Używane Müller-Mitteltal 2-Achs Satteltieflader 8,1 To. Lg, Lenk- Achse na sprzedaż (54 728)

Stan: nowe, masa własna: 590 kg, maksymalna waga ładunku: 2 910 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 50 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,1 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 680 mm, szerokość robocza: 2 100 mm, Producent: Gala BGG Typ: Autotransporter T5035SL Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2910 kg Masa własna: 590 kg Wymiary skrzyni: 5050 x 2050 mm Ogumienie: 195 50 R13C Wysokość załadunku: 650 mm W zestawie wyciągarka Rama stalowa, spawana, wzmocniona i ryflowana, całkowicie ocynkowana ogniowo Koło zapasowe z uchwytem 2 perforowane rampy postojowe (50 cm szerokości) Ljdpfx Asri Tbuonushn Najazd stalowy 32x200 cm Koło podporowe Cena zawiera dokumenty COC Posiadamy na stanie dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Na życzenie klienta oferujemy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy i pomyłki drukarskie. Automatyczny system cofania, oś resorowana gumą, niezależne zawieszenie kół, zamknięta skrzynia, koło podporowe, lampy obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, z gwarancją.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 760 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, Wyposażenie: ABS, * 1874 – Numer identyfikacyjny pojazdu, pod którym można się z nami skontaktować telefonicznie * Typ: KA-TA-R 11,9 * Oś BPW, ocynkowana, zawieszenie na resorach, dyszel z regulacją wysokości, podpora tylna, 12 punktów mocowania, hamulce bębnowe, składane burty boczne z dodatkowym wsparciem sprężynowym, rampy chowane pod podłogą, zawieszenie wahadłowe Lhsdpfxjzz Eumj Anujn * Przyczepa odciążona, bez wprowadzania zmian technicznych, do całkowitej masy 10 000 kg * Opony, oś 1: 235/75R17,5 (10/10 mm) * Opony, oś 2: 235/75R17,5 (9/9 mm) ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - Załatwianie formalności związanych z uzyskaniem krótkoterminowych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, przebieg: 243 811 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 227 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * ANTOS 2533 L ciężarówka do przewozu napojów 8,20 m z windą załadunkową DAUTEL 2.000 kg * Zabudowa: dach otwierany WINGLINER * Oś wleczona hydraulicznie skrętna i podnoszona * Silnik OM 470, R6, pojemność 10 677 cm³ * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4591 * Oś wleczona, 7,5 t, skrętna, odciążana, podnoszona * Predictive Powertrain Control (adaptacyjny system napędu) * Asystent skrętu * Asystent utrzymania dystansu * Reflektory Bi-Xenon * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Silnik EURO VI, D * Pakiet bezpieczeństwa * Asystent pasa ruchu * System kontroli przechyłu * Winda załadunkowa * Active Brake Assist 4 * Standardowe sprzęgło przyczepy, D40, Ringfeder * Asystent uwagi * High Performance Engine Brake (wydajny hamulec silnikowy) * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Deflektor powietrza z możliwością blokowania * Układ osi 6x2 * Czujnik deszczu/światła * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP) * Przednia oś na resorze pneumatycznym * Dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny * Poduszka powietrzna kierowcy * Złącze hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic + standard * Hamulec przyczepy, złącza dwururowe z lewej strony * Gniazdo do przyczepy 24 V, 15-pinowe * Antos * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją * Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Sygnalizacja cofania połączona z awaryjnymi światłami * Centralny zamek * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Tempomat * Górna półka na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 60 l, lewa strona * Asystent ruszania, ograniczenie prędkości 30 km/h * Okno dachowe / klapa wentylacyjna * Wariant masy całkowitej 26,0 t (7,5/11,5/7,5) * Ogrzewanie – elektroniczna jednostka zasilania powietrzem * Kabina kierowcy M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Silnik OM470, R6, 10,7 l, 240 kW (326 KM), 1700 Nm * Rozstaw osi 5200 mm Ljdpfxjyh R U Ro Anujhn * Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5 HA * Opony bezdętkowe, 385/55 R 22,5 VA/VLA/NLA * Spryskiwacze reflektorów * Boczne roletki przeciwsłoneczne po stronie kierowcy * Zbiornik 290 l, lewa strona, 650 x 565 x 950 mm, aluminium * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Dodatkowy stabilizator tylnej oraz wleczonej osi * Tachograf cyfrowy, 2. generacja * Zielona plakietka środowiskowa * Dwuosobowa kabina * Serwisowana w ASO, prowadzone książki serwisowe Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie możliwość zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży.* Opis służy identyfikacji pojazdu i nie jest gwarancją w rozumieniu prawa. Wiążący jest opis z umowy kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy ofertę leasingu, finansowania lub wykupu * Ubezpieczenie gwarancyjne na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu i montaż OBU we współpracy z lokalnymi partnerami * Tablice celne na 30 dni * Pełna dokumentacja celna do eksportu na zapytanie * Opłaty drogowe (MAUT Toll-Collect) możliwe do wykupienia na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * DLA ANGLOJĘZYCZNYCH: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas, NUMER WHATSAPP ---- Odwiedź naszą stronę internetową * stale ponad 200 pojazdów dostępnych od ręki

