Używane Goldhofer St-T2 24/80 Tiefbett 2-Teilige Rampen na sprzedaż (55 806)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych Przednie podwozie kompaktowe: * Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pomost koparkowy: Bedsxbmplspfx Ahzjln Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: * Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu * Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie * Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Opony: * Podwozie przednie: * 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Podwozie tylne: * 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej * Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów * Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi nr art. 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi * Tylne podwozie z wanną * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Pilot radiowy: * Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla * S

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2020, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, ES-GE 2-osiowe naczepy niskopodłogowe, bez możliwości teleskopowania, układ sterowania Tridec Masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie osi (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Obciążenie siodła: 18.000 kg Masa własna +/- tolerancja producenta: ok. 9.000 kg Ładowność: ok. 29.000 kg Całkowita długość: ok. 13.650 mm Całkowita szerokość: ok. 2.540 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 13.200 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2.540 mm Przedni zwis: ok. 1.200 mm Promień czoła: ok. 1.750 mm Promień wychylenia siodła: ok. 2.100 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Wymiar B: ok. 12.000 mm Długość wysokiego pokładu: ok. 3.700 mm Wysokość załadunkowa wysokiego pokładu: ok. 1.480 mm Długość niskiego pokładu: ok. 6.500 mm Wysokość załadunkowa niskiego pokładu: ok. 250 mm Prześwit pod niskim pokładem: ok. 100 mm Wysokość załadunkowa nad agregatem osiowym: ok. 3.000 mm Parametry siodła: Wymiar A: ok. 4.500 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Promień wychylenia: ok. 2.100 mm Podwozie: - Rama wykonana z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej - Niski pokład w konstrukcji sztywnej - Zespół osiowy nie demontowalny - Bez zagłębienia pod ramię koparki Kingpin - Kingpin 2” Podpory - Bez podpór przednich Osie - 2 x 10.000 kg, 17,5”, technicznie po 12.000 kg – producent Gigant - Zamknięte hamulce bębnowe, okładziny bezazbestowe - Automatyczne regulator siły hamowania, centralne ustawienie - Rozstaw osi ok. 1.360 mm Zawieszenie - Pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania - Druga wysokość jazdy dla zawieszenia pneumatycznego (+ ok. 30 mm) Układ kierowniczy - Hydrauliczne skrętne osie - Wszystkie osie skrętne, system Tridec Ogumienie - 9 kół 245/70 R 17,5, indeks nośności 146/146 F – producent Continental - Felgi stalowe Hamulce - Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE, producent Knorr - Automatyczna regulacja siły hamowania zależna od obciążenia - Sterowanie przez standardowe złącza powietrzne czerwone/żółte wg ISO 1726 - Hamulec elektroniczny (EBS), 7-pinowe gniazdo wg ISO 7638 z przodu, zgodnie z dyrektywami UE, z ABS 4S/2M - System RSS (Roll Stability Support) - Hamulec postojowy z cylindrem sprężynowym - 4 kliny pod koła z uchwytami - Bez przewodów łączących (Wendeflex) do ciągnika - Aluminium zbiornik powietrza - Zainstalowany moduł informacyjny naczepy TIMG2 do odczytu aktualnych obciążeń osi Osłona przeciwzderzeniowa - Zintegrowana w tylnej płycie zamykającej Belki boczne - Belki boczne z profilu UNP o wysokości ok. 200 mm Zabezpieczenie ładunku - Po każdej stronie 13 punktów mocowania (składane na zewnątrz) o sile uciągu 13.400 kg, zamontowane w zewnętrznej ramie - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu na szyi łabędziej, ok. 400 mm nad ziemią - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu w niskim pokładzie na pionowej szyi - Po każdej stronie 7 kieszeni na słupki wewnątrz ramy zewnętrznej, na słupki około 80x50x4 mm, równomiernie rozłożone na całej długości powierzchni ładunkowej - Po każdej stronie 6 kieszeni na słupki spawane na zewnątrz do belki podłużnej Bledpfsu U Np Tjx Ahzon Podłoga - Około 28 mm twarde drewno, wzmocnione profilami Omega, układane między belkami podłużnymi - Blacha ryflowana (ok. 8/10 mm) nad zespołem osiowym Ściana czołowa - Wykonana jako skrzynia schowkowa z pokrywą, ok. Głęb. 400 x Wys. 450 mm, na całą szerokość powierzchni ładunkowej, narożniki ścięte Burty - 3 sztuki demontowalnych, anodowanych burt na szyi łabędziej, ok. 2.440 x 400 mm - Demontowalne słupki tylne, ocynkowane Ocynkowan

Stan: używany, przebieg: 883 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Bardzo ładny podwozie MAN z wymienną platformą, możliwość regulacji zaczepów twist-lock pozwala na przejazd pod wyższymi mostami. Posiada klimatyzację postojową Dometic, jest to pojazd o niskiej konstrukcji, bardzo dobrze się prowadzi i jest w dobrym stanie. Bsdpez Drw Defx Ahzeln

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801005232, masa własna: 2 650 kg, maksymalna waga ładunku: 15 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: szary, Na zdjęciach przedstawione są archiwalne materiały. Pojazd może być w użyciu. #Podwozie, obrotowa płyta siodłowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i odchylany 2 pary demontowalnych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wysięgnikami, oparte na standardzie 20" do kontenerów wymiennych o wymiarach 7,15 i 7,45 Obrotowa płyta siodłowa z mocnym pierścieniem obrotowym Boczne osłony przeciw najazdowi, wykonane z aluminium Dolna osłona przeciw najazdowi, wykonana ze stali Półskorupowe błotniki z przodu i półskorupowe błotniki z tyłu bez osłony przeciw uderzeniu #Układ sprzęgu, obrotowa płyta siodłowa Dyszel sprzęgu z przetestowanym oczkiem sprzęgu 40 mm Regulacja wysokości dyszla sprzęgu za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją utrzymywania pozycji w pozycji obniżonej/podniesionej #Koła i opony 385/65 R22.5", producent według wyboru Felgi stalowe, kolor srebrny #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach 2 białe światła pozycyjne z przodu Bodpfxozldqho Ahzoln 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, zabezpieczone przed pomyłką wtyki z przodu, z kablem łączącym, dodatkowe reflektory LED do oświetlenia roboczego, z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania #Homologacja / Tabliczki Niemcy z akceptacją i certyfikatem DEKRA całodobowa infolinia serwisowa przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną jedno liniowo Oznaczenia konturowe za pomocą taśmy odblaskowej zgodnie z ECE R 048, biała po bokach i czerwona z tyłu

Stan: używany, masa własna: 8 650 kg, maksymalna waga ładunku: 31 350 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2012, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, rozstaw osi: 4 725 mm, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: pomarańczowy Bljdpfxsyuu Ikj Ahzon Dodatkowe wyposażenie ABS, zawieszenie: resory piórowe, ładowność (kg): 31 350 Typ zabudowy: Goldhofer 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa T4-2x2-32/80, osie BPW ECO na resorach piórowych, poszerzenia, powierzchnia ładunkowa ok. 7 000 x 2 550 mm, wysokość załadunku ok. 860 mm, mechaniczne podparcie tylne, hydrauliczne najazdy 2 850 x 700 mm, hydrauliczne przesuwanie boczne, dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm, podłączenie powietrza Duomatic, instalacja elektryczna 24 V - 2 x 7 pin, ABS

Stan: używany, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 315 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Wyposażenie: ABS, Nr. identyfikacyjny pojazdu: VAVSAK2354H194826 Wanna aluminiowa - rama stalowa Niemiecki przegląd techniczny (HU) do zrobienia Masa własna: 5 350 kg Wymiary wanny: 7 450 x 2 315 x 1 400 mm Objętość: ok. 24 m³ Zsyp Podpory korbowe Osie BPW z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne Klapa wahadłowa zewnętrzna Regulowany tylny zderzak przeciwnajazdowy Opony: 385/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Bljdpfxsz Ew Dlo Ahzon Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania TÜV. Jeśli życzą sobie Państwo nową homologację TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji obsługi! Pojazd może być oklejony reklamą lub oznaczeniami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 130 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLL 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznym układem kierowniczym Wyróżnienie: Opcjonalnie dostępna do wynajmu jako komplet z widocznym na zdjęciu samochodem ciężarowym. Producent: Kässbohrer Typ / Kod pojazdu: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Rodzaj pojazdu: Naczepa niskopodwoziowa Kraj rejestracji: Niemcy Marka: Kässbohrer Kolor ramy: RAL 3020 Czerwony sygnałowy Wymiary i masy * Całkowita długość: 13 210 mm * Całkowita szerokość: 2 540 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1 250 mm * Wysokość platformy (bez ładunku): 910 mm Bledpfx Aeynprwehzen * Wysokość platformy (z ładunkiem): 300 mm * Długość platformy: 6 810 mm * Wysuw: 5 550 mm * Długość łabędziej szyi: 3 600 mm * Drzwi tylne wahadłowe: 2 100 mm * Grubość platformy: 200 mm * Rozstaw osi: 10 530 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Masa własna: ok. 12 873 kg (±3%) * Dopuszczalna masa całkowita (40/60/80 km/h): 42 000 kg * Łączne obciążenie osi: 24 000 kg * Dopuszczalne obciążenie sworznia królewskiego: 18 000 kg (40/60/80 km/h) Podwozie i osie * 2 osie * 2 osie z hydraulicznym układem kierowniczym * Osie: BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Skok zawieszenia: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Dodatkowe podniesienie poziomu jazdy o 40 mm możliwe * Manometr do kontroli nacisku na osie * Półautomatyczne ustawianie toru osi skrętnych z czujnikiem ostrzegawczym Układ hamulcowy * WABCO EBS 2S/2M * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * RSS (system stabilności jazdy) * Układ hamulcowy zgodny z UN ECE R13 Elektryka i oświetlenie * Instalacja 24 V, oświetlenie LED * 2 x 7-pin + 1 x 15-pin gniazdo * Lampy hamowania LED * Tylne oraz przeciwmgielne światła LED * Instalacja elektryczna zgodna z UN ECE R48 & ADR * 2 tylne reflektory robocze LED (załączane przy cofaniu) * 1 lampa obrotowa LED Opony i felgi * Rozmiar opony: 245/70 R17.5 * Opony: M+S * 3PMSF (przystosowane do zimy) * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z R141 * Liczba kół: 9 kompletów * Felgi stalowe (wg wyboru Kässbohrer) * Uchwyt koła zapasowego: 1 szt., zamocowany na łabędziej szyi Układ kierowniczy i sterowanie * Hydrauliczne sterowanie obiema osiami * Panel sterowania w pojeździe * Pilot bezprzewodowy do zewnętrznego sterowania układem kierowniczym * Wielofunkcyjny WABCO Smartboard * Wskaźnik obciążenia osi * Kontrola zawieszenia * Monitorowanie zużycia opon i hamulców * Monitoring awarii i systemów Rama i podwozie * Stal wysokowytrzymała S700 MC (ISO 1726) * Spawane połączenie łoża bogie * Częściowa metalizacja (85% cynk / 15% aluminium) ramy zewnętrznej oraz łabędziej szyi * Regulowana i rozłączalna łabędzia szyja * 1 x 2 siłowniki hydrauliczne, ciśnienie robocze 220 bar * Sworzeń królewski: 2 cale, przykręcany, pozycja pojedyncza Plarforma i zabudowa * 3 demontowalne platformy z podłogą z twardego drewna * Wymiary każdej platformy: 100 × 1 300 × 2 115 mm * Masa pojedynczej platformy: 225 kg * 2 pierścienie do mocowania ładunku na każdej platformie, wytrzymałość 8 000 kg każdy * Poszerzenie platformy: 225 mm, ocynkowane * Zestawy do powiększenia: 12 x 2 szt., ocynkowane Zabezpieczenie ładunku * Pierścienie do mocowania: * 1 x 2 szt. 13,4 t na łabędziej szyi * 7 x 2 szt. 13,4 t * 4 x 2 szt. 8 t w części niskopodwoziowej * 2 x 2 szt. 13,4 t * 3 x 2 szt. 8 t na tylniej platformie * Kieszenie na kłonice: * 6 x 2 szt. w basenie (50 x 100 mm) * 3 x 2 szt. z tyłu (50 x 100 mm) Osprzęt i akcesoria * Przednia blendówka aluminiowa na łabędziej szyi: 360 x 1 550 mm * Aluminiowe burty boczne: 360 x 1 900 mm * Tylna burta aluminiowa: 360 x 2

Stan: nowe, masa własna: 13 850 kg, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Hydraulicznie opuszczana gęsia szyja z zewnętrznymi ramami głównymi, zintegrowanym odbiorem siły skrętnej i indywidualnie sterowanymi cylindrami dociskowymi -Zintegrowane cylindry hydrauliczne i ramiona wsporcze do podnoszenia i opuszczania pokładu niskopodwoziowego -Przewody do pokładu niskopodwoziowego zamontowane wewnętrznie na ramie głównej w wygięciu -Uchwyt na sworznie zabezpieczające Niskopodwozie, teleskopowe: -Pretensja ramy dopasowana do maksymalnej ładowności, zmniejszona ładowność w pozycji teleskopowej -Przygotowane do montażu poszerzeń powierzchni ładunkowej -Przystanki teleskopowe co ok. 500 mm + pozycje kontenerowe -7 par uchylnych ucho mocujących 13 400 daN siły mocującej -5 par kieszeni na kłonice 100x50 mm w ramie zewnętrznej -3 pary gwintów M36 na zewnątrz ramy teleskopowej do wkręcania pałąków mocujących -1 para gwintów M36 wewnątrz ramy teleskopowej do wkręcania pałąków mocujących -Przygotowane do montażu zamków kontenerowych -Adapter bez bolców i oczek: 2 pary pierścieni mocujących 13 400 daN przyspawane do adaptera od strony niskopodwozia; 1 para na zewnątrz, 1 para wewnątrz adaptera -Podłoga z drewna świerkowego 45 mm pomiędzy ramami płaskiego pokładu Podwozie, przejezdne: -Konstrukcja spawana stalowa w kompaktowej zabudowie z otwartą misą na koparko-ładowarkę z tyłu -Wygięcie do niskopodwozia 90° z 2 parami otworów z przodu i z tyłu platformy podwozia do zaczepienia najazdów przy użyciu sworzni zabezpieczających -Różne rozstawy kół możliwe dzięki dwóm różnym otworom -Warstwa blachy stalowej gładkiej z piaskowaniem nad osiami, maks. obciążenie na koło 5 000 kg -Belka końcowa z wycięciami na oświetlenie, spełniająca normę ochrony przed najechaniem wg ECE R58-003 -Zawory i rozdzielacz elektryczny zamontowane zabezpieczone w podłodze pośredniej Osie, zawieszenie i ogumienie: -Technologia osi wahadłowych Doll tera z hydraulicznie amortyzowanymi osiami wahadłowymi GIGANT -Wszystkie osie 12 t, z ABS, AGS (automatyczny regulator siły hamowania) -Wszystkie osie hydraulicznie wymuszane kierowane, do 60° skrętu na ostatniej osi -Zastosowanie bezobsługowych łożysk w układzie kierowniczym -Wszystkie punkty smarowania podłączone do centralnego systemu smarowania -Oś podnoszona / funkcja podnośnika – do każdej osi dostarczany jest sworzeń do podnoszenia osi -Oś wahadłowa DOLL tera z hydraulicznym zawieszeniem i elementami tłumiącymi -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem 600 mm (-70/+530) -Hydrauliczny układ podwójnego sterowania -Odbiór sygnałów skrętu zamontowany na obrotnicy sprzęgu siodłowego -Przenoszenie kątów skrętu za pomocą drążka popychająco-ciągnącego na przednie cylindry sterujące -Tylne cylindry odbiorcze przenoszą kąty skrętu z przodu na tylne osie kierowane za pomocą solidnych drążków kierowniczych -Wszystkie zawory zintegrowane w jednym bloku sterującym -Wskaźnik obciążenia osi za pomocą manometru bocznego -Wskaźnik ciśnienia w układzie kierowniczym -System kontroli ciśnienia w oponach -Ogumikowanie 245/70 R 17,5 Bsdpfx Aoy Dqkhohzsln Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Przednia ściana stalowa z uchwytem na koło zapasowe, przykręcana, wysokość 520 mm, ocynkowana ogniowo -Burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dwa centralne układy smarowania BEKAMAX -System DOLL Tronic – CAN-Bus -Ramiona podnoszące do montażu i demontażu niskopodwozia -Płyta siodłowa ze zintegrowanym przyjęciem siły skrętnej, klinem kierującym i trzpieniem królewskim 2'' do mocowania naczepy -Cylindry gęsiej s

Stan: używany, przebieg: 405 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności do momentu finalizacji transakcji, z uwzględnieniem ewentualnych błędów, literówek i możliwości wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: DAF XG 480 FT – ciągnik siodłowy (numer podwozia 723) Data pierwszej rejestracji: 11.01.2023 Przebieg: 405 000 km Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg Masa własna: 8 184 kg Ładowność: 11 316 kg Długość całkowita: 6 520 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 060–4 000 mm Przegląd techniczny: 01/2027, kontrola emisji spalin: 07/2027 Spojler dachowy, osłony boczne Światła do jazdy dziennej LED Światła dodatkowe Bodpfxsz Iih Ue Ahzsln Zawieszenie: resory/pneumatyczne Opony: przód 385/65R22,5 (ok. 50% bieżnika), tył 315/70R22,5 (ok. 90/90% bieżnika) Dwukonturowy układ hydrauliczny do wywrotki i skrzyni z podnoszonym podłogą 2 x kliny pod koła Podwójny zbiornik paliwa Centralny zamek z pilotem Kabina sypialna z 2 łóżkami 2 x elektryczne szyby, lusterka, podgrzewane lusterka Radio/CD Wielofunkcyjna kierownica W pełni automatyczna skrzynia biegów Intarder ZF Duży ekran z nawigacją Radio/radio CB Automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe Lodówka Port USB Adaptacyjny tempomat z systemem wspomagania hamowania awaryjnego, system utrzymywania pasa ruchu Cena: 55 000,00 EUR (netto) Wszystkie dane podane bez gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron, do wysokości sporu do 10 000 EUR, jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wyższej wartości – Sąd Okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem ewentualnych błędów, literówek i możliwości wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Bedpfjk Ahugjx Ahzoln Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: używany, przebieg: 97 040 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 186 kg, maksymalna waga ładunku: 1 314 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 3 954 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, Witamy w Automobile Köhnen GmbH. Jesteśmy Państwa partnerem w zakresie sprzedaży pojazdów użytkowych i ciężarówek. Numer pojazdu / numer ogłoszenia: 1079 Do 3 lat gwarancji* Finansowanie od 4,99% na okres do 96 miesięcy, dostępne za pośrednictwem naszych banków partnerskich. Chętnie prześlemy Państwu film prezentujący pojazd. Dzięki temu już przed wizytą uzyskają Państwo realistyczne wyobrażenie o samochodzie. Dlatego najlepiej skontaktować się z nami przez WhatsApp lub telefonicznie: Chętnie prześlemy Państwu film prezentujący pojazd. Dzięki temu uzyskają Państwo realistyczne wyobrażenie o samochodzie jeszcze przed wizytą. Najlepiej skontaktować się z nami przez WhatsApp lub telefonicznie: Pan Timo Kühndahl WhatsApp E-mail: Mówi po angielsku Mówi po niemiecku Ogólne informacje w skrócie: * Pojazd niemiecki * Drugi właściciel * 2 kluczyki * Certyfikat zgodności (COC) * Możliwość wykazania VAT * Pojazd niepalny i wolny od zwierząt * Bez konieczności ponownego lakierowania * Hak holowniczy 2800 kg * Ładowność 1314 kg * Rozstaw osi 3954 mm * Długi element mocujący * 3 miejsca * Radio * Wspomaganie kierownicy * Elektryczne szyby * Szara tapicerka ze sztucznej skóry Konserwacja i serwis: * Regularnie serwisowany, zgodnie z książką serwisową * Ostatni serwis przeprowadzony 02.2026 przy przebiegu 80 291 km * Badanie techniczne (TÜV) ważne do 06.2027, wraz z raportem * Opony całoroczne * Bieżnik przodu: 6 mm * Bieżnik tyłu: 6 mm * Hamulce * Przód: 80% * Tył: 80% Wyposażenie specjalne: * Drugi akumulator * Hak holowniczy: kula stała * Nadwozie/konstrukcja: skrzynia ładunkowa szeroka * Konfiguracja ze specjalnym centralnym zamkiem * Osłony przeciwbłotne z przodu * Pakiet widoczności 1 * Pakiet siedzeń 2: fotel kierowcy (4-kierunkowa regulacja) – podwójne siedzenie pasażera, sztuczna skóra Wyposażenie standardowe: * Schowek w podsufitce kabiny kierowcy * Poduszka powietrzna kierowcy * System ABS * System kontroli trakcji (ASR) * Napęd: przedni * Lusterka zewnętrzne z krótkim ramieniem * Kierunkowskaz zintegrowany z lusterkiem zewnętrznym * Komputer pokładowy * Wyściełanie dachu w kabinie pasażerskiej * Obrotomierz * Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) * Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) * Elektroniczny system stabilizacji (ESP) * System wspomagania kierowcy: asystent ruszania pod górę * System wspomagania kierowcy: asystent utrzymania toru jazdy przy bocznym wietrze * Elektryczne szyby * Generator 165 A * Skrzynia biegów 6-biegowa * Ogrzewanie z obiegiem zamkniętym * Nadwozie/konstrukcja: standardowa skrzynia ładunkowa * Kolumna kierownicy (kierownica) regulowana w poziomie i pionie * Regulacja zasięgu świateł * Silnik 2,0 l – 96 kW TDCi KAT * Zakład produkcyjny: Otosan * Przygotowanie do montażu radia, 4 głośniki * Rozstaw osi 3954 mm * Filtr cząstek stałych * Niska emisja spalin, spełnia normę Euro 6 * Wspomaganie kierownicy * Stalowe felgi 6,5x16 * Podwyższona ściana przednia, skrzynia ładunkowa ze stali * Zderzak częściowo lakierowany * Światła do jazdy dziennej * Przyciemniane szyby * Immobilizer Bjdpfx Ajz Icqvshzeln * Szyby termoizolacyjne kabiny ładunkowej/pasażerskiej, średni poziom przyciemnienia * Centralny zamek z pilotem Nasze usługi dla klientów: * Wycena i skup samochodów osobowych, ciężarowych i pojazdów użytkowych * Szybkie i łatwe finansowanie za pośrednictwem naszych banków partnerskich * Dostawa możliwa po uzgodnieniu * Badanie techniczne (TÜV) możliwe po uzgodnieniu * Odbiór z głównego dworca kolejowego (HBF) i

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 66 600 kg, masa całkowita: 96 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) z osiąmi typu „penel” Masy i prędkości przy 80 km/h: Ładowność siodłowa: 24 000 kg Obciążenie osi: 6 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 96 000 kg Masa własna: ok. 29 400 kg Ładowność: ok. 66 600 kg Dyszel: długość x szerokość 3755 mm x 2480 mm, wysokość siodła (przy obciążeniu): 1300 mm, promień skrętu z przodu/z tyłu: 1280 mm / 2600 mm, zaczep siodłowy: 3,5 cala Ładowność siodłowa: 24 000 kg Podwozie z 2 osiami z przodu, pojedyncze ogumienie 285/70 R 19,5, osie wahadłowe BPW 12-14 t, obciążenie osi. Układ kierowniczy: układ kierowania z przeciwnym przegubem. Długość: 2577 mm Platforma niskopodwoziowa, pojedynczo teleskopowa, z punktem podziału z tyłu: Długość x szerokość: 6500 mm x 2750 mm, możliwość poszerzenia do 3190 mm, długość teleskopowa: 2900 mm, wysokość konstrukcji: 300 mm Wysokość załadunku przy obciążeniu: ok. 400 mm, przy prześwicie 100 mm. Bledpezn E Rhefx Ahzjn Podwozie z 4 osiami z tyłu, rozstaw osi: 1360 + 1400 mm, pojedyncze ogumienie 285/70 R 19,5, osie wahadłowe BPW 12-14 t, obciążenie osi. Układ kierowniczy: układ kierowania z wymuszonym przegubem. Długość: 5360 mm Wnęka na łyżkę koparki w podwoziu. Pilot zdalnego sterowania radiowego. Centralny system smarowania.

Stan: dobry (używany), przebieg: 222 472 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 01/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 365/80 20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 100 kg, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Osie AP - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Norma emisji Euro 5 - Pilot zdalnego sterowania - Ogrzewanie - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Żuraw załadunkowy Hiab o udźwigu 9 ton (typ: 088 E-4 Hiduo) - 4 hydrauliczne wysuwy ramienia - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - 7. funkcja dla wyciągarki - Chłodnica oleju - Pilot radiowy - Wysięg żurawia: * 5,8 m -> 1.160 kg * 7,7 m -> 820 kg * 9,6 m -> 620 kg * 11,6 m -> 500 kg - Wyciągarka Rotzler (typ: TC1) - Maksymalny udźwig: 11,5 kN - Otwarta skrzynia ładunkowa - Wymiary: długość 420 cm x szerokość 248 cm x wysokość 48 cm - Wysokość platformy załadunkowej: 142 cm - Otwierane aluminiowe burty po lewej i prawej stronie - Ucha mocujące - 2 schowki - Kamera przednia - MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) - Napęd na wszystkie koła! - Opony pojedyncze! - Tylko 222.472 km! - Pojazd w bardzo dobrym stanie, zarejestrowany w Niemczech! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Bjdpfx Aez Eklcjhzjln Informacje techniczne Pojemność silnika: 6.871 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 365/80 20 Marka osi: Anders Oś przednia: Maks. obciążenie: 6300 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70%; Przekładnia: zwolnice piastowe zewnętrzne; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Maks. obciążenie: 7100 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60%; Przekładnia: zwolnice piastowe zewnętrzne; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 8.940 kg Ładowność: 4.460 kg DMC: 13.400 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 088 E-4 Hiduo, rok prod. 2009, zamontowany z tyłu podwozia Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 wysuwany z osiami wahadłowymi Wagi Prędkość 80 km/h Bodpoyg Uwcofx Ahzeln Obciążenie siodła 23.000 kg Obciążenie osi 2 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita 47.000 kg Masa własna ok. 13.100 kg Ładowność 33.900 kg Gęsia szyja Długość x szerokość 3.850 mm x 2.540 mm Wysokość siodła (załadowana) 1.250 mm Promień skrętu przód/tył 1.970 mm / 2.300 mm Szworzeń królewski 2,0'' Obciążenie siodła 23.000 kg Platforma niska, pojedynczo teleskopowa Długość x szerokość 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, poszerzana do 3.200 mm teleskopowo wysuwana o 4.300 mm / wysokość konstrukcyjna 220 mm Wysokość załadunku załadowana ok. 320 mm przy prześwicie 100 mm 2-osiowy wózek tylny, rozstaw osi 1360, pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5 z osiami wahadłowymi BPW, obciążenie osi 12-14 t Sterowanie wymuszone Sterowanie radiowe Centralne smarowanie Poszerzenia Agregat elektryczny

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2004, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W091103344PC09224 CHKS/HH – Rama stalowa – mulda aluminiowa Następny przegląd techniczny (DE HU) wymagany Masa własna: 5 650 kg Wymiary muldy: 7 500 / 7 000 x 2 370 x 1 400 mm Objętość: ok. 24 m³ Osie BPW z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona BEZ podpór opadających Podest Zsuwnia, plandeka rolowana Klapa wahadłowa wewnętrzna z suwakiem Regulowany tylny zderzak przeciwnajazdowy Ogumienie: 385/65 R 22,5 Blodpfx Ahoxmn T Nszjn Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego badania TÜV. W przypadku chęci uzyskania nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wacker Neuson ET24 Stage V z Powertilt, 2x łyżka podsiębierna, 1x skarpówka >> NOWA MASZYNA ---- Wersja: A 2.1, Masa maszyny: 2 190 kg Szybkozłącze: Lehnhoff hydrauliczne MS03 z Powertilt i hakiem do podnoszenia, Krótki ramień łyżki: 1 050 mm, Pełna kabina z drzwiami po prawej i lewej stronie (2-drzwiowa), Gąsienice gumowe, 2x reflektor roboczy LED na kabinie z przodu u góry, 1x reflektor roboczy LED na kabinie z tyłu u góry, 1x reflektor roboczy LED na wysięgniku, 2x lusterka zewnętrzne, Lemiesz standardowy, Fotel operatora: materiałowy, Ogrzewanie, Telematyka: EquipCare, Silnik: Yanmar, Liczba cylindrów: 3, Przygotowanie pod radio (antena, głośniki), Szybkozłącza BG3 płaskouszczelniające, Sterowanie proporcjonalne ZH/AUX I, Sterowanie proporcjonalne Powertilt / AUX II 3. obwód hydrauliczny proporcjonalny, Blodpfozhytksx Ahzen Przewód do młota, Zawór przełączający powrót młota bezciśnieniowy Wyposażenie: Łyżka podsiębierna: Szerokość: 300 mm, Pojemność: 46 litrów, Mocowanie: MS03, Zęby: 3, Waga: 63,16 kg, Rok produkcji: 2026, Łyżka podsiębierna: Szerokość: 600 mm, Pojemność: 102 litry, Mocowanie: MS03, Zęby: 4, Waga: 88,42 kg, Rok produkcji: 2026 Łyżka skarpowa: Szerokość: 1 200 mm, Pojemność: 117 litrów, Mocowanie: MS03, Waga: 115,69 kg, Rok produkcji: 2026 Najważniejsze cechy: Innowacyjny system przedniej szyby, Komfortowa, w pełni przeszklona kabina operatora, Wydajny napęd, Hydraulicznie sterowane pedały jazdy, Hydraulika: Ciśnienie robocze układu hydraulicznego: 240 bar, Pompa hydrauliczna: pompa podwójna tłokowa + 2 pompy zębate, Wydajność: 78 l/min, Maks. wydajność: 78 l/min, Pojemność zbiornika: 19 litrów, Parametry mechaniczne: Prędkość jazdy: 4,0 km/h, Silnik spalinowy: Chłodzenie: wodne, Typ silnika: diesel, Producent silnika: Yanmar, Model silnika: 3TNV76-XNSV, Liczba cylindrów: 3, Pojemność skokowa: 1 116 cm³, Rodzaj paliwa: HVO EN 15940, Moc znamionowa: 13,8 kW, Obroty znamionowe: 2 200 1/min, Norma emisji spalin: EU Stage V, Akumulator (pojemność nominalna): 44 Ah, Parametry środowiskowe: Gwarantowana moc akustyczna LWA: 93 dB(A), Podwozie: Ciśnienie robocze hydrauliki: 240 bar, Transport: Waga transportowa: ok. 2 190 kg, Dane techniczne: Wysokość z kabiną: 2 392 mm, Wysokość lemiesza: 300 mm, Wysokość całkowita z lampą ostrzegawczą: 2 578 mm, Szerokość nadwozia: 990 mm, Szerokość podwozia: 1 400 mm, Szerokość lemiesza: 1 400 mm, Długość transportowa: 4 022 mm, Maks. głębokość kopania (krótki ramień): 2 402 mm, Maks. głębokość skrawania (krótki ramień): 1 562 mm, Maks. wysokość kopania (krótki ramień): 3 949 mm, Maks. wysokość wysypu (krótki ramień): 2 748 mm, Maks. zasięg kopania (krótki ramień): 4 146 mm, Maks. zasięg na poziomie gruntu (krótki ramień): 4 020 mm, Minimalny promień obrotu tyłu: 1 169 mm, Maks. przesunięcie wysięgnika (na prawo): 516 mm, Maks. przesunięcie wysięgnika (na lewo): 359 mm, Maks. wysokość odkładania (lemiesz nad poziomem): 294 mm, Maks. głębokość skrawania (lemiesz pod poziomem): 334 mm, Długość podwozia: 1 838 mm, Maks. kąt obrotu ramienia na lewo: 77°, Maks. kąt obrotu ramienia na prawo: 48°, Promień obrotu wysięgnika na środku: 1 666 mm, Promień obrotu wysięgnika w prawo: 1 582 mm, Promień obrotu wysięgnika w lewo: 1 356 mm.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2025, 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12 x 08 S Rok produkcji: 2025 Numer podwozia (VIN): WG0THPA68N0062326 Przebieg: Niewielki, jedynie kilometry testowe Obciążenie osi: 36 000 kg na oś Kąt skrętu: 55° Osie: BPW Opony: Michelin 215 / 75 R 17,5 Układ hamulcowy: System hamulcowy EBS Układ kierowniczy: Hydromechaniczny 1x Goldhofer THP SL 6 Split Rok produkcji: 2025 Numer podwozia (VIN): WG0THPS64N0042341 Przebieg: Niewielki, jedynie kilometry testowe Obciążenie osi: 45 000 kg na oś Kąt skrętu: 55° Osie: BPW Opony: Michelin 215 / 75 R 17,5 Układ kierowniczy: Hydromechaniczny 1x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Rok produkcji: 2025 Numer seryjny: 62327-00 Typ silnika: Silnik wysokoprężny Deutz, 6 cylindrów, 390 kW / 530 KM Bodpfszyllpox Ahzeln Liczba godzin pracy: Tylko 32 godziny! Klasa emisji spalin: Norma EU V Sterowanie: Pilot zdalnego sterowania! = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: Na zapytanie Producent: Goldhofer

Stan: nowe, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 29 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja z hydraulicznie podnoszonym/opuszczanym oraz odłączanym zaczepem -Długość ok. 3.650 mm -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: -Uchwyt haka z przodu i z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most pod koparkę „BB-A”: -Teleskopowy most pod koparkę „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu i złącze bolcowe z tyłu -Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm -Wysokość profilu x szerokość profilu ok. 400 mm x 1.350 mm -Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm 4-osiowe podwozie tylne: -Mechaniczne złącze bolcowe do montażu niskopodwozia z przodu, belka końcowa z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm -Rozbudowane pozycje do mocowania ładunku Osie wahliwe i ogumienie (podwozie przednie i tylne): -„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierunkowo -Zawór bezpieczeństwa na cylinder sterujący osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi: dwie warstwy lakieru 2K w kolorze MB 7350 Novagrau -Techniczny udźwig osi: 12.000 kg -Hydrauliczna kompensacja osi -Ogumiowanie 285/70 R19.5 Sterowanie osiami skrętnymi: -Sterowanie od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prostoliniowości osi -Gniazdo do sterowania osiami skrętnymi na gęsiej szyi -Przewodowy pilot z przyciskami wraz z kontrolą prostoliniowości osi Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Odprężniki powietrza w kolorze żółtym i czerwonym na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -Stalowa ścianka czołowa ok. 400 mm wysokości -4 kliny pod koła -Pierścień królewski 3,5" -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych -Żurawik z wciągarką do koła zapasowego z przodu gęsiej szyi -Przyłącze hydrauliki pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym żuraw do zawieszania przewodów, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l wraz z przyłączami -Montowane na gęsiej szyi aluminiowe ściany boczne i tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dźwignia obsługi na gęsiej szyi osłonięta składana pokrywą -Osobne przyłącze powietrza i pistolet pneumatyczny na gęsiej szyi -Centralny układ smarowania BEKAMAX: 1x na gęsiej szyi, 1x na 2-osiowym podwoziu, 1x na 4-osiowym podwoziu -Zestaw narzędzi Variomax -Multizłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w strefie mocowania niskopodwozia -2 koła zapasowe -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej, z przodu i z tyłu na tylnym podwoziu do tablic ostrzegawczych -Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego -Składane poszerzenia ze stalowymi kratownicami, regulowane w zakresie od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm -Stalowe maty można umieszczać w dwóch pozycjach, uzyskując obniżoną powierzchnię załadunku -Stalowe maty z gumową okładziną o grubości ok. 12 mm -Możliwość wkrętu (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym profilu mostu pod koparkę do mocowania pierścieni śrubowych -Punkt blokady co ok. 500 mm na wysuwie z mechaniczną blokadą -Gniazdo na tylnym podwoziu do przewodowego pilota sterowania osiami skrętnymi -2 światła cofania na tylnej części podwozia -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 2.000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampką pozycyjną -1 reflektor roboczy z lewej i prawej strony na tylnej części gęsiej szyi z oddzielnymi przełącznikami Blsdpfx Ahjwcmhaezon -Dwie skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm -1-cylindrowy silnik wysokoprężn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 10 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dodatkowe informacje: Bodpfxez Encxe Ahzoln - Trzecia oś wymuszona - Wysokość załadunku wewnątrz ok. 3150 mm - Opony podwójne 215/75R17,5 - Oś BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka suwana Pojazd może być oklejony reklamami, posiadać oznaczenia lub ślady po usuniętych oznaczeniach. Dostępnych jest wiele sztuk.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 74 600 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, z hydraulicznym zawieszeniem, osie MPA 12 t, hydromechaniczny układ sterowania, platforma ładunkowa z dwukrotnie wysuwaną konstrukcją KM.9.836 Masa własna 23.400 kg Ładowność 74.600 kg Szerokość (B) 14.650 mm - 31.000 mm STZ-L, dyszel -hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, skok +295 mm / -295 mm - zaokrąglone rogi z przodu pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - wytrzymała konstrukcja stalowa i spawana - platforma ładunkowa o wymiarach 3.750 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ sterowania (układ sterowania dwuobwodowego) o płaskiej konstrukcji (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - płyta siodłowa osadzona na łożysku obrotowym, z wymiennym sworzniem siodłowym 3,5" i regulowanym klinem sterowniczym - obciążenie siodła 26.000 kg - promień skrętu 2.800 mm - schowek Comfort Platforma ładunkowa - Konstrukcja "platforma, dwukrotnie wysuwana" - Pokrycie z polimeru Traffideck - Platforma ładunkowa pojedynczo wysuwana, wykonana jako konstrukcja z rurami zewnętrznymi i wewnętrznymi - Blokowanie wysuwanych stopni za pomocą cylindrów sprężynowych i bolców - Stałe oparcie z przodu o długości 700 mm Podwozie - hydraulicznie zawieszone podwozie 6-osiowe, technologia osi MPA Mac Pherson, rozstaw osi 1.510 mm - zespół osi produkowany przez BPW, składający się z osi niezwrotnej i sześciu osi sterowanych hydromechanicznie, z maksymalnym kątem skrętu 60° - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgła (AGS) - wysokość jazdy 885 mm +250 mm / -100 mm - podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tylna część pojazdu - Konstrukcja "zaokrąglona 500 mm" - 2 zintegrowane, mechaniczne podpory do podpierania tylnej części pojazdu podczas procesu załadunku Układ hamulcowy - Dwukonturowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi siłownikami hamulcowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczny regulator cięgła (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - hamulec ABS - przyłącze hydrauliczne - easyContol - aluminiowe burty, 3-stronne - możliwość zamontowania podnośnika na 2 osiach - centralny system smarowania "BEKA-MAX" - agregat elektryczny - wysuwane poszerzenia wraz z deskami wkładanymi, poszerzenie teleskopowo wysuwane do 3.390 mm Dane techniczne Dyszel Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 3.750 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym 235 mm Wysokość siodła przy obciążeniu 1.250 mm Promień skrętu do tyłu 2.800 mm Promień skrętu do przodu 1.280 mm Sworzeń siodłowy 3,5" Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 11.300 x 2.750 mm Teleskopowo wysuwana o 8.250 mm + 8.100 mm Wysuwana stopniowo (dł. x szer.) 27.650 mm x 2.750 mm wraz z zaokrągleniem z tyłu 500 mm Wysokość załadunku przy obciążeniu ok. 885 mm Podwozie Rozstaw osi 5 x 1.510 mm Wysięg 1.100 mm Układ kierowniczy Bsdjz Htwwopfx Ahzoln 1. - 6. oś, hydromechanicznie sterowana (układ kierowania dwuobwodowego)

Stan: używany, przebieg: 497 139 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 24, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Pojazd należy transportować na przyczepie, występują problemy z instalacją elektryczną. Bjdpfezgz T Asx Ahzoln

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 549 405 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane fotele - Ogranicznik prędkości - Dodatkowe wyjście PTO - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - WOM (wał odbioru mocy) - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 5 Liczba dodatkowych funkcji: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Haczyk do ładunku: ✓ Obrotnik: ✓ Chwytak do segregacji: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Stan opon: 50% Oś przednia 1: Skrętna Oś tylna 1: Podwójne ogumienie Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; Oś podnoszona; Skrętna Wagi Bjdpfx Ahszucx Nozsln Masa własna: 13 400 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab XS244 EP5, rok produkcji 2014 Wysuwana konstrukcja: Tak Wnętrze Tapicerka: Skórzana Liczba łóżek: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 589 763 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer VIN: WMA06XZZ4HM750243 Masa własna: 8 334 kg Niemieckie badanie techniczne (HU) do wykonania ----Kabina kierowcy XLX ZF-INTARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, 2 leżanki, Radio USB/SD/Aux/Bluetooth + przygotowanie do nawigacji, Tempomat, przygotowanie do systemu poboru opłat, wielofunkcyjna kierownica, Lodówka, podgrzewane fotele, asystent odległości i pasa ruchu Zawieszenie piórowe przednie / pneumatyczne tylne Rozstaw osi: 3600 mm Wysokość siodła: 1200 mm Zbiornik paliwa: 400 l + 200 l Spojler dachowy Lampa ostrzegawcza Ogumienie: 1. oś: 385/65 R 22,5 2. oś: 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Bedpfjzdl S Rsx Ahzjln Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 080 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Wyposażenie: ABS, ? Stalowa skrzynia bez wysypu ? Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 1250 mm ? Wysokość siodła z obciążeniem: 1220 mm ? Oś SAF-Intradisc ? Hamulec tarczowy ? Możliwość podnoszenia pierwszej osi Bsdoz E T Nkopfx Ahzsln ? Podpory ? Składany zderzak ? ABS ? EBS ? Automatyczne obniżanie: podczas wyładunku o ok. 60 mm w celu zwiększenia stabilności ? Elektropneumatyczny hamulec wywrotki, z podnoszeniem zawieszenia pneumatycznego o ok. 70 mm, przygotowany do sterowania z kabiny ? Stalowa, półskorupowa skrzynia ? Ściana czołowa 4 mm ? Ściany boczne i podłoga wykonane z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Hardox HB 450 ? Ściany boczne 4 mm ? Podłoga 5 mm ? Plandeka rolowana z PVC ? Platforma Wszystkie dane bez gwarancji / zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży w międzyczasie.

Stan: używany, masa całkowita: 79 200 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 osie skrętne, odczepialny, wysuwany Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 06.05.2009 * Kolor: Czerwony * Masa własna: 19 650 kg * Masa całkowita: 79 200 kg * Opony: 245/70 R17,5 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe: * Goldhofer STZ VL4 46/80A * 4-osiowa platforma niskopodwoziowa z oponami bliźniaczymi * 4 osie skrętne z zdalnym sterowaniem * Odczepialna dyszel z aluminiowymi burami * Obsługa i manometr po lewej stronie dyszla * Wysuwany (dostępny rysunek) * Możliwość montażu tablic informacyjnych * Osie BPW * Gniazdo NATO * Hak do ciężkich ładunków Wyposażenie standardowe: * 4 osie * Zawór podnoszenia i opuszczania * 2 sztuki klinów * Osłona przeciwpodjazdowa Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszelkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakiekolwiek wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Inż. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp Bljdsz Dmrpspfx Ahzen t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: