Używane Meusburger Mts Półprzyczepy na sprzedaż (57)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 040 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2, osie skrętne, żuraw Palfinger PK 26002, sterowanie radiowe, 3 wysuwy, udźwig 4 m – 5700 kg, 10 m – 2250 kg. Ciągnik MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV, retarder, hydraulika dwusekcyjna. Rodpfjrbf Uhjx Abuoch Stan: drobne ślady rdzy, poza tym stan dobry, technicznie bardzo dobry. Ogumienie: 80-90%.

Stan: używany, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2008, całkowita długość: 9 495 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 960 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PJ300980M49178 Meusburger MPJ-3 – data pierwszej rejestracji: 11.11.2008 DE przegląd techniczny 07.2027 – SP 01.2027 Rsdpsz Id H Sjfx Abujch Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi Regulowany dyszel przyczepy – zaczep 40 mm – wysokość zaczepu ok. 350 mm PODŁOGA Z WYCIĘCIAMI NA KOŁA – z szynami do mocowania aluminiowych ramp, BEZ RAMP!!! Długość platformy: 2850 + 5000 mm, szerokość: 2550 mm Wysokość załadunku w obniżonej części: 870 mm Centralny system smarowania Skrzynka na narzędzia Opony: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzegamy sobie. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa własna: 6 990 kg, maksymalna waga ładunku: 38 010 kg, masa całkowita: 45 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2007, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: szary, przebieg: 100 km, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6990 kg, dopuszczalna masa całkowita: 45000 kg, elektroniczny system hamowania EBS, osie BPW, zaczepy do kontenerów, 2 osie skrętne, hydrauliczne i wymuszone!, sprzedaż w formie komisji, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać oferowanemu pojazdowi. Rsdpfx As Afb S Hebujch

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2006, Meusburger MPG-4, naczepa z plandeką na czterech osiach Rok produkcji: 2006 Pierwsza rejestracja: 11.12.2006 Numer podwozia: W09PG400760M49844 Wyposażenie: 4 osie 1. oś podnoszona Ostatnie 2 osie skrętne Plandeka suwana Dach suwany Nogi podporowe Uchwyty do mocowania ładunku w podłodze Rampa załadowcza z tyłu 2 koła zapasowe Rejestracja niemiecka Rcsdpsz H Tkwjfx Abush Wymiary: Wysokość siodła: 1,17 m Wysokość podłogi ładunkowej: 0,76 m Długość powierzchni ładunkowej: 9,50 m Długość dyszla: 4,00 m Szerokość wewnętrzna: 2,50 m Wysokość wewnętrzna: 3,24 m Masy: Masa całkowita techniczna: 47 600 kg Obciążenie osi: 4 x 7400 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 18 000 kg Naczepa była używana w połączeniu z ciągnikiem siodłowym MAN TGX 26.480 6x2 z 2015 roku, z przebiegiem około 511 000 km. Ten ciągnik również jest dostępny. Możliwość sprzedaży w komplecie. Kontakt: Haverhoek Trucks B.V. Zweedsestraat 6 7418 BG Deventer Holandia Tel. E-mail. Strona internetowa. = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: oś podnoszona; Marka osi: BPW; Stan bieżnika lewego: 80%; Stan bieżnika prawego: 80% Oś środkowa 1: Stan bieżnika lewego: 75%; Stan bieżnika prawego: 75% Oś środkowa 2: skrętna; Stan bieżnika lewego: 75%; Stan bieżnika prawego: 75% Oś tylna: skrętna; Stan bieżnika lewego: 75%; Stan bieżnika prawego: 75% Masa własna: 9800 kg Ładowność: 37 800 kg Masa całkowita: 47 600 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 21 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 10 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 570 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPS 1, skrzynia z plandeką, Edscha, oś skrętna LBW . W przypadku pytań: 0926783 * Data pierwszej rejestracji: 06/2006 * Stan: bardzo dobry * Dopuszczalna masa całkowita: 21 500 kg * Masa: 5100 kg Rjdpezz Dthsfx Abujch * ABS * EBS * Jednoosiowe zawieszenie pneumatyczne / oś skrętna * Hamulce tarczowe * Podłoga antypoślizgowa, drewniana * Zderzak podjazdowy, aluminiowy * Plandeka Edscha Burta załadowcza: Dautel Udźwig do maks. 2000 kg Wymiary (przestrzeń ładunkowa / powierzchnia ładunkowa) * Długość przestrzeni ładunkowej: 10 990 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2490 mm * Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2570 mm Opony: * Oś 1: 315 / 70 R 22,5, 40%, zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 7900 EUR + 19% VAT W razie dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Błędy pisarskie, pomyłki i możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 970 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19.5, rozstaw osi: 12 000 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Reflektor(y) robocze - Możliwość rozbudowy - Dach podnoszony - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Dach przesuwany - System kontroli stabilności - Opony typu „Super-Single” = Uwagi = Nadwozie Wysokość platformy: 95 cm Meusburger Mega, przyczepa niskopodwoziowa Rok: 2001 Możliwość wysuwania: 310 cm Regulacja wysokości: 347 cm Długość: 13,63 cm Wysokość podwozia: 99 cm Osłony boczne Rcjdpfx Abozzp Idjuoh Przesuwana plandeka (Edscha) Przyczepa siodłowa do ciężkich ładunków (maksymalne obciążenie) W idealnym stanie Kompletnie odnowiona w 2017 roku. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2001 Numer rejestracyjny: OP-64-XS Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Hamulce: hamulce tarczowe Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Hamulce: hamulce tarczowe Wagi Masa własna: 8000 kg Ładowność: 27500 kg Masa całkowita: 35500 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 99 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks to jeden z wiodących, niezależnych domów handlowych na świecie, specjalizujący się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, traktorów, przyczep i naczep, które są regularnie uzupełniane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - konkurencyjne ceny - dobry serwis - duży i szybko odświeżany magazyn - sprawdzoną jakość - uczciwe warunki handlowe - obsługę w wielu językach - pomoc w procesie rejestracji i transporcie - szybką organizację (eksportowych) tablic rejestracyjnych - profesjonalne usługi techniczne - i wiele innych. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą i atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie swojego pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwe jest również sprzedanie nam Twojego obecnego pojazdu. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej dokładne, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń. Możemy również zorganizować dla Ciebie finansowanie w Holandii.

Stan: używany, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, całkowita długość: 9 495 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 960 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PJ300980M49180 Meusburger MPJ-3 – data pierwszej rejestracji: 03.04.2009 Niemieckie badanie techniczne – termin ważności upływa Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi Regulowany dyszel przyczepy – zaczep 40 mm – wysokość zaczepu ok. 350 mm NADWOZIE PLATFORMOWE Z WNĘKAMI NA KOŁA – z szynami do mocowania aluminiowych ramp, BEZ RAMP!!! Długość platformy: 2 850 + 5 000 mm, szerokość: 2 550 mm Wysokość załadunku w obniżonej części platformy: 870 mm Centralny system smarowania Rcedjz Ew D Espfx Abush Skrzynka narzędziowa Opony: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Redpfsiu Eu Nox Abujch Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo – niska platforma | 2 osie ze sterowanym hydraulicznie układem kierowniczym | wysokość platformy 320 mm | ZSA VIN: 0M49970 PODWOZIE / ELEMENTY MONTAŻOWE * 2 osie * 2 x BPW Eco Plus * Obie osie ze sterowanym hydraulicznie układem kierowniczym * Zawieszenie pneumatyczne * Centralny system smarowania * Ręczna pompa do układu kierowniczego * Hamulce bębnowe * ABS * System hamulcowy EBS * Przyłącze pneumatyczne 2-przewodowe * Elektryczne przyłącze ABS * 15-biegunowe elektryczne przyłącze * Rozstaw osi: 1.310 mm NADWOZIE * Niska platforma Jumbo * Wysokość siodła: ok. 1.160 mm * Platforma górna: ok. 3.775 mm * Platforma dolna: ok. 7.100 mm * Wysokość platformy dolnej: ok. 320 mm * Platforma tylna: ok. 2.670 mm OPONY * Opony: 245/70 R17.5 143/141 J * Oś 1: Pozostała głębokość bieżnika ok. 60 % / 60 % * Oś 2: Pozostała głębokość bieżnika ok. 60 % / 60 % MASY * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg * Masa własna: 10.000 kg * Ładowność: 26.000 kg POZOSTAŁE * Kolor: Niebieski * Rok produkcji: 2020 * Pierwsza rejestracja: 15.04.2020 * Przegląd techniczny: 04/2027 Nowy przegląd techniczny/badanie sprawności oraz zmiany w dopuszczalnej masie (zmniejszenie lub zwiększenie) są możliwe na życzenie. – Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytkowania. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec. Prosimy o kontakt – chętnie Państwu pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów, błędów drukarskich i literowych oraz wcześniejszej sprzedaży. – O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat oferujemy doświadczenie, niezawodność i kompetencje w zakresie przygotowywania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11.000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. Dla nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i w sposób rzetelny – od pierwszego kontaktu do przekazania Państwa pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie! – Nasza oferta dla Państwa: Załadunek pojazdu Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Transport specjalny Wspieramy Państwa w organizacji transportu specjalnego. Tablice rejestracyjne do wywozu i krótkotrwałego użytkowania Rcjdpfx Ajzriulobujh Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytkowania. Formalności celne Również w sprawach celnych służymy pomocą. Transport pojazdu Na życzenie organizujemy transport Państwa pojazdu w obrębie Niemiec.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo – niska platforma | 2 osie, sterowane hydraulicznie | wysokość załadunku 320 mm | ZSA Nr VIN: 0M49970 PODWOZIE / ELEMENTY MONTAŻOWE * 2 osie * 2 x BPW Eco Plus * Obie osie sterowane hydraulicznie * Zawieszenie pneumatyczne * Centralny system smarowania * Ręczna pompa do sterowania * Hamulce bębnowe * ABS * System hamulcowy EBS * Przyłącze pneumatyczne – 2 przewody * Elektryczne przyłącze ABS * 15-biegunowe elektryczne przyłącze * Rozstaw osi: 1310 mm NADWOZIE * Niska platforma Jumbo * Wysokość siodła: ok. 1160 mm * Powierzchnia ładunkowa: ok. 3775 mm * Długość platformy: ok. 7100 mm * Wysokość załadunku na platformie: ok. 320 mm * Tylna platforma: ok. 2670 mm OPONY * Opony: 245/70 R17.5 143/141 J * Oś 1: Pozostała głębokość bieżnika ok. 60 % / 60 % * Oś 2: Pozostała głębokość bieżnika ok. 60 % / 60 % MASY * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Redpjzrit Uofx Abuoch * Masa własna: 10 000 kg * Ładowność: 26 000 kg POZOSTAŁE * Kolor: Niebieski * Rok produkcji: 2020 * Pierwsza rejestracja: 15.04.2020 * Ważność przeglądu technicznego: 04/2027 Nowy przegląd techniczny / karty pojazdu oraz zmiany w masach (zwiększenie lub zmniejszenie) są możliwe na zapytanie. Nie zostawiamy Państwa samych po zakupie: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytku. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt – chętnie Państwu pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów, błędów drukarskich i pisarskich oraz do wcześniejszej sprzedaży. O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat jesteśmy synonimem doświadczenia, niezawodności i kompetencji w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. U nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i niezawodnie – od pierwszego kontaktu do przekazania pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie! Nasza oferta dla Państwa: Ładowanie pojazdu Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Transport specjalny Pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Tablice rejestracyjne do wywozu i krótkotrwałego użytku Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytku. Formalności celne Pomagamy również w sprawach celnych. Transport pojazdu Na życzenie organizujemy transport Państwa pojazdu na terenie Niemiec.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 6 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 2, opony podwójne, masa własna: 3950 kg, masa całkowita: 18000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok budowy nadwozia: 2021, kierunek obrotu: 1x20, typ osi: BPW, PRODUCENT TO BIBERACH, A NIE MEUSBURGER // ROZSUWANE TYŁEM // SZEROKIE, ROZSUWANE ZAMKI SKRĘTNE, koło zapasowe, bieżnik koła zapasowego: 12 % = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: opony podwójne; skręcana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie, wewnątrz: 10 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie, na zewnątrz: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie, wewnątrz: 11 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie, na zewnątrz: 10 mm Oś 2: opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie, wewnątrz: 11 mm; głębokość bieżnika opony po lewej stronie, na zewnątrz: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie, wewnątrz: 11 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie, na zewnątrz: 10 mm Masy Masa własna: 3950 kg Ładowność: 14050 kg Masa całkowita: 18000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 98 cm Ochrona środowiska Klasa emisji: Euro 0 Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 08.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rata leasingu: 2008 € miesięcznie (domyślnie, 72 miesiące); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki = Informacje o firmie = Redpjz Sm Tfjfx Abusch Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są regularnie uzupełniane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki i różne roczniki oraz przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Ogromny, stale zmieniający się asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi techniczne • Pewność „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej.... Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją miesięczną ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancji.

Stan: używany, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09TS300990M49248 POSZERZANY teleskopowo o 4300 mm STOŁ PODNOSZONY WNĘKI NA KOŁA Masa własna: 9000 kg Przegląd techniczny (HU) do wykonania Wysokość siodła: 3650 mm – wysokość siodła: 1250 mm Rcodpfx Aboyx N Eyouoh Niska platforma: długość: 9430 mm (w tym 1830 mm pochylona) – szerokość: 2540 mm – wysokość załadunku: 890 mm Uchwyty do zaczepienia Podpory Oświetlenie obrysowe Obciążenie osi przedniej: maks. 19 000 kg Obciążenie osi (techniczne): 3 x 10 000 kg Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Oś 1 = PODNOSZONA 2 x skrzynka na narzędzia Opony: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe, wraz z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzegamy sobie. Opis służy jedynie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2012, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, rozstaw osi: 11 250 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2012, 400 cm – możliwość wydłużenia. 3 osie skrętne. Sterowanie zdalne. Platforma ładunkowa: 565 cm + 400 cm. Wysokość platformy ładunkowej: 45 cm. = Więcej informacji = Konfiguracja osi Redpfx Aowypatobuoch Rozmiar opon: 235/75R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 50% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Wagi Masa własna: 13 320 kg Ładowność: 34 680 kg DMC: 48 000 kg Identyfikacja Numer modelu: MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPOPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2001, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R 17.5, rozstaw osi: 9 050 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Konstrukcja Wysokość podwozia: 95 cm = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65 R 17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 7000 kg Oś tylna 2: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 7000 kg Oś tylna 3: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 7000 kg Masy Masa własna: 8 490 kg Ładowność: 24 010 kg Masa całkowita: 32 500 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 75 cm Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Rodsz R Ubzjpfx Abuech Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-93-VN = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można zobaczyć na stronie: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks to jeden z wiodących, niezależnych, międzynarodowych dealerów pojazdów użytkowych. Oferujemy szeroki i stale zmieniający się wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas dobry pojazd w odpowiedniej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - konkurencyjne ceny - doskonałą obsługę - duży, szybko odnawiany magazyn - sprawdzoną jakość - uczciwe zasady prowadzenia biznesu - obsługę w wielu językach - pomoc w procesie rejestracji i transporcie - szybką organizację (eksportowych) tablic rejestracyjnych - profesjonalne usługi techniczne - i wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwy jest również odkup Twojego obecnego pojazdu. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej dokładne, jednak nie można z nich wyciągać żadnych roszczeń prawnych. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) Rcedpfx Abswviwkoueh - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: używany, masa własna: 5 780 kg, maksymalna waga ładunku: 20 920 kg, masa całkowita: 26 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2011, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka naczepa * 1. właściciel * Specjalistyczna naczepa niskopodwoziowa od renomowanego producenta Meusburger * Typ MPG - 2 * Zabudowa z przesuwaną konstrukcją dachową Rcedjrkn R Tspfx Abujh * Możliwość załadunku bocznego, górnego oraz tylnego * Idealna do transportu ciężkich ładunków, urządzeń, maszyn budowlanych, pojazdów itp. * Ładowność: 21 t * 3 x najazdy Altec o nośności 4,2 t * Schowek na najazdy * Plandeka przesuwna z lewej i prawej strony z dachem przesuwnym Edscha * Wymiary platformy: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Wysokość załadunkowa: 0,80 m * Wysokość załadunkowa z przodu platformy: 1,60 m * Wymiary przedniej platformy: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Podłoga z drewna z zaczepami zgodnie z DIN * Drzwi portalowe z aluminium * Osie BPW eco plus * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * 2 x wysuwane schowki * ABS/EBS * Dopuszczalna masa całkowita: 26 700 kg * Masa własna: 5 780 kg * Ładowność: 20 920 kg * Odległość od sworznia królewskiego do przodu: 1,45 m * Odległość od sworznia królewskiego do przodu na przekątnej: 1,75 m * Długość od sworznia królewskiego do tyłu: 9,35 m W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Informacja: Zalecamy i oferujemy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności. Oględziny oraz testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu – są wysoce zalecane. Wszelkie dane podane bez gwarancji. Za błędy lub pomyłki w ofercie nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie możliwość zmiany, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów.

Stan: nowe, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 40 500 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim wygięciem i płaską powierzchnią załadunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie łabędziej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wzmacniające na zewnętrznej ramie w rejonie tylnego ścięcia) -Dwie pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama z perforacją umożliwiającą mocowanie za pomocą pasów napinających -Wzmocniona konstrukcja ramy/punktowe obciążenie w punkcie ciężkości -Przygotowanie do wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej Rcedpfewu Agijx Abueh -Z muldą pod koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za drugą osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z pokrywami stalowymi -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła między pierwszą a drugą osią z pokrywami stalowymi -Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd = przedłużona blacha końcowa -Tylny podporowy siłownik opadowy Rampy: -2 jednoczęściowe aluminiowe najazdy z mechanizmem sprężynowego podnoszenia -Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm -Blokowane pasami napinającymi w pozycji transportowej -Przesuwane manualnie na boki Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś z zawieszeniem pneumatycznym BPW, każda do 10 t obciążenia osi, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne napinacze cięgieł -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja drogowa przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (poprzez EBS okablowana), aktywacja automatyczna, awaryjna manualna przez przycisk na naczepie -3. oś jako samonastawna łamana z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych na środku -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Przyłącza powietrza żółte/czerwone Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, cynkowanie natryskowe podwozia i podkładowanie -Lakierowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 Novagrau -Części z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane -Felgi: srebro fabryczne -Odblaskowe pasy boczne i tylne w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Na łabędziej szyi wpinane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Aluminiowy odbojnik -4 kliny pod koła -Błotniki blaszane z systemem Clear-Pass -Wydłużony uchwyt na tablicę rejestracyjną w tylnej blasze -1 tablica ECE na tył wsuwana -11 par gniazd ZK-10t bocznych: -2x na łabędziej szyi -9x na powierzchni załadunkowej - Bez tylnych zaczepów holowniczych -Wysuwane tablice ostrzegawcze (po 3 lampy pozycyjne z przodu przy podporach oraz z tyłu przed końcową blachą), płynne rozsuwanie do szerokości 4.500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze umieszczane w gniazdach ładunkowych na powierzchni załadunkowej -6 par bocznych gniazd na słupki wtykowe 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na łabędziej szyi (od zewnętrznej ramy do głównej, 1x przed i 1x za pozycją królewskiego sworznia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na powierzchni ładunkowej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w

Stan: używany, masa własna: 9 050 kg, maksymalna waga ładunku: 29 450 kg, masa całkowita: 38 500 kg, pierwsza rejestracja: 10/2006, następna inspekcja (TÜV): 12/2023, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługi rejestracyjne, badania techniczne HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Rsdpfx Ajww Dquobujch Kolor podstawowy: szary Wyposażenie dodatkowe ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie: pneumatyczne, ładowność (kg): 29450 Typ zabudowy: najazd hydrauliczny, gotowy do użycia, HSN/TSN: Dostępne wideo, własna hydraulika 24V (wtyczka NATO) Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) Rcedpfxezabnbs Abuoh -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2016, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09TS6012G0M49121 TELESKOPOWA konstrukcja, wysuwana o 7000 mm – POSZERZANA do 3200 mm zawieszenie hydrauliczne hydraulika zasilana energią elektryczną – gniazdo NATO ładowność siodłowa: 24 000 kg – obciążenie osi: 2 + 6 x 12 000 kg masa całkowita: 96 000 kg – (z dodatkową osią napędową 120 000 kg) masa własna: 20 300 – 22 370 kg (z dodatkową osią napędową 25 280 – 27 350 kg) ważny przegląd techniczny Rcodpfxjzq Ixae Abuoh wysokość siodła: ok. 3750 mm wysokość siodła: 1300 – 1400 mm = zaczep siodłowy 3,5 cala niskopodwoziowa platforma: długość: 10 350 mm (w tym 350 mm skośne) – szerokość: 2550 mm – wysokość załadunku: ok. 880 mm z dodatkową osią napędową – o 3300 mm dłuższa POSZERZANA do 3200 mm gumowane, hydraulicznie regulowane na wysokość i na boki, dzielone rampy – 2300 + 2300 = 4600 mm, szerokość 830 mm obciążenie osi, zgodnie z danymi technicznymi: 6 + 2 x 12 000 kg osie Gigant z hamulcami bębnowymi – zawieszenie hydrauliczne osie 1, 2, 3, 4 – możliwość podnoszenia 2 + 6 x oś skrętna – hydraulicznie sterowana zdalne sterowanie radiowe centralny system smarowania opony: 245/70 R 17,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 40 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz test sprawności. Podwozie: - Solidna stalowa konstrukcja ramowa spawana z przednim obniżeniem oraz płaską platformą załadunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami z przodu - Skośny koniec gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (ryflowane żebra na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje trzpienia królewskiego z wymiennym trzpieniem 2” - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz jako rama perforowana - Platforma załadunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuw możliwy o ok. 2 000 mm, blokowany pneumatycznie co 500 mm - Rama przed i po podziale z podstopniem 80x80 mm - Wzmocnione wykonanie ramy / obciążenie punktowe w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Bez wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej, przygotowana do późniejszego montażu (rury prowadzące wspawane w ramie) - Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, od ok. 2. osi do końca pojazdu - 1 para zagłębień na koła między 1. i 2. osią, stalowe pokrywy (z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm - Ochrona przed najazdem = wydłużona blacha końcowa - Tylne nogi podporowe grawitacyjne Rcjdpfxjywv Ixe Abuoh Podłoga: - Podłoga z drewna modrzewiowego, grubość 35 mm, z aluminiowymi profilami Omega Osie, kierowanie i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulec typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny regulator luzu - Mechanizm podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2-ga pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), automatyczne potwierdzenie wraz z mechaniczną opcją awaryjną przez przycisk na naczepie - 3. oś samoskrętna z elektroniczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe - W zestawie czujniki ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na gęsiej szyi burty oraz tylna burta wsuwane, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe zabezpieczenie przed najechaniem - 4 kliny z uchwytami - Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne w płycie końcowej - 1 tablica ECE na tył, wsuwana - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na gęsiej szyi - 2x na platformie przed wysuwem - 7x po wysunięciu - Bez tylnego oka holowniczego - Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodła i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości załadunku 4 500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze do wsunięcia w gniazda na platformie - 6 par gniazd na słupki boczne 100x50 mm - 2 rzędy gniazd poprzecznych na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od zewnątrz do głównej ramy (1x przed i 1x za pozycją trzpienia królewskiego) - 3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed wysuwem, 1x za wysuwem i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w platformie do mocowania kontenerów 1x 20ft - Gumowa fartuch zamocowana na ochronie przed najazdem - Przygotowanie (okablowanie typu NATO oraz otwory pod późniejszy montaż gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu elektrohydraulicznego agregatu z prawej strony z tyłu pojazdu (kierunek jazdy) do obsługi ewentualnych najazdów Opcjonalnie naczepa dostępna z aluminiowymi najazdami.

Stan: używany, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa - Nr. identyfikacyjny pojazdu: W09PG3009A0M49815 - Pierwsza rejestracja: 25.08.2010 DOLLY - Nr. identyfikacyjny pojazdu: W09PG3009A0M49816 - Pierwsza rejestracja: 25.08.2010 Hydraulika elektryczna Przegląd techniczny DE do wykonania Masa własna: Naczepa: 16.850 kg -- Dolly: 2.240 kg Wysokość siodła: 1.280 mm – wymienny sworzeń królewski – 3,5" Obrót z przodu ok. 1.640 mm --- szyja łabędzia opuszczana hydraulicznie i regulowana na wysokość – długość 3.750 mm Pokład nisko zawieszony: długość: 6.850 mm, szerokość 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 350 mm Wysuw teleskopowy o 4.000 mm Poszerzana do 3.210 mm Rama podwozia: długość 4.100 mm, szerokość 2.750 mm – wysokość załadunkowa: ok. 1.035 mm Całkowita długość: 14.700 mm Wanna na ramię koparki – wnęka na łyżkę Centralny układ smarowania Rcedpfx Aowxi Nrebush Osie GIGANT – OSIE WAHADŁOWE z hamulcami bębnowymi Sterowanie radiowe 3 x osie zawieszone hydraulicznie i sterowane wymuszone Obciążenie osi 3 x 12.000 kg Maksymalne obciążenie siodła 25.000 kg Ogumienie: 245/70 R 17,5 Dopasowany zestaw DOLLY 1 oś Oś BPW Eco z hamulcem bębnowym Zawieszenie pneumatyczne Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 120 kg, masa całkowita: 24 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PT300770M49892 Masa własna: 7 080 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi Oś 1: PODNOSZONA Oś 3: Z ŁAMANYM ZWROTNICĄ Zawieszenie pneumatyczne Redpfx Aew Hilpebuoch Wymiary platformy: 7 900 x 2 540 mm – wysokość załadunku: 800 mm Długość całkowita według dowodu rejestracyjnego: 9 195 – 11 195 mm 2 pary wnęk na koła ze zdejmowanymi pokrywami i luźną nakładką drewnianą 2 pary wnęk na koła z pokrywą między 1. a 2. osią oraz 2. a 3. osią Dyszle holownicze hydraulicznie wysuwane – oczko 50 mm Hydrauliczne przedłużenie tylne Opony: 205/65 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeżeli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 13 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka mocujące, osłona boczna U, wysuwana dyszel holowniczy, boczna aluminiowa osłona najazdowa, skrzynka narzędziowa, klapy wahadłowe. Nadwozie: 2-osiowa przyczepa platformowa z uchwytem na wózek widłowy, 2 x 9t oś BPW, hamulce tarczowe, profile aluminiowe 25 mm, przygotowanie pod wózek widłowy boczny, wysuwana dyszel holowniczy, oczka mocujące na ramie zewnętrznej! Ogumienie ok. 80-90%! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Rcodpfx Aoupidhsbuoh

Stan: używany, masa własna: 19 880 kg, maksymalna waga ładunku: 40 120 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz płaskim plateau naczepy niskopodwoziowej bez pochylenia - Przednie narożniki 400 mm x 400 mm fazowane - Platforma niskopodwoziowa z dwoma wysuwanymi ramami, długość wysuwu ok. 5 400 mm, 1x 400 mm, a następnie po 500 mm blokowane pneumatycznie - Blokada przy 1 833 mm dla kontenera 30-stopowego - Blokada przy 4 900 mm dla kontenera 40-stopowego - Przesuwna podpórka pośrednia ok. 500 mm szerokości, używana tylko podczas rozciągnięcia pojazdu (w stanie zsuniętym bez podpórki) - Płyta siodła z wymiennym czopem królewskim 2" i 3,5" - Maks. obciążenie punktowe: 50 ton na 4 m w stanie zsuniętym - Przelotowy przesmyk na koparkę nad zespołem osi z klapowaną aluminiową pokrywą - 2 zamykane pokrywy po 1 500 mm długości każda. Tylna część z stałą aluminiową osłoną dla elektrohydrauliki i centralnego układu smarowania - Mechaniczne sprzęgło oczkowe z bolcem w tylnej części naczepy niskopodwoziowej do naprężenia w platformie Gęsia szyja: - Hydraulicznie opuszczana i regulowana wysokościowo gęsia szyja - Podparcie na ciągniku odbywa się za pomocą dwóch siłowników hydraulicznych. Sterowanie przez agregat elektrohydrauliczny - Mocowanie na gęsiej szyi w wykonaniu kombinowanym do mocowania platformy niskopodwoziowej i zespołu redukcyjnego - Gęsia szyja z przełącznikiem do różnych nacisków siodła (18/24 t) Osie, układ kierowniczy i ogumienie: Rcjdpfxozd Tdzj Abuoh - Oś półnaczepy Gigant do naczep niskopodwoziowych, po 12 t na oś - Hydrauliczne zawieszenie, skok ok. 300 mm, wysokość jazdy regulowana hydraulicznie - Hamulec bębnowy S-cam 300/150 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawianie cięgien - Rozstaw kół 1 995 mm, rozstaw osi 1 510 / 1 510 mm - Dźwignie sterowania zawieszeniem lewa + prawa z tyłu - 1. oś (zespół redukcyjny) hydraulicznie sterowana wymuszenie przez siodło - 2., 3. i 4. oś hydraulicznie wymuszenie kierowana przez siodło i zwrotnicę osi - Elektrohydrauliczne wspomaganie skrętu przez agregat elektryczny opuszczanej gęsiej szyi z zasilaniem z ciągnika poprzez gniazdo NATO - Przewody sterujące i gniazda z przodu i z tyłu na płycie końcowej - Pilot przewodowy oraz dodatkowo pilot radiowy - Opony 13/17 245/70 R 17,5 146/146F, bezdętkowe Zespół redukcyjny: - 1-osiowy, montowany pomiędzy gęsią szyją a platformą niskopodwoziową - Półosie o nośności 12 t, zawieszenie hydrauliczne - Ogumienie 4-krotne - Przewody hamulcowe łączone przez głowice sprzęgające, hydrauliczne przez szybkozłączkę (6-krotną) - Oś podnoszona ręcznie przez zawór odcinający i sworzeń Wyposażenie dodatkowe: - Ściana przednia = stalowa skrzynka narzędziowa 600 mm wysokości, 550 mm głębokości na całej szerokości z górną klapą, lewa + prawa strona - Narożniki dostosowane do skosu z przodu - Burty boczne z aluminiowych profili komorowych 25 mm, 600 mm wysokości, jednoczęściowe, do 500 mm przed naczepą niskopodwoziową, składane - Wkładana aluminiowa tylna ściana oraz wkładane tylne słupki narożne na wysokość burty - Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne na płycie końcowej - 2 tablice ostrzegawcze ECE na płycie końcowej - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na wysokim plateau o sile uciągu 4 t każda, montowane ok. 1 500 mm od przodu - 3 pary pierścieni mocujących do dużych obciążeń o sile uciągu 13,4 t każda: 1 para zawieszona na wysokim plateau, po 1 parze na środku wysokiego plateau z przodu i z tyłu na skosie podłużnym - Składane poszerzenia po obu stronach platformy niskopodwoziowej do szerokoś