Stan: używany, przebieg: 335 746 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 570 kg, maksymalna waga ładunku: 14 430 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 22,5, stan opon: 30 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 335 746 h, rozmiar przedniej opony: 315/70 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70 22,5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, drzwi przesuwne, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Numer referencyjny do zapytań: 40813 Mercedes-Benz, Antos * Rok produkcji: 2019 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół * Zaczep do przyczepy * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Elektryczne podnośniki szyb * Kabina * Klimatyzacja automatyczna * Winda załadunkowa * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Wspomaganie kierownicy * Miejsce do spania * Podgrzewane fotele * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Komputer pokładowy Ledpfxeydu A Te Anuohn * Blokada mechanizmu różnicowego * Transport lokalny > 7,5 t * Stały dach * Szyna do mocowania ładunku * Skrętna oś tylna * Cyfrowy tachograf * Interfejs USB * Przygotowanie pod OBU (jednostka pokładowa) * Elektryczne szyby i lusterka * Zbiornik AdBlue * Spojler dachowy * Światła przeciwmgielne * Komfortowy fotel amortyzowany * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Przekładnia: automatyczna * Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 11 570 kg * Ładowność: 14 430 kg * Stan ogumienia 1. oś: 40% -- 30% - rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Stan ogumienia 2. oś: 30%|30% -- 30%|30% - rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Stan ogumienia 3. oś: 40% -- 40% - rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Rozstaw osi: 4600 mm * Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: Dł=7700 mm, S=2500 mm, W=2250 mm * Objętość wewnętrzna: 43 m2 * Miejsca na palety: 19 * Nadwozie skrzydłowe Ewers * Winda załadunkowa: BÄR BC 2500 * Udźwig: 2000 kg * Przyczepa Nr Int. 40820 * Ewers EZ 07-2012 * Alcoa Aluminium * Winda Bär 2500 kg * Cena całkowita: 49 500 EUR Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza oferta serwisowa obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie, bezproblemowe finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (eksportowych) * Zamówienie tablic wywozowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych pracowników – chętnie doradzimy.

Stan: używany, przebieg: 578 799 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 87 Mercedes-Benz Actros 2553 Norma emisji: Euro 6E | Retarder | Podnoszona oś | Oś skrętna | MirrorCam OGÓLNE INFORMACJE Pierwsza rejestracja: 27.07.2023 Rok produkcji: 12.05.2023 Kraj rejestracji: Niemcy Przebieg: 578 799 km Kolor: Czarny Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Maksymalna masa techniczna (kg): 26 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 000 Masa własna (kg): 10 990 Numer VIN: W1T962X10691906 Norma emisji: Euro 6E SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW Pojemność skokowa (cm³): 12 809 Liczba cylindrów: 6 w rzędzie Moc (kW): 390 Rzeczywista moc (KM): 5 Moc handlowa (KM): 5 Przebieg silnika (godziny): 8 803 Skrzynia biegów: Automatyczna Retarder ZBIORNIKI Zbiornik 1: 6 l | Lewa strona Zbiornik 2: 6 l | Prawa strona OPONY I OSI Konfiguracja osi: 6x2 Oś przednia (kg): 8 000 Rozstaw osi (mm): 4 900 + 1 350 Oś 1: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Oś skrętna Oś 2: 315/70 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe Oś 3: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Oś skrętna | Podnoszona oś KABINA Fotel kierowcy z amortyzacją Fotel pasażera z amortyzacją Wielofunkcyjna kierownica Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z systemem nawigacji Liczba miejsc do spania: 2 MirrorCam INNE SPECYFIKACJE Hak holowniczy Hak do naczepy DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat zgodności (COC) CEMT Pojazd o obniżonym poziomie hałasu Zużycie paliwa i emisja CO2 – informacje dla klienta Badanie techniczne: 07.2027 Badanie klimatyczne: 01.2027 Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że dostarczane z pojazdem akumulatory to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku, gdy klient życzy sobie nowych akumulatorów, chętnie przedstawimy ofertę cenową. OSOBY KONTAKTOWE Michele Bufano Ljdpfjz Nch Dsx Anuehn Włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: używany, przebieg: 324 933 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 570 kg, maksymalna waga ładunku: 14 430 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 22,5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 324 933 h, rozmiar przedniej opony: 315/70 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70 22,5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, drzwi przesuwne, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Numer pojazdu do zapytań: 40829 Mercedes-Benz Antos * Rok produkcji: 2019 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół * Zaczep do przyczepy * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Elektryczne podnośniki szyb * Kabina * Automatyczna klimatyzacja * Windy załadunkowa * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Wspomaganie kierownicy * Miejsce do spania * Podgrzewane fotele * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Transport miejski > 7,5 t * Twardy dach * Listwa do zabezpieczenia ładunku * Oś skrętna tylna * Cyfrowy tachograf * Port USB * Przygotowanie pod OBU (urządzenie pokładowe) * Elektryczne szyby i lusterka Ljdpfx Aneyunz Dsuohn * Zbiornik AdBlue * Spojler dachowy * Światła przeciwmgielne * Komfortowy fotel amortyzowany * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Rodzaj skrzyni biegów: automatyczna * Zawieszenie: resory / pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 11 570 kg * Ładowność: 14 430 kg * Stan ogumienia 1. osi: 70% -- 30% - Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Stan ogumienia 2. osi: 30%|30% -- 30%|30% - Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Stan ogumienia 3. osi: 70% -- 70% - Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Rozstaw osi: 4600 mm * Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: L=7700 mm, S=2500 mm, W=2250 mm * Objętość wewnętrzna*: 43 m2 * Miejsca paletowe: 19 * Zabudowa Orten z odchylaną ścianą * Platforma załadunkowa: BÄR BC 2000 * Udźwig: 2000 kg Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasz szeroki zakres usług obejmuje m.in.: * Skup/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Wnioskowanie o wszelkie dokumenty (eksportowe) * Zamówienia tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek/zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TÜV, rejestracja * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy!

Stan: używany, masa własna: 8 850 kg, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość całkowita powierzchni ładunkowej ok. 9.500 mm, długość powierzchni ładunkowej niskopodwozia ok. 7.360 mm, wysokość załadunku ok. 910 mm, 14 par uchwytów mocujących, pojazd oferowany na zlecenie klienta. Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na życzenie! Lhodpfe Adq Smsx Anujn

Stan: używany, przebieg: 161 500 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: stały gaz, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, budynek warsztatowy, 1 fotel komfortowy, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola poślizgu kół (ASR), stały przepust, dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła robocze, lampa obrotowa, zawieszenie na resorach i poduszkach powietrznych, możliwość podnoszenia i skręcania ostatniej osi, boczne osłony z aluminium, luk dachowy, naklejka ekologiczna (zielona) Lhodpfx Aezym S Denuen Rozstaw osi: 3900 mm, skrzynia biegów ZF 12AS-2130 DD „MAN TIPMATIC” ASF! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego nie stanowią gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller, wywrotka 3-osiowa, pojemność 24 m³, podnoszona oś, oświetlenie LED, NOWA, DO WYNAJMU Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd * Rok produkcji: 2026 * Kolor: Szary * Kolor plandeki: Szary * Masa własna: 6 050 kg * Opony: 385/65 R 22,5 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe: * Pojemność: 24 m³ * Stalowa skrzynia z wzmocnioną blachą podłogową ze specjalnej stali HB450 * Oświetlenie LED * Podnoszona oś * Podłoga skrzyni wykonana z blachy o grubości 5 mm * Grubość ścianek: 4 mm * Siłownik hydrauliczny * Platforma robocza z dostępem po lewej stronie * Automatyczne opuszczanie podczas procesu wywrotu * Hamulce tarczowe 430 mm * Osie SAF * Uchwyt na drabinę * Podpora JOST (niewielkie wymagania serwisowe) * 1 x złącze 15-pinowe + 2 x złącze 7-pinowe * Skrzynka na narzędzia * Oznaczenia konturowe * Zabezpieczenie przeciw podjeżdżaniu, składane * 2 szt. oddzielnych świateł cofania LED. Wyposażenie standardowe: * 2 kliny pod koła z uchwytem * ABS * EBS * Zawieszenie pneumatyczne * Haczyk do holowania, umieszczony po prawej stronie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim firmy STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet fragmentów – jest zabronione bez wyraźnej, pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do zapytania: TR26298 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno też w Pana/Pani języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Lhjdpfs Aa Hdkox Anuen Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 5 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2018, MUELLER MITTELTAL Przyczepa (WYWROTKA) o długości 5,06 m Importowana / BEZWYPADKOWA W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2018 PNEUMATYCZNE ZAWIESZENIE ROZMIAR OPON: 385/55R19,5 ROZSTAW OSI: 115 PLATFORMA: 506 x 242 x 50 m MASA CAŁKOWITA: 13 500 kg ŁADOWNOSĆ: 10 000 kg TEL.: KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski Lodpfxoy E Ecns Anujhn SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ????? LASZLO – węgierski COSTEL – rumuński (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym uzyskanie numeru) RADEK – ?????

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA21FZZ8PM926971, przebieg: 448 706 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 345 kg, maksymalna waga ładunku: 16 655 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 180 l, hamulce: intarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, nasz numer pojazdu: # 30811 MAN TGX 26.510 6x2 LL CH Rama wymienna BDF 7,15/7,45 Twist-locki 100 mm Uchwyt przyczepy Rockinger Kabina: GM, zawieszenie pneumatyczne Oś skrętna A3 Euro 6 1 leżanka Rozstaw osi: 4.500 mm 1x zbiornik paliwa diesel 590 l Hamulec dodatkowy: intarder Pełne zawieszenie pneumatyczne Ogumienie 315/70 R 22.5 Hamulce tarczowe Oś podnoszona Skrzynia biegów automatyczna TipMatic ABS EBS ASR Blokada mechanizmu różnicowego Tempomat ACC – adaptacyjny tempomat z kontrolą odstępu LRA – asystent pasa ruchu EBA – asystent hamowania awaryjnego LCS – asystent zmiany pasa Asystent skrętu Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Lodówka Pneumatyczny fotel kierowcy z ogrzewaniem System multimedialny MAN Navigation Advanced Centralny zamek z pilotem Spojler dachowy Ljdeyvft Hjpfx Anujhn Osłona przeciwsłoneczna Klaksony pneumatyczne Elektryczny szyberdach Elektrycznie sterowane szyby x2 Elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne Światła przeciwmgłowe Reflektory robocze LED światła do jazdy dziennej Reflektory LED z funkcją doświetlania zakrętów System czyszczenia reflektorów Asystent świateł drogowych Belka świetlna z dodatkowymi reflektorami Pakiet bezpieczeństwa "Światło i Widoczność" Pakiet komfortowy dla kierowcy Plus RIO-Box Skórzana wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy MAN Idle Speed Driving Elektryczna roleta przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna lewa Asystent ruszania pod górę Kamera cofania Wskaźnik obciążenia osi Skrzynka narzędziowa Na zapytanie możliwy leasing lub finansowanie!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 860 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * Wabco-EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 osie po 11 ton * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Asystent ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączany przez EBS – bez instalacji po stronie ciągnika – przy podniesionej osi wleczonej + 30 mm wysokości jazdy * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania łącznego obciążenia osi * Ostatnia oś jako oś sterowana wleczona z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi wleczonej uruchamiana z kabiny ciągnika przez EBS do manewrowania (bez instalacji po stronie ciągnika) * 2" trzpień królewski * 1 oś podnoszona * Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe * Przednie podpory aluminiowe, tylne podpory przegubowe w podwoziu * Felgi aluminiowe Alcoa LVL One * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny, zdejmowany obrotowy sygnalizator LED * 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED * 2 boczne lampy robocze LED na przyczepie – bez instalacji po stronie ciągnika * 7-biegunowe gniazdo z tyłu do oświetlenia pojazdów ponadgabarytowych * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciągniku przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, proszkowo lakierowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z górną pokrywą uchylną i bocznymi drzwiami w profilowanych narożnikach * Boczne burtowe ściany aluminiowe 400 mm (RAL-9010 biały) odchylane i zdejmowane na platformie siodłowej * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana Lsdpfx Anewh Hdxsujhn * Tylne zakończenie platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej długości ok. 700 mm z powierzchnią ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa i naczepa niskopodwoziowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, mocowanymi zaciskami * Blacha łezkowa nad osiami * Przygotowanie 3 wnęk pod platformą siodłową na przechowywanie opcjonalnych ramp aluminiowych * Obracalny wysięgnik jako prowadnica przewodów między ciągnikiem a naczepą * Pakiet zabezpieczeń ładunku (LaSi): ramy zewnętrzne z perforacją na platformie siodłowej, kantowane pod kątem 45° z układem otworów do mocowania środków zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm), po 2 pierścienie kotwiące 6,3 t wpuszczane w podłogę z każdej strony, po 1 pierścieniu kotwiącym 16,5 t z każdej strony w pochyleniu najazdowym z naczepy niskopodwoziowej na platformę siodłową, 2 pary pierścieni 16,5 t w naczepie niskopodwoziowej (1x na podłużnicach za przegubem oraz 1x nad środkową osią przy podłużnicy), po 3 pierścienie kotwiące 13,4 t z każdej strony na ramie zewnętrznej (1x początek przegubu platformy siodłowej, 1x początek i 1x koniec najazdu), po 3 pierścienie 10 t z każdej strony (2x między pierwszą wnęką koła i pierwszą osią, 1x między drugą i trzecią osią), po 3 pierścienie 5 t z każdej strony przy zewnętrznych ramionach wnęk koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce koła) * Przedłużone miejsce na ramie dla ramienia koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną aż do tylnej belki zamknięcia, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. B =

Stan: używany, przebieg: 292 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Z przyjemnością informujemy, że nasze oferty wzbudziły Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie można zakupić dobry i niedrogi pojazd z udokumentowaną historią serwisową! Cena nie zawiera nadwozia! POJAZD NIEMIECKI REJESTRACJA / USŁUGI CELNE Organizujemy rejestrację pojazdu oraz przygotowujemy dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie chętnie przygotujemy ofertę LEASINGU lub FINANSOWANIA. SERWIS Przegląd techniczny / Badania UVV LBW / Badania LGS / Kontrola tachografu / Montaż urządzenia OBU i serwis przeprowadzane przez nasz AUTORYZOWANY SERWIS. OPŁATY DROGOWE Opłaty drogowe można rezerwować na miejscu. Lhsdpfx Aozw Sn Esnusn DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec kolejowy w Wittlich znajduje się w odległości 500 m. Lotnisko we Frankfurcie znajduje się w odległości 150 km. Lotnisko Frankfurt-Hahn znajduje się w odległości 40 km. Lotnisko w Luksemburgu znajduje się w odległości 75 km. Sprzedaż odbywa się zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Informacje zawarte w Internecie mają charakter poglądowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z wprowadzania danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 360 204 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 970 kg, maksymalna waga ładunku: 14 030 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 22,5, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 360 204 h, rozmiar przedniej opony: 315/70 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70 22,5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, drzwi przesuwne, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Numer pojazdu do celów kontaktowych: 40641 Mercedes-Benz, Antos * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * Hak holowniczy * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Elektryczne szyby * Kabina * Automatyczna klimatyzacja * Podnośnik najazdowy * Alufelgi * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Wzmocnione wspomaganie kierownicy * Miejsce do spania * Podgrzewane siedzenia * Autonomiczny system ogrzewania * Tempomat * Komputer pokładowy * Blokada dyferencjału * Transport miejski > 7,5 t * Stały dach * Szyny do mocowania ładunku * Oś skręcna * Cyfrowy tachograf * Interfejs USB * Przygotowanie do montażu OBU (jednostki pokładowej) * Elektryczne szyby i lusterka * Zbiornik AdBlue * Spoiler dachowy * Światła przeciwmgielne * Komfortowe, amortyzowane siedzenie * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Typ skrzyni biegów: Automatyczna * Zawieszenie: resory/powietrzne * Masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 11 970 kg * Ładowność: 14 030 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Stan opon – oś 1: 70% -- 30% – rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Stan opon – oś 2: 30%|30% -- 30%|30% – rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Stan opon – oś 3: 40% -- 40% – rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Rozstaw osi: 4600 mm * Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: D=7700 mm, S=2500 mm, W=2250 mm * Objętość wewnętrzna*: 43 m³ * Liczba miejsc na palety: 19 * Nadwozie: obrotowa ściana boczna * Podnośnik najazdowy: BÄR BC 2000 * Udźwig: 2000 kg Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w trakcie oraz błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza rozbudowana oferta usług obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (w tym eksportowych) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów Prosimy o kontakt z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy pomocy. Numer referencyjny do celów kontaktowych: 40641 Mercedes-Benz, Antos * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * Hak holowniczy * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Elektryczne szyby * Kabina * Automatyczna klimatyzacja * Podnośnik najazdowy Lhedpfxjx Rtmrj Anujn * Alufelgi * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Wzmocnione wspomaganie kierownicy * Miejsce do spania * Podgrzewane siedzenia * Autonomiczny system ogrzewania * Tempomat * Komputer pokładowy * Blokada dyferencjału * Transport miejski > 7,5 t * Stały dach * Szyny do mocowania ładunku * Oś skręcna * Cyfrowy tachograf * Interfejs USB * Przygotowanie do montażu OBU (jednostki pokładowej) * Elektryczne szyby i lusterka * Zbiornik AdBlue * Spoiler dachowy * Światła przeciwmgielne * Komfortowe, amortyzowane siedzenie * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Skrzynia biegów: automatyczna * Zawieszenie: resory/powietrzne * Masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 11 970 kg * Ładowność: 14 030 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Stan opon – oś 1: 70% -- 30% – rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Stan opon – oś 2: 30%|30% -- 30%|30% – rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Stan opon – oś 3: 40% -- 40% – rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Rozstaw osi: 4600 mm * Rozmiar opon: 315/70 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: D=7700 mm, S=2500 mm, W=2250 mm * Objętość wewnętrzna*: 43

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 410 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Hamulec: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z uchem zaczepowym kołnierzowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciągnika) * 15-polowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 tylne reflektory LED sterowane biegiem wstecznym Lodexf Skvspfx Anuohn ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka BPW z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z przodu po prawej stronie podwozia * Przykręcana ochrona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego * Dwustopniowy podest wejściowy przed ścianą czołową po stronie kierowcy ----Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Haki do siatki przy centralnym zamknięciu oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa wywrotka paletowa trójstronna z wzmocnionymi burtami "Strong" wysokości 600 mm * Ciągłe burty boczne z górnym wzmocnieniem z rur wewnętrznych, bez słupków środkowych, opuszczane, z podajnikiem sprężyn do burt * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne, 2-skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, obracane i blokowane do 270°, bez funkcji opuszczania, dodatkowo z ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej burty podczas wywrotu * Blokowanie za pomocą ocynkowanego zamka trzpieniowego z tyłu oraz centralnego zamka * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej burty przy cofaniu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Szyna do mocowania najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym narożniku po 1 punkcie mocowania 5 t, a boczne po 4 punkty mocowania 3 t w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy 4 mm ze stali drobnoziarnistej S 420 MC 4 ----Najazdy: * 1 para ramp aluminiowych ok. 3310 x 400 x 105 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie dla pojazdów z ogumieniem i gąsiennicowych * Zamykana schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową, wbudowany w podwozie od tyłu ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, wywrotka, ściana czołowa, ochrona przeciwnajazdowa, tylne słupki, tylne podpory oraz podest wejściowy – ocynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane w kolorze RAL 3003 rubinowa czerwień * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa zgodnie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 410 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Hamulec: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe Ledpfx Ansxf Skpjuohn ----Oś: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z uchem zaczepowym kołnierzowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciągnika) * 15-polowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 tylne reflektory LED sterowane biegiem wstecznym ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka BPW z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z przodu po prawej stronie podwozia * Przykręcana ochrona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego * Dwustopniowy podest wejściowy przed ścianą czołową po stronie kierowcy ----Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Haki do siatki przy centralnym zamknięciu oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa wywrotka paletowa trójstronna z wzmocnionymi burtami "Strong" wysokości 600 mm * Ciągłe burty boczne z górnym wzmocnieniem z rur wewnętrznych, bez słupków środkowych, opuszczane, z podajnikiem sprężyn do burt * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne, 2-skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, obracane i blokowane do 270°, bez funkcji opuszczania, dodatkowo z ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej burty podczas wywrotu * Blokowanie za pomocą ocynkowanego zamka trzpieniowego z tyłu oraz centralnego zamka * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej burty przy cofaniu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Szyna do mocowania najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym narożniku po 1 punkcie mocowania 5 t, a boczne po 4 punkty mocowania 3 t w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy 4 mm ze stali drobnoziarnistej S 420 MC 4 ----Najazdy: * 1 para ramp aluminiowych ok. 3310 x 400 x 105 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie dla pojazdów z ogumieniem i gąsiennicowych * Zamykana schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową, wbudowany w podwozie od tyłu ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, wywrotka, ściana czołowa, ochrona przeciwnajazdowa, tylne słupki, tylne podpory oraz podest wejściowy – ocynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane w kolorze RAL 3003 rubinowa czerwień * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa zgodnie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, przebieg: 150 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, Actros 2543 !!!! PO KOLIZJI – sprzedawany jako podwozie !!!!! Data pierwszej rejestracji: 07/2020 !!!! TYLKO 156 000 km !!!!! Retarder Ledpfx Asz D Rryenushn Rozstaw osi: 4600 mm Trzecia oś skrętna i podnoszona Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Wysokość ramy w pozycji roboczej: 270 cm Użyteczna długość ramy: 764 cm Możliwość dostawy ---- niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Kaucja VAT: 2000 € Nasza oferta: - tablice rejestracyjne celne - dokumenty eksportowe i certyfikat EUR1 - transport na całym świecie - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 500 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * Płaska przyczepa ETÜ-TR 27,0: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t oś BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * 1. oś podnoszona * Ostatnia oś jako samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą kierowania aktywowaną przez PIN – bieg wsteczny (blokada osi podążającej sterowana z poziomu przyczepy do manewrowania – bez instalacji po stronie ciągnika – przypisana do PIN 10 w 15-pinowym złączu, wyłącznie do manewrowania poza ruchem publicznym) * Panel sterowania SmartBoard służący jako centrum informacyjne z czujnikami ciśnienia do wyświetlania sumarycznego nacisku osi * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w pojeździe poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie ciągnika * Stały drążek dyszla z uchem dyszla 50 mm (załadowany 900 mm, regulacja wysokości na płycie czołowej) * Mechaniczna podpora przednia, mechaniczne podpory uchylne tylne na ramie podwozia * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu * Boczne ściany ciągłe (bez środkowych słupków) do skosu najazdowego * Tylne słupki składane * Stalowa tylna ścianka wsuwana przed tylne słupki * Mechanicznie regulowany pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej ocynkowanej – czarna malowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED wraz z uchwytem i instalacją * 2 x reflektory cofania LED na końcu pojazdu (uruchamiane biegiem wstecznym) * Migające boczne światła markerowe LED * Podłoga z drewna modrzewiowego / daglezjowego o grubości 60 mm * Czołowa stalowa ścianka 400 mm, wsuwana * Perforowana rama zewnętrzna ok. 45° gięta z przygotowaniem do montażu uch poprzecznych 3 t * W każdym rogu 1 x ucho mocujące 10 t, dodatkowo z boku 2 x 10 t oraz 3 x 6,3 t * W czołowej i końcowej belce poprzecznej różne otwory pod mocowania 1,2 t * Hydrauliczne najazdy jednoelementowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane bocznie * 4-sekcyjny blok sterowania hydrauliką pod ewentualną doposażenie w hydrauliczne przesuwanie rampy * Rama, dyszel, ścianka przednia, tylne mechaniczne podpory i najazdy ogniowo cynkowane Lhjdpfsr Dpzxjx Anujn * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla oraz przednia podpora malowane na czarno * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej pojazdu powyżej 40 l/min do maks. 120 l/min) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Hydraulika - Lodówka - Światła przeciwmgielne - Radio - Odtwarzacz radia i płyt CD - Kabina sypialna - Przewód paliwowy - Blokada - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - WOM (wałek odbioru mocy) = Uwagi = Nadwozie Materiał: stal Mercedes Arocs 2651, 2016, Euro 6, 463 000 km 6x4, RC Steel, wywrotka z tylną kippą, plandeka, W połączeniu z: Müller Mitteltal, 2018, Duże osie, Rozsuwana, Hydrauliczne rampy (regulowane na szerokość), Hydrauliczna rampa przejazdowa do wywrotki! = Dodatkowe informacje = Lhodpfx Ansz Hzt Heuen DMC: 30 000 kg Wywrotka: z tyłu Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC: RABONL2U - Zawsze sprawdź nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdu jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Błędy pisowni i redakcyjne są dopuszczalne w przypadku wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, RAK 18.0 – przyczepa platformowa z tylnym mechanizmem przechylania ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po odłączeniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości ok. 2100 mm z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Ogólne elementy: * Plastikowa skrzynka na narzędzia – ok. 858 x 500 x 500 mm – po prawej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięta osłona boczna * Mocowana śrubami osłona podwozia z tyłu * Skrzynia na siatki do kontenerów wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składany znak ostrzegawczy z tyłu * Tylny zderzak ochronny ----Elektryka / Oświetlenie: * System EBS z wielonapięciowym zasilaniem do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24 V * 15-biegunowa wtyczka 24 V * Oświetlenie LED dla 12 i 24 V * Dodatkowo 2 diodowe światła cofania * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Nadaje się do kontenerów o długości: * 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia załadunkowa kontenera / platforma przechylna: * Zewnętrzne prowadzenie rolek za pomocą stalowego ogranicznika z odstępem ok. 2180 mm, w połączeniu z trzema elementami centrującymi po każdej stronie, do prowadzenia kontenera * Z tyłu zamontowane są 2 pogłębione łożyska rolek, połączone z ramą przechylną i zabezpieczone pneumatycznie przed przesuwaniem się w kierunku wzdłużnym, do podtrzymywania i blokowania rolek kontenera * Mechaniczne blokowanie kontenerów odbywa się za pomocą pneumatycznego urządzenia zaciskowego, umieszczonego z przodu ramy przechylnej i sterowanego z zewnątrz (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia od wewnątrz z główną ramą, którą można przechylać do tyłu – hydrauliczny system przechylania w wersji z pojedynczym cylindrem * Kąt przechylania 42° * Gumowe podkładki między podwoziem a ramą przechylną * Kontenery są wsuwane od przodu, podwozie jest ocynkowane ogniowo ----Opony: * Pojedyncze opony 385/55 R 22.5 Lhedpfx Anox Ipa Ajuon ----Wysokość załadunku: * bez obciążenia ok. 1270 mm ----Lakierowanie: * Osłona podwozia i elementy blokujące (bez lakieru nawierzchniowego) * Wózek, zbiornik powietrza, osie, pierścień obrotowy i dyszel lakierowane w odcieniu czerni * Ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z normą DIN 30722 część 1 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 15. tygodnia 2027 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RAK 18,0 – platforma do przewozu kontenerów z możliwością wyładowania do tyłu ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych Ljdpox Ipbmofx Anuehn * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po zwolnieniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości ok. 2100 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Ogólne elementy wyposażenia: * Plastikowa skrzynka narzędziowa – ok. 858 x 500 x 500 mm – po prawej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięta osłona boczna * Osłona podwozia mocowana śrubami z tyłu * Skrzynka do przechowywania siatek do kontenerów, wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składany znak ostrzegawczy z tyłu * Tylny zderzak ochronny ----Elektryka / Oświetlenie: * System EBS z wielonapięciowym zasilaniem dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24 V * 15-biegunowa wtyczka 24 V * Oświetlenie LED dla systemów 12 i 24 V * Dodatkowe 2 lampy cofania LED * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Przeznaczone do kontenerów o długości: * od 6500 mm do 7000 mm ----Platforma do kontenerów / Platforma wyładowcza: * Prowadzenie rolek po zewnętrznej stronie za pomocą ogranicznika z płaskownika, z odległością ok. 2180 mm, w połączeniu z 3 elementami centrującymi po każdej stronie do prowadzenia kontenerów * Z tyłu znajdują się 2 zagłębione łożyska rolek, połączone z ramą wyładowczą, z pneumatycznie działającym zabezpieczeniem przed przesuwaniem się wzdłuż, służące do podtrzymywania i blokowania rolek kontenera * Mechaniczne blokowanie kontenerów odbywa się za pomocą pneumatycznej jednostki poprzecznej, zamontowanej z przodu ramy wyładowczej i obsługiwanej z zewnątrz (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnątrz z główną ramą, którą można przechylać do tyłu – hydrauliczna instalacja wyładowcza w wersji jednorurowej * Kąt przechylenia 42° * Gumowe podkładki między podwoziem a ramą wyładowczą * Kontener jest wsuwany od przodu, podwozie jest ocynkowane ogniowo ----Opony: * Pojedyncze opony 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * ok. 1270 mm bez obciążenia ----Lakierowanie: * Osłona podwozia i elementy blokujące (bez lakieru nawierzchniowego) * Wózek, zbiornik powietrza, osie, pierścień obrotowy i dyszel lakierowane na czarno * Ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z normą DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Sprzedaż uzależniona od dostępności ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 15. tygodnia 2027 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 500 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * Platforma ETÜ-TR 27,0: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania cylindrów sprężynujących * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t osie BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * 1. oś podnoszona * ostatnia oś jako samonastawna oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną przez PIN wstecznego biegu (blokada osi posuwowej z pojazdu ciągnącego do celów manewrowych - brak instalacji po stronie ciągnika - przypisana do PIN 10 w 15-stykowej wtyczce, wyłącznie do celów manewrowych, nie do ruchu po drogach publicznych) * SmartBoard - panel sterujący z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu w pojeździe poprzez sygnał EBS, bez dodatkowej instalacji po stronie ciągnika * Stały dyszel pośredni z oczkiem do podpinania Ø 50 mm (załadowany 900 mm, regulacja wysokości na płycie czołowej) * Mechaniczna podpórka z przodu, mechaniczne podpory wahliwe z tyłu ramy * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej, lakierowanej na czarno stali ok. 650 x 300 x 600 mm po prawej stronie * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia * Boczne burty pełne (bez środkowych stężeń) aż do najazdu * Składane słupki tylne * Wkładana stalowa ściana tylna przed słupkami tylnymi * 15-stykowa wtyczka elektryczna * LED-owe światła tylne * LED-owa lampa ostrzegawcza (zdejmowana) wraz z uchwytem i montażem * 2 x LED-owe światła cofania z tyłu pojazdu (załączane przez bieg wsteczny) * Migające LED-owe światła obrysowe boczne Ljdpfxjr Dpz Aj Anujhn * Podłoga z drewna modrzewiowego/daglezji 60 mm * Czołowa ściana stalowa 400 mm, wkładana * Ramka zewnętrzna perforowana, kąt ok. 45°, przygotowana do montażu uchwytów do mocowania łańcuchów 3 t * W narożnikach po 1 x 10 t uchwyt mocujący oraz dodatkowo z boku po 2 x 10 t i po 3 x 6,3 t uchwyty mocujące * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na możliwość mocowania 1,2 t * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny hydrauliczny rozdzielacz sterujący do ewentualnej późniejszej modernizacji hydraulicznego przesuwu ramp * Rama, dyszel, ściana przednia, mechaniczne podpory tylne, rampy najazdowe, tylna klapa - ocynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, oczko do sprzęgu oraz przednia podpórka lakierowane w kolorze czarnym * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia w przyczepie (w przypadku wydajności pompy hydraulicznej w pojeździe od 40 do 120 l/min) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4, platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamowania) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie BPW o ładowności 5,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1800 mm (w związku z tym wymiar B wynosi ok. 8080 mm) * Kołnierz dyszla o wymiarach 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V Lhodpfx Aoy U A Efsnuen * 2 lampy cofania LED dodatkowo zamontowane z tyłu (włączane za pomocą biegu wstecznego) * 1 obrotowa lampa LED (odłączana wraz z uchwytem) z tyłu * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Ogólne elementy montowane: * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze o długości 3 m z przodu i z tyłu * Podpora z przodu * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Plastikowe skrzynki na narzędzia, wymiary ok. 750 x 350 x 300 mm, po lewej i prawej stronie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Osłona podwozia * Plastikowe błotniki ----Platforma ładunkowa: * Ściana czołowa o wysokości 400 mm, mocowana śrubami * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 2 pary blokad do kontenerów (wysuwane do szerokości zewnętrznej kontenera 3 m) i z blokadą, wymiar blokady w pozycji wsuwanej zgodnie z normą ISO - DIN 15190 = 2259 mm. Blokady kontenerów w pozycji wysuniętej = 2819 mm (ten wymiar nie jest zgodny z normą DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony co 600 mm – po każdej stronie zamontowano po 5 uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony, zgodnych z normą UVV – * W rogach z przodu i z tyłu zamontowano po 1 uchwycie do mocowania ładunku o udźwigu 6,3 tony (z przodu bezpośrednio za blokadami kontenerów w podłodze drewnianej oraz z tyłu w belce końcowej) * W belce czołowej i końcowej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych o wymiarach ok. 3310 x 410 mm (nośność 8 ton / para) odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Z tyłu, pod platformą ładunkową, wbudowany schowek w ramie ----Lakierowanie: * ---Rama, dyszel, ściana czołowa, osłona podwozia oraz podpory tylne ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, podpora z przodu oraz kołnierz dyszla polakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 50. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4, platforma: ----Układ hamulcowy: Ledpfey U A Elox Anushn * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania siłowników pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie BPW o nośności 5,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1800 mm (w związku z tym wymiar B wynosi ok. 8080 mm) * Kołnierz dyszla o wysokości 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * 2 reflektory cofania LED, dodatkowo zamontowane z tyłu (włączane podczas jazdy wstecznej) * 1 lampa obrotowa LED (odłączana wraz z uchwytem) z tyłu * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Ogólne elementy montażowe: * Mechanicznie regulowane panele ostrzegawcze o długości 3 m, zamontowane z przodu i z tyłu * Przednia podpórka * Składane podpory boczne z tyłu * Plastikowe skrzynki narzędziowe o wymiarach ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowane po lewej i prawej stronie * Boczna osłona * Osłona podwozia * Plastikowe błotniki ----Powierzchnia ładunkowa: * Ściana czołowa o wysokości 400 mm, mocowana śrubami * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 2 pary blokad kontenerów (wysuwanych do 3 m, szerokość zewnętrzna kontenera) i blokowanych, wymiar blokady w pozycji wysuniętej zgodnie z normą ISO - DIN 15190 = 2259 mm. Wymiar blokady kontenera w pozycji wysuniętej = 2819 mm (ten wymiar nie jest zgodny z normą DIN), przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwory w zewnętrznej ramie pod kątem ok. 45 stopni z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm - zamontowane po 5 uchwytów po każdej stronie - * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony (z przodu bezpośrednio za blokadami kontenerów w podłodze drewnianej, a z tyłu w belce końcowej) * W belce czołowej i końcowej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * 1 para ramp aluminiowych o wymiarach ok. 3310 x 410 mm (nośność 8 ton / para) odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Schowek z tyłu, pod powierzchnią ładunkową, wbudowany w podwozie ----Malowanie: * ---Podwozie, dyszel, ściana czołowa, osłona podwozia oraz tylne podpory ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, przednia podpórka oraz kołnierz dyszla pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 49 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry hamulcowe ze sprężynami * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR i ręcznym opuszczaniem na czas załadunku ----Belka dyszla / zaczep kołnierzowy: Lhjdjvin T Sjpfx Anuen * Belka dyszla z mechaniczną regulacją wysokości * 50 mm zaczep kołnierzowy ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne lampy LED 12/24 V w osłonie przeciwnajazdowej ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwierćokrągłe z tworzywa sztucznego ----Wywrotka: * Stalowa przyczepa wywrotka trójstronna z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Przednia ściana stała z gładkiej blachy * Nakładka z drewna twardego na przedniej ścianie przymocowana do szufli koparki * Ciągłe burty boczne – bez słupka środkowego – opuszczane, wyposażone w podnośnik sprężynowy oraz wahliwe z manualną centralną blokadą * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane tylne stalowe drzwi skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane do 270° i blokowane – nie opuszczane – z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, blokada poprzez ocynkowany rygiel obrotowy i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Dwustopniowy stopień po stronie kierowcy z przodu * Szyna uchwytowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 uchu mocującym 7 t * Po bokach po 4 uchwyty 3 t zatopione w zewnętrznej ramie ----Rampy najazdowe: * Kanał na rampy najazdowe z tyłu, zintegrowany z ramą * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/para), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie dla pojazdów na kołach ogumionych i gąsienicowych ----Lakierowanie: * Rama, belka dyszla, tylne słupki, przednia ściana, wywrotka, osłona przeciwnajazdowa, tylne podpory cynkowane ogniowo * Malowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem * Osie, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy i przednia korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL? * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 45 / 2026