Używane Cylinder Hamulcowy na sprzedaż (9 952)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe Kedpfoylfvmex Akzelr ----Osie: * 4 x 11 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia/opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Prosty dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm i bezstopniową regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach, z możliwością wyświetlania na ekranie ciężarówki przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * SmartBoard jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania obciążenia osi grupami * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła LED * Zdejmowana tylna lampa LED typu kogut ----Wyposażenie ogólne: * Tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * 2 x skrzynki narzędziowe z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie * Przednie pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbłotną (redukcja zamglenia) * Boczne zabezpieczenie najazdu ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Przedłużenie platformy obrotowej o 520 mm z narożnikami 45° i 3 wbudowanymi schowkami z pokrywami, z możliwością zamknięcia na klucz * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego o grubości 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej o grubości 60 mm * Posadzka gumowa 20 mm zamiast drewnianej w strefie najazdowej, długość obniżonego pokładu 6.780 mm, z najazdem * Pokrycie gumowe na rampie najazdowej z lewej i prawej strony, ok. 860 mm * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (bez słupków) wraz z możliwością mocowania ładunku do 2 t ----Podwozie: * Wykonane ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): Platforma obrotowa: * 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t w ramie zewnętrznej Pokład niskopodwoziowy: * Po bokach po 4 pary uchylnych pierścieni mocujących 10 t, wytrzymałych na siły z dowolnego kierunku * Z tyłu po bokach po 2 pary pierścieni mocujących 13,4 t, odchylanych ----Rampy: * Pokrycie gumowe na składanych rampach najazdowych * Hydraulicznie opuszczane rampy z hydraulicznym końcówką, ok. 4.650 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp oraz zawory blokujące obciążenie ----Podpory tylne: * Hydrauliczne podpory tylne ----Poszerzenie: * 8 par ocynkowanych rozkładanych wsporników dla całkowitej szerokości 3 m (nie na skosie tylnym) * Deski poszerzające po stronie lewej w schowku ----Odkładka ramienia koparki: * Półka na ramię koparki nad tylną osią do końca rampy, ok. dł. 2.100 mm x szer. 740 x gł. 190 mm * 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach platformy na ramię koparki ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy w ciężarówce powyżej 40 – maks. 120 l/min) ----Wymiary załadunkowe: * Tylna powierzchnia załadunkowa: ok. 6.780 x 2.520 mm (w tym 860 mm rampy) * Powierzchnia załadunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm ----Wysokość załadunkowa: * Załadowany ok. 890 mm, +/- 20 mm ----Lakierowanie: * Boczne i tylne taśmy odblaskowe, * Rama, platforma obrotowa, rampy najazdowe i rozkładane wsporniki ocynkowane ogniowo * Osie, dyszel, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane na czarno ----Informacje: * Pojazd nowy z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe mogą pokazywać wyposażenie opcjonalne ----Termin dostawy: * Pojazd dostęp

Stan: używany, przebieg: 245 966 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140 kW (190 KM) L4H2 ekstra długi | Furgon L4/H2 ekstra długi (rozstaw osi 4.325 mm) | Automatyczna skrzynia biegów | Bi-xenon, kamera cofania, Parktronic przód/tył, nawigacja Becker MAP Pilot, podłoga drewniana, rampa ----Bezpośredni kontakt: Prosimy o użycie przycisku Telefon/WhatsApp lub E-mail. Możliwa wideoprezentacja na żywo. Wideo pojazdu dostępne na życzenie ----1 | Historia serwisowa & przeglądy 20.12.2018 – 43 180 km – Mały serwis 22.10.2019 – 84 332 km – Duży serwis 01.10.2020 – 123 798 km – Mały serwis 14.10.2021 – 166 015 km – Duży serwis 24.08.2022 – 190 463 km – Mały serwis 05.07.2024 – 238 195 km – Duży serwis Następny serwis wg DSB: 07/2026 lub przy 298 195 km Przegląd techniczny (HU): nowy ----2 | Dane pojazdu Silnik/moc: 2 987 cm³ Diesel – 140 kW (190 KM) – napęd na tylne koła Skrzynia biegów: automatyczna Pierwsza rejestracja: 07/2017 | Przebieg: 245 966 km Nadwozie: Furgon wysoki + długi (L4/H2, ekstra długi) | Rozstaw osi: 4 325 mm | Drzwi przesuwne: prawe DMC: 3 500 kg | Ładowność: 1 240 kg | Masa własna: 2 260 kg Uciąg: 2 000 kg (z hamulcem) / 750 kg (bez hamulca) Kolor (producent): BRILLANTSILBER | Nadwozie: srebrny metalik | Wnętrze: tkanina Lima Norma emisji: Euro 6 | Zielona plakietka ekologiczna (4) Pojemność zbiornika: 75 l | Liczba cylindrów: 6 Ostatni serwis wg ogłoszenia: 07/2024 przy 238 195 km VAT: odliczany ----3 | Wyposażenie Klimatyzacja | Tempomat | Wspomaganie kierownicy | Centralny zamek | Wskaźnik temperatury zewnętrznej System Parktronic przód i tył, kamera cofania Nawigacja Becker MAP Pilot | Przygotowanie pod nawigację | Radio Audio 15 (z kolorowym wyświetlaczem) Reflektory bi-xenonowe z doświetlaniem zakrętów | Regulacja zasięgu świateł | Adaptacyjne światła STOP Kabina: podwójny fotel pasażera (oparcia składane), komfortowy fotel kierowcy (amortyzowany, podgrzewany), zamykany schowek Ładownia: drewniana podłoga, ściana działowa z oknem, okładzina ze sklejki, punkty mocowania ładunku Tylne drzwi otwierane pod kątem 270° | Stopień wejściowy przy drzwiach tylnych | Przyciemniane szyby z tyłu | Szyba czołowa z filtrem termicznym (u góry pas) Koło zapasowe na feldze stalowej, mocowanie pod ramą wraz z lewarkiem | akumulator AGM 95 Ah | alternator 180 A | wzmocniona oś przednia | wzmocnione stabilizatory przód/tył | wzmocnione amortyzatory Lusterka zewnętrzne sterowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet dla palących Uwaga: rampa (wg tytułu ogłoszenia) ----4 | Wnętrze & zastosowanie 3-osobowa kabina z podwójnym fotelem pasażera oraz komfortowym fotelem kierowcy z podgrzewaniem. Furgon L4/H2 ekstra długi z drewnianą podłogą, okładziną ze sklejki i przegrodą (z oknem) – idealny do pracy w rzemiośle, usługach kurierskich lub serwisowych. Ułatwione manewrowanie dzięki Parktronic przód/tył i kamerze cofania; tylne drzwi z kątem otwarcia 270° pomagają przy załadunku i rozładunku. Kodsymiq Ropfx Akzslr ----5 | Bezpieczeństwo Poduszka powietrzna po stronie kierowcy System hamulcowy z ABS + ASR | ESP | Asystent hamowania | Adaptacyjne światła STOP Asystent ruszania pod górę | System pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją niezapięcia (kierowca) Filtr cząstek stałych ----6 | Usługi dodatkowe Możliwość finansowania – zapytaj nas. Przegląd techniczny i serwis na miejscu w autoryzowanym serwisie za dopłatą. Usługa rejestracji: tablice tymczasowe lub eksportowe. Dostawa na terenie całej Polski – wycena indywidualna. Odbiór z dworca głównego PKP/lotniska Kraków Balice – po wcześniejszym uzgod

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 54 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, - Resor piórowy - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Roleta przeciwsłoneczna X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE NOWE POJAZDY DOSTĘPNE OD RĘKI Z MAGAZYNU W NASZEJ LOKALIZACJI PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNAJDUJĄ SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY (NAGŁE ZWIĘKSZENIE KAPASCYTETU LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Państwa korzyści: - pojazdy kompletne gotowe do natychmiastowego użytku (betonomieszarki/wywrotki) - natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - zabudowa, montaż, pojazdy użytkowe - najlepszy stosunek ceny do jakości - możliwość finansowania - przyjęcie pojazdów używanych w rozliczeniu Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompa do betonu EuromixMTP Kljdsyzazwepfx Akzer SWAN TSP 47-5 160RZ (Możliwy wynajem) - NOWY - bez rejestracji Wyposażenie pojazdu: - Silnik OM471, R6, 12,8 l, 308 kW (420 KM), 2500 Nm - Skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77; tryb jazdy offroad; automat PowerShift 3 - Przednia oś: 7,5 t; tylna oś: koło talerzowe 300, planetarna, 13,4 t - Opony przednie 315/80 R 22,5; opony tylne 315/80 R 22,5 - Rozstaw osi 5450 mm - Kabina kierowcy S ClassicSpace, 2,30 m szerokości, tunel 170 mm - Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej - Zbiornik paliwa 290 l, lewy, 650 x 565 x 950 mm, stal; zbiornik AdBlue 25 l - Tylna ściana kabiny z oknem; przednia szyba przyciemniana - Układ kierowniczy Servotwin, 4-osiowy, 9t przednia oś, pneumatyczny - Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR - Hamulec postojowy elektroniczny - Tylna ściana kabiny z oknem - Czujnik deszczu - Przygotowanie pod kamerę cofania - Tacho digitalny, II generacji, ADR - Radio z USB i Bluetooth - Sygnalizator cofania - Klimatyzacja - Światła do jazdy dziennej LED - Tempomat wewnętrzny - Gwarancja ATS wg AGB: 3 lata/250 000 km EUROMIX MTP - Pompa do betonu SWAN TSP 47-5 160RZ Model: SWAN TSP 47-5 160RZ Sekcja: Pompa do betonu: - Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h - Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar - Skok 30/min - Cylindry tłoczące: Ø2100 mm x Ø230 mm - Główny cylinder hydrauliczny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm - Zawór betonowy: S-zawór - Pompa wodna: 20 l/min - 170 bar - Zbiornik wody: 800 l, wąż 12 m ze spryskiwaczem - Lej betonowy: 600 litrów - Smarowanie: Lincoln, automatyczne smarowanie grupy lejka - Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 - System przełączania: Czujnik magnetyczny (czujnik zbliżeniowy) - Szafa sterownicza: DIGITEX, wodoodporna - Sterowanie: pilot Scanreco + kabel 30 m Sekcja: Wysięgnik: - Wysięgnik S 47-5 (5 sekcji, składanie RZ) - Typ: składanie RZ - Maks. pionowy zasięg: 46,8 m (bez końcówki) - Maks. poziomy zasięg: 42,8 m (bez końcówki) - Końcówka: 3 m, pojedynczy kołnierz, DN 125 - Podpory: typ X - Obrót: 365° - Prędkość obrotowa: 0,3 obr./min - Średnica przewodu tłocznego: 125 mm (zewnętrzna 132 mm), kołnierz/kupplung 5,5" - System sterowania - Rozstaw podpór przednich: 8,6 m - Rozstaw podpór tylnych: 8,7 m W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English N Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: ...

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 54 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, - Resor piórowy - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Roleta przeciwsłoneczna X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE NOWE POJAZDY DOSTĘPNE OD RĘKI Z MAGAZYNU W NASZEJ LOKALIZACJI PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNAJDUJĄ SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY (NAGŁE ZWIĘKSZENIE KAPASCYTETU LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Państwa korzyści: - pojazdy kompletne gotowe do natychmiastowego użytku (betonomieszarki/wywrotki) - natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - zabudowa, montaż, pojazdy użytkowe - najlepszy stosunek ceny do jakości - możliwość finansowania - przyjęcie pojazdów używanych w rozliczeniu Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompa do betonu EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (Możliwy wynajem) - NOWY - bez rejestracji Wyposażenie pojazdu: - Silnik OM471, R6, 12,8 l, 308 kW (420 KM), 2500 Nm - Skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77; tryb jazdy offroad; automat PowerShift 3 - Przednia oś: 7,5 t; tylna oś: koło talerzowe 300, planetarna, 13,4 t - Opony przednie 315/80 R 22,5; opony tylne 315/80 R 22,5 - Rozstaw osi 5450 mm - Kabina kierowcy S ClassicSpace, 2,30 m szerokości, tunel 170 mm - Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej - Zbiornik paliwa 290 l, lewy, 650 x 565 x 950 mm, stal; zbiornik AdBlue 25 l - Tylna ściana kabiny z oknem; przednia szyba przyciemniana - Układ kierowniczy Servotwin, 4-osiowy, 9t przednia oś, pneumatyczny - Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR - Hamulec postojowy elektroniczny - Tylna ściana kabiny z oknem - Czujnik deszczu - Przygotowanie pod kamerę cofania - Tacho digitalny, II generacji, ADR - Radio z USB i Bluetooth - Sygnalizator cofania - Klimatyzacja - Światła do jazdy dziennej LED - Tempomat wewnętrzny - Gwarancja ATS wg AGB: 3 lata/250 000 km EUROMIX MTP - Pompa do betonu SWAN TSP 47-5 160RZ Model: SWAN TSP 47-5 160RZ Sekcja: Pompa do betonu: - Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h - Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar - Skok 30/min - Cylindry tłoczące: Ø2100 mm x Ø230 mm - Główny cylinder hydrauliczny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm - Zawór betonowy: S-zawór - Pompa wodna: 20 l/min - 170 bar - Zbiornik wody: 800 l, wąż 12 m ze spryskiwaczem - Lej betonowy: 600 litrów - Smarowanie: Lincoln, automatyczne smarowanie grupy lejka - Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 - System przełączania: Czujnik magnetyczny (czujnik zbliżeniowy) - Szafa sterownicza: DIGITEX, wodoodporna - Sterowanie: pilot Scanreco + kabel 30 m Sekcja: Wysięgnik: - Wysięgnik S 47-5 (5 sekcji, składanie RZ) - Typ: składanie RZ - Maks. pionowy zasięg: 46,8 m (bez końcówki) - Maks. poziomy zasięg: 42,8 m (bez końcówki) - Końcówka: 3 m, pojedynczy kołnierz, DN 125 - Podpory: typ X - Obrót: 365° - Prędkość obrotowa: 0,3 obr./min - Średnica przewodu tłocznego: 125 mm (zewnętrzna 132 mm), kołnierz/kupplung 5,5" - System sterowania - Rozstaw podpór przednich: 8,6 m - Rozstaw podpór tylnych: 8,7 m W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English N Oś przednia 1: skrętna Kodpfoyzayyjx Akzolr Oś przednia 2: ...

Stan: dobry (używany), przebieg: 549 480 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zaczep holowniczy 40 mm Kljdpfx Aey A Ixyjkzjr - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Euro 6 - Oś skrętna podnoszona - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Wał przekaźnika mocy (PTO) = Uwagi = - Multilift 30 ton hakowy system wymienny (Typ: XR30S61) - Długość systemu: 610 cm - Wysokość haka: 145 cm - Jednostka nadciśnieniowa z filtrem świeżym - Silnik: D2676LF52 / 460 KM / 338 kW EURO6 SCR - 2300 Nm - Skrzynia biegów: MAN TipMatic® 12 26 DD - Aluminiowy zbiornik paliwa 370 litrów - Zbiornik AdBlue 60 litrów - MAN Brake Matic (elektroniczny system hamulcowy) - 9-tonowa oś przednia! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 57-BKR-9 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Opony: 385/65 22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Opony: 315/80 22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Bieżnik lewa wewn.: 60%; Bieżnik lewa zewn.: 60%; Bieżnik prawa wewn.: 60%; Bieżnik prawa zewn.: 60%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Opony: 315/80 22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Bieżnik lewa wewn.: 70%; Bieżnik lewa zewn.: 70%; Bieżnik prawa wewn.: 70%; Bieżnik prawa zewn.: 70%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Opony: 385/65 22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik lewa: 40%; Bieżnik prawa: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 13 090 kg Ładowność: 22 910 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Utrzymanie, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Wałek odbioru mocy (PTO) - System radiowo-multimedialny - Kamera cofania - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-005 MAN TGM 18.320 4x4 BB Z WYWROTKĄ MEILLER-TRIGENIUS I DŹWIGIEM FASSI F135 AC0.24 Pojazd: MAN TGM 18.320 4X4 BB wywrotka z żurawiem załadunkowym Wywrotka 4200x2420 mm, producent MEILLER typ TRIGENIUS (nowa seria) Wysokość ściany czołowej 800 mm Wysokość burt bocznych 600 mm Oczka do mocowania ładunku w pełni zlicowane z podłogą skrzyni Kabina kierowcy CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowa wysokość) Rozstaw osi 3.875 mm Zawieszenie piórowo/piórowe (alternatywnie piórowe/pneumatyczne z przodu) Napęd 4x2 Opony przód 2x 295/80R22,5 tył 4x 295/80R22,5 Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Silnik wysokoprężny MAN D0836 LFLAP, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1.250 Nm, Euro 6e Funkcja skrzyni biegów: EfficientRoll Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Oś pompy osiowej MEILLER 270/45 Sterowanie wywrotką z wnętrza kabiny Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Zaczep przyczepy RINGFEDER typ 4040/G150B Wyjście hamulcowe 2-przewodowe na końcu ramy Osłona przeciwsłoneczna na szybę przednią Centralny zamek z pilotem System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali Informacje o ruchu na żywo dla nawigacji online Integracja smartfona Lusterka wsteczne i szerokokątne podgrzewane, regulowane elektrycznie Fotel kierowcy pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Kledpjyy U U Aefx Akzjr Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa, fotel kierowcy 2 reflektory robocze na dachu kabiny 2 halogenowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Wyposażenie GSR (kamera cofania, asystent skrętu, kontrola ciśnienia w oponach itp.) FASSI F135AC.0.24 dynamiczny (4-sekcyjny wysięg) Maks. wysięg 10,85 m Zakres obrotu 390° Szerokość podparcia 4,37 m, podpory hydrauliczne Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromem Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX500 z wyłącznikiem awaryjnym i sygnalizacją optyczną (90% i 100%) Kontrola stabilności FASSI FSC-M/1 z LMB II, zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie Zespół sterujący z 4 zaworami, obsługa z obu stron Instalacja do 2 dodatkowych funkcji z 2 prowadzeniami przewodów (np. do chwytaka) Zdalne sterowanie radiowe Fassi RCS Funk maxi - 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) 1 reflektor LED roboczy na ramieniu łamanym Sterowanie reflektorami roboczymi przez RCH / wyświetlacz (funkcja czarno-biała) Reflektory robocze alternatywnie żuraw: Palfinger PK 14.501 K SLD 5 To jest oferta niewiążąca. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: ruch lokalny Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 871 cm³ DMC: 18 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: ...

Stan: nowe, przebieg: 260 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: MK200103 Na naszym placu w Kaufungen - Kassel, dostępny od ręki Więcej informacji: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) SCANIA P 420 B8x4HZ z wywrotką Meiller * Producent: SCANIA * Model: P 420 B8x4HZ * Konfiguracja osi: 8x4 * Dopuszczalna masa całkowita: 42 tony * Masa własna (podwozie z płynami): 10.766 kg * Oś przednia: 7.238 kg * Oś tylna: 3.528 kg * Rozstaw osi: 4.550 mm / 1.445 mm ---- Zabudowa: MEILLER wywrotka trójstronna * Producent: MEILLER Polska * Objętość załadunkowa: 18,5 m³ * Długość powierzchni ładunkowej: 5.800 mm * Szerokość powierzchni ładunkowej: 2.300 mm * Burty: * Burta boczna i tylna: mechanicznie składane, wysokość 1.500 mm * Przednia burta składana, wzmocniona, z systemem ochrony * Materiał: HARDOX 400/450 – bardzo wytrzymały i odporny na zużycie * Podłoga: 8 mm HARDOX * Hydraulika: Meiller, zbiornik 60 l, 275 bar * Wyposażenie dodatkowe: * Klapy boczne, uchwyty plandeki, błotniki aluminiowe, podłoga antypoślizgowa * Awaryjny stabilizator, stopnie wejściowe, uchwyt na koło zapasowe z przodu * Klapy zewnętrzne ze stali nierdzewnej, boczny system przeciwzderzeniowy ---- Podwozie & Technika * Zawieszenie: * Oś przednia: 3x29 resorów parabolicznych * Osie tylne: 2x41 + 2x48 resorów parabolicznych, progresywnych * Zawieszenie: w pełni mechaniczne (resory piórowe) * Układ kierowniczy: wspomaganie zgodnie z 92/62/EEC * Klasa ramy: F958 – ciężkie wykonanie ---- Układ hamulcowy * Typ: pneumatyczne hamulce bębnowe na wszystkich osiach * System hamulcowy: * Cylindry hamulcowe: membranowe + sprężynowe * Elektroniczny układ hamulcowy EBS z ABS (funkcja terenowa) * Hamulec dodatkowy: ręczny + automatyczny * Retarder: brak ---- Oświetlenie & Elektryka * Reflektory przednie: LED * Światła do jazdy dziennej: LED z funkcją postojową * Przednie światła przeciwmgielne: halogenowe * Oświetlenie robocze: przygotowana instalacja za kabiną * Tylne lampy: żarówkowe, montowane na konsolach * Gniazda: 24V, radio CB Stabo XM 3004 * System kamer: przygotowane 2 analogowe wejścia kamer ---- Bezpieczeństwo & Systemy wspomagające * Systemy asystujące kierowcy: * ABS Offroad * Hill Hold * System monitorowania koncentracji kierowcy (Driver Attention Support) * VRU CWS/REV – system ostrzegania o niechronionych uczestnikach ruchu (przód/tył/bok) * Tempomat z rozpoznawaniem ograniczeń prędkości na podstawie map * Kontrola ciśnienia w oponach (TPM) na 12 kół * System zamykania: * Centralny zamek sterowany pilotem (433 MHz) * 2 kluczyki * Immobilizer ---- Tachograf & Prędkość * Tachograf: Smart 2 Stoneridge (cyfrowy, możliwość aktualizacji OTA) * Prędkość maksymalna: * Techniczna: 90 km/h * Ograniczona: 89 km/h ---- Kabina kierowcy – wyposażenie * Typ kabiny: CP17N – krótka kabina * Fotel kierowcy/pasażera: Medium A / składany * Siedzenia: tkanina XT z podgrzewaniem, fotel pojedynczy po stronie pasażera * Deska rozdzielcza: z ramką chromowaną, tapicerka winylowa * Kierownica: wielofunkcyjna * Multimedia: * 10,1" interaktywny wyświetlacz (CID) * CarPlay, radio AM/FM, USB-C, Bluetooth * Klimatyzacja: automatyczna * Schowki: szuflada + półki ---- Lakierowanie * Kabina: Cherry Red * Podwozie: Sub Grey * MCC (Multi Colour Concept): * Atrapa chłodnicy i listwy ozdobne: Black Charcoal * S... Klodpfew Hi Auox Akzor

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 262 089 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 760 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 250 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 300 kg, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, spojler, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, = Inne opcje i wyposażenie dodatkowe = - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie układu hamulcowego - Radio DAB - Okno dachowe - Spojler dachowy - Ogranicznik prędkości - System bezkluczykowy (Keyless Go) - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Asystent hamowania awaryjnego - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Radio/kasetofon - Czujnik deszczu - Osłony boczne (sideskirty) - Podgrzewane fotele - Daszek przeciwsłoneczny - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Immobilizer = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 5.132 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19.5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 4.700 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 90%; bieżnik prawej opony: 90% Oś tylna: oś podwójna; maks. obciążenie osi: 9.300 kg; bieżnik wewnętrznej lewej opony: 50%; bieżnik zewnętrznej lewej opony: 50%; bieżnik wewnętrznej prawej opony: 50%; bieżnik zewnętrznej prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 6.481 kg Ładowność: 7.019 kg DMC: 13.500 kg Funkcjonalność Winda załadowcza: DHOLLANDIA DHLM.20, tylna klapa, 1500 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 110 cm Serwis Klodpey A Nucofx Akzsr Przegląd techniczny (APK): ważny do 09.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 350 kW (475,87 KM), rozmiar opony: 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, pojemność zbiornika paliwa: 940 l, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resorowanie piórowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - PTO (odbiór mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Automatyczna nagrzewnica - Skrzynka narzędziowa Klodpfxoy Duxpe Akzer - Oświetlenie ksenonowe = Uwagi = Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 to wytrzymała i wszechstronna ciężarówka doskonale nadająca się do ciężkich zadań transportowych. Z silnikiem o mocy 480 KM i napędem 6x4 ten pojazd został zaprojektowany do pracy w najbardziej wymagających warunkach. Actros 3348S zapewnia wyjątkową stabilność, wydajność i komfort, dzięki czemu jest idealnym wyborem dla zastosowań budowlanych i przemysłowych o dużym obciążeniu. Dane techniczne Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4: - Model: Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Silnik: rzędowy sześciocylindrowy, 12,8 l, 350 kW (476 KM), 2300 Nm - Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3 - Maksymalna prędkość: 89 km/h (w zależności od konfiguracji) - Zbiornik paliwa: 480 l, lewy, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Zbiornik dodatkowy: 480 l, prawy, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Podwozie: długie pod ciężkie zabudowy - Dopuszczalna masa całkowita zestawu: do 120 000 kg (w zależności od zabudowy i ładunku) Właściwości jezdne i podwozie: - Układ osi: oś przednia, wersja prosta 7,5 t - Układ osi: oś tylna, przekładnia talerzowa 300, most planetarny, 13,4 t - Układ hamulcowy: hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej - ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) dla dodatkowej przyczepności i bezpieczeństwa Zastosowania Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 nadaje się do zastosowań wymagających dużej mocy i wszechstronności: - Górnictwo: transport surowców, piasku lub ciężkich materiałów budowlanych - Transport kontenerów: idealny do przewozu kontenerów na dalekich trasach - Naczepy: transport ciężkich ładunków, stali, maszyn czy innych towarów - Transport: przewóz maszyn i materiałów budowlanych - Transport ładunków specjalnych: dzięki możliwościom adaptacji Actrosa 3348S możliwe są różne konfiguracje nadwozia – wywrotka, cysterny lub zabudowy kontenerowe, zależnie od potrzeb transportowych Wymiary: długość 7450 mm, szerokość 2500 mm, wysokość 3671 mm Waga: 9905 kg Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 łączy w sobie moc, niezawodność, zaawansowaną technologię oraz niskie koszty eksploatacji, stanowiąc idealne rozwiązanie do ciężkich zadań transportowych i budowlanych. To inwestycja, która zwraca się w długim okresie dzięki trwałości i wydajności. To właśnie wyróżnia markę Mercedes-Benz na tle innych producentów w branży. Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepą. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: resorowane piórowo Oś przednia: kierowana Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 800 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 46 300 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2001, Układ hamulcowy kompletnie zregenerowany, wraz z wałkami hamulcowymi, cylindrami hamulcowymi itd. Nadwozie w dobrym stanie. Ksdpfxswn Awhj Akzslr Wszystkie opony Michelin, stan 90%. Goldhofer-STZ-łabędzia szyja 24 t Długość ładunkowa: 3.500 x 2.480 mm Wymienny 2" czop królewski Wbudowane hydromechaniczne sterowanie Przystosowana do nacisku siodła aż do 24 t Burtki aluminiowe, czterostronne Promień skrętu: 2.700 mm dla czteroosiowego ciągnika siodłowego Most niskopodwoziowy Niskopodwozie z wewnętrzną rurą Długość niskopodwozia: 7.800 mm, teleskopowana do 4.800 mm Szerokość platformy: 2.550 mm Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysokość załadunku załadowanego ok. 550 mm przy prześwicie 200 mm Podwozie 4-osiowe Pneumatyczne zawieszenie (dł. x szer.) ok. 5.730 x 2.550 mm, w tym zawory podnoszenia i opuszczania, z 4 przymusowo skrętnymi osiami, Producent: Gigant, rozstaw osi 3 x 1.310 mm Wysokości jazdy: 925 mm (+/-100 mm) Układ hamulcowy: dwuprzewodowy, pneumatyczny na wszystkie osie Centralny system smarowania progresywnego, producent BEKA-MAX Wysokość siodła załadowanego: 1.290 mm Wszystkie 4 osie hydraulicznie przymusowo skrętne Agregat elektryczny Sterowanie radiowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 160 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, ? 9 t (techniczny nacisk na oś) ? Hamulce bębnowe o wymiarach 420 x 180 mm z okładzinami bezazbestowymi i zamkniętym bębnem hamulcowym ? Głębokość osadzenia ET0 (piasta S) ? Spawany wahacz skrzynkowy ? Uniwersalne śruby kół ? Elektronicznie sterowany, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy (EBS E+RSS) zgodny z przepisami UE, z automatycznym zaworem hamulcowym zależnym od obciążenia (ALB), cylindrami sprężynowymi i dwoma niezłączalnymi głowicami sprzęgającymi ? ABS 2S/2M (Wabco), z przewodami połączeniowymi ? Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) z automatycznym szybkim opuszczaniem podczas procesu wywrotu dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji dla rozściełaczy ? Ogumienie 385/65 R 22,5 wzór S ? Malowane felgi stalowe ? System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z regulacją UE UN ECE-R 141 ? Błotniki półokrągłe 1/2 z matą przeciwbryzgową ? Błotniki z tworzywa sztucznego ? Sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy zgodny z ECE R-58 (R58-03) ? Podłoga 5 mm HBW 450 (Hardox 450 lub materiał równoważny) ? Ściana przednia 3 mm BS 70 ? Lewa burta 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Prawa burta 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Tylna ściana 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Lewa burta uchylna i odchylana z odciążeniem sprężynowym ? Prawa burta uchylna ? Sprężynowe odciążenie lewej burty ? Tylna ściana uchylna ? Tylna klapa z zamknięciem krzywkowym ? Stałe tylne słupki narożne ? Stały lewy przedni słupek narożny ? Stały, prosty zsyp o długości 150 mm ? Wspornik bezpieczeństwa do wywrotki ? Dozownik łańcuchowy ? Drabinka dostępowa z lewej strony przy ścianie czołowej ? Bez sprzęgu holowniczego ? Dwie głowice sprzęgające z zintegrowanymi filtrami przewodów i zabezpieczeniem przed zamianą ? Aluminiowe zbiorniki powietrza ? 7-pinowe przewody połączeniowe ABS do instalacji EBS ? 1 x 15-pinowy adapter przedni zgodny z ISO 12098. Uwaga: pojazd ciągnący musi być wyposażony w 15-pinowe gniazdo zgodnie z ISO/DIS 12098 ? 1 x 15-pinowy przewód połączeniowy (Wendelflex) ? Zbiornik oleju hydraulicznego z olejem mineralnym HLPD-22. Uwaga: niedostępny w zestawie przy wysyłce KIT ? Malowanie ramy podwozia (rama główna, wsporniki osi i zderzak przeciwnajazdowy - z wyjątkiem części montowanych) w standardowych kolorach (wszystkie odcienie z wyjątkiem metalicznych i specjalnych) ? Kolor ramy podwozia: czarny, kolor standardowy ? Wywrotka: kolor pomarańczowy ? Indywidualna homologacja (np. TÜV lub Dekra) lub COC ? Oznakowanie konturów zgodne z UE: białe po bokach, żółte z tyłu ? Potwierdzenie producenta Klodpfxjwgucms Akzor ? COC Uwaga: COC nie jest jeszcze dostępny dla wszystkich produktów MEILLER ? 1 rok gwarancji, bez corocznych przeglądów (przeglądy UVV) ? 24-woltowe, pięciokomorowe lampy tylne z trójkątnymi odblaskami zgodnie z ECE-R 48, w tym osłona lamp ? Standardowe osie MEILLER (SAF lub BPW) ? Nawierzchniowe, składane oczka mocujące (2 t) oraz wkładane oczka mocujące (8 t) w narożnikach wywrotki. Uwaga: w przypadku dodatkowych stopni należy przestrzegać wymagań Załącznika 2 do przepisu DGUV 70 # Pojazdy ? Pakiet PREVANTEC S składający się z uchylnej i odchylanej lewej burty oraz nawierzchniowych, składanych oczek mocujących (2 t) oraz wkładanych oczek mocujących (8 t) w narożnikach podłogi wywrotki zgodnie z DIN EN 12640. Uwaga: w przypadku dodatkowych stopni należy przestrzegać wymagań Załącznika 2 do przepisu DGUV 70 # Pojazdy ? Szerokość skrzyni wywrotki 2.380 m

Stan: dobry (używany), przebieg: 809 986 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, - Wspomaganie układu hamulcowego - Spojler dachowy - EPS (elektroniczny system stabilizacji) - Cicha praca - Intarder - Hydraulika wywrotu - Lakier metalizowany - Filtr cząstek stałych Kledpfoyzt I Dex Akzor - Radio/odtwarzacz CD - Szyberdach - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewanie foteli Oś przednia: skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 7 746 kg Ładowność: 11 254 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg APK (Przegląd techniczny): ważny do 06.2026 r. Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: 124 Mercedes Benz Actros 1845 StreamSpace 2,30 / hydraulika wywrotu / retarder / Euro 6 Nr VIN: WDB96340310100633 Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Retarder Hamulec silnikowy Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania dystansu Asystent pasa ruchu Hydraulika wywrotu Norma emisji spalin EURO 6 Wyposażenie dodatkowe: Gniazdo przyczepy 15-biegunowe i 7+7-biegunowe, system audio: radio CD (Bluetooth), przyłącze pneumatyczne w kabinie, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, kabina wyposażona w pneumatyczne zawieszenie, zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 2 pióra, gaśnica, tylny spojler, pobór powietrza za kabiną, deflektor dachowy (z możliwością blokady) i boczny, płyta montażowa / siodło 40 mm do sprzęgu siodłowego, wzmocniony hamulec silnikowy, materac PremiumComfort dolny, system kontroli ciśnienia w oponach, koło zapasowe, retarder, interfejs systemu zarządzania flotą, wyłącznik bezpieczeństwa, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny, roleta przeciwsłoneczna na boczne okno kierowcy, drzwi kierowcy, stalowe felgi 11.75x22.5 (na osi przedniej), gniazdo 12V w przestrzeni pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni pasażera, wykładzina dywanowa na tunelu silnika Inne wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, nacisk na oś przednią 7,5 t, Actros 4, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, reflektor roboczy, wydech w prawo na zewnątrz, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, jednostka powietrzna średnia, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (Attention Assist), system wspomagania hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: L StreamSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, zawieszenie: resory/pneumatyczne, przedni wspornik resoru aluminiowy, elektryczne podnośniki szyb, szyba przednia przyciemniana z filtrem, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 281-12, zbiornik AdBlue: 60 l, tylna oś: przekładnia główna 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, nadwozie: ciągnik siodłowy, komfortowe łóżko dolne, system zamykania komfortowego, interfejs komunikacyjny, błotnik 3-częściowy, zbiornik paliwa: 570 l aluminium, żaluzja chłodnicy, pompa wspomagania kierownicy regulowana, dwustopniowy sprężarka powietrza, silnik 12,8 l – 350 kW R6 Diesel (OM 471), kapsułowanie komory silnika, rozstaw osi 3700 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe oś przednia i tylna, tapicerka: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny, odchylane oparcie fotela kierowcy, przetwornica napięcia 24V/12V 10A, ochrona przeciwrozbryzgowa przód, stabilizator osi przedniej, zewnętrzna klapa bagażowa lewa, gniazdo kabiny 24V, tachograf / urządzenie kontrolne EKG, przedłużenie drzwi kabiny, obudowa podwozia aerodynamiczna, przednia osłona przeciwn

Stan: dobry (używany), przebieg: 422 321 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 5 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 50 mm - Osie AP - Podłokietnik - Resory piórowe przód i tył - Lampy błyskowe - Kamera cofania z monitorem - Okno dachowe - Euro 6 - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Dźwig Palfinger 17 ton typu Z (typ: Q170Z95TR) - 2x hydrauliczne wysuwy - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - Rotator - Chwytak - Chłodnica oleju - Sterowanie dźwigiem z wysokiej pozycji - Wykres udźwigu: * 5,0 m -> 3 000 kg * 6,0 m -> 2 480 kg * 7,0 m -> 2 120 kg * 8,0 m -> 1 840 kg * 9,0 m -> 1 610 kg - Hakowiec VDL 30 ton (typ: S 30 6600) - Długość systemu: 660 cm - Wysokość haka: 145 cm - Hydrauliczne ryglowanie pojemników od wewnątrz - Typ silnika: D2676LF26 - Skrzynia biegów: ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic - Pojemność zbiornika paliwa: 400 l Kedpeyz Rc Ejfx Akzolr - Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l - MAN Brake Matic (elektroniczny system hamulcowy) - Skrzynia ze stali nierdzewnej - Oś przednia 10 ton! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 94-BDZ-8 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Konfiguracja osi Marka osi: Anders Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65 22.5; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70%; zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65 22.5; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70%; zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 3: rozmiar opon: 385/65 22.5; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; bliźniacze koła; maksymalne obciążenie osi: 9 500 kg; bieżnik wewnątrz lewy: 80%; bieżnik zewnątrz lewy: 80%; bieżnik wewnątrz prawy: 80%; bieżnik zewnątrz prawy: 80%; redukcja: zwolnice planetarne zewnętrzne; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 22.5; bliźniacze koła; maksymalne obciążenie osi: 9 500 kg; bieżnik wewnątrz lewy: 60%; bieżnik zewnątrz lewy: 60%; bieżnik wewnątrz prawy: 60%; bieżnik zewnątrz prawy: 60%; redukcja: zwolnice planetarne zewnętrzne; zawieszenie: resory piórowe Wagi Masa własna: 20 800 kg Ładowność: 28 200 kg DMC: 49 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Palfinger Q170Z95TR, rok produkcji 2014, za kabiną Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Inne opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatyczny fotel kierowcy - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Przeciwsłoneczna osłona okna = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Rozstaw osi: 3600 mm lub 3900 mm Hakowiec Hyva 20-47 lub Hiab MultiLift 20-s56 (dostępny także jako 6x4) - NOWY - bez rejestracji - --- Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – tryb jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Opony oś przednia: 315/80 R22,5 Opony oś tylna: opcjonalnie 315/80R22,5 napędowe S+G TL Oś przednia: 9.000 kg, oś AP bez przelotu, prosta Oś tylna: HPD-1382, 13.000 kg, oś AP z przelotem, prosta Przełożenie osi, i=3,63 Rodzaj zawieszenia: resory piórowe/przód i tył (BB) Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową Światła do jazdy dziennej LED Klodpfsyxy Apsx Akzor 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony Rozstaw osi: 3600 mm i 3900 mm System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i nachylenia Skrzynka na dokumenty za środkową częścią kabiny Kabina M – średnia długość Deflektor przeciwpyłowy Tempomat (elektroniczna kontrola prędkości FGR) Klimatyzacja Zmniejszenie hałasu – poziom 80 dB (92/97EWG) Wysoki wlot powietrza z suchym filtrem / wstępny separator Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l (lewa strona) oraz 35 l AdBlue Trzyczęściowy stalowy zderzak MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Centralny zamek Pneumatyczny fotel kierowcy AUX-in/USB w desce rozdzielczej Hakowiec: Hyva Lift Typ: Titan 20-47 S lub Hiab MultiLift 20s56 Pojemność: 20 ton Hyva 20-47 długość wewnętrzna kontenera: 5800 mm Hiab MultiLift 20s56 długość wewnętrzna kontenera: 6800 mm Siła podnoszenia i przechylania: 200 kN Standardowa pompa: 84 l/min Dostępność zespołu sprzedażowego w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-chorwacki = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 33.000 kg Marka zabudowy: MultiLift 20s56 APK (Główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: XLEG6X20005289788, przebieg: 1 001 936 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 350 kg, maksymalna waga ładunku: 13 575 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 700 mm, rozstaw osi: 1 350 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 13, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 350 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, centralny zamek, dodatkowe reflektory, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, retarder, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Na sprzedaż oferujemy samochód ciężarowy Scania G420 LB6x2 z zabudową chłodniczą (rok produkcji 2012) w używanym, adekwatnym do wieku stanie technicznym. Pojazd jest sprawny, aktualnie eksploatowany, jeździ dobrze i niezawodnie. Do tej pory używany wyłącznie w Austrii. Ciężarówka wyposażona jest w zabudowę chłodniczą (Carrier Supra 850), zabudowę dwupokładową (2 poziomy dla optymalnego wykorzystania przestrzeni ładunkowej), windę załadunkową (Zepro), zaczep do przyczepy oraz mechaniczną skrzynię biegów. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 26 t, powierzchnia ładunkowa ok. 7,5 m. Dodatkowo zainstalowany jest nowy, cyfrowy tachograf wersji 4.1, obowiązkowy od 2024 roku dla transportu międzynarodowego. W ostatnich latach przeprowadzono liczne prace serwisowe, m.in. regularne wymiany oleju i filtrów silnika (w tym filtrów paliwa i powietrza), wymianę turbosprężarki, sprzęgło wraz z wysprzęglikiem nowe, kilkukrotnie wymieniane hamulce (tarcze i klocki), wymienione cylindry hamulcowe i akumulatory sprężynowe, prace przy osi napędowej i podnoszonej (m.in. drążki kierownicze, łożyska, elementy osi), wymiana amortyzatorów, wymiana układu wydechowego (przewód elastyczny i tłumik końcowy) oraz wiele innych elementów eksploatacyjnych i podzespołów zawieszenia. Do pojazdu dołączona jest również faktura z serwisu Scania za prace naprawcze układu kierowniczego/osi podnoszonej. Znane wady: Z uwagi na wiek pojazd posiada ogniska korozji (m.in. skorodowana skrzynka akumulatorowa, lekko skorodowany zbiornik powietrza – ewentualnie do wymiany w perspektywie kilku lat). Zaczep do przyczepy jest zablokowany, ponieważ nigdy nie był używany. Agregat chłodniczy od kilku dni nie działa – prawdopodobnie bezpiecznik lub przekaźnik. Możliwość naprawy na życzenie lub uwzględnienia usterki w cenie. Solidna i wytrzymała ciężarówka dostawcza, regularnie serwisowana, w pełni gotowa do pracy. Idealna dla firm lub na eksport. Cena: 32.900 € netto + VAT (do negocjacji) Sprzedaż netto / eksport możliwy – pojazd dostępny od ręki Kodjyw H E Ispfx Akzelr Możliwość oględzin i jazdy próbnej w każdej chwili.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Kledpfewllmmsx Akzor Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: używany, przebieg: 149 811 km, moc: 200 kW (271,92 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 256 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 508 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * ATEGO 1527 L długie kabina kierowcy, platforma z plandeką 7,30 m z drzwiami portalowymi * przesuwna plandeka po prawej i lewej stronie * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4204 * Active Brake Assist (aktywna pomoc hamowania) * klimatyzacja * Kabina kierowcy L ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Silnik EURO VI, D * Asystent pasa ruchu * High Performance Engine Brake (wysoko wydajny hamulec silnikowy) * Łóżko komfortowe dolne * Kabina kierowcy L * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Czujnik deszczu/światła * Elektroniczny układ stabilizujący (ESP) * Dodatkowe ogrzewanie ciepłego powietrza 2000 W * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy, amortyzowany * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Mercedes PowerShift 3 * Filtr cząstek stałych * Tempomat * Zbiornik AdBlue 25 l * Luk dachowy/skrzynka wentylacyjna dachowa * Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79 * Opcja masy całkowitej 16,0 t (6,1/10,5) * Elektrycznie regulowane lusterko główne po stronie kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania sprężonym powietrzem * Zbiornik plastikowy 180 l, po lewej * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 KM), 1100 Nm * Rozstaw osi 5360 mm * Opony bezdętkowe 305/70 R 19,5 VA * Silnik rzędowy, 6 cylindrów * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Przednie zawieszenie paraboliczne, 6,1 t * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Drugi plastikowy zbiornik 100 l, po lewej * Tacho cyfrowe, 2. generacja Kjdpevz Nfmsfx Akzolr * Zielona plakietka ekologiczna * Dwuosobowy * Serwisowany książka serwisową * 2/3 drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy w druku i pisowni Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone* Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. * TOP-SERWIS + JAKOŚĆ * Możemy przedstawić ofertę leasingu, finansowania lub wykupu na raty Gwarancja ubezpieczeniowa na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / sprawdzenie tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice wywozowe celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do wywozu dostępne na zapytanie * Opłaty drogowe Toll-Collect mogą być rezerwowane w firmie * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDÓW: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * W JĘZYKU ANGIELSKIM * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową na * zawsze ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035293, masa własna: 5 663 kg, maksymalna waga ładunku: 29 337 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2024, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi // Dostępnych kilka egzemplarzy! // Pojazd jest jeszcze w dostawie! Podwozie naczepy wywrotki Podstawowa konstrukcja lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Zakłócony przedni panel „Patentowany” Centralna podpórka teleskopowa, odczepianie z załadunkiem niemożliwe, po odczepieniu pojazd musi stać pod kątem do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona antynajazdowa Osłona antynajazdowa z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi 6 półbłotników Zintegrowany „uchwyt błotnika” powierzchnia odpychająca kamienie Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej zamocowane na zawiasie do błotnika, z możliwością zaczepienia na górze błotnika, błotnik skrócony Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie + zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm „Osie/zawieszenie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciężarówki, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania, bez konieczności instalacji w pojeździe ciężarowym „Mechanizm podnoszonej osi ogniowo cynkowany” – 10 lat gwarancji przeciwko korozji Układ hamulcowy Dwubiegowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężynami 2 przednie sprzęgła uniemożliwiające zamianę, bez przewodu łączącego 24V EBS, Elektroniczny System Hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ stabilizujący pojazdu Elektroniczny hamulec postojowy sterowany z ciężarówki, bez instalacji w samochodzie Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Moduł informacyjny przyczepy do wyświetlania danych pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał CANBUS EBS Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według wyboru producenta Polerowana felga aluminiowa Ksdpfoyux H Dox Akzslr Osłony nakrętek kół Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycyjne lampy LED 2 tylne białe/czerwone lampy obrysowe 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Boczne robocze reflektory LED po obu stronach Dodatkowe robocze reflektory LED zintegrowane z tyłu Hydraulika Cylinder wysokociśnieniowy max 250 bar, najniższy stopień chrom twardy, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna Okrągła wanna stalowa w „Stone Master Design” z wysoce odpornych na ścieranie blach HB 400/450. Przednia ściana skośna z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie Zewnętrzny uchwyt na szuflę i miotłę przy przedniej ścianie Tylna klapa typu „membrana” Tylna klapa wahadłowa mocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. 2 śruby mocujące z bocznymi pokrętłami na dole Odstępnik do tylnej klapy wahadłowej zawieszany na śrubach zaciskowych Środkowa zasuwa zbożowa Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest przedni z rozkładaną drabiną ułatwiającą boczne wchodzenie od strony lewej Wanna w wersji izolowanej – Fliegl Asphalt Profi Thermo, okładzina blaszana „Flip Top Schiebeverdeck” – automatyczny tylny zamek jako klapa na przegubach. Plandeka przesuwana do przodu. Elektryczny napęd plandeki, z 7-pinowym gniazdem (gniazdo ładowania) z przodu, bez przewodu łączącego, w tym gniazdo do ciągnika luzem, sterowanie na naczepie i pilotem zdalnego sterowania Spiralny 7-pi

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WK0S000240017xxxx, Rok budowy: 2014, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21160 Specyfikacja: Rok produkcji: 2014 Dopuszczenie EU do: 19.02.2026 3 osie Opony (patrz zdjęcia) Podnoszona przednia oś Zawieszenie pneumatyczne Długość wewnętrzna: 13,603 m Szerokość wewnętrzna: 2,488 m Wysokość wewnętrzna: 2,786 m Nowy czujnik ABS Nowe tarcze hamulcowe Nowe klocki hamulcowe Nowe cylindry hamulcowe Plandeka rolowana Gotowy do dostawy Opis: Na sprzedaż 3-osiowa naczepa skrzyniowa Kögel SN 24 z 2014 roku z pełnym otwarciem bocznym po obu stronach oraz plandeką rolowaną. Wszystkie elementy hamulcowe zostały wymienione podczas ostatniego przeglądu EU. Według właściciela naczepa jest w pełni sprawna. Gotowa do dostawy. TÜV: Nie EU do: 19.02.2026 Masa własna: 6400 kg Masa całkowita: 42000 kg Ładowność: 35600 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1395 cm Model: SN 24 Kljdpfxsw R Nlcj Akzer = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 040 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 382 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 464 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 192 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita długość: 10 823 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 828 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: Dunlop 385/65 R22,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd – dostępny od ręki – 3-osiowa naczepa wywrotka – aluminiowa wanna wielkogabarytowa – 52 m³ – z dzieloną środkowo kombinowaną klapą oraz aluminiowym pakietem (aluminiowe felgi, podnoszone aluminiowe podpory i aluminiowy zbiornik powietrza). Na sprzedaż nowa 3-osiowa naczepa wywrotka z aluminiową wanną wielkogabarytową o pojemności 52 m³ – skonfigurowana do zastosowań w rolnictwie, budownictwie lub recyklingu. Dane techniczne (wyposażenie) • Korpus wanny: ok. 9.400 x 2.200 x 2.500 mm • Objętość: ok. 52 m³ • Wysokość sprzęgu: ok. 1.150 mm (na pusto) • Masa własna: ok. 6.040 kg (bez koła zapasowego) • Podłoga wanny: 7 mm aluminium • Ściany boczne: 2,1 mm aluminium • Zewnętrzna tylna kombinowana klapa/drzwi dzielone pośrodku z dodatkowym zabezpieczeniem • 2x zsypy zbożowe • Pneumatyczne 4-punktowe ryglowanie hakowe • Dodatkowe ręczne zamknięcia napinające • Podwójne łożysko wahliwe Ochrona antykorozyjna / kolor • Skrzynia (wanna) lakierowana na biało (RAL 9010) • Rama podwozia metalizowana, powłoka cynkowo-aluminiowa – 5 lat gwarancji na korozję • Rama lakierowana na czarno (RAL 9005) Zespół osi • SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 (tarczowe) • Podnoszenie osi na 1. oś • Wspomaganie ruszania na 1. oś Opony / felgi • Ogumienie 6x: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247 (wersja drogowa) • Bez koła zapasowego • Aluminiowe felgi Alcoa Dura Bright • Nakładki na nakrętki w chromowanej imitacji z tworzywa lub ze stali nierdzewnej Wyposażenie podwozia • Rama ze stali S 700 Kedpfjyval Dex Akzelr • Składane podporowe nogi z aluminium (producent: JOST) • Ręcznie składana aluminiowa belka zabezpieczająca, wspomaganie sprężynowe • Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium zgodnie z normami ECE • Pneumatyczny system hamulcowy KNORR BREMSE ILVL • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS • Aluminiowe zbiorniki powietrza • Oświetlenie 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 lampy cofania • 2 kliny pod koła • Chlapacze na tylnych błotnikach • Manometr załadunku • Uchwyt na miotłę i łopatę z wyposażeniem (miotła i łopata) • Listwa tylna – fartuch Reisch • Drabina 3 m z boku ramy • Skrzynka narzędziowa • Zbiornik na wodę Hydraulika • Wysokociśnieniowy przedni cylinder podnoszący HYVA, 250 bar • Przewód hydrauliczny do naczepy • Przyłącze ciśnieniowe: szybkozłącze Hyva 1” Wyposażenie nadwozia • Stalowy podest roboczy z wejściem po lewej i prawej stronie • 3 regulowane poprzeczki wraz z pasami spinającymi • 3 poprzeczne rury plandekowe wbudowane w poszycie plandeki • Plandeka rolowana PVC o gramaturze 900 g/m² • Kolor plandeki: biały • 1 reflektor roboczy w wannie, obsługiwany z zewnątrz • Docisk HYFIX pod wanną Dostępność: Nowy pojazd – od ręki na magazynie Odbiór od: 07368 Remptendorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 020 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, CARNEHL 26m3 HARDOX 2-osiowa naczepa wywrotka EZ 02.06.2021 PRZYCZEPA NIEMIECKA, 1. właściciel 4x nowe opony Nowe klocki hamulcowe 1x nowy cylinder hamulcowy Nowy przegląd techniczny (SP) Badanie techniczne ważne do 06/2026 Przebieg ok. 479,600 km Wyposażenie: Dopuszczalna masa całkowita: 32,000 kg Masa własna ok. 5,980 kg Obciążenie siodła ok. 14,000 kg Obciążenia osi: 2 x 9,000 kg Wymiary: Długość ok. 7,600 mm Szerokość ok. 2,340 mm Wysokość burty ok. 1,460 mm Pojemność ładunkowa ok. 26 m3 Kolor: srebrnoszary Podwozie: SHK-2-ST-74 Sprawdzona konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali drobnoziarnistej, dla długości muldy 7350/7400 mm, piaskowana i gruntowana Podwozie wzmocnione do muldy półokrągłej Płyta siodłowa 8 mm na całej długości Bolce królewskie 2" Górne pasy ramy dostosowane do kształtu muldy, wspawane pod kątem Gumowe podkładki pod muldę po obu stronach Zaczep do holowania Aluminiowa drabina przystawna (8 stopni), 2450 mm, mocowana na ramie Składana belka zabezpieczająca zgodna z wytycznymi UE Przygotowanie pod podpory (tylko uchwyty) 2x osie SAF, agregat osiowy 9t (OFF-ROAD tarcze 430 mm ET120) Rozstaw osi 1,310 mm, rozstaw kół 2,040 mm, zawieszenie pneumatyczne, 1x ABS ALCOA Dura Bright (polerowane + powlekane) 11,75R22,5 ET120 Opony 385/65 R22,5 4x100% NOWE patrz zdjęcia Układ hamulcowy WABCO-EBS-E 2S/2M+RSP z zintegrowanym pneumat. Gniazdo DUOMATIC SAF TyrePilot autom. system dopełniania opon Hamulec postojowy na sprężynę Automatyczne obniżanie przy wywrocie z odcięciem Aluminiowy zbiornik powietrza Urządzenie do podnoszenia i opuszczania zawieszenia pneumatycznego ze Smart Board panelem sterującym Manometr załadunku na ścianie czołowej Instalacja elektryczna wg ECE-R 48, napięcie 24 V 1x15-pinowe gniazdo 6 okrągłych, 3-komorowych lamp LED LED-owe światła obrysowe przód biały, tył czerwony/biały LED-owe światła boczne z żółtą odblaskową integracją Podświetlenie LED tablicy rejestracyjnej na jednorzędową tablicę Światło przeciwmgielne tylne 3x światła cofania dla przyczepy LED Workpoint 1500 Osłona lamp z blachy ryflowanej aluminium Funkcja kierunkowskazu w światłach obrysowych Przedni siłownik HYVA ALPHA, ND/HD, ciśnienie robocze do 250 bar Pojemność robocza 86 l, wymagane min. napełnienie zbiornika 116 l Kompletna instalacja hydrauliczna przewody i złącza NW-25 1" wtyczka sprzęgająca Kąt wywrotu 50-52° Punkty smarowania wysunięte na zewnątrz z przodu Nadwozie: SHG-4.3-146-740 Wywrotka tylna Xtra 24 m³, 7,400 x 1,460 mm z giętego półokrągła Klsdpox Ntr Sofx Akzer Spawana na całej długości Podłoga 5 mm, ściany boczne 5 mm HARDOX 450 HB Dodatkowe 4 mm wzmocnienie w strefie zsypu pod podłogą, zwężające się ku przodowi Obustronnie zagiety pas górny 3 mm HARDOX 450 HB Prosta, tłoczona ściana przednia 3 mm stal S700 Tylna ściana hydraulicznie otwierana SHG-4-146-B1.460 mm liczona jako przeciwległa Blacha tylna z 4 mm tłoczonej stali drobnoziarnistej, wahadłowa Lekko skośnie, równo z górną krawędzią muldy Automatyczny dwuhakowy centralny zamek Haki zamykające ukośne pod kątem 45° na górnej krawędzi po obu stronach Uszczelka gumowa do tylnej ściany liczona jako przeciwległa Dodatkowy zamek boczny klapy tylnej Zawias podwójny z klinem zabezpieczającym do tylnej ściany przeciwległej Platforma aluminiowa montowana na podwoziu Z uchwytem na miotłę i szuflę, wejście centralne Plastikowe błotniki półokrągłe Domar DK-4175 z oryginalnym uchwytem Chlapacze na tylnej osi 2 stopnie wewnątrz przy ścianie czołowej 2 kliny pod koła z mocowaniem Skrócenie błotników

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 910 kg, masa całkowita: 27 200 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, PRIMETZHOFER 1-osiowa naczepa aluminiowa z wywrotem tylnym, skrętną osią Niemiecki pojazd, od pierwszego właściciela Stan bardzo dobry, nowy TÜV! Ładowność 22.210 kg! W połączeniu z 3-osiowym ciągnikiem siodłowym = DMC 36.000 kg! W zależności od ciągnika siodłowego możliwa ładowność do około 24 t! Dane ciągnika siodłowego: 3-osiowy, 6x4, wysokość siodła bez ładunku 1.300 mm Wymiary wewnętrzne platformy ok. 6.000/2.420/1.150 mm Rama: Spawana rama stalowa Naxtra Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 500 mm powyżej siodła Zawieszenie: Pneumatyczne z automatycznym poziomowaniem Poduszki powietrzne ø 360 mm Skrętna oś pneumatyczna "BPW" ze sworzniem zwrotnicy, elektrohydrauliczny system wspomagania skrętu, nacisk na oś 12 t przy 80 km/h, hamulce S-nock 420/200 mm, okładziny bezazbestowe, AGS z czujnikiem zużycia, centrujący montaż kół Układ kierowniczy: Elektrohydrauliczny układ kierowniczy z zestawem elektrohydraulicznym, sterowanie i wspomaganie przez pilota kablowego, zasilanie przez gniazdo NATO, blokada skrętu z automatycznym wyłączeniem Ogumienie: 2 szt. 445/65 R 22,5 168K 2 felgi stalowe 13,00 x 22,5, 10-otworowe, fabrycznie srebrne Podpora: 2 gniazda na rury wkładane (zewn. 100 x 100 mm) i kątowe podpory do parkowania pustego pojazdu Układ hamulcowy: Podwójny układ zgodny z normą EU na nacisk osi 12 t Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamowania Wabco 2S2M Zbiorniki powietrza z aluminium 1 lina zabezpieczająca Regulowany tylny zderzak przeciwnajazdowy Sztywna oś wywrotu z 2 smarownymi łożyskami, gumowe podkładki tłumiące hałas Przyłącza hamulców/świateł EBS / 15-stykowe Głowice przyłączeniowe na przewody hamulcowe (czerwona i żółta) Instalacja oświetleniowa 24 V, zgodna z dyrektywami EU Lampy tylne wielokomorowe, w tym światła przeciwmgielne, cofania, trójkąty odblaskowe Oświetlenie obrysowe boczne Podświetlenie tablic rejestracyjnych z tyłu Lampki obrysowe gumowe przód + tył 2 reflektory cofania Plastikowe ćwiartkowe błotniki z osłoną Klin pod koło z uchwytem Uchwyt na łopatę/miotłę/grabie z przodu Hak holowniczy z tyłu ramy Przewód hydrauliczny Złącze śrubowe Edbro 1'' Cylindr przedni HYVA wysokociśnieniowy, 250 barów, kąt wywrotu 51° Skrzynia aluminiowa 6.000mm x 2420mm x 1.150mm (przy 17° tylna klapa z żurawiem) Pojemność ok. 16,7 m³ Podłoga skrzyni 8 mm alu, twardość H34 HB110 Przednia ściana alu 17° ze wzmocnionym górnym profilem i mocowaniami pod cylinder przedni Boki skrzyni z profili alu 40/4/2 mm z wewnętrznym profilem górnym alu Tylna klapa alu wahadłowa 17° z żurawiem i dodatkowymi manualnymi zamknięciami Prosty zawias wahadłowy tylnej klapy Automatyczny zamek tylnej ściany z odciągiem sprężynowym, dodatkowo ręczny rygiel sprężynowy Poprzeczka wzmacniająca na górze Plandeka rolowana PVC 900 g/m², zamontowana FR PRAWA, w komplecie z mocowaniami bocznymi Rura aluminiowa z zamknięciem na przedniej ścianie Lakierowanie: Oczyszczanie ścierniwem stalowym, podkład cynkowy i lakierowanie natryskowe lakierem dwuskładnikowym dla pojazdów użytkowych Klodpfxewikw Sj Akzjr RAL 3002 CZERWONY - podwozie, zderzak, rama kipra, przód i słupki, ścianki boczne i tylna Części z tworzyw sztucznych i elementy malowane proszkowo czarne Tablica oznaczeniowa ECE70 z tyłu Stan adekwatny do wieku i przebiegu – DOBRY! Wszelkie informacje bez gwarancji! UWAGA! Cena netto + VAT Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Ksdpfxjyxcpfo Akzslr Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 86 300 kg, masa całkowita: 110 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, z hydraulicznym zawieszeniem BPW Oś 12 t, hydromechaniczne wymuszone sterowanie, jednosekcyjna rozsuwana platforma typu plandeka, z dwuczęściowymi rampami najazdowymi Masa własna 23 700 kg Ładowność 86 300 kg Długość: 15 620 - 24 920 mm Schwanenhals STZ-L (łabędzia szyja) - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Wykonana platforma ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ dwukanałowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - Obrotnica na łożysku kulkowym z wymiennym trzpieniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk na siodło 26 000 kg - Promień skrętu 2 800 mm - Skrzynia narzędziowa Comfort Platforma ładunkowa - Konstrukcja typu „platforma, jednosekcyjnie rozsuwana” - Powłoka gumowa Traffidecko Polymer - Platforma ładunkowa rozsuwana, wykonana jako konstrukcja rur zewnętrznych i wewnętrznych - Blokada stopni wysuwu poprzez cylindry sprężynowe i bolce konsubolzen - Stała podpora z przodu długości 700 mm - Stół pośredni 300 mm Podwozie - 7-osiowe podwozie z zawieszeniem hydraulicznym, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi niekierowanej oraz sześciu hydromechanicznie wymuszonych osi skrętnych z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi napinaczami prętów (AGS) - Wysokość platformy 890 mm +170 mm/-90 mm - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tył pojazdu - Konstrukcja „ścięta” 500 mm - 2 zintegrowane podpory rurowe do stabilizacji tyłu pojazdu podczas załadunku Dwuczęściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Hydrauliczny podnośnik z ręczną pompą, napinacz linki - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny hamulec bębnowy z cylindrami membranowymi na wszystkich osiach - Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - Automatyczne napinacze prętów (AGS) - Hamulec postojowy poprzez cylindry sprężynowe - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Burty aluminiowe, 3-stronne - Opcja podnoszenia 2 osi - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Agregat elektryczny Klsdpfxoyxcn Io Akzer - Wysuwane poszerzenia razem z deskami, poszerzenie teleskopowe do 3 390 mm Dane techniczne Łabędzia szyja Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem 1 300 mm Promień skrętu tył 2 800 mm Promień skrętu przód 1 300 mm Trzpień królewski 3,5″ Platforma ładunkowa Platforma (dł. x szer.) 12 500 x 2 750 mm Rozsuwana o 9 300 mm Stopniowo do (dł. x szer.) 21 800 mm x 2 750 mm Poszerzenie do 3 390 mm W tym ścięcie z tyłu 500 mm Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 890 mm Podwozie Rozstaw osi 6 x 1 510 mm Zwisy 1 100 mm Sterowanie 1. oś niekierowana 2. - 7. oś hydromechanicznie wymuszony skręt (układ dwukanałowy)

Stan: używany, przebieg: 63 055 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = Kodpfx Aeynkbtekzslr - Podłokietnik - Kanapa pasażera - Trzecie światło stop - Elektryczne szyby przednie - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - Przyciemniane szyby - Tylne drzwi - Regulowana wysokość kierownicy - Radio - Przegroda bez okna = Uwagi = Kamera cofania Hak holowniczy Nowy układ hamulcowy przód Podłokietnik Tempomat Klimatyzacja Fotel pasażera Wgniecenia = Dalsze informacje = Kabina: pojedyncza Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 299 cm³ Masa własna: 2 147 kg DMC: 2 147 kg Wnętrze: szare Numer rejestracyjny: V-40-PBP Producent: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL