Używane Goldhofer St-T2 24/80 Tiefbett 2-Teilige Rampen na sprzedaż (55 972)

Rok budowy: 2019, stan: używany, masa własna: 208 kg, pojemność baterii: 200 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, Typ akumulatora: 24 V 2 PzV 200 Ah, akumulator bez Aquamatic, wanna akumulatora DIN B, wymiary akumulatora: 624 x 212 x 627 mm, pionowa wymiana akumulatora, wtyczka pojazdu: REMA 80A, używany żelowy akumulator trakcyjny 24 V w specjalnej stalowej wannie, napełniony i naładowany, w komplecie kable i wtyczka 80 A MRC. Gkodpfx Ahjyp Nf Hsnea

Rok budowy: 2020, stan: używany, masa własna: 150 kg, pojemność baterii: 150 Ach, napięcie akumulatora: 24 V, Typ baterii: 24 V 2 PzB 150 Ah, Aquamatic na baterii, specjalna wanna, wymiary baterii: 648 x 156 x 595 mm, wtyczka pojazdu: MRC 80A, wydajność: 100%, używana bateria trakcyjna GRUMA 24 V w specjalnej stalowej wannie, napełniona i naładowana, z kablem i wtyczką REMA 80 A, wanna w specjalnym lakierze – gentianowy niebieski RAL 5010, Gkodpfoy Diy Isx Ahnea

Stan: używany, Rok budowy: 2023, szerokość robocza: 24 500 mm, CURA 24 ST Horsch zgrzebło Składana rama, 5-częściowa 6 rzędów zębów zgrzebła Hydraulika Load-Sensing z koncepcją obsługi I-Manager zgodny ze standardem ISOBUS bez terminala Napięcie wstępne zębów zgrzebła i wysokość ramy regulowane przez terminal Zestaw kołowy zawieszany 400/60-22.5 Szerokość transportowa 3 m Napięcie wstępne zębów zgrzebła ze sprężyną naciągową, podwójne, regulowane hydraulicznie Zęby zgrzebła 100° Zęby zgrzebła HM Podwójne koła podporowe z przodu Pojedyncze obrotowe koła podporowe z tyłu (opony 7.50-16 AS) regulowane hydraulicznie Zaczep huśtawkowy z Scharmüller K 80 Zęby zgrzebła HM Gkjdjx Stqtepfx Ahnoa Zgrzebło tylne – tylko dla tylnych 6 kół podporowych Pneumatyczny układ hamulcowy Elementy do dopuszczenia do ruchu drogowego

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 h, szerokość robocza: 24 500 mm, CURA 24 ST Horsch Striegel składana rama 5-częściowa 6 rzędów zębów sprężystych Hydraulika Load-Sensing z koncepcją obsługi I-Manager zgodny ze standardem ISOBUS bez terminala Napięcie wstępne zębów i wysokość ramy regulowane przez terminal zaczepiana z ogumieniem transportowym 400/60-22.5 Gksdoxgxz Djpfx Ahnoa Szerokość transportowa 3 m Napięcie wstępne zębów sprężystych z podwójną sprężyną naciągową, regulowana hydraulicznie Zęby strunowe 100° Zęby strunowe HM Podwójne koła podporowe z przodu Pojedyncze skrętne koła podporowe z tyłu (opony 7.50 - 16 AS) regulowane hydraulicznie Zaczep wahadłowy Scharmüller K 80 Ząbkowana włóka podążająca — tylko dla tylnych 6 kół podporowych Pneumatyczny układ hamulcowy Części do homologacji drogowej Pierwsze użycie Kontakt: Jochen Etzold

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna - Długość ok. 3.650 mm - Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: - Uchwyt haka z przodu i z tyłu - Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most koparkowy „BB-A”: - Teleskopowy most koparkowy „BB-A” z przejezdnymi hakami z przodu i sprzęgiem bolcowym z tyłu - Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm - Wysokość belki x szerokość belki ok. 400 mm x 1.350 mm - Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm Godpfjzauvrox Ahneka 4-osiowe podwozie tylne: - Mechaniczny sprzęg bolcowy do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu, tylna belka końcowa - Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm Oś wahliwa i ogumienie (podwozie przednie i tylne): - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie sterowane hydromechanicznie - Zawór przeciwupływowy na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zawleczką do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Końcowe lakierowanie osi dwoma warstwami dwuskładnikowego lakieru MB 7350 Novagrau, jednolity kolor - Maksymalne obciążenie techniczne osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 285/70 R19.5 Skrętna oś tylna: - Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota przyciskowego, z kontrolą osi prostoliniowej - Gniazdo do obsługi skrętnej osi na gęsiej szyi - Przewodowy pilot przyciskowy z kontrolą osi prostoliniowej w zestawie Akcesoria w zestawie: - Ocynkowana listwa przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi szybkozłączami pneumatycznymi - Stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - 4 kliny pod koła - Sworzeń królewski 3.5" - Po jednej 7-pinowej gnieździe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych - Maszt z wciągarką na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi - Złącze hydrauliczne do ciężarówki z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym maszt do zawieszania przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 litrów wraz ze złączkami - Przyłączane na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna burta ok. 400 mm wysokości, anodowane - Dźwignia obsługowa na gęsiej szyi chroniona składaną osłoną - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem powietrznym na gęsiej szyi - Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem uniwersalnym NLGI-2, po jednym na gęsiej szyi, przednim i tylnym podwoziu - Zestaw narzędzi Variomax - Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w obszarze uchwytów haka naczepy niskopodwoziowej - 2 koła zapasowe - Podwozie przednie z osobnym przyłączem powietrza do wkrętarki pneumatycznej - Składane poszerzenia z matami stalowymi, szerokość regulowana od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm - Maty stalowe mogą być montowane w 2 pozycjach, aby uzyskać obniżoną powierzchnię ładunkową - Maty stalowe z pokryciem gumowym gr. ok. 12 mm - Możliwość wkręcenia (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym pasie górnym mostu koparkowego do pierścieni śrubowych - 2 skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi - Pilot radiowy do skrętnej osi dodatkowo do przewodowego pilota - 1-cylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym - Maty stalowe regulowane w szerokości od 2.850 mm do 3.250 mm i mogą być montowane w 2 pozycjach, aby uzyskać obniżoną powierzchnię ładunkową - 4 pary mat stalowych z pokryciem gumowym gr. ok. 12 mm - Maksymalnie 3.500 mm rury wysuwanej można zakryć, stopniowanie co 500 mm - Centralny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 130 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLL 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznym układem kierowniczym Wyróżnienie: Opcjonalnie dostępna do wynajmu jako komplet z widocznym na zdjęciu samochodem ciężarowym. Producent: Kässbohrer Typ / Kod pojazdu: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Rodzaj pojazdu: Naczepa niskopodwoziowa Kraj rejestracji: Niemcy Marka: Kässbohrer Kolor ramy: RAL 3020 Czerwony sygnałowy Wymiary i masy * Całkowita długość: 13 210 mm * Całkowita szerokość: 2 540 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1 250 mm * Wysokość platformy (bez ładunku): 910 mm * Wysokość platformy (z ładunkiem): 300 mm * Długość platformy: 6 810 mm * Wysuw: 5 550 mm * Długość łabędziej szyi: 3 600 mm * Drzwi tylne wahadłowe: 2 100 mm * Grubość platformy: 200 mm * Rozstaw osi: 10 530 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Masa własna: ok. 12 873 kg (±3%) * Dopuszczalna masa całkowita (40/60/80 km/h): 42 000 kg * Łączne obciążenie osi: 24 000 kg * Dopuszczalne obciążenie sworznia królewskiego: 18 000 kg (40/60/80 km/h) Podwozie i osie * 2 osie * 2 osie z hydraulicznym układem kierowniczym * Osie: BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Skok zawieszenia: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Dodatkowe podniesienie poziomu jazdy o 40 mm możliwe * Manometr do kontroli nacisku na osie * Półautomatyczne ustawianie toru osi skrętnych z czujnikiem ostrzegawczym Układ hamulcowy * WABCO EBS 2S/2M * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * RSS (system stabilności jazdy) * Układ hamulcowy zgodny z UN ECE R13 Elektryka i oświetlenie * Instalacja 24 V, oświetlenie LED * 2 x 7-pin + 1 x 15-pin gniazdo * Lampy hamowania LED * Tylne oraz przeciwmgielne światła LED * Instalacja elektryczna zgodna z UN ECE R48 & ADR * 2 tylne reflektory robocze LED (załączane przy cofaniu) * 1 lampa obrotowa LED Opony i felgi * Rozmiar opony: 245/70 R17.5 * Opony: M+S * 3PMSF (przystosowane do zimy) * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z R141 * Liczba kół: 9 kompletów * Felgi stalowe (wg wyboru Kässbohrer) * Uchwyt koła zapasowego: 1 szt., zamocowany na łabędziej szyi Układ kierowniczy i sterowanie * Hydrauliczne sterowanie obiema osiami * Panel sterowania w pojeździe * Pilot bezprzewodowy do zewnętrznego sterowania układem kierowniczym * Wielofunkcyjny WABCO Smartboard * Wskaźnik obciążenia osi * Kontrola zawieszenia * Monitorowanie zużycia opon i hamulców * Monitoring awarii i systemów Rama i podwozie * Stal wysokowytrzymała S700 MC (ISO 1726) * Spawane połączenie łoża bogie * Częściowa metalizacja (85% cynk / 15% aluminium) ramy zewnętrznej oraz łabędziej szyi * Regulowana i rozłączalna łabędzia szyja * 1 x 2 siłowniki hydrauliczne, ciśnienie robocze 220 bar * Sworzeń królewski: 2 cale, przykręcany, pozycja pojedyncza Plarforma i zabudowa * 3 demontowalne platformy z podłogą z twardego drewna * Wymiary każdej platformy: 100 × 1 300 × 2 115 mm * Masa pojedynczej platformy: 225 kg * 2 pierścienie do mocowania ładunku na każdej platformie, wytrzymałość 8 000 kg każdy * Poszerzenie platformy: 225 mm, ocynkowane * Zestawy do powiększenia: 12 x 2 szt., ocynkowane Zabezpieczenie ładunku * Pierścienie do mocowania: * 1 x 2 szt. 13,4 t na łabędziej szyi * 7 x 2 szt. 13,4 t * 4 x 2 szt. 8 t w części niskopodwoziowej * 2 x 2 szt. 13,4 t * 3 x 2 szt. 8 t na tylniej platformie * Kieszenie na kłonice: * 6 x 2 szt. w basenie (50 x 100 mm) * 3 x 2 szt. z tyłu (50 x 100 mm) Gksdpfxeycnbas Ahnja Osprzęt i akcesoria * Przednia blendówka aluminiowa na łabędziej szyi: 360 x 1 550 mm * Aluminiowe burty boczne: 360 x 1 900 mm * Tylna burta aluminiowa: 360 x 2

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 090 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Izolacja - Windy załadunkowe z własnymi akumulatorami - Lampy LED Gkjdpfsy Ugtgox Ahnsa - Reflektory robocze LED - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Schmitz SKO24 Rok produkcji: 2007 Carrier Maxima 1300 Dhollandia DHLSU11 3000KG Osie SAF AS-2 oś podnoszona AS-3 oś skrętna Uchwyt na koło zapasowe Holenderska naczepa = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kolor: kremowy Tablica rejestracyjna: OJ-53-ZK Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Tylna oś 2: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Tylna oś 3: maks. nacisk na oś: 9000 kg; skrętna; bieżnik opony lewa: 30%; bieżnik opony prawa: 30% Wagi Masa własna: 9 800 kg Ładowność: 32 200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia, tylna klapa, 3000 kg Chłodzenie: od 130°C do 30°C Marka agregatu chłodniczego: Carrier Maxima 1300 Agregat chłodniczy: napędzany dieslem i elektrycznie Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2005, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Konfiguracja osi Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg Wagi Masa własna: 7 700 kg Ładowność: 34 300 kg Gkjdpfx Ahsy U I Uxsnea DMC: 42 000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny: ważny do 10.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-63-BD

Stan: nowe, masa własna: 29 600 kg, maksymalna waga ładunku: 72 400 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 29 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja z hydraulicznie podnoszonym/opuszczanym oraz odłączanym zaczepem -Długość ok. 3.650 mm -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: -Uchwyt haka z przodu i z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 2.200 mm x 2.850 mm Most pod koparkę „BB-A”: -Teleskopowy most pod koparkę „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu i złącze bolcowe z tyłu -Długość x szerokość podstawy ok. 6.650 mm x 2.850 mm -Wysokość profilu x szerokość profilu ok. 400 mm x 1.350 mm -Wysokość załadunku 550 mm przy prześwicie 150 mm 4-osiowe podwozie tylne: -Mechaniczne złącze bolcowe do montażu niskopodwozia z przodu, belka końcowa z tyłu -Długość x szerokość podwozia ok. 5.480 mm x 2.850 mm -Rozbudowane pozycje do mocowania ładunku Godpfx Aewcmhashnjka Osie wahliwe i ogumienie (podwozie przednie i tylne): -„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierunkowo -Zawór bezpieczeństwa na cylinder sterujący osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi: dwie warstwy lakieru 2K w kolorze MB 7350 Novagrau -Techniczny udźwig osi: 12.000 kg -Hydrauliczna kompensacja osi -Ogumiowanie 285/70 R19.5 Sterowanie osiami skrętnymi: -Sterowanie od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prostoliniowości osi -Gniazdo do sterowania osiami skrętnymi na gęsiej szyi -Przewodowy pilot z przyciskami wraz z kontrolą prostoliniowości osi Wyposażenie dodatkowe w zestawie: -Odprężniki powietrza w kolorze żółtym i czerwonym na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -Stalowa ścianka czołowa ok. 400 mm wysokości -4 kliny pod koła -Pierścień królewski 3,5" -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony z tyłu gęsiej szyi do tablic ostrzegawczych -Żurawik z wciągarką do koła zapasowego z przodu gęsiej szyi -Przyłącze hydrauliki pojazdu ciężarowego z regulatorem przepływu (40 l/min), w tym żuraw do zawieszania przewodów, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l wraz z przyłączami -Montowane na gęsiej szyi aluminiowe ściany boczne i tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowane -Dźwignia obsługi na gęsiej szyi osłonięta składana pokrywą -Osobne przyłącze powietrza i pistolet pneumatyczny na gęsiej szyi -Centralny układ smarowania BEKAMAX: 1x na gęsiej szyi, 1x na 2-osiowym podwoziu, 1x na 4-osiowym podwoziu -Zestaw narzędzi Variomax -Multizłącza hydrauliczne na gęsiej szyi i w strefie mocowania niskopodwozia -2 koła zapasowe -Gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej, z przodu i z tyłu na tylnym podwoziu do tablic ostrzegawczych -Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego -Składane poszerzenia ze stalowymi kratownicami, regulowane w zakresie od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm -Stalowe maty można umieszczać w dwóch pozycjach, uzyskując obniżoną powierzchnię załadunku -Stalowe maty z gumową okładziną o grubości ok. 12 mm -Możliwość wkrętu (⌀ 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym profilu mostu pod koparkę do mocowania pierścieni śrubowych -Punkt blokady co ok. 500 mm na wysuwie z mechaniczną blokadą -Gniazdo na tylnym podwoziu do przewodowego pilota sterowania osiami skrętnymi -2 światła cofania na tylnej części podwozia -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 2.000 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampką pozycyjną -1 reflektor roboczy z lewej i prawej strony na tylnej części gęsiej szyi z oddzielnymi przełącznikami -Dwie skrzynki narzędziowe INOX ok. 855 x 340 x 390 mm -1-cylindrowy silnik wysokoprężn

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Gkedpsk Ahugjfx Ahnja Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 Gkodpfxohlz R Ss Ahnsa - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: nowe, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 800 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz możliwa do odczepienia - Techniczny nacisk siodła: 25 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Zagłębienie z zewnętrznymi belkami, zaprojektowane jako teleskopowy most podzbiornikowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Długość 6 850 mm x szerokość 2 540 mm - Punkty blokujące co ok. 1 000 mm na wysuwie Podwozie tylne: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryty blachą ryflowaną i ciągłą pryzmatyczną wnęką bagrową ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu Osie, zawieszenie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane do skrętu - Zawór przeciwpęknięciowy na cylindrze kompensacji osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami zabezpieczającymi do blokowania w pozycji podniesionej - Malowanie osi na gotowo 2 warstwami lakieru 2-K (akryl) jednorodnie „FAY-Grey-34-0260” - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 14 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, wliczając koła zapasowe Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana ze stali, zdejmowana, wys. ok. 400 mm - 3 kW agregat elektrohydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych - Jedno koło zapasowe z adapterem montażowym - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubowych pierścieni do mocowania ładunku - Na gęsiej szyi boczne burty ALU, zdejmowane, wys. ok. 400 mm, anodowane - Tylna burta ALU zdejmowana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Pokrycie powierzchni gęsiej szyi blachą ryflowaną - Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - Oświetlenie obsługi na gęsiej szyi z przełącznikiem - Hydrauliczna beleczka podpierająca gęsią szyję na ciągniku siodłowym lub dolly - 2" królewski trzpień - Naklejki antypoślizgowe na lewej skosie gęsiej szyi - Tylna górna część gęsiej szyi zamknięta zdejmowaną osłoną - 4 kliny pod koła z uchwytami - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do zagłębienia z multicouplerem zamiast złącz śrubowanych - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami do przejścia przez haki zagłębień - Rampy mogą być ułożone nad lub między hakami - Możliwość mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu między zewnętrznymi belkami gęsiej szyi Gkedjvy Edcopfx Ahnea - Przygotowanie pod montaż mocowań kontenerowych na 1x20ft na zewnętrznych belkach - Mechaniczne sprzęgi na sworznie i ucha pomiędzy zagłębieniem a podwoziem, do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużeń - Złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne - Zewnętrzne belki zagłębienia pokryte warstwą piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynk), do włożenia w 3 elementach między zewnętrzne belki, z poszyciem z drewna twardego - Składane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę - Listwa zaczepowa z przodu tylnego podwozia do zagłębienia dla ramp najazdowych luzem - 2 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia na słupki ok. 100 x 50 mm - Listwa zaczepowa na rampy ALU przy końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny układ smarowania z 2 pompami - Pilot radiowy i przewodowy - 4 rozkładane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Liczne pozycje mocowania ładunku

Stan: używany, przebieg: 59 877 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6d-TEMP, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, * Kolejne 1500 pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej, leasing i finansowanie możliwe również bez wpłaty własnej! *Nasze ceny dotyczą odbioru gotówkowego, tzn. prace dodatkowe, takie jak np. montaż haka holowniczego, drugi komplet opon, serwis, gwarancja, pakiety komfortowe itd., są rozliczane dodatkowo. *Pomimo najwyższej staranności nie można wykluczyć błędów w ogłoszeniach, dlatego nie ponosimy za nie odpowiedzialności! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek wprowadzania danych, sprzedaży pośredniej oraz błędów. Dane dotyczące wyposażenia i zużycia bazują na odczycie VIN za pomocą systemu DAT SilverDAT. Informacje VIN nie stanowią części umowy kupna. *Nasze pojazdy nowe: Z powodu różnych wymogów producenta może się zdarzyć, że pojazdy uzyskały już rejestrację czasową lub przed sprzedażą zostaną zarejestrowane na krótki okres.* ... Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Gsdpfx Ajzh Dxdshnska

Stan: używany, przebieg: 242 417 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, windy załadunkowa, Mercedes Benz 818, nadwozie typu „kastenwagen”, wersja LDW Pierwsza rejestracja: 05.12.2006 Przebieg: 242 417 km Pojemność skokowa: 4249 cm³ Moc: 130 kW / 180 KM Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne Kabina kierowcy: 3 miejsca Głębokość bieżnika opon: przód 7 mm, tył 14 mm Nadwozie Saxxas MKD 61 - M Platforma załadowcza Bär o udźwigu 1000 kg Oświetlenie ciągłe Szyny do mocowania ładunków po lewej i prawej stronie, 4 rzędy Podłoga z nadrukiem sitodrukowym Luk dachowy Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Elektryczne szyby Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem Hamulec silnikowy ASR – możliwość wyłączenia Asystent ruszania pod górę Radio – odtwarzacz kaset Lusterka przednie i boczne Przyciemniana osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Wyposażenie specjalne: Hamulec przyczepy – dwuprzewodowy, Hak holowniczy: hak do holowania, hak holowniczy: do przyczepy z osią środkową G 250, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, System audio: radio Truckline CC 65 / 70 z odtwarzaczem kaset, Wzmocniony akumulator, akumulator 165 Ah, Elektryczne szyby, Wyświetlacz z informacjami graficznymi z wskaźnikiem zużycia paliwa, Uchwyt koła zapasowego, Światła tylne do montażu platformy załadowczej, Osuszacz powietrza, 1 komora, podgrzewany, Hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą, Sygnalizator cofania akustyczny (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), Włącznik platformy załadowczej, Fotele w kabinie kierowcy: fotel pasażera z regulacją, fotele w kabinie kierowcy: fotel kierowcy, komfortowy fotel z zawieszeniem, fotele w kabinie kierowcy: środkowy fotel z pasem bezpieczeństwa, Poprzeczka do haka holowniczego, Szyby termoizolacyjne Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, Rozdzielacz w kabinie, Luk dachowy (stalowy), Kabina: S (krótka), Generator 80 A, Skrzynia biegów: 6-biegowa, typ: G 56-6, Zbiornik na płyn AdBlue: 25 l, zbiornik na płyn AdBlue: plastikowy, Oś tylna H 2, przekładnia stożkowa 325, Filtr powietrza w kabinie: filtr przeciwpyłkowy, Nadwozie/konstrukcja: podwozie, zbiornik paliwa: 125 l, Modernizacja modelu Atego 2, Silnik 4,3 l – 130 kW, silnik wysokoprężny (OM 904 LA), Rozstaw osi: 4220 mm, Hamulce tarczowe, Osłona boczna, Osłona podwozia z tyłu, Blokada kierownicy, Dopuszczalna masa całkowita: 7,49 t. Gkodjzt E Nnepfx Ahnja

Stan: używany, przebieg: 242 417 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, windy załadunkowa, Mercedes Benz 818, nadwozie typu „kastenwagen”, wersja LDW Pierwsza rejestracja: 05.12.2006 Przebieg: 242 417 km Pojemność skokowa: 4249 cm³ Moc: 130 kW / 180 KM Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne Kabina kierowcy: 3 miejsca Głębokość bieżnika opon: przód 7 mm, tył 14 mm Nadwozie Saxxas MKD 61 - M Platforma załadowcza Bär o udźwigu 1000 kg Oświetlenie ciągłe Szyny do mocowania ładunków po lewej i prawej stronie, 4 rzędy Podłoga z nadrukiem sitodrukowym Luk dachowy Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Godpfx Aezt E Iwohnjka Elektryczne szyby Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem Hamulec silnikowy ASR – możliwość wyłączenia Asystent ruszania pod górę Radio – odtwarzacz kaset Lusterka przednie i boczne Przyciemniana osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Wyposażenie specjalne: Hamulec przyczepy – dwuprzewodowy, Hak holowniczy: hak do holowania, hak holowniczy: do przyczepy z osią środkową G 250, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, System audio: radio Truckline CC 65 / 70 z odtwarzaczem kaset, Wzmocniony akumulator, akumulator 165 Ah, Elektryczne szyby, Wyświetlacz z informacjami graficznymi z wskaźnikiem zużycia paliwa, Uchwyt koła zapasowego, Światła tylne do montażu platformy załadowczej, Osuszacz powietrza, 1 komora, podgrzewany, Hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą, Sygnalizator cofania akustyczny (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), Włącznik platformy załadowczej, Fotele w kabinie kierowcy: fotel pasażera z regulacją, fotele w kabinie kierowcy: fotel kierowcy, komfortowy fotel z zawieszeniem, fotele w kabinie kierowcy: środkowy fotel z pasem bezpieczeństwa, Poprzeczka do haka holowniczego, Szyby termoizolacyjne Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, Rozdzielacz w kabinie, Luk dachowy (stalowy), Kabina: S (krótka), Generator 80 A, Skrzynia biegów: 6-biegowa, typ: G 56-6, Zbiornik na płyn AdBlue: 25 l, zbiornik na płyn AdBlue: plastikowy, Oś tylna H 2, przekładnia stożkowa 325, Filtr powietrza w kabinie: filtr przeciwpyłkowy, Nadwozie/konstrukcja: podwozie, zbiornik paliwa: 125 l, Modernizacja modelu Atego 2, Silnik 4,3 l – 130 kW, silnik wysokoprężny (OM 904 LA), Rozstaw osi: 4220 mm, Hamulce tarczowe, Osłona boczna, Osłona podwozia z tyłu, Blokada kierownicy, Dopuszczalna masa całkowita: 7,49 t.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 280 h, Maszyny mobilne – taśma przenośnikowa, Kleemann, Wirtgen, Screencore (380, nr 299), długość taśmy przenośnikowej ok. 22700 mm, szerokość taśmy przenośnikowej ok. 1000 mm, wysokość wyrzutu do 10500 mm, silnik 4-cylindrowy Caterpillar, zdalne sterowanie za pomocą kabla, ilość godzin pracy: 1280. Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. SI86688 Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt! Gkodszng Rpjpfx Ahnsa

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Rok produkcji: 2008. Osie BPW o ładowności 10-11,2 tony. Maksymalna masa: 48 000–51 600 kg. Gkedpfjzr Nl Dox Ahnja Obciążenie siodła: 18 000 kg. Hydraulicznie odłączana dyszel. Aluminiowe burty + skrzynka narzędziowa na dyszlu. Przedłużenia: 2 + 3 metry. Możliwość wydłużenia do 5 metrów. Zawieszenie pneumatyczne. Centralny system smarowania. Wspomaganie kierownicy. Most do przewozu koparek. 3 odłączane elementy podłogi. Hydraulika współpracuje z hydrauliką pojazdu ciągnącego. Wymiary: Dyszel: Długość: 3500 mm. Szerokość: 2470 mm. Wysokość: 1650 mm. Wysokość siodła: 1300 mm. Podłoga: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: ok. 500 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 4100 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1000 mm. Pilot radiowy. Opony: 245/70R17,5, 70% bieżnika. Nr identyfikacyjny: 686. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji, które im poprzedzają. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację stosowania Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i potwierdzają, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2008 Rozmiar opon: 245/70R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 70% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 70% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 70% DMC: 51 600 kg Wysuwana platforma: tak = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji:

Stan: używany, masa własna: 4 390 kg, maksymalna waga ładunku: 13 610 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpora przednia, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podwójne ogumienie, słupki. Zabudowa: przyczepa tandemowa do drewna krótkiego z 4 kłonicami EXTE. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Gkedpfxswmgaqj Ahnoa

Stan: używany, przebieg: 87 434 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel Tel ===== Oferuje Państwu do zakupu bez zobowiązań i niezobowiązująco: MAN TGM 15.240 Wumag Elevant WT 270 Podnośnik przegubowy Data pierwszej rejestracji: 27.06.2007 Oryginalny przebieg: 87 434 km Numer podwozia: MMAN16Z297Y190659 Pojazd niemiecki Pojazd od pierwszego właściciela Serwisowany w warsztacie (używany komunalnie) Rozstaw osi 3500 mm Klasa emisji spalin Euro 4, zielona plakietka – wjazd do wszystkich miast dozwolony Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg Masa własna: 12 315 kg Ładowność: 2 685 kg Wumag Elevant WT 270 – zabezpieczenie dachu ryflowaną blachą 4 x hydrauliczne podpory Poziomowanie kosza roboczego Kosz aluminiowy Kosz Palfinger, 240 kg, obrotowy, zasilanie 24 V + 230 V w koszu Przegląd techniczny (HU/AU): 10/2026 Przegląd specjalny (SP): 04/2026 Analogowy tachograf Klimatyzacja Tempomat Osłona przeciwsłoneczna Lusterka przednie i krawężnikowe Ochrona dachu, w tym 2 lampy ostrzegawcze Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Lusterka elektryczne Elektryczne szyby Centralny zamek Radio Nawigacja CD Okno dachowe Ogrzewanie postojowe Eberspächer PTO (przystawka odbioru mocy) Gkodpfx Aezffk Nohnoa Hamulec silnikowy Blokada mechanizmu różnicowego

Stan: używany, przebieg: 166 246 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Ford Transit FT 280 M, furgon L2H2 | 2.2 TDCi 63 kW (86 KM) | skrzynia biegów manualna | L2/H2, przegląd ważny do 07/2028 ----Bezpośredni kontakt: Prosimy korzystać z przycisku telefonu/WhatsApp lub e-mail ? Możliwość obejrzenia pojazdu w formie wideo na żywo. Oto film prezentujący pojazd: Preferowany jest zakup na eksport lub dla przedsiębiorców! ----1 | Stan serwisowy i przegląd ? Według poprzedniego właściciela, nowy silnik przy przebiegu 156 300 km ? Przegląd/badanie emisji spalin ważne do 2 | Dane pojazdu ? Silnik/moc: 2.198 cm³ Diesel ? 63 kW (86 KM) ? Napęd na przednią oś ? Skrzynia biegów: manualna ? Pierwsza rejestracja: 01/2009 | Przebieg: 166 230 km ? Nadwozie: furgon L2/H2 (wysoki + długi) | Rozstaw osi: 3.300 mm (średni) | Liczba miejsc: 2 | Drzwi przesuwne: po prawej stronie ? Dopuszczalna masa całkowita: 2.800 kg | Masa własna: 1.789 kg ? Ładowność przyczepy: 2.500 kg (hamowana) / 750 kg (niehamowana) ? Kolor (producent): srebrny | Zewnętrzny: metaliczny srebrny ? Klasa emisji: Euro 4 | Naklejka ekologiczna: zielona (4) ? Pojemność zbiornika: 80 l | Cylindry: 4 ? VAT: wykazany (cena netto/brutto z 19% VAT) ----3 | Wyposażenie Gkedpfx Ahszl Nk Tonea ? System audio 6000 (radio/odtwarzacz CD) ? Ogrzewanie z obiegiem zamkniętym ? Ścianka działowa przestrzeni ładunkowej, wysoka, za kierowcą i pasażerem ? Okna w przestrzeni ładunkowej/kabinie pasażerskiej, pierwszy rząd, po lewej i prawej stronie, stałe ? Tylne drzwi skrzydłowe z przeszklonymi oknami, kąt otwarcia 180° ? Drzwi przesuwne, przestrzeń ładunkowa/kabina pasażerska, po lewej i prawej stronie ? Metaliczny lakier, przyciemniane szyby ? Wykończenie w przestrzeni ładunkowej/kabinie pasażerskiej: twarda płyta ? Pakiet siedzeń 22: fotel kierowcy regulowany w 3 płaszczyznach, podwójne siedzenie pasażera ? Listwy ochronne boczne, osłony przeciwbłotne z przodu i z tyłu, kołpaki kół ----4 | Wnętrze i zastosowanie ? 2 miejsca z przodu, fotel kierowcy i podwójne siedzenie pasażera ? dużo miejsca na przechowywanie w kabinie kierowcy ? Wysoki, długi furgon (L2/H2) z przeszklonymi tylnymi drzwiami i oknami bocznymi ? dobra widoczność dookoła ? Ścianka działowa przestrzeni ładunkowej i wykończenie z twardej płyty ? wytrzymała przestrzeń ładunkowa do pracy lub transportu ----5 | Bezpieczeństwo ? Poduszka powietrzna kierowcy ? ABS | ESP | Elektroniczny system różnicowy (EDS) ? Wspomaganie kierownicy ? Asystent ruszania pod górę ? Regulacja kąta ustawienia świateł ----6 | Usługi dla klientów i dodatkowe usługi ? Przegląd/TÜV i obsługa serwisowa za dodatkową opłatą w autoryzowanym serwisie ? Usługi związane z rejestracją: krótkotrwałe lub eksportowe tablice rejestracyjne ? Ogólnokrajowa usługa dostawy za dodatkową opłatą ? Możliwość odbioru z głównego dworca kolejowego/lotniska po wcześniejszym uzgodnieniu ----7 | Godziny otwarcia ? Pon-Pt: 09:30-16:30 | Sob: po uzgodnieniu | poza tym: na zapytanie ----8 | Kolejny krok Zadzwoń lub wyślij wiadomość już teraz i zarezerwuj termin oględzin. Uwagi: Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Wiążąca jest wyłącznie pisemna umowa kupna-sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 844 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dostępne 5 sztuk. Daf XF480 Data pierwszej rejestracji: 04/2018 Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Klimatyzacja postojowa Lodówka 2x łóżko szofer 2x zbiornik paliwa NOWY tachograf SMT2 Dobry stan Gksdpfx Ahjzq In Ienja Cena: 13 600,- € netto

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Goldhofer MPA-V3C (245A). Rok produkcji: 2019. Oś BPW o ładowności 12 ton. Masa: 18 400 – 19 000 kg. Maksymalna masa: 64 000 kg. Obciążenie sworzni: 28 000 kg. Układ hydrauliczny przyczepy współpracuje ze standardem NATO. Skrzynka narzędziowa + płyty Allu na dyszlu. 3 odłączane płyty podłogowe. Hydraulicznie odłączany dyszel. Rozsuwany do 4,8 metra. Hydrauliczne zawieszenie. Platforma pod koparkę: 4600 x 800 mm. Pilot radiowy. Centralny system smarowania. Wymiary: Dyszl: Długość: 3700 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1750 mm. Wysokość sworznia: 1400 mm. Platforma: Długość: 7000 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 400 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 4600 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 900 mm. Opony: 245/70R17,5, 70% bieżnika. Przyczepa wyprodukowana w Niemczech! Nr identyfikacyjny: 662. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2019 Masa własna: 18 400 kg Ładowność: 45 600 kg Masa całkowita: 64 000 kg Rozsuwana platforma: Tak = Informacje o firmie = Gedezn Namjpfx Ahnoka Więcej informacji:

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wacker Neuson ET24 Stage V z Powertilt, 2x łyżka podsiębierna, 1x skarpówka >> NOWA MASZYNA ---- Wersja: A 2.1, Masa maszyny: 2 190 kg Szybkozłącze: Lehnhoff hydrauliczne MS03 z Powertilt i hakiem do podnoszenia, Krótki ramień łyżki: 1 050 mm, Pełna kabina z drzwiami po prawej i lewej stronie (2-drzwiowa), Gąsienice gumowe, 2x reflektor roboczy LED na kabinie z przodu u góry, 1x reflektor roboczy LED na kabinie z tyłu u góry, 1x reflektor roboczy LED na wysięgniku, 2x lusterka zewnętrzne, Lemiesz standardowy, Fotel operatora: materiałowy, Ogrzewanie, Telematyka: EquipCare, Silnik: Yanmar, Liczba cylindrów: 3, Przygotowanie pod radio (antena, głośniki), Szybkozłącza BG3 płaskouszczelniające, Sterowanie proporcjonalne ZH/AUX I, Sterowanie proporcjonalne Powertilt / AUX II 3. obwód hydrauliczny proporcjonalny, Przewód do młota, Zawór przełączający powrót młota bezciśnieniowy Wyposażenie: Łyżka podsiębierna: Szerokość: 300 mm, Pojemność: 46 litrów, Mocowanie: MS03, Zęby: 3, Waga: 63,16 kg, Rok produkcji: 2026, Łyżka podsiębierna: Szerokość: 600 mm, Pojemność: 102 litry, Mocowanie: MS03, Zęby: 4, Waga: 88,42 kg, Rok produkcji: 2026 Łyżka skarpowa: Szerokość: 1 200 mm, Pojemność: 117 litrów, Mocowanie: MS03, Waga: 115,69 kg, Rok produkcji: 2026 Najważniejsze cechy: Innowacyjny system przedniej szyby, Komfortowa, w pełni przeszklona kabina operatora, Wydajny napęd, Hydraulicznie sterowane pedały jazdy, Hydraulika: Ciśnienie robocze układu hydraulicznego: 240 bar, Pompa hydrauliczna: pompa podwójna tłokowa + 2 pompy zębate, Wydajność: 78 l/min, Maks. wydajność: 78 l/min, Pojemność zbiornika: 19 litrów, Godpozhytksfx Ahnjka Parametry mechaniczne: Prędkość jazdy: 4,0 km/h, Silnik spalinowy: Chłodzenie: wodne, Typ silnika: diesel, Producent silnika: Yanmar, Model silnika: 3TNV76-XNSV, Liczba cylindrów: 3, Pojemność skokowa: 1 116 cm³, Rodzaj paliwa: HVO EN 15940, Moc znamionowa: 13,8 kW, Obroty znamionowe: 2 200 1/min, Norma emisji spalin: EU Stage V, Akumulator (pojemność nominalna): 44 Ah, Parametry środowiskowe: Gwarantowana moc akustyczna LWA: 93 dB(A), Podwozie: Ciśnienie robocze hydrauliki: 240 bar, Transport: Waga transportowa: ok. 2 190 kg, Dane techniczne: Wysokość z kabiną: 2 392 mm, Wysokość lemiesza: 300 mm, Wysokość całkowita z lampą ostrzegawczą: 2 578 mm, Szerokość nadwozia: 990 mm, Szerokość podwozia: 1 400 mm, Szerokość lemiesza: 1 400 mm, Długość transportowa: 4 022 mm, Maks. głębokość kopania (krótki ramień): 2 402 mm, Maks. głębokość skrawania (krótki ramień): 1 562 mm, Maks. wysokość kopania (krótki ramień): 3 949 mm, Maks. wysokość wysypu (krótki ramień): 2 748 mm, Maks. zasięg kopania (krótki ramień): 4 146 mm, Maks. zasięg na poziomie gruntu (krótki ramień): 4 020 mm, Minimalny promień obrotu tyłu: 1 169 mm, Maks. przesunięcie wysięgnika (na prawo): 516 mm, Maks. przesunięcie wysięgnika (na lewo): 359 mm, Maks. wysokość odkładania (lemiesz nad poziomem): 294 mm, Maks. głębokość skrawania (lemiesz pod poziomem): 334 mm, Długość podwozia: 1 838 mm, Maks. kąt obrotu ramienia na lewo: 77°, Maks. kąt obrotu ramienia na prawo: 48°, Promień obrotu wysięgnika na środku: 1 666 mm, Promień obrotu wysięgnika w prawo: 1 582 mm, Promień obrotu wysięgnika w lewo: 1 356 mm.

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2022, FIAT DOBLÒ, rok produkcji 2022, wersja LOUNGE, 5 miejsc, pojazd ciężarowy, silnik 1.6 MJT o mocy 105 KM, przebieg 108 000 km, klimatyzacja, radio z ekranem dotykowym, kompatybilność z systemem Carplay, czujniki parkowania, światła przeciwmgielne. Pojazd po przeglądzie, wymieniony rozrząd, gwarancja 1 rok, jeden właściciel. Możliwość finansowania lub leasingu na miejscu. Gkjdpfxszrmc Tj Ahnja