Używane Müller-Mitteltal 2-Achs Satteltieflader 8,1 To. Lg, Lenk- Achse na sprzedaż (55 199)

Stan: używany, przebieg: 243 811 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 227 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * ANTOS 2533 L ciężarówka do przewozu napojów 8,20 m z windą załadunkową DAUTEL 2.000 kg * Zabudowa: dach otwierany WINGLINER * Oś wleczona hydraulicznie skrętna i podnoszona * Silnik OM 470, R6, pojemność 10 677 cm³ * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4591 * Oś wleczona, 7,5 t, skrętna, odciążana, podnoszona * Predictive Powertrain Control (adaptacyjny system napędu) * Asystent skrętu * Asystent utrzymania dystansu * Reflektory Bi-Xenon * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Silnik EURO VI, D * Pakiet bezpieczeństwa * Asystent pasa ruchu * System kontroli przechyłu * Winda załadunkowa * Active Brake Assist 4 * Standardowe sprzęgło przyczepy, D40, Ringfeder * Asystent uwagi * High Performance Engine Brake (wydajny hamulec silnikowy) * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Deflektor powietrza z możliwością blokowania * Układ osi 6x2 * Czujnik deszczu/światła * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP) * Przednia oś na resorze pneumatycznym * Dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny * Poduszka powietrzna kierowcy * Złącze hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic + standard * Hamulec przyczepy, złącza dwururowe z lewej strony * Gniazdo do przyczepy 24 V, 15-pinowe * Antos * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją * Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Sygnalizacja cofania połączona z awaryjnymi światłami * Centralny zamek * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Tempomat * Górna półka na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 60 l, lewa strona * Asystent ruszania, ograniczenie prędkości 30 km/h * Okno dachowe / klapa wentylacyjna * Wariant masy całkowitej 26,0 t (7,5/11,5/7,5) * Ogrzewanie – elektroniczna jednostka zasilania powietrzem * Kabina kierowcy M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Silnik OM470, R6, 10,7 l, 240 kW (326 KM), 1700 Nm * Rozstaw osi 5200 mm * Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5 HA * Opony bezdętkowe, 385/55 R 22,5 VA/VLA/NLA * Spryskiwacze reflektorów Bsdsyh R U Rjpfx Agtjdg * Boczne roletki przeciwsłoneczne po stronie kierowcy * Zbiornik 290 l, lewa strona, 650 x 565 x 950 mm, aluminium * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Dodatkowy stabilizator tylnej oraz wleczonej osi * Tachograf cyfrowy, 2. generacja * Zielona plakietka środowiskowa * Dwuosobowa kabina * Serwisowana w ASO, prowadzone książki serwisowe Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie możliwość zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży.* Opis służy identyfikacji pojazdu i nie jest gwarancją w rozumieniu prawa. Wiążący jest opis z umowy kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy ofertę leasingu, finansowania lub wykupu * Ubezpieczenie gwarancyjne na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu i montaż OBU we współpracy z lokalnymi partnerami * Tablice celne na 30 dni * Pełna dokumentacja celna do eksportu na zapytanie * Opłaty drogowe (MAUT Toll-Collect) możliwe do wykupienia na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * DLA ANGLOJĘZYCZNYCH: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas, NUMER WHATSAPP ---- Odwiedź naszą stronę internetową * stale ponad 200 pojazdów dostępnych od ręki

Stan: używany, przebieg: 966 500 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 680 kg, maksymalna waga ładunku: 15 320 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, budynek główny. 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane szyby lewa/prawa, klimatyzacja, przeciwsłoneczna roleta, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), hamulec górski, przystawka odbioru mocy (PTO), automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgłowe, reflektory robocze, skrzynia narzędziowa, wyposażenie ADR, skrzynka na gaśnicę, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, sprzęg przyczepy z zaworem powietrza i gniazdem elektrycznym, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm. Zabudowa: zbiornik Kässbohrer (rok prod. 1997) z 3 komorami o pojemności ok. 20 820 l (7270 l / 6020 l / 7530 l) do przewozu oleju napędowego i benzyny. Następne badanie zbiornika: 04/2026! DODATKOWE INFORMACJE BEZ GWARANCJI; zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Bedpfxezamkns Agtedg

Stan: używany, przebieg: 383 450 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ANTOS 2546 L, furgon na napoje 7,70 m z windą załadowczą BÄR 2.000 kg * Zabudowa: EWERS z odchylaną ścianą boczną i dachem przesuwnym * Oś wleczona, trzecia, sterowana hydraulicznie * TYLKO W KOMPLECIE Z PRZYCZEPĄ NR FZG 4452, cena netto 57.650 € + * Numer pojazdu dla zapytań: 4449 * Silnik Euro VI z OBD-C * Oś wleczona 7,5 t – kierowana, z funkcją odciążania * Predictive Powertrain Control (przewidujący asystent układu napędowego) * Retarder wodny wtórny * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Koja dolna * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Attention Assist (asystent koncentracji kierowcy) * High Performance Engine Brake (hamulec silnikowy wysokiej wydajności) * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Deflektor powietrza z blokadą położenia * Układ osi 6x2 ENA * Serwisowany w ASO, książka serwisowa prowadzona * ESP – asystent stabilności * Przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym * Dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny * Gniazdo hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic + standardowe * Hamulec przyczepy dwuobwodowy, złączki po lewej * Gniazdo przyczepy 24V, 15-pin * Antos * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją * Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * System kontroli ciśnienia w oponach * Centralny zamek * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Tachograf cyfrowy, zgodny z normą UE, rejestracja obrotów Bsdpfsxx D S Eox Agtsdg * Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium * Tempomat * Niska półka na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 60 l, lewa strona * Asystent ruszania z ogranicznikiem prędkości do 30 km/h * Okno dachowe/klapa wentylacyjna w dachu * Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego * Kabina kierowcy M ClassicSpace, 2,30 m szerokości, tunel 320 mm * Silnik OM470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 KM), 2200 Nm * Rozstaw osi 4600 mm * Opony bezdętkowe 315/70 R22,5 HA * Opony bezdętkowe 315/70 R22,5 VA/VLA/NLA * Sygnalizacja cofania * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Dodatkowy stabilizator tylnej i wleczonej osi * Felgi aluminiowe 9.00 x 22.5, Speedline * Wariant wagowy 26,0 t (8,0/11,5/7,1) * Przygotowanie pod system sprzęgu niskiego Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej* Opis nie stanowi gwarancji w sensie prawa konsumenckiego. Decydujący jest stan zgodny z umową kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możliwość przedstawienia oferty LEASINGU lub KREDYTU Gwarancja ubezpieczeniowa na zapytanie * TÜV / UVV windy / tachograf oraz montaż systemu OBU przez partnerów lokalnych * Tablice wywozowe celne 30 dni Kompletny pakiet dokumentów eksportowych na zapytanie * Opłata drogowa Toll-Collect możliwa do wykupienia u nas * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC DLA PRZYJAZDÓW/PRZYJAZDÓW: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * ---- Odwiedź nas na stronie internetowej * Stała oferta powyżej 200 pojazdów na magazynie

Stan: używany, przebieg: 383 450 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ANTOS 2546 L – zabudowa skrzynia do napojów 7,70 m z windą załadowczą BÄR, udźwig 2 000 kg. * Nadwozie: EWERS ze ścianą obrotową i nadbudową * Trzecia, hydraulicznie skrętna oś wleczona * WYŁĄCZNIE W KOMPLECIE Z PRZYCZEPĄ numer pojazdu 4452, cena netto komplet 57 650 € + * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4449 * Silnik Euro VI z OBD-C * Oś wleczona 7,5 t, skrętna, odciążana * Predictive Powertrain Control (predykcyjny układ napędowy) * Retarder wodny wtórny * Active Brake Assist (aktywne wspomaganie hamowania) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Leżanka dolna * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Asystent uwagi kierowcy * High Performance Engine Brake (hamulec silnikowy wysokiej wydajności) * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Deflektory powietrza, blokowane * Układ osi: 6x2 ENA * Serwisowany wg książki serwisowej * Elektroniczny system stabilizacji ESP * Przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym * Dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie * Tylny układ hamulcowy do przyczepy Duo-Matic + Standard * Hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy, złącza po lewej * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Model: Antos * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Kontrola ciśnienia w oponach * Centralny zamek * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Tacho cyfrowe, zgodność z UE, pomiar obrotów * Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium * Tempomat * Niska półka na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 60 l, lewa strona * Asystent ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h * Okno dachowe/wentylacja dachowa * Elektroniczny system zasilania sprężonym powietrzem * Kabina kierowcy M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Silnik OM470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 KM), 2200 Nm * Rozstaw osi 4600 mm * Opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 na osi tylnej * Opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 na oś przednią/wleczoną * Sygnalizacja cofania * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych (maut) * Dodatkowy stabilizator na tylnej/oś wleczona * Alufelgi 9.00 x 22.5, Speedline * Wariant wagowy 26 t (8,0/11,5/7,1) * Przygotowanie pod system sprzęgu niskiego Brak odpowiedzialności za błędy druku i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Bsdpfxsxx D S Se Agtedg Zastrzeżenie zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest zapis w umowie sprzedaży. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możliwość przygotowania oferty leasingu, finansowania lub najmu * Ubezpieczenie gwarancyjne na życzenie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / przegląd tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Możliwość pełnej dokumentacji celnej do eksportu – każdy dokument na zapytanie * Obsługa systemu opłat drogowych Toll-Collect na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC DO PRZYJAZDU / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numer * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową * stale ponad 200 pojazdów na placu

Stan: używany, przebieg: 600 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, Antos 2540 Pierwsza rejestracja: km 3. oś skrętna + podnoszona Ładowność 15 320 kg Rozstaw osi 4900 mm Profil słupków po lewej stronie z występem, umożliwiający całkowite otwarcie plandeki przesuwnej Wymiary skrzyni ładunkowej wewnątrz: 7,6 m ... wysokość 270 cm Zaczep do przyczepy (AHK) Zawieszenie pneumatyczne przód/tył Klimatyzacja Wzmocniony hamulec silnikowy M5V Bdodpfx Asx A Rvxjgtog Kamera: odstęp, tor jazdy, asystent hamowania Niemiecki pojazd TÜV nowy na życzenie Tel: Zapraszamy na naszą stronę internetową: ----Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu Sprzedaż UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Kaucja VAT 2000 € we speek english govorimo srpsko-hrvatski Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau Tel:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Instalacja hamulcowa Wabco EBS-E * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe duomatik ----Oś: * 2 osie SAF po 9 t * 1. oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm za pomocą cylindrów sterujących * Wspomaganie ruszania i wymuszone opuszczanie na pierwszą oś – sterowane przez elektronikę EBS w zależności od prędkości (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo przewód do obsługi w ciągniku) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością opuszczania za pomocą pilota zdalnego sterowania ----Dyszel / ucho zaczepu: * Ucho zaczepowe śrubowe z kołnierzem 50 mm – z regulacją wysokości od +77 mm do -33 mm, dla 2 t nacisku na dyszel ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa * Dodatkowe złącze 3-pinowe 12V * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * 2 tylne reflektory LED, sterowane przez bieg wsteczny * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody przyłączeniowe do zastosowań rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24 V przez światło końcowe ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Przednia podporowa winda BPW * Mechanicznie wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy dla kontenerów > 6.000 mm * Obręcze aluminiowe Speedline diamond * Sworzniowe sprzęgło zaczepowe (tylko przy wsuniętym zderzaku przeciwnajazdowym) * Zamknięte plastikowe błotniki półpanwiowe na pojedyncze koła * Dwustopniowy podest wejściowy przed przednim wspornikiem po stronie kierowcy * Uchwyt na szuflę i miotłę przed przednim wspornikiem * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm z prawej strony * Zamknięta osłona boczna, możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: Bsdpfsx Dp Agjx Agtsdg * Dwukomorowe przyłącza hydrauliczne po stronie silnika z LKW / ciągnika, przystosowane do 180 bar (do pracy z ciągnikiem) * Dwustronny obwód sterujący do hydraulicznej tylnej klapy (zamontowany po stronie kierowcy z prawej) z obsługą przez pilot ----Hakowiec: * Urządzenie teleskopowe hakowe Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (nr ser. 100746129, rok prod. 2023) * Rama bazowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilota zdalnego sterowania * Pilot z funkcją szybkiego opuszczania, bez szybkiego podnoszenia * Przycisk awaryjny po lewej i prawej stronie * Łoże kontenera z 4 bocznymi podparciami oraz jedną rolką z tyłu po każdej stronie * Hydrauliczne ryglowanie tyłu od wewnątrz * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspierające podnoszenie głównego ramienia * 2 mechaniczne podpory opadające z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2 x 9 t oś) i 2 t nacisku na dyszel * Uwaga: Gdy pilot znajduje się poza stacją dokującą, należy zastosować hamulec roboczy, aby móc korzystać z funkcji pilota. Złącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby umożliwić otwarcie hydraulicznych/pneumatycznych zaworów sterujących * System nadzoru chroniący, by zderzak przeciwnajazdowy był wsunięty podczas wywrotu ----Wysokość załadunkowa: * Około 1.300 mm (niezaładowany, przy opuszczonej osi podnoszonej) ----Malowanie: * Rama, dyszel, stopień wejściowy, zderzak przeciwnajazdowy oraz podpory cynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, przednia winda malowane na czarno * Urządzenie hakowe Palfinger malowane na czarno/żółto ----Informacje: * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy Wabco EBS-E * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe Duomatic ----Oś: * 2 x oś SAF * 1. oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm przez cylinder nastawczy * Wspomaganie ruszania do manewrowania oraz wymuszone opuszczanie pierwszej osi – sterowane elektronicznie przez EBS-E (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo z kablem do obsługi w ciągniku) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania sterowaną pilotem radiowym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Śruba zaczepowa z kołnierzem 50 mm – regulowana wysokość o +77 mm i -33 mm – do 2 t nacisku pionowego ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * 3-pinowe dodatkowe gniazdo 12V * Instalacja LED 12/24V * 2 światła cofania LED sterowane biegiem wstecznym * Wielonapięciowy system EBS dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody łączeniowe do użytku w pojazdach rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24V przez światło końcowe ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Przednia podpórka BPW * Mechanicznie wysuwany zderzak przeciwnajazdowy dla kontenerów o długości ponad 6.000 mm Bdedpfjx Dp Atox Agtjg * Felgi aluminiowe Speedline diamond * Wtykowy zaczep holowniczy (do użycia tylko przy wsuniętym zderzaku) * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Dwustopniowe wejście przed belką czołową po lewej stronie * Uchwyt na łopatę i miotłę przed belką czołową * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Dwusekcyjne przyłącza hydrauliczne (od strony silnika z ciężarówki/ciągnika) przeznaczone do 180 bar (eksploatacja z ciągnikiem) * Dwustronny obwód sterowania do tylnej klapy hydraulicznej (montowany po prawej stronie) z obsługą przez pilot radiowy ----Hakowiec: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopowy system hakowy (nr seryjny 100746129, rok prod. 2023) * Rama podstawowa ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1.570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilot radiowy * Funkcja szybkiego rozkładania przez pilota (bez szybkiego zwijania) * Wyłączniki awaryjne z lewej i prawej strony * Łoże kontenera z 4 podkładami bocznymi na każdą stronę i po jednej rolce z tyłu * Hydrauliczne ryglowanie tylne * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspierające podnoszenie głównego ramienia * 2 x mechaniczne podpory opadające z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2 x 9 t osie) i 2 t nacisku pionowego * Uwaga: W przypadku gdy pilot nie znajduje się w ładowarce, hamulec roboczy musi być zaciągnięty aby umożliwić aktywację pilota. Przyłącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby umożliwić otwarcie zaworów sterowanych hydraulicznie/pneumatycznie * System monitorowania pozycji zderzaka przeciwnajazdowego – w trakcie kiprowania musi być wsunięty ----Wysokość załadunku: * Ok. 1.300 mm (niezaładowany, przy opuszczonej osi podnoszonej) ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, stopień wejściowy, zderzak oraz podpory hot-dip cynkowane, * Osie, zbiornik powietrza, przednia podpórka lakierowane na kolor czarny * Hakowiec Palfinger lakierowany na czarno/żółto ----Informacje: * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd w bardzo dobrym / jak nowy stanie ----Czas dostawy: * Pojazd dostępny

Stan: używany, przebieg: 245 514 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Truckpoint Wölfersheim GmbH — Twój partner w pobliżu lotniska Frankfurt/Main. Dziękujemy za zainteresowanie naszą ofertą pojazdów. Jesteśmy przekonani, że znajdziesz u nas niezawodny i atrakcyjny cenowo pojazd z przejrzystą, udokumentowaną historią serwisową. Najważniejsze są dla nas jakość, transparentność oraz satysfakcja klienta. —— Mercedes Benz Antos 2540 / Ciężarówka do transportu napojów * Burtofiranka (plandeka przesuwna) * Certyfikat DEKRA zgodnie z VDI 2700 oraz DIN EN 12642 Code XL * 4 rzędy zabezpieczenia ładunku * Podnośnik Bär o udźwigu 2 tony * Oś skrętna wleczona * Retarder trójstopniowy * Kamera cofania * Klimatyzacja * Tempomat adaptacyjny (automatyczny dystans) * Podgrzewany fotel * Zaczep do przyczepy * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego * Automatyczna skrzynia biegów * Euro 6 * Asystent pasa ruchu * Asystent stabilizacji przechyłów Bjdjy Nvx Uopfx Agtodg * Asystent awaryjnego hamowania * Niemiecki pojazd (eksploatowany w Niemczech) * Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport * NIEMIECKI POJAZD ——* REJESTRACJA / EKSPORT Na życzenie przejmujemy dla Państwa całą obsługę: rejestracja, dokumenty eksportowe, EUR-1 oraz deklaracja producenta. FINANSOWANIE Chętnie przygotujemy spersonalizowaną ofertę leasingu, sprzedaży ratalnej lub finansowania. SERWIS I WARSZTAT Współpracujący serwis na miejscu zajmuje się badaniami HU/TÜV, przeglądami bezpieczeństwa UVV, kalibracją tachografów oraz instalacją wyposażenia dodatkowego. OPŁATY DROGOWE Rejestracja do systemu opłat drogowych (maut) może być również przeprowadzona u nas bezpośrednio. DOