfotphtmex Amaot
Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę
Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej
Regulowana na wysokość o ok. 400 mm
Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane
Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic
Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm
Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem
Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm
Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm
Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki
Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu
Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo
Chlapacz z tyłu naczepy
Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy
7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania
Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU
Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem
Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy
Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie
Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°
- 6 par obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
- 3 pary obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
- 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN)
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna
- Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia osiowe
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M)
Podpory siodłowe:
- Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego)
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
- Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
- Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu
- 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Gniazdo do ramp ALU w tylnej części szyi łabędzia
Pedpfxsuqlmns Amaegt
- Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Blachy pokrywające do mostkowania szczeliny między rampami a powierzchnią ładunkową
- Biały odblaskowy pas zgodny z normami UE po bokach, na rozsuwanej powierzchni i czerwony z tyłu
- Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową
- Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i przy rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
- Zawory sterujące rampami zainstalowane po prawej stronie naczepy
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB
- Boczne i tylne burty ALU na szyi łabędzia ok. 2 440 x 400 mm
- Tylne, cynkowane słupki wkładane są zdejmowalne (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
- Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną, rozsuwane o ok. 400 mm
- 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft, 30ft lub 40ft
- 6 par kieszeni na słupki 100x50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
- Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- W obszarze blachy ryflowanej, nad sworzniem królewskim i powierzchnią ładunkową nałożona warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na światło ostrzegawcze
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
- Manometr do pomiaru nacisku na osie z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane systemem ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) z obróbką na gorąco
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8°
- Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t)
Osie i ogumienie:
- Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141
- Ogumienie 235/75 R 17,5
Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej
- Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau
- Felgi lakierowane na srebrno
- Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel)
- Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe
Akcesoria w komplecie:
- Wiele pozycji mocowania ładunku
- Sworzeń królewski 2"
- Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm
- Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej
- 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej
- Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
- Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę
- Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona
- Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem
- Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne, cynkowane słupki zdejmowane
- 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej
- 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu
- Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
Pgjdpfjunrapjx Amast
- Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na USB
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
- Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Norwegia
1 244 km
Naczepa typu box Ekeri L3 z pełnym otwieraniem bocznym
EkeriL3 box semi-trailer with full side opening
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF9TTS3LL2201xxxx, Rok budowy: 2002, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24246
Specyfikacja:
Rok produkcji: 2002
Ostatnie ważne badanie techniczne w UE: do 05.06.2024
Trzyosiowy
Pełne otwieranie burt bocznych
Do naprawy
Masa własna: 8640 kg
Pgedpozyrlcefx Amaet
Dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg
Wady i usterki
Gotowy do dostawy
Opis:
Oferujemy naczepę Ekeri L3 z 2002 roku z pełnym otwieraniem burt bocznych. Sprzedajemy ją jako pojazd do naprawy, ponieważ nie ma ważnych badań technicznych w UE. Posiada wady i usterki, należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Gotowy do dostawy.
Przebieg: 1
Badanie techniczne: Nie
Badanie techniczne w UE ważne do: 05.06.2024
Masa własna: 8640
Masa całkowita: 42000
Ładowność: 33360
Model: L3, naczepa skrzyniowa z pełnym otwieraniem burt bocznych
= Dodatkowe informacje =
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Mega-Tele-Semi-nachlaufg
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 10 650 kg, maksymalna waga ładunku: 40 310 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, całkowita długość: 13 100 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dostarczany jest aktualny i kompletny raport z inspekcji i testów funkcjonalnych.
Dyszel:
- Dyszel z twardą drewnianą powierzchnią o grubości 30 mm
- Dyszel z tyłu o prostej konstrukcji
- 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (siła 5 000 daN)
Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania:
- Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania
- 5 par uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła 5 000 daN)
- 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła 10 000 daN)
- 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła 10 000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła 2 000 daN)
- Twarda drewniana powierzchnia o grubości ok. 48 mm, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej
Osie i opony:
- Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne
- Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcem bębnowym, z funkcją podnoszenia/opuszczania
- Osie skrętne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym poprzez bieg wsteczny lub ręcznie
Psdpfx Aoxwnfmemaegt
- Klucz do osi
- Opony 205/65 R17.5
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141
Wyposażenie w zestawie:
- Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
- Sworzeń królewski 2"
- Ocyнкowana stalowa ściana czołowa o wysokości ok. 400 mm
- Na ocyнкowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się żółto-czerwone złącza pneumatyczne
- 4 podpory przeciwkoślizgowe z uchwytem na ścianie czołowej
- Ocyнкowane podpory odchylane pod kątem na spodzie platformy ładunkowej
- Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy
- Poszerzenia ocyнкowane, z możliwością wysuwania o ok. 230 mm na stronę
- Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu – czerwona
- Na dyszlu i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie znajduje się uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo
- Osłona przeciwbłotna na tylnej części naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy
- Na dyszlu aluminiowe panele boczne i tylny panel, mocowane, o wymiarach ok. 2440 x 400 mm
- Tylne, ocyнкowane listwy można zdejmować. Długość nadwozia ok. 2560 mm
- 7 par kieszeni na kontenery WADER:
- 1 x 20-stopowy kontener na platformie ładunkowej
- 1 x 40-stopowy kontener na platformie ładunkowej
- 1 x 40-stopowy kontener nad dyszlem
- 2 x 20-stopowe kontenery
- Podpora z 1 parą kieszeni na kontenery WADER (maksymalne obciążenie osi ok. 20 000 kg)
- 7 par kieszeni na listwy o wymiarach 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej
- Oś podnoszona na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i aktualnego stanu załadunku
- Ruchoma listwa do mocowania aluminiowych ramp załadunkowych na tylnej części pojazdu
- Na blachach ryflowanych na dyszlu i na platformie ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Cztery tablice ostrzegawcze o wymiarach ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, z lampą pozycyjną
- Na tablicach ostrzegawczych znajduje się uchwyt na lampę obrotową
- Naklejka oznaczająca prędkość 80 km/h, umieszczona z tyłu i po obu stronach
- Manometr obciążenia do określania obciążenia osi, w tym wykres obciążenia
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 96 500 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 26 900 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana, długość ok. 3 650 mm
* Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4
* Przyłącze hydrauliczne pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (20 l/min), w tym żuraw do zawieszenia przewodów zasilających, zbiornik paliwa ciągnika musi mieć co najmniej 80 l
* Złącza MAX Trailer, w przeciwnym razie złącza muszą być dostarczone przez klienta franco fabryka
* Żuraw z wciągarką do koła zapasowego na przedniej ścianie szyi łabędzia
* Sworzeń królewski 3,5 cala
* Stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości
* Na szyi łabędzia demontowalne burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej
* Dźwignia obsługi na szyi łabędzia zabezpieczona składaną pokrywą
* Oświetlenie stanowiska obsługi na szyi łabędzia z włącznikiem/wyłącznikiem
* Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu szyi łabędzia do tablic ostrzegawczych
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla szyi łabędzia ze smarem uniwersalnym NLGI-2
* Przyłącza hydrauliczne szyi łabędzia do podwozia niskopodwoziowego ze złączami śrubowymi
* Możliwość wejścia na szyję łabędzia
* Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o długości ok. 1000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampą LED pozycyjną i uchwytem na lampę ostrzegawczą
* Adaptery mocujące na 2 koła zapasowe
* Jednocylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym. Moc: 9,5 kW (12,9 KM) przy 3000 obr./min
* Przewody hydrauliczne między agregatem hydraulicznym a płytą przyłączeniową na szyi łabędzia
* 1 reflektor roboczy LED po lewej i prawej stronie na tylnej płycie szyi łabędzia z oddzielnym włącznikiem/wyłącznikiem
* Pilot radiowy: - obsługa agregatu hydraulicznego, start/stop silnika Diesla. - obsługa układu skrętu, dodatkowo względem sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami LED przy odbiorniku jako kontrola toru jazdy. - obsługa podnoszenia/opuszczania szyi łabędzia - obsługa podnoszenia/opuszczania zawieszenia osi
2-osiowe podwozie przednie:
* Sworznie i ucha z przodu i z tyłu. Długość: ok. 2 970 mm, szerokość podwozia: ok. 2 750 mm
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla podwozia 2-osiowego ze smarem uniwersalnym NLGI-2 (nie jest podłączone do drążków kierowniczych)
* Gniazdo 7-pinowe po lewej i prawej stronie z tyłu podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych
* Powierzchnia podwozia pokryta malowaną powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe
* Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, na boku, na wysuwie i z tyłu naczepy
* Gniazdo 7-pinowe do tablic ostrzegawczych, lewa i prawa strona przedniego podwozia, w rejonie osi
* Wysuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę dla 2-osiowego podwozia
* 1 para bloków gwintowanych M42 między osiami podwozia przedniego
* 1 para uchwytów na tablice ostrzegawcze do umieszczenia w gniazdach na słupki zewnętrznej ramy powierzchni ładunkowej
Pedpezahp Sefx Amaogt
Powierzchnia ładunkowa:
* 6-osiowa, podwójnie teleskopowana powierzchnia ładunkowa ze sworzniami i uchem z przodu oraz ścięciem tyłu ok. 500 mm x 8°
* Długość powierzchni ładunkowej: ok. 11 000 mm
* Technicznie wysuwana o: ok. 8 200 + 7 700 mm
* Rozstaw osi: ok. 1 500 mm
* Szerokość podstawowa: ok. 2 750 mm
* Sworzeń sprzęgający hydrauliczny
* Centralne smarowanie BEKA-MAX dla powierzchni ładunkowej ze smarem uniwersalnym NLGI-2
* Powierzchnia ład
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia załadunkowa:
- Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8°
- 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm
- Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
- Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm
- 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt
- Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN)
- 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
- 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN)
Jednoczęściowe rampy ALU:
- Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm
- Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana
- Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia osi
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią
- Sworzeń królewski 2”
- Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
- Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza
- 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej
- Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe
- Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone
- Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
- Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft
- 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej
- Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów
- Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej
- Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
Podjiu Er Ajpfx Amaegt
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm)
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
- Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation)
- Cała konstrukcj
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Norwegia
1 071 km
Naczepa wywrotka asfaltowa Red River
Red RiverAsphalt Semi-Trailer
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9LB3270202Mxxxx, Rok budowy: 1996, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24121
Specyfikacja:
Niezatwierdzony do użytku w UE
Rok produkcji: 1996
Zawieszenie pneumatyczne
Opony – patrz zdjęcia
Podnoszona oś na osiach 1 i 3
Oświetlenie zostało odnowione
Nowy blok do systemu podnoszenia osi jest dołączony
Nowa taśma, nowy łańcuch i nowy dach
Długość: 1120 cm
Szerokość: 250 cm
Rozstaw osi: 135/161 cm
Masa własna: 8950 kg
Maksymalne obciążenie: 31050 kg
Kamera cofania
Opis:
Naczepa Red River do transportu asfaltu z 1996 roku.
Naczepa nie jest zatwierdzona do użytku w UE od 2018 roku. Według właściciela, głównym zadaniem jest przeprowadzenie remontu układu hamulcowego.
Taśma, łańcuch i dach zostały odnowione. Nowy blok do systemu podnoszenia osi jest dołączony.
Pedpozyrmtofx Amaegt
Możliwość szybkiej dostawy.
Badanie techniczne: Nie
Zatwierdzenie do użytku w UE do: 31.05.2018
Masa własna: 8950
Ładowność: 31050
Szerokość: 250
Długość: 1120
Model: Naczepa do transportu asfaltu
= Dodatkowe informacje =
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Kraków
214 km
Cysterna
BodexKIS 35.5T food tank semi-trailer
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 100 kg, maksymalna waga ładunku: 27 400 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Naczepa cysterna spożywcza BODEX KIS 35,5T
Rok 2007
DMC 35500 kg
Podpfxszzxdhj Amajgt
Masa 8100 kg
Ładowność 27400 kg
Ogrzewanie
Trzy komory wewnątrz
3 osie JOST
1 oś podnoszona
ABS
Uchwyt na koło zapasowe
Stan techniczny i wizualny bardzo dobry
Pełna dokumentacja
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
-Szyja łabędzia z pokryciem z twardego drewna o grubości 30 mm
-Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej
-3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
-Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej
-5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz
-3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz
-1 para pierścieni mocujących leżąca z przodu powierzchni ładunkowej
-Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających
-Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
Podpory siodłowe:
-Mechaniczne podpory siodłowe JOST z 2-biegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego)
Osie i ogumienie:
-Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie z układem kierowniczym skrętnym
-Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami bębnowymi, funkcja podnoszenia/opuszczania
-Osie z układem samoskrętnym, blokada elektromagnetyczna cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub manualnie
-Narzędzia osiowe
-Ogumiowanie 205/65 R17.5
Układ hamulcowy:
-Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M)
Konstrukcja stalowa:
-Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
-Jakości stali:
-S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
-S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
-Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
-Połączenia zgodne z ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15-pinowy ISO-12098
Lakierowanie:
-Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniona przez dwukomponentowy grunt cynkowy (2K)
-Wysokiej klasy dwukomponentowa powłoka nawierzchniowa w kolorze Novagrau
-Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (biały czysty)
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
-Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
Pjdpfx Amst Ag Uwoaogt
-Czop królewski 2"
-Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
-Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone złącza powietrza
-4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej
-Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
-Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy
-Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
-Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz czerwone z tyłu
-Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze oraz gniazdo zasilania
-Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
-TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141
-Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana wsuwana ok. 2 440 x 400 mm
-Tylne, ocynkowane słupki wkładane są zdejmowalne, długość zabudowy ok. 2 560 mm
-7 par kieszeni na kontenery WADER
-1 x kontener 20ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na szyi łabędziej; 2 x kontener 20ft
-7 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
-Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
-Przesuwana listwa zaczepowa do ramp najazdowych aluminiowych z tyłu pojazdu
-Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
-Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 m
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
- Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8°
- 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm
- Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
- Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm
- Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN)
Psdsup U Hzspfx Amajgt
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN)
- W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt.
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Akcesoria w komplecie:
- Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne
- Jedno koło zapasowe
- Zaczep 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm
- Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
- 4 kliny pod koła
- Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone
- Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
- Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych
- Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
- 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy
- 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener
- Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Overpelt
954 km
Niska ładowacz
FAYMONVILLEMAX Trailer 2-AXES LOWLOADER 21T - ALU RAMPS - ...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 880 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/70 R17.5, stan opon: 75 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
Psdpfxsz Azd Ts Amaegt
- 2 osie
- Zawieszenie pneumatyczne
= Dodatkowe informacje =
Rozmiar opon: 235/70 R17.5
Bieżnik opon: 75%
Hamulce: hamulce bębnowe
Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 500 kg
Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 500 kg
DMC: 21 000 kg
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Numer rejestracyjny: QALO590
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°.
3 pary pierścieni mocujących
Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej:
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8°
5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz
3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz
1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej
Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających
Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej
Dwuczęściowe rampy stalowe:
Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm.
Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Podpory siodła:
Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t)
Osie i ogumienie:
Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane
Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Narzędzia do osi
Ogumienie 245/70 R 17.5
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Gatunki stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
Pgedpfx Ajl Uxdkjmaot
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K)
Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau
Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
Brak możliwości lakierowania metalicznego
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi
Podłączenie według ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie w cenie:
Czop królewski 2"
Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości
Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne
4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej
Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
Agregat elektrohydrauliczny
Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi
Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy
Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona
Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy
Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy
Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą
Chlapacz z tyłu naczepy
Instrukcja obsługi i opis na pendrive
Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm
Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm
Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju
4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do
Udane:
Twoja wiadomość została wysłana.
Ogłoszenia
Gilze
978 km
Niska ładowacz
DO-TrailerSD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1992, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 1992, Samonastawna oś / oś kierująca z funkcją nachylenia.
Wysuwana.
Długość platformy ładunkowej: 930 cm x 253 cm
Wysokość platformy ładunkowej: 90 cm.
Wysuwana.
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 9,5R17,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Pgsdpfx Asy N S Rmjmajt
Oś tylna 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 30%
Oś tylna 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 30%
Oś tylna 3: podwójne ogumienie; kierowana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 30%
Masy
Masa własna: 9985 kg
Ładowność: 35015 kg
Masa całkowita: 45000 kg
Przegląd
Przegląd techniczny: ważny do 11.2026
Identyfikacja
Numer modelu: SD 31 / Naczepa / WYSUWANA
= Informacje o firmie =
WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO, DLA CELÓW EKSPORTOWYCH (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych praw na podstawie zamieszczonych tekstów.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "faymonville max trailer max100 semi-tieflader"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.







































































































































































































































































































