Używane Max Trailer 2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger na sprzedaż (56 876)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
• Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem
• Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm
• 7 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
• 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
• Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do wieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN)
Osie i ogumienie:
• Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie
• Hamulce tarczowe
• Techniczny nacisk osi: 10 000 kg
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
• Narzędzia do osi
• Ogumienie: 385/65 R 22,5
• System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
Ledpfx Adoiu Etrjisab
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Instalacja elektryczna:
• Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu instalacji z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
• Połączenia zgodnie z ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie dodatkowe:
• Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru osi
• 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie
• Sztyft królewski 2''
• Ocynkowana przednia ściana stalowa o wysokości ok. 1 600 mm
• Na ocynkowanej listwie z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne
• Biały taśma odblaskowa boczna zgodna z przepisami UE, na wyciągu oraz tylnej części naczepy w kolorze czerwonym
• Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
• Błotnik z tyłu naczepy
• Instrukcja obsługi i opis
• Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
• Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, obramowana profilami Omega
• 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie podłogi
• 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (w kierunku jazdy)
• Agregat elektrohydrauliczny
• Na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem
• Na centralnej belce warstwa piaskowa wgrzana jako zabezpieczenie antypoślizgowe
• 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1x20ft, 2x20ft lub 1x40ft kontenerów. Dodatkowy punkt blokujący na wysuwie dla kontenera 45ft
• 4 pary listew kieszeniowych, poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
• Drabinka zamontowana po prawej stronie (w kierunku jazdy)
• Skrzynka narzędziowa HDPE ok. 1 200 x 500 x 480 mm z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (w kierunku jazdy)
• Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) z odpinaną osłoną na pompę
• Oś podnoszona na przedniej osi z systemem sterowania TEBS E w zależności od obciążenia i stanu załadunku
• Bezprzewodowy pilot (radiowy) do sterowania osiami, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku do kontroli toru
• Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
• Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
• Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
• Manometr do pomiaru nacisku na oś wraz z diagramem obciążenia
• Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
• Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wybrane widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco systemem ZINACOR 8
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Ljdpfjunrapex Adijab
Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8°
- Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej
Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t)
Osie i ogumienie:
- Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141
- Ogumienie 235/75 R 17,5
Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej
- Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau
- Felgi lakierowane na srebrno
- Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel)
- Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe
Akcesoria w komplecie:
- Wiele pozycji mocowania ładunku
- Sworzeń królewski 2"
- Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm
- Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej
- 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej
- Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
- Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę
- Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona
- Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem
- Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne, cynkowane słupki zdejmowane
- 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej
- 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu
- Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na USB
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
- Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco
Ogłoszenia
Nordland
1 790 km
Zwiastun platformy
Faymonvilletelemax flatbed semi trailer w/ 27 meter extension
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFSR31200001xxxx, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23457
Specyfikacja:
Rok modelu: 2012
3 osie
Długość: 1325 cm
Masa własna: 12 178 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 59 000 kg
Osie 12-tonowe
Skrętne na wszystkich osiach
Gotowy do dostawy
Opis:
Naczepa platformowa Faymonville Telemax z 2012 roku z możliwością wydłużenia do 27 metrów.
Wydłużenie wynosi 14 metrów.
Gotowa do odbioru.
TÜV: Tak
Ljdpfoy T D Sqjx Adijab
Dopuszczenie UE do: 28.02.2027
Masa własna: 12 178
Masa całkowita: 59 000
Model: Telemax naczepa niskopodwoziowa z wysuwem 27 metrów
= Dalsze informacje =
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Furth im Wald
530 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLE4(2+2)-Achs MULTIMAX Baggermulde TELE 2xNachlauf
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 56 200 kg, masa całkowita: 69 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 12 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 625 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, FYAMONVILLE 4(2+2)-osiowy naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX, zawieszenie pneumatyczne, 2 osie samoskrętne
Typ: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM
Niemiecka naczepa, pierwszy właściciel
4,1 m teleskop, w pełni hydrauliczne najazdy i podpory, kieszenie na koła, poszerzenia, ALUFELGI, PEŁNA OPCJA!!!
Gęsia szyja:
Gęsia szyja SNT Design ok. 3,7 m, skośna część ok. 1000 mm x 10°
Platforma ładunkowa:
Teleskopowa platforma ładunkowa, długość ok. 8,8 m, skośna część ok. 500 mm x 10°
Kieszeń na ramię koparki ok. 2490x750x210 mm
Najazdy:
1 para dwuczęściowych stalowych najazdów, ok. 4350 mm x 900 mm
Hydraulicznie składane końcówki najazdów
Najazdy hydraulicznie rozsuwane indywidualnie o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz
Osie i zawieszenie:
4 osie BPW 12 t, 2 sztywne, 2 osie samoskrętne
Elektromagnetyczna blokada biegu wstecznego + manualna
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem H&Senk
Opony: 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN ? PIRELLI indeks nośności: 143/141J (144/144F), NOWE koło zapasowe
16x ALUFELGI, LAKIEROWANE PROSZKOWO
Układ hamulcowy WABCO, EBS-E zgodny z normami UE
Instalacja oświetleniowa 24V ?ASPÖCK-NORDIK?
Gniazda ASPÖCK-UNIBOX 24N, 24S & 15-pin
LAKIEROWANIE
Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej
Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, OCYNKOWANIE ŁUKIEM ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) na gorąco
Konstrukcja stalowa: gatunki stali:
* S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa)
* S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
* Spawacze certyfikowani według DIN-EN 287-1
* Technika spawania MAG wg EN ISO 4063
* Gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175
Wyposażenie: ściana przednia stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm
* Gniazdo NATO + kabel spiralny
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi hydrauliki
* Uchwyt na koło zapasowe na ścianie przedniej
* Otwory mocujące do pierścieni mocujących montowanych na śruby
* Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalej co ok. 400 mm
* 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących (LC 5000 daN)
* Otwór do mocowania w tylnej, górnej części ramy zewnętrznej
* 1 para wkręcanych pierścieni mocujących (LC 10000 daN)
* Gęsia szyja, ok. 40 mm podłoga z twardego drewna
* 1 para wsuwanych bocznych burt aluminiowych, aluminiowa tylna burta ok. 400 mm, anodowana
* 2" sworzeń królewski
* Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej ok. 500 mm szeroka
* 4 kliny pod koła z uchwytami
* Gniazda na aluminiowe najazdy dodatkowe
* JOST mechaniczne podpory siodła z 2-biegową przekładnią i korbą
* Platforma ładunkowa z przerywanym, ok. 50 mm podłogą z twardego drewna między osiami
* Blokada platformy z klinowanymi profilami blokującymi 250 mm, włącznie z blachą dociskową
* Otwory podłużne na podwieszane i przestawne elementy mostkowe na przodzie platformy
* 1 stół pośredni z obniżoną platformą, szerokość ok. 300 mm pod rurę rozciąganą
* Przód i tył z otworami podłużnymi na podwieszane i przestawne elementy mostkowe:
* Zdejmowana pokrywa na równo z platformą
* Rozsuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę
* 1 para stałych kieszeni na koła otwartych do rozciągu, ok. 700 x 410 mm, w platformie przed pierwszą osią
* Pokrywy kieszeni na koła dzielone wzdłużnie, z drewnianą nakładką, zewnętrznie z zabezpieczeniem wsuwanym
* Kieszenie na koła z blaszanym poszyciem i listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm co ok. 200 mm
Lsdey Iq Arspfx Adioab
* Między 2. a 3. osią na platformie 1 para stałych kieszeni na koła
* Gumowa podłoga "Super Grip" 25 mm i blacha 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na skośnej części platformy,
* Zawory obsługi najazdów hydraulic
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 030 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, całkowita szerokość: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Całkowity stan magazynowy naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na zapytanie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia z tylnym spadkiem ok. 750 mm x 10°, 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Pokład z twardego drewna, grubość ok. 30 mm, powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 2.800 mm, z tylnym spadkiem ok. 1.000 mm x 8°
* 6 par pierścieni mocujących składających się na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 2 pary pierścieni mocujących składających się na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących składających się do wewnątrz na centralnej belce z przodu (LC 10.000 daN)
* Pokrycie kratką stalową C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami pokrycie blachą ryflowaną
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, wersja wzmocniona, ok. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, z pokryciem kratką stalową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Rampy z hydraulicznym podnoszeniem i składaniem elementów ramp oraz hydraulicznym mechanizmem podnoszącym, maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg
* Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji jazdy nie są wliczane do długości pojazdu 16.500 mm
Nogi podporowe:
* Nogi podporowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t testowane)
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF
* System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141
Osie:
* Osie BPW z zawieszeniem
* 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i ręcznie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Kolory:
* Naczepa RAL 3002 czerwony karminowy
* Felgi srebrne
* Plandeka RAL 9006 srebrna
W wyposażeniu dodatkowym:
* 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie
Ledpoy Nu Hkjfx Adisab
* 2-calowy bolce królewskie
* Ocynkowana stalowa ściana czołowa
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza
* 4 szt. kliny z uchwytami na ścianie czołowej
* 3 wysokości desek drewnianych
* Ocynkowane składane podpory pod spadkiem powierzchni ładunkowej
* Wysokość zabudowy plandekowej regulowana ? 3.960 mm?
* Ocynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do plandeki bocznej
* Dach marki EDSCHA o regulowanej wysokości ok. 400 mm, przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony z przodem i tyłem zabudowy)
* W powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych słupków
* Zabudowa rozszerzana hydraulicznie z tyłu w lewo i prawo o ok. 750 mm
* Plandeka przesuwna z zapasem w długości ok. 700 mm, pasy mocujące w odstępie ok. 600 mm wysokości
* Górna krawędź zabudowy ok. 3.960 mm (załadowany)
* Jazda z otwartym dachem przesuwanym niedozwolona – grozi uszkodzeniem plandeki
* Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
* Blachy osłonowe do mostkowania odstępu między rampami a powierzchnią ładunkową
* Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową
* Na szyi łabędziej i przy rampach po lewej i prawej stronie uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
* Zawory do obsługi ramp po prawej stronie naczepy
* Pokrycie kr
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 14 995 kg, maksymalna waga ładunku: 50 805 kg, masa całkowita: 65 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, masa eksploatacyjna: 14 995 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dołączany jest aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny.
Gęsia szyja:
- Gęsia szyja ze tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN)
- Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia załadunkowa:
- Rozsuwana powierzchnia załadunkowa z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8°
- 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN)
- 4 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 10.000 daN)
- 1 para pierścieni leżących z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN)
- 1 stół pośredni 250 mm
- Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN)
- Podłoga z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną
Osie i ogumienie:
- Osie BPW, hydraulicznie-mechanicznie wymuszony układ skrętu
- Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 235/75 R17.5
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M)
Wyposażenie dodatkowe w zestawie:
- Sworzeń królewski 2"
- Cynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości
Ledpfx Adjv Hr Axoieab
- Przyłącza powietrza żółto-czerwone na cynkowanej listwie z przodu
- 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej
- Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową
- Agregat elektrohydrauliczny
- Sterowanie wspomaganiem osi z przodu i z tyłu za pomocą kabla i pilota z kontrolą toru jazdy osi
- Gniazdo na rampy ALU za gęsią szyją
- Wysuwane, cynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony
- Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem z lewej i prawej na gęsi szyi i tylnej belce
- Cynkowane, składane podpory pod nachyleniem powierzchni załadunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Centralny układ smarowania z 2 pompkami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy
- Chlapacz z tyłu naczepy
- Instrukcja obsługi oraz opis
- Na gęsiej szyi burty i tylna ścianka z alu, wkładane ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne, cynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- 4 pary kieszeni WADER w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft
- 8 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej
- Przesuwane listwy do mocowania ramp alu z tyłu pojazdu
- Oś podnoszona na przedniej osi z kontrolą TEBS E według aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze po ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną
- Na tablicach miejsce na lampę ostrzegawczą
- Pilot radiowy do wspomagania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami LED na odbiorniku jako kontrola toru jazdy
- Na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim i powierzchnią załadunkową warstwa piasku malowana zapobiegająca poślizgnięciu
- Naklejka ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu
- Manometr do pomiaru nacisków osi wraz z diagramem obciążenia
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 58 860 kg, masa całkowita: 73 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z fazowanymi narożnikami z przodu ok. 45° i tylną fazą ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej:
* Wysuwana platforma ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8°
* 8 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów mocujących (LC 2.000 daN)
* Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 900 mm, z gumową nakładką Super Grip
* Rampa z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi elementami rampy
* Hydrauliczny mechanizm podnoszący, hydraulicznie przesuwany
* Maksymalne obciążenie na parę: 50.000 kg
* Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy o długości poniżej 300 mm w pozycji transportowej nie są uwzględniane w całkowitej długości pojazdu 16 500 mm
Osie:
* Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sterowana przednia, 2. i 3. oś sztywne, 4. i 5. oś skrętna tylna, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, hamulce bębnowe
* Osie skrętne tylne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną automatycznie przy cofaniu lub ręcznie
* Techniczny nacisk na oś: każda 12.000 kg
Ogumienie:
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru
TPMS:
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do ciągnika siodłowego odbywa się przez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania danych pojazd ciągnący musi mieć możliwość transmisji i wyświetlania tych danych
Podpory siodłowe:
* Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej)
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy Wabco zgodny z normami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne lampy obrysowe LED migają ze światłem kierunkowskazu
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem ze śrutem
* Drugie śrutowanie z korundem w celu optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej
Lodpey Augwefx Adieab
* Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją
* Malowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, jednokolorowo w RAL 3002 karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią
* Żółto-czerwone złącza powietrza na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
* Uchwyt na lampę ostr
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą.
Na środkowym wsporniku stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm.
8 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN).
3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN).
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN).
Osie i ogumienie:
Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym.
Hamulce tarczowe, techniczna ładowność osi: 10 000 kg.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania.
Narzędzia do osi.
Opony 6-krotne 385/65 R 22,5.
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M).
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t).
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
Jakość stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-biegunowego.
Podłączenie zgodnie z ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-biegunowe ISO-12098
Lakierowanie:
Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy.
Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza jednokolorowa w kolorze Novaszary.
Część tylna metalizowana i lakierowana na RAL 9010 (czysta biel).
Brak możliwości lakierowania metalicznego.
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
Po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi oraz na tylnej belce po lewej i prawej stronie.
Sterowanie skrętem osi od przodu i od tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prowadzenia osi.
Zespół elektrohydrauliczny.
4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej.
Zaczep królewski 2".
Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 2 200 mm.
Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne.
Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwony.
Ledehlz Shjpfx Adioab
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy.
Chlapacz na końcu naczepy.
Instrukcja obsługi i opis.
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy.
Podłoga ładunkowa o grubości ok. 30 mm z drewna osadzonego w profilach Omega.
10 par kieszeni pod słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej.
1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy.
6 par uchwytów kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft-kontenra, 2x 20ft-kontenerów lub 1x 40ft-kontenera, na wysuwanej części przewidziano dodatkowy punkt blokowania dla kontenera 45ft.
5 par poprzecznych listew na kieszenie na słupki, montowanych w powierzchni ładunkowej, dla słupków 100 x 50 mm.
Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową (2 390 x 720 x 400 mm).
Drabina wejściowa montowana po prawej stronie w kierunku jazdy.
Skrzynka narzędziowa HDPE 1 200 x 500 x 480 z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy.
Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku.
Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 440 kg, masa całkowita: 46 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 46.500 kg
Masa własna: 12.060 kg
Ładowność: 34.440 kg
Długość całkowita: 13.550 mm - 26.550 mm
Szerokość: 2.550 mm
Dalsze informacje
- 3 osie hydraulicznie wymuszone skrętne
Lasdpoycpbnjfx Adijb
- Klin odbojowy nad siodłem
- Listwa zaczepowa do ramp
- Wkładane słupki na przestrzeni ładunkowej
- 2-krotnie teleskopowo wysuwany do 26.550 mm
- Skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi
- Koło elektryczne
- Przygotowanie eln
- Hydrauliczna funkcja podążania sterowana pilotem
- Duży pakiet mocujący
- Własny agregat hydrauliczny
Dostępne są również inne nowe i używane naczepy niskopodwoziowe.
Więcej informacji pod
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 780 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełną specyfikację udostępniamy na życzenie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z przednimi, skośnymi narożnikami ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Posadzka z drewna twardego grubości ok. 30 mm
Ledsx Uvlropfx Adijab
Powierzchnia ładunkowa:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących zamontowanych leżąco z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* Posadzka z drewna twardego grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Podpory siodła:
* Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową skrzynią biegów, podnoszenie 24 t (obciążenie testowe 50 t)
Ogumienie:
* Ogumienie 205/65 R 17.5, bliźniacze
Osie:
* Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne z samonastawem, pneumatyczne zawieszenie, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania
* Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
* Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy
* Wysokiej jakości dwuskładnikowy (2K) lakier wierzchni, jednolity, RAL 3002 – karminowa czerwień
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
Oświetlenie:
* 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Połączenia zgodne z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 oraz 15-pin ISO-12098
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
* 2-calowy sworzeń królewski
* Galwanizowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne
* 4 kliny najazdowe z uchwytami przy ścianie czołowej
* Mocowanie w tylnej części gęsiej szyi dla aluminiowych ramp najazdowych
* Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Żółty pas odblaskowy zgodny z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy
* Na gęsiej szyi i tylnej płycie, po lewej i prawej stronie uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym
* Chlapacz z tyłu naczepy
* Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
* Akustyczny sygnał cofania
* Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 720 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie.
Gęsia szyja
* narożniki przednie fazowane ok. 45° i tylne fazowanie ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* podłoga z drewna twardego, grubość ok. 30 mm
Platforma ładunkowa
Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej
* 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
* 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
* 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN)
* wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN)
* podłoga z drewna twardego, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Ledpfsu Sd U Usx Adijab
Nogi podporowe
* JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego)
Osi
* Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osi skrętne, z hamulcami bębnowymi
* Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania
* Oś skrętna z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowana przez wsteczny bieg lub manualnie
* Ogumienie: 205/65 R 17.5
Układ hamulcowy
* Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa
* ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
* Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)
Malowanie
* Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej w standardzie, dzięki podkładowi cynkowemu 2K
* Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
* Obręcze w kolorze srebrnym
Wyposażenie dodatkowe w cenie
* Królestwornik 2 cale
* Ocynkowana, stalowa przednia ściana, wysokość ok. 400 mm
* Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą
* Z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie
* 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie
* Gniazdo na najazdowe rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi
* Ocynkowane, składane podpory pod tylną krawędzią platformy
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE – na bokach, wysuwie i tyle naczepy
* Na gęsiej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992; pojazd musi umożliwiać odbiór i wyświetlanie tych danych
* Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.), tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
* Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w fazowanej gęsiej szyi
* 6 par kieszeni kontenerowych WADER na platformie: dla 1 x 20' kontenera, 2 x 20' kontenerów lub 1 x 40' kontenera
* Przesuwne listwy do zaczepiania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu
* 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
* Ocynkowany, poprzeczny uchwyt pod platformą
* Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę
* Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
* 5 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego dźwigara (LC 5.000 daN)
Ogłoszenia
Regensburg
592 km
Naczepa niskopodwoziowa
BROSHUISSemi Tieflader 4 Achs SAF TELESKOP Nr.: 207
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: XL942N5SA7L007207
Obciążenie siodła: 18 000 kg - Obciążenia osi: 4 x 10 000 kg
Masa własna: 11 020 kg
Badanie techniczne DE do wykonania
Łabędzia szyja: 4 100 mm
Wysokość siodła: 1 250–1 400 mm = czop królewski 3,5 cala
Pokład dolny: długość: 9 400 mm, w tym wysuwany stół 500 mm (z czego 600 mm ścięte) -- szerokość: 2 525 mm -- wysokość ładunkowa: 880 mm
TELESKOPOWY wysuw o 6 300 mm
MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA do 3 000 mm
Szyny do zawieszania
Obciążenia osi techniczne: 4 x 10 000 kg
Laodpfx Adjy T Aq Eeieb
Osie SAF z hamulcami bębnowymi
Oś 3,4 = osie skrętne
Duża skrzynia narzędziowa na łabędziej szyi
Centralne smarowanie
Ogumienie: 245/70 R 17,5
Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązuje opis według umowy kupna.
Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może posiadać naklejone lub namalowane reklamy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.
Ogłoszenia
Twist
818 km
Otwarta przyczepa
WEB-TRAILERPRASQ 18 2- Achs Baustoffanhänger
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 przyczepa dwuosiowa z obrotnicą i burtami
Rama:
Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic oraz przelotowych poprzeczek
Środek resoru ok. 1300 mm
Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg
Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowana
Nadstawki/przedłużenia:
Wysunięcie przód ok. 710 mm (odległość od ramy czołowej do środka osi przedniej)
Wysunięcie tył ok. 950 mm (od środka osi do tylnej krawędzi ramy czołowej)
Długość podwozia ok. 6000 – 8000 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej)
Szerokość podwozia ok. 2480 mm (szerokość załadunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm
Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi)
Wysokość ramy zewnętrznej:
Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym ścięciem i otworami mocującymi co 200 mm, bez pierścieni mocujących
Ochrona przeciwko najazdom wózka widłowego – stal płaska po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej
Dyszel:
Dyszel sztywny 18t, producent wg naszego wyboru
Odległość od środka ucha zaczepu do przedniej krawędzi ramy czołowej wg wymagań klienta
Ucho zaczepu ø 40 mm (opcjonalnie 50 mm)
Osie:
Markowa oś (SAF/BPW/JOST)
Oś 9t 22,5” z dużym hamulcem tarczowym, bez podnoszenia i opuszczania
(Całkowity skok ok. 200 mm)
Hamulce:
System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco
Przyłącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwony i żółty
Kontrola ciśnienia w oponach
Opony:
Opony markowe 385/65 R 22.5 wg naszego wyboru, felga 11.75 x 22.5
Nadwozie:
Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm
Tylna burta z dwoma wewnętrznymi składanymi stopniami
Ściana przednia ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem, przykręcana
Podłoga:
Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm, układ poprzeczny
Certyfikat wytrzymałości na obciążenia osi wózka widłowego 7,2 t zgodnie z DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t)
Instalacja oświetleniowa:
Oświetlenie LED
Laedeg Dkx Nepfx Adiob
Wtyczka 15-pinowa
Kierunkowskazy SML migające
Wyposażenie dodatkowe:
Błotniki półokrągłe 180°
Boczna ochrona przed najazdem z obu stron: profil aluminiowy lub z tworzywa
Klin pod koła z tworzywa z uchwytem
Powłoka/lakierowanie pojazdu:
Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350
Inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne w proszku)
Powłoka KTL z fosforanem cynku plus proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna
Opcjonalnie ocynk ogniowy
Cena loco fabryka
Uwaga!!!
Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe
Zapraszamy do kontaktu po bezpłatną wycenę i doradztwo. Możliwość leasingu, kredytu lub wynajmu z wykupem! Realizujemy zamówienia pod indywidualne potrzeby! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę.
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Twist
818 km
Naczepa otwarta z plandeką
WEB-TRAILER1-Achs-City-Sattelauflieger TRIDEC + LBW
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1 oś, podest załadunkowy
Podwójne ogumienie 22,5 TRIDEC
Zabudowa kurtynowa, wysokość boczna 2600 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi ramy zewnętrznej)
Maksymalny kąt skrętu 31°
Mechaniczny układ kierowniczy z jedną drążkiem kierowniczym do jednej osi
Szerokość podwozia ok. 2480 mm
Maks. nacisk na siodło ok. 12 000 kg
Pozycja podpór ok. 2300 mm od sworznia królewskiego
Długość podwozia ok. 11 105 mm
Obciążenie osi: 10 000 kg
Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm (wysokość siodła 1150 mm)
Dopuszczenie z dokumentami COC
*Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na zaczepy mocujące, grubość ok. 4 mm, otwory mocujące na zewnątrz
11 par zaczepów mocujących na ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocująca 5t na punkt)
24 t teleskopowy mechanizm podnoszenia podpór
Oś
Swobodny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost)
Oś z dużym hamulcem tarczowym
Oś 10t, tarcza 22,5", podwójne ogumienie
Agregat pneumatyczny 10 t
Podnoszenie i opuszczanie
Złącza czerwone i żółte
System podnoszenia/opadania zamontowany z tyłu po prawej stronie
2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno
System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco, w tym RSS
System kontroli ciśnienia w oponach
4 opony markowe 275/70 R 22.5 na stalowej feldze (marka według wyboru WEB Trailer)
Podest załadunkowy
Platforma z zabezpieczeniem przed stoczeniem
Platforma stalowa - blacha ryflowana
Złącze przednie do LBW jako gniazdo Rema (bez akumulatora, opcjonalnie)
Podest załadunkowy według naszego wyboru 2,5 t
Dokumentacja, instrukcja obsługi itp.
Obsługa przez sterownik w skrzynce z tyłu po prawej i pilot z przewodem spiralnym w zabudowie u góry po prawej
Wysokość platformy ok. 2000 mm (standard – zamykana z tyłu)
Kierunkowskazy na platformie podestu załadunkowego
Zabezpieczenie przeciwzwarciowe i przeciw odwrotnej polaryzacji na przewodach plus i minus (czerwony+niebieski)
Marka podestu według wyboru WEB Trailer
Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL (dla ładowności 27t + podest załadunkowy) z min. 2 rzędami desek drewnianych i blokadą w górnej części platformy
Oznaczenie obrysowe na plandekach i portalu tylnym
Tablice ECE na podeście załadunkowym
Pozycje tylne górne w czerwieni (LED)
Dach przesuwny zablokowany z tyłu
Górna klapa dla podestu z siłownikiem gazowym
Pozycje przód górne i dolne w bieli z odblaskiem (LED)
3 komplety ślizgów bocznych, producent wg. wyboru WEB
Ściana przednia stalowa – standard z 400 mm kasetami stalowymi
wewnętrzna blacha ochronna ok./max. 2,40 m
3 rzędy listew wsuwanych z drewna
Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną
Wtyczka 15-pinowa
Boczne lampy odblaskowe z funkcją kierunkowskazu
Plandeka dachowa wzmocniona, tkanina 12x12
Napinacz z tyłu, z przodu tylko urządzenie do zwalniania
2 stalowe odbojniki narożne z tyłu
Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni
Zabezpieczenie przeciwbłotne Antispray
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem obustronne, profil alu, stalowy lub z tworzywa
Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL
Powłoka/pomalowanie:
Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą, tylko przy dostępności farby w proszku
Lajdpsg Dkyqefx Adijb
Powłoka KTL z cynkofosforanowaniem plus proszkowanie, najwyższa ochrona antykorozyjna
Możliwa opcjonalnie ocynk ogniowy
Kolory zabudowy w RAL do wyboru
Dopuszczenie:
COC
Cena ex works
Uwaga!!!
Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe
Skonsultuj się z nami, przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę.
Lea
Ogłoszenia
Regensburg
592 km
Naczepa niskopodwoziowa
COMETTO Semi-Tieflader 6 Achs - Teleskop Nr: 202
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 84 000 kg, masa całkowita: 105 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2000, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: ZCAS64M23Y0012202
HYDRAULICZNE ZAWIESZENIE – dopuszczalna masa całkowita: 105 000 kg
Lasdsx Txllspfx Adijb
Obciążenie siodła: 27 000 kg – Obciążenia osi: 6 x 13 000 kg
Masa własna: 21 000 kg
Przegląd rejestracyjny RO/HU do wykonania
Łabędzia szyja: 3 900 mm
Wysokość siodła: 1 350 - 1 450 mm
Pokład niski: długość: 13 550 mm (z czego 600 mm skośne) – szerokość: 3 000 mm – wysokość załadunku: 920 mm
TELESKOPOWY (z wysuwaną platformą – 500 mm)
Szyny mocujące
Obciążenia osi techniczne: 6 x 13 000 kg
Oś ROR z hamulcami bębnowymi
Oś 1 = PODNOSZONA
Oś 2,3,4,5,6 = STEROWANE WYMUSZENIEM
Ogumienie: 9,5 R 17,5
Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna.
Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Telesattel
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 535 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną gamę naszych pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
Powierzchnia ładunkowa:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatyczną blokadą
* 7 par składanych na zewnątrz uchwytów mocujących (LC 5 000 daN)
* 3 pary składanych na zewnątrz uchwytów mocujących (LC 10 000 daN)
* Otwory w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów (LC 2 000 daN)
Podpory siodłowe:
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego)
Lasdsxgk U Nspfx Adieb
Osie:
* Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (~430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania. Dopuszczalne obciążenie techniczne osi: 10 000 kg każda (ET0)
* Oś samoskrętna z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez wsteczny bieg lub manualnie
* Narzędzia do obsługi osi
Ogumienie:
* Ogumienie 385/65 R 22.5
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Konstrukcja stalowa:
* Rama stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
* Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu śrutowaniu ramy spawanej oraz podkładowi cynkowemu 2K
* Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy 2K w kolorze RAL 3002 (czerwony karminowy)
* Obręcze w kolorze srebrnym
* Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel)
Wyposażenie dodatkowe:
* Cynkowana belka przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi złączami powietrznymi
* 4 kliny z uchwytami
* Komplet 2-calowych sworzni królewskich
* Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy
* Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
* Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, oprawiona w profile Omega
* 10 par kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* Półka na maks. 9 par słupków (ok. 100 x 50 mm) przykręcona od wewnątrz do ściany czołowej
* Jeden uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (brak koła zapasowego w zestawie)
* Jeden chlapacz z tyłu naczepy
* Instrukcja obsługi i dokumentacja na pendrive USB
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
* Po jednej uchwycie na tablicę ostrzegawczą i gniazdo po lewej i prawej stronie przy szyi gęsiej oraz z tyłu
* Naklejki z ograniczeniem prędkości do 80 km/h z tyłu i po bokach
* Manometr do pomiaru nacisku osi wraz z diagramem obciążenia
* Cynkowana, stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), wysoka na ok. 1 600 mm
* 6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do przewozu 1x 20', 2x 20' lub 1x 40' kontenera, do zabudowy na równo z tyłem
* Skrzynia narzędziowa INOX, ok. 600 x 350 x 600 mm, pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie
* 4 pary listw kieszeniowych do słupków (80 x 50 mm) wzdłuż powierzchni ładunkowej
* Oś podnoszona na przedniej osi z automatycznym sterowaniem przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku osi i obciążenia
* 2 tylne reflektory LED do jazdy wstecz, zamontowane z tyłu
* Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem realizacji znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie.
Powierzchnia ładunkowa:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą
* Powierzchnia ładunkowa z deskami drewnianymi o grubości ok. 30 mm
* 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN)
* 3 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN)
Podpory siodłowe:
* Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t)
Ogumienie:
* Ogumienie 385/65 R 22.5, marka według wyboru
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego poprzez standaryzowany interfejs EBS wg ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania pojazd musi być w stanie odbierać i wyświetlać te dane.
Oś:
* Osie i zawieszenie BPW
* Wszystkie osie hydrauliczo-mechanicznie sterowane
* Hamulce tarczowe
* Techniczne obciążenie osi: każda 10 000 kg (ET 0)
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia osiowe
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
* Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098
Malowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu piaskowana automatycznie śrutownicą
* Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
* Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (karminowa czerwień) wg systemu RAL 841GL
* Obręcze srebrnoszare
* Tył metalizowany i lakierowany RAL 9010 (czysta biel)
* Brak możliwości lakierowania metalicznego
* System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS
* Zabezpieczenie wnęk specjalnym woskiem
Wyposażenie dodatkowe:
* Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, kontrola toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym)
* Agregat elektrohydrauliczny
* 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej
* Sworzeń królewski 2-calowy
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone
* Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem
* 10 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
* Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1600 mm wysokości
* 6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20' kontener, 2 x 20' kontenery lub 1 x 40' kontener; w wysuwanej części dodatkowy punkt blokady na kontener 45'
* 4 pary poprzecznych listew na słupki w powierzchni ładunkowej dla słupków ok. 100 x 50 mm
* Półka na maks 9 par słupków przykręcona wewnątrz do ściany czołowej
* Drabinka wejściowa zamontowana po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy
* Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1 200 x 460 x 550 mm, z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej str
Ledpsw Tpr Iofx Adisab
Ogłoszenia
Niemcy
607 km
Wywrotka
MANTGS 18.500 4x4H BLS with 2010 Kempf SKM 31/2 SR tipper semi-trailer
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS z 2010 Kempf SKM 31/2 SR naczepą wywrotką | Wywrotka | 349 909 km
📍 Lokalizacja: Niemcy
🚛 Dostawa dostępna pod wskazany adres – skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, by oszacować koszty!
💰 Kup teraz za 35 000 EUR lub złóż ofertę.
Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymaga akceptacji)*
👷♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta
35 punktów inspekcji: 33 zatwierdzone ✅ 2 drobne usterki ℹ️ 0 poważnych usterek ⚠️
📌 Komentarz inspektora: Dobry, sprawny pojazd; brak dodatkowych problemów; wyjście PTO działa prawidłowo.
📄 Chcesz zobaczyć pełną inspekcję, dodatkowe zdjęcia lub wideo?
Wskazówka: Referencja „40504 Equippo” jest często używana do wyszukiwania szczegółów on-line.
💡 Dlaczego warto wybrać ten pojazd i naszą obsługę:
Lsdpfsyu Ttlox Adisab
✔ Kompleksowa inspekcja przez specjalistów
✔ Dostawa na miejsce pracy dostępna
✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy
✔ Bezpieczne i elastyczne metody płatności
🔄 Rozważasz inne pojazdy lub maszyny?
Oferujemy praktyczne narzędzia oraz wsparcie dla właścicieli i operatorów maszyn – wszystko dostępne na naszej platformie.
Ogłoszenia
Niemcy
607 km
Wywrotka
MANTGS 18.500 4x4H BLS with 2023 Kempf SKD 32/2 3-way tipper semi-trailer
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS z naczepą Kempf SKD 32/2 wywrotka trójstronna z 2023 roku | Wywrotka | 368567 km
📍 Lokalizacja: Niemcy
Lasdpfx Aoyttpkjdisb
🚛 Dostawa możliwa do wskazanego miejsca – Skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty przewozu!
💰 Kup teraz za 46 200 EUR lub złóż ofertę.
Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymaga akceptacji)*
👷♂️ Sprawdzone przez niezależnego eksperta
33 punkty inspekcyjne: 30 zatwierdzonych ✅ 3 drobne uwagi ℹ️ 0 usterek ⚠️
📌 Komentarz inspektora:
Dobry i zadbany pojazd ciężarowy, bez dodatkowych problemów. PTO działało bez zarzutu podczas inspekcji.
📄 Chcesz zobaczyć pełny raport, dodatkowe zdjęcia lub film?
Wskazówka: Referencja „40518 Equippo” jest zwykle używana do sprawdzania szczegółów online.
💡 Dlaczego ta maszyna i nasze usługi wyróżniają się na rynku:
✔ Kompleksowa inspekcja przeprowadzona przez profesjonalistów
✔ Dostawa na miejsce pracy
✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy
✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności
🔄 Rozważasz inne opcje sprzętowe?
Oferujemy pomocne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów maszyn – łatwo dostępne na naszej platformie.
Ogłoszenia
Norwegia
1 027 km
Krone Cool Liner naczepa skrzyniowa 3-osiowa z 2 strefami temperatur
Kronecool liner 3-axle semi box trailer with 2 temperat
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESD00000060xxxx, Rok budowy: 2014, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23349
Specyfikacja:
Rok modelu: 2014
Dopuszczony w UE do: 30.06.2026
3 osie
Podnoszenie na pierwszej osi
Odległość oś 1 do 2: 131 cm
Ładowność: 34 480 kg
Opony (zobacz zdjęcia)
2 strefy temperaturowe
Agregat chłodniczo-mrożący
Długość zabudowy: 13,414 m
Szerokość zabudowy: 2,496 m
Wysokość zabudowy: 2,744 m
Gotowy do dostawy
Opis:
Na sprzedaż posiadamy naczepę pudełkową Krone Cool Liner z 2014 roku, 3-osiową, z 2 strefami temperaturowymi i agregatem chłodniczo-mrożącym. Naczepa działa bez zarzutu i jest używana tygodniowo. Możliwe są drobne uszkodzenia kosmetyczne. Gotowa do dostawy.
Przebieg: 1 km
TÜV: Tak
Dopuszczony w UE do: 30.06.2026
Waga własna: 9 020 kg
Masa całkowita: 43 500 kg
Ładowność: 34 480 kg
Szerokość: 260 cm
Długość: 1 404 cm
Model: Cool Liner 3-osiowy naczepa pudełkowa 2 strefy temp. z agregatem chłodniczym/mroźniczym
= Więcej informacji =
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.
Lsdpfx Aey Sfm Tsdieab
Ogłoszenia
Norwegia
1 071 km
Transport kontenerowy
HFR2-axle container semi-trailer
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9SB181526HFxxxx, Rok budowy: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22843
Specyfikacja:
Model 2015
Zawieszenie pneumatyczne
L ustawione w rzędzie 1.
Możliwość zatwierdzenia ADR na życzenie
Długość: 707 cm
Rozstaw osi: 131 cm
Masa własna: 3 000 kg
Maksymalna ładowność: 30 000 kg
Dostępny od ręki
TÜV: Tak
Homologacja UE do: 20.12.2026
Masa własna: 3 000 kg
Ładowność: 30 000 kg
Długość: 707 cm
= Dalsze informacje =
Lajdpfx Adsyxvzujijb
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Norwegia
1 213 km
HRD naczepa jumbo dwuosiowa
HRD2-axle jumbo semi-trailer
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09NTG2385EN1xxxx, Rok budowy: 2005, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23133
Specyfikacja:
2 osie
Oś podnoszona na 1. osi
Skrętna na 2. osi
Wymuszone prowadzenie kierownicze
Masa własna: 7.220 kg
Lodpfsy H Acnsx Adioab
Dostępny od ręki
Opis:
Naczepa jumbo HRD ze sterowaniem wymuszonym.
Dostępna od ręki.
TÜV: Nie
Zatwierdzenie UE do: 23.11.2025
Masa własna: 7.220 kg
Masa całkowita: 38.000 kg
Szerokość: 247 cm
Długość: 1.027 cm
Model: 2-osiowa jumobsemi.
= Więcej informacji =
Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania więcej informacji.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 320 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Lajdpfsy Aug Dox Adieb
Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa z 5 parami uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* 1 para płasko leżących pierścieni mocujących na przodzie platformy (LC 10.000 daN)
* Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie ryflowaną blachą
Podpory siodła:
JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t)
Ogumienie:
* Ogumienie 205/65 R17.5 – producent wg naszego wyboru
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Osie:
* Osie BPW, dwie sztywne, dwie samoskrętne
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/obniżania
* Hamulce bębnowe
* Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, uruchamianą biegiem wstecznym lub manualnie
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (4S3M)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przedniej ze złączami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
* Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu preparatem ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
* Kolor naczepy RAL 3002 karminowy czerwony
* Felgi szare srebrne
* Plandeka RAL 9006 (brilliant direct)
Opcje w cenie:
* Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z lewej i prawej strony na gęsiej szyi i na tyle, wraz z gniazdem
* 2-calowy trzpień królewski
* Cynkowana stalowa ściana czołowa
* Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu
* 4 kliny z uchwytami na ścianie czołowej
* 3 poziomy drewnianych desek
* Cynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem platformy
* Uchwyty na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
* Regulowana wysokość zabudowy plandekowej ? 3 960 mm?
* Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwnych kurtyn. Regulacja wysokości ok. 400 mm
* Dach marki EDSCHA przesuwny do przodu na aluminiowych profilach dachowych (skręcany ze ścianą przednią i tylną)
* Na platformie 3 pary przesuwanych słupków
* Zabudowa z tyłu poszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm
* Przesuwne zadaszenie z podnoszonym poprzecznym portalem
* Przesuwna plandeka z rezerwą długości 700 mm, z pasami mocującymi co ok. 600 mm. Wysokość zabudowy górnej ok. 3960 mm (załadunek)
* Jazda z otwartym przesuwanym zadaszeniem jest niedozwolona i prowadzi do uszkodzenia plandeki
* Zabudowa tylna z anodowanymi aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi zamkniętymi
* Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu
* Zawory sterujące do hydraulicznego poszerzania zabudowy umieszczone po prawej stronie naczepy
* Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, a z tyłu czerwone
* Agregat elektrohydrauliczny pod platformą z tyłu
* Chlapacz z tyłu naczep
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości
Platforma ładunkowa:
* Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8°
* 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej
Dwuczęściowe rampy stalowe:
* Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm)
* Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym
* Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg
Podpory siodłowe:
* Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej)
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna
* Nośność techniczna osi: po 12 000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Ogumienie:
* Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Ledpfxjy Auhuo Adioab
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
* Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej
* Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010
* Obręcze srebrne
W zestawie akcesoria:
* Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem
* 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie
* 2-calowy sworzeń królewski
* Cynkowana stalowa ściana czołowa
* Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne
* 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej
* 3 poziome deski drewniane
* Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy
* Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy
* Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm
* Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm
* Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej)
* Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic
* Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm
* Przesuwany portal z pod
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 980 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na zapytanie.
Szyja łabędzia:
* Szyja łabędzia z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną ukośną krawędzią ok. 750 mm x 10°
* 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN)
* Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
* Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylną ukośną krawędzią ok. 1.000 mm x 8°
* 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN)
* 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN)
* 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zakładania pasów mocujących (LC 2.000 daN)
* Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Podpory siodła:
* Mechaniczne podpory siodła JOST z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenie testowe)
Ogumienie:
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg naszego wyboru
TPMS:
* System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlić dane pojazd silnikowy musi być przystosowany do odbioru i wyświetlania tych danych.
Osie:
* Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś z funkcją samoistnego skrętu
* Techniczny udźwig osi: po 12.000 kg
* Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym
* Wyposażenie do obsługi osi
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego
Konstrukcja stalowa:
* Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
* Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej
* Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru poliuretanowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowy czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL
* Obręcze w kolorze szarym
* Tylny element metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
* Powłoka lakiernicza testowana zgodnie z testem mgły solnej ISO 9227-NSS
* Zabezpieczenie wnętrza profili woskiem specjalistycznym
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Wszystkie lampy LED boczne migające razem z kierunkowskazem
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Lasdjy Aufmopfx Adisb
Wyposażenie dodatkowe w komplecie:
* Sworzeń królewski 2 calowy
* Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią
* Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza
* 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej
* Gniazdo z tyłu szyi łabędziej do ramp aluminiowych
* Ocynkowane podpory składane pod tylną ukośną powierzchnią ładunkową
* Na szyi łabędziej i tylnej belce po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem zasilania
* Manometr do oznaczania nacisków osi wraz z diagra
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "max trailer 2-achs-tele-semi sattelauflieger"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc






































































































































































































































































































































