Używane Faymonville Spz-3A Plattform, Ausziehbar Auf 21M, Gelenkt na sprzedaż (9 823)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
ANDELST
921 km
Niska ładowacz
FaymonvilleMax Trailer 3-assige dieplader Extendable
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, pierwsza rejestracja: 11/2022, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17.5, rozstaw osi: 2 300 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
- Tylne zawieszenie pneumatyczne
- Koło zapasowe
= Uwagi =
Pgjdpfsyztt Tox Aftok
- Faymonville / Max Trailer niskopodwoziowa 3-osiowa (typ: MAX100)
- Wymiary powierzchni ładunkowej: długość 930 cm x szerokość 254 cm
- Wysuwana do: 1280 cm (+350 cm)
- Wysokość załadunku: 91 cm
- Uchwyty do mocowania ładunku
- Nadkola
- Elementy poszerzające
- Wymiary gęsiej szyi: długość 252 cm x szerokość 247 cm x wysokość 40 cm
- Wysokość załadunku: 149 cm
- 2 rampy załadunkowe ALTEC z aluminium (typ: VFR120)
- Wymiary: długość 235 cm x szerokość 47 cm
- Maksymalny kąt nachylenia: 30% (16,5°)
- Osie 10,5 tony!
- Nacisk sprzęgła 18 ton!
- Dopuszczalna masa całkowita 49,5 tony! (technicznie)
- STAN JAK NOWY!
- Zawsze garażowana!
- Przejechane tylko 20 000 km!
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 235/75 R17,5
Marka osi: BPW
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; bieżnik opon lewa strona wew.: 70%; bieżnik opon lewa strona zew.: 70%; bieżnik opon prawa strona wew.: 70%; bieżnik opon prawa strona zew.: 70%
Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; bieżnik opon lewa strona zew.: 80%; bieżnik opon prawa strona zew.: 80%
Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; oś skrętna; bieżnik opon lewa strona wew.: 70%; bieżnik opon lewa strona zew.: 70%; bieżnik opon prawa strona wew.: 70%; bieżnik opon prawa strona zew.: 70%
Wagi
Masa własna: 10 069 kg
Ładowność: 35 931 kg
DMC: 46 000 kg
Obsługa, przebieg i stan
Liczba właścicieli: 1
Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OT-87-PP
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 36 800 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny.
Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia ze skośnym tyłem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN)
- Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
- Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze skosem tylu ok. 1 000 mm x 8°
- 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm
- Kieszenie na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
- Pomiędzy 1. a 2. osią jedna para stałych kieszeni na koła, ok. 1 610 x 970 x 400 mm
- W zestawie 3-częściowe zdejmowane, ocynkowane pokrywy na kieszenie na koła (szer. 670 mm) – maks. obciążenie punktowe 5 t / szt.
- Zagłębienie w skosie oraz w powierzchni ładunkowej na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 para pierścieni do mocowania leżących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- 5 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeni na koparkę (LC 5 000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN)
Pgjdpfx Afeyyldustsk
Rampy:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym
- Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Zestaw narzędzi do osi
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141
- Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
- Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie na szyi łabędziej i z tyłu, wraz z gniazdem
- Jedno koło zapasowe z uchwytem przed przegrodą czołową
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka
- Na ocynkowanej listwie łączącej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- Poszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
- Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej
- Blachy przykrywające przerwę pomiędzy rampami a powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone
- Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną
- Uchwyt na lampę błyskową na tablicach ostrzegawczych
- Na szyi łabędziej aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
- 2 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20ft lub 30ft
- 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- Jeden zdejmowany, ocynkowany stół pośredni z jedną parą kieszeni kontenerowych WADER
- Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej skosu powierzchni ładunkowej
- Na blachach ryflowanych na szyi ła
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 78 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
• Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu skośna końcówka ok. 1.000 mm x 10°
• Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4
Powierzchnia ładunkowa:
• Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm ze skośną końcówką z tyłu ok. 500 mm x 10°
• Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w skośnej części do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.950 x 580 x 370/450 mm
Rampy:
• Para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm
• Hydraulicznie składane końcówki ramp
• Każda rampa hydraulicznie przesuwana ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz
• Nawierzchnia z twardego drewna na skośnej części powierzchni ładunkowej
• Rampa z nawierzchnią z twardego drewna
• Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy
Osie i ogumienie:
Pgjdpfxervw U Sj Aftek
• TWINAXLE-II niezależne zawieszenie kół z czopem osi BPW, 1. oś skrętna jako przodująca, pozostałe osie kierowane hydro-mechanicznie
• 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie
• Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
• Hydrauliczne wyrównanie osi, cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi
• Ogumienie 245/70 R 17.5
• System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe:
• Ściana czołowa ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm
• 4 kliny pod koła z uchwytami
• Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne
• 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (poza hydraulicznymi wciągarkami linowymi)
• 1 koło zapasowe
• 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących
• 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi
• Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane
• Na gęsiej szyi wsuwana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, anodowana
• Na gęsiej szyi warstwa twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana
• Sworzeń królewski 3,5"
• Płyta prowadząca z gęsiej szyi do siodła ciągnika, szerokość ok. 500 mm
• Blokada powierzchni ładunkowej za pomocą stożkowych profili blokujących co 250 mm
• W zestawie blacha napinająca
• 1 para pierścieni mocujących na poprzecznicy z przodu
• 8 par chowanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz
• Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na każdą stronę
• 1 para stałych kieszeni na koła otwarte do końca wysuwu, ok. 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej przed 1. osią
• Kieszenie na koła z blachą i listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm
• 1 para stałych kieszeni na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej między 1. a 2. osią
• Kieszenie na koła z listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm i rozszerzeniami w dolnej części
• ALU-pokrywy kieszeni na koła między 1. a 2. osią, które mogą być używane jako deski rozszerzające
• 1 para mechanicznych podpór tylnych
• Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie skośnej części powierzchni ładunkowej
• Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX, na smar standardowy NLGI-2
• Sterowanie radiowe i przewodowe, z 2 lampkami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy
• System WABCO Smart Board
• Smart Board wyposażony w licznik kilometrów
• 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane po ok. 400 mm, w ze
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6°
- Do ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9 700 mm z hydraulicznym, unoszonym i opuszczanym tyłem oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części do wjazdu na gęsią szyję
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna wymuszona
- 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Opony 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne
- TPMS system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
- Elektrohydrauliczne wspomaganie skrętnej osi podążającej w agregacie 3-osiowym
- Automatyczne sterowanie osią skrętną podczas cofania za pomocą czujnika żyroskopowego
- Ręczna obsługa układu kierowniczego podczas jazdy do przodu i do tyłu przy pomocy oddzielnego pilota radiowego
- Ręczna obsługa możliwa do prędkości 10 km/h
- Zasilanie systemu poprzez oddzielny agregat elektrohydrauliczny
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Ściana czołowa stalowa, wsuwana, wys. ok. 400 mm
- 3 kW agregat elektrohydrauliczny
- Belki boczne gęsiej szyi z otworami mocującymi na wkręcane pierścienie do mocowania ładunku
- Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm
- Otwór mocujący w górnej tylnej części belek bocznych gęsiej szyi na wkręcany pierścień do mocowania ładunku
- Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu pokrycie z krat pomostowych z 5 mm blachą wzmacniającą
- Sworzeń królewski 2"
- Płyta prowadząca gęsiej szyi pod płytę siodłową, szer. ok. 500 mm
- Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych bocznych burt aluminiowych, wys. ok. 400 mm, anodowanych
- 4 kliny pod koła
- Elektryczna wyciągarka linowa, uciąg ok. 5 400 kg, z pilotem radiowym
- Lina stalowa ok. 24 m dł., śr. liny ok. 9,5 mm, wraz z rolką dociskową
- Montaż wyciągarki z przodu wewnątrz gęsiej szyi
- Ciągłe pokrycie z krat pomostowych z 5 mm podkładem blaszanym jako dodatkowe wzmocnienie, przeznaczone do obciążeń punktowych:
- na podnoszonym łóżku
Pedpfx Afoyw Saketegk
- na powierzchni ładunkowej
- na hydraulicznym opuszczanym tylnym obszarze
- Malowana powłoka antypoślizgowa na pokrywach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między szyją a łóżkiem, łóżkiem a powierzchnią ładunkową oraz powierzchnią ładunkową a rampami
- 1 koło zapasowe
- Hydrauliczne podnoszone łóżko, dł. ok. 2 500 mm, nośność w trybie jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg
- Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami utrzymującymi obciążenie
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej i łóżka do zawieszania pasów spinających
- Wiele pozycji do mocowania ładunku
- Hydraulicznie opuszczana tylna część do załadunku i rozładunku oraz podnoszona do skrócenia długości zestawu
- Nośność w trybie jazdy w pozycji poziomej: 10 000 kg
- Skrócenie długości zestawu w położeniu podniesionym: 2 350 mm
- Malowana powłoka antypoślizgowa na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej, ocynkowanej części rampy
- Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku i rozładunku
- Sterowanie radiowe:
- Obsługa hydraulicznego łóżka
- Obsługa podnośnika hydraulicznego tylnego przedłużenia
- Obsługa hydraulicznego wysuwania tylnego przedłużenia
- 1. oś z systemem
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
-Gęsia szyja w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6°
-Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2
Powierzchnia ładunkowa:
-Powierzchnia ładunkowa o długości ok. 9 700 mm z tylną częścią hydrauliczną uchylaną do góry i opuszczaną oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części umożliwiającą wjazd na gęsią szyję
Osie i ogumienie:
-Osi BPW z zawieszeniem, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna podążająca
-3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie
-Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
-Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
-235/75 R 17.5 3PMSF bliźniaczo ogumione
-TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
-Przednia burta z blachy stalowej, wsuwana, wysokość ok. 400 mm
-Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza
-Elektrohydrauliczny agregat 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych)
-Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami mocującymi na przykręcane ucha mocujące
-Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm
-2 pary wkręcanych ucha mocujące w zestawie
-Jeden otwór mocujący z tyłu, w górnej części zewnętrznych belek gęsiej szyi, na przykręcane ucho mocujące
-Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu powierzchnia z kratownicy wzmocniona blachą 5 mm
-Czop królewski 2"
-Prowadnica gęsiej szyi na płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm
-Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
-Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowane
-4 kliny pod koła
-Elektryczna wciągarka linowa, siła ciągu ok. 5 400 kg, z pilotem zdalnego sterowania
-Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, z rolką dociskającą linę
-Montaż wciągarki z przodu, wewnątrz na gęsiej szyi
-Pokrywa z plandeki PCV na wciągarkę
Pjdpfx Aeyw R Srsftjgk
-Mechaniczne podpory siodłowe z przekładnią dwubiegową i korbą
-JOST Modul B - statyczne obciążenie próbne = 50 000 kg
-Ciągła powierzchnia kratownicy z podkładem z blachy 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych:
-na podnośniku hydraulicznym
-na powierzchni ładunkowej
-na hydraulicznie opuszczanym tylnym obszarze
-Pokrycie lakierem z piaskiem na blachach pokrywających gęsią szyję oraz na przejściach między szyją a podnośnikiem, między podnośnikiem a powierzchnią ładunkową, jak również między powierzchnią ładunkową i rampami
-1 koło zapasowe z adapterem mocującym pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie przed osiami
-Hydrauliczne podnośnik, długość ok. 2 500 mm, nośność podczas jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg
-Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami trzymającymi obciążenie
-Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnośnika do zaczepiania pasów spinających
-Rozbudowane pozycje do mocowania pasów
-Hydrauliczny tylny obszar – opuszczany do załadunku i rozładunku oraz podnoszony w celu skrócenia długości zestawu
-Nośność podczas jazdy przy ustawieniu poziomym: 10 000 kg
-Skrócenie długości zestawu po podniesieniu: 2 350 mm
-Piaskowe pokrycie lakiernicze na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej galwanizowanej części rampy
-Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku / rozładunku
-Pilot zdalnego sterowania:
-Sterowanie podnośnikiem hydraulicznym
-Sterowanie hydraulicznie podnoszonym tylnym p
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Faymonville5-Achs-Doppeltele-Semi-zwangsgelenkt
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 16 500 kg, maksymalna waga ładunku: 67 500 kg, masa całkowita: 84 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 925 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz funkcjonalności.
Gęsia szyja:
-Gęsia szyja w konstrukcji SNT, optymalizująca długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, tył ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
-Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 krótki
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
-Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 8.800 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
-Na środkowym dźwigarze przyspawany blat podporowy o szerokości ok. 300 mm z podłużnymi otworami z przodu i z tyłu do zaczepianych i przestawnych elementów mostkujących
Hydrauliczne rampy najazdowe:
-Szyna zaczepowa w wersji demontowalnej z uchwytem do mocowania reflektorów UE, tablic ostrzegawczych oraz naklejek z ograniczeniem prędkości
-Nawierzchnia z twardego drewna na ścięciu powierzchni ładunkowej
-Zawory sterujące rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu
Osie i ogumienie:
-Osie i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna przednia, wszystkie pozostałe osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie
-Pierwsza oś z elektromechaniczną blokadą cofania, aktywowaną biegiem wstecznym oraz manualnie
-Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
-Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
-Opony 235/75 R 17.5 3PMSF
-System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141
-Czujniki ciśnienia TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych
Akcesoria w komplecie:
-Przegroda przednia ze stali, wkładana, ok. 400 mm wysoka
-Przy listwie przyłączeniowej złącza powietrza żółto-czerwone
-3 kW agregat elektrohydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi (z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych)
-1 koło zapasowe
-Zewnętrzny dźwigar gęsiej szyi z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni mocujących
-Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm
-2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5.000 daN)
-1 para pierścieni mocujących leżących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10.000 daN)
-Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysoka, anodowana
-Na gęsiej szyi wsuwana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana
-Na gęsiej szyi ok. 40 mm warstwa twardego drewna
-Królec królewski 3.5"
Pgsdpfx Aoyvrvcoftok
-Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm
-Okrągłe gniazdo NATO z przodu przy listwie przyłączeniowej
-Skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm
-Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą
-JOST Modul B – statyczne obciążenie próbne = 50 000 kg
-Na powierzchni ładunkowej ciągły i przerywany (między osiami) ok. 50 mm warstwa twardego drewna
-Blokada powierzchni ładunkowej poprzez stożkowe spawane profile ryglujące: na pierwszych 3.000 mm wysuwanego rury wysuwnej o dużym przekroju blokada co 500 mm, dalej co 1.000 mm
-Na rurze wysuwnej o małym przekroju blokada co ok. 3.000 mm oraz przy maksymalnym wysunięciu
-Podłużne otwory do zaczepiania i przestawiania elementów mostkujących: z przodu powierzchni ładunkowej
-1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznym dźwigarze (LC 10.000 daN)
-7 par zagłębionych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
-Poszerzenia wysuwane ok. 230 mm z każdej strony
-1 para mechanicznych podpór tylnych
-Centralny system smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX
-Zdalne sterowanie radiowe oraz przewodowe
-2 manometry nacisku osi zamontowane po le
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 420 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Powierzchnia załadunkowa:
* Powierzchnia załadunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
* 9 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
* 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy do słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm
Podpory siodłowe:
* Hydrauliczne podpory siodłowe
Ogumienie:
* Ogumienie 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi mieć możliwość ich odbioru i prezentacji.
Osie i zawieszenie:
* Osie BPW, techniczne obciążenie na oś po 10 000 kg, pierwsza oś hydro-mechaniczna, druga sztywna, trzecia hydro-mechaniczna sterowana przymusowo, zamontowane na obrotnicy
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Psdpfxeyu Eu Ij Aftjgk
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem z wirnikiem
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego
* Metalizacja całego podwozia ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego
* Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor wg RAL 9005 głęboka czerń, wg systemu RAL 841GL
* Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
* Felgi w kolorze srebrnoszarym
* System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS
* Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem
Wyposażenie w cenie:
* Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
* Sworzeń królewski 2 calowy
* Ocynkowana ściana czołowa stalowa (EN12642-XL), ok. 1 200 mm wysokości
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu sprzęgi powietrzne DUOMATIK
* Schowek na wsuwane słupki ok. 1000 mm z tyłu w belce centralnej
* Na gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
* Biała taśma odblaskowa zgodna z normami UE po bokach oraz czerwona z tyłu
* 10 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
* Chlapacz na tylnej części naczepy
* Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB
* Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem standardowym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną na pompę
* 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ściance
* Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą osi (bez instalacji w ciągniku)
* Agregat elektrohydrauliczny
* 6 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1000 mm wysokości
* 5 par
Ogłoszenia
Gilze
978 km
Niska ładowacz
FaymonvilleSTBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Centralne smarowanie
= Uwagi =
Faymonville Jeep Dolly D3
Rok produkcji: 10-2006.
1 x oś podnoszona.
1 x oś skrętna cierna (oś wleczona).
Zawieszenie pneumatyczne.
Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg.
Faymonville STBZ-5VA
Rok produkcji: 10-2006.
Oś wahliwa.
Szyja demontowalna.
Przesuwany stół.
Ładownia wysuwana: 400 cm.
Długość pokładu ładunkowego: 650 + 400 cm.
Nośność szyi: 50 000 kg.
Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg.
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 285/70R19.5
Hamulec: hamulce bębnowe
Oś przednia 1: Bliźniacze ogumienie; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 15%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne
Oś przednia 2: Bliźniacze ogumienie; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne
Oś przednia 3: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: hydrauliczne
Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 75%; Zawieszenie: hydrauliczne
Oś tylna 3: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: hydrauliczne
Oś tylna 4: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: hydrauliczne
Pgedpexbng Eefx Aftjk
Oś tylna 5: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 70%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 20%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: hydrauliczne
Wagi
Masa własna: 36 600 kg
Ładowność: 83 080 kg
DMC: 119 680 kg
Informacje finansowe
Cena: na zapytanie
Identyfikacja
Numer typu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E
= Informacje o firmie =
WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać informacje zgodne ze stanem faktycznym, jednak z zamieszczonych tekstów nie wynikają żadne prawa.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 14 350 kg, maksymalna waga ładunku: 48 650 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcji i funkcjonalności.
Psdpfx Asyrfn Nsftogk
Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm
- Tył gęsiej szyi z ukośnym zakończeniem ok. 1 000 mm x 10°
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej, długość ok. 8 800 mm, z ukośnie zakończonym tyłem ok. 500 mm x 10°
- Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w nachyleniu do umieszczenia ramienia koparki
Najazdy:
- 1 para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm
- Rampy z nawierzchnią z twardego drewna
- Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp
- Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo: ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do środka
- Listwy antypoślizgowe o profilu kwadratowym 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy
Osie i zawieszenie:
- Osie i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna, pozostałe osie kierowane hydromechanicznie
- Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
- Pierwsza oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Wyposażenie w cenie:
- Przednia ścianka stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości
- Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania układami hydraulicznymi (oprócz wciągarek hydraulicznych)
- Miejsce postojowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze w przypadku braku użycia
- 1 koło zapasowe
- Zewnętrzne belki z gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubunków
- Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm
- 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie
- 1 para poziomych pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi
- Na gęsiej szyi: 1 para montowanych bocznych aluminiowych burt, ok. 400 mm wysokości, anodowane
- Na gęsiej szyi: montowana tylna aluminiowa burta, ok. 400 mm wysokości, anodowana
- Na gęsiej szyi: drewniana podłoga z twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana
- Sworzeń królewski 2”
- Płyta prowadząca z gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm
- Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu
- 4 kliny pod koła
- Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą
- Na powierzchni ładunkowej: nieprzerwana oraz między osiami przerwana podłoga z twardego drewna o grubości ok. 50 mm
- Blokada powierzchni ładunkowej przez stożkowe profile blokujące spawane co 250 mm
- Blacha napinająca w zestawie
- 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, dla rury rozsuwanej o dużym przekroju, stół z obniżoną powierzchnią ładunkową i rozsuwanymi listwami do elementów aluminiowych mostkujących
- 1 para pierścieni mocujących na przedniej poprzeczce
- 8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz
- Rozsuwane (ocynkowane) elementy poszerzające o ok. 230 mm na stronę
- Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm przed osiami, otwarte do poprzeczki gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm
- Aluminiowe pokrywy dla kieszeni na koła, mogące służyć jako elementy mostkujące dla rozsuwu lub jako podkłady poszerzające
- Elementy aluminiowe blokowane na rurach rozsuwu elementów poszerzających
- Poszerzane profile U do ułożenia pokryw aluminiowych
- Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1 480 x 700 x 410 mm
- Pierwsza oś z automatyczną f
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny.
Gęsia szyja:
-Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej; długość ok. 3.700 mm
-Gęsia szyja z tyłu z pochylonym zakończeniem: ok. 1.000 mm x 10°
Powierzchnia ładunkowa:
-Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z pochylonym tyłem ok. 500 mm x 10°
-Wycięcie w powierzchni ładunkowej oraz w pochyle na umieszczenie ramienia łyżki koparki
-Zamykanie pneumatyczne za pomocą stożkowych trzpieni oraz wzmocnionych pozycji zamykających
-Poszycie z twardego drewna na nachyleniu powierzchni ładunkowej
Ramy rampowe:
-1 para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm
-Rampy z poszyciem z twardego drewna
-Hydraulicznie uchylane końcówki ramp
-Każda rampa hydraulicznie przesuwana na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm
-Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm po zewnętrznej ramie rampy
Osie i zawieszenie:
-Osi i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna mechanicznie, pozostałe osie z przymusowym skrętem hydrauliczno-mechanicznym
-Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg
-Zawieszenie pneumatyczne
-Ogumiowanie 235/75 R 17,5
-System kontroli ciśnienia w oponach TPMS
-Czujniki TPMS
Wyposażenie dodatkowe:
-Przednia ściana ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm
-Agregat elektro-hydrauliczny 3kW do sterowania hydrauliką
-1 koło zapasowe
Pgjdpfxsypb Ake Aftsk
-Boczne belki na gęsiej szyi z otworami do montażu pierścieni mocujących
-Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm
-2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie
-1 para pierścieni mocujących poziomo w tylnej części gęsiej szyi
-Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm, anodowanych
-Na gęsiej szyi wkładana tylna burta aluminiowa, ok. 400 mm, anodowana
-Król trzpieniowy 2"
-Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej na przodzie
-4 kliny pod koła
-Mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą
-1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm
-1 para pierścieni mocujących na przedniej poprzeczce
-8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz
-Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę
-Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi, 15 x 15 mm przed osiami na całej długości aż do poprzeczki gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm
-Aluminiowe pokrywy na zagłębienia kół
-Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń
-Poszerzane profile U do montowania aluminiowych pokryw
-Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi, 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm
-Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń
-1 para mechanicznych podpór tylnych
-Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi
-1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia oraz asystentem ruszania wg normy EU 2021/535
-Pod gęsią szyją, jak i na tylnej poprzeczce z lewej i prawej po 1 gniazdku 7-pinowym z uchwytem na tablice ostrzegawcze
-Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie nachylenia powierzchni ładunkowej
-Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX
-Bezprzewodowy pilot do sterowania osią skrętną, dodatkowo do sterowania przewodowego
-System Smart Board Wabco
-4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm
Ogłoszenia
Bernkastel-Kues
876 km
Naczepa chłodnia
ACKERMANN-FRUEHAUF2-Achs*11,8m*gelenkt*LBW*Frigoblock*Liftachse
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 880 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 11 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 66 m³, całkowita szerokość: 2 660 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Układ kierowniczy Tridec
* Oś podnoszona
* Osie Mercedes Benz
* Pełne zawieszenie pneumatyczne
* Hamulce tarczowe
* Agregat chłodniczy Frigoblock
* Winda załadowcza Dautel 2 000 kg
* Opony 385/65 R 22.5 60-80 %
Pjdpfx Afoxafqretogk
Ogłoszenia
Bernkastel-Kues
876 km
Naczepa skrzyniowa
ACKERMANN-FRUEHAUF2-Achs*11,8m*gelenkt*LBW*Frigoblock*Liftachse
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 880 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 11 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 66 m³, całkowita szerokość: 2 660 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Układ kierowniczy Tridec
* Oś podnoszona
* Osie Mercedes Benz
* Pełne zawieszenie pneumatyczne
* Hamulce tarczowe
Pgsdpow Szulefx Aftek
* Agregat chłodniczy Frigoblock
* Winda załadowcza Dautel 2 000 kg
* Opony 385/65 R 22.5 60-80 %
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
- Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8°
- 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm
- Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
- Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm
- Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN)
- W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt.
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Akcesoria w komplecie:
- Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne
- Jedno koło zapasowe
- Zaczep 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm
- Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
- 4 kliny pod koła
- Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone
- Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
- Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych
- Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
- 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy
- 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
Pgodpfsup U Hzjx Aftsk
- Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener
- Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
• Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
• 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku
• Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
• Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8°
• Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
Podshlz S Nepfx Aftegk
• Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Rampy stalowe, dwuczęściowe:
• Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm
• Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania
• Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg
Osie i ogumienie:
• Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna
• Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
• Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
• Narzędzia do serwisu osi
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E
Malowanie:
• Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej
• Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau
• Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010
Podpory siodła:
• Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t)
Konstrukcja stalowa:
• Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
• Gatunki stali:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Instalacja elektryczna:
• Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V
• ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym
Wyposażenie dodatkowe:
• Koło zapasowe z uchwytem
• Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm
• Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone
• 4 kliny pod koła
• Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
• Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
• Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej
• Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
• Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony
• Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
• Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem
• Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy
• Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm
• Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
• Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną
• 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft
• 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
• Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
• Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej
• Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
• Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia
• Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
• Kompletna konstruk
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm
- Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10°
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10°
- Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki
- Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi
- Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej
Rampy załadunkowe:
- 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm
- Rampy z pokryciem z twardego drewna
- Hydraulicznie składane końcówki ramp
- Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz
- Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy
Osie i zawieszenie:
- Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane
- Techniczny nacisk osi: 12 000 kg
- 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane
- System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141
- Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych
Wyposażenie dodatkowe:
- Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości
- Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych
- Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem
- 1 koło zapasowe
- 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi
- 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi
- Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem
- Królewski sworzeń 2"
- Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm
- 4 kliny pod koła
- Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą
- JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg
- 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm
- Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę
- Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi
- Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła
- 1 para mechanicznych podpór tylnych
- Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół
Pjdpfjk Aht Uex Aftsgk
- 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi
- Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX
- Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru
- System Wabco Smart Board
- 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5,000 daN)
- Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN)
- Nawierzchnia z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami ryflowana blacha
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z nawierzchnią z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym i możliwością przesuwania hydraulicznego
- Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg
Osie, zawieszenie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna aktywna
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia osiowe
- Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF
- System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe:
- Jedno koło zapasowe z mocowaniem przed przegrodą czołową
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana, stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysokości
- Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej
- 4 kliny przeciw stoczeniu
- Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami i powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu
- Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
- Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz ramp uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne
- Zawory sterujące do ramp zamontowane po prawej stronie naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB
- Na szyi łabędzia demontowane burty i tylna ścianka ALU ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, wraz z liną stalową o średnicy 9,5 mm i długości 24 m oraz rolką prowadzącą
- Przykręcany pierścień 5t do prowadzenia liny wciągarki na szyi łabędzia bez rolki kierunkowej
- 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej dla kontenera 20ft
- 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stopnia załadunku
- 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5,000 daN)
- 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki, z tyłu przy ścięciu (LC 10,000 daN)
- Na ryflowanych blachach szyi łabędzia i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem
- Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm
Pgsdpfxju Hp Hrs Aftsk
- Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
- Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Cała konstrukcja stalowa piaskowana, nast
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 37 100 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 6°
- Techniczny nacisk siodła: 18.000 kg
- Dla ciągnika siodłowego: 4 x 2 oraz 6 x 2
Powierzchnia ładunkowa:
- Długość powierzchni ładunkowej ok. 9.600 mm ze ścięciem z tyłu ok. 900 mm x 6°
- Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3.000 mm, wytrzymałość do ok. 9.000 kg
Pgodouadk Nopfx Aftok
- Pokrycie powierzchni kratownicą oraz blacha o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej
Rampy:
- Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS o długości ok. 4.675 mm i szerokości ok. 900 mm
- Pokrycie kratownicą
- Hydraulicznie składane końcówki ramp
- Rampy przesuwane hydraulicznie każda osobno ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do wewnątrz
- Lakierowana powłoka piaskowa na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy
- Lampy błyskowe po zewnętrznych stronach końcówek ramp z przełącznikiem obok sterowania rampami
- Zabezpieczenie ramp w pozycji transportowej poprzez szybkozłącze
Oś, zawieszenie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, oś 1 i 2 sztywna, oś 3 skrętna
- Oś 1 z pomocą ruszania
- Sterowanie przez pedał hamulca w ciągniku siodłowym
- Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- 235/75 R 17.5
- System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
- Czujniki ciśnienia TPMS na wszystkich kołach, także kole zapasowym
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE
Lakierowanie:
- Naczepa MB 7350 nowoszary
Wyposażenie dodatkowe w zestawie:
- Demontowana stalowa ściana czołowa, wysokość ok. 400 mm
- Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania siłownikami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek
- Płyta prowadząca pod gęsią szyją dla płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm
- JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50.000 kg
- Ciągła kratownica z 5 mm podłożem blaszanym jako dodatkowe wzmocnienie
- Lakierowana powłoka piaskowa
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej i podnoszonego łóżka do montowania zaworów sterujących rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu
- Sworzeń królewski 2"
- Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX
- Na gęsiej szyi 1 para demontowanych aluminiowych burt bocznych, wysokość ok. 400 mm, anodowane
- Elektryczna wciągarka linowa, siła uciągu ok. 5.400 kg, z pilotem radiowym
- Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, wraz z rolką dociskową
- System WABCO Smart Board
- 4 wysuwane tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 14 800 kg, maksymalna waga ładunku: 61 700 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
• Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
• 3 pary pierścieni do mocowania ładunku
• Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia załadunkowa:
• Powierzchnia załadunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8°
• 9 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz
• 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu powierzchni załadunkowej
• Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących
• Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Podpory siodła:
• Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t)
Osie i ogumienie:
• Osie i zawieszenie BPW; 1. oś kierowana do przodu, 2. i 3. oś sztywna, 4. i 5. oś kierowana do tyłu
• Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg
• 1., 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie
• Opony 235/75 R 17.5 3PMSF
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M)
Lakierowanie:
• Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu piaskowaniu ramy spawanej i podkładowi cynkowemu 2K
• Wysokiej jakości powłoka nawierzchniowa 2K, jednokolorowa, MB 7350 Novagrau
• Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
Podpfx Ajma Hf Rsftjgk
Konstrukcja stalowa:
• Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
• Gatunki stali:
• S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
• S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Wyposażenie dodatkowe:
• Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią
• 2" sworzeń królewski
• Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
• Przedni żółto-czerwony przewód powietrzny przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej
• 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej
• Miejsce montażu ramp aluminiowych w tylnej części szyi łabędzia
• Ocynkowane, wysuwane poszerzenia o ok. 230 mm na każdą stronę
• Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
• Ocynkowane podpory pod tylnym ścięciem powierzchni załadunkowej
• Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu – czerwone
• Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem z lewej i prawej strony na szyi łabędzia i tylnej blasze
• Na szyi łabędzia burty ALU i tylna ściana, demontowane, ok. 2.440 x 400 mm
• Tylnie ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
• 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft (30ft) lub 40ft
• 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej
• Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
• Przesuwane listwy zaczepowe na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu
• Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej ścięcia powierzchni załadunkowej
• Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
• Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
• Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
• Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
• Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach
• Manometr obciążenia osi do określania obciążeń osi, wraz z diagramem obciążenia
• Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
• Kompletna konstrukcja stalowa piaskowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%) obrobione na
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia załadunkowa:
- Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8°
- 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm
- Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
- Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm
- 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt
- Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm
Pjdpeiu Er Asfx Aftegk
- 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN)
- 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
- 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN)
Jednoczęściowe rampy ALU:
- Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm
- Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana
- Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia osi
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią
- Sworzeń królewski 2”
- Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
- Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza
- 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej
- Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe
- Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone
- Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
- Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft
- 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej
- Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów
- Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej
- Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm)
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
- Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation)
- Cała konstrukcj
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 15 450 kg, maksymalna waga ładunku: 65 550 kg, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 21 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 925 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10°
Techniczny nacisk na siodło: 30.000 kg. Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4
Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10°. Na środkowej belce spawany jest ok. 300 mm szeroki stół podtrzymujący z otworami podłużnymi z przodu i z tyłu na opcjonalne zawieszane i przestawne elementy mostkujące
Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej
Osie i ogumienie:
Osie BPW i zawieszenie, 1. oś kierowana wstecznie, wszystkie pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszane kierowane
1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz ręcznie. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
Marka według naszego wyboru
Gniazda i oświetlenie:
Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami UE
ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
Kompletna metalizacja HRM
Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowana ZINACOR 850 na gorąco
Lakierowanie:
Wykończenie 6-K: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana
1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu wiążącego. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2-komponentowego w jednokolorze DB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk woskiem specjalnym
Wyposażenie dodatkowe:
Ściana przednia stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm
Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy
ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. W przypadku innego układu pinów niż standard ISO prosimy o informację
Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek linowych
Na gęsiej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej
5” sworzeń królewski. Płyta prowadząca od gęsiej szyi do siodła, szer. ok. 500 mm
2 kliny z uchwytami przed ścianą przednią
Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą
Zawory sterujące rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu
1 para mechanicznych podpór tylnych
Podpforigw Rjx Aftegk
Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX, smar według NLGI-2
Zdejmowana osłona wokół pompy (pomp) centralnego smarowania
Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą jednostajności osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
Pod gęsią szyją, a także na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-pinowej gnieździe z uchwytem na tablice ostrzegawcze
Jedna 7-pinowa gniazda na belce końcowej
Instrukcja obsługi i opis
Jedna skrzynia narzędziowa INOX, jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm, w wersji prostej
Proszę pamiętać, że wyposażenie dodatkowe i akcesoria zwykle zwiększają masę własną pojazdu i odpowiednio zmniejszają ładowność
Pakiet ostrzegawczy: 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane do ok. 1.000 mm, w tym 2 pozycyjne lampy LED i uchwyty na lampę ostrzegawczą obrotową.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 17 250 kg, maksymalna waga ładunku: 48 700 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 17 250 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm
- Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz umożliwiająca zjazd
- Do ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 (lub 6 x 4 z opcjonalnym dolly 1-osiowym)
Pokład zagłębiony:
- Pokład zagłębiony z zewnętrznymi dźwigarami, wykonany jako teleskopowy most kotłowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu
- Wymiary (dł. x szer.): ok. 7 550 mm x 2 740 mm
- Mechaniczne ryglowanie wysuwu
Podwozie:
- Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną
- Powierzchnia z blachy ryflowanej i przez całą długość mulda pryzmowa pod koparkę ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu
Oś, zawieszenie i ogumienie:
- Oś wahliwa „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane na skręt
- Zawór przeciwwybuchowy na cylinder wyrównawczy osi z automatyczną funkcją RESET
- Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i przetyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej
- Oś końcowa lakierowana dwuwarstwowo lakierem 2K, jednokolorowo w „FAY-Grau-34-0260”
- Techniczny nacisk na oś 12 000 kg
- Hydrauliczne wyrównanie osi
- Opony 245/70 R 17.5
Wyposażenie dodatkowe:
- Ściana czołowa stalowa, zdejmowana, ok. 400 mm wysokości
- 4 kliny pod koła
- Gęsia szyja zamknięta w tylnej górnej części zdejmowaną osłoną
- 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami montażowymi do pokonania haków mocujących pokładu zagłębionego
- Rampy mogą być zakładane nad lub pomiędzy haki
- Możliwości mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu pomiędzy zewnętrznymi dźwigarami gęsiej szyi
- Po jednym punkcie ryglowania co ok. 1 000 mm na wysuwie
Pgjdpoh Hm Tzsfx Aftok
- 1 pierścień mocujący z lewej i prawej na przednim dźwigarze poprzecznym
- Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy
- 6 par stalowych bloków gwintowanych po zewnętrznej stronie wewnętrznych dźwigarów pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24
- 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących po zewnątrz zewnętrznych dźwigarów pokładu, odchylanych na zewnątrz i do środka
- 1 para bloków gwintowanych z przodu i tyłu na zewnętrznych dźwigarach pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24
- Listwa wieszająca do luźnych ramp aluminiowych na końcowej poprzeczce pojazdu
- Centralny system smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX
- Skrętna oś sterowana z przodu i z tyłu z możliwością obsługi za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą kąta osi
- 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania układami hydraulicznymi, z wyłączeniem wyciągarek hydraulicznych
- Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynkowana) z 3 segmentów układanych między zewnętrzne dźwigary, z nakładką z twardego drewna
- Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę
- Luźne belki poszerzające, obramowane stalą
- 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm
- Sterowanie pilotem radiowym do obsługi układu skrętnego
- Sworzeń królewski 3,5”
- Naklejka antypoślizgowa na lewej skosie gęsiej szyi
- Szybkozłącze hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu zagłębionego zamiast połączeń śrubowych
- Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla płyty siodła, szerokość ok. 800 mm
- 1 koło zapasowe z adapterem mocującym
- Miejsce parkowania tablic ostrzegawczych na gęsiej szyi podczas nieużywania
- 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie podwozia, do demontowanych słupków ok. 100 x 50 mm
- Mulda na łyżkę na tylnej części podwozia zamknięta zdejmowaną płytą
- Kolor naczepy: MB 7350 Novagrau
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm
- Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana
- Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4
Pokład niskopodwoziowy:
- Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm
- Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą
- Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu
Podwozie tylne:
- Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte
- 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie
Osie i ogumienie:
- „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane
- Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
- Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej
- Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
- Hydrauliczne wyrównanie osi
- Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Wyposażenie w cenie:
- Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach
- 2" trzpień królewski
- Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości
- Jedno koło zapasowe z uchwytem
- Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne
- 4 kliny pod koła
- Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi
- Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego
- Zespół elektrohydrauliczny
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone
- 2 drewniane kloce 500x250x200 mm
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie
Pjdoh Hm Thspfx Aftogk
- Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2
- Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń
- Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm
- Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm)
- Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi
- Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu
- Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą
- 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu
- Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm
- Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu
- 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu
- Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę
- Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8°
1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm
2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN)
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu
Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau
Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel)
Lakier metaliczny niedostępny
Podpory siodłowe:
Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t)
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V
Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe
Oś i ogumienie:
Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania
Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie
Narzędzia do osi
Ogumienie 435/50 R 19.5
Wyposażenie dodatkowe w zestawie:
Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza
4 kliny pod koła z uchwytami
2" sworzeń królewski
Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL
Pjdpfx Afek Eammjtsgk
Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony
Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna
9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie
Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
Chlapacz z tyłu naczepy
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft
3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą
Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia
Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej
- Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8°
- 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN)
- 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN)
- 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
- 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
- Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K)
- Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau
- Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel)
- Brak możliwości lakierowania metalicznego
Podpory siodłowe:
- Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t)
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali:
- S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V
- Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe
Osie i ogumienie:
- Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania
- Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone
- Narzędzia do osi
- Bliźniacze koła 235/75 R 17.5
Wyposażenie standardowe:
- Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- Kingpin 2"
- Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm
- Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone
- Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna
- Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów
- Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi
- Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu
- 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej
- Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Błotnik z tyłu naczepy
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Podpfx Ael Ux Rwoftogk
- Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
- Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy)
- Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
- 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft
- 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm
- Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
- Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych
- Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą.
Pgsdpfx Afshlz Shetjk
Na środkowym wsporniku stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm.
8 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN).
3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN).
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN).
Osie i ogumienie:
Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym.
Hamulce tarczowe, techniczna ładowność osi: 10 000 kg.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania.
Narzędzia do osi.
Opony 6-krotne 385/65 R 22,5.
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M).
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t).
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
Jakość stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-biegunowego.
Podłączenie zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-biegunowe ISO-12098
Lakierowanie:
Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy.
Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza jednokolorowa w kolorze Novaszary.
Część tylna metalizowana i lakierowana na RAL 9010 (czysta biel).
Brak możliwości lakierowania metalicznego.
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
Po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi oraz na tylnej belce po lewej i prawej stronie.
Sterowanie skrętem osi od przodu i od tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prowadzenia osi.
Zespół elektrohydrauliczny.
4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej.
Zaczep królewski 2".
Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 2 200 mm.
Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne.
Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwony.
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy.
Chlapacz na końcu naczepy.
Instrukcja obsługi i opis.
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy.
Podłoga ładunkowa o grubości ok. 30 mm z drewna osadzonego w profilach Omega.
10 par kieszeni pod słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej.
1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy.
6 par uchwytów kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft-kontenra, 2x 20ft-kontenerów lub 1x 40ft-kontenera, na wysuwanej części przewidziano dodatkowy punkt blokowania dla kontenera 45ft.
5 par poprzecznych listew na kieszenie na słupki, montowanych w powierzchni ładunkowej, dla słupków 100 x 50 mm.
Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową (2 390 x 720 x 400 mm).
Drabina wejściowa montowana po prawej stronie w kierunku jazdy.
Skrzynka narzędziowa HDPE 1 200 x 500 x 480 z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy.
Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku.
Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "faymonville spz-3a plattform, ausziehbar auf 21m, gelenkt"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507










































































































































































































































































