Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE MAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele

Stan: używany, przebieg: 45 700 km, Rok budowy: 2005, Przeznaczenie: Budownictwo Ppedpfjyl Huwex Aiijw Napęd: Kołowy Masa własna: 36 000 kg Udźwig: 45 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1150 x 270 x 390 cm Numer seryjny: 53517 Stan ogumienia przód: 70 Stan ogumienia tył: 70 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg Pjdsrgzv Njpfx Aiiopw * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Pedpfx Ael Sl Izeiijpw Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, przebieg: 278 066 km, Rok budowy: 2009, Napęd: koło Masa własna: 72 000 kg Udźwig: 150 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1620 x 285 x 395 cm Numer seryjny: 068506 Stan ogumienia przód: 80 Stan ogumienia tył: 80 Ppsdpfxew D N Raj Aiiow Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 53 318 km, wysokość podnoszenia: 110 000 mm, Rok budowy: 2018, Napęd: kołowy Masa własna: 60 000 kg Udźwig: 250 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1586 x 299 x 399 cm Numer seryjny: 088666 Stan ogumienia przód: 90 Stan ogumienia tył: 90 Ppedpfxjwz Utze Aiiew Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, zawieszenie: powietrze, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka naczepa * Specjalna niskopodwoziowa do transportu pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych * Wyprodukowana przez renomowanego producenta Estepe z Holandii (Estepe typ E0PL 24-41) * Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w budowie takich specjalnych naczep niskopodwoziowych do transportu ciężarówek i maszyn budowlanych zwrócono uwagę na wszelkie detale * Oczywiście wyposażona w rozsuwane zagłębienie dolne (tiefbett), rampy hydrauliczne oraz platformę hydrauliczną * Specjalna wyciągarka z pilotem itp. * Osie BPW * Oś 3 – oś podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opadania * Centralne smarowanie * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna: 11 300 kg * Ładowność: 29 700 kg W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu technicznego TÜV, chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Ppodjrtbb Sspfx Aiiew Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i stanowczo sugerujemy obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili, po telefonicznym uzgodnieniu terminu i są wysoce wskazane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący ma obowiązek samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 87 500 kg, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) z osiami wahliwymi Podane dane techniczne obowiązują tylko w przypadku użycia ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Wagi / Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg-30.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 120.000 kg Masa własna ok. 32.500 kg Ładowność ok. 87.500 kg (w zależności od diagramu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 21.990 mm–26.490 mm Długość całkowita zestawu Szerokość pojazdu: 2.750–3.000 mm Gęsia szyja Długość x szerokość: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.835 mm Bolce królewskie: 3,5'' Przedni układ jezdny 3-osiowy Rozstaw osi: 2 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie skrętne przeciwbieżne Ppsdpfx Aewc Inhoiisw Koryto koparkowe, pojedynczo wysuwane teleskopowo Długość x szerokość: 7.000 mm x 3.000 mm teleskopowo do / max. 4.500 mm / 11.500 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Wysokość załadunku (załadowana) ok. 600 mm przy 150 mm prześwitu Szerokość środnika: 1.350 mm Materace i wysięgnik demontowalne Tylny układ jezdny 5-osiowy Rozstaw osi: 4 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie sterowane przymusowo Sterowanie radiowe

Stan: gotowy do pracy (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFTL40900001004, maksymalna waga ładunku: 80 000 kg, masa całkowita: 105 000 kg, rozmiar opony: 70%, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Kraj produkcji: Holandia Opcje nadwozia: hamulce tarczowe, centralny system smarowania, podłoga ruchoma, sterowanie wymuszone, pełne boczne otwarcie Dalsze informacje: Obniżona naczepa gondolowa do transportu rur, rozsuwana, z zawieszeniem hydraulicznym, możliwość rozszerzenia bocznego do 3500 mm wewnątrz i 4200 mm na zewnątrz, najnowszej generacji osie wahliwe. Możliwość wyposażenia w wózek dolly na 2 osie w celu uzyskania zestawu do transportu rur 2+4, ładowność 85 ton. Dostępne są 2 identyczne zestawy w idealnym stanie. Podpfsvtygfjx Aiispw

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Port USB, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, IVECO STRALIS AD320S42 PŁASKA LAWETA Z ŻURAWIEM BONFIGLIOLI/CARRELLONE 4 OSIE 8x2 do transportu samochodów, pojazdów użytkowych, rolniczych itp. KOD: 912336 MOC: 420 KM ROK: 12/2018 PRZEBIEG: 300.000 km NORMY: EURO 6 SKRZYNIA AUTOMATYCZNA + INTARDER ZAWIESZENIE CAŁKOWICIE PNEUMATYCZNE ŻURAW BONFIGLIOLI P15000L Z 4 WYSUWAMI HYDRAULICZNYMI PŁASKA LAWETA O DŁUGOŚCI 8,40 x 2,55 m + HYDRAULICZNIE ROZSUWANE NAJAZDY O DŁ. 2 m. WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA DRUGA I CZWARTA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA TYLNE WYSUWANE STABILIZATORY WYSOKOŚĆ OD PODŁOŻA: 1,10 – 1,16 m PILOT DO RAMPI I WYCIĄGARKI KAMERA COFANIA ŁADOWNOŚĆ: --- kg OPONY: /70 BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ZDERZAK ZE STALI KLIMATYZACJA Pjdpfxey Eqq Uo Aiiopw KABINA Z TYLNIM OKNEM CENTRALNY ZAMEK ZEWNĘTRZNA OWIEWKA PRZECIWSŁONECZNA DRABINKA NA PŁASKĄ LAWETĘ Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź naszą stronę: vanzetto.it Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana 47/G 35043 Monselice (PD) Osoba kontaktowa: Umberto Vanzetto Posiadamy: CIĘŻARÓWKI, SAMOCHODY CIĘŻAROWE, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, WYWROTKI, HAKOWCE, PLANDEKI, FURGONY, BOX, CHŁODNIE, IZOTERMICZNE, ZABUDOWY, NADWOZIA, CIĄGNIKI, NACZEPY, PRZYCZEPY, PODWOZIA, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, EUROTEK, TURBO STAR, CURSOR, PODŁOGI MOBILNE, ŻURAWIE, ZABUDOWY, POJAZDY SPECJALNE, KONTENERY NA ŚMIECI, KOMPAKTORY, CYSTERNY, WANNY, UŻYWANE, ITALIA, MONSELICE, SOLESINO, PADWA, CARRELLONI, LAWETY, TRANSPORT SAMOCHODÓW, TRANSPORT CIĄGNIKÓW, POMOC DROGOWA, WENECJA, NA SPRZEDAŻ, POJAZDY UŻYTKOWE I PRZEMYSŁOWE, SPRZEDAŻ. AUTOHOL, LAWETA, CARRELLONE, TRANSPORT MASZYN.

Stan: używany, przebieg: 288 258 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 050 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z funkcją utrzymania odstępu - Centralny zamek z pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - PTO (przystawka odbioru mocy) Psdeyzfn Njpfx Aiiopw - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: skrętna; bieżnik opony lewa: 50%; prawa: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 395 kg Ładowność: 17 605 kg DMC: 32 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: AD320S42 8x2 / WYCIĄGARKA / RETARDER = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak na podstawie podanych tekstów nie można dochodzić żadnych praw.