Używane Max Trailer 2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger na sprzedaż (58 900)

Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8° - Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R 17,5 Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej - Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau - Felgi lakierowane na srebrno - Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) - Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe Akcesoria w komplecie: - Wiele pozycji mocowania ładunku - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona - Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem - Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki zdejmowane - 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu - Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Lhodpfx Aneunrapeuen - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na USB - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 14 060 kg, maksymalna waga ładunku: 35 940 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 14 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, NOWA naczepa niskopodwoziowa Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / osie skrętne hydraulicznie / Pokład 16 m Rok 2025 Dane techniczne DMC 50 000 kg Lodpfxez N Dc Ro Anuohn Waga 14060 kg Ładowność 35940 kg Zaniżenie względem kręgosłupa naczepy, wysokość załadunku 20 cm od podłoża Zawieszenie pneumatyczne osie skrętne hydraulicznie ABS Osie sterowane pilotem Własne zasilanie 24 v Wymiary: długość całkowita 14 m Szerokość 250 cm Długość pokładu dolnego 600 cm Pokład dolny rozciągany o 280 cm Długość pokładu tylnego 430 cm Długość balkonu 280 cm Naczepa nowa, nieużywana stan techniczny i wizualny idealny. Naczepa zarejestrowana, odstępstwa techniczne.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WDB9071331N046847, przebieg: 177 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 500 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 235/65R16, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 665 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 70 l, zużycie paliwa (łączone): 13 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 200 mm, całkowita szerokość: 2 240 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 350 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, producent agregatów chłodniczych: Thermo King, model agregatu chłodniczego: V300 Spektrum 50 MAX 12, Wyposażenie: ABS, Android Auto, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja samochodu, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Mercedes-Benz Sprinter / 319 CDI, wersja Sprinter Standard, napęd na tylną oś, 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów 7G-Tronic Plus. Silnik V6, 140 kW / 2987 cm3. Lsdpjz Ikt Sjfx Anushn 3 miejsca. Tapicerka materiałowa / czarna. Izotermiczna skrzynia chłodnicza / skrzynia chłodnicza firmy LAMBERET. Agregat chłodniczy THERMO KING V300 Spektrum 50 MAX 12.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" Lhedpfx Anezhgkijuon 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 16 440 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 875 kg, maksymalna waga ładunku: 3 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6d-TEMP, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, BFZ – mała platforma, ciągnik siodłowy Mercedes-Sprinter W907. BFZ – duża platforma XXL, aluminiowa naczepa siodłowa BFZ – 30/50. Standardowa platforma: płaska powierzchnia ułatwiająca wjazd samochodom osobowym, lekkim pojazdom użytkowym oraz przyczepom kempingowym. Naczepa siodłowa wyposażona jest w pełne zawieszenie pneumatyczne. Długość powierzchni ładunkowej: 8300 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2330 mm Kąt najazdu: ok. 7-8° Ładowność: ok. 3000 kg Ciągnik siodłowy: Mercedes Sprinter W907 519 CDI Masa całkowita: 3500 kg System nawigacji MBUX z radiem DAB Klimatyzacja automatyczna Kierownica obita skórą ACC – Distronic Świetlna belka ostrzegawcza LED Lsdo Aaxvfepfx Anuehn Przebieg: 16 440 km Cena zestawu: 99 000,00 € netto Pojazd zwolniony z opłat drogowych!!! W przypadku pytań, proszę o kontakt.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000213, masa własna: 7 287 kg, maksymalna waga ładunku: 27 713 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 793 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: zielony, Uwaga: zdjęcia archiwalne! Pojazd może być w użyciu! #Podwozie naczepy spedycyjnej - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w wersji lekkiej do podpór - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Przygotowanie pod ucha mocujące w podłodze po bokach - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią - Wysuwana drabinka z tyłu - Boczne blokady drzwi - Kliny pod koła z uchwytem - Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium - Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl - Błotniki ćwiartkowe - Tylna osłona narożników (odbój) - Drabina aluminiowa 3300 mm z bocznym uchwytem - Drążek do plandeki z uchwytem - Skrzynka narzędziowa z tworzywa z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm #Osie + zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne - 1. oś: automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszonym opuszczaniem i funkcją pomocy przy ruszaniu, uruchamianie „3x hamowanie” #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu Lodpfx Aez Ti A Donuohn - EBS (elektroniczny układ hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji toru jazdy #Koła i opony - 385/55 R22.5", marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, srebrne fabryczne #Instalacja elektryczna - 24 Volt, lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu #Hydraulika podłogi ruchomej - Siłowniki hydrauliczne z mechanizmem przesuwnym zabudowane w podłodze - Hydraulika 2-obwodowa - Przełączanie przód/tył oraz wł./wył. elektrycznie za pomocą pilota radiowego - Układ napędowy marki Keith Runningfloor - Zasilanie podłogi ruchomej ze świateł postojowych - Napęd hydrauliczny z przystawki odbioru mocy ciągnika - Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie przedniej i wtyk gwintowany wysokociśnieniowego złącza obrotowego DN = 48 mm - Uwaga: wymagany 2-obwodowy układ hydrauliczny! - Zalecana wydajność pompy: maks. 223 ltr/min (zalecane 180 ltr/min) - Ciśnienie: maks. 210 bar - Pojemność zbiornika oleju: min. 200 ltr #Podłoga ruchoma - Podłoga ruchoma z tylną płytą ścieralną, Running Floor - Listwy podłogowe z aluminium, profil 6 mm, wersja ryflowana - Przygotowanie do późniejszego montażu plandeki ochronnej podłogi #Skrzynia z podłogą ruchomą - Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie - Ściana przednia i boczne z aluminiowych profili zamkniętych, u góry dookoła zespawane z szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, u dołu wspawane w specjalną ramę - Ruchoma ściana wewnętrzna (przesuwa się z podłogą) dla lepszego rozładunku - Wzmocnione dolne fartuchy plandeki - Hydrauliczna ściana tylna z dużym otwarciem do góry, wersja wzmocniona, z pilotem radiowym, obsługa tylko przy otwartym dachu - Podest z drabinkami po obu stronach (lewa/prawa w kierunku jazdy) i barierką do otwierania i zamykania zwijanej plandeki dachowej - Zdejmowane, obrotowe poprzeczne pałąki do podparcia plandeki + podparcie plandeki z przodu na ścianie przedniej i z tyłu na ścianie tylnej - Dach hydrauliczny z plandeką, obsługa pilotem radiowym #Rejestracja / tablice - Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą Dekra Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2017-10 Własna masa pojazdu: 5.360 kg Ładowność: 32.6 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): .000 kg Ljdpfozu Nmgox Anujhn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 280 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2011, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, Wyposażenie: ABS, * 2668 – Identyfikator pojazdu do celów kontaktowych * ABS, osie BPW-Eco-Plus, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, drzwi skrzydłowe, listwa zabezpieczająca palety po prawej stronie, punkty mocowania * Nadwozie typu „Böse SUBMATIC” do przewozu napojów / nadwozie ze ścianą uchylną, ściana uchylna pod dachem * Wysokość wewnętrzna pod ścianą uchylną: 2,12 m * Uchwyt do przewozu wózka widłowego * System zabezpieczania ładunku zgodny z normą DIN EN 12642, kod XL, VDI 2.700 ff., wytyczne DAIMLER CHRYSLER DCE-RL 9.5 * Opony – oś 1: 385/65R22,5 (8 / 8 mm) * Opony – oś 2: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:      - Załatwienie formalności związanych z uzyskaniem krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych      - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej Lhsdpfezkya Njx Anuon      - Odprawy celne pojazdów w krajach trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVKSK339SZ542526, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Zdjęcia pochodzą z archiwum, pojazd może nadal być w użytkowaniu! #Rama -Spawana konstrukcja ramy stalowej z tylnym wałem wywrotu, w lekkiej konstrukcji zoptymalizowanej pod względem masy -Wymienny czop siodłowy 2" -Rama pod wysokość siodłową bez obciążenia ok. 1200 mm – ok. 1250 mm przy ciągniku z zawieszeniem pneumatycznym -Podpory: mechaniczne stalowe podpory skrętne, 2 x 12 t, obsługa jednostronna z prawej strony #Osie -Osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi / 430 mm Lodszm Ipkspfx Anuehn -3 osie -Oś przednia automatycznie podnoszona = podnosi się i opuszcza zależnie od obciążenia; dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem wraz ze zintegrowanym wspomaganiem ruszania z ograniczeniem prędkości -Uwaga: wysokość załadunkowa/całkowita zwiększa się o ok. 50 mm! #Elektryka -Przy gnieździe 15-biegunowym: PIN 12 -Przy gnieździe 7-biegunowym: PIN 6 (sterowanie plusem) #Koła -6 opon 385/65 R22,5", 6 felg aluminiowych #Instalacja hamulcowa / zawieszenie -Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa -Hamulce marki Knorr -System EBS -Przyłącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi, żółta/czerwona -Gniazdo EBS/ABS z przodu -Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem (czujnik indukcyjny) oraz blokadą obniżania (przełącznik obrotowy na naczepie) -Bez układu podnoszenia i opuszczania -Bez przewodów/kabli łączących z pojazdem ciągnącym #Systemy wspomagające / bezpieczeństwa -Wskaźnik obciążenia osi (sygnał CAN EBS) i kontrola ciśnienia w oponach (czujniki w kołach) – oba wyświetlane na ekranie w kabinie kierowcy #Skrzynia ładunkowa -Stalowa skrzynia ze wzmocnioną blachą podłogową ze stali specjalnej HB 450 (Hardox lub materiał porównywalny) oraz wzmocnionym pasem górnym -Grubość podłogi 5 mm = ciągła blacha podłogowa, grubość ścian 4 mm -Ściana przednia i tylna skośne, u góry równo zamknięte na całym obwodzie -Stopnie wejściowe wewnątrz skrzyni z przodu po lewej stronie -Stalowa ściana wahliwa z zagłębionym łożyskowaniem oraz automatyczno-mechanicznym centralnym zamknięciem 2-hakowym, ściana tylna wewnętrzna z rynną wysypową #Hydraulika -Bez przewodów hydraulicznych do ciągnika siodłowego -Wysokociśnieniowy siłownik przedni do wywrotu tylnego #Plandeka -Plandeka zwijana z tworzywa sztucznego wraz z rurą aluminiową i korbą ręczną, bez zamknięcia celnego -1 zdejmowana nakładka poprzeczna oraz wspornik oporowy po prawej stronie dla plandeki zwijanej -Blokada dla zwiniętej plandeki -Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy za pomocą 3 kątowników oraz centralnego napinacza z przodu, bez pasów mocujących (szybkozłącze na pasie górnym); kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe #Oświetlenie / elektryka -Instalacja oświetleniowa 24 V -2 pełne lampy tylne LED wielokomorowe -2 przednie lampy pozycyjne LED -2 tylne lampy obrysowe LED -Migające boczne lampy obrysowe LED -2 lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED -2 x gniazda 7-biegunowe -1 x gniazdo 15-biegunowe -Bez przewodów elektrycznych łączących z ciągnikiem siodłowym #Akcesoria / ogólne -Aluminiowy trapezowy tylny zderzak podwozia, składany, niemalowany, z mocowaniem stalowym, zgodnie z dyrektywą UE -1 hak holowniczy przykręcony do belki ramy po prawej stronie w kierunku jazdy -Tłumiki hałasu = nakładki gumowe -Stalowy podest stojący z aluminiową kratą bezpieczeństwa, barierką ochronną oraz odchylanym wejściem po lewej stronie w kierunku jazdy, przykręcony z przodu do ramy podwozia

Stan: używany, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Szyja gęsia: - Szyja gęsia w konstrukcji SNT, optymalizująca długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm - Szyja gęsia z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz możliwością wysuwania - Obciążenie osi siodłowej: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Platforma ładunkowa: - Niski podwozie z zewnętrznymi belkami o konstrukcji wysuwanej - Niski podwozie ze stałą podłogą z twardego drewna - Przewody zasilające są zabezpieczone w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości danego niskiego podwozia - 5 par punktów mocowania, składanych na zewnątrz - 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu mocowań RUD z możliwością przykręcania Podwozie tylne: - Podwozie tylne z zamkniętą zewnętrzną ramą, powierzchnią z blachy ryflowanej i ciągłym, pryzmatycznym zagłębieniem pod koparkę o wymiarach ok. 1250/700 x 505 mm, otwartym z tyłu - 2 pary punktów mocowania, składanych na zewnątrz - 1 para punktów mocowania, umieszczonych poziomo w zagłębieniu - 2 pary kieszeni na belki, do mocowania belek wkładanych Oś obrotowa i opony: - „OS OBROTOWA”, wszystkie osie połączone są hydrauliczno-mechaniczną wymuszoną kinematyką - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem węża na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET - Hydrauliczne cylindry z zaworami odcinającymi i wtyczką do zabezpieczenia w podniesionej pozycji - Ostateczne lakierowanie osi dwiema warstwami lakieru 2K w kolorze DB7350 Novograu - Hydrauliczna regulacja wysokości osi - Opony 245/70 R 17.5 – 3PMSF - Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Wysokiej jakości i trwałe zabezpieczenie antykorozyjne standardowo piaskowanej spawanej ramy, gwarantowane przez podkład zawierający proszek cynkowy (2 komponenty - 2K) - Tylna część metalizowana Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi - Przyłącze zgodne z normą ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 Lhsdpfx Aoz Hkxlsnusn - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Przygotowanie do montażu mocowań do kontenerów, mocowanych śrubami, na zewnętrznych belkach, do 1 kontenera 20-stopowego lub 1 kontenera 40-stopowego - 2-calowy sworzeń królewski - Cynkowana stalowa ściana przednia - Koło zapasowe - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się szybkozłącza pneumatyczne - 2 szt. klinów pod koła - Sterowanie osiami tylnymi z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą osi - Hydrauliczne przyłącza od szyi gęsiej do niskiego podwozia z szybkozłączem zamiast przyłączy śrubowych (bez gwarancji na uszczelki) - Elektryczno-hydrauliczny agregat, żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE - 2 drewniane klocki 500x250x200 mm - Na szyi gęsiej i tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB - 6 par bloków gwintowanych - Na szyi gęsiej boczne ściany z aluminium i tylna ściana, mocowane na wtyczki - Tylne cynkowane belki wkładane są wyjmowane - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350 x 400 x 400 mm na szyi gęsiej - 2 pary mocowań z możliwością przykręcania, M20 - 5 par kieszeni na belki - Składane poszerzenia - 1 para stalowych ramp do pokonywania haków mocujących niskiego podwozia - Na platformie ładunkowej nałożona warstwa piasku, lakierowana, jako zabezpieczenie przed poślizgiem - 2 światła cofania

Stan: używany, masa własna: 2 575 kg, maksymalna waga ładunku: 15 425 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Lhodpfx Anez Syf Hjuen

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Naczepa furgonowa Dry Liner Dane podstawowe Lsdpfxevw Hnqs Anushn ? Typ pojazdu: SZK 18 eLB41-LI ? Wysokość siodła (niezaładowana): 1.150 mm Masy (Dopuszczalna/Techniczna) ? Obciążenie siodła: 12.000 kg / 12.000 kg ? Obciążenie osi: 18.000 kg / 18.000 kg ? Masa całkowita: 30.000 kg / 30.000 kg Wymiary ? Wymiary zabudowy: 13.620 x 2.480 mm (wewnętrzne) ? Wysokość wewnętrzna: 2.715 mm ? Wysokość załadunku przez drzwi tylne: 2.650 mm ? Wysokość pojazdu niezaładowanego: ok. 4.000 mm ? Wysokość ramy z przodu: 100 mm (łącznie z podłogą) Osie ? 2 osie, każda o nośności 9.000 kg ? Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi ? Tarcza hamulcowa: 430 mm ? Rozstaw agregatu: 8.135 mm ? Rozstaw osi: 1.310 mm ? Gwarancja: 6 lat bez limitu kilometrów Opony i felgi ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? System monitoringu ciśnienia KRONE Smart Tyre ? Bez koła zapasowego Układ hamulcowy ? EBS 2S/2M z ABS ? Hamulec postojowy sprężynowy ? Układ hamulcowy: WABCO Zabudowa furgonowa ? Konstrukcja zamknięta ? Wewnętrzne zabezpieczenie przed najazdem wózka widłowego na boki: 320 mm wysokości ? Przednia ściana: blacha stalowa, wewnątrz płyta antypoślizgowa 9 mm ? Tylna ściana: stalowe drzwi kontenerowe z uszczelką ? Lewa strona przestrzeni ładunkowej: pasmo oświetlenia LED ? Po 2 kratki wentylacyjne na stronę ? 2 rzędy szyn do mocowania ładunku (800 mm / 1.600 mm nad podłogą) Podłoga ? Podłoga z płyt wodoodpornych klejonych 30 mm ? Wytrzymałość wg EN 283 do 7.000 kg na oś wózka widłowego Oświetlenie ? Całość w technologii LED ? Wielofunkcyjne tylne lampy LED (Hella Gen.2) ? LED-owe boczne lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazu ? Górne tylne światła obrysowe/stopu Certyfikaty ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 - transport napojów ? Wytyczna Daimler 9.5 ? Certyfikat CEMT/CM Lakierowanie ? Rama: RAL 9005 czarny głęboki ? Skrzynia: KRONE biały ? Dach: RAL 9010 czysta biel

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 220 kg, masa całkowita: 9 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 492 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 9 270 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, Wyposażenie: ABS, * stała przednia ściana * składane burty boczne * osie BPW ECO Plus z hamulcami bębnowymi Lsdpfx Ane Aau H Heuohn ----* rozmiar opon: 235/75R17,5 * dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * masa własna: 3770 kg * długość całkowita: 9270 mm * termin następnego przeglądu: / ----Numer pojazdu: 12608+12609----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy również następujące usługi za dodatkową opłatą:----przyjęcie w rozliczenie starego pojazdu, przegląd techniczny/ocena sprawności, kompleksowa obsługa eksportu, pośrednictwo w finansowaniu, pomoc w uzyskaniu eksportowych tablic rejestracyjnych, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, odzyskiwanie i transport pojazdów.----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, masa własna: 3 142 kg, maksymalna waga ładunku: 14 858 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 265/70R19,5, rozmiar tylnej opony: 265/70R19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Przyczepa z platformą do kontenerów, pneumatyczne zabezpieczenie kontenera, -- zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian wynikających z błędów i pomyłek, zdjęcia poglądowe --, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Lodpfx As Aazgysnushn

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 275 kg, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Wyposażenie: ABS, MAX – niska platforma, NOWA – profilowana powierzchnia ładunkowa | 18,3 tony ładowności | rampy | od 49 100 EUR Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji w zależności od zakresu zastosowań. Wytrzymała przyczepa niskopodwoziowa do bezpiecznego transportu maszyn budowlanych, pojazdów i ciężkiego sprzętu. Kompaktowa konstrukcja o dużej ładowności i wydajnym systemie ramp, przeznaczona do codziennego użytku na placu budowy. – Najważniejsze cechy: * Ok. 18 275 kg ładowności * Profilowana powierzchnia ładunkowa z tylnym pochyleniem * Hydrauliczne, stalowe rampy, przesuwne * Obciążenie ramp do 40 000 kg na parę * Konstrukcja ze stali o wysokiej wytrzymałości * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym * System hamulcowy EBS ze spiralnym kablem – Dane techniczne: * Masa całkowita: 25 000 kg * Masa własna: ok. 6 725 kg * Ładowność: ok. 18 275 kg * Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej przy maks. obciążeniu: ok. 860 mm * Szerokość całkowita: 2 540 mm * Prędkość: 80 km/h Lsdpfx Aeypa Ironuehn * Rozstaw osi: 1 360 mm – Wyposażenie standardowe: * Profilowana powierzchnia ładunkowa z podłogą z twardego drewna (ok. 48 mm) * Pokrycie z blachy ryflowanej nad osiami * Kilka punktów mocowania do zabezpieczenia ładunku, do LC 10 000 daN * Oцинkowane, jednolite stalowe rampy z podłogą z twardego drewna * Hydrauliczny system podnoszenia ramp * Stal o wysokiej wytrzymałości i drobnej ziarnistości (S355 / S690) * Oś BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulec bębnowy * Oświetlenie LED ASPÖCK NORDIK * System hamulcowy EBS (2S/2M) – W zestawie opcje/akcesoria: * Wózek obrotowy z dyszlem (1 750 mm) i zaczepem Ø 40 mm * Elektryczny agregat hydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS (ECE R141) * Osłony między rampami a powierzchnią ładunkową * Zawory sterujące rampami po prawej stronie * Oцинkowane podpory pod pochyloną częścią powierzchni ładunkowej * Uchwyty na światła obrysowe z tyłu * Wysuwane tablice ostrzegawcze z diodami LED * Zestaw narzędzi i dokumentacja na USB * Dodatkowy uchwyt na tablicę rejestracyjną z tyłu po prawej stronie – Dostępne są dodatkowe opcje i indywidualne modyfikacje – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 920 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/75, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klapa tylna - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2014 Rozmiar opon: 245/75 Marka osi: SAF Lhsdpfxs Ady N Ij Anusn Głębokość bieżnika opon: 40% Platforma załadowcza: D`Hollandia, klapa tylna

Stan: używany, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2005, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09S4H44050D04001 - SANH 4-osiowy w zestawie DOLLY 1-osiowy Pierwsza rejestracja: 01.09.2005 Przegląd techniczny DE do wykonania Masa własna: SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg Całkowita długość: 12 600 mm (bez Dolly) Wymiary łabędziej szyi: 3 750 mm – regulowana hydraulicznie Kingpin: 3,5 cala Długość pokładu niskiego: 8 600 x 2 530 mm – wysokość załadunkowa ok. 900 mm Możliwość teleskopowego wydłużenia do 12 300 mm Obciążenie osi: 4 x 10 000 kg Obciążenie siodła: 25 000 kg (z Dolly 35 000 kg) Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 4 x osie przymusowo skrętne hydraulicznie, sterowane radiowo Kieszenie na słupki, w zestawie słupki Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R17,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego DOLLY = zawieszenie hydrauliczne Lhodpowadh Sefx Anujn Opony 235/75 R17,5 – bieżnik pozostały 12 mm Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2010, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Dwiosowa przyczepa Stokota z nadwoziem-cysterną do transportu benzyny/oleju napędowego/oleju opałowego. Data pierwszej rejestracji: 03/2010 Lhedez Tqv Eopfx Anuon Zawieszenie pneumatyczne EBS, ABS Osie BPW Hamulce tarczowe Opony 425/65 R22.5, bieżnik ok. 50%, felgi aluminiowe Pojemność zbiornika: 22 050 litrów 2 komory, każda o pojemności 11 025 litrów Masa własna: 4100 kg Cena eksportowa/netto: 19 900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 74 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 22 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie dodatkowe = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidelem (tel. ). Trailers LTD SDC 30/2 wywrotka Dodatkowe światła z tyłu pojazdu, osie BPW, Wabco ABS, hamulce bębnowe, oś 1 podnoszona, centralne smarowanie, zawieszenie pneumatyczne, bieżnik opon: 1 oś 11-15 mm, 2 oś 9-13 mm, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość: 7.460 mm, szerokość: 2.270 mm, wysokość: 1.380 mm Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. ) jest do Państwa dyspozycji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Lsdpezi I Hbofx Anujhn ... Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! = Dalsze informacje = DMC: 30.000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Lhsdpfx Aj Aawhyjnuon

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, kolor: niebieski, Oś skrętna Informacje dodatkowe Długość: 13 900 mm Powierzchnia ładunkowa 10 000 mm Lsdpfoy Tzkwsx Anujhn Z NIEMIEC IDEALNA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2020-06 Własna masa pojazdu: 11.960 kg Ładowność: 36.5 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 48.500 kg

Stan: używany, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT, optymalizacja długości platformy, długość ok. 3750 mm -Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz przesuwana -Maksymalne obciążenie siodła: 23 000 kg -Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Platforma: Lhjdoz Nwm Ajpfx Anujn -Platforma niskopodwoziowa z zewnętrznymi belkami w wysuwanej konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6850 mm -Platforma niskopodwoziowa z solidną podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym mechanizmem blokującym Oś tylna: -Oś tylna z zamkniętym zewnętrznym stelażem, powierzchnią z blachy ryflowanej i ciągłym, trapezoidalnym zagłębieniem na łyżkę koparki o wymiarach ok. 1250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu -2 pary oczek do mocowania lin, składane na zewnątrz -1 para oczek do mocowania lin, umieszczona poziomo w zagłębieniu -2 pary kieszeni na profile montowane na wcisk 100 x 50 mm w zewnętrznym stelażu Oś obrotowa i opony: -"OŚ OBROTOWA", wszystkie osie sterowane hydromechanicznie -Zawór odcinający przewód na cylindrze wyrównującym osie z automatyczną funkcją RESET -Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i złączką do zabezpieczenia w podniesionej pozycji -Ostateczne lakierowanie osi, 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor "FAY-Grau-34-0260" -Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg -Hydrauliczne wyrównywanie osi -Opony 245/70 R 17.5 -System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: -Przygotowanie do montażu odkręcanych uchwytów na kontenery do 1 kontenera 20-stopowego lub 1 kontenera 40-stopowego na zewnętrznych belkach -2" zaczep King Pin -Ocynkowana stalowa przednia ściana o wysokości ok. 400 mm -Koło zapasowe -Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne -4 sztuki klinów pod koła -Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy osi -Przyłącza hydrauliczne od gęsiej szyi do platformy niskopodwoziowej z szybkozłączką zamiast przyłączy śrubowych -Elektrohydrauliczna pompa -Biały pas refleksyjny zgodnie z przepisami UE, z boku, na wysuwanym segmencie i z tyłu -Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy -Na gęsiej szyi i na tylnej blasze, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem -6 par bloków gwintowanych między oczkami do mocowania lin, pod górnym pasem na zewnętrznej belce, do montażu odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 -Na gęsiej szyi boczne i tylne ścianki z aluminium, montowane na wcisk, ok. 2440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane profile montowane na wcisk są demontowalne (długość nadwozia ok. 2560 mm) -Gęsia szyja zamykana od góry demontowalną pokrywą w tylnej części -5 par kieszeni na profile montowane na wcisk 100 x 50 mm w zewnętrznym stelażu platformy -Szybkozłącza pneumatyczne DUOMATIK od gęsiej szyi do platformy -Składane poszerzenia, ok. 230 mm z każdej strony -2 pary odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 -1 para stalowych ramp do pokonywania haków mocujących platformy -Na platformie, powłoka z piasku, jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Naklejka z dopuszczalną prędkością 80 km/h z tyłu i po obu stronach -Zagłębienie na łyżkę koparki tylnej osi, zamykane z tyłu demontowalną płytą -Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm -Bezprzewodowy pilot do sterowania osiami, dodatkowo do kablowego pilota, ze światłami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy osi -Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 -Manometr do pomiaru obciążenia os

Stan: używany, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Lodpfx Aoz S U I Njnujhn W SPRAWIE DODATKOWYCH PYTAŃ PROSIMY O KONTAKT POD NASTĘPUJĄCYM NUMEREM TELEFONU.

Stan: używany, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT, optymalizująca długość platformy ładunkowej, długość ok. 3750 mm -Gęsia szyja z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz możliwością odłączenia -Maksymalne obciążenie siodłowe: 23 000 kg -Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Platforma ładunkowa: -Niska platforma z zewnętrznymi belkami w wysuwanej konstrukcji „SUPER LOW”, długość ok. 6850 mm -Niska platforma z wytrzymałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem Oś tylna: -Oś tylna z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej i ciągłym, prostokątnym wgłębieniem na obciążenie ok. 1250/700 x 505 mm, z tyłu otwarte -2 pary pierścieni do mocowania, odchylane na zewnątrz -1 para pierścieni do mocowania, umieszczona wzdłużnie we wgłębieniu -2 pary kieszeni na belki do montażu belek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Lodpfxsz Nwr Se Anuehn Oś skrętna i opony: -„OSIE SKRĘTNE”, wszystkie osie połączone hydraulicznie i mechanicznie, wymuszona synchronizacja -Zawór odcinający w przypadku uszkodzenia węża w układzie wyrównywania osi z automatyczną funkcją RESET -Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i złączem do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi 2 warstwami lakieru dwuskładnikowego, w jednolitym kolorze „FAY-Grau-34-0260” -Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg -Hydrauliczna regulacja osi -Opony 245/70 R 17.5 -System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Akcesoria: -Przygotowanie do montażu odkręcanych uchwytów do kontenerów na zewnętrznych belkach, dla 1 kontenera 20-stopowego lub 1 kontenera 40-stopowego -Kołnierz siodłowy 2" -Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm -Koło zapasowe -Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się żółto-czerwone złączki pneumatyczne -4 kliny pod koła -Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota, obsługiwane za pomocą przycisków, z funkcją kontroli utrzymania toru jazdy -Przyłącza hydrauliczne od gęsiej szyi do niskiej platformy ze złączką wielostopniową zamiast przyłącza śrubowego -Elektro-hydrauliczna jednostka zasilająca -Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanej części i z tyłu -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Na gęsiej szyi i na tylnej blasze, po lewej i prawej stronie, znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem -6 par bloków gwintowanych między pierścieniami do mocowania pod górną belką na zewnętrznej belce do montażu odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 -Na gęsiej szyi odkręcane aluminiowe burty boczne i tylne, ok. 2440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane belki można zdjąć (długość nadwozia ok. 2560 mm) -Gęsia szyja w górnej, tylnej części jest zamknięta odkręcaną pokrywą -5 par kieszeni na belki do montażu belek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej -Odkładane poszerzenia, ok. 230 mm z każdej strony -2 pary odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 para stalowych ramp do przejeżdżania nad hakami mocującymi niskiej platformy -Na platformie ładunkowej nakładana warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Naklejka z informacją o ograniczeniu prędkości do 80 km/h, umieszczona z tyłu i po obu stronach -Wgłębienie na łyżkę tylnej osi jest zamknięte zdejmowaną płytą -Cztery odsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm -Pilot radiowy do sterowania osiami, oprócz kablowego pilota, z kontrolkami na odbiorniku, wskazującymi, czy osie są ustawione w linii

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, marka: Inne Informacje dodatkowe Lodpfxoxdd Udj Anujhn Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2017-01 Własna masa pojazdu: 4.800 kg Ładowność: 34.200 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 39.000 kg