Używane Meusburger 3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-Hydr.rampen na sprzedaż (48 293)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 700 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – pierwsza rejestracja: 03.03.2009 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Regulowany dyszel przyczepy – ucho 40 mm – wysokość sprzęgu ok. 350 mm NADWOZIE PLATFORMOWE Z WANIENKAMI NA KOŁA – z szynami do zawieszenia ramp aluminiowych, BEZ RAMP!!! Długość platformy: 2.850 + 5.000 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku (w niskopodwoziu): 870 mm Centralne smarowanie Skrzynka na narzędzia Opony: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis ma na celu ogólną identyfikację pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zamieszczony w umowie kupna. Nasza oferta jest z zasady bez nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Isdpfx Akew Nt T Us Aoti

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 120 kg, masa całkowita: 24 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09PT300770M49888 Masa własna: 7 080 kg Następny przegląd techniczny DE (HU) do wykonania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Oś 1: PODNOSZONA Oś 3: Z KIERUNKIEM ZWROTNYM (frikcyjnym) Zawieszenie pneumatyczne Wymiary platformy: 7 900 x 2 540 mm – wysokość załadunku: 800 mm Długość całkowita wg dowodu rejestracyjnego: 9 195 – 11 195 mm 2 pary kieszeni na koła, w tym wysuwana pokrywa i luźna nakładka drewniana 2 pary kieszeni na koła z pokrywą – po jednej pomiędzy osiami 1 i 2 oraz 2 i 3 Dyszel holowniczy wysuwany hydraulicznie – oczko 50 mm Hydrauliczne wydłużenie z tyłu Ogumienie: 205/65 R17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z KOŁEM ZAPASOWYM Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym sprzedaży. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Iodpoyvmw Ijfx Ak Asti

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 120 kg, masa całkowita: 24 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PT300770M49892 Masa własna: 7 080 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi Oś 1: PODNOSZONA Oś 3: Z ŁAMANYM ZWROTNICĄ Zawieszenie pneumatyczne Wymiary platformy: 7 900 x 2 540 mm – wysokość załadunku: 800 mm Długość całkowita według dowodu rejestracyjnego: 9 195 – 11 195 mm 2 pary wnęk na koła ze zdejmowanymi pokrywami i luźną nakładką drewnianą 2 pary wnęk na koła z pokrywą między 1. a 2. osią oraz 2. a 3. osią Dyszle holownicze hydraulicznie wysuwane – oczko 50 mm Hydrauliczne przedłużenie tylne Opony: 205/65 R 17,5 Itedpfx Akow Hilpe Aei Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeżeli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa własna: 19 880 kg, maksymalna waga ładunku: 40 120 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz płaskim plateau naczepy niskopodwoziowej bez pochylenia - Przednie narożniki 400 mm x 400 mm fazowane - Platforma niskopodwoziowa z dwoma wysuwanymi ramami, długość wysuwu ok. 5 400 mm, 1x 400 mm, a następnie po 500 mm blokowane pneumatycznie - Blokada przy 1 833 mm dla kontenera 30-stopowego - Blokada przy 4 900 mm dla kontenera 40-stopowego - Przesuwna podpórka pośrednia ok. 500 mm szerokości, używana tylko podczas rozciągnięcia pojazdu (w stanie zsuniętym bez podpórki) - Płyta siodła z wymiennym czopem królewskim 2" i 3,5" - Maks. obciążenie punktowe: 50 ton na 4 m w stanie zsuniętym - Przelotowy przesmyk na koparkę nad zespołem osi z klapowaną aluminiową pokrywą - 2 zamykane pokrywy po 1 500 mm długości każda. Tylna część z stałą aluminiową osłoną dla elektrohydrauliki i centralnego układu smarowania - Mechaniczne sprzęgło oczkowe z bolcem w tylnej części naczepy niskopodwoziowej do naprężenia w platformie Gęsia szyja: - Hydraulicznie opuszczana i regulowana wysokościowo gęsia szyja - Podparcie na ciągniku odbywa się za pomocą dwóch siłowników hydraulicznych. Sterowanie przez agregat elektrohydrauliczny - Mocowanie na gęsiej szyi w wykonaniu kombinowanym do mocowania platformy niskopodwoziowej i zespołu redukcyjnego - Gęsia szyja z przełącznikiem do różnych nacisków siodła (18/24 t) Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Oś półnaczepy Gigant do naczep niskopodwoziowych, po 12 t na oś - Hydrauliczne zawieszenie, skok ok. 300 mm, wysokość jazdy regulowana hydraulicznie Iodpfx Akezd Tdzo Ajti - Hamulec bębnowy S-cam 300/150 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawianie cięgien - Rozstaw kół 1 995 mm, rozstaw osi 1 510 / 1 510 mm - Dźwignie sterowania zawieszeniem lewa + prawa z tyłu - 1. oś (zespół redukcyjny) hydraulicznie sterowana wymuszenie przez siodło - 2., 3. i 4. oś hydraulicznie wymuszenie kierowana przez siodło i zwrotnicę osi - Elektrohydrauliczne wspomaganie skrętu przez agregat elektryczny opuszczanej gęsiej szyi z zasilaniem z ciągnika poprzez gniazdo NATO - Przewody sterujące i gniazda z przodu i z tyłu na płycie końcowej - Pilot przewodowy oraz dodatkowo pilot radiowy - Opony 13/17 245/70 R 17,5 146/146F, bezdętkowe Zespół redukcyjny: - 1-osiowy, montowany pomiędzy gęsią szyją a platformą niskopodwoziową - Półosie o nośności 12 t, zawieszenie hydrauliczne - Ogumienie 4-krotne - Przewody hamulcowe łączone przez głowice sprzęgające, hydrauliczne przez szybkozłączkę (6-krotną) - Oś podnoszona ręcznie przez zawór odcinający i sworzeń Wyposażenie dodatkowe: - Ściana przednia = stalowa skrzynka narzędziowa 600 mm wysokości, 550 mm głębokości na całej szerokości z górną klapą, lewa + prawa strona - Narożniki dostosowane do skosu z przodu - Burty boczne z aluminiowych profili komorowych 25 mm, 600 mm wysokości, jednoczęściowe, do 500 mm przed naczepą niskopodwoziową, składane - Wkładana aluminiowa tylna ściana oraz wkładane tylne słupki narożne na wysokość burty - Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne na płycie końcowej - 2 tablice ostrzegawcze ECE na płycie końcowej - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na wysokim plateau o sile uciągu 4 t każda, montowane ok. 1 500 mm od przodu - 3 pary pierścieni mocujących do dużych obciążeń o sile uciągu 13,4 t każda: 1 para zawieszona na wysokim plateau, po 1 parze na środku wysokiego plateau z przodu i z tyłu na skosie podłużnym - Składane poszerzenia po obu stronach platformy niskopodwoziowej do szerokoś

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 300 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPG-3 Niskopodwoziowy z plandeką, oś skrętna/podnoszona Wyposażenie: zawieszenie pneumatyczne * Waga osi * 1. oś podnoszona * 3. oś skrętna * Hydrauliczna rampa z dodatkowym podparciem i pilotem zdalnego sterowania * Przejezdna rampa * Elektryczna wyciągarka z pilotem zdalnego sterowania * Dach Edscha * Schowki po obu stronach * Koło zapasowe w rozmiarze roboczym * Dodatkowe reflektory * Wysuwane tablice szerokości ponadnormatywnej Itedpfx Akewfwd Dj Asi Bezpieczeństwo: ABS * EBS * Hamulce tarczowe Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 8303

Stan: używany, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 37 000 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 245/70R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 4 x wnęki na koła z pokrywą, ucha mocujące, -- Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Itsdozmgwtjpfx Ak Aei

Stan: używany, masa własna: 11 130 kg, maksymalna waga ładunku: 36 870 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5 140J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5 140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 4 zatoki na koła z pokrywami, ucha mocujące, elektrohydrauliczna pompa do ramp i podpór, -- zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Isdpezl Rgcefx Ak Asti

Stan: używany, masa własna: 17 430 kg, maksymalna waga ładunku: 67 570 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Szyja gęsia: - Szyja gęsia w konstrukcji SNT, optymalizacja długości platformy ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 10° Platforma ładunkowa: Itsdpfx Aozmtu Ejk Asi - Wysuwana platforma ładunkowa z gumową powłoką Super-Grip, rozciągającą się na całej szerokości osi, długość ok. 9400 mm, z pochyleniem z tyłu ok. 500 mm x 10° - W platformie ładunkowej i w pochyleniu znajduje się wgłębienie, przeznaczone na mocowanie trzpienia wysięgnika koparki, wymiary ok. 3950 x 780 x 370/450 mm - Pneumatyczne blokowanie za pomocą stożkowego bolca blokującego i wzmocnionych pozycji blokowania Osie i opony: - Półosie typu TWINAXLE II, indywidualne zawieszenie kół, pierwsza oś skrętna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone skręt - Pierwsza oś z elektromagnetycznym blokowaniem cofania podczas jazdy na biegu wstecznym, aktywowane ręcznie - Dopuszczalne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydr. wyrównywanie obciążenia osi - Hydr. cylindry z zaworami odcinającymi - Opony: 245/70 R 17.5 3PMSF, podwójnie oponowane Dwuczęściowe stalowe rampy: - Para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4650 mm i szerokości ok. 900 mm - Z gumową powłoką Super-Grip - Hydraulicznie składane końce ramp - Rampy mogą być indywidualnie przesuwane hydraulicznie na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm Kompletna metalizacja: - Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcja stalowa piaskowana, a następnie poddana obróbce termicznej z użyciem ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) Wyposażenie dodatkowe: - Stalowa przednia ściana, montowana, wysokość ok. 400 mm, listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do systemu zarządzania naczepą (SZM), umieszczona na wysokości profilu ramy zewnętrznej - 1 skrzynka narzędziowa INOX, jednoczęściowa, ok. 2480 x 340 x 390 mm, w prostej wersji, z 2 drzwiami po bokach i 1 pokrywą na górze, za przednią ścianą na szyi gęsiej - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Kabel spiralny do zasilania agregatu elektro-hydraulicznego i/lub elektrycznej wciąstarki (35 mm², 3,5 m długości) między naczepą a systemem zarządzania naczepą (SZM) ze złączem - Agregat elektro-hydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydraulicznych wciąstarek - Dodatkowa możliwość wykorzystania przyłączy napędu hydraulicznego ciągnika siodłowego, w tym zaworu redukującego ciśnienie. Złączki należy dostarczyć na koszt klienta - Stanowisko parkingowe na szyi gęsiej dla tablic ostrzegawczych, gdy nie są używane - 1 koło zapasowe - Zewnętrzny wspornik od szyi gęsiej z otworami mocującymi do śrubowych zaczepów - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm - 2 pary śrubowych zaczepów - 1 para zaczepów zamontowanych wzdłuż na tylnej części szyi gęsiej - Na szyi gęsiej 1 para wkładanych bocznych ścian ALUMINIOWYCH, ok. 400 mm wysokości, anodowane - Na szyi gęsiej wkładana tylna ściana ALUMINIOWA, ok. 400 mm wysokości, anodowana - Nad szyją gęsią ok. 40 mm gruba warstwa twardego drewna, nad siodełkiem wyłożona blachą ryflowaną - Siodełko 3,5" - Płyta prowadząca od szyi gęsiej do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm - Mechaniczne podpory siodłowe - Blokowanie platformy ładunkowej za pomocą stożkowych profili zatrzaskowych spawanych co 250 mm - W zestawie płyta dociskowa - 1 przesuwany stolik pośredni, szerokość ok. 300 mm, dla rury wysuwnej o dużym przekroju, z blachą ryflowaną z przodu i z tyłu z otworami owalnymi do mocowania i przesuwanych elemen

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) Itjdpfoq Euakex Ak Aei ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 84 000 kg, masa całkowita: 105 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2000, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULICZNE ZAWIESZENIE – dopuszczalna masa całkowita: 105 000 kg Obciążenie siodła: 27 000 kg – Obciążenia osi: 6 x 13 000 kg Isdpsx Txllefx Ak Aeti Masa własna: 21 000 kg Przegląd rejestracyjny RO/HU do wykonania Łabędzia szyja: 3 900 mm Wysokość siodła: 1 350 - 1 450 mm Pokład niski: długość: 13 550 mm (z czego 600 mm skośne) – szerokość: 3 000 mm – wysokość załadunku: 920 mm TELESKOPOWY (z wysuwaną platformą – 500 mm) Szyny mocujące Obciążenia osi techniczne: 6 x 13 000 kg Oś ROR z hamulcami bębnowymi Oś 1 = PODNOSZONA Oś 2,3,4,5,6 = STEROWANE WYMUSZENIEM Ogumienie: 9,5 R 17,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 133 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, Wyposażenie: ABS, Naczepa - nr identyfikacyjny pojazdu: XNJ55H5XX23H01262 - pierwsza rejestracja: 29.11.2023 DOLLY - nr identyfikacyjny pojazdu: XNJ33H5XD23H01262 - pierwsza rejestracja: 29.11.2023 HYDRAULIKA ELEKTRYCZNA (STROMHYDRAULIK) z gniazdem NATO lub hydraulika maszynowa Rejestracja niemiecka Masa własna: naczepa: 27.140 kg -- Dolly: 13.200 kg Wysokość siodła: 1.350 mm – wymienny sworzeń królewski – 3,5'' Prześwit skręcania z przodu ok. 1.732 mm ---hydraulicznie opuszczany i regulowany na wysokość łabędzi przełomowy – długość 4.020 mm Pokład niskopodwoziowy: długość: 8.000 mm, szerokość: 2.870 mm – wysokość załadunkowa: ok. 560 mm TELESKOPOWY – wysuw do 5.800 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA do 3.240 mm Rama podwozia: długość: 7.410 mm, szerokość: 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 1.100 mm Całkowita długość z dolly: 24.622 mm – bez dolly: 20.140 mm Wnęka na ramię koparki – wnęka na łyżkę koparki Centralne smarowanie Oś Broshuis – OSIE WAHLIWE (PENDELACHSEN) z hamulcami bębnowymi Sterowanie radiowe 5 osi hydraulicznie resorowanych i wymuszonym prowadzeniem Itedpfsx Ialvjx Ak Asi Obciążenie osi: 5 x 12.000 kg Maksymalny nacisk na siodło: 25.000 kg Opony: 285/70 R 19,5 – stan opon ok. 10 mm Odpowiedni DOLLY 3-osiowy, osie hydraulicznie resorowane Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawa sprzedaży. Wyznaczający jest opis w umowie sprzedaży. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oznakowany/naklejony reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania uruchamiane na pierwszą oś przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej z kabiny ciągnika do celów manewrowania przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / oświetlenie: * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznego obciążenia osi * 15-stykowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe tylne światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lamp ponadwymiarowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Monitorowanie ciśnienia w oponach z wyświetlaniem w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Podpory z przodu oraz tylne obrotowe podpory na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe przed belką czołową (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody łączące ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego bolca (Königszapfen) nr 2 * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej aluminiowe burty wys. 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta o wysokości 150 mm wsuwana pionowo * Tylna skarpa platformy siodłowej do pokładu dolnego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz listwą z otworami na końcu do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o gr. 50 mm mocowanymi zaciskowo oraz dolna platforma z deskami drewnianymi o gr. 60 mm mocowanymi zaciskowo * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, jednak nie na tylnej skarpie (poszerzenia dostępne, ze schowkiem poprzecznym pod powierzchnią ładunkową) * Przygotowanie pod 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania dowolnych aluminiowych najazdów lub desek do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie pod zamki kontenerowe na tylnej belce ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana z kantem 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły zabezpieczającej na punkt mocowania przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę (1 x na platformie siodłowej, 1 x na podłużnicach za sfazowaniem, 1 x nad środkową osią obok podłużnicy) Platforma dolna (niskopodwoziowa): * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na zewnętrznej ramie (1 x początek sfazowania platformy, 1 x początek skarpy najazdowej, 1 x koniec skarpy najazdowej) * Po każdej stronie 2 x 10 t pierścienie mocujące (1 x między przednią wnęką koła a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie 3 x 5 t pierścienie mocujące przykręcone do zewnętrznej ramy wnęk na koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce) ----Miejsce odkładcze ramienia koparki: Iedpeykx Nkefx Ak Asti * Wydłużone miejsc

Stan: używany, przebieg: 297 300 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2023, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Ładowność 12 450 kg * Rozstaw osi 3 300 mm * Przednia oś VOK-09 gięta * Tylny most hypoidowy HYD-1370 / HY-1350 i = 3,08 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * MAN PriTarder * MANBrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) * Regulowany hamulec rolkowy (EVBec) * Uchwyt sprzęgu przyczepy z gniazdem Duomat (podwójne złącze hamulcowe) * Sygnał awaryjnego hamowania (ESS) * Podgrzewana osuszarka powietrza * Hamulce tarczowe * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Resory paraboliczne (przód 9,5 t; tył 2 x 13 t) * Stabilizatory na wszystkich osiach * Wzmocnione amortyzatory przedniej osi * Zderzak plastikowy z wbudowanym spoilerem czołowym * Przedni zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Mechaniczny luk dachowy * Parametryzacja branżowa (regulacja prędkości roboczej) * Radio MAN Media Truck z opcją nawigacji * Bluetooth z zestawem głośnomówiącym * Przygotowanie pod CB-radio i kamerę cofania (instalacja elektryczna) * Złącze AUX/USB w kabinie * Dodatkowe gniazdo 12V w kabinie * MANTronic (komputer pokładowy) * Kabina średniej długości * Regulowany uchwyt kolumny kierownicy * Środkowe i prawe okno tylnej ściany * Elektryczne szyby i lusterka * Zamek kierownicy z immobilizerem * Wielofunkcyjna kierownica * Pilot do centralnego zamka * Osłona przeciwsłoneczna * Szuflada na środku deski rozdzielczej * Izolacja przedziału silnika * Spojler dachowy * Filtr pyłków i drobnego pyłu * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe Eberspächer D4S * Ogrzewanie fotela kierowcy i filtra paliwa * Cyfrowy tachograf * Zbiornik 300 l * Zbiornik AdBlue z tworzywa 60 l * Podwójne reflektory H7, światła do jazdy dziennej * Reflektory drogowe i przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Regulacja wysokości świateł * 2 lampy robocze z tyłu na dachu kabiny * 2 dodatkowe LEDowe lampy cofania Itjdpfjl Th E Sex Ak Aji * Tempomat * Zmniejszenie hałasu 80 dB (92/97 EWG) * Wysoko poprowadzony przewód dolotowy powietrza za kabiną * Ogranicznik prędkości do 89 km/h * Wentylator Visco * EDC * Układ wspomagania rozruchu na zimno ze świecą żarową * Alternator 28V / 225 A * Chłodnica oleju z filtrem oleju * Pełne, zamknięte błotniki aluminiowe tłoczone (tylna oś) * Instalacja elektryczna pod późniejszy montaż przystawki odbioru mocy * Przystawka odbioru mocy od silnika * Opony przednie 385/55 R 22,5 * Fotel kierowcy Isringhausen Comfort, pneumatyczny * Oprzyrządowanie Meiller AK 16 T - teleskopowy wywrot do kontenerów (nr seryjny 1652734 / 010, rok prod. 2015), uciąg 17 000 kg, sterowanie radiowe I.S.A.R-Control, BKE Comfort (hydrauliczne boczne mocowanie pojemników oraz dodatkowa tylna blokada kontenera), 3 haki chwytające z tyłu * Po 3 pierścienie mocujące ładunek po wewnętrznej stronie nadwozia po każdej stronie * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z normą VDI 2700 * Opony tylne 315/70 R 22,5 * Zastrzegamy możliwość wystąpienia omyłek lub wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: Ijdpfx Akjykx Nqs Aoti * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samoskrętnej sterowana z kabiny poprzez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24V * Zdejmowana tylna lampa LED obrotowa * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo na tylnej stronie do oświetlenia transportów ponadgabarytowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przednie podpory oraz tylne podpory przegubowe na ramie * Proste błotniki z blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzecznicą przednią (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię jako uchwyt na przewody łączące ciężarówkę z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * 2. pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej i malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe na platformie siodłowej, wys. 400 mm (malowane zgodnie z preferowanym kolorem RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta - wys. 150 mm wsuwana * Tylna skos platformy siodłowej w kierunku zagłębienia, ok. 700 mm długości, z pokryciem z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, brak na tylnej skosie (poszerzenia dostępne z zamkniętym schowkiem poprzecznym pod podłogą) * Przygotowanie do 3 schowków pod platformą siodłową na alternatywne aluminiowe najazdy lub deski do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie do zamków do kontenerów na wzmocnieniach poprzecznych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem 45° z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocującej na punkt przy odstępie min. 480 mm) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za obniżeniem oraz 1 nad środkową osią przy podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku obniżenia platformy siodłowej, 1 na początku pochylni wjazdowej, 1 na końcu pochylni wjazdowej) * Po bokach po 2 uchwyty mocujące 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1 między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 5 t przykręcone do ramy zewnętrznej przy wnękach na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce na ramię koparki: * Wydłużone miejsce n

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014072, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie naczepy do transportu do firmy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocnienie głównej ramy dla 25 ton w punkcie środkowym na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par haków spawanych do belek poprzecznych do mocowania pasów spinających 23 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 3,5 tony Stojak podporowy 24 tony, 2-biegowy, wzmocniony, do odstawiania załadowanej naczepy, obsługa jednostronna 1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E-Rad 1 otwarty schowek na wkładane słupki, z możliwością wsuwania za przednią ścianę lub w schowku pomiędzy rozciągniętymi podłużnicami 4 pary wpuszczanych kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, do rur o przekroju 80x80 mm 5 sztuk wpuszczanych kieszeni na słupki na środku podłogi, do rur 80x80 mm, ze wzmocnieniami, montaż między zewnętrznymi kieszeniami słupków, z wyjątkiem jednej 6 sztuk wpuszczanych listew mocujących/na słupki poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z płaskownikami okrągłymi Ø20 mm na górze i dole, odstęp ok. 60 mm, dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80x80 mm. Wysuwana drabinka z tyłu po prawej stronie 5 x 3 pary wpuszczanych kieszeni na słupki po bokach podłużnic, do rur 80x80 mm wraz ze wzmocnieniami 10 szt. "lekkich" słupków wsuwanych, szer. 80 mm, głęb. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi na dole 2 zamykane plastikowe skrzynki narzędziowe wym. 600x425x460 mm Teleskopowanie: - wysuwane maks. o 4000 mm, możliwość blokady co ok. 500 mm - główna rama teleskopowa - blokada za pomocą pneumatycznych bolców oraz wskaźnik blokady ramy po obu stronach, obsługa przyciskiem ręcznym - sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem z lewej strony przed osiami - schowek pomiędzy podłużnicami w stanie rozciągniętym Osie i zawieszenie: - Osie tarczowe SAF z tarczami Ø430 mm - Ostatnia oś samoskrętna, automatyczna blokada przy cofaniu poprzez światło cofania i dodatkowa blokada ręczna w pojeździe - Rozstaw osi: 1310/1410 mm (nieregularny) - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny, z funkcją wspomagania ruszania Układ hamulcowy: - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Isdpfx Asza Dyyok Aoti - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu - Wabco EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją auto-reset - Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał CAN-bus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie (wymaga przystosowania auta) Koła i opony: - Opony 385/65 R22,5" na stalowych felgach Elektryka: - 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym - 2 przednie białe pozycje w technologii LED - Tylne światła pozycyjne białe i czerwone LED - 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu - 1 lampa obrotowa z uchwytem, sterowana poprzez światła pozycyjne - 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3500 mm - Błyskające boczne światła obrysowe - Boczne 7-pinowe gniazda: 2x na przedniej ścianie, 2x przy podporach, 2x na tylnej bele - 1 dodatkowe 7-pinowe gniazdo w tylnym zabezpieczeniu przed wjazdem - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, w

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WIESE 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami i zagłębieniami na koła – NOWA Dostępność: około 4 miesiące od zamówienia Dane techniczne pojazdu Producent: WIESE * Typ: WSA 3-36 TL * Rok produkcji: 2025 * Liczba osi: 3 * DMC (dopuszczalna masa całkowita): 39 000 kg * Obciążenie siodła: 12 000 kg * Obciążenie zespołu osi: 27 000 kg Itjdpfx Asyuq Igjk Aei * Masa własna: ok. 9 500 kg * Opony: 235/70 R17,5 * Hamulce: WABCO EBS z RSS Wymiary * Długość powierzchni ładunkowej: 13 450 mm * Długość pokładu niskiego: ok. 9 550 mm * Sekcja siodłowa: ok. 3 640 mm * Szerokość zewnętrzna: 2 550 mm * Wysokość załadunku niskiego pokładu: ok. 920 mm * Wysokość siodła: ok. 1 250 mm Wyposażenie * 3 osie SAF (9 t) z zawieszeniem pneumatycznym * 1. oś podnoszona * 3. oś zbieżna sterowana (blokowana) * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne E-TASC * Hamulce WABCO EBS z Roll Stability Support * System kontroli ciśnienia w 12 oponach * Pełne oświetlenie LED * 4 lampy robocze LED * Gniazdo 15-stykowe + 2x 7-stykowe Konstrukcja * Stabilna stalowa rama * Podłoga z twardego drewna 28 mm / podłoga omega * 13 par uchwytów mocujących 8 000 kg * Dodatkowe punkty mocowania 5 000 daN * 2 pary zagłębień na koła * Zagłębienie na wysięgnik koparki * Aluminiowe burty demontowane na pokładzie wysokim * Skrzynka narzędziowa z przodu Najazdy * 2 aluminiowe rampy najazdowe * Wymiary: ok. 2 800 x 600 mm * Nośność: 27 460 kg * Podnośniki sprężynowe * Regulacja boczna Inne * Tablice ostrzegawcze dla nadgabarytów do 3 m szerokości * Oznaczenia konturowe zgodne z ECE-R48 * Dokumentacja techniczna oraz opinia TÜV W przypadku dalszych pytań, zapraszamy do kontaktu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 300 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, 24 miesiące gwarancji od pierwszej rejestracji, układ kierowniczy hydrauliczny, gniazdo NATO, centralny układ smarowania, wysokość siodła 1120 - 1300 mm, wysokość załadunku 1340 - 1520 mm w zależności od wysokości siodła, zaczepy mocujące 10 t w ramie krawędziowej, odstęp 1200 mm, tablica ponadgabarytowa, pilot zdalnego sterowania, demontowalna lampa obrotowa LED, gniazdo 220V, lampy poszerzające, teleskopowa naczepa 3-osiowa, możliwość rozciągnięcia 1x do 7500 mm (co 500 mm), podłoga ładowni z twardego drewna o grubości 28 mm, zaczepy mocujące 10 t w ramie krawędziowej (odstęp 1200 mm), kieszenie na kłonice w ramie krawędziowej pod kłonice 81 x 51 mm, zdejmowana ściana czołowa ze stali o wysokości 1800 mm. Iodjmhd Ryspfx Ak Asti

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2009, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 48.000kg/39.000kg Masa własna: 11.000kg Ładowność: 37.000kg/28.000kg Długość całkowita: 13.500mm Itodpfx Akeywq Hcj Asi Długość ładunkowa: 12.800mm Szerokość: 2.550mm Wysokość załadunkowa: ok. 900mm Dalsze informacje: - trzecia oś samoskrętna - poszerzenie o 3m - 2-częściowe hydrauliczne najazdy ok. 4000mm - schowki w łabędziej szyi - długość ładunkowa zagłębienia ok. 8.300mm - wysokość załadunkowa nad zagłębieniem na koła ok. 600-700mm - 4x tablice ostrzegawcze - bliźniacze ogumienie 245/70R17,5 - osie SAF - zagłębienie na ramę koparki Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą.

Stan: używany, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: XL942N5SA7L007207 Obciążenie siodła: 18 000 kg - Obciążenia osi: 4 x 10 000 kg Masa własna: 11 020 kg Badanie techniczne DE do wykonania Łabędzia szyja: 4 100 mm Wysokość siodła: 1 250–1 400 mm = czop królewski 3,5 cala Pokład dolny: długość: 9 400 mm, w tym wysuwany stół 500 mm (z czego 600 mm ścięte) -- szerokość: 2 525 mm -- wysokość ładunkowa: 880 mm TELESKOPOWY wysuw o 6 300 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA do 3 000 mm Szyny do zawieszania Obciążenia osi techniczne: 4 x 10 000 kg Osie SAF z hamulcami bębnowymi Oś 3,4 = osie skrętne Duża skrzynia narzędziowa na łabędziej szyi Iedpey T Aq Eefx Ak Ajti Centralne smarowanie Ogumienie: 245/70 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązuje opis według umowy kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może posiadać naklejone lub namalowane reklamy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901007921, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czarny, Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 26 000 / 30 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna ok.: 9 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 + 1 500 mm Maksymalna szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 3 200 mm Długość wewnętrzna ok.: 13 650 + 1 500 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość pokładu niskiego ok.: 9 600 + 1 500 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość załadunkowa pokładu niskiego ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 1 150 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy do 2,5 t 2-biegowa podporowa o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny zderzak stalowy Błotniki ćwiartkowe przed 1 osią i za każdą osią Chlapacze z systemem antyrozpryskowym za każdą osią Ochrona tylna przed zderzeniem Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm Skrzynka na dokumenty, z przodu na ścianie czołowej Teleskopowanie: Centralna rama rurowa, starannie spawane segmenty teleskopowe zachodzące na siebie Wysuwana maksymalnie o 1 500 mm i blokowana po ok. 1 500 mm, fragmenty ramy zewnętrznej ok. 1 500 mm do zawieszenia w ramie zewnętrznej w stanie rozciągniętym Blokada mechaniczna na sworzeń Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające poprawne działanie ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania Koła i opony: Isdpfx Aksy Slp Ie Aeti 235 / 75 R 17,5 Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Obrotowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Podłoga: Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysoka odporność punktowa, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego do 7 100 kg Jeśli wymagane, w okolicach nadkoli pokrycie blachą stalową/ryflowaną Ściana czołowa/narożniki przednie: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym aż do góry Dopuszczenie / tablice: Z odbiorem i certyfikatem Dekra Przygotowane do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE 70 Obrys z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszą oś sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej sterowana z kabiny przez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Boczna osłona najazdowa Itsdpfx Aetpta Dok Aji * Przednie podpory oraz tylne podpory obrotowe na podwoziu * Proste, stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednim wspornikiem czołowym (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami i przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą otwieraną do góry * Boczne burty aluminiowe 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i demontowalne * Tylna burta - 150 mm - wsuwana * Tylny najazd platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z pokryciem z blachy ryflowanej oraz z listwą z otworami na końcu do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym najazdzie, deski poszerzające dostępne ze schowkiem poprzecznym pod platformą) * 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania alternatywnie aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrycia kieszeni kołowych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Rama zewnętrzna perforowana, kształtowana pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy rozstawie min. 480 mm) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t w podłodze (1 x na platformie siodłowej, 1 x na dźwigarach po zgięciu oraz 1 x nad środkową osią przy dźwigarze) Platforma niskopodwoziowa: * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 x początek zgięcia platformy, 1 x początek rampy najazdowej, 1 x koniec rampy najazdowej) * Po każdej stronie po 2 pierścienie mocujące 10 t (1 x między przednią kieszenią na koło a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych kieszeni kołowych (2 na przedniej i 1 na tylnej kieszeni na koło) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Wydłużone miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do belki k

Stan: nowe, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą. Na środkowym wsporniku stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm. 8 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN). Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym. Hamulce tarczowe, techniczna ładowność osi: 10 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Opony 6-krotne 385/65 R 22,5. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t). Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakość stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-biegunowego. Podłączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-biegunowe ISO-12098 Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy. Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza jednokolorowa w kolorze Novaszary. Część tylna metalizowana i lakierowana na RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalicznego. Wyposażenie dodatkowe w cenie: Po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi oraz na tylnej belce po lewej i prawej stronie. Sterowanie skrętem osi od przodu i od tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prowadzenia osi. Zespół elektrohydrauliczny. 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej. Zaczep królewski 2". Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 2 200 mm. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwony. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis. Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy. Podłoga ładunkowa o grubości ok. 30 mm z drewna osadzonego w profilach Omega. 10 par kieszeni pod słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej. 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy. 6 par uchwytów kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft-kontenra, 2x 20ft-kontenerów lub 1x 40ft-kontenera, na wysuwanej części przewidziano dodatkowy punkt blokowania dla kontenera 45ft. Itedshlz Shjpfx Ak Asi 5 par poprzecznych listew na kieszenie na słupki, montowanych w powierzchni ładunkowej, dla słupków 100 x 50 mm. Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową (2 390 x 720 x 400 mm). Drabina wejściowa montowana po prawej stronie w kierunku jazdy. Skrzynka narzędziowa HDPE 1 200 x 500 x 480 z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy. Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku. Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 42 100 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 8 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 12 950 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17,5, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP naczepa od pierwszego właściciela, data pierwszej rejestracji 21.11.2001, Odnowiona w 2014 roku, Hamulce nowe w 12.2025! Całkowita masa zespołu pojazdów 66.000 kg z 3-osiowym ciągnikiem siodłowym, Dopuszczalna masa całkowita 58.000 kg, Obciążenie siodła 18.000 kg, osie 1-4: 10.000/10.000/10.000/10.000 kg, Masa własna 15.900 kg, Dokładne wymiary dostępne w karcie danych technicznych, Pokład dolny 8,96 m + wysuw teleskopowy 5,50 m, Hydrauliczne podpory z przodu i z tyłu umożliwiają bezproblemowe podniesienie całej naczepy wraz z 30 t ładunkiem – idealne przy bocznym rozładunku na rampie, Hydrauliczne zawieszenie (pozwala także na wypoziomowanie przy różnym rozkładzie ładunku), Oś 1 podnoszona, 4 osie skrętne – automatycznie lub zdalnie sterowane (również w przeciwnym kierunku), Hydrauliczne najazdy + hydraulicznie rozszerzane do 3.000 mm, Platforma ładunkowa rozszerzana do 3.000 mm, Isdpoyqm I Ujfx Ak Ajti Ogumienie 245/70R17,5 1 oś = 6/6/6/6 mm, 2 oś = 11/11/8/8 mm, 3 oś = 9/9/7/7 mm, 4 oś = 11/11/7/5 mm, koło zapasowe 6 mm, Więcej szczegółów na zapytanie. Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych lub na eksport. Na życzenie leasing / finansowanie – szybka realizacja, także bez wpłaty własnej! Szczegółowe informacje i warunki na zapytanie. Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu. Informacje, zdjęcia i opisy nie stanowią gwarancji! Wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić osobno. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy pisarskie lub przekazania danych. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dziękujemy za zainteresowanie! Zapraszamy do kontaktu. NASZE USŁUGI Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu, Tablice celne 30-dniowe wraz z ubezpieczeniem, EUR-1 + wszelkie dokumenty celne eksportowe, TÜV / SP / UVV / kontrola tachografu / montaż OBU, Profesjonalny transport do klienta, Transfer z lotniska Stuttgart / dworca Sindelfingen do naszej siedziby po uzgodnieniu, Możliwość doposażenia w dodatkowe elementy oraz realizacja indywidualnych życzeń klienta po ustaleniu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 500 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, z podziałem na 12 osi, hydrauliczne zawieszenie, hydromechaniczne sterowanie wymuszone, z tylnym skosem i rampami najazdowymi Isdpfxow Etd Te Ak Aeti STZ-L Gęsia szyja - solidna stalowa konstrukcja spawana - platforma ładunkowa o wymiarach 3.950 x 2.480 mm wraz ze skosem - hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ sterowania dwukomorowy) - obrotowa płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" lub 3,5" oraz regulowany klin sterujący - nacisk na siodło: 24 t - promień skrętu do tyłu: 2.600 mm Platforma ładunkowa - obniżone pola zewnętrzne: 4.630 mm, głębokość 420 mm, co umożliwia wysokość załadunku 470 mm lub 830 mm z zamontowanymi podłogami - wysuwana o 2.053 mm - w komplecie aluminiowe szyny mostkowe do wyrównania powierzchni - rynna na ramię koparki z tyłu podwozia: 4.900 mm długości, 880 mm szerokości, 480 mm głębokości - długość podwozia tylnego 4.900 mm włącznie ze skosem 500 mm, wysokość załadunku 890 mm - jedna para zagłębień na koła w podłodze platformy - hydraulicznie zawieszony 3-osiowy układ jezdny - podzielone osie Gigant ze skokiem 600 mm Tył pojazdu - konstrukcja „skos 500 mm” - tylne hydrauliczne podpory RAMPY Najazdowe - 2-częściowe rampy najazdowe, długość 2.850 + 1.850 mm, szerokość 800 mm - pokrycie gumą z listwą antypoślizgową Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi cylindrami hamulcowymi - automatyczna hamownia uzależniona od obciążenia (ALB) - automatyczne talerze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy z zaciskami sprężynowymi - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe Zdalne sterowanie radiowe do układu kierowniczego i ramp Centralne smarowanie Dane techniczne Gęsia szyja Platforma ładunkowa (dł x szer): 3.950 x 2.480 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (dł x szer): 10.030 x 2.850 mm, wysuwana o 2.053 mm obniżone pola zewnętrzne: 4.630 mm + 2.053 mm wysuw środkowy mostek: 980 mm rynna na ramię koparki: 4.900 mm długości, 880 mm szerokości, 480 mm głębokości Układ kierowniczy 1. - 3. oś sterowane hydromechanicznie (układ dwukomorowy)

Stan: używany, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2005, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09S4H44050D04001 - SANH 4-osiowy Itsdewadh Sepfx Ak Asi w zestawie DOLLY 1-osiowy Pierwsza rejestracja: 01.09.2005 Przegląd techniczny DE do wykonania Masa własna: SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg Całkowita długość: 12 600 mm (bez Dolly) Wymiary łabędziej szyi: 3 750 mm – regulowana hydraulicznie Kingpin: 3,5 cala Długość pokładu niskiego: 8 600 x 2 530 mm – wysokość załadunkowa ok. 900 mm Możliwość teleskopowego wydłużenia do 12 300 mm Obciążenie osi: 4 x 10 000 kg Obciążenie siodła: 25 000 kg (z Dolly 35 000 kg) Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 4 x osie przymusowo skrętne hydraulicznie, sterowane radiowo Kieszenie na słupki, w zestawie słupki Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R17,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego DOLLY = zawieszenie hydrauliczne Opony 235/75 R17,5 – bieżnik pozostały 12 mm Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.