Używane Goldhofer St-T2 24/80 Tiefbett 2-Teilige Rampen na sprzedaż (54 503)

Stan: używany, masa własna: 4 390 kg, maksymalna waga ładunku: 13 610 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona kół, opony bliźniacze, słupki. Cgsdpfx Adjwmgaksdjt Zabudowa: Tandemowa przyczepa do drewna krótkiego z 4 wspornikami EXTE. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: dobry (używany), przebieg: 207 553 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) - Uchwyt holowniczy Cedpfx Aeyuyxbsddegt = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 05-BHR-7 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7 698 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Allison, automatyczna Konfiguracja osi Marka osi: Anders Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 60%; zawieszenie resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 22.5; podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik lewy wewnętrzny: 70%; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy wewnętrzny: 70%; bieżnik prawy zewnętrzny: 70%; redukcja: pojedyncza redukcja; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55 22.5; maks. obciążenie osi: 7 500 kg; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 13 817 kg Ładowność: 14 183 kg DMC: 28 000 kg Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 206 800 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 860 kg, maksymalna waga ładunku: 13 140 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, firmowy parking, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, 16-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola poślizgu napędu), hamulec wydechowy, przystawka mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła drogowe, światła robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynia narzędziowa, zawieszenie mieszane resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, przyłącza powietrza i świateł do haka holowniczego, wyposażenie zimowe, blokada kontenerowa, osłona podwozia, tylny stabilizator, boczna osłona aluminiowa, okno dachowe, zielona plakietka emisji spalin. Rozstaw osi: 3900 mm, zabudowa: VDL P 18 system teleskopowy do kontenerów, hydrauliczna blokada kontenera 9 t na przedniej osi, płyta czołowa, typ A, rozmiar 5, skrzynia biegów ZF 16 S-232 DD, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie! z asystentem skrętu Wüllhor, belka do holowania z przyłączem powietrza i światła! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Codpfjy Dvdyjx Addogt

Stan: używany, przebieg: 166 408 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Nr identyfikacyjny pojazdu (VIN): WDB96423010424893 Masa własna: 14 300 kg Haki wymienny HIAB MULTILIFT ULT26Z53 z regulowanym hakiem ZESTAW ZIMOWY – PŁUG ŚNIEŻNY SCHMIDT Przegląd techniczny w Niemczech (HU) do 11.2026 – przegląd okresowy (SP) do 04.2026 Kabina średnia – kierowca Hamulce silnikowe trójstopniowe, tachograf cyfrowy Klimatyzacja, radio USB/Bluetooth/Nawigacja, Wielofunkcyjna kierownica, przygotowanie pod system poboru opłat, podgrzewane siedzenie, Zawieszenie resorowe Cedpfjy Aqp Usx Addegt Rozstaw osi: 1.750 – 2.550 – 1.350 mm Zbiornik paliwa 290 litrów Osie AP Sprzęg manewrowy – 40 mm – gniazdo NATO Lampa ostrzegawcza obrotowa Ogumienie: 1. i 2. oś: 385/65 R 22,5 3. i 4. oś: 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową zakupu. Nasza oferta jest standardowo bez nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 13348, masa własna: 11 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 47 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1982, rozmiar opony: 9,5 r17,5 zwilling, Dalsze informacje 1. Oś sztywna, 2. i 3. oś hydraulicznie wymuszane skrętne z klinem zwrotnym siodła, 1 para hydraulicznych podpór wraz z pompą ręczną do awaryjnej obsługi, resory piórowe, 6 schowków, kompletna blacha ryflowana stalowa, Pneumatyka: czerwono-żółta + elektryka: 1x 7-stykowa Długość łabędziej szyi ok.: 4.380 mm Długość pokładu niskiego ok.: 11.300 mm Cgedpfx Adei Riyzsdet Wysokość siodła ok.: 1.200 mm

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Rok produkcji: 2008. Oś BPW 10-11,2 tony. Maksymalna masa całkowita: 48.000-51.600 kg. Nacisk na sworzeń królewski: 18.000 kg. Hydraulicznie odpinany dyszel typu 'gooseneck'. Burty aluminiowe + skrzynia narzędziowa na dyszlu. Przedłużenia 2 + 3 metry. Rozsuwana. Zawieszenie pneumatyczne. Centralny układ smarowania. Układ wspomagania osi. Mostek pod koparkę. 3 wyjmowane części podłogi. Hydraulika zasilana z układu hydraulicznego ciągnika. Wymiary: Dyszel: Długość: 3500 mm. Szerokość: 2470 mm. Wysokość: 1650 mm. Wysokość sworznia królewskiego: 1300 mm. Podłoga: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: około 500 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tył naczepy: Długość: 4100 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1000 mm. Sterowanie radiowe. Opony: 245/70R17,5 70%. ID NR: 686. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Cgodsy D R Dhopfx Addjt Dopuszczalna masa całkowita: 51.600 kg Z możliwością wydłużenia: Tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 18 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 18 520 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 450 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, kolor: biały, Rok budowy: 2014, Kolor: biały Rozstaw osi: 136 cm Ładowność: 53.800 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 45 cm Wysuwany Hamowany Producent: Goldhofer Typ: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Rok produkcji: 2014 Masy: Obciążenie siodła: 35.000 kg Obciążenie osi: 12.000 kg Całkowite obciążenie osi: 36.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 71.000 kg Masa własna: 17.200 kg Ładowność: 53.800 kg Wymiary: Długość: 15.520 mm + 3.000 mm rozkładana Długość podłogi ładunkowej: 6.300 mm + 3.000 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2.750 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 450 mm Wysokość wózka: 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Wysokość siodła: 1.390 mm Osie: Cedpfx Adoxyh I Todsgt BPW eco Osie wahliwe Wszystkie osie z hydraulicznym układem skrętu Opony: 245/70R17.5 ABS/EBS Dodatkowe informacje: 1x wysuwany Układ hydrauliczny zasilany z PTO ciągnika Odczepiana gęsia szyja z rampami najazdowymi z przodu Wyprofilowanie pod koparkę Pilot radiowy i przewodowy Uchwyty do mocowania ładunku Gniazda na kłonice Podłoga ładunkowa drewniana Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej 2x koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 3,5'' Centralne smarowanie Beka-Max = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245 / 70 R17.5 | Indeks nośności 146/146F Marka osi: BPW Oś hydrauliczna wahliwa Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: koła bliźniacze; Max. obciążenie osi: 12 t; Skrętna Oś tylna 2: koła bliźniacze; Max. obciążenie osi: 12 t; Skrętna Oś tylna 3: koła bliźniacze; Max. obciążenie osi: 12 t; Skrętna Masy Masa własna: 17.200 kg Ładowność: 53.800 kg DMC: 71.000 kg Funkcjonalność Rozkładana zabudowa: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 200 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 200 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 200 kg, całkowita długość: 15 700 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 290 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2010, Kolor: pomarańczowy Ładowność: 40 600 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 54 cm Rozsuwany Hamowany Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A Numer podwozia: WG0STZV3590030501 Rok produkcji: 2010 Wagi / Ładowność Obciążenie siodła: 24 000 kg Obciążenie osi: 11 200 kg Całkowite obciążenie osi: 33 600 kg DMC: 57 600 kg Masa własna: 17 000 kg Ładowność: 40 600 kg Osie Marka osi: BPW ECO Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie skrętne hydraulicznie Zawór podnoszenia/obniżania AGS / ALB / ABS Opony: 245/70 R17.5 podwójne Indeks nośności 143/141G Wymiary Długość: 15 700 mm - 26 000 mm Cjdpfsuu Hifsx Addjgt Długość podłogi ładunkowej: 6 600 mm Wysuw: 4 300 mm Belki wydłużające: 6 000 mm Maks. długość podłogi ładunkowej: 16 900 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 750 mm Grubość belek: 380 mm Wysokość siodła: 1 295 mm Dodatkowe informacje Obsługa za pomocą hydrauliki z ciągnika Pierścienie do mocowania ładunku Hydraulicznie sterowana gęsia szyja Demontowalna gęsia szyja Tablice informacyjne do ponadgabarytów Tylni zderzak z oświetleniem Siodło 2,0'' Centralne smarowanie Demontowalne elementy podłogi 4x belka poprzeczna rozsuwana Skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2010 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Marka osi: BPW ECO Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: podwójna opona; Maks. ładowność osi: 11 200 kg; Skrętna Tylną oś 2: podwójna opona; Maks. ładowność osi: 11 200 kg; Skrętna Tylną oś 3: podwójna opona; Maks. ładowność osi: 11 200 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 17 000 kg Ładowność: 40 600 kg DMC: 57 600 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 55 cm Nadwozie rozsuwane: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Goldhofer MPA-V3C (245A). Rok produkcji: 2019. Osie BPW 12 ton. Masa własna: 18 400 – 19 000 kg. Maksymalna masa całkowita: 64 000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 28 000 kg. Hydraulika z naczepy kompatybilna z systemem NATO. Skrzynka narzędziowa + burty aluminiowe na gęsiej szyi. 3 wyjmowane podłogi. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Wysięg 4,8 metra. Hydrauliczne zawieszenie. Pomost podkoparki: 4600x800 mm. Sterowanie radiowe. Centralny układ smarowania. Wymiary: Gęsia szyja: dł.: 3700 mm szer.: 2550 mm wys.: 1750 mm Wysokość sworznia królewskiego: 1400 mm Podłoga: dł.: 7000 mm szer.: 2750 mm wys.: 400 mm Grubość podłogi: 220 mm Tył naczepy: dł.: 4600 mm szer.: 2750 mm Cgedpfoy Ay E Eex Addot wys.: 900 mm Opony: 245/70R17.5, bieżnik 70% Naczepa niemiecka! ID NR: 662. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich zawieranych przez Heinhuis umów oraz poprzedzających je negocjacji. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Podane ceny to ceny netto eksportowe. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2019 Masa własna: 18 400 kg Ładowność: 45 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 64 000 kg Konstrukcja rozsuwana: Tak = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), przebieg: 286 877 km, moc: 182 kW (247,45 KM), pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285/70 19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 440 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Norma emisji Euro 5 - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Roleta przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = - Wymiary skrzyni (wewnątrz): długość 584 cm x szerokość 250 cm x wysokość 239 cm - Dach przepuszczający powietrze - Oświetlenie wewnętrzne - Wyposażony w szyny do pasów mocujących i drążków teleskopowych - Kamera przednia - Schowek - Winda załadunkowa DHollandia (typ DHLM 20) 1500 kg - Wymiary windy załadunkowej: 175 cm x 252 cm - Zbiornik paliwa 130 litrów - Zbiornik AdBlue 20 litrów - Temperatura pracy silnika: od -15º do +40ºC - Tylko 286.877 km! - Były samochód strażacki! - W dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BX-DT-88 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7.146 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70 19.5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 5600 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9440 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; Przełożenie: pojedyncze; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 6.830 kg Ładowność: 7.170 kg Csdpfx Ajy Aw I Dsddjgt DMC: 14.000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: tylna klapa Obsługa, historia i stan Liczba właścicieli: 4 Badanie techniczne (APK): ważne do 09.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 87 434 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel Tel ===== przedstawia Państwu niezobowiązującą ofertę sprzedaży: ===== MAN TGM 15.240 Wumag Elevant WT 270 podnośnik koszowy Data pierwszej rejestracji: 27.06.2007 Oryginalny przebieg: 87 434 km Numer podwozia: MMAN16Z297Y190659 Pojazd z rynku niemieckiego Pojazd od pierwszego właściciela Serwisowany w warsztacie (pojazd komunalny) Rozstaw osi: 3 500 mm Norma emisji spalin: Euro 4, zielona plakietka – wjazd do wszystkich miast Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg Masa własna: 12 315 kg Ładowność: 2 685 kg Wumag Elevant WT 270, dach zabezpieczony blachą ryflowaną 4 hydrauliczne podpory Poziomowanie kosza roboczego Kosz aluminiowy Kosz Palfinger 240 kg, obrotowy, zasilanie 24 V + 230 V w koszu Badanie techniczne/HU i AU ważne do 06/2025 Przegląd specjalistyczny SP do 12/2025 Analogowy tachograf Klimatyzacja Tempomat Osłona przeciwsłoneczna Lusterka przednie i krawężnikowe Zabezpieczenie dachu, w tym 2 lampy ostrzegawcze RKL Fotel kierowcy pneumatyczny Lusterka elektryczne Elektryczne szyby Centralny zamek Radio Nawigacja CD Luk dachowy Cedswitlxjpfx Addsgt Ogrzewanie postojowe Eberspächer Przekładnia odbioru mocy (PTO) Hamulec silnikowy Blokada mechanizmu różnicowego

Stan: nowe, moc: 346 kW (470,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio / system multimedialny - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-026 DOSTĘPNY OD RĘKI -> Model i rok produkcji 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 pneumatyka / pneumatyka jako skrzynia budowlana z żurawiem załadunkowym PALFINGER PK 22002 EH lub FASSI F235, każdy z 4 lub 6 wysięgnikami Cgedpsylxtrsfx Addst Pojazd: Silnik wysokoprężny MAN D26, moc 480 KM, Euro 6e Skrzynia automatyczna MAN TipMatic 12.26 DD z retarderem 35 Retarder Eco, zależny od prędkości, stopniowany, energooszczędny Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Hamulce tarczowe, zabezpieczone, do jazdy terenowej Napęd 6x2-4 Rodzaj zawieszenia: pneumatyka / pneumatyka (LL) Rozstaw osi głównej 4.800 mm, rozstaw osi między tylną a wspomagającą 1.350 mm Pojemność zbiornika paliwa 590 l, zbiornik AdBlue 60 l Oś wspomagająca skrętna i podnoszona Zaczep przyczepy RINGFEDER typ 4040/G150B, średnica oka 40 mm -> Opcjonalnie także ø 50 mm Kabina GM: przestronna (szeroka, długa, średnia wysokość) Materac, dolne łóżko Komfort, 110 mm Lodówka wysuwana i szuflada Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany, z podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Szyberdach szklany, elektryczny Oświetlenie LED System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala System audio MAN Advanced z subwooferem Wersja GSR (kamera cofania, asystent skrętu, kontrola ciśnienia w oponach, przygotowanie do Alco Lock itp.) Zabudowa: Skrzynia: wymiary 6.600 x 2.480 x 1.000 mm Burty: 1x dzielone (2 klapy) z każdej strony, z odciążeniem burt Podwozie: stal, KTL + proszkowo lub ocynkowane ogniowo Rama perforowana - dobra ochrona ładunku Listwa środkowa do mocowania ładunku Skrzynka narzędziowa Płyty podporowe ze wspornikami w zestawie Żurawie: Fassi F235 żuraw załadunkowy: Udźwig przy 12,7 m: 1.345 kg, przy 17,1 m: 740 kg Kąt obrotu 400° Podwójny przegub z PROLINK (ramię przeładowujące, wychylenie do 15°) Elektroniczny system zabezpieczenia przed przeciążeniem FX500 Sterowanie radiowe Fassi RCS maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny (90% i 100%), z cyfrowym ogranicznikiem obrotu System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Instalacja sterująca dla 2 dodatkowych funkcji, 2 prowadzenia przewodów / e-dynamic Dostępny z 4 lub 6 wysięgnikami alternatywnie: PK 22002-EH - żuraw załadunkowy PALFINGER HIGH PERFORMANCE - Moment podnoszenia: 205,0 kNm (20,9 mt) - Klasyfikacja HC1 HD4/B3 zgodnie z EN12999 - Szybki system wysuwu z odzyskiem oleju i przewodami olejowymi wewnętrznymi - Podwójny przegub z Power Link Plus 15° - Mechanizm obrotu z siłownikami obrotowymi - Kąt obrotu 400° - Elektroniczna jednostka sterująca HPLS (do dwóch...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Pneumatyczne zawieszenie - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio/system multimedialny - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka nagrzewania - Skrzynka narzędziowa - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-006 MAN TGS 26.480 SAMOCHÓD CIĘŻAROWY DO MATERIAŁÓW BUDOWLANYCH Z DŹWIGIEM ZAŁADOWCZYM FASSI lub PALFINGER Z TYŁU Cena od 199.999,00€ netto Pojazd: Silnik wysokoprężny MAN 02676 LFAI, moc 480 KM, moment obrotowy 2 400 Nm, Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD z retarderką 35 Retarder Eco, uzależniony od prędkości, stopniowany, energooszczędny Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Napęd 6x2-4 Typ zawieszenia powietrze/powietrze (LL) Rozstaw osi głównej 4 800 mm, rozstaw osi między tylną a podporową osią 1 350 mm Pojemność zbiornika paliwa 590 l, pojemność zbiornika AdBlue 60 l Oś podporowa skrętna i podnoszona Zaczep RINGFEDER typ 4040/G150B Kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, normalna wysokość) Lodówka Fotel kierowcy komfort, z pneumatycznym zawieszeniem, z regulacją lędźwi i ramion Elektryczny szklany szyberdach Elektryczna zasłona przeciwsłoneczna przedniej szyby wewnątrz Oświetlenie LED Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach System multimedialny MAN Navigation Advanced 7" System dźwiękowy MAN Advanced Integracja smartfona MAN SmartSelect – sterowanie infotainmentem z touchpadem i bezpośrednimi przyciskami Asystent pasa ruchu LDW MAN AttentionGuard – asystent uwagi EBA – asystent nagłego hamowania Standardowa gwarancja układu napędowego na 3 rok eksploatacji lub do 450 000 km, szczegóły w dokumentacji serwisowej i wiele innych Nadwozie: Platforma: wymiary 6600 x 2480 x 1000 mm, burty na każdej stronie dzielone (2 klapy), z odciążeniem burt Podłoga o grubości 30 mm z zewnętrzną ramą perforowaną pod kątem 45° Listwa mocująca w środku na długości 4x reflektory robocze 1x skrzynka narzędziowa PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE DŹWIG SAMOCHODOWY - Moment udźwigu: 205,0 kNm (20,9 tm) - Klasyfikacja HC1 HD4/B3 wg EN12999 - Szybki system wysuwu z odzyskiem oleju i wewnętrznym prowadzeniem oleju - Podwójny przegub kolanowy z Power Link Plus 15° - Mechanizm obrotu z cylindrami obrotowymi - Zakres obrotu 400° - Elektroniczna jednostka sterująca HPLS (dla dwóch zakresów ciśnienia) - Sterowanie pojedynczymi podporami z odblokowywanymi zaworami zwrotnymi - Spiralny przewód hydrauliczny od podstawy do głównego ramienia - Poziomica na obu stanowiskach sterowania - z 4- i 6-sekcyjnym wysuwem na magazynie lub Fassi F235 żuraw załadunkowy: F235A.2. e-dynamic Udźwig przy 12,7 m – 1 345 kg, przy 17,1 m – 740 kg Zakres obrotu 400° Podwójny przegub kolanowy z PROLINK (nadprzegubowy do 15°) Cgedeylxrujpfx Addjt Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX500 Fassi RCS radio maxi -...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy Codpeyxcpfofx Addegt - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 910 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, Wymiary B: 11.450 mm Masa własna: 13.450 kg Wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, hydromechaniczne sterowanie wymuszone, jednoczęściową, teleskopowo wysuwaną powierzchnię ładunkową. STZ-L Łabędzia szyja - Solidna, stalowa konstrukcja spawana - Powierzchnia ładunkowa: 4.000 mm x 2.480 mm - Promień skrętu do tyłu: 2.400 mm - Nacisk siodła: 18.000 kg - Skos - Hydromechaniczne sterowanie wymuszone (2-obwodowe) w niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna: 235 mm) z regulowanymi prowadnicami - Stół obrotowy z łożyskowaniem wieńcowym, wymienny sworzeń królewski 2” oraz regulowany klin skrętny - Mechaniczne podpory siodłowe Powierzchnia ładunkowa - Jednoczęściowo teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrzno-wewnętrznych z 700 mm stałym fragmentem powierzchni z przodu - Ryglowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą - Stół przesuwny o długości 300 mm Podwozie - 4-osiowe zawieszenie pneumatyczne - Zespół BPW (Eco): jedna oś sztywna, trzy osie skrętne z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami ciśnienia (AGS) - Podnoszenie/opuszczanie zawieszenia w standardzie - Podnoszona 1. oś Cgedoyxcnzopfx Addet Tył pojazdu - Konstrukcja prosta - Krótki tylny zwis: 1.100 mm od środka ostatniej osi - Tylna podpóra rurowa Układ hamulcowy - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi - Automatyczny, zależny od obciążenia hamulec ALB - Automatyczne regulatory ciśnienia (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - Hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - Rozsuwane poszerzenia - Centralny układ smarowania "BekaMax" - Wszystkie dostępne punkty mocowania ładunku zamontowane - Możliwość podnoszenia (zależnie od obciążenia) pierwszej osi - Zdalne sterowanie radiowe - Listwy pod kłonice Dane techniczne: Łabędzia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 4.000 x 2.480 mm, w tym skos Wirtgen Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.275 mm Platforma ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 8.500 mm x 2.550 mm Teleskopowanie o 5.800 mm do 14.300 mm Wysokość ładunkowa przy załadunku: 755 mm (+140/-60 mm) Druga pozycja transportowa: 805 mm (+/-100 mm) Układ kierowniczy 1. oś podnoszona 2. - 4. oś hydromechanicznie sterowane wymuszone (2-obwodowe)

Stan: używany, przebieg: 665 406 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 01/2000, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, = Więcej opcji i akcesoriów = - Filtr cząstek stałych - HVAC Cedpfx Adjxt Tiisdogt = Więcej informacji = Obszar zastosowania: Budownictwo Zastosowany materiał: Beton Pojemność silnika: 10.640 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEU, moc: 18 kW (24,47 KM), ładowność: 454 kg, wysokość podnoszenia: 22 800 mm, długość platformy: 2 440 mm, szerokość platformy: 910 mm, masa całkowita: 14 300 kg, długość transportowa: 7 820 mm, szerokość transportowa: 2 500 mm, wysokość transportowa: 2 960 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, rozmiar opony: 385/45-28, kolor: czerwony, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Właściwości techniczne Wysokość robocza: 24,30 m Wysokość platformy: 22,30 m Zasięg boczny: 17,80 m Cedpfsqi Igqjx Addjgt Udźwig: 454 kg Zdolność pokonywania wzniesień: 30% Masa całkowita: 14 300 kg Napęd: elektryczny 24 miesiące gwarancji na nowe urządzenie

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Cgodpfx Adsi Ai E Rsdst - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 68 750 kg, masa całkowita: 81 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, 2-osiowa Dolly Goldhofer SX-L2 Nogi podporowe do odstawienia jednostki w stanie niezaładowanym - 3,5'' sprzęg siodłowy do ciężkich ładunków zamontowany pomiędzy głównymi podłużnicami ramy, wpuszczony w niższą pozycję - Rama podwozia z tyłu z zamontowaną niekierowaną osią na zawieszeniu pneumatycznym w możliwie najkrótszej kompaktowej konstrukcji - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Bliźniacze ogumienie na stalowych obręczach - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi, hamulec postojowy ze sprężyną siłową - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Nadbudowa 1 wózek ładunkowy z podwójnymi słupkami Odstęp słupków regulowany indywidualnie wrzecionem Słupki wyjmowane Podwójne kieszenie na każdy wózek 4 szt. słupków z rur kwadratowych Ucha kotwiczące na dole wózka Blokada pierścienia obrotowego do jazdy na pusto Goldhofer 4-osiowy wózek doczepiany SN-L4 4 x BPW Obciążenie osi 4 x 12 t Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Dyszel Długość 1.500 mm, Oczko 40 mm Nadbudowa 1 wózek ładunkowy z podwójnymi słupkami Odstęp słupków regulowany indywidualnie wrzecionem Słupki wyjmowane Podwójne kieszenie na każdy wózek 4 szt. słupków z rur kwadratowych Ucha kotwiczące na dole wózka Blokada pierścienia obrotowego do jazdy na pusto Układ kierowniczy Osie skrętne na 2 wózkach obrotowych z pierścieniami BPW Hydrauliczna regulacja szerokości rozstawu od 20 do 70 m, wskaźnik wybranej szerokości podparcia Samonastawne sterowanie można wyłączyć na czas jazdy z dyszlem Układ dodatkowego sterowania Elektrohydrauliczny Elektrohydrauliczna jednostka pompowa Hamulce Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z 8 cylindrami membranowymi Przystosowany do obciążenia 12 t na oś Centralne smarowanie Elektryczny zawór hamulca Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Pilot radiowy Codpfswg N N Uox Addsgt Linie połączeniowe 2 x 25 m

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), maksymalna waga ładunku: 2 730 kg, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 07/2025, kupuj online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodne zakupy przez całą dobę 24/7 Odbiór osobisty lub dostawa 😊 Cgsdpfeyrx U Nox Addet Internetowy rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. przykład niewiążący: Wiele wersji dostępnych od ręki TRANSPORTER MASZYN BUILDER M 3500 300x152x30CM NAJAZDY PÓŁKA (M) 3500KG Przyczepa do transportu maszyn Builder M pro+ rk Powierzchnia załadunkowa: 300x152x30 cm DMC: 3500 kg Tandem, dyszel w kształcie V, burty stalowe cynkowane, podłoga antypoślizgowa na ramie kratowej, 6 wysuwanych uchwytów mocujących po 250 daN, półka na łyżkę, rampa najazdowa wentylowana z podpórką, koło podporowe automatyczne, wtyczka 13-pinowa... Dostępne wyłącznie online! Faktura z wykazanym VAT, gwarancja – dealer przyczep z ponad 34-letnim doświadczeniem Sprzedaż i telefoniczne przyjmowanie zamówień w godzinach otwarcia Poniedziałek–Piątek lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na trailer-shop.de Prawa autorskie – ochrona marki 11.25 BUILDER3500MA300PRO+AK

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 660 kg, masa całkowita: 2 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1991, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, całkowita szerokość: 1 910 mm, * Stan magazynowy Manching LMT 2400 * Przyczepa do długich materiałów * 2 osiowa * Opony: patrz zdjęcia * Osie Deitz * Dopuszczalna masa całkowita: 2 400 kg * Masa własna: 740 kg * Ładowność: 1 660 kg * Dostępność od zaraz * Zastrzeżenie pomyłek Cgsdpfxsyt Amfo Addst Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE (z numerem VAT UE) oraz dla klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Załatwienie wszelkich formalności celnych. Wystawienie tablic czasowych oraz eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny podane na ogłoszeniach są cenami brutto i zawierają już ustawowy podatek VAT 19%.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego kierowania, jednorazowo teleskopowaną powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego kierowania (układ 2-obwodowy) o niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - obrotnica z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem kierującym Cgodsyrzv Aepfx Addet Powierzchnia ładunkowa - jednorazowo teleskopowana, wykonana w konstrukcji rur zewnętrznych i wewnętrznych z 1.000 mm stałym odcinkiem powierzchni ładunkowej z przodu - blokada wysuniętych sekcji za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą i śrub stożkowych Podwozie - 3-osiowe zawieszenie pneumatyczne - agregat osiowy BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszanych osi kierowanych typu zwrotnicowego - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi napinaczami drążków (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie, umożliwiający opuszczenie do minimum 825 mm lub podniesienie do maksimum 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie z tyłu Układ hamulcowy - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi - automatyczna hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne napinacze drążków (AGS) - hamulec postojowy poprzez cylindry ze sprężyną magazynującą - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe - Centralny system smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - sterowanie radiowe Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość zabudowy ponad sprzęg siodłowy: 235 mm Wysokość siodła załadowana: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm teleskopowana o 7.500 mm stopniowo do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy 1. oś - 3. oś hydromechanicznie wymuszana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Cgodpfxeyrzwts Addjt Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, z jednocześnie teleskopową platformą ładunkową, STZ-L Gęsia szyja: - solidna stalowa konstrukcja spawana - wyprofilowana platforma ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ kierowniczy (układ dwuobwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe z łożyskiem kulkowym z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem skrętnym Platforma ładunkowa: - jednostronnie teleskopowana, wykonana jako konstrukcja rura w rurze, z przymocowanym z przodu 1.000 mm odcinkiem platformy - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie: - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - oś zespołu BPW (Eco), składająca się z trzech hydromechanicznie przymusowo skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie umożliwiający obniżenie do min. 825 mm lub podniesienie do maks. 1.025 mm - wysokość załadunkowa 1: 885 mm Cgsdpfx Aeyrzv Noddot - wysokość załadunkowa 2: 925 mm Tył pojazdu: - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie tylne Układ hamulcowy: - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi - automatycznie zależny od obciążenia hamulec (ALB) - automatyczne nastawiacze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne: Gęsia szyja: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm możliwość teleskopowania o 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku z ładunkiem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy: 1. – 3. oś hydromechanicznie przymusowo skrętna (dwuobwodowy układ kierowniczy)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 350 kg, masa całkowita: 3 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, kupować online na trailer-shop.de W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodne zakupy online 24/7 Odbierz osobiście lub zamów dostawę 😊 Internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep w magazynie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład bez zobowiązań: Wiele wersji dostępnych od ręki Dostępne wyłącznie online! Cgodeyk Tu Uepfx Addet Faktura, wykazana stawka VAT, gwarancja – dealer przyczep z ponad 35-letnim doświadczeniem BRENDERUP MASCHINENTRANSPORTER MT 3080 308x152x27 cm 3000 kg Brenderup Maschinentransporter MT 3080 GD 308x152cm 3000kg, niskopodwozie, tandemowa oś, dyszel typu V, najazd-rampa jako tylna klapa ze stopą podporową Wtyczka 13-biegunowa z tworzywa sztucznego, opony 14 cali koło podporowe, wewnętrzne pierścienie mocujące 6 szt. / 400 daN półka na łyżkę koparki, antypoślizgowa powłoka na błotniki i stopień, ocynk ogniowy, wysokiej jakości stabilna podłoga ze sklejki antypoślizgowej, solidne kliny metalowe, światła pozycyjne, lampy zintegrowane, koło zapasowe wraz z mocowaniem pod półką na łyżkę koparki – do wyczerpania zapasów! Sprzedaż i telefoniczne przyjmowanie zamówień w godzinach otwarcia pon-pt lub całodobowo przez nasz sklep online na trailer-shop.de Copyright – Ochrona znaków towarowych 02/26