Używane Cylinder Hamulcowy na sprzedaż (12 539)

Stan: używany, przebieg: 337 811 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, ATEGO 1530 L BIGSPACE furgon 7,20 m z windą załadowczą 1,5 t * długie FHS z wysokim dachem * Numer pojazdu do zapytań: 4725 * Kabina kierowcy typu L BigSpace, 2,30 m, tunel * Silnik Euro VI z OBD-C * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Komfortowe łóżko górne, szerokie, poziomowane * Lodówka w kabinie * Asystent pasa ruchu * Winda załadowcza * Zaczep do przyczepy G 145 do ZAA * Zaczep Ringfeder * Dach podnoszony, elektryczny * High Performance Engine Brake (hamulec silnikowy) * Komfortowe łóżko dolne * Kabina L * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Spojlery dachowe, wysokość zabudowy do 3 m * Czujnik deszczu/światła * System kontroli stabilności (ESP) * Dodatkowe ogrzewanie 2000 W * Poduszka powietrzna kierowcy * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe * Komfortowy fotel pasażera amortyzowany * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR Guodoza I Unepfx Ac Ioc * Komfortowy fotel kierowcy amortyzowany * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Alarm cofania zintegrowany z światłami awaryjnymi * Centralny zamek * Zewnętrzna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Tempomat * Zbiornik AdBlue 25 l * Reflektory manewrowe * Panel sterowania dachem przesuwnym/podnoszonym, łóżko dolne * Wariant wagowy 15,0 t (5,7/10,5) * Główne lusterko elektryczne po stronie kierowcy * Plastikowy zbiornik paliwa 180 l po lewej stronie * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm * Poprzeczny wspornik pod montaż zaczepu G145 ZAA * Rozstaw osi 5360 mm * Opony bezdętkowe, 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Silnik rzędowy, 6 cylindrów * Boczne rolety przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Przednie resory 5,7 t, paraboliczne * Przygotowanie pod system poboru opłat * Tachograf cyfrowy, UE, obroty, ADR * Zielona plakietka ekologiczna * Dwuosobowy * 2 lub 3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Decydujący jest opis w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możliwość przygotowania oferty LEASINGU-FINANSOWANIA-WYKUPU Gwarancja na życzenie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / kalibracja tachografu i montaż OBU we współpracy z partnerami na miejscu * Tablice celne na 30 dni Możliwość przygotowania wszystkich dokumentów celnych do eksportu — każdorazowo na zapytanie * Opłata drogowa Toll-Collect dostępna na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH CONTACT: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP Numer ---- Odwiedź naszą stronę www * zawsze ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, przebieg: 750 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Godpfx Acjy Uxcmj Ijuc - Resor piórowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotel pneumatyczny = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP wywrotka muldowa (HARDOX) (dostępny również jako 6x6 z napędem na wszystkie koła) - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2 250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony przedniej osi: do wyboru 385/65R22,5 prowadzące S+G TL Opony tylnej osi: do wyboru 315/80R22,5 napędowe TL Oś przednia 9 200 kg, nie napędzana, prosta Oś tylna HPD-1382, 13 000 kg, oś napędowa z przekładnią przelotową, prosta Przełożenie osi, i=3,25 Zawieszenie resor piórowy/piórowy (BB) Rozstaw osi 3 900 mm Światła do jazdy dziennej LED Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w pionie i w poziomie 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny (po jednej z prawej i lewej strony) Uchwyt do przyczepy na tylnej belce końcowej, RINGFEDER typ RF50 A Skrzynka schowkowa, środkowa, tylna Deflektor przeciwpyłowy Tempomat (regulator prędkości FGR) Klimatyzacja System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Ograniczenie hałasu 80 dB (92/97EWG) Wysoki układ dolotowy z suchym filtrem powietrza / odseparatorem wstępnym Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300l lewy i 35l AdBlue Stalowy zderzak, trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulec tarczowy na tylnej i przedniej osi Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy komfortowy z zawieszeniem pneumatycznym AUX-in/USB w desce rozdzielczej Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 14m³ wywrotka muldowa (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 - 8 mm Burty Hardox 450 - 6 mm Tylna ściana wahliwa Uchwyt koła zapasowego z wciągarką Błotniki aluminiowe Różne opcje oświetlenia Stopnie wejściowe do przestrzeni wywrotki (wewnętrzne) Stabilizator nożycowy EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Tylna klapa otwierana hydraulicznie Plandeka manualna lub elektryczna rynna do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na łopatę i szczotkę Gaśnica Reflektory robocze Plana przesuwna manualna lub elektryczna, z lub bez dachu ochronnego Składane systemy zabezpieczenia przeciwzderzeniowego Częściowy wysyp do drobnych ładunków EUROMIX WYWRÓTKA TYLNA – TRWAŁA I SOLIDNA W EKSPLOATACJI! W razie pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Oś przednia: kierowana Oś tylna 1: blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: blokada mechanizmu różnicowego Liczba cylindrów: 6 DMC: 33 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer Masa całkowita: ok. 40 000 kg Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg Obciążenie osi: ok. 24 000 kg Masa własna: 6 640 kg Ładowność: 33 360 kg Długość: 13 510 mm Szerokość pojazdu: 2 540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm Podwozie - Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek - Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy - 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana - Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty - Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna) Gsdpfev Darpjx Ac Ijuc - Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach Podpory - 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą Osie/Zawieszenie - 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe - 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm) - Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm - Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym - Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana - 6 opon 445/45 R 19,5 - Mocowanie kół przez centrowanie środkowe Hamulce - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320 - Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego - Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze - Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy - 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie) Instalacja oświetleniowa - Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną - Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem - Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony - Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu - Gniazdo EBS - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Podłoga - 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega - Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek - Profile Omega przykręcone do ramy czołowej Lakierowanie - KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy - Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau Wyposażenie dodatkowe - Oznaczenie konturowe dla platform - Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu - SmartBoard - Tablica znamionowa ECE z tyłu - 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana - Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu - 2x kliny pod koła z uchwytami - 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach - Chlapacze przy tylnej osi - Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray - 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami - przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów - Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana

Stan: używany, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, Masa własna 11.800 kg Szerokość = 12.000 mm Wysuwana do przodu dla załadunku czołowego sprzęgniętej naczepy platformowej - Gęsia szyja w kompaktowej konstrukcji - Dł. x szer. 3.900 x 2.480 mm - Wymienny czop królewski 2'' - Wbudowane hydrauliczno-mechaniczne sterowanie skrętem - Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, włącznie z cylindrem podporowym - Przystosowana do technicznego nacisku siodła do 24 ton - Aluminiowe burty, 4-stronne - Minimalny promień skrętu 2.200 mm Platforma niskopodwoziowa - Zagłębione podwozie z zewnętrznymi rurami - Długość platformy 6.750 mm, teleskopowo wysuwana o 5.500 mm do 12.250 mm - Szerokość platformy 2.550 mm - Wysokość konstrukcyjna 200 mm - Wysokość załadunkowa załadowana ok. 300 mm przy prześwicie 100 mm lub ok. 350 mm przy prześwicie 150 mm - Z przodu sprzęgła do połączenia z gęsią szyją Podwozie 2-osiowe - Kompaktowa konstrukcja podwozia - Podwozie pneumatyczne (dł. x szer.) ok. 2.750 x 2.550 mm włącznie z zaworem podnoszenia i opuszczania, z dwiema przymusowo skrętnymi osiami, producent BPW, rozstaw osi 1.330 mm - Podwozie z wyżłobieniem na pióra Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła Godpfx Aey U Df Hoc Ijuc - Progresywny centralny system smarowania - Zdalne sterowanie radiowe - Wysokość siodła załadowana: 1.250 mm - Obie osie hydraulicznie wymuszane skrętne

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 469 449 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 850 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 4 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 6x2 - Ad-Blue - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie układu hamulcowego - Zestaw głośnomówiący - Blokada mechanizmu różnicowego - EURO 6 - Ogranicznik prędkości - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Oś skrętna - PTO (odbiór mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = DAF XF 480 6X2 FTP Rok prod. 09-2021 EURO 6 469.449 KM Space Cab Felgi aluminiowe Alcoa Gedpoza Ab Aefx Ac Ieuc FTP – oś środkowa podnoszona Adaptacyjny tempomat Klimatyzacja/ogrzewanie postojowe Klimatyzacja postojowa Przygotowanie pod PTO 2 łóżka Lodówka Holenderski samochód ciężarowy = Dalsze informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Maks. obciążenie osi przedniej: 8 000 kg Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie: 4 400 kg Tylna oś 2: maks. obciążenie: 11 500 kg Wagi Masa własna: 8 095 kg Ładowność: 15 805 kg DMC: 23 900 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 02-BRT-7 = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystną umowę leasingu finansowego na 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdą Państwo pod adresem ... lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 750 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Oś: 2 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / ucho zaczepu: * Dyszel z 50 mm uchem zaczepu z kołnierzem, wysokość regulowana ----Oświetlenie / elektryka: * 15-pinowa wtyczka prądowa * Oświetlenie LED 12/24 V * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne rozkładane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Przed ścianą czołową i tylną skośną przygotowanie pod późniejszy montaż blokad kontenerowych do transportu kontenerów 20" * Wersja 21 t DMC z wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, zamontowana * Przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych przed ścianą czołową * Ściana czołowa przykręcana – wykonanie z gładkiej blachy Godpfeq Dyu Ujx Ac Ijuc * Dzielone burty boczne – blacha stalowa trapezowa, składane z centralnym słupkiem * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt na ścianie czołowej od wewnętrznej strony przy braku użycia * Tylne słupki wkręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna dziurkowana, krawędź ok. 45 stopni, siła mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów typu "fallzurrbügel" o wytrzymałości 3 t co 600 mm * Listwa kotwicząca Profifix pośrodku wzdłuż dla możliwości mocowania do LC 3000 daN * Po jednym uchwycie 10 t z przodu i tyłu * Pakiet zabezpieczenia ładunku – po dwa uchwyty 8 t chowane na bokach ramy zewnętrznej, w ścianie czołowej i końcowej wiele otworów do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy podjazdowe z kratownicy, sprężynowane do obsługi jednoosobowej, ok. 3 000 x 620 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Wysokość załadunku: * Niezaładowany ok. 940 mm * Załadowany ok. 910 mm ----Rozstaw osi / ogumienie: * 1 810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Lakierowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwa zmiana do ok. 6 tygodni przed odbiorem * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i rampy – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępność od tygodnia 29 / 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T 4: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindrów sprężynowych (hamulców sprężynowych) * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t osie Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z przodu i z tyłu * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS – bez dodatkowej instalacji po stronie ciężarówki * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Boczne oraz tylne taśmy konturowe odblaskowe * Instalacja EBS do zasilania wielonapięciowego 12 i 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED (kogut) * Przewód zasilający 24 V, 15-pinowy oraz dodatkowo 12 V, 7+4-pinowy * Przedłużone przewody przyłączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem o średnicy 40 mm, z płynną regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz po prawej stronie * Z przodu zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Z tyłu proste fartuchy stalowe z osłonami przeciwbryzgowymi (redukcja rozbryzgu) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Przesunięcie offsetowe wydłużone o 500 mm do przodu * Przedłużony przód platformy obrotowej o 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 zagłębionymi kieszeniami z pokrywą, zamykane na klucz * Rama jezdna wykonana z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z drewna bambusowego 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie na kłonice (brak kłonic w zestawie) ze zintegrowaną możliwością mocowania ładunku (2 t) * Pakiet mocujący (Lasi): 2 uchwyty do mocowania 6,4 t z przodu lewo/prawo na ramie głównej platformy obrotowej, po jednej parze pierścieni mocujących 13,4 t po bokach z przodu i z tyłu na ramie zewnętrznej, po 4 pary pierścieni mocujących 10 t po bokach – odchylane i obniżane, obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną, 2 pary uchwytów 6,4 t po bokach w uchwycie na ramię koparki, 8 par ocynkowanych wysięgników składanych do szerokości 3 m (nie dotyczy tyłu na skosie) * Deski poszerzające po stronie lewej w specjalnym schowku * Uchwyt na ramię koparki nad tylną osią do końca skosu najazdu ok. 2300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory opadowe z tyłu * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp na rurze ślizgowej od osi rampy * Platforma ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2990 x 2520 mm Guedjl Th Evepfx Ac Iec * Tylna platforma ładunkowa: ok. 6280 x 2520 mm * Wysokość załadunkowa załadowana ok. 860 mm (w tym 860 mm skos najazdu) * Rama jezdna, obrotnica, rampy najazdowe, mechaniczne podpory składane z tyłu – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane w kolorze czarnym * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorfie

Stan: dobry (używany), przebieg: 25 685 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12 V w kabinie - Hak holowniczy 40 mm - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Wspomaganie układu hamulcowego - Euro 6 - Centralny zamek sterowany pilotem - Podnoszona oś skrętna - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio z obsługą MP3 - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Wynajem hakowca - Wał odbioru mocy = Uwagi = - VDL przesuwny system hakowy 21 ton (typ SK 21-6600) - Długość systemu 660 cm - Wysokość haka 145 cm (regulowana) - Wysokość systemu 130 cm - Regulowane zabezpieczenie kontenera - Hydraulicznie składana belka ochrony przed wjechaniem pod pojazd - Hydrauliczne złącza do zaworów środowiskowych - Odbiornik mocy silnika - Skrzynka na narzędzia ze stali nierdzewnej - Oś przednia 9 ton - Oś tylna 13 ton (technicznie) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 53-BZL-4 Informacje techniczne Gsdpfx Acsvk Etro Ieuc Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/55-22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Hamulce: tarczowe; Zawieszenie: piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70-22.5; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55-22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Kierowana; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 10 345 kg Ładowność: 17 655 kg DMC: 28 000 kg Serwis, eksploatacja i stan APK (główne badanie techniczne): ważny do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Osie: * Osie Gigant * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszej osi (sterowane przez EBS) * Pierwsza oś jako oś podnoszona (całkowicie automatyczna) * Wymuszone opuszczanie i podnoszenie osi podnoszonej za pomocą dodatkowego przełącznika w ciągniku * Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu (możliwość dezaktywacji z poziomu panelu sterowania w kabinie kierowcy) ----Hamulec: * EBS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) Gsdpfxsy Tr Hcs Ac Iouc * Awaryjne zwolnienie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Ogumienie: * 600/55 R 22,5 ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z utrzymaniem poziomu podczas procesu kiprowania ----Elektryka / Oświetlenie: * 13-pinowa wtyczka zasilania 12V * Instalacja EBS Multi-voltage dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Tylne światła LED 12 / 24V z ocynkowaną skrzynką ochronną ----Dyszel / Oko sprzęgu: * Dyszel z przestawnym sprzęgiem kulowym K80 mm ----Wysokość sprzęgu: * Wysokość sprzęgu ok. 440 - 550 mm załadowany, z podwyższonym stojakiem na przewody połączeniowe ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Przykręcana stalowa osłona przeciwnajazdowa * Plastikowe błotniki ćwierćkoliste przed pierwszą i za ostatnią osią * Zdejmowana kratka ochronna na tylne światła (niezgodna z przepisami ruchu drogowego, należy zdjąć przed wjazdem na drogę publiczną) ----Podwozie: * Podwozie ze stali drobnoziarnistej ----Wywrotka: * Stalowa wywrotka trójstronna (ściana czołowa stała, ciągłe burty boczne – bez słupków środkowych, prawa burta wahadłowa z centralnym zamkiem oraz opuszczana z podnośnikiem resorowym burty, lewa burta opuszczana z siłownikiem hydraulicznym burty * Tylna klapa wahadłowa z automatycznym zamkiem hakowym * Podłoga z 5 mm stali HARDOX-450 lub równoważnej ----Zabezpieczenie ładunku: * 4 x 3 t. pierścienie do mocowania ładunku UVV wpuszczone w ramę boczną ----Lakierowanie: * Osie, zbiornik powietrza, korba podporowa, oko sprzęgu lakierowane na czarno * Wywrotka malowana według indywidualnego koloru RAL (z wyłączeniem lakierów specjalnych i metalicznych, kolor można zmienić na ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji) * Podwozie oraz kratka ochronna na tylne światła – ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Pojazd znajduje się jeszcze w produkcji i zostanie ukończony w tygodniu 44/2026 przy niezakłóconym i niezmienionym przebiegu produkcji

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2AUE0D36A61xxxx, przebieg: 526 865 km, Rok budowy: 2006, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23142 Specyfikacja: Model 2006 Brak dopuszczenia do ruchu w UE Obiekt do naprawy Przebieg: 526 865 km Norma emisji: Euro 3 Moc: 549 KM Opony (patrz zdjęcia) Ramię prowadzące lewa strona, oś 3 do wymiany Światło postojowe prawa strona, tylna lampa, wewnętrzna do wymiany Nieszczelności powietrza w ramie nad osią 2 Poluzowane śruby w cylindrze hamulcowym oś 2 Śruba zaczepu przyczepy pracuje z trudem Wycieki oleju z silnika Wycieki oleju z pompy wspomagania Usterki i braki Zawieszenie przedniej osi: stalowe Zawieszenie tylnej osi: pneumatyczne Skrzynia biegów: manualna Klimatyzacja Podgrzewane lusterka Ogrzewanie dieslem Zaczep do przyczepy Konserwacja wykonywana przez właściciela Gotowość do dostawy Opis: Oferujemy do sprzedaży wywrotkę Volvo FH16 z 2006 roku jako pojazd do naprawy. Pojazd posiada usterki i nie jest dopuszczony do ruchu w UE. Sprzedaż odbywa się jako obiekt do naprawy, ponieważ wymaga wykonania określonych prac. Sprzedaż w stanie aktualnym, bez żadnej gwarancji. Gotowy do wydania. Przebieg: 526 865 km Moc: 549 KM TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 07.04.2025 Masa własna: 10 560 kg Masa całkowita: 30 000 kg Ładowność: 19 365 kg Szerokość: 250 cm Długość: 707 cm Moc w kW: 404 Euro 3 Model: FH 16 wywrotka ekt Skrzynia biegów: manualna = Dalsze informacje = Guedpfxoy H U R Dj Ac Isc Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 298 811 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, ATEGO 1530 L BIGSPACE Furgon 7,20 m z windą załadunkową 1,5 t. * Przedłużona kabina sypialna z wysokim dachem * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4710 * Kabina kierowcy typu L BigSpace, 2,30 m, tunel środkowy * Silnik Euro VI, z OBD-C * System Active Brake Assist * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Komfortowe łóżko górne, szerokie i poziomowane * Lodówka w kabinie * Asystent pasa ruchu * Winda załadunkowa * Zaczep przyczepy G 145, dla ZAA * Zaczep Ringfeder * Podnoszony dach elektryczny * Hamulec silnikowy High Performance * Komfortowe łóżko dolne * Kabina L * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Deflektor powietrza, wysokość zabudowy do 3 m * Czujnik deszczu i światła * Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne 2000 W * Poduszka powietrzna kierowcy * Hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pin * Komfortowy fotel pasażera na zawieszeniu * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Alarm cofania zintegrowany z światłami awaryjnymi * Centralny zamek * Zewnętrzna przyciemniana osłona przeciwsłoneczna * Tempomat * Zbiornik AdBlue 25 l * Reflektor roboczy (pomoc przy manewrowaniu) * Panel sterowania dachem przesuwnym/podnoszonym przy łóżku dolnym * Wariant masy całkowitej 15,0 t (5,7/10,5) * Elektrycznie sterowane główne lusterko po stronie kierowcy * Zbiornik plastikowy 180 l, po lewej * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm * Dodatkowy poprzeczny wspornik pod montaż zaczepu G145 ZAA * Rozstaw osi 5360 mm * Opony bezdętkowe 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Silnik rzędowy, 6 cylindrów * Rolety przeciwsłoneczne boczne po stronie kierowcy i pasażera * Stabilizator pod ramą tylnej osi * Przednie zawieszenie paraboliczne 5,7 t * Przygotowanie pod system poboru opłat * Tachograf cyfrowy, zgodny z UE, obroty, ADR * Zielona plakietka ekologiczna * Dwuosobowy * Serwisowany, książka serwisowa * 2/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży oraz zmian. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. * SERWIS I JAKOŚĆ NA NAJWYŻSZYM POZIOMIE * Chętnie przedstawimy ofertę leasingu, finansowania lub zakupu na raty * Ubezpieczenie gwarancyjne na zapytanie * Przegląd techniczny TÜV, UVV windy, tachograf oraz montaż urządzenia OBU przez partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne do eksportu możliwe – do indywidualnego ustalenia * Opłaty drogowe Toll-Collect można wykupić na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca w Metzingen (Württ) DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas NUMER WHATSAPP: ---- Odwiedź naszą stronę internetową * Stały stan magazynowy powyżej 200 pojazdów Godpfsy U R S Tox Ac Ijuc

Stan: używany, przebieg: 373 811 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, ATEGO 1230 L BIGSPACE furgon 7,20 m z windą załadunkową 1,5 t. * Kabina kierowcy L BigSpace, 2,30 m, tunel z 2 leżankami * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4712 * Kabina kierowcy L BigSpace, 2,30 m, tunel * Silnik Euro VI, z OBD-C * Active Brake Assist (asystent hamowania awaryjnego) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Komfortowe górne łóżko, szerokie, poziomowane * Lodówka w kabinie kierowcy * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Winda załadunkowa * Zaczep holowniczy G 145 – do ZAA * Zaczep holowniczy Ringfeder * Elektryczny dach podnoszony * High Performance Engine Brake (hamulec silnikowy) * Komfortowe dolne łóżko * Kabina kierowcy L * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Deflektor powietrza, wysokość zabudowy do 3 m * Czujnik deszczu/światła * ESP (asystent stabilizacji toru jazdy) * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne, 2000 W * Poduszka powietrzna kierowcy * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy * Gniazdo przyczepy 24V, 15-pinowe * Komfortowy fotel pasażera (amortyzowany) * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy (amortyzowany) * Elektryczne szyby po obu stronach * Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Czujnik cofania z sygnałem ostrzegawczym oraz światłami awaryjnymi * Centralny zamek * Przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Tempomat Gsdpfxoy U R Tdo Ac Isuc * Dwuosobowa kabina * Zbiornik AdBlue 25 l * Reflektor roboczy/manewrowy * Panel sterowania dachem przesuwnym/podnoszonym, leżanka na dole * Wariant wagowy 11,99 t (4,9/8,1) * Elektryczny główny lusterko po stronie kierowcy * Zbiornik plastikowy 180 l, z lewej strony * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm * Poprzeczka do późniejszego montażu haka G145 ZAA * Rozstaw osi 5360 mm * Opony bezdętkowe 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Silnik rzędowy, 6 cylindrów * Boczne rolety przeciwsłoneczne kierowcy i pasażera * Stabilizator pod ramą tylnej osi * Przednie resory paraboliczne 5,1 t * Przygotowanie do CB-radio, 12 V, wnęka DIN * Przygotowanie do systemu opłat drogowych * Tachograf cyfrowy, EU, obroty, ADR Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Opis ma na celu identyfikację pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa zakupowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. * TOP-SERVICE + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy ofertę leasingu, finansowania lub wykupu. * Ubezpieczenie gwarancyjne na życzenie u ubezpieczyciela. * TÜV, UVV LBW, przegląd tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu. * Tablice celne na 30 dni. Wszystkie dokumenty celne do wywozu możliwe na zapytanie. * Opłata drogowa Toll-Collect może być opłacona w firmie. * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub stacji Metzingen (Württ). * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDÓW: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * ---- Odwiedź naszą stronę internetową * ponad 200 pojazdów w ofercie

Stan: nowe, moc: 18,39 kW (25,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 300 kg, udźwig: 800 kg/m, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, łyżka standardowa, Maximum 0320092 Ładowarka podwórzowa 0,8T 25KM Diesel / Euro5! CE 460x160x252 cm Napęd na wszystkie koła Łyżka Hak holowniczy & szybkozłącze, automatyczny konwerter momentu obrotowego Kabina zamykana na klucz, ogrzewanie, radio, kamera cofania, pas bezpieczeństwa, gaśnica 12 Volt 4 cylindry, Wysokość całkowita 240 cm ze standardowym ogumieniem Wysokość całkowita 240 cm bez światła ostrzegawczego ze standardowymi oponami Z oponami terenowymi 31x15,5xR15 wysokość całkowita około 255 cm bez świateł dachowych. Moc silnika (kW): ok. 25 KM, Diesel Napęd: 4x4 Udźwig nominalny (kg): 800 Masa własna (kg): 2 200 Wysokość wyładunku (mm): 2 450 Pojemność łyżki (m³): 0,6 Odstęp łyżki (mm): 700 Wymiary łyżki (mm): 1 300 x 690 x 670 Wymiary maszyny (mm) (dł. x szer. x wys.): 4 600 x 1 600 x 2 620 Rozmiar opon: 8,25-16 Maks. siła uciągu (kN): 30 Maks. siła odspajania (kN): 38 Przeniesienie napędu: hydrauliczne Godpfx Aoytcvyoc Ijuc Skrzynia biegów z przełączaniem pod obciążeniem System szybkiego mocowania osprzętu Silnik Promień skrętu: 490 cm Odległość między osiami przednią a tylną: 1 900 mm Odległość między kołami: 1 040 mm Wyposażenie: LED-y Joystick Ogrzewanie + klimatyzacja Szybkozłącze w zestawie Automatyczna kontrola temperatury Opony standardowe: 12-16.5 Opcjonalnie: Opony terenowe AS: 31*15.5-15 (zamiast standardowych 750-16) dopłata: 999 € Hydrauliczny układ hamulcowy

Stan: używany, przebieg: 17 954 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 49 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Wał odbioru mocy (PTO) - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Numer wewnętrzny zapytania: 5-020 _____ DOSTĘPNY OD RĘKI!!! Mercedes-Benz Arocs 2643 6x4 wywrotka trójstronna Meiller Pojazd używany Pierwsza rejestracja: 19.04.2023 Przebieg tylko 17 954 km Od pierwszego właściciela Wyposażenie: - Silnik OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 KM), 2100 Nm - Norma emisji spalin Euro VI, E - Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa Gedpfsy T Nczox Ac Ieuc - NA MB 131-2c, pompa - Pompa Meiller, 7-tłoczkowa, typ 275 - Kabina kierowcy M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm - Rozstaw osi 3600 mm - Układ napędowy, 44 t do 80 t - Skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77 - Mercedes PowerShift 3 - Sprzęgło jednotarczowe - Oś przednia prosta, zwiększony prześwit - Oś tylna, koło talerzowe 300, planetarne, 13,4 t - Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR - Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej - Oś przednia 8,0 t, zawieszenie 3-piórowe - Oś tylna, 2 x 10,0 t, twarda - Złącze pneumatyczne w kabinie - Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy - Klimatyzacja - 2 piloty zdalnego sterowania - Zbiornik paliwa 290 l, lewa strona, 650 x 565 x 950 mm, stalowy - Zbiornik AdBlue 60 l, lewa strona - Wywrotka fabryczna Meiller -> Meiller trójstronna wywrotka skrzyniowa - Standardowa wywrotka trójstronna, 4900 x 2380 x 800 mm - Stopnie wejściowe przy wywrotce - Długa osłona dachu dla wywrotki - Wysokość burty 900 mm - Ściana boczna lewa, wahadłowa, otwierana - Składana tylna belka przeciwzderzeniowa - Wysokość ściany przedniej 1100 mm - Urządzenie dozujące na tylnej ścianie - Sterowanie wywrotem w kabinie W razie pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Ruch lokalny Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: opony 385/65-22,5; skrętna Oś tylna 1: opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Funkcjonalność Marka zabudowy: Meiller wywrotka trójstronna Pompa: tak Stan Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, Cena specjalna! Pojazd magazynowy z 2024 roku! Bez pierwszej rejestracji! 9933391 Wytrzymała trójstronna wywrotka firmy Martz Producent: Martz Typ: Kipper 320/2 C S 3,5T Wymiary wewnętrzne: 3240 x 1700 x 400 mm (dł.szer.wys.) Wymiary zewnętrzne: 4900 x 1860 x 400 mm (dł.szer.wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 976 kg Ładowność: ok. 2524 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia) Wyposażenie: Godpey Nanyofx Ac Isuc - Wytrzymała stalowa podłoga - Stalowe burty, opuszczane z 4 stron - Tylna klapa wahadłowa ułatwiająca rozładunek - Zintegrowane punkty mocowania, bez luzu, dla bezpiecznego zabezpieczenia ładunku - Punkty mocowania plandeki lub siatki zabezpieczającej na zewnątrz burty - 5-stopniowy cylinder wywrotu dla efektywnego kiprowania - Dyszel w kształcie litery V zapewniający optymalną stabilność - Hamowany z automatyczną funkcją cofania - Oś i urządzenie najazdowe marki KNOTT dla wysokiego poziomu bezpieczeństwa - Metalowa skrzynka na dyszlu do przechowywania akumulatora, przewodów, drążka do pompy i innych akcesoriów - 2 mocne kliny hamulcowe ze stali - Stabilne automatyczne koło podporowe - Gniazdo 12V z 13-pinową wtyczką i światłami cofania - Światła obrysowe W zestawie dokumenty pojazdu Opcjonalne wyposażenie i akcesoria do tej przyczepy: - Amortyzatory kół wraz z homologacją na 100 km/h - Koło zapasowe - Zabezpieczenie przed kradzieżą - Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka Gjdey Rrplspfx Ac Ijuc 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031190, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany! Niezrównana masa własna! Podwozie naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem skrętnym Zakłócenie przednie zakrzywione „Patented” 24 t, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym podwoziem, bez kompensacji suwu 2x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem aluminiowe Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, składane 6x nadkola półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na nadkole powierzchnia odporna na kamienie 2x błotniki z osłonami przeciwbłotnymi wyłącznie na ostatniej osi 2x haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie w wersji terenowej "Osie/podwozie laserowo wyrównane" - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania, uruchamianie "3x hamulec" (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) "Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo" 10 lat gwarancji na przerdzewienie Układ hamulcowy Gsdpfx Aoy Rlvrjc Ijuc 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS producenta Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 6x 385/65 R22.5", producent według wyboru producenta 6x felgi stalowe, producent według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm. (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Korpus aluminiowy z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału Ścianka czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym uchwytem cylindra Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (brak w wersji Cramaro) Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ścianki Greenline - stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylny panel "Membranowy" tylny panel jako klapa wahadłowa z "podwójnym zawiasem", na zewnątrz z podwójnym ryglem Tylna klapa z gumową uszczelką Dno ciągłe grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, klińca i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm. Wszelkie inne ładunki są wyłączone z gwarancji! Plandeka zwijana z odkładaniem na prawej stronie, z centralnym zamkiem na lewej stronie Niezrównana masa własna! Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 160 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, ? 9 t (techniczny nacisk na oś) ? Hamulce bębnowe o wymiarach 420 x 180 mm z okładzinami bezazbestowymi i zamkniętym bębnem hamulcowym ? Głębokość osadzenia ET0 (piasta S) ? Spawany wahacz skrzynkowy ? Uniwersalne śruby kół ? Elektronicznie sterowany, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy (EBS E+RSS) zgodny z przepisami UE, z automatycznym zaworem hamulcowym zależnym od obciążenia (ALB), cylindrami sprężynowymi i dwoma niezłączalnymi głowicami sprzęgającymi ? ABS 2S/2M (Wabco), z przewodami połączeniowymi ? Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) z automatycznym szybkim opuszczaniem podczas procesu wywrotu dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji dla rozściełaczy ? Ogumienie 385/65 R 22,5 wzór S ? Malowane felgi stalowe ? System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z regulacją UE UN ECE-R 141 ? Błotniki półokrągłe 1/2 z matą przeciwbryzgową ? Błotniki z tworzywa sztucznego ? Sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy zgodny z ECE R-58 (R58-03) ? Podłoga 5 mm HBW 450 (Hardox 450 lub materiał równoważny) Guodey T Dciopfx Ac Isc ? Ściana przednia 3 mm BS 70 ? Lewa burta 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Prawa burta 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Tylna ściana 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Lewa burta uchylna i odchylana z odciążeniem sprężynowym ? Prawa burta uchylna ? Sprężynowe odciążenie lewej burty ? Tylna ściana uchylna ? Tylna klapa z zamknięciem krzywkowym ? Stałe tylne słupki narożne ? Stały lewy przedni słupek narożny ? Stały, prosty zsyp o długości 150 mm ? Wspornik bezpieczeństwa do wywrotki ? Dozownik łańcuchowy ? Drabinka dostępowa z lewej strony przy ścianie czołowej ? Bez sprzęgu holowniczego ? Dwie głowice sprzęgające z zintegrowanymi filtrami przewodów i zabezpieczeniem przed zamianą ? Aluminiowe zbiorniki powietrza ? 7-pinowe przewody połączeniowe ABS do instalacji EBS ? 1 x 15-pinowy adapter przedni zgodny z ISO 12098. Uwaga: pojazd ciągnący musi być wyposażony w 15-pinowe gniazdo zgodnie z ISO/DIS 12098 ? 1 x 15-pinowy przewód połączeniowy (Wendelflex) ? Zbiornik oleju hydraulicznego z olejem mineralnym HLPD-22. Uwaga: niedostępny w zestawie przy wysyłce KIT ? Malowanie ramy podwozia (rama główna, wsporniki osi i zderzak przeciwnajazdowy - z wyjątkiem części montowanych) w standardowych kolorach (wszystkie odcienie z wyjątkiem metalicznych i specjalnych) ? Kolor ramy podwozia: czarny, kolor standardowy ? Wywrotka: kolor pomarańczowy ? Indywidualna homologacja (np. TÜV lub Dekra) lub COC ? Oznakowanie konturów zgodne z UE: białe po bokach, żółte z tyłu ? Potwierdzenie producenta ? COC Uwaga: COC nie jest jeszcze dostępny dla wszystkich produktów MEILLER ? 1 rok gwarancji, bez corocznych przeglądów (przeglądy UVV) ? 24-woltowe, pięciokomorowe lampy tylne z trójkątnymi odblaskami zgodnie z ECE-R 48, w tym osłona lamp ? Standardowe osie MEILLER (SAF lub BPW) ? Nawierzchniowe, składane oczka mocujące (2 t) oraz wkładane oczka mocujące (8 t) w narożnikach wywrotki. Uwaga: w przypadku dodatkowych stopni należy przestrzegać wymagań Załącznika 2 do przepisu DGUV 70 # Pojazdy ? Pakiet PREVANTEC S składający się z uchylnej i odchylanej lewej burty oraz nawierzchniowych, składanych oczek mocujących (2 t) oraz wkładanych oczek mocujących (8 t) w narożnikach podłogi wywrotki zgodnie z DIN EN 12640. Uwaga: w przypadku dodatkowych stopni należy przestrzegać wymagań Załącznika 2 do przepisu DGUV 70 # Pojazdy ? Szerokość skrzyni wywrotki 2.380 m

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 160 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Wyposażenie: ABS, ? 9 t (techniczny nacisk na oś) ? Hamulce bębnowe o wymiarach 420 x 180 mm z okładzinami bezazbestowymi i zamkniętym bębnem hamulcowym ? Głębokość osadzenia ET0 (piasta S) ? Spawany wahacz skrzynkowy ? Uniwersalne śruby kół ? Elektronicznie sterowany, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy (EBS E+RSS) zgodny z przepisami UE, z automatycznym zaworem hamulcowym zależnym od obciążenia (ALB), cylindrami sprężynowymi i dwoma niezłączalnymi głowicami sprzęgającymi ? ABS 2S/2M (Wabco), z przewodami połączeniowymi ? Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) z automatycznym szybkim opuszczaniem podczas procesu wywrotu dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji dla rozściełaczy ? Ogumienie 385/65 R 22,5 wzór S ? Malowane felgi stalowe ? System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z regulacją UE UN ECE-R 141 ? Błotniki półokrągłe 1/2 z matą przeciwbryzgową ? Błotniki z tworzywa sztucznego ? Sztywny tylny zderzak przeciwnajazdowy zgodny z ECE R-58 (R58-03) ? Podłoga 5 mm HBW 450 (Hardox 450 lub materiał równoważny) ? Ściana przednia 3 mm BS 70 ? Lewa burta 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Prawa burta 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Tylna ściana 4 mm HBW 400 (Hardox 400 lub materiał równoważny), M-JET ? Lewa burta uchylna i odchylana z odciążeniem sprężynowym ? Prawa burta uchylna ? Sprężynowe odciążenie lewej burty ? Tylna ściana uchylna ? Tylna klapa z zamknięciem krzywkowym ? Stałe tylne słupki narożne Gusdoy T Dcpjpfx Ac Isc ? Stały lewy przedni słupek narożny ? Stały, prosty zsyp o długości 150 mm ? Wspornik bezpieczeństwa do wywrotki ? Dozownik łańcuchowy ? Drabinka dostępowa z lewej strony przy ścianie czołowej ? Bez sprzęgu holowniczego ? Dwie głowice sprzęgające z zintegrowanymi filtrami przewodów i zabezpieczeniem przed zamianą ? Aluminiowe zbiorniki powietrza ? 7-pinowe przewody połączeniowe ABS do instalacji EBS ? 1 x 15-pinowy adapter przedni zgodny z ISO 12098. Uwaga: pojazd ciągnący musi być wyposażony w 15-pinowe gniazdo zgodnie z ISO/DIS 12098 ? 1 x 15-pinowy przewód połączeniowy (Wendelflex) ? Zbiornik oleju hydraulicznego z olejem mineralnym HLPD-22. Uwaga: niedostępny w zestawie przy wysyłce KIT ? Malowanie ramy podwozia (rama główna, wsporniki osi i zderzak przeciwnajazdowy - z wyjątkiem części montowanych) w standardowych kolorach (wszystkie odcienie z wyjątkiem metalicznych i specjalnych) ? Kolor ramy podwozia: czarny, kolor standardowy ? Wywrotka: kolor pomarańczowy ? Indywidualna homologacja (np. TÜV lub Dekra) lub COC ? Oznakowanie konturów zgodne z UE: białe po bokach, żółte z tyłu ? Potwierdzenie producenta ? COC Uwaga: COC nie jest jeszcze dostępny dla wszystkich produktów MEILLER ? 1 rok gwarancji, bez corocznych przeglądów (przeglądy UVV) ? 24-woltowe, pięciokomorowe lampy tylne z trójkątnymi odblaskami zgodnie z ECE-R 48, w tym osłona lamp ? Standardowe osie MEILLER (SAF lub BPW) ? Nawierzchniowe, składane oczka mocujące (2 t) oraz wkładane oczka mocujące (8 t) w narożnikach wywrotki. Uwaga: w przypadku dodatkowych stopni należy przestrzegać wymagań Załącznika 2 do przepisu DGUV 70 # Pojazdy ? Pakiet PREVANTEC S składający się z uchylnej i odchylanej lewej burty oraz nawierzchniowych, składanych oczek mocujących (2 t) oraz wkładanych oczek mocujących (8 t) w narożnikach podłogi wywrotki zgodnie z DIN EN 12640. Uwaga: w przypadku dodatkowych stopni należy przestrzegać wymagań Załącznika 2 do przepisu DGUV 70 # Pojazdy ? Szerokość skrzyni wywrotki 2.380 m

Stan: dobry (używany), przebieg: 715 346 km, moc: 266 kW (361,66 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315 / 70 / R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 950 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 910 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 Pojemność silnika: 9 291 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Scania, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315 / 70 / R22.5 Marka osi: Scania Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 30%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 30%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 30%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 30%; przełożenie: pojedyncza redukcja; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 11 080 kg Ładowność: 7 920 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSV.20, klapa podnoszona, udźwig 2 000 kg Producent zabudowy: Brinks Carrosserie Frigoblock FK 13 SL Silnik chłodzący: elektryczny (11 602 motogodziny) Grubość ściany: 50 mm Wnętrze Wnętrze: szare Serwisowanie APK (główne badanie techniczne): ważny do 11.2026 Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Liczba kluczyków: 3 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, Holandia = Dalsze opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12V Gusdpfsza Ukvex Ac Ioc - Podłokietnik - Wspomaganie układu hamulcowego - Zestaw głośnomówiący - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Hak holowniczy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Urządzenie awaryjnego odblokowywania cylindrów sprężynowych * Hamulce tarczowe 22,5" * Hamulec układu rozściełacza z tylniemi skróconymi błotnikami oraz manualnym wyłącznikiem rozściełacza ----Oś: * 3 x 9 t osie BPW lub SAF * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji przy pracy z rozściełaczem) ----Elektryka / Oświetlenie: Guodsw Eg D Tspfx Ac Isc * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-biegunowe gniazdo przyczepy * Oświetlenie Eco-LED II z daszkiem ochronnym * 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED * migające boczne światła obrysowe ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Teleskopowe podpory stalowe z talerzową stopą (możliwość odstawienia tylko na pusto) * 4-metrowa aluminiowa drabina boczna, schowana po prawej stronie nad błotnikami * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana belka przeciwnajazdowa * Ucho holownicze z tyłu * Składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie * Skrzynka na dokumenty na ścianie przedniej ----Rama: * Wysoka rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej z poprzecznymi belkami skrętnymi typowymi dla Meillera ----Wywrotka: * Półokrągła tylna wanna stalowa z stali STEELECT 450 - HBW 450- * Przedni siłownik hydrauliczny o średnim ciśnieniu roboczym * Ściana przednia z daszkiem czołowym 600 mm jako nośnik plandeki * Burty ze stabilnym, obwodowym, nachylonym do wewnątrz górnym profilem * Nakładana tylna klapa z uszczelką gumową i 2 dodatkowymi zamknięciami dociskowymi oraz automatycznym 2-hakowym zamkiem ----Grubość podłogi, ścian bocznych, przedniej i tylnej: * Przednia, boczna i tylna ściana 4 mm * Ściana przednia i tylna pod kątem * Podłoga wzmacniana 5 / 6 mm ----Plandeka: * Elektryczna rozsuwana plandeka -RAL 9006 biały aluminium- z manualnym wyłącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym ----Objętość ładunkowa: * ok. 25 m³ ----Wysokość siodła: * bez ładunku ok. 1 350 mm * z ładunkiem ok. 1 340 mm ----Malowanie: * Malowanie podwozia w RAL 7021 grafitowa czerń * Wywrotka w RAL 9006 biały aluminium ----Wyposażenie ogólne: * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 39 000 kg-- * Możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: * dostępny od zaraz w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów wymiennych (hakowych/skipowych) oraz jako niskopodwoziowa przyczepa transportowa. ----Hamulec: * EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie 10,5 t ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Dyszle: * Pneumatycznie opuszczane dyszle, długość 2.100 mm, z uchem dyszla 40 mm oraz urządzeniem do regulacji wysokości ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (system kontroli ciśnienia w oponach) – możliwość odczytu w pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-biegunowe gniazdo zasilające ----Elementy zabudowy: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z boku po prawej stronie * Zamknięty boczny ochraniacz najazdowy * Plastikowe błotniki ćwierćokrągłe z osłonami przeciwbłotnymi * Tylne odboje ochronne z tworzywa sztucznego * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: Gedpfx Ael Tld Ijc Iouc * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi ramami bocznymi do prowadzenia pojemników rolkowych * Stalowa podłoga z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka skrętnego * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwość załadunku kontenerów o długości od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna, czterokrotna blokada zaciskowa oraz mechaniczne, wpinane kątowniki w przedniej części toru * Możliwość transportu do 2 kontenerów wymiennych (skipowych) o łącznej objętości max 10 m³ * 8 przekładanych blokad do bocznego centrującego mocowania kontenerów, 4 przednie blokady z uchylnym ogranicznikiem * Spawany pas antypoślizgowy na rampie najazdowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t boczne do zaczepiania elementów napinających dla zabezpieczenia ładunku, po 4 zaczepy typu koniczyna po bokach * 1 para pierścieni UVV 13,4 t do przodu * Po bokach po 4 ucha mocujące (8 t) w ramie zewnętrznej ----Najazdy: * Aluminiowe rampy najazdowe (10,6 t / para), 2.800 x 470 mm, odpowiednie dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych (zamykany schowek od tyłu) ----Malowanie: * Taśma konturowa odblaskowa z boku i z tyłu * Rama ocynkowana ogniowo * Osie, dyszle malowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Dopuszczalna masa całkowita technicznie 20.000 kg * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość całkowita ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowany ok. 1.285 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do obsługi kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm według normy DIN 30722. Podwozie Konstrukcja ramy podwozia ze spawanych dźwigarów I z blachy QSTE 4 pneumatycznie uruchamiane blokady kontenera oraz blokada ślizgu nadbudowy. Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, w zestawie elementy mocujące na 1 koło Wózek obrotowy Wózek obrotowy 1300 FM z wieńcem kulowym 90/1300/22 (niskie wymagania konserwacyjne). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z uchem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 osie po 9 t pod tarczowe hamulce 22,5'', producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, Zamocowanie kół poprzez centrujący piastę wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Układ pneumatyczny zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny zawieszenie, system EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny membranowy cylinder sprężynowy na tylnej osi, zawór odciążający umożliwiający oddzielne zwolnienie hamulca sprężynowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja 24 V, w pełni LED zgodna z RL 76/756/EWG ze światłami wielofunkcyjnymi oraz podświetleniem tablicy rejestracyjnej w zintegrowanej listwie oświetleniowej, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. lamp LED bocznych pozycyjno-odblaskowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. lampy LED obrysowe przednie białe 2 szt. lampy LED kierunkowe montowane oddzielnie z tyłu 1 szt. LED lampa cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120, Nakładki na nakrętki niepowlekane. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Guodevzdwwspfx Ac Iec Osłona przeciwzderzeniowa Osłona dolna z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył pojazdu podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 plastikowe błotniki półmuszlowe z przodu i z tyłu, na każde koło oddzielnie 4 neutralne antyrozpryskowe fartuchy przeciwbłotne 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 wiszący kosz na sieci 2 prowadnice kontenera Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Ślizg nadbudowy: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznaczenia konturowe tył: czerwone Oznaczenia konturowe boki: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tylne/osłony lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Dokumentacja Protokół odbioru i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Wskazówki konserwacyjne producenta osi Certyfikat DEKRA Boczne zabezpieczenie zamknięte Kosz na sieci, ocynkowany, zawieszany Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość bez rynny: 8801 mm Całkowita długość z rynną: 8962 mm Długość wewnętrzna: 7410 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Szerokość wewnętrzna: 2346 mm Wysokość wewnętrzna: 1515 mm Rozstaw kół: 2040 mm Odległość: trzpień królewski – 2. oś: 4800 mm Tylny zwis bez rynny: 1296 mm Tylny zwis z rynną: 1457 mm Wysokość podłogi: 1464 mm Maks. wysokość przy podniesionej skrzyni: 8272 mm Masa całkowita: 36 000 kg Techniczna masa całkowita: 39 000 kg Obciążenie osi: 8 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Objętość załadunkowa: 26 m3 Oznaczenie producenta do homologacji: NW-3 nd Masa własna: 6376 kg Masa podana z dokładnością +/- 3% nd Producent zastrzega sobie prawo do zmian parametrów technicznych pojazdu Podwozie Rama podwozia Super Light, prosta, podłużnice z wgłębieniem pod płytę siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo, wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 Zawieszenie pneumatyczne Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Rozstaw osi: 1310 mm Odległość: trzpień królewski – 2. oś: 4800 mm Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Składane tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Osie i zawieszenie Wysokość siodłowa (niezaładowany): 1 200 mm Liczba osi: 3 Osie sztywne Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD Pierwsza oś podnoszona Podpory Podpory z dwubiegową przekładnią SAF Hercules, na pełne obciążenie Błotniki Pełne błotniki z PVC – 6 sztuk Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią Felgi 6x stalowe felgi 22,5-11,75 ET-120, osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opony 385-65-22,5 wg wyboru producenta Dodatkowe wyposażenie podwozia Aluminiowa drabina L=2 840 mm Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Skrzynka narzędziowa – 44 l (montowana z przodu po lewej stronie podwozia) Zbiornik na wodę 30 l (montowany centralnie na podwoziu po lewej stronie) Guodpfx Aoutz Uyjc Iec Nadwozie Objętość: 26 m3 Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Tylna klapa wahadłowa stalowa Wysokość wewnętrzna: 1515 mm Podłoga 4,5 mm, burty boczne 4,5 mm Hardox Zamki dolne – 2 szt. Dodatkowe wyposażenie nadwozia Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście po lewej (strona kierowcy) Plandeka Plandeka rolowana z PVC 680 g/m2 z szybkim zamykaniem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym zamknięciu z przodu i tyłu trójkątna nasadka, rura środkowa zintegrowana w plandece) Plandeka rolowana z PVC Instalacja hamulcowa/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia resorującego Automatyczne opuszczenie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakierowanie podwozia RAL 7021 (czarnoszary) Lakierowanie nadwozia Wszystkie elementy stalowe dwukrotnie śrutowane przed lakierowaniem Lakierowanie nadwozia RAL 7001 (szarosrebrny) Kolor plandeki Kolor plandeki RAL 9006 (aluminiowobiały) Hydraulika Cylinder hydrauliczny HYVA, górne mocowanie oczkowe Zestaw połączeniowy hydrauliki 1 Elektryka Pełne oświetlenie LED Reflektor cofania LED – 1 szt. 2x7 biegunów 1x15 biegunów z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika Kompletne oświetlenie LED Aspöck - ECOLED II z kierunkowskazami bocznymi Systemy dodatkowe Przewód sterujący do osi podnoszonej z kabiny Fertigbremse System został opracowany dla naczep i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia powietrza w oponach i temperatury opon pojazdu. Producent ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS (ciśnienie i temperatura), montowanych na felgach, oraz urządzenia podłączonego do EBS. Oznakowanie Od

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) Guedjq Euakopfx Ac Isc ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n