Używane Meusburger Pojazd Niskopodwoziowy na sprzedaż (69)

Stan: nowe, masa całkowita: 38 000 kg, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, kolor: szary, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Guedpfeiu Eu Nsx Af Aoh Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, pierwsza rejestracja: 04/2023, rozmiar opony: 385/55 r 22,5, numer maszyny/pojazdu: 837, Wyposażenie: ABS, Do każdej używanej naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny protokół inspekcji oraz funkcjonowania. Podwozie (wysuwane): Spawana konstrukcja ramy stalowej – superlekka. Szyja ramy ok. 200 mm. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Wzmocnienie ramy dla punktowego obciążenia 25 t na 2 m w stanie wsuniętym. Główna rama wstępnie naprężona ok. 30–50 mm. Zewnętrzna rama w kształcie litery U o grubości 6 mm (140/70/5 mm) jako perforowana rama z otworami o średnicy 40 mm. Pojazd z wysuwanym centralnym podłużnym, długość wysuwu ok. 7 500 mm, każdy pozycjonowany pneumatycznie. Przesuwana podpora pośrednia szerokości ok. 300 mm, mocowana na stałe – wymiar montażowy z przodu dopasowany do wymiaru narożnego 2040 mm. Aluminiowa belka antynajazdowa. Nogi podporowe: Mechaniczne podpory 24 t z obsługą z jednej strony i kompensacją siły pchającej. Osie i ogumienie: Osie pneumatyczne BPW, każda do 9 t, średnica miecha 360 mm. Hamulce tarczowe (mała tarcza TSB3709). Rozstaw osi 1810/1810 mm. 6 stalowych felg, 10-otworowych, z odpowiednim offsetem, centralnie centrujące. 6 opon 385/55 R 22,5 160J, bezdętkowych. Guedsma Hmiepfx Af Aoh Układ kierowniczy: Wszystkie 3 osie sterowane hydraulicznie z wieżyczkowym aparatem skrętnym przez zamontowane siodło i wieżyczkę. Elektohydrauliczne wspomaganie skrętu z zasilaniem prądem przez gniazdo NATO od pojazdu ciągnącego (bez instalacji w ciężarówce i kabla połączeniowego NATO). W zestawie pilot radiowy do wspomagania skrętu. Układ smarowania: Centralny układ smarowania z 2 pompami dla wszystkich punktów smarowniczych układu kierowniczego, osi oraz marki BekaMax. Układ hamulcowy: Układ dwuobwodowy z EBS. System hamulcowy EBS (WABCO 4S2M). Aluminiowy zbiornik powietrza. Sprężynowy hamulec postojowy. Wyposażenie elektryczne: Zgodnie z ustawą o ruchu drogowym. 24 V. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe. 2 szt. siedmiokomorowych lamp tylnych w belce antynajazdowej. Full-LED. 1 szt. 3-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia wystającego w belce antynajazdowej. Boczne światła obrysowe LED. 1 uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu. Lakierowanie: Oczyszczanie stalowym śrutem, cynkowanie natryskowe podwozia wraz z teleskopem i podkład. Lakier DB 7350 Novagrau Belka antynajazdowa w kolorze RAL 9010 czysta biel. Oznakowanie konturowe wg normy UE – po bokach na żółto lub biało, z tyłu żółto lub czerwono. Elementy z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane. Wyposażenie dodatkowe: Błotniki połówkowe z tworzywa z fartuchami Clear-Pass. Podłoga z meranti 28 mm (ok. 1–2 mm wystaje ponad ramę). Ściana przednia z profili aluminiowych 25 mm, wys. 2 200 mm, przykręcana, 2 słupki przednie: 2 200 mm wysokości, przykręcone z boku. Góra przedniej ściany z poprzeczką oraz po 1 uchu po lewej i prawej stronie do napinania ściany przedniej. Boczny zderzak ochronny. 4 kliny pod koła na zewnątrz przedniej ściany. Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w belce antynajazdowej. 2 tablice ECE na tylnej płycie zamykającej. 11 par uchylnych pierścieni mocujących ciężkie ładunki, każdy o sile 8 t. 1 para pierścieni o sile 4 t do napinania ściany przedniej. 6 par grzybków po bokach zewnętrznej ramy o grubości trzpienia 24 mm, wytrzymałość 6 t każdy. 7 par kieszeni na słupki po bokach w zewnętrznej ramie na słupki 100x50 mm. 8 szt. (po 2 z każdej strony) kieszeni bezpośrednio za ścianą przednią jako uchwyt na puste słupki. Bez słupków. 5 poprzeczek na słupki o wymiarach 100x50x5 mm od ramy zewnętrznej do centralnej, pierwszy rząd na wysokości

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 385/55 r 22,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie (wysuwane): Spawana konstrukcja ramowa ze stali – superlekka konstrukcja. Szyja ramy ok. 200 mm. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Wzmocnienie ramy dla obciążenia punktowego 25 t na 2 m w stanie wsuniętym. Główna rama wstępnie naprężona ok. 30–50 mm. Zewnętrzna rama w kształcie profilu U o grubości 6 mm (140/70/5 mm) z otworami o średnicy 40 mm (rama perforowana). Pojazd z wysuwanym centralnym profilem ramy, długość wysuwu ok. 7 500 mm, pneumatyczna blokada w każdej pozycji. Przesuwne, stałe, dodatkowe podparcie ok. 300 mm szerokości, przedni wymiar dopasowany pod wymiar narożny 2 040 mm. Aluminiowa osłona przeciwwjazdowa. Podpory: Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i kompensacją przesuwu. Osie i ogumienie: Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 9 t, średnica miecha 360 mm. Hamulec tarczowy (mała tarcza TSB3709). Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm. Bez podnoszonej osi. Rozstaw osi 1 810/1 810 mm. 6 stalowych felg, 10-otworowych, z przesunięciem centrującym. 6 opon 385/55 R 22,5 160J, bezdętkowe. Układ kierowniczy: Wszystkie 3 osie z hydraulicznym układem skrętu na obrotnicy i poprzez siodło. Elektohydrauliczne wspomaganie skrętu zasilane z gniazda NATO pojazdu ciągnącego (bez instalacji w ciężarówce i bez kabla połączeniowego NATO). W zestawie pilot radiowy do wspomagania skrętu. Układ smarowania: Centralny układ smarowania BekaMax z 2 pompami dla wszystkich punktów smarnych układu kierowniczego i osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy układ hamulcowy z EBS. System hamulcowy EBS (WABCO 4S2M). Aluminiowy zbiornik powietrza. Hamulec postojowy sprężynowy. Brak przewodów i kabli połączeniowych do ciężarówki. Instalacja elektryczna: Zgodnie z przepisami drogowymi. 24 V. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazdo. 2 szt. 7-komorowych tylnych lamp zespolonych w osłonie przeciwwjazdowej. Pełne LED. 1 szt. 3-pinowe gniazdo z tyłu dla lampy nawisu tylnego w osłonie przeciwwjazdowej. Boczne światła obrysowe LED. 1 uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu. Brak przewodów połączeniowych do ciężarówki. Guedpfx Afei Dwlze Aoh Lakierowanie: Oczyszczanie śrutem stalowym, natryskowe cynkowanie ramy wraz z teleskopem i gruntowanie. Lakierowanie w kolorze DB 7350 Novagrau. Osłona przeciwwjazdowa w kolorze RAL 9010 czysta biel. Oznakowanie konturowe według norm UE – boczna w żółci lub bieli, tylna w żółci lub czerwieni. Elementy z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane. Wyposażenie dodatkowe: Błotniki półmuszlowe z tworzywa z chlapaczami Clear-Pass. Podłoga z drewna Meranti 28 mm (wystająca ok. 1–2 mm). Przednia ściana z aluminiowych profili komorowych 25 mm, wysokość 2 200 mm, przykręcana, 2 przednie słupki: 2 200 mm wysokości, mocowane bocznie. Górna część przedniej ściany z poprzeczką oraz po 1 oczku z lewej i prawej strony do mocowania liny zabezpieczającej ścianę. Boczna osłona najazdowa. 4 kliny pod koła zewnętrzne, przy przedniej ścianie. Podłużny uchwyt tablicy rejestracyjnej w osłonie przeciwwjazdowej. 2 tablice ECE na tylnej płycie końcowej. 11 par punktów mocowania ciężkiego ładunku (składane) o wytrzymałości 8 t każda. 1 para o wytrzymałości 4 t do mocowania przedniej ściany. 6 par „grzybków” bocznych w ramie zewnętrznej o grubości przegrody 24 mm, wytrzymałość 6 t każda. 7 par kieszeni na słupki boczne w ramie zewnętrznej na słupki 100x50 mm. 8 szt. (po 2 z każdej strony) kieszeni na słupki za przednią ścianą jako miejsce do przechowywania luźnych słupków. Bez słupków. 5 poprzec

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 710 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 480 mm, pierwsza rejestracja: 12/2008, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 160 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger 3-osiowa przyczepa jumbo, aluminiowe burty 1x dzielone 480 mm, podwyższona przednia ściana ok. 1900 mm, powierzchnia ładunkowa: (dł.) 6690 mm, tylna skos: 520 mm, szerokość: 2480 mm, wysokość załadunku: ok. 960 mm, zamki kontenerowe do kontenerów 20-stopowych, 4 uchwyty ciężkie do mocowania po każdej stronie, 8 pierścieni mocujących po każdej stronie, 3 pałąki mocujące po każdej stronie, dyszel regulowany na długość, 2 podpory tylne, aluminiowe najazdy ok. (dł.xszer.) 2400x470 mm, uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu, wysuwane tablice ostrzegawcze, oś BPW Eco, hamulce bębnowe, druga oś z podnoszeniem, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony reklamą lub posiadać oznakowanie. Godpfx Ajxnunisf Aouh Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, masa całkowita: 35 500 kg, masa własna: 6 780 kg, maksymalna waga ładunku: 28 720 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 910 mm, pierwsza rejestracja: 05/1999, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, rozmiar opony: 385 / 55 R 22,5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona 1 oś, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), Edscha, plandeka, drzwi portalowe, pierścienie mocujące, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: EDSCHA / PLANDEKA. Informacje o akcesoriach bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Guedpfx Ajxmawaef Aeh

Stan: nowe, masa całkowita: 49 000 kg, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 40 100 kg, masa eksploatacyjna: 8 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, Podwozie: - Solidna, spawana rama stalowa z przodem ramy w formie gięcia i płaską platformą załadunkową ze skosem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu - Skośny koniec szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żeberka prowadzące na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego skosu) - Dwa położenia królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama boczna - Platforma załadunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuwanym do ok. 2 000 mm, blokowanym pneumatycznie co 500 mm - Rama przed i po podziale ze stopniem 80x80 mm - Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Bez wysuwanych poszerzeń platformy załadunkowej, ale przygotowane do późniejszego montażu (rury prowadzące wspawane w ramę) - Z wyprofilowaniem pod koparkę (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się za 2. osią, aż do końca pojazdu - 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią z osłonami stalowymi (osłony z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm - Ochrona przed najazdem = wydłużona blacha końcowa - Tylne podporowe nogi opuszczane Oś, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda o nacisku 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny hamulcowe bezazbestowe - Automatyczny nastawiacz dźwigni hamulca - Podnoszenie i opuszczanie z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), automatyczne potwierdzenie z mechanicznym awaryjnym uruchamianiem przez przycisk na naczepie - 3. oś jako samoskrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg, 10-otworowych, środkowonasadzanych - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Borty i tylna ściana na szyi łabędziej, demontowalne, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne ochrony najazdowe aluminiowe - 4 kliny pod koła z uchwytami - Długa ramka na tablicę rejestracyjną w tylnej płycie Godjxnnk Depfx Af Ajuh - 1 tablica ECE z tyłu, wkładana - 11 par modułów ZK 10 t z boku: - 2x na szyi łabędziej - 2x na platformie przed wysuwem - 7x po wysuwie - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach naczepy i z tyłu przed płytą końcową, bezstopniowo wysuwane do szerokości załadunkowej 4 500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze, wkładane w gniazda na platformie załadunkowej - 6 par kieszeni na słupki boczne o wymiarze 100x50 mm - 2 rzędy poprzecznych kieszeni na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego sworznia) - 3 rzędy poprzecznych kieszeni na platformie załadunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed wysuwem, 1x po wysuwie i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w podłodze do zamków kontenerowych do mocowania 1x kontenera 20ft - Guma ochronna zamontowana na osłonie najazdowej Opcjonalnie naczepa dostępna z rampami.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, pierwsza rejestracja: 02/2022, zawieszenie: hydraulika, kolor: czerwony, rozmiar opony: 245/70R17.5, Rok produkcji: 2022, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Materiał: stal - Materiał podłogi = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Producent osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś 1: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Oś 2: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 1200 x 255 cm Wagi Masa własna: 11 100 kg Ładowność: 30 900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Guedpfx Afjxlycae Aeh = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji o tym pojeździe? Zalecamy odwiedzenie BAS World, gdzie znajdziesz: • Film z inspekcji HD • Zdjęcia 360° • Kompletne i zweryfikowane specyfikacje • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź stronę BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc Ci pomóc w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz hiszpański pracownik chętnie Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, abyśmy zawsze mogli Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz niemiecki pracownik chętnie Ci pomoże! France (FR) Nous parlons 17 langues... (treść francuska bez zmian) Portugal (PT) Mówimy w 17 językach... (treść portugalska bez zmian) Italia (IT) Mówimy w 17 językach... (treść włoska bez zmian)

Stan: używany, masa całkowita: 26 700 kg, masa własna: 5 780 kg, maksymalna waga ładunku: 20 920 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 1 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, pierwsza rejestracja: 06/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2011, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka naczepa * 1. ręka * Specjalistyczna naczepa niskopodwoziowa renomowanego producenta Meusburger * Typ MPG - 2 * Zabudowa z przesuwaną konstrukcją dachową * Możliwość załadunku bocznego * Możliwość załadunku od góry i od tyłu * Idealna do transportu ciężkich ładunków, urządzeń, maszyn budowlanych, pojazdów itp. * Ładowność 21 t * 3 szt. ramp najazdowych Altec o nośności 4,2 t każda * Schowek na rampy * Burty przesuwne z lewej i prawej strony + dach przesuwany Edscha * Długość platformy: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Wysokość załadunkowa: 0,90 m * Wysokość załadunkowa z przodu platformy: 1,60 m * Przód platformy: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Podłoga drewniana z uchem kotwiczącym wg DIN do dużych obciążeń * Aluminiowe drzwi portalowe * Osie BPW eco plus * Pneumatyczne zawieszenie + podnoszenie/opuszczanie * 2 wysuwane schowki * EBS/ABS * DMC 26 700 kg * Masa własna 5 780 kg * Ładowność 20 920 kg Gedpfjrkn R Tsx Af Asuh Na życzenie klienta możliwa nowa rejestracja TÜV – przygotujemy indywidualną ofertę w jednym z naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta jest CO DO ZASADY BEZ nowej rejestracji TÜV, bez nowego przeglądu DGUV, bez nowego przeglądu okresowego SP oraz bez nowego przeglądu UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy oględziny oraz szczegółowe sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jego stanu i przydatności. Oględziny oraz testy są możliwe po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wręcz pożądane. Wszelkie informacje przedstawione w ogłoszeniu nie są wiążące. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2006, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7433 Meusburger MPS-4 Oś skrętna / oś podnoszona Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 12.2006 Techniczna dopuszczalna masa całkowita (kg): 55.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 47.000 Masa własna (kg): 9.350 VIN: W09PS400760M49779 Badanie techniczne: 09.2025 OPONY I OSIE: Opony: 245/70 R 17,5 Konfiguracja osi: 4 osie 3. i 4. oś: samoskrętna 1. oś: podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Gujdpfxjwn R E Tj Af Aoh Hamulce bębnowe NADWOZIE Szerokość (m): 2,50 Długość (m): 13,60 DOKUMENTY POJAZDU: Schein Brief Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC d. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, Rosyjski/русский Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były rzetelne, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się ze zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy też możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem są tymi, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 710 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 480 mm, pierwsza rejestracja: 12/2008, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 160 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger 3-osiowa przyczepa jumbo, aluminiowe burty boczne, 1 x dzielone o wysokości 480 mm, podwyższona ściana przednia ok. 1900 mm, podłoga ładunkowa: (dł.) 6690 mm, tylny skos: 520 mm, szerokość: 2480 mm, wysokość załadunku: ok. 960 mm, zamki kontenerowe do kontenerów 20-stopowych, 4 x pierścienie mocujące ciężkie na stronę, 8 x ucha mocujące na stronę, 3 x pałąki mocujące na stronę, dyszel o regulowanej długości, 2 podpory składane z tyłu, aluminiowe najazdy ok. (dł. x szer.) 2400 x 470 mm, uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle, wysuwane tablice ostrzegawcze, oś BPW Eco, hamulce bębnowe, oś 2 z podnoszoną osią, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Gusdpfx Aoxnuncef Ajh Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy Państwu ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, masa całkowita: 39 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 720 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2003, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09PG400530M49230 Masa własna: 9 780 kg Przegląd techniczny RO HU do wykonania Wysokość siodła: 950–980 mm – wymienny sworzeń królewski 2'' Obciążenie siodła przód: max 11 500 kg Wymiar obrotu: max 1 790 mm Obciążenia osi: 4 x 7 000 kg Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 2 x osie skrętne nadążne 1 x oś podnoszona Wgłębienia na koła – 4 sztuki, rozstaw osi: 3 020–3 550 mm Wysokość ładowania nad środkiem agregatu: 800 mm Wgłębienie na łyżkę koparki Szyny zaczepowe z tyłu do ramp aluminiowych (BEZ ramp) Drzwi portalowe prawe i lewe, każda rozsuwana o 550 mm Ogumienie: 205/65 R 17,5 Gusdpfx Afev N Sh Ts Ajh Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodnie z umową kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, chętnie przygotujemy ofertę z zaprzyjaźnionymi warsztatami! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamowo. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, masa własna: 12 450 kg, maksymalna waga ładunku: 32 550 kg, masa eksploatacyjna: 12 450 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, pierwsza rejestracja: 11/2008, zawieszenie: powietrze, kolor: pomarańczowy, Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela Meusburger MTS 3 - 45T. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdem. Transport ciężkich ładunków. Typ: MTS 3 Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Ładowność: 32 550 kg Guedpfx Aowb Sh Asf Aoh Długość: 13 900 mm Szerokość: 2 500 mm Zawieszenie pneumatyczne.

Stan: używany, Rok produkcji: 2016, Meusburger MTS-2. Rok produkcji: 2016. Osie Gigant o ładowności 12 t. Masa własna: 16 250 kg. Maks. masa całkowita: 43 000 kg. Obciążenie sprzęgu: 19 000 kg. Rozsuwany do 5,4 m. 2 x 25 cm poszerzany wraz z systemem poszerzania. EBS, ABS, ALB. Centralny system smarowania. Sterowanie radiowe. Hydraulika zasilana z gniazda NATO pojazdu. Uszczelnienia przesuwne + dach. Hydraulicznie odpinana „gęsia szyja”. Hydrauliczne zawieszenie. Hydraul. poszerzenie 2 x 1750 mm. Podnoszony dach o 500 mm. Ocynkowane. Układ wspomagania kierownicy na 2 osie skrętne. Wymiary wewnętrzne naczepy: Część szyjna: Gusdpfxoxl S Emo Af Ash Długość: 3 100 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 2 500 mm Pokład: Długość: 7 000 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 3 600 mm Grubość podłogi: 230 mm Tył naczepy: Długość: 2 800 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 3 000 mm Opony: 245/70R17,5, zużycie 80%. ID NR: 529. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji z nią poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na niniejsze ogłoszenie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i potwierdzasz, że się z nimi zapoznałeś. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2016 Masa własna: 16 250 kg Ładowność: 26 750 kg DMC: 43 000 kg Rozsuwana zabudowa: Tak = Informacje firmowe = Więcej informacji pod numerem WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/1995, Rok produkcji: 1995, Betonomieszarka 9 m³, 6-cylindrowy silnik Deutz Godsxgax Dspfx Af Aeuh

Stan: używany, masa całkowita: 47 500 kg, maksymalna waga ładunku: 37 040 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, pierwsza rejestracja: 03/2006, Meusburger MPS-4 Plandeka 4-osiowy Oś skrętna – ostatnia oś Oś podnoszona Rozszerzana plandeka Edscha – przesuwany dach Dach podnoszony mechanicznie Podnoszenie ok. 300 mm Ładowność: 37.040 kg Opony: 385/65R22,5 Hamulce tarczowe Zawieszenie pneumatyczne Oś 1 – oś podnoszona Oś 4 – oś samoskrętna sterowana tarciem Drzwi portalowe Demontowalne wyposażenie do transportu ładunków ponadgabarytowych z przodu, z 2 rozsuwanymi tablicami Demontowalne wyposażenie do transportu ponadgabarytowego z tyłu, z 2 rozsuwanymi tablicami 12 par uchwytów do mocowania ładunków ciężkich (składane), każda o wytrzymałości 5 ton 12 par grzybków bocznych z zewnętrzną ramą do mocowania 16 x 3 sztuki kieszeni na słupki poprzecznie do kierunku jazdy Gjdpfx Afeu T Ulqj Aeuh Obydwa skrzydła drzwi całkowicie uchylne, z blokadami drzwiowymi. Każde skrzydło posiada jedno aluminiowe podwójne zawiasy i dwa zagłębienia na uchwyt wewnętrzny. Portal tylny rozsuwany na boki po 900 mm Górna poprzeczka portalu tylnego odchylana na bok Wzmocnienie ramy dla obciążenia punktowego 33 t na 3 m Nośna rama zewnętrzna Powierzchnia ładunkowa: 13.620 x 2.480 x 2.750 mm Wymiary zewnętrzne: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm Wymienny sworzeń królewski

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 710 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 480 mm, pierwsza rejestracja: 12/2008, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 160 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger 3-osiowa przyczepa Jumbo, aluminiowe burty (jedna dzielona) 480 mm, podwyższona ściana przednia ok. 1900 mm, powierzchnia załadunkowa: długość 6690 mm, tylny skos 520 mm, szerokość: 2480 mm, wysokość załadunku: ok. 960 mm, zamki kontenerowe do kontenerów 20-stopowych, 4 pierścienie mocujące o dużej wytrzymałości na stronę, 8 uchwytów do mocowania na stronę, 3 haki mocujące na stronę, dyszel o regulowanej długości, 2 podpory tylne, aluminiowe rampy załadunkowe ok. (dł. x szer.) 2400x470 mm, uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu, wysuwane tablice ostrzegawcze, oś BPW Eco, hamulce bębnowe, druga oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania pojazdu, pojazd może być oklejony reklamami i/lub opisany. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego przeglądu technicznego (TÜV). W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu technicznego, chętnie przedstawimy ofertę u naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Prosimy o kontakt! Gedpsxnum Sofx Af Aouh

Stan: używany, masa całkowita: 24 200 kg, maksymalna waga ładunku: 17 120 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): W09PT300770M49890 Masa własna: 7 080 kg Godpfx Afevywlfo Asuh Badanie techniczne (HU) wymagane w Niemczech Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Oś 1: PODNOSZONA Oś 3: STEROWANA ZA POMOCĄ TARCIA Zawieszenie pneumatyczne Wymiary platformy: 7 900 x 2 540 mm – wysokość załadunku: 800 mm Długość całkowita według dowodu rejestracyjnego: 9 195 – 11 195 mm 2 pary zagłębień na koła, w tym wysuwana pokrywa i luźna nakładka drewniana 2 pary zagłębień na koła wraz z pokrywami pomiędzy osią 1. a 2. oraz osią 2. a 3. Dyszel zaczepowy hydraulicznie wysuwany – oczko 50 mm Hydrauliczne wydłużenie tyłu Ogumienie: 205.65 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z KOŁEM ZAPASOWYM Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis ma charakter ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydująca jest treść umowy sprzedaży. Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nową homologacją TÜV, chętnie przygotujemy ofertę warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, pierwsza rejestracja: 11/2022, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: szary, rozmiar opony: 235/75 R17,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Konstrukcja spawana z ramy stalowej - lekka -Szyja ramy ok. 110 mm -Zamknięta rama zewnętrzna -Pojazd z wysuwanym centralnym ramieniem, możliwość teleskopowania do 7 000 mm (dopuszczalne z osią samonastawną max. 4 000 mm), blokada pneumatyczna co 500 mm -Płyta siodłowa 8 mm z wymiennym sworzniem królewskim 2" -Wzmocnienie ramy na obciążenie punktowe 25 t na 3 m w stanie wsuniętym -Nośna rama zewnętrzna Guedpfjrx N Dvex Af Aeh -Fazowanie tylne 500 x 100 mm -Wymiar montażowy z przodu dostosowany do wymiaru narożnego 2.040 mm -Ochrona przed najechaniem = wydłużony panel końcowy -Szyna mocująca z tyłu na panelu końcowym -Tylne podpory opadające Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i kompensacją przesuwu Osie: -Osi pneumatyczne BPW, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -WABCO SmartBoard z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm -3. oś jako oś samonastawna z blokadą elektryczną i mechaniczną Felgi i opony: -13 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z odsadzeniem, centrujących się -13 opon 235/75 R17,5 bezdętkowych Błotniki: -Blaszane błotniki z chlapaczami Układ hamulcowy: -Układ dwuobwodowy z EBS -EBS (WABCO 4S3M) -Aluminiowy zbiornik powietrza -Hamulec postojowy sprężynowy -Przyłącze powietrza żółte/czerwone Podłoga: -Podłoga z twardego drewna 50 mm, ok. 5 mm wystaje ponad profil ramy Przednia ściana: -25 mm aluminiowe profile zamknięte, 2 000 mm wysokości, przykręcane, dwa wsporniki -2 ucha do spinania przedniej ściany wg DIN EN 12642 (5 000 daN) Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, natryskowe cynkowanie podwozia wraz z teleskopem, podkład -Podwozie i piasty kół w kolorze MB 7350 novagrau -Rama zewnętrzna i przednia ściana w kolorze MB 7350 novagrau -Taśma odblaskowa po bokach i z tyłu w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Boczna ochrona przed najazdem -4 kliny pod koła -1 uchwyt na koło zapasowe z boku -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w osłonie tylnej -2 tablice ECE -3 pary standardowych pierścieni mocujących, zamontowanych po bokach, zatopionych w ramie zewnętrznej na przednim podeście, siła uciągu 4 t każda -9 par pierścieni mocujących do dużych obciążeń (składanych), siła uciągu 8 t każda -1 para zamontowana na końcu przedniego podestu oraz 8 par na tylnym podeście -6 par grzybków po bokach w ramie zewnętrznej o grubości 24 mm do mocowania -8 par kieszeni na słupki po bokach w ramie zewnętrznej dla słupków 100x50 mm -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki dla 100x50 mm (1x w obszarze sworznia królewskiego max. 100 mm głębokości, 1x przed agregatem osiowym i 1x za agregatem osiowym – wykonanie 100 mm wzdłużnie, 50 mm poprzecznie) -Szuflada na słupki przed przednią ścianą (=kieszenie na słupki w podłodze) -Wysuwane tablice ostrzegawcze z lampami pozycyjnymi, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed panelem końcowym, wysuwane bezstopniowo do szerokości 4 500 mm, z gniazdem 3-polowym i spiralą, zdejmowane -1 skrzynka narzędziowa PVC 630x400x450 mm -Mocowania kontenerów dla 2 x 20 ft oraz 1 x 40 ft kontenera

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, Rok produkcji: 2014, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Meusburger MPG-5. Rok produkcji: 2014. Osi BPW 8 ton. Masa własna: 15 490 kg. Ładowność: 42 510 kg. Maksymalna masa całkowita: 58 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Hydraulika naczepy zasilana prądem NATO. Koło zapasowe. Uszczelki przesuwne. Dach przesuwny. 1. i 2. oś podnoszona. 4. i 5. oś skrętna. Wymiary wewnętrzne: Szyja: Długość: 2900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 2620 mm. Wysokość siodła: 1250 mm. Podłoga: Długość: 9980 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 3180 mm. Rozszerzenie hydrauliczne z przodu: 2 x 1250 mm. Rozszerzenie hydrauliczne z tyłu: 2 x 1750 mm. Gjdpfexl Sxgex Af Asuh Opony: 205/65R17,5, bieżnik 80%. ID NR: 339. Dostępne 2 sztuki. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Odpowiadając w dowolnej formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzasz, że się z nimi zapoznałeś. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 3: Bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 4: Bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 5: Bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Wagi Masa własna: 15 490 kg Ładowność: 42 510 kg Dopuszczalna masa całkowita: 58 000 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Rok produkcji: 2008,

Stan: używany, masa całkowita: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 7 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, pierwsza rejestracja: 11/2011, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, Wywrotka tylnozsypowa, długość przestrzeni ładunkowej 6,10 m, szerokość: 2,50 m, z aluminiowymi burtami, podłoga ze stali, z wpuszczanymi oczkami mocującymi po obu stronach, wysokość załadunku 97 cm, dyszel regulowany na wysokość, opony prawie nowe 245 / 70 R 17,5, przyczepa była używana bardzo mało i jest w bardzo dobrym stanie! Rozliczenie zgodnie z § 25a opodatkowanie marży! Lokalizacja: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, Pan Hinz, WhatsApp: Gusdpfx Asw Nuzmsf Ash

Stan: nowe, masa całkowita: 49 000 kg, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa eksploatacyjna: 9 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: podnośnik pneumatyczny, kolor: szary, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Wytrzymała spawana konstrukcja ramowa ze stali z przednim wygięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu -Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra wspinaczkowe na ramie zewnętrznej w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje trzpienia królewskiego z wymiennym trzpieniem 2'' -Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz, w formie ramy z otworami -Platforma ładunkowa z wysuwanym ramą centralną, wysuwana o ok. 2 000 mm, blokowana pneumatycznie co 500 mm -Ramy przed i za podziałem ze stopnią 80x80 mm -Wzmocniona wersja ramy / koncentracja obciążenia punktowego w stanie wsuniętym -Bez wysuwanych poszerzeń platformy ładunkowej, przygotowana jednak pod późniejszy montaż (rury prowadzące wspawane w ramę) -Z kieszenią dla koparki (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią z pokrywami stalowymi (pokrywy powłoka typu Körapur), głębokość ok. 400 mm -Ochrona antynajazdowa = wydłużona płyta końcowa -Wysuwane podpory tylne Rynny: -2 dwuczęściowe najazdowe rampy specjalne z mechanicznym przedłużeniem -Długość ok. 2 850 mm plus 1 850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokład z drewna Guedpfx Afjxgm S Do Ash -W tym żebra wspinaczkowe na rampach -W pozycji transportowej blokowane pasami spinającymi -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie ramy -Boczne przesuwanie hydrauliczne Podłoga: -Podłoga z modrzewia o grubości 35 mm z profilami aluminiowymi typu omega Wciągarki podporowe: -Mechaniczne wciągarki podporowe 24 tony z obsługą jednostronną i wyrównaniem popychu Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne regulatory skoku cięgien -Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z całkowitym zakresem podnoszenia ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), pełna automatyka z awaryjnym sterowaniem mechanicznym przyczepą -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, z ET centrowanym -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe -W tym system monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Odłączane burty i tylna ściana na szyi łabędziej, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna osłona aluminiowa -4 kliny pod koła -1 tablica ECE z tyłu demontowalna -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na szyi łabędziej -2x na platformie przed wysuwem -7x po wysuwie -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 pozycyjnymi lampami każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4 500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze do montażu w kieszeniach na platformie -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej (od ramy zewnętrznej do głównej, po 1 przed i za pozycjami trzpienia królewskiego) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na platformie (1 przed wysuwem, 1 po wysuwie, 1 za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w platformie pod blokady kontenerowe na 1 kontener 20 stóp -Gumowa fartuch zamontowany na ochronie antynajazdowej

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, Rok produkcji: 2014, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Meusburger MPG-5. Rok produkcji: 2014. Osi BPW 8 ton. Masa własna: 15 490 kg. Ładowność: 42 510 kg. Maksymalna masa całkowita: 58 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Hydraulika naczepy zasilana prądem NATO. Koło zapasowe. Uszczelki przesuwne. Dach przesuwny. 1. i 2. oś podnoszona. 4. i 5. oś skrętna. Wymiary wewnętrzne: Szyja: Długość: 2900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 2620 mm. Wysokość siodła: 1250 mm. Podłoga: Długość: 9980 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 3180 mm. Guodpjxl Sw Nefx Af Ash Rozszerzenie hydrauliczne z przodu: 2 x 1250 mm. Rozszerzenie hydrauliczne z tyłu: 2 x 1750 mm. Opony: 205/65R17,5, bieżnik 80%. ID NR: 339. Dostępne 2 sztuki. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Odpowiadając w dowolnej formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzasz, że się z nimi zapoznałeś. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 3: Bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 4: Bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 5: Bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Wagi Masa własna: 15 490 kg Ładowność: 42 510 kg Dopuszczalna masa całkowita: 58 000 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, Rok produkcji: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Meusburger MPG-5. Rok produkcji: 2014. Oś BPW, 8 ton. Masa własna: 15.490 kg. Ładowność: 42.510 kg. Maksymalna masa całkowita: 58.000 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Hydraulika kompatybilna z NATO. Uszczelki przesuwne. Dach przesuwny. 1. i 2. oś podnoszona. 4. i 5. oś skrętna. EBA ABS ALB. Hydrauliczne poszerzanie wraz z pilotem przewodowym. Wymiary wewnętrzne naczepy: Szyja: Długość: 2900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 3180 mm. Wysokość siodła: 1250 mm. Podłoga: Długość: 9980 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 3180 mm. Opony: 205/65R17,5 80%. Nr ID: 339. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Każda odpowiedź oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Podane ceny są cenami netto na eksport. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 4: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 5: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Wagi Masa własna: 15.490 kg Gusdpexl Swvefx Af Ajh Ładowność: 42.510 kg Dopuszczalna masa całkowita: 58.000 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, Rok produkcji: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Meusburger MPG-5. Rok produkcji: 2014. Oś BPW, 8 ton. Masa własna: 15.490 kg. Ładowność: 42.510 kg. Maksymalna masa całkowita: 58.000 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Gsdpfx Afjxl Swpe Aeuh Hydraulika kompatybilna z NATO. Uszczelki przesuwne. Dach przesuwny. 1. i 2. oś podnoszona. 4. i 5. oś skrętna. EBA ABS ALB. Hydrauliczne poszerzanie wraz z pilotem przewodowym. Wymiary wewnętrzne naczepy: Szyja: Długość: 2900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 3180 mm. Wysokość siodła: 1250 mm. Podłoga: Długość: 9980 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 3180 mm. Opony: 205/65R17,5 80%. Nr ID: 339. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Każda odpowiedź oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Podane ceny są cenami netto na eksport. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 4: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 5: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Wagi Masa własna: 15.490 kg Ładowność: 42.510 kg Dopuszczalna masa całkowita: 58.000 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp: