Używane Goldhofer St-T2 24/80 Tiefbett 2-Teilige Rampen na sprzedaż (56 035)

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa z otworami do ramp aluminiowych - Bolce królewskie 2" - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, 8° ścięcie na końcu łabędziej szyi - 3 pary zaczepów mocujących wpuszczonych w powierzchnię ładunkową łabędziej szyi - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej łabędziej szyi Powierzchnia ładunkowa: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała część z przodu 360 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Zagłębienie na koparkę z długimi otworami do zabezpieczenia ładunku - 1 para stałych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - 1 para stałych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - Technicznie maksymalny wysuw 3740 mm - Pokrywa aluminiowa nad zagłębieniem „Premium”, pełna szerokość 600 mm, poszerzalna do 3000 mm, nośność 8 t - Różne głębokości zagłębień w zależności od użycia pokryw (ok. 390 mm i 260 mm) - Tył pojazdu ścięty pod kątem 8°, długość 550 mm - Wersja z saneczką do łatwego montażu i demontażu ramp - Mechaniczne, wspomagane sprężyną podpory rurowe typu comfort z tyłu pojazdu do podparcia przy załadunku - Pełny fartuch przeciwbłotny z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w środku początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w centralnej części tyłu powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocujących LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Hnodpezdzunefx Acrsr Podwozie 3-osiowe: - Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Bliźniacze opony 245/70 R17.5, nośność osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami na felgach - 2x osie z hydraulicznie wymuszoną kierownicą, 1x oś sztywna - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z normami UE, z EBS-E) - TIM G2 od Knorr (TrailerInformationModule) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość załadunku na poziomie 895 mm (-100/+100) - Sterowanie tylną osią skrętną pilotem radiowym lub przyciskiem na łabędziej szyi, w tym funkcja jednośladu - Oś podnoszona na pierwszej osi zależnie od obciążenia, z funkcją wspomagania ruszania (wymuszone opuszczenie osi przez TIM) Rampa, dwuczęściowa: - dług. x szer. 4300 x 800 mm - Nośność 38 t; powierzchnia robocza z drewna modrzewiowego - Zintegrowany mechaniczny zamek w siłowniku rampy zabezpieczający rampę podczas transportu - Obsługa rampy: podnoszenie i przesuw hydraulicznie - Pilot do sterowania osią skrętną może służyć także do obsługi funkcji tylnych - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie w standardzie: - Przednia ściana z miejscem postojowym na tylną ściankę, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu łabędziej szyi wraz z luzem kołem zapasowym - Kliny do kół wraz z uchwytem - Belki do poszerzenia do 3000 mm - Aluminiowe burty wsuwane o wysokości 400 mm, złożone z 2x burt bocznych dł. ok. 3150 mm i tylnej z słupkami (ocynkowane) - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę obrotową - Wkładana grodzica na końcu zagłębienia na koparkę - Gumowa powłoka Traffideckgo o wysokości 8 mm w zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego ścięcia, bez stałej części przedniej ładowni, z posypką - Boczne

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 8 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 11 110 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2014, Dodatkowe informacje: CENA ZA SAM DOLLY: 7.500 € / ZA SAMĄ NACZEPĘ: 7.500 € Marka: PARATOR Model: SD27 Typ: dolly Rok: 03.2014 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulec: tarczowy Wymiary: D/S: 6970 mm / 2550 mm Masy: całkowita/własna: 27 000 kg / 4 380 kg Marka: PARATOR Model: ST24-27 Typ: naczepa Rok: 06.2014 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulec: tarczowy Wymiary: D/S: 11 115 mm / 2 550 mm (skrzynia D=8 950 mm) Masy: całkowita/własna: 51 000 kg / 8 470 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulec: bębnowy Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulec: bębnowy Hodpfxsvb Tips Acronr Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulec: bębnowy Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulec: bębnowy Hamulec: bębnowy Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulec: bębnowy Typ zawieszenia: pneumatyczne = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 8 470 kg Ładowność: 42 530 kg Dopuszczalna masa całkowita: 51 000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, całkowita długość: 11 110 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2012, Dodatkowe informacje: CENA Z DOLLY 11 900.- Marka: PARATOR Model: ST 24-27 Konstrukcja: podwozie Rok: 11.2012 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 11115 mm / 2550 mm Masa całkowita: 51 000 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Hnsdpfx Aou Dx R Iecror Dopuszczalna masa całkowita: 51 000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1987, długość przestrzeni ładunkowej: 12 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 450 mm, Tiefbett: Całkowita długość – 8.530 mm, długość do 1. osi – 4.360 mm, wysokość załadunku – 690 mm, długość nad obiema osiami – 1.800 mm, wysokość załadunku: 900 mm, długość za osiami – 2.130 mm, wysokość najazdu – 830 mm, skos z przodu 240 mm, szerokość: 2.620 mm, gęsia szyja: 3.900 mm, wysokość siodła 1.180 mm, odległość sworznia królewskiego do przodu: 1.150 mm, aluminiowe rampy najazdowe (dł. x szer.) 2.880x500 mm, 4 x ciężkie pierścienie mocujące na stronę, podpory JOST, oś SAF, hamulce bębnowe, resory piórowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Hnjdpfxoyqdgus Acrsr SI85673 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeżeli jest taka potrzeba, chętnie przedstawimy ofertę naszej partnerskiej stacji obsługi! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu dla tego obiektu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Rok produkcji: 2017. Osie BPW o ładowności 10-12 ton. Waga: 17 900 kg. Ładowność: 52 100 kg. Maksymalna waga: 70 000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 20 000 kg. Rozszerzana rama o długości 8,10 metra. Układ hydrauliczny przyczepy współpracuje z układem hydraulicznym ciągnika. Zawieszenie pneumatyczne. Aluminiowe deski i skrzynka narzędzi na przedniej części przyczepy. Wspomaganie kierownicy na 5 osiach. Pilot zdalnego sterowania. Wymiary: Przednia część: Długość: 3700 mm. Szerokość: 2480 mm. Wysokość: 1500 mm. Wysokość sworznia królewskiego: 1300 mm. Platforma: Długość: 11 780 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 900 mm. Opony: 245/70R17,5, stan 60-90%. Przyczepa niemieckiej produkcji! Stan idealny! Nr identyfikacyjny: 583. Hnsdszn Nchjpfx Acrjr Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji, które im poprzedzają. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one przeczytane i zrozumiane. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2017 Waga własna: 17 900 kg Ładowność: 52 100 kg DMC: 70 000 kg Rama rozszerzana: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 wysuwany z osiami wahadłowymi Wagi Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła 23.000 kg Obciążenie osi 2 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita 47.000 kg Masa własna ok. 13.100 kg Ładowność 33.900 kg Gęsia szyja Długość x szerokość 3.850 mm x 2.540 mm Wysokość siodła (załadowana) 1.250 mm Promień skrętu przód/tył 1.970 mm / 2.300 mm Szworzeń królewski 2,0'' Obciążenie siodła 23.000 kg Hjdpfxjyg Uwcj Acrsnr Platforma niska, pojedynczo teleskopowa Długość x szerokość 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, poszerzana do 3.200 mm teleskopowo wysuwana o 4.300 mm / wysokość konstrukcyjna 220 mm Wysokość załadunku załadowana ok. 320 mm przy prześwicie 100 mm 2-osiowy wózek tylny, rozstaw osi 1360, pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5 z osiami wahadłowymi BPW, obciążenie osi 12-14 t Sterowanie wymuszone Sterowanie radiowe Centralne smarowanie Poszerzenia Agregat elektryczny

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 16 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 235 / 75 R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2009, Szczegóły Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Typ: Naczepy Rok produkcji: 2009 Marka: Goldhofer Dodatkowe informacje Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Rok produkcji: 2009 Masy Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 106 000 kg Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie hydrauliczne Układ hamulcowy WABCO z EBS ABS 1. oś z kierowaniem poprzez tarcie 2. oś sztywna Osi 3–8 z kierowaniem hydraulicznym Oś 1 i 2 unoszone Opony: 235 / 75 R17.5 Wymiary Długość: 16 200 mm Rozsuw: 8 300 mm Maks. długość po rozsunięciu: 24 500 mm Długość powierzchni ładunkowej: 12 300 mm do 20 600 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm Wysokość powierzchni ładunkowej: 955 mm Wysokość siodła: +/- 1 280 mm Dodatkowe informacje Obsługa przez hydraulikę pojazdu Gęsia szyja sterowana hydraulicznie Pierścienie do mocowania ładunku Kieszenie na kłonice Drewniana podłoga ładunkowa Mechaniczne podpory Skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi Końcówka sprzęgu 3,5” Centralne smarowanie Tablice ostrzegawcze "Ponadgabarytowy" Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235 / 75 R17.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 1: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg Tylna oś 3: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Hsdewwkrlopfx Acrsnr Tylna oś 5: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 6: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 7: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 8: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg DMC: 106 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 96 cm Możliwość wydłużenia nadwozia: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 78 400 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2025, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, jednoczęściową teleskopową powierzchnią ładunkową typu platforma, z dwuczęściowymi najazdami Masa własna 21 100 kg Ładowność 76 900 kg Długość całkowita = 14 050 mm STZ-L Gęsia szyja - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Powierzchnia ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczny układ przymusowego skrętu (układ 2-obwodowy) w wersji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi prowadnicami - Siodło obrotowe na pierścieniu kulowym z wymiennym trzpieniem 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk siodła 26 000 kg - Promień skrętu 2 700 mm - Skrzynia Premium Strefa ładunkowa - Typ „Platforma, jednostronnie teleskopowa” - Powierzchnia z polimerową okładziną Traffidecko - Platforma teleskopowa, wykonanie z rur przesuwnych wewnętrznych i zewnętrznych - Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni - Stół pośredni 300 mm - Stałe podparcie z przodu, długość 700 mm Podwozie - 6-osiowe podwozie pneumatyczne, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi stałej i pięciu hydromechanicznie przymusowo kierowanych osi z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Standardowo zawór podnoszenia i opuszczania umożliwiający opuszczanie do min. 785 mm lub podnoszenie do maks. 985 mm (nie do jazdy) - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną - Zagłębienie na koparkę z tyłu podwozia: 3 340 mm długość i 874 mm szerokość Tył pojazdu - Forma „ścięta” 500 mm - Krótki zwis tylny 1 100 mm od środka ostatniej osi - 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do stabilizacji tyłu podczas załadunku 2-częściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Stacjonarny układ podnoszenia hydraulicznego z ręczną pompą i napinaniem linowym - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - Automatyczny hamulec uzależniony od obciążenia (ALB) - Automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Aluminiowe burty, trójstronne - Możliwość podnoszenia (zależna od obciążenia) - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Wysuwane poszerzenia wraz z deskami wkładanymi, rozsuwane do 3 000 mm Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła załadowana 1 300 mm Promień skrętu do tyłu 2 700 mm Promień skrętu do przodu 1 350 mm Trzpień siodłowy 3,5" Hsdpfxox Dqhko Acrsnr Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 11 000 x 2 750 mm Wysuwana o 4 340 mm Skokowo do (dł. x szer.) 15 340 x 2 750 mm W tym ścięcie tylne 500 mm Wysokość załadunkowa ok. 885 mm (+/-100 mm) lub 845 mm (+140/-60 mm) Podwozie Rozstaw osi 5 x 1 510 mm Zwis tylny 1 100 mm Układ kierowniczy 1. oś stała 2. – 6. oś hydromechanicznie przymusowo kierowana (układ 2-obwodowy)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 87 500 kg, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) z osiami wahliwymi Podane dane techniczne obowiązują tylko w przypadku użycia ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Wagi / Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg-30.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 120.000 kg Masa własna ok. 32.500 kg Ładowność ok. 87.500 kg (w zależności od diagramu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 21.990 mm–26.490 mm Długość całkowita zestawu Szerokość pojazdu: 2.750–3.000 mm Gęsia szyja Długość x szerokość: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.835 mm Bolce królewskie: 3,5'' Przedni układ jezdny 3-osiowy Rozstaw osi: 2 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie skrętne przeciwbieżne Hnsdpfxswc Inhs Acror Koryto koparkowe, pojedynczo wysuwane teleskopowo Długość x szerokość: 7.000 mm x 3.000 mm teleskopowo do / max. 4.500 mm / 11.500 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Wysokość załadunku (załadowana) ok. 600 mm przy 150 mm prześwitu Szerokość środnika: 1.350 mm Materace i wysięgnik demontowalne Tylny układ jezdny 5-osiowy Rozstaw osi: 4 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie sterowane przymusowo Sterowanie radiowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 76 000 kg, masa całkowita: 107 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Hydraulicznie podnoszona i opuszczana szyja typu „łabędzia szyja” XLE - demontowalna i uproszczona konstrukcja - płyta siodłowa osadzona na łożyskach obrotowych, sworzeń królewski 3,5 cala i regulowany klin kierowniczy - wbudowany hydromechaniczny podwójny układ kierowniczy do sterowania osiami zwrotnymi (układ kierowniczy dwuobwodowy) - hydrauliczne blokowanie - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania - hydrauliczne sterowanie mechanizmem różnicowym - promień skrętu 2800 mm dla ciągnika siodłowego z 4 osiami - zintegrowana platforma ładunkowa (ok. 3600 x 2480 mm) z poszyciem z blachy ryflowanej i skośnymi krawędziami z przodu - zaprojektowana do obciążenia siodłowego o wartości do - szyja typu „łabędzia szyja” zaprojektowana do bezpośredniego mocowania szczęk mostu koparki, a także do bezpośredniego sprzęgania z dwuosiowym podwoziem Podwozie Goldhofer z 2 osiami z specjalnymi kołami THP/ET dwa zestawy osi zwrotnych z pojedynczymi oponami z hydraulicznym wyrównywaniem obciążenia osi, łącznie 4 koła na linię osi - szerokość podwozia 2750 mm, rozstaw osi 1400 mm - maksymalne obciążenie osi na linię osi 14 ton (65 km/h) - maks. kąt skrętu osi zwrotnych ok. 70 stopni Hnjdpjzuu Rdjfx Acror - wysokość platformy ładunkowej w pozycji środkowej 1250 mm, pod obciążeniem - hydrauliczny skok osi +/- 300 mm - dwuobwodowy hydromechaniczny układ kierowniczy - dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z hamulcem postojowym z akumulatorem sprężynowym, hamulcem ALB i automatyczną regulacją połączeń (AGS) - hamulec ABS - hydropneumatyczne akumulatory gazowe, odłączane podczas jazdy z ładunkiem - 2 specjalne zaczepy w wykonaniu specjalnym, umieszczone na przedniej stronie podwozia, przeznaczone wyłącznie do sprzęgania z prostą, hydrauliczną szyją typu „łabędzia szyja” - zintegrowany z ramą z tyłu element adaptera o zwartej konstrukcji, zapewniający połączenie między podwoziem a niskopodwoziową konstrukcją mostu koparki - hydrauliczne blokowanie w miejscu połączenia adaptera i mostu koparki - dwukierunkowe cylindry wyrównywania obciążenia osi Most koparki Goldhofer - 80 ton, teleskopowy z elementami poszerzającymi, możliwość konwersji do niskopodwoziowej konstrukcji Główne cechy - zaprojektowany do ładunku użytecznego 80 000 kg - spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej StE 690, wykonana w kształcie rury o przekroju skrzynkowym - wysokość rury zewnętrznej 400 mm - wymiary podstawowe (dł. x szer.) ok. 6250 x 1350 mm, możliwość stopniowego wydłużenia do długości ok. 6750 mm, co daje całkowitą długość ok. 13 000 mm - rura wewnętrzna (ok. 600 mm szerokości), wsuwana w ramę podwozia pod wnęką koparki - boczne ścianki rury zewnętrznej przygotowane do montażu składanych elementów poszerzających - stały poprzeczny element na części łączącej z przodu o szerokości 1350 mm - pełny ładunek użyteczny również przy całkowicie wysuniętym moście koparki Podwozie Goldhofer z 4 osiami, typ THP/ET, wnęka koparki w zoptymalizowanym, specjalnym wykonaniu - dwa zestawy osi zwrotnych z pojedynczymi oponami z hydraulicznym wyrównywaniem obciążenia osi, łącznie 4 koła na linię osi - szerokość podwozia 2750 mm, zoptymalizowane rozstawy osi 2 x 1310 + 1 x 1400 mm - maksymalne obciążenie osi na linię osi 14 ton (65 km/h) - maks. kąt skrętu osi zwrotnych ok. 60 stopni - wysokość platformy ładunkowej pod obciążeniem 1140 mm (+/- 200 mm) - całkowity hydrauliczny skok osi 400 mm - dwuobwodowy hydromechaniczny układ kierowniczy - dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na ws

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, Wyposażenie: ABS, Goldhofer – trzójdźwigowa, specjalistyczna przyczepa / przyczepa do transportu materiałów o dużej długości Typ: SPZ-DL 3-38/80 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 30 000 kg Zawieszenie pneumatyczne + 3 osie skrętne Długość całkowita: 20 500 mm ! Posiada niemieckie zezwolenie! Dodatkowe wymiary można znaleźć na rysunku, na życzenie rysunek może być również przesłany w formacie PDF w wysokiej rozdzielczości. ! Więcej informacji na życzenie, drogą mailową! Informacje bez gwarancji/z zastrzeżeniem błędów! Informacje zawarte w Internecie stanowią jedynie opisy i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych oraz błędy w transmisji danych. Zmiany zastrzeżone. Stały zakup i sprzedaż, a także Hsdpfxszt T Rte Acrsnr przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem żurawi i pojazdów do podnoszenia, a także maszyn budowlanych i pojazdów do transportu ładunków o dużej masie.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1997, Wyposażenie: ABS, Goldhofer – 3-osiowa przyczepa specjalna / przyczepa do transportu materiałów o dużej długości Typ: SPZ-DL 3-38/80 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 30 000 kg Zawieszenie pneumatyczne + 3 osie kierowane Długość całkowita: 20 500 mm ! Posiada niemieckie zezwolenie ! Szczegółowe wymiary znajdują się na rysunku, na życzenie możemy przesłać go również w formacie PDF w wysokiej rozdzielczości. ! Więcej informacji na zapytanie drogą mailową ! Podane dane nie stanowią gwarancji i mogą zawierać błędy. Informacje umieszczone w Internecie są jedynie opisowe i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy, błędy wprowadzania danych i błędy w transmisji danych. Zmiany zastrzeżone. Ciągła sprzedaż i zakup, a także przyjmowanie w rozliczenie i wynajem żurawi i pojazdów dźwigowych, a także maszyn budowlanych i pojazdów do transportu ładunków o dużych gabarytach. Hjdpfx Acjzt T Rmorsnr

Stan: używany, przebieg: 270 571 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Nadwozie typu platforma, skrzynka na narzędzia za kabiną kierowcy (długość x szerokość x wysokość) 1990x2500x2255, system sygnalizacji świetlnej LED (tylna sygnalizacja ostrzegawcza), system sterowany za pomocą oddzielnego modułu sterującego bezpośrednio z kabiny kierowcy, 2 lampy obrotowe, 5 punktów mocowania do zabezpieczania ładunku po każdej stronie, podłoga z nadrukiem sitodrukowym, hydrauliczna platforma załadowcza „DHOLLANDIA”, typ: DHAR2, udźwig ok. 5000 kg, składana, długość ok. 4000 mm, 5 schowków, ABS, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tempomat, hamulec silnikowy, system automatycznego uruchamiania i zatrzymywania silnika, klimatyzacja, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, szyberdach, standardowe pneumatyczne siedzenie kierowcy, pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać nadruki reklamowe. Hodozlwq Ijpfx Acronr SI87096 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). W przypadku chęci przeprowadzenia nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać nadruki reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, masa własna: 8 650 kg, maksymalna waga ładunku: 31 350 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2012, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, rozstaw osi: 4 725 mm, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: pomarańczowy Dodatkowe wyposażenie ABS, zawieszenie: resory piórowe, ładowność (kg): 31 350 Hnjdpfx Aoyuu Ikjcrsr Typ zabudowy: Goldhofer 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa T4-2x2-32/80, osie BPW ECO na resorach piórowych, poszerzenia, powierzchnia ładunkowa ok. 7 000 x 2 550 mm, wysokość załadunku ok. 860 mm, mechaniczne podparcie tylne, hydrauliczne najazdy 2 850 x 700 mm, hydrauliczne przesuwanie boczne, dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm, podłączenie powietrza Duomatic, instalacja elektryczna 24 V - 2 x 7 pin, ABS

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WG0STZL6A60028189, masa własna: 14 500 kg, maksymalna waga ładunku: 53 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 20 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 538 mm, całkowita długość: 20 650 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65 R22.5, kolor: żółty, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Lokalizacja: D - 73230 Kirchheim unter Teck -- Naczepa niskopodwoziowa Goldhofer SPZ-DL5-55/80 (teleskopowa) Rok produkcji: 1998 – wymienione łożyska obrotowe (2023) + 2 bloki sterownicze (2026) Pierwsza rejestracja: 24.03.1998 Nr identyfikacyjny pojazdu: WG0STZL6A60028189 -- Masa własna: 14 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg / 68 000 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg / 50 000 kg Opony: 425/65 R22,5 Układ kierowniczy: oś 1 wykonana jako oś podnoszona, osie 2–5 hydraulicznie sterowane za pomocą obrotowych łożysk, możliwość dołączenia osi za pomocą cylindra Producent osi: BPW Eco Szerokość osi: 2500 mm Zawieszenie: pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania Inne: hydraulicznie sterowane podpory, agregat elektrohydrauliczny, gniazdo NATO -- WYMIARY POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ Długość: 13 200 mm, teleskopowa do 20 450 mm Szerokość: 2490 mm Wysokość: 1538 mm (+/- 100 mm) -- INNE Centralne smarowanie Podłoga sitodrukowa / ułożona pomiędzy podłużnicami i zewnętrzną ramą 3 rzędy poprzecznych belek z 28 otworami na belki w podłodze 10 otworów na belki po każdej stronie Hnjdjzqfcpjpfx Acrsr 10 ciężkich punktów mocowania po każdej stronie Światło ostrzegawcze dookoła z tyłu Podwyższona ściana przednia ok. 1010 mm Hak holowniczy -- Pojazd w dobrym stanie – dobre opony – gotowy do użycia – niemieckie dokumenty rejestracyjne.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 66 600 kg, masa całkowita: 96 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) z osiąmi typu „penel” Masy i prędkości przy 80 km/h: Hnedpfxszn E Rhe Acrer Ładowność siodłowa: 24 000 kg Obciążenie osi: 6 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 96 000 kg Masa własna: ok. 29 400 kg Ładowność: ok. 66 600 kg Dyszel: długość x szerokość 3755 mm x 2480 mm, wysokość siodła (przy obciążeniu): 1300 mm, promień skrętu z przodu/z tyłu: 1280 mm / 2600 mm, zaczep siodłowy: 3,5 cala Ładowność siodłowa: 24 000 kg Podwozie z 2 osiami z przodu, pojedyncze ogumienie 285/70 R 19,5, osie wahadłowe BPW 12-14 t, obciążenie osi. Układ kierowniczy: układ kierowania z przeciwnym przegubem. Długość: 2577 mm Platforma niskopodwoziowa, pojedynczo teleskopowa, z punktem podziału z tyłu: Długość x szerokość: 6500 mm x 2750 mm, możliwość poszerzenia do 3190 mm, długość teleskopowa: 2900 mm, wysokość konstrukcji: 300 mm Wysokość załadunku przy obciążeniu: ok. 400 mm, przy prześwicie 100 mm. Podwozie z 4 osiami z tyłu, rozstaw osi: 1360 + 1400 mm, pojedyncze ogumienie 285/70 R 19,5, osie wahadłowe BPW 12-14 t, obciążenie osi. Układ kierowniczy: układ kierowania z wymuszonym przegubem. Długość: 5360 mm Wnęka na łyżkę koparki w podwoziu. Pilot zdalnego sterowania radiowego. Centralny system smarowania.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1992, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Liczba osi: 4, masa własna: 20800 kg, masa całkowita: 64000 kg, typ zawieszenia: pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Informacje techniczne Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów: manualna Masy Masa własna: 20 800 kg Ładowność: 43 200 kg DMC: 64 000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: bardzo zły Stan techniczny: bardzo zły Stan wizualny: bardzo zły Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są regularnie aktualizowane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki i roczniki w różnych przedziałach cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i stale zmieniający się asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Obsługujemy klientów w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi serwisowe • Gwarancja „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Hnsdpfx Acozmd Uperer Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz wysokość raty leasingowej i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 115 780 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 20 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 48 000 kg, rozmiar opony: 12.00R24, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 4 750 mm, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, kategoria: dom mieszkalny, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, wyciągnięty wydech, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, resory piórowe, aluminiowy zbiornik paliwa, żółta plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4750 mm. Zabudowa: tylna wywrotka ok. 24 m³, skrzynia Allison HD 4700! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Hjdswmrpqspfx Acrjnr

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A. Rok produkcji: 2016. Hedjzn Nb Ropfx Acrsnr Osie BPW, nośność 12 ton. Masa własna: 14 100 kg. Ładowność: 32 900 kg. Masa całkowita: 47 000 kg. Obciążenie siodła: 23 000 kg. Możliwość wydłużenia: 5,4 metra. Hydraulika zasilana hydraulicznie z pojazdu. Hydraulicznie odłączana dyszel. Hydrauliczne zawieszenie. Pilot zdalnego sterowania. Wspomaganie kierownicy. EBA ABS ALB. Platforma do przewozu koparek. Opony: 245/70R15, 80% bieżnika. Wymiary: Dyszel: Długość: 3850 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1600 mm. Wysokość siodła: 1200 mm. Platforma: Długość: 6800 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 370 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 2770 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 930 mm. Niemiecka przyczepa z ważnym certyfikatem TÜV! Numer identyfikacyjny: 402. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2016 Masa własna: 14 100 kg Ładowność: 32 900 kg Masa całkowita: 47 000 kg Możliwość wydłużenia: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: naczepa niskopodwoziowa z 2 parami zagłębień na koła Całkowita długość: 13.220 mm Długość ładunkowa: łącznie 12.400 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dalsze informacje - 2 pary zagłębień na koła, wyjmowane i poszerzane - długa, głęboka misa na łyżkę koparki - duży pakiet mocujący - oś podnoszona - oś wleczona skrętna Hnodpfx Aexxxpxocror - osie BPW - najazdy ALTEC ze wspomaganiem sprężynowym, zdejmowane - ocynkowana i lakierowana - przednia skrzynka narzędziowa - poszerzenie o 3 m - tablice ostrzegawcze - lampa ostrzegawcza - listwy wspinaczkowe - podłoga ładunkowa z powłoką gumową - oświetlenie LED i lampy cofania LED - uchwyt na łańcuchy typu galgen - tylne podparcie Pojazd dostępny od ręki - inne naczepy niskopodwoziowe nowe i używane dostępne od ręki z magazynu.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Dostępny w krótkim terminie. 5-osiowa przyczepa niskopodwoziowa. Pierwsza oś skrętna. Czwarta i piąta oś skrętne. Średnica sworznia królewskiego: 3,5 cala. Hodpfxszarf De Acrenr Niniejsza oferta nie jest wiążąca i nie zawiera gwarancji. Sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu otrzymania płatności rezerwacja nie jest wiążąca i nie daje prawa do dysponowania pojazdem. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością MSG Andert GmbH do czasu pełnej zapłaty. Płatności przyjmowane są wyłącznie w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko poprzez przelew bankowy. Nie przyjmujemy czeków.

Stan: używany, masa całkowita: 11 500 kg, pierwsza rejestracja: 12/1994, Zabudowa: Bardzo dobry stan, całkowicie wysuwana do 18,5 m. Hnodpszix Rqofx Acror

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 769 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 560 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 stalowa półokrągła wywrotka 26m³ / Lekka / Nowa Dane techniczne: * 3-osiowa naczepa wywrotka * Półokrągła stalowa mulda * Długość zabudowy wewnątrz ok. 7.480 mm * Szerokość zabudowy wewnątrz ok. 2.354 mm * Wysokość burt ok. 1.560 mm * Pojemność ok. 26,4 m³ * Dopuszczalna masa całkowita 36.000 kg * Techniczna masa całkowita 39.000 kg * Masa własna ok. 6.231 kg * Obciążenie siodła 12.000 kg * Obciążenie agregatu 24.000 kg * Rozmiar opon 385/65 R22.5 * Rozstaw osi 4.800 mm Wyposażenie: Lekka rama stalowa * Rama podwozia ocynkowana ogniowo Hodpfxsy Iikhe Acronr * Owalna stalowa mulda * Podłoga 5 mm stal * Ściany boczne 4 mm stal * Plandeka PVC zwijana * Tylna klapa z zamknięciem na 2 haki * Podnoszenie pierwszej osi automatyczne/pneumatyczne * Asystent ruszania elektryczny * Oś jezdna SCB ROTOS * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * EBS ze stabilizacją toru jazdy * Automatyczne opuszczanie przy wywrocie * Układ podnoszenia i opuszczania z funkcją auto-reset * TrailerConnect wraz z systemem kontroli ciśnienia w oponach * Oświetlenie LED wielofunkcyjne * LED boczne lampy obrysowe * LED światła cofania * Odchylany tylny zderzak, przygotowany do ruchu drogowego * JOST podporowa * Aluminiowa drabinka boczna * Niemieckie dokumenty rejestracyjne / CoC Ogumienie: 6x 385/65 R22.5 * Felgi stalowe * Ogumienie regionalne M+S Kolor: Mulda wywrotki czysto-biała RAL 9010 * Plandeka biała RAL 9010 * Koła srebrne RAL 9006 W celu uzyskania dodatkowych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 46 300 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2001, Układ hamulcowy kompletnie zregenerowany, wraz z wałkami hamulcowymi, cylindrami hamulcowymi itd. Nadwozie w dobrym stanie. Wszystkie opony Michelin, stan 90%. Goldhofer-STZ-łabędzia szyja 24 t Długość ładunkowa: 3.500 x 2.480 mm Wymienny 2" czop królewski Wbudowane hydromechaniczne sterowanie Przystosowana do nacisku siodła aż do 24 t Burtki aluminiowe, czterostronne Promień skrętu: 2.700 mm dla czteroosiowego ciągnika siodłowego Most niskopodwoziowy Hedpfx Aswn Awhecrjnr Niskopodwozie z wewnętrzną rurą Długość niskopodwozia: 7.800 mm, teleskopowana do 4.800 mm Szerokość platformy: 2.550 mm Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysokość załadunku załadowanego ok. 550 mm przy prześwicie 200 mm Podwozie 4-osiowe Pneumatyczne zawieszenie (dł. x szer.) ok. 5.730 x 2.550 mm, w tym zawory podnoszenia i opuszczania, z 4 przymusowo skrętnymi osiami, Producent: Gigant, rozstaw osi 3 x 1.310 mm Wysokości jazdy: 925 mm (+/-100 mm) Układ hamulcowy: dwuprzewodowy, pneumatyczny na wszystkie osie Centralny system smarowania progresywnego, producent BEKA-MAX Wysokość siodła załadowanego: 1.290 mm Wszystkie 4 osie hydraulicznie przymusowo skrętne Agregat elektryczny Sterowanie radiowe

Stan: używany, przebieg: 122 565 km, moc: 1 000 kW (1 359,62 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 6x6, masa eksploatacyjna: 600 000 kg, masa własna: 45 440 kg, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 23 137 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Pushback bez zaczepu: - Goldhofer - AST-1X 1360 - Rok produkcji: 2007 - 122 565 km; 23 137 motogodzin - 2x silnik Deutz Diesel TCD 2015 V08, każdy o pojemności 15 874 cm³; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Napęd hydrostatyczny (Vmax 32 km/h) - Napęd: 6x6 - dodatkowa jednostka GPU - wybór trybu: przednia oś, wszystkie koła lub „tryb kraba” - światła ostrzegawcze (stroboskopy) - może obsługiwać samoloty o maksymalnej masie do 600 000 kg (Airbus A380) - obrotowy fotel - Kabina podnoszona i opuszczana - Klimatyzacja - Waga: 45 440 kg - Wymiary: 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (dł x szer x wys) - Maszyna obecnie pracuje w trybie awaryjnym Dla następujących typów samolotów: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Hnsdpfx Aeqxt N Ujcrsr Wideo tej oferty znajdą Państwo pod adresem Pełną listę naszych pojazdów znajdziecie pod adresem Chcesz otrzymywać wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem? Zapisz się na nasz NEWSLETTER! Możliwe pomyłki i błędy w opisie, sprzedaż zastrzeżona!