System ramion hakowych

Scania R580 V8 8x4 !!TRIPLE HIAB 24 TM CRANE!!CONTAINE...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 74 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, konfiguracja osi: 6x2, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Niski poziom hałasu - Kabina zamknięta - Lampa obrotowa - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka na narzędzia - Hak holowniczy = Uwagi = Atrakcyjny, zadbany, mało używany Scania P340 XT zasilany CNG Scania P340 XT Atlas 96.3E - platforma załadowcza A3L + system kontenerów VDL Przyszłościowy w każdej strefie ochrony środowiska dzięki zasilaniu CNG EURO 6D 6x2 Sterowana i unoszona oś tylna Bardzo niski przebieg: 74 000 km Bardzo mała liczba godzin pracy żurawia: 259 godzin Żuraw sterowany zdalnie W bardzo dobrym stanie System kontenerów VDL Różne skrzynie Automatyczna skrzynia biegów Kabina z różnymi możliwościami przechowywania Kamera System multimedialny Sterowanie z kierownicy Nadwozie MC Kontener opcjonalnie dostępny Wymiary kontenera: 520x255x60 cm = Dodatkowe informacje = Rodzaj paliwa: gaz ziemny Iodpfxszabvrj Acreba Oś przednia: sterowana Oś tylna 1: oś unoszona; sterowana Masa własna: 13 796 kg Ładowność: 14 204 kg Masa całkowita: 28 000 kg Klasa emisji: Euro 6d Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 866 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pilot zdalnego sterowania centralnym zamkiem - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Dostęp do stref o zerowej emisji: minimum do ! Nowy, nieużywany Man 35.470 8x4-4 BL. Kolor: Ral, biały 9016. Przednia oś z zawieszeniem na resorach piastowych, nośność 9000 kg. Sterowana i podnoszona oś obrotowa. Sprzęg hakowy Ringfeder 40 mm. WOM silnika. Żuraw: Marka: HMF. Model: 2243Z. Najwyższa platforma. Sterowanie radiowe. Hydrauliczne podpory. Chwytak Bakker 100 cm. System kontenerowy: Hyvalift: Ibjdoyvqxpopfx Acrea Model: 26-57S HD 26 000 kg. 570 cm. Dodatkowe przyłącza do kontenera. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika opony, lewa strona: 100%; Głębokość bieżnika opony, prawa strona: 100%; Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piastowych Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika opony, wewnętrzna, lewa strona: 100%; Głębokość bieżnika opony, zewnętrzna, lewa strona: 100%; Głębokość bieżnika opony, wewnętrzna, prawa strona: 100%; Głębokość bieżnika opony, zewnętrzna, prawa strona: 100%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika opony, wewnętrzna, lewa strona: 100%; Głębokość bieżnika opony, zewnętrzna, lewa strona: 100%; Głębokość bieżnika opony, wewnętrzna, prawa strona: 100%; Głębokość bieżnika opony, zewnętrzna, prawa strona: 100%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika opony, lewa strona: 100%; Głębokość bieżnika opony, prawa strona: 100%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 16 826 kg Ładowność: 19 174 kg Masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Przegląd APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Identyfikacja Numer modelu: TGS 35.470 8x4 / HMF 2243 Z KRAA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po-russki. Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można wyciągać z nich żadnych roszczeń prawnych.