Używane Cylinder Hamulcowy na sprzedaż (12 402)

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy Hjdozz U Nyspfx Ah Ijfl !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Hedpfx Ajzz U Nteh Iofl !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 28 817 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 200 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefon …) chętnie. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia plandeka A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, koło talerzowe 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu układu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, CU0 składana osłona przeciwnajazdowa tylna (Meiller), D15 otwierany luk dachowy, D17 obrotnica, E10 układ świateł maskujących, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, parapet kabiny, F20 kabina kierowcy typu S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczny podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad szybą czołową, 2 przegrody, FS9 elektryczne lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GS3 hydrauliczny wybierak skrzyni biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 skrzynia rozdzielcza VG1400 – 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 przód, I41 opony 14.00 R 20 tył, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 18-tonowiec, IX5 silnik rzędowy, 6 cylindrów, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 cyfrowy tachograf, rejestrator prędkości + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, ekomierz, KAL3 oś przednia 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM gniazdo rozruchowe/kraftowe 2-biegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na karabiny do modelu „G36”, KFMP pakiet wyposażenia kabiny do BWFPS, KFMY dodatkowy uchwyt na karabin, KG1 tłumik, mały katalizator SCR, stal nierdzewna, KH8 tłumik, wylot skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, KTM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), L30 kratka ochronna na reflektory, L72 instalacja elektryczna do zabudów zewnętrznych, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 układ podgrzewania powietrza, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h (UE), MD9 tempomat, MQ8 silnik R6, LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy MB, 2c, N80 blokada skrzyni do PTO, NZ1 pojedyncza przystawka odbioru mocy, Q29 zaczep/uchwyt do przyczepy/holowania Ringfeder, QC8 przednie resory 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne resory 13,0 t, twarde, R82 felgi kątowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło zapasowe/zapasowa felga, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 tapicerka ze skóry sztucznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 5090 mm, szer. 2470 mm, wys. 1990 mm, złącza NATO, głowice sprzęgające, bieżnik opon: 1. oś 14 mm, 2. oś 13-14 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. …) chętnie doradzi. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Hfsdpfszz U Nmsx Ah Ijl Zastrz

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Hfsdpfxjzz U Ics Ah Isl Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Wywrotka trójstronna EuromixMTP z systemem Euromix Kippmatik Żuraw Hiab X-Hiduo 228-6 (dostępny także jako 6x6 z napędem na wszystkie koła) Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km Hedpfx Ahsym Tg Nj Iofl Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2 250 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony przednia oś do wyboru: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL Opony tylna oś do wyboru: 315/80R22,5 napędowe TL Przednia oś, 9 200 kg, nie napędzana, prosta Tylna oś HPD-1382, 13 000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta Przełożenie osi: i=3,25 Rodzaj zawieszenia: resory piórowe/przód i tył (BB) Rozstaw osi: 3900 mm Światła do jazdy dziennej LED Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie 2 lampy ostrzegawcze obrotowe na dachu kabiny, 1 po prawej i 1 po lewej Zaczep do przyczepy na tylnej belce RINGFEDER typ RF50 A Schowek środkowy, tył Blenda powietrzna przeciwko wzbijaniu kurzu Tempomat (regulacja prędkości FGR) Klimatyzacja System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Norma hałasu 80 dB (92/97EWG) Podwyższony wlot powietrza z filtrem suchym/przedfiltrem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej i 35 l AdBlue Trzyczęściowy zderzak stalowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Centralny zamek Słonecznik (osłona przeciwsłoneczna) Siedzenie kierowcy z pneumatycznym resorowaniem AUX-in/USB w desce rozdzielczej Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy wywrotnej: Długość: 5100 mm Szerokość: 2410 mm Burty: 800 mm Ściana przednia: 1118 mm Podłoga na równi, uchwyty mocujące składane Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450, lewa strona: hydraulicznie sterowana przez EuromixMTP, prawa: ręczna burta wahadłowa lub system Kippmatik Tylna burta: automatyczna wahadłowa, 4 mm Hardox 450 Ściana przednia: 4 mm HARDOX 450 Tylna ściana: 4 mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokiej jakości stali Hydraulika: siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem końcowym, blok sterujący (zawór główny), pneumatyczny przełącznik wywrotu, pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej, pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne dla przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa Plandeka TRWAŁY I WYTRZYMAŁY W EKSPLOATACJI! Żuraw Hiab X-Hiduo 228-6 6-wysięgnikowy system teleskopowy Sterowanie radiowe Hydraulika do osprzętu 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg W razie dalszych pytań nasz zespół jest do dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-chorwacki Przednia oś: kierowana Tylna oś 1: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: blokada mechanizmu różnicowego Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 999 kg Żuraw: Hiab 228-6

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego Hjdpfoym Tq Ujx Ah Isfl - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne siedzenia - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Panoramiczny dach - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szklany dach - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Żuraw (DREWNO DŁUGIE) Silnik Diesla MAN D3876 LF18, moc 427 kW (580 KM), moment obrotowy 2.900 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD, z intarderem 35 Oś przednia, 10.000 kg – oś tylna, 13.000 kg, oś HY Olej do osi napędzanych, wysokowydajny, w pełni syntetyczny Blokady mechanizmów różnicowych w osiach napędzanych Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg Rozstaw osi 3.900 mm Pojemność zbiornika paliwa 390 l, pojemność zbiornika AdBlue 80 l Przygotowanie sprężonego powietrza, sterowane elektronicznie AMS Hamulec postojowy, na osi (osiach) przedniej pneumatyczny, dodatkowo, z możliwością ręcznego zwalniania Hamulec kierunkowy – blokada przed stoczeniem MAN EasyStart Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych, z ostrzeganiem o zużyciu Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych, automatycznie Sygnalizator cofania – test funkcji świateł – boczne światła obrysowe, LED System kontroli ciśnienia w oponach (TPM), z wyświetlaniem temperatury opon Przełożenie układu kierowniczego, standardowe Elektrycznie otwierany szklany dach, roleta przeciwsłoneczna przed przednią szybą Centralny zamek, z pilotem Obicie siedzeń, częściowo skórzane, poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasa Elektronicznie sterowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Ogrzewacz dodatkowy, 4 kW – klimatyzacja, Climatronic 1 łóżko, materac 110 mm, z schowkami, gniazdkami Pakiet wyposażenia stanowiska kierowcy Premium – oświetlenie wnętrza, lampka do czytania (po obu stronach) Tempomat ACC Stop and Go, sterowany odległością – asystent hamowania awaryjnego EBA, niemożliwy do wyłączenia Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skręcania System MAN Media System Professional Navigation 12,3 cala Wysokość siodła 40 mm (do maks. 36.000 kg obciążenia siodłowego) Siodło JOST JSK 37 C 2 cale Dodatkowe wyjście PTO, zależne od skrzyni biegów, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=0,96, położenie ok. 1:30 Żuraw EPSILON TZ 17 System ramienia Z Kabina operatora classic z ręcznym sterowaniem 2 dźwignie mechaniczne, 2 pedały mechaniczne Zawór sterujący Parker F130CF 2K, KP Kabina operatora zamontowana z tyłu, centralnie na maszcie Podstawa ramy żurawia Z, GZR/TOU Zakres obrotu 425 stopni Wysuwane podpory 3,9 m Classic Równolegle hydraulicznie wysuwany wysięgnik Cylindry podpierające 45 stopni, wysuwane do góry 4 x reflektory LED o mocy 1000 lumenów 24 wolty RAL 3020 EPSILON ROT Pakiet Comfort z elektryczną skrzynką Funkcja teleskopowa bez recyrkulacji oleju EPSLINK + Indexator G121 (10t) Chwytak do drewna Epsilon 0,50 m² Dwustopniowy wysuw = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: Skręcana Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 26.000 kg Żuraw: EPSILON TZ17 Tapicerka: Skórzana Badanie techniczne (APK): Nowe badanie techniczne przy dostawie.

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 54 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, - Resor piórowy - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Roleta przeciwsłoneczna X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE NOWE POJAZDY DOSTĘPNE OD RĘKI Z MAGAZYNU W NASZEJ LOKALIZACJI PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNAJDUJĄ SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY (NAGŁE ZWIĘKSZENIE KAPASCYTETU LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Państwa korzyści: - pojazdy kompletne gotowe do natychmiastowego użytku (betonomieszarki/wywrotki) - natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - zabudowa, montaż, pojazdy użytkowe - najlepszy stosunek ceny do jakości - możliwość finansowania - przyjęcie pojazdów używanych w rozliczeniu Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompa do betonu EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (Możliwy wynajem) - NOWY - bez rejestracji Wyposażenie pojazdu: - Silnik OM471, R6, 12,8 l, 308 kW (420 KM), 2500 Nm - Skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77; tryb jazdy offroad; automat PowerShift 3 - Przednia oś: 7,5 t; tylna oś: koło talerzowe 300, planetarna, 13,4 t - Opony przednie 315/80 R 22,5; opony tylne 315/80 R 22,5 - Rozstaw osi 5450 mm - Kabina kierowcy S ClassicSpace, 2,30 m szerokości, tunel 170 mm - Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej - Zbiornik paliwa 290 l, lewy, 650 x 565 x 950 mm, stal; zbiornik AdBlue 25 l - Tylna ściana kabiny z oknem; przednia szyba przyciemniana - Układ kierowniczy Servotwin, 4-osiowy, 9t przednia oś, pneumatyczny - Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR - Hamulec postojowy elektroniczny - Tylna ściana kabiny z oknem - Czujnik deszczu - Przygotowanie pod kamerę cofania - Tacho digitalny, II generacji, ADR - Radio z USB i Bluetooth - Sygnalizator cofania - Klimatyzacja - Światła do jazdy dziennej LED - Tempomat wewnętrzny - Gwarancja ATS wg AGB: 3 lata/250 000 km EUROMIX MTP - Pompa do betonu SWAN TSP 47-5 160RZ Model: SWAN TSP 47-5 160RZ Hsdpfeym S Dmjx Ah Ijfl Sekcja: Pompa do betonu: - Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h - Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar - Skok 30/min - Cylindry tłoczące: Ø2100 mm x Ø230 mm - Główny cylinder hydrauliczny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm - Zawór betonowy: S-zawór - Pompa wodna: 20 l/min - 170 bar - Zbiornik wody: 800 l, wąż 12 m ze spryskiwaczem - Lej betonowy: 600 litrów - Smarowanie: Lincoln, automatyczne smarowanie grupy lejka - Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 - System przełączania: Czujnik magnetyczny (czujnik zbliżeniowy) - Szafa sterownicza: DIGITEX, wodoodporna - Sterowanie: pilot Scanreco + kabel 30 m Sekcja: Wysięgnik: - Wysięgnik S 47-5 (5 sekcji, składanie RZ) - Typ: składanie RZ - Maks. pionowy zasięg: 46,8 m (bez końcówki) - Maks. poziomy zasięg: 42,8 m (bez końcówki) - Końcówka: 3 m, pojedynczy kołnierz, DN 125 - Podpory: typ X - Obrót: 365° - Prędkość obrotowa: 0,3 obr./min - Średnica przewodu tłocznego: 125 mm (zewnętrzna 132 mm), kołnierz/kupplung 5,5" - System sterowania - Rozstaw podpór przednich: 8,6 m - Rozstaw podpór tylnych: 8,7 m W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English N Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: ...

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Zawieszenie pneumatyczne - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e 3-stronny wywrotka EuromixMTP Hiab X-HiDuo 138DS-3 (również dostępny jako 6x6 napęd na wszystkie koła) - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu Silnik D2676LF80 - 440 KM / EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Zawieszenie resor/pneumatyczne Oś skrętna, oś podnoszona, oś wleczona Automatyczna skrzynia biegów Opony oś przednia 385/80 R22,5, oś tylna podnoszona pneumatycznie i oś wleczona 385/80 R22,5 Oś przednia 9000kg Rozstaw osi 3600 mm Kabina M średnia długość Spojler przeciwkurzowy Tempomat Klimatyzacja System nawigacji Redukcja hałasu 80 dB (92/97EWG) Przełożenie mostu napędowego AP HPD 1382/HP- Wysoko poprowadzony dolot powietrza z filtrem suchym/przedfiltrem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300l lewy + 35l AdBlue Trzyczęściowy stalowy zderzak MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamowania) Tarcze hamulcowe z przodu i z tyłu Centralny zamek Podnoszony dach Blend przeciwsłoneczny Fotel komfortowy kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym AUX-in/USB na desce rozdzielczej System nawigacji Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP trójstronny wywrotka EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy skrzyni wywrotki: Długość: 4.900 mm Szerokość: 2.410 mm Burty: 800 mm Przednia ściana: 1.118 mm podłoga, składane uchwyty mocujące Podłoga: 5mm HARDOX 450 Burty: 4mm HARDOX 450 lewa burta: hydraulicznie otwierana EuromixMTP prawa burta: ręcznie otwierana wahadłowo Tylna ściana: automatycznie otwierana wahadłowo 4mm Hardox 450 Przednia ściana: 4mm HARDOX 450 Tylna ściana: 4mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: konstrukcja spawana ze stali wysokiej jakości Hydraulika: - Penta cylinder wywrotu z krańcówką Hfjdeym S Hhjpfx Ah Iel - Rozdzielacz główny (zawór) - Pneumatyczny przełącznik wywrotki - Pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej - Pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i szufla z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Plandeka TRWAŁY I SOLIDNY DO CIĘŻKICH ZASTOSOWAŃ! Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - Inteligentny siłacz Reflektor roboczy LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa CE (zgodne z EU) – z certyfikatem CE Sterowanie na 3 zaworach hydraulicznych Stanowisko sterowania podwyższone, zawór przy podstawie żurawia, do sterowania radiowego Sterowanie po obu stronach Elektroniczny system SPACE X4 – po jednym interfejsie z lewej i prawej strony, 24V-DC Pilot XSDrive piano – obsługa radiowo lub przewodowo Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D z połączeniem dźwigniowym między ramieniem łamanym a podnoszącym 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 27.998 kg Konfiguracja osi Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; sterowana Oś tylna 1: blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: ...

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny Hodpfx Asym Ti Doh Isfl - WOM - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szklany dach panoramiczny - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = „HD Truck Solutions” OFERUJE POJAZDY NOWE, DOSTĘPNE OD RĘKI, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCZECH. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KRÓTKOTERMINOWE ROZWIĄZANIE PROBLEMÓW LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Twoje korzyści: - Gotowe do użycia pojazdy kompletne (ciężarówki z żurawiem/do transportu drewna/kipery z wywrotką) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozia, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek jakości do ceny - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczenie Twoich starych pojazdów MAN TGX 33.580 6x4 BL SA - Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF18, moc 427 kW (580 KM), moment obrotowy 2900 Nm, Euro 6e - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD, z intarderem 35 - Oś przednia, 10 000 kg - Oś tylna, 13 000 kg, oś HY - Olej do osi napędowych, wysokiej jakości, w pełni syntetyczny - Blokada mechanizmu różnicowego w osiach napędowych - Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg - Rozstaw osi 3600 mm - Pojemność zbiornika paliwa 390 l, pojemność zbiornika AdBlue 80 l - Przygotowanie sprężonego powietrza, elektronicznie sterowany system AMS - Hamulec postojowy, pneumatyczny na osi(ach) przedniej(ch), dodatkowy, z możliwością rozszerzenia - Hamulec kierunkowy - blokada przed niekontrolowanym ruchem MAN EasyStart - Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych, z ostrzeżeniem o zużyciu - Sygnał hamowania awaryjnego, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych - Sygnalizator cofania - test funkcji świateł - boczne światła obrysowe, LED - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM), z wyświetlaniem temperatury opon - Przełożenie układu kierowniczego, standardowe - Szklany dach otwierany elektrycznie - osłona przeciwsłoneczna, przed przednią szybą - Centralny zamek, z pilotem - Tapicerka siedzeń, częściowo skórzana, poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasa bezpieczeństwa - Elektronicznie sterowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering - Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi - Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW - Klimatyzacja, Climatronic - 1 łóżko, materac 110 mm, z półkami i gniazdkami - Pakiet wyposażenia kierowcy Premium - lampka wewnętrzna, lampka do czytania (po obu stronach) - Tempomat ACC Stop and Go, regulowany odległością - asystent hamowania awaryjnego EBA, nie można wyłączyć - Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skręcania - System multimedialny MAN Media System Professional Navigation, 12,3 cala - Sprzęg do naczepy JOST JSK 37 C 2 cale - WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NTX/10c, bez kołnierza, i=0,96, położenie ok. 1:30 - Dalsze pytania? Nasz zespół służy pomocą w następujących językach: - Mówimy po niemiecku - We speak English - Nous parlons français - Mówimy po polsku - Мы говорим по-русски - Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = - Rok produkcji: 2026 - Oś przednia: skrętna - Liczba cylindrów: 6 - DMC: 33 000 kg - Żuraw: Hiab 302-6 + wysięgnik Jib-4 - Przegląd techniczny (AP

Stan: nowe, przebieg: 1 450 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resorowanie za pomocą piór - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Klakson pneumatyczny Hedpfx Aeym Tnysh Ijfl - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 Rejestracja dzienna, data pierwszej rejestracji: 12/2025 1450 km Wyposażenie pojazdu: Silnik Diesla 13 l, 500 KM / 367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym funkcja kickdown) Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake (VEB), spełnia wymogi ADR dotyczące hamowania Maks. obciążenie osi przedniej: 16,0 t (technicznie) Maks. dopuszczalna masa całkowita, technicznie: 50 t Rozstaw osi 5100 Rozmiar opon 315/80 R 22,5 z przodu i z tyłu Tempomat; w tym tempomat hamowania Wyposażenie Robust: fotele z tkaniny i winylu (fioletowy/śliwkowy) z wnętrzem wykończonym beżowym winylem Podstawowy pakiet multimedialny Lusterka wsteczne, podgrzewane, elektrycznie regulowane, wytrzymałe, bez obudowy Układ wydechowy pionowy, tylko rura Pakiet komfortu kierowcy Wysokość podwozia: X-HIGH (bardzo wysoka) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l Wyposażenie z elektrycznie podgrzewanym systemem SCR Przygotowanie do systemu OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczu Tryb pracy I-Shift: Standard, Performance i Economy Przełącznik asystujący, mikrofon, Volvo Action Service# Złącze USB Światła do jazdy dziennej LED, „światła V” Resor paraboliczny z przodu, 3 liście (większa twardość) Resor paraboliczny z tyłu (normalna twardość) Osłona przeciwsłoneczna wewnątrz, roleta ręczna Ręczny szyberdach (przyciemniane szkło dla FH, stal dla FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka wsteczne Urządzenie do holowania z tyłu Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 IPRO - inteligentny pomocnik SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na cylindrach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny dla Space Teleskop z 3 przegubami LSS-V - Automatyczne tłumienie drgań dla stabilizacji w płaszczyźnie pionowej (ADV) ADV - Pionowe tłumienie drgań ramienia żurawia Typ przegubu E - System ramion z połączeniem dla siłowników podnoszenia i obrotu za pomocą przegubów kolanowych Przegub E System przegubu E składa się z połączenia dźwigni (przegubu kolanowego) między słupkiem żurawia a ramieniem podnoszącym oraz między ramieniem podnoszącym a ramieniem obrotowym. Funkcja X ramienia żurawia 6 hydraulicznych wysięgników, system ramion E Elastyczne położenie cylindrów Hydrauliczne cylindry w większości żurawi HIAB można opcjonalnie montować z góry lub z boku. Dzięki temu klient może dostosować żuraw do specyficznego profilu zastosowań. Dostępne są również uchwyty, za pomocą których można przygotować ramię żurawia do późniejszego montażu wysuwanych cylindrów Gwarantowana kolejność cylindrów Wewnętrzny zestaw węży i rur z bębnem na wąż Komfort operowania z tłumikiem drgań PFD - System „Olej dla Wszystkich” Zdalne sterowanie XSDrive Uniwersalne SPACE Nadwozie plandekowe HD Truck Solutions 6300x2480x200 mm. Skrzynka narzędziowa Otwierane burty po obu stronach 2 pary blokad kontenerów LAXO, wysuwane do 3 m 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: ...

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Panoramiczny dach - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Sterowanie głosowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = GX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Żuraw (DLA DREWNA) Silnik Diesla MAN D3876 LF18, moc 427 kW (580 KM), moment obrotowy 2900 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD, z retarderem 35 Oś przednia, 10 000 kg - oś tylna, 13 000 kg, oś HY Olej do osi napędzanych, wysokowydajny, w pełni syntetyczny Blokady mechanizmów różnicowych w osiach tylnych Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Rozstaw osi 3900 mm Pojemność zbiornika paliwa 390 l, pojemność zbiornika AdBlue 80 l Przygotowanie sprężonego powietrza, elektronicznie regulowany system AMS Hamulec postojowy, pneumatyczny na osi przedniej, dodatkowy, automatyczny Hamulec kierunkowy - blokada przed stoczeniem MAN EasyStart Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych, z ostrzeżeniem o zużyciu Sygnał awaryjnego hamowania, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych Ostrzeżenie o ruchu wstecznym - test funkcji świateł - boczne światła obrysowe, LED System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS), z wyświetlaniem temperatury opon Przełożenie układu kierowniczego, standardowe Elektrycznie otwierany szklany dach - osłona przeciwsłoneczna, przed przednią szybą Centralny zamek, z pilotem Hfodpfx Aeym Trfeh Isl Tapicerka siedzeń, częściowo skórzana, poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasa bezpieczeństwa Elektronicznie regulowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, sterowany z zewnątrz podczas otwartych drzwi Ogrzewacz dodatkowy, 4 kW - Klimatyzacja, Climatronic 1 łóżko, materac 110 mm, ze schowkami, gniazdkami Pakiet wyposażenia stanowiska kierowcy Premium - oświetlenie wewnętrzne, lampka do czytania (po obu stronach) Tempomat ACC Stop and Go, z regulacją odległości - asystent awaryjnego hamowania EBA, nie można wyłączyć Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skrętu System multimedialny MAN Media System Professional, nawigacja 12,3 cala Wysokość ramy siodłowej 40 mm (do maks. 36 000 kg obciążenia siodłowego) Sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C 2 cale Dodatkowe wyjście WOM, zależne od skrzyni biegów, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=0,96, położenie ok. 1:30 Żuraw EPSILON TZ 17 System ramienia Z Stanowisko operatora, manualne sterowanie 2 joysticki mechaniczne, 2 pedały mechaniczne Zawór sterujący Parker F130CF 2K, KP Stanowisko operatora z tyłu, zamontowane na środku kolumny Rama podstawowa żurawia Z, GZR/TOU Zakres obrotu 425 stopni Wysuwany wysięgnik podpory 3,9 m Classic Wysuwany wysięgnik, równoległy, hydrauliczny Cylinder podpierający, wysuwający się pod kątem 45 stopni 4 x reflektory LED o mocy 1000 lumenów 24 V RAL 3020 EPSILON ROT Pakiet Comfort z elektroszafą Funkcja teleskopowa bez recyrkulacji oleju EPSLINK + Indexator G121 (10t) Chwytak do drewna Epsilon 0,50 m² Dwustopniowe wysuwanie = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: Kierowana Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 26 000 kg Żuraw: EPSILON TZ17 Badanie techniczne: Nowe badanie techniczne przy dostawie.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Kamera cofania - Szklany dach panoramiczny - Roleta przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa MAN TGX 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e Żuraw PK 53002-SH 1, żuraw ładowczy, seria High Performance, wciągarka linowa Silnik Diesla MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2650 Nm, Euro 6e GSR Rozstaw osi 5500 + 1350 Masa całkowita zestawu TECHN 51000 kg Sprzęg przyczepy na poprzeczce końcowej, typ RINGFEDER RF40/G150A MAN TipMatic 12.26 DD, z retarderem 35 Blokada mechanizmu różnicowego Oś podążająca NOL-08, sterowana – z możliwością podnoszenia, czujnik ciśnienia dla sprężyn pneumatycznych Opony oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 Zbiornik paliwa 590l i 60l AdBlue Wielofunkcyjna kierownica Sprzęg przyczepy ROCKINGER 400G150A MAN EasyStart w Tip Matic Osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe ogrzewanie powietrza EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, bez freonu Chłodziarka pod leżanką, w pełni chowana 2 reflektory robocze na dachu kabiny Nawigacja SD EUROPA Radio MAN Media Truck, kolorowy wyświetlacz, funkcja wideo przez USB/SD Zestaw głośnomówiący Comfort dla 2 telefonów komórkowych, kompatybilny z Bluetooth AUX, USB Gwarancja na układ napędowy na 3 lata robocze do 450 000 km (POTWIERDZENIE SERWISU) Żuraw PK 53002-SH 1, żuraw ładowczy, seria High Performance Pozycja Ilość Opis PK 53002-SH 1, żuraw ładowczy, seria High Performance KONF 1 Certyfikacja LAAU 1 Oznakowanie kraju Hodpfx Aoym Tn Heh Iefl 2GETR 1 Dwa napędy obrotowe S-IQ 1 Inteligentny system podpór R3XH 1 Wysuwany wysięgnik podpory, hydrauliczny, długi STZS3 1 Sztywne podpory FLZUS 1 Sterowanie podporami AUSW 1 Monitorowanie pozycji transportowej, podpory HPSC 1 System stabilności HPSC LOAD 1 Moduł HPSC-Plus, obciążenie FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 Flow Sharing STU01 1 Licznik godzin TRAN2 1 Monitorowanie pozycji transportowej żurawia PAL150 1 Paltronic 150 G 1 Hydrauliczny wysuw o 8 segmentach PALF20 1 PALcom P7, zdalne sterowanie radiowe 4L 1 4-krotny system FFST PALcom P7 z dźwignią liniową SMALL 1 Mały panel sterowania BELT01 1 System mocowania, pas biodrowy BELT02 1 System mocowania, pas ramienny ENGINE 1 Regulacja obrotów / silnik, start/stop LICHT 1 Włączanie/wyłączanie reflektorów UMSCH2 1 Przełączanie żuraw/podpora na panelu sterowania PU003 1 Przygotowanie do pompy regulowanej SCH03 1 Reflektor roboczy na żurawiu RALSTD 1 Standardowy kolor RAL3020 ÖLK07 1 Chłodnica oleju 10,5 kW, zamontowana LH08.0 1 Hak ładunkowy BRI-4B 1 Akcesoria do nadwozia; 4 sztuki, powlekane 24V 1 Elektryka POLZ30 1 30-biegunowy pierścień ślizgowy HDF03 1 Filtr wysokociśnieniowy VPACK 1 Opakowanie BTASPR 1 Pakiet dokumentacji BS019 Dodatkowa podpora 1 BS019 Dodatkowa podpora BS019 1 BS019 Dodatkowa podpora LAND-EU 1 Wersja krajowa, Europa HE 1 Deklaracja montażowa KRABSPR 1 Język, kontrola odbioru żurawia CDSPR 1 Język, dokumentacja S-IQ 1 Inteligentny system podpór STZS3 1 Cylinder podpory, sztywny MTF-B 1 Montaż pod ramą pojazdu BEL 1 Diodowe lampy ostrzegawcze na cylindrach podpory AUSW 1 Monitorowanie wysięgnika HPSC 1 Płynna kontrola stabilności PAL150 1...

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 133 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 25 040 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 000 m³, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, pojazd niepalących, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Mercedes Benz Arocs 3248, nadwozie Cap Bora 3200, odkurzacz do materiałów suchych i mokrych, Kesselhut Na zlecenie firmy Kesselhut Entsorgungs GmbH Samobieżna maszyna robocza (zwolniona z opłat drogowych) Pierwsza rejestracja: 10.12.2019 Przebieg: 133 000 km 350 kW, norma Euro VI Masa całkowita: 32 000 kg Masa własna: 25 040 kg Masa obciążenia zaczepu: 2850 kg Hedezyypiepfx Ah Isfl Badanie techniczne ważne do 04.2027 Główne badanie techniczne przy odbiorze – nowe Wszystkie systemy w pojeździe i nadwoziu działają prawidłowo Serwisowanie w autoryzowanym serwisie Mercedes Benz lub we własnym warsztacie Komplet dokumentów pojazdu, dokumentacja nadwozia również w formie elektronicznej Pojazd sprzedawany z instruktażem Silnik OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KM), 2. generacja Wykonanie silnika Euro VI Wydajny hamulec silnikowy (High Performance Engine Brake) Sprężarka powietrza, 2 cylindry Pompa wody, regulowana Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Elektryczne lusterka i elektrycznie sterowane szyby Kabina M-ClassicSpace-2,3-170 Skrzynia biegów G280-16/11,7-0,69 Program jazdy „power” Dwutarczowe sprzęgło Mercedes PowerShift 3 Blokada skrzyni biegów Chłodzenie oleju w skrzyni biegów Dodatkowy napęd, pojedynczy Osie Blokada dyferencjału, oś tylna Osie przednie skręcane, każda po 9,5 t Oś tylna, koło zębate talerzowe 300, planetarne 13,4 t Przełożenie osi 4,571 Resor przedni, 2x9,5 t, 4 pióra Resor tylny, 2x10,0 t, twardy Zbiornik Ad-Blue, 25 l Zbiornik paliwa, 390 l Układ wydechowy, rura wydechowa skierowana do góry Elektryczny układ hamulcowy z ABS i ASR Hamulce tarczowe, oś przednia i tylna Elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego Kabina M-ClassicSpace 2,30, wzmocniona Lusterko główne, podgrzewane i elektrycznie regulowane Szerokokątne lusterko, podgrzewane Luk dachowy Szyba przednia, przyciemniana System zamykania z centralnym zamkiem Żółte światła obrysowe Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie sterowane szyby Diagnostyka pokładowa System serwisowy Klimatyzacja Panel wskaźników, 12,7 cm, z funkcją wideo Tachograf, cyfrowy Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych Kamera cofania Klasa pojazdu N3G, pojazd terenowy Kąt natarcia min. 25 stopni Prześwit pod osią przednią 250 mm Hak holowniczy Nadwozie Cappellotto Zbiornik 12000 l, objętość powietrzna Stal nierdzewna AISI 304, marmurowa Możliwość wywrotu o 45 stopni za pomocą siłownika hydraulicznego Wzmocnienie na ramie pomocniczej Otwierany od dołu Pompa próżniowa HIBON, maks. wydajność 9000 m3/h, chłodzona powietrzem Napęd mechaniczny Komora filtra suchego, powierzchnia filtra 60 m2 Automatyczny system czyszczenia węża Klapka, sterowana hydraulicznie Filtr bezpieczeństwa pompy próżniowej Instalacja pneumatyczna Instalacja hydrauliczna 2 piloty Urządzenie do usuwania zatorów, typ Perrot V, do pneumatycznego transportu materiałów sypkich z pojemnika Podwójny cyklonowy separator ze stali nierdzewnej, chroni pompę próżniową podczas odsysania materiałów mokrych Pakiet czyszczący Boczny zbiornik na wodę, 300 l Pompa wysokiego ciśnienia

Stan: nowe, moc: 18,39 kW (25,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 300 kg, udźwig: 800 kg/m, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, łyżka standardowa, Prosimy o przesyłanie zapytań dotyczących produktów, statusu zamówienia oraz informacji o możliwości odbioru w magazynie drogą mailową! info@schuetze-handel.de Wsparcie telefoniczne – usługa zwrotnego połączenia po wcześniejszym ustaleniu terminu drogą mailową! ----- Maksymalna waga: 0320092 Ładowarka kołowa 0,8T, 25 KM, silnik Diesla / Euro5! CE 460x160x252 cm Napęd na wszystkie koła Łyżka Hak holowniczy i szybkozłącze Hfedpfxeytcvyo Ah Ijl Automatyczny przekładnik momentu obrotowego Kabina zamykana na klucz, ogrzewanie, radio, kamera cofania, pasy bezpieczeństwa, gaśnica 12 V 4 cylindry Wysokość całkowita 240 cm ze standardowymi oponami Wysokość całkowita 240 cm bez lamp ostrzegawczych ze standardowymi oponami Z oponami terenowymi 31x15,5x R15 wysokość całkowita wynosi około 255 cm bez lampy ostrzegawczej. Moc silnika (kW): ok. 25 KM, silnik Diesla Napęd: 4x4, napęd na wszystkie koła Ładowność (kg): 800 Masa własna (kg): 2200 Wysokość wyładunku (mm): 2450 Pojemność łyżki (m³): 0,6 Odległość łyżki (mm): 700 Wymiary łyżki (mm): 1300x690x670 Wymiary maszyny (mm) (dł. x szer. x wys.): 4600x1600x2620 Rozmiar opon: 8,25-16 Maks. siła ciągnąca (kN): 30 Maks. siła rozerwania (kN): 38 Przekładnia: Przekładnia hydrauliczna Mechanizm obciążenia z sztywną osią System szybkiej wymiany osprzętu Silnik Promień skrętu: 490 cm Odległość między oponami osi przedniej i tylnej wynosi 1900 mm. Odległość między oponami wynosi 1040 mm. Wyposażenie: Światła LED Joystick Ogrzewanie + chłodzenie W zestawie szybkozłącze Automatyczna regulacja temperatury Standardowe opony: 12-16.5 lub opcjonalnie Opony terenowe AS 31*15.5-15 (zamiast standardowych 750-16) Dopłata: 999 EUR Hydrauliczny układ hamulcowy

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 52 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio / system multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-004 NOWOŚĆ!!! MAN TGS 28.440 6x4 BL wywrotka dwustronna i recyklingowy dźwig Tajfun Liv L150K83 (Dostępny także z chwytakiem dwuszczękowym) Pojazd: MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2250 Nm, Euro 6e 40000kg dopuszczalna masa zestawu drogowego (rejestracja krajowa) 44000kg dopuszczalna masa zestawu (technik.) Rozstaw osi głównej: 3 900 mm Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Asystent ruszania MAN EasyStart Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych z ostrzeżeniem Oświetlenie obrysowe LED MAN TipMatic 12.28 OD Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja jazdy na wolnych obrotach MAN Idle Speed Driving Funkcja kołysania (wyjazd z trudnego terenu) Napęd 6x4 Resory piórowe/pneumatyczne Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnej i przedniej i wiele więcej. Nadwozie: Zabudowa specjalna PAVIC do pojazdów recyklingowych, cynkowana ogniowo Ściana czołowa na wysokość kabiny z rurą okrągłą do przechowywania pasów Wymiary powierzchni ładunkowej: długość wewnętrzna 5200mm, szerokość 2410mm, wysokość 1000mm Materiał: S355, grubość 4 mm Burty stalowe Hardox Hydrauliczne burty załadunkowe dwustronne!!! (otwierane hydraulicznie z góry na dół) Każda burta załadunkowa hydrauliczna z 2 siłownikami pod wywrotką, sterowanie z kabiny przez zawory pneumatyczne Materiał: Hardox 400 Tylna hydraulika wywrotu przyczepy 2-obwodowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego i wiele więcej. Dźwig załadunkowy do recyklingu: Tajfun Liv L150K83 (udźwig: przy 3m = 4340kg, przy 5m = 2810kg, przy 8,3m = 1830kg) Podwójny mechanizm obrotowy z kąpielą olejową Wysokie siedzenie montowane - sterowanie: 2 dźwignie + 2 pedały Układ hydrauliczny dwuobwodowy Podpora mechanicznie odchylana do góry (jeżeli konieczne) Podpora zintegrowana z ramą, hydraulicznie wysuwana z obu stron (sterowanie od dołu i z wysokiego siedzenia) Nowe w pełni cyfrowe stanowisko operatora dźwigu Opcjonalnie z polipowym chwytakiem TajfunLIV PO-250 6x (6 szczęk do precyzyjnej pracy) lub z chwytakiem tzw. muszlowym KINSHOFER 604HPX 250 litrów (50 cm) z silnikiem obrotowym KM04 S69-30 – mocowanie sworzniowe 2 szt. płyt podporowych Aluminiowy zbiornik hydrauliczny i wiele więcej. Możliwość finansowania poprzez naszych partnerów finansowych. W razie pytań, nasze działy sprzedaży są do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: Ruch lokalny Hfodsyluvcopfx Ah Iol Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg...

Stan: używany, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 200 h, moc: 118 kW (160,44 KM), maksymalna prędkość: 50 km/h, rozmiar przedniej opony: 540/65R28 142D TB, rozmiar tylnej opony: 650/65R38 157D TB, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, 4-kołowy układ hamulcowy Klasa emisji spalin: -/Stage V Urządzenie do podłączania przyczep: automatyczne Liczba cylindrów: 4 Zewnętrzne sterowanie układem hydraulicznym tylnym: zewnętrzne sterowanie układem hydraulicznym tylnym Zewnętrzne sterowanie WOM tylnym: zewnętrzne sterowanie WOM tylnym Rozmiar bolca urządzenia do podłączania przyczep (mm): 38 mm Dokumenty pojazdu są dostępne: dokumenty pojazdu są dostępne ISOBUS Zawieszenie kabiny Dźwignia krzyżowa: elektryczna Układ kierowniczy: RTK w terminalu ciągnika Fotel pneumatyczny Radio: radio Zawory hydrauliczne (elektryczne): 6 Zawory hydrauliczne (łącznie): 6 Turbosprężarka z chłodzeniem powietrza doładowującego Układ powrotu bezciśnieniowego - Wyposażenie Profi+ Setting 2 - System Quick Start do prowadzenia po trasie z przygotowaniem do RTK - Silnik spełniający normę emisji spalin V - Wstępny filtr paliwa dla zwiększonego bezpieczeństwa pracy - Planetarna oś tylna - Opcje WOM 540 / 540E / 1000 obr/min - Wersja 50 km/h - Elektroniczna regulacja układu podnoszenia (EHR) - Hydrauliczny górny zaczep kategorii 3/2 - Tuleje kulkowe do górnego i dolnego zaczepu Hfodpfjzqwkljx Ah Isl - Przedni podnośnik kategorii 2 z regulacją obciążenia - Przedni WOM z 1000 obr/min - Pompa hydrauliczna o dużej wydajności (158 l/min) - 5 podwójnie działających dodatkowych zaworów hydraulicznych z tyłu - 1 podwójnie działający dodatkowy zawór hydrauliczny z przodu - Zewnętrzne sterowanie zaworami hydraulicznymi - Przyłącze Power-Beyond - Układ powrotu bezciśnieniowego z przodu i z tyłu - Automatyczna klimatyzacja w kabinie - Kabina z pneumatycznym zawieszeniem - Wysokiej jakości superwygodny fotel EvolutionUp DuMo / DL - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne z szerokim kątem widzenia - Wielofunkcyjna kierownica z pokrętłem - 12-calowy terminal w podłokietniku i dachu - Panoramiczna kabina VisioPlus z dodatkowymi prawymi drzwiami - Rozszerzone funkcje wycieraczek z przodu i z tyłu - Obszerne lampy robocze LED (dach, słupki A, z tyłu) - Dodatkowe oświetlenie przednie i światła kierunkowskazowe - Obrotowa lampa ostrzegawcza LED - Złącza kamery (cyfrowe i analogowe) - Pakiet rozrywki z portami USB i uchwytem na telefon - Pakiet awaryjny i wyłącznik akumulatora - System prowadzenia po trasie z podstawowym pakietem i asystentem konturu - RTK Trimble do wysoce precyzyjnego sterowania GPS - Podstawowy pakiet agrotechniczny - Podstawowy pakiet telemetrii - Podstawowy pakiet sterowania maszyną - Układ hamulcowy pneumatyczny (system dwuprzewodowy) - Automatyczne sprzęgło do przyczep z bolcem 38 mm - Obracalne przednie błotniki - Opony przednie 540/65R28 - Opony tylne 650/65R38 - Szerokość toru przedniego 1880 mm - Szerokość toru tylnego 1860 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 236 h, moc: 208 kW (282,80 KM), maksymalna prędkość: 50 km/h, rozmiar przedniej opony: VF600/70R30 170D TB, rozmiar tylnej opony: VF710/70R42 182D TB, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, 4-kołowy układ hamulcowy Klasa emisji spalin: - / Etap V Hak holowniczy: automatyczny Liczba świateł roboczych z tyłu: 6 Liczba świateł roboczych z przodu: 8 Liczba cylindrów: 6 Zewnętrzne sterowanie hydrauliką tylną: zewnętrzne sterowanie hydrauliką tylną Zewnętrzne sterowanie WOM tylnym: zewnętrzne sterowanie WOM tylnym Rozmiar bolca haka holowniczego (mm): 38 mm Dokumenty pojazdu są dostępne: dokumenty pojazdu są dostępne ISOBUS Zawieszenie kabiny Dźwignia krzyżowa: elektryczna Układ kierowniczy: RTK w terminalu ciągnika Fotel pneumatyczny Udźwig (kg): 15000 Radio: radio Zawory sterujące DW (elektryczne): 6 Zawory sterujące DW (łącznie): 6 Turbodoładowanie z chłodzeniem powietrza doładowującego Układ powrotny bezciśnieniowy Wyposażenie: - Konfiguracja Profi+ Setting2 Silnik - Sprężarka XL - Etap emisji V - Wstępny filtr paliwa Skrzynia biegów - Planetarna oś tylna - Wersja 50 km/h - Kołnierz WOM 1 3/8", 6 części Układ podnośnika - Trójpunktowy zaczep Kat. 2/3 SK bez górnego ramienia - Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR) - Górne ramię SK hydrauliczne, Kat. 3/2/120 - Kulka do górnego ramienia SK, Kat. 2 - Kulka do górnego ramienia SK, Kat. 3, 1 para do dolnego ramienia SK - Kulka do górnego ramienia SK, Kat. 3 - Kulka do górnego ramienia SK, Kat. 3/2, 1 para do dolnego ramienia SK - Kulka do górnego ramienia SK, Kat. 3/2 - Przedni podnośnik Kat. 2, regulacja wysokości / odciążenie - Górne ramię do przedniego podnośnika Kat. 3 - Hydrauliczne górne ramię z funkcją wspomagania podnoszenia Hydraulika - Hydrauliczne złącza DW 1/1-1/2, tył, DUDK - Pompa hydrauliczna 220 l/min - Dodatkowy zawór DW 1/3, tył, DUDK - 1. Zawór, przód, 1/2" - Sterowanie zaworem hydraulicznym, zewnętrzne, z tyłu - Power-Beyond - Układ powrotny z tyłu, bezciśnieniowy - Układ powrotny z przodu - Dodatkowy zawór DW 1/4, tył, DUDK - Dodatkowy zawór DW 1/5, tył, DUDK Kabina - Klimatyzacja automatyczna - Lakierowanie Nature Green / Felgi Terra Red - Zawieszenie kabiny, pneumatyczne - Światła mijania i drogowe LED - Superkomfortowy fotel EvolutionUp DuMo / DL - Immobilizer - Gniazdo dla urządzeń zewnętrznych Hfjdjzqwqrjpfx Ah Isl - Komfortowe lusterka, regulowane teleskopowo + konturowe - Szyba tylna - Kierownica z pokrętłem - Kabina panoramiczna VisioPlus + drzwi po prawej stronie - Segmentowy wycieracz / 2 pola czyszczenia - Światła robocze na dachu z tyłu LED / 2 pary - Dodatkowe oświetlenie z przodu LED - Lampa ostrzegawcza obrotowa LED, lewa - Lampa ostrzegawcza obrotowa LED, prawa - Wyłącznik akumulatora, elektryczny - Złącza do kamer, 4x cyfrowe - Światła obrysowe LED - Uchwyt do terminala - Pakiet rozrywki - Terminal 12", dach - Uniwersalny uchwyt do telefonu - 4 porty USB, podłokietnik - Wycieraczka i spryskiwacz z tyłu - Światło robocze na masce, u góry LED - Światła robocze na słupku A + błotniku z tyłu LED - Światło robocze na dachu z przodu LED / 2 pary - Światło robocze na słupku A LED Sterowanie trasą - Asystent toru jazdy (Contour Assistant) - Podstawowy pakiet sterowania trasą - RTK Trimble Rolnictwo - Podstawowy pakiet agronomii Telemetria - Smart Connect - Podstawowy pakiet telemetrii Sterowanie maszyną - Podstawowy pakiet sterowania maszyną Konstrukcja - Dopuszczalna masa całkowita 15,0 t - Dwuobwodowy układ hamulcowy - Dwuleciowy układ pneumatyczny dla przyczepy - Hamulec ręczny, pneumatyczny - Mocowanie do sprzęgu przyczepy - Automatyczny sprzęg przyczepy, bolec 38 mm - Zestaw do montażu obciążników - Układ regulacji ciśnienia w oponach VarioGrip - Oznakow

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 837 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, AGROTRON 7250 TTV (0010) używany ciągnik DEUTZ-FAHR AGROTRON 7250 TTV (0020) – Silnik Deutz, 6 cylindrów, pojemność 6,1 l (0030) – Bezstopniowa skrzynia biegów TTV – 40 km/h (0040) – Prędkości WOM: 540E/1000/1000E obr./min. (0050) – Opony przednie: 600/70R30 Hjdpfx Ajzx H D Doh Iefl (0060) – Opony tylne: 650/65R42 (0070) – Klimatyzacja automatyczna (0080) – Elektryczne zawory hydrauliczne – tylne (0090) – Układ hamulcowy pneumatyczny (0100) – Przedni podnośnik (0110) – LoadSensing (0120) – Amortyzowana oś przednia (0130) – Przyłącza Power-Beyond (0140) – Automatyczne stabilizatory boczne – lewy i prawy (0150) – Zewnętrzne przyciski do sterowania tylnym podnośnikiem i WOM (0160) – Amortyzowana oś przednia (0170) – Układ hamulcowy pneumatyczny (0180) – Elektroniczny hamulec postojowy (EPB) (0190) – Gniazdo elektryczne – ISO 11786 (0200) – Gniazdo ISOBUS – tylne – ISO 11783 (0210) – Automatyczny zaczep przyczepy – D. 38 (0220) – System kierowania Egnos

Stan: używany, przebieg: 206 293 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 970 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI 105 kW (143 KM) | Izotermiczna skrzynia L1H2, rozstaw osi 3259 mm | Manualna skrzynia biegów | do -30 °C, 2 strefy, nawigacja MBUX, klimatyzacja, DAB – kontakt bezpośredni: prosimy korzystać z przycisku telefonu/WhatsApp lub e-mail? Możliwość wirtualnego oglądania. Oto film przedstawiający pojazd: ?si=eaQmsY0e5OoEXxtq----1 | Historia serwisowa i przegląd techniczny ? 13.06.2022 ? 34 158 km ? Drobny przegląd z wymianą oleju silnikowego i filtrów ? Russ & Janot GmbH, oddział Arnstadt ? zgodnie z DSB ? 17.04.2023 ? 84 515 km ? Duży przegląd z wymianą oleju silnikowego i filtrów, filtr paliwa z separatorem wody, płyn hamulcowy, filtr powietrza i filtr przeciwpyłowy wymienione ? Russ & Janot GmbH, oddział Arnstadt ? zgodnie z DSB ? 31.08.2023 ? 115 235 km ? Drobny przegląd z wymianą oleju silnikowego i filtrów ? Russ & Janot GmbH, oddział Arnstadt ? zgodnie z DSB ? 12.02.2024 ? 149 969 km ? Duży przegląd / przegląd B z wymianą filtra paliwa oraz kontrolą filtra powietrza i ewentualną wymianą ? Russ & Janot GmbH, oddział Arnstadt ? zgodnie z DSB ? Przegląd techniczny ważny do 09/2025, zgodnie z informacjami w ogłoszeniu----2 | Dane pojazdu ? Silnik: 2,1-litrowy silnik Diesla CDI, 105 kW (143 KM) ? Pojemność skokowa: 2143 cm³ ? Napęd: na przednią oś ? Skrzynia biegów: manualna ? Data pierwszej rejestracji: 09/2021 ? Rok produkcji: 2021 ? Stan licznika: 206 293 km ? Stan pojazdu: używany ? Kategoria: izotermiczna skrzynia ? Wydajność chłodnicza: do -30 °C ? Wykonanie chłodnicy: 2 strefy ? Typ wymiarów: L1H2 ? Rozstaw osi: 3259 mm ? Długość: 5970 mm ? Szerokość: 2050 mm ? Wysokość: 3000 mm ? Liczba miejsc: 2 ? Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg ? Masa pojazdu: 2600 kg ? Ładowność: 900 kg ? Maksymalna przyczepiona masa przyczepy (hamowana): 2000 kg ? Maksymalna przyczepiona masa przyczepy (niehamowana): 750 kg ? Kolor: biel arktyczna ? Wyposażenie wnętrza: tkanina ? Oznakowanie ekologiczne: zielone ? Cylindry: 4 ? Pojemność zbiornika paliwa: 65 litrów ? Homologacja jako pojazd ciężarowy ? 19% VAT zawarte w cenie ogłoszenia----3 | Wyposażenie (fragment) ? Izotermiczna skrzynia do -30 °C z dwiema strefami Hfedpfx Aszzhhcjh Iel ? System multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym ? System nawigacji dla MBUX ? Radio DAB i przygotowanie do radia ? Zestaw głośnomówiący Bluetooth ? Wielofunkcyjna kierownica ? Klimatyzacja ? Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne ? Złącza USB i dodatkowe gniazdo 12 V ? Szkło termoizolacyjne ? Ograniczenie prędkości do 130 km/h ? Funkcja kontynuacji pracy silnika ? Pakiet akustyczny ? Dywaniki całoroczne----4 | Wnętrze i zastosowanie ? Dwa miejsca siedzące ? Regulowane fotele kierowcy i pasażera ? Izotermiczna nadbudowa z dwiema strefami temperaturowymi ? Schowek nad przednią szybą ? Schowek pod deską rozdzielczą ? Podsufitka w kabinie ? Obicie tylnej ściany ? Złącza USB i 12 V w kabinie ? Zbiornik paliwa z zabezpieczeniem przed zatankowaniem nieprawidłowego paliwa----5 | Bezpieczeństwo ? ABS i ESP ? Kontrola trakcji ? Elektroniczny rozdział siły hamowania ? Stabilizacja układu jezdnego poziom I ? Adaptacyjne światło stopu ? Akustyczny sygnał ostrzegawczy cofania ? Poduszka powietrzna kierowcy ? System powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz ? System ostrzegawczy o niezapiętych pasach dla kierowcy i pasażera ? Automatyczne włączanie świateł ? Ograniczenie prędkości do 130 km/h----6 | Usługi dla klientów i dodatkowe usługi ? Możliwość finansowania – prosimy o zapytanie. ? Przegląd

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę - Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta. #Podwozie przyczepy wywrotnej jednoosiowej - Konstrukcja spawana ze stali, ciągły tylny wał wywrotu z kulowym łożyskiem wywrotu 80 mm - Podpora przednia z przekładnią korbową - Składana podpora tylna - 2 kliny pod koła z uchwytem - Stalowe zabezpieczenie tylne przed wjechaniem - Chlapacze tylne na całej szerokości - Błotniki ćwierćowalne - Zamykana skrzynia na najazdy załadowcze pod podłogą ładunkową - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, z wkładaną półką, szer.=620/wys.=360/gł.=440 mm, zamykana na kłódkę - Uwaga! W stanie złożonym burta styka się ze skrzynią schowka - Zamykana skrzynia na najazdy załadowcze pod podłogą ładunkową - Zaczep przyczepy jednoosiowej - Dyszel z atestowanym okiem pociągowym 40 mm - Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami bębnowymi SAF - "Osie/podwozie mierzone laserowo" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi przegubami gumowo-metalowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wyrównanie balansowe) #Koła i opony - 285/70 R 19,5" - do wyboru producenta Hfsdpfezd D Scsx Ah Iol - Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika - ABS i ALB, ze złączem ABS z przodu, z przewodem łączącym - Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność działania ABS! #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte - 2 białe światła pozycyjne z przodu - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2 wtyczki 7-biegunowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z przewodem łączącym #Hydraulika - Mechanizm wywrotu trójstronnego, hydrauliczny wieloczłonowy siłownik teleskopowy z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą - Cylinder niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika; w razie potrzeby do domontowania w ciągniku - Napęd hydrauliczny z WOM ciągnika - Przyłącze hydrauliczne ze złączką szybkozłączną DN 10/3, wraz z przewodem łączącym #Skrzynia wywrotu - Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z blachy stalowej 4 mm, konstrukcją burt ze stali, ciągłymi ścianami bocznymi, odchylanymi i wahliwie zawieszonymi z ryglowaniem centralnym na dole; tylne słupki narożne wtykowe; tylna burta odchylana i wahliwie zawieszona, z ryglowaniem centralnym na dole - Długość platformy ok. 5000 mm, ściany boczne na 6 zawiasach na dole - Sprężyny powrotne burt - Szerokość platformy 2420 mm - 5 par uch mocujących w podłodze, po 5 t każde #Wskazówki eksploatacyjne - Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podpory i siodła #Kraj rejestracji/tablice - Kraj rejestracji: Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, po bokach białe, z tyłu czerwone - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 665 h, moc: 121 kW (164,51 KM), maksymalna prędkość: 50 km/h, rozmiar przedniej opony: 540/65R28 TB, rozmiar tylnej opony: 650/65R38 TB, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Klasa emisji spalin: -/Stage V Urządzenie do podłączania: automatyczne Liczba świateł roboczych z tyłu: 6 Liczba świateł roboczych z przodu: 8 Liczba cylindrów: 4 Sterowanie hydrauliczne tylne – obsługa z zewnątrz: sterowanie hydrauliczne tylne – obsługa z zewnątrz Sterowanie WOM tylne – obsługa z zewnątrz: sterowanie WOM tylne – obsługa z zewnątrz Rozmiar kołka urządzenia do podłączania (mm): 38 mm Masa własna (kg): 6500 Dokumenty pojazdu: dostępne ISOBUS Zawieszenie kabiny Dźwignia sterująca krzyżowa: elektryczna Układ kierowniczy: RTK w terminalu ciągnika Fotel pneumatyczny Hfjdpfx Aozxac Toh Iel Ładowność (kg): 11000 Zawory sterujące DW (elektryczne): 6 Zawory sterujące DW (łącznie): 6 Turbosprężarka z chłodzeniem powietrza doładowującego układ powrotu bezciśnieniowego Skrzynia biegów: - Maksymalna prędkość 50 km/h - Skrzynia biegów CVT - WOM 540/540E/1000 obr/min Podwozie: - Wstępne ogrzewanie silnika - Przednia oś przemysłowa 4WD z blokadą dyferencjału HiLock i czujnikiem kąta skrętu - Układ wytwarzania sprężonego powietrza - Zawieszona przednia oś - Układ hamulcowy pneumatycznego powietrza 2-przewodowy Hydraulika: - Tylne zawory 4 szt. + Power Beyond - Swobodny powrót 1" szybkozłącze - Pompa hydrauliczna LoadSensing 160 l/min - EHR + regulacja poślizgu radarem - Przedni zaczep, obsługa przez przedni zawór - Przedni WOM; trzpień WOM 6 zębów - 1 para szybkozłączy hydraulicznych z przodu, obsługa przez przedni zawór - Przednie zawory 2 szt. - Górny łącznik z przodu, teleskopowy Zaczep: - Rama zaczepu standardowa 390 mm - Zaczep 38 mm, kołek A11, automatyczny Podnośnik: - Dolny łącznik, mechanicznie regulowane rozpórki - Dolny łącznik z zaczepem Kat 3 - Hydrauliczny górny łącznik, Kat. 3 - Zestaw akcesoriów (kulki do urządzeń montowanych z przodu lub z tyłu) Kabina: - Klimatyzacja automatyczna (wraz z ogrzewaniem podłogi) - Zawieszenie kabiny AutoComfort - Wnętrze kabiny Premium - Fotel Valtra Evolution - Apteczka pierwszej pomocy - Fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa - Wytrzymałe wycieraczki z szerokim kątem widzenia - Terminal SmartTouch - Przełącznik WOM na tylnym błotniku - System SmartTouch Audio & Phone - Zestaw gniazdek - Chłodziarka - Lustra zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane + teleskopowe - Uchwyt na monitor - Radio FM - Kamera cofania - 2 światła obrysowe żółte - Reflektory główne na dachu - Światła robocze Premium + Inteligentne rolnictwo: - System zarządzania nawrotami U-Pilot - Usługa Valtra Connect, 5 lat - Taskdoc Pro - Gniazdo sygnałowe - Isobus z tyłu - Valtra Guide, centymetrowa precyzja NTRIP (Novatel) Koła: - 650/65R38 + 540/65R28 Trelleborg TM800 PT

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 336 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 362 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita długość: 8 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 – wywrotka do transportu zboża, nadwozie aluminiowe / pojemność 24 m³ 1. oś podnoszona / felgi aluminiowe ALCOA / burtowy najazd (zamek z 2 hakami) Plandeka rolowana z PVC z profilem do nawijania plandeki / układ hamulcowy Knorr Wskaźnik obciążenia osi Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg, Masa własna: 5 100 kg, Ładowność: 29 900 kg, Pojemność: 24 m³ Aluminiowa nadbudowa wywrotkowa, wysokość siodła: 1 200 mm, 1. oś podnoszona, Osie Schmitz Cargobull, Hamulce tarczowe, Zawieszenie pneumatyczne, 2x reflektory robocze LED z tyłu, 2x światła cofania LED z tyłu, Plandeka rolowana z PVC z profilem do nawijania plandeki (rura) i bocznymi listwami, Plandeka rolowana z jednej strony, do odkładania po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie, Zabezpieczenie podwozia z tyłu, składane, Burtowy najazd (zamek z 2 hakami), 1x zasuwka do zboża, Stalowa platforma z siatką zabezpieczającą i poręczami oraz schodami, Układ hamulcowy Knorr, 2x podpory skrętne, Hak holowniczy z tyłu, Wskaźnik obciążenia osi, Błotniki przy wszystkich kołach, Osłony chlapowe przy ostatniej osi, Przyłącze powietrza, głowica sprzęgu (czerwony + żółty), 1x 15-biegunowe, 2x 7-biegunowe, ABS, EBS, Hodpfxezyzbyj Ah Iofl ALB, Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): ok. 7 250 x 2 336 x 1 362 mm, Wysokość załadunku: ok. 2 980 mm, Długość całkowita: 8 770 mm, Rozstaw osi: 3 500 + 1 310 + 1 310 mm, Opony: 385/65R22,5 na felgach aluminiowych ALCOA, Głębokość bieżnika opon z przodu po lewej stronie: 3 mm, Głębokość bieżnika opon po lewej stronie w środku: 12 mm, Głębokość bieżnika opon z tyłu po lewej stronie: zużyte, liczne uszkodzenia, widoczne druty, Głębokość bieżnika opon z przodu po prawej stronie: 4 mm, Głębokość bieżnika opon po prawej stronie w środku: zużyte, liczne uszkodzenia, Głębokość bieżnika opon z tyłu po prawej stronie: 5 mm Dodatkowe wyposażenie: Automatyczne opuszczanie podczas wyładowywania, Manometr do pomiaru obciążenia, Podwójny cylinder sprężynowy z membraną, Aluminiowe felgi Dura-Bright ET 120, producent: ALCOA, Przód pochylony pod kątem 20° z mocnymi belkami do przedniego cylindra wywrotkowego, Ściany boczne wykonane z profili systemowych SCHMITZ-GOTHA 40 mm, wewnątrz ok. 3,5 mm, zaokrąglone wewnątrz, Aluminiowa blacha wzmacniająca ścianę boczną, długość ok. 2400 mm, wysokość ok. 750 mm, opadająca do ok. 350 mm, Aluminiowa skrzynia (AK) 7,2, wysokość 1350 mm, grubość wewnętrznej ściany 3,5 mm, zaokrąglony dolny pas, Aluminiowa tylna klapa, umieszczona wewnątrz, z pochyloną zasuwą, zamek z 2 hakami, uszczelka, 1 zasuwka do zboża, umieszczona pośrodku, z pokrywą, automatyczna, mechaniczny zamek z 2 hakami, Aluminiowa podłoga o grubości 7/10 mm, Plandeka rolowana z PVC z profilem do nawijania plandeki i bocznymi listwami (7,2)

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 350 h, moc: 211 kW (286,88 KM), typ przekładni: automatyczny, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 600/70 R30 | 80%, rozmiar tylnej opony: 710/70 R42 | 80%, rozmiar opony: 710/70 R42, stan opon: 80 procent, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, Opony (przód): 600/70 R30, opony (tył): 710/70 R42, liczba godzin pracy: 8350, liczba biegów do przodu: 2, liczba biegów do tyłu: 2, liczba cylindrów silnika: 6, elektroniczna regulacja układu hydraulicznego (EHR), joystick (elektroniczny), amortyzowana przednia oś, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, bieg pełzający, radio, lampa obrotowa, bieg rewersyjny, zaczep, dodatkowy obwód hydrauliczny zależny od obciążenia (Power Beyond, Load Sensing), 540/1000 obr/min, rozdzielacz – podwójnego działania (5x), system GPS (odbiornik), ISOBUS, pneumatyczne zawieszenie kabiny, system oczyszczania spalin / AdBlue, automatyczny system kierowania, masa własna: 9,5 t, dopuszczalna masa całkowita: 14 t, przedni podnośnik, klimatyzacja, rozstaw kół przedniej osi: 2000 mm, rozstaw kół tylnej osi: 1970 mm, skrócena tylna oś: 2500 mm, komfortowy przedni podnośnik kat. 2, uchwyt na sprężyny odciążające kosiarki, przedni WOM 1000 obr/min, zwrotny obwód hydrauliczny z tyłu (bezciśnieniowy), zwrotny obwód hydrauliczny z przodu, pompa hydrauliczna 205 l/min, Power Beyond, roleta przeciwsłoneczna z tyłu, wycieraczka i spryskiwacz z tyłu, komfortowe siedzenie Evolution dynamic, uniwersalny uchwyt na telefon, szyberdach, VarioGuide RTK, pneumatyczne zawieszenie kabiny, lusterko wsteczne elektryczne + szerokokątne lusterko, reflektor roboczy na dachu z przodu, lampa obrysowa na słupku A + błotniku z tyłu, terminal Vario 10,4", radio-CD MP3 z zestawem głośnomówiącym, lampa obrysowa po lewej stronie, lampa obrysowa po prawej stronie, wersja ProfiPlus, sterowanie urządzeniem Variotronic, Section Control, VarioGuide RTK Trimble, dwuobwodowy układ hamulcowy, urządzenie ostrzegawcze o szerokości pojazdu 3D, układ jednoobwodowy dla przyczepy, dolny zaczep K80 długi, lokalizacja: u klienta. Hsdjzwzgdspfx Ah Ijfl

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 900 h, moc: 162 kW (220,26 KM), maksymalna prędkość: 50 km/h, rozmiar przedniej opony: VF 600/65R28, rozmiar tylnej opony: VF 710/70R38, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, 4-kołowy układ hamulcowy Klasa emisji spalin: -/Stage V Urządzenie do podłączania: automatyczne Liczba reflektorów roboczych z tyłu: 6 Liczba reflektorów roboczych z przodu: 4 Liczba cylindrów: 6 Zewnętrzne sterowanie hydrauliką tylną: zewnętrzne sterowanie hydrauliką tylną Zewnętrzne sterowanie WOM tylnym: zewnętrzne sterowanie WOM tylnym Rozmiar bolca urządzenia do podłączania (mm): 38 mm Dokumenty pojazdu są dostępne: dokumenty pojazdu są dostępne ISOBUS Zawieszenie kabiny Dźwignia sterująca krzyżowa: elektryczna Układ kierowniczy: RTK w terminalu ciągnika Fotel pneumatyczny Powershuttle Radio: radio Sterowniki DW (elektryczne): 6 Sterowniki DW (łącznie): 7 Turbosprężarka z chłodzeniem powietrza doładowującego układ powrotny bezciśnieniowy Skrzynia biegów: - Maksymalna prędkość 50 km/h - Skrzynia biegów CVT - WOM 540/540E/1000 obr/min Podwozie: - Podgrzewacz silnika - Przednia oś przemysłowa 4WD z blokadą mechanizmu różnicowego HiLock i czujnikiem kąta skrętu - Układ wytwarzania sprężonego powietrza - Zawieszona przednia oś - Pneumatyczny układ hamulcowy 2-obwodowy Hydraulika: - Tylne zawory 4 szt. + Power Beyond - Swobodny powrót z szybkozłączką 1" - Pompa hydrauliczna LoadSensing 160 l/min - Siła podnoszenia 95 kN - EHR + regulacja poślizgu za pomocą radaru - Przedni hak dolny, sterowanie za pomocą przedniego zaworu + z czujnikiem położenia - Przedni WOM; trzpień WOM 6 zębów - 1 para szybkozłączy hydraulicznych z przodu, sterowanych za pomocą przedniego zaworu - Przednie zawory 2 szt. - Górny zaczep przedni, teleskopowy Hak do przyczepy: - Rama przyczepy Standard 390 mm - AKH 38 mm, bolec A11, automatyczne Układ podnoszenia: - Dolny zaczep, mechanicznie regulowany rozporek - Dolny zaczep z zaczepem zabezpieczającym, kat. 3 - Hydrauliczny górny zaczep, kat. 3 - Zestaw akcesoriów (kulki do urządzeń montowanych z przodu lub z tyłu) Kabina: - Klimatyzacja automatyczna (w tym ogrzewanie podłogi) - Zawieszenie kabiny AutoComfort - Fotel Valtra Evolution - Fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa - Wysokiej jakości wycieraczki z szerokim kątem widzenia - Terminal SmartTouch - Włącznik WOM na tylnym błotniku - System SmartTouch Audio & Phone - Zestaw gniazdek - Chłodziarka - Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane + teleskopowe - Uchwyt na monitor - Radio FM - Kamera cofania - 2 lampy obrotowe, żółte - Reflektory główne na dachu - Reflektory robocze Premium Inteligentne rolnictwo: - System zarządzania nawrotami U-Pilot Hodpfx Ahjzw Rqrs Isfl - Usługa Valtra Connect, 5 lat - Gniazdo sygnałowe - Isobus z tyłu - Valtra Guide, centymetrowa precyzja NTRIP (Novatel) Koła: - VF710/70R38 + VF600/65R28 Bridgestone

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, LEASING * FINANSOWANIE * NAJLEPSZE WARUNKI Iveco Daily 35S18HA8, model 2024 Rozstaw osi 4100 mm, pojedyncze koła tylnej osi Hodszy T Rajpfx Ah Ijfl Kolor: Biały (Iveco 50105) Silnik Euro 6: pojemność 3,0 litra Maksymalna moc 176 KM (130 kW), maksymalny moment obrotowy 440 Nm przy 1600 obr./min, 4 cylindry w rzędzie Turbosprężarka o zmiennej geometrii VGT Skrzynia biegów: 8-biegowa, automatyczna Układ hamulcowy: tarcze na obu osiach (przód wentylowane) Instalacja elektryczna: 12V Opony/koła: 225/65 R16C, pojedyncze koła tylnej osi Zawieszenie przedniej osi: niezależne z wahaczem wzdłużnym, zintegrowane z amortyzatorem Amortyzator dwukierunkowy Zawieszenie tylnej osi: sztywna belka, resory z tłumikami, stabilizator. Hydrauliczne, teleskopowe amortyzatory Działanie dwukierunkowe Obciążenie osi: przednia 1900 kg, tylna 2240 kg Bezpieczeństwo jazdy zapewniają następujące systemy: ESP 9, ASR, ABS, EBD, Hill Holder, MSR, HBA, LAC, TSM, RMI&ROM Wyjątkowe wyposażenie: KOMFORT PLUS: ? System multimedialny NAVI MY IVECO z 10-calowym wyświetlaczem ? Adaptacyjny tempomat (ACC) z czujnikiem radarowym ? System wentylacji i ogrzewania kabiny z automatyczną klimatyzacją ? Wyprofilowane, wygodne siedzenie kierowcy (3 regulacje, podparcie lędźwiowe, podłokietnik) ? Przednie światła przeciwmgielne ? Gniazdo USB A+C po stronie kierowcy i pasażera ? Regulowane zagłówki z pianką memory, logo Daily ? Stała podwójna ławka pasażerska ze składanym stolikiem, 3-punktowe pasy bezpieczeństwa STYL: ? Dekoracyjna osłona chłodnicy Daily z chromowaną listwą ? Kierownica obszyta skórą ? Pełne reflektory LED (światła dzienne, mijania, drogowe) Dodatkowo, cena pojazdu obejmuje: 73024 - Lusterka boczne na słupkach, wysokość 2,35 m 06064 - Podwójne resory paraboliczne dla modeli Typ nadwozia: Uniwersalne. Przybliżone wymiary: - Długość wewnętrzna 5000 mm, - Szerokość wewnętrzna 2250 mm, - Wysokość wewnętrzna 2350 mm, Wyposażenie standardowe: ? Rama pośrednia z mocowaniem do podłogi: belki aluminiowe + poprzeczki aluminiowe ? Eloksowane boki aluminiowe o wysokości 400 mm, ponad 3600 mm długości, wewnętrzna przegroda ? Drabinka do szybkiego demontażu i załadunku bocznego ? Aluminiowa rama pod plandeką, wyłożona impregnowanymi listwami drewnianymi ? Podłoga z 15 mm płyty wodoodpornej, antypoślizgowej ? Plastikowe osłony kół z osłonami przeciwbłotnymi, montowanymi nad kołami tylnej osi ? Stopień wejściowy z tyłu ? Przednia ścianka boczna + impregnowane deski drewniane ? Zamyki z eloksowanego aluminium ? Listwy obramowujące, zapobiegające przesuwaniu się ładunku podczas transportu, ilość zależy od długości nadwozia ? Plandeka w dowolnym kolorze, przezroczysty dach (zamykana linką) ? Składane boczne listwy anty-rozprzestrzenianie (zestaw) Dodatkowe wyposażenie zawarte w cenie: ? Jednostronna, przesuwana plandeka z napinaczami ? Kabina sypialna (TopSleeper) CARPOL ELKA ? Zwinięta tylna plandeka ? Skrzynka narzędziowa ? Zbiornik na wodę ? Ogrzewacz postojowy ? Zwinięta tylna plandeka Serdecznie witamy w carmax24 Dziś mają Państwo możliwość zakupu jednego z naszych starannie wyselekcjonowanych, sprawdzonych pojazdów. Pojazdy poddane ekspertyzie i charakteryzujące się wysoką jakością, zapewniają Państwu satysfakcję, i tak jest od 2008 roku. To nasze codzienne podejście, ponieważ Państwo, jako klient, są dla nas najważniejsi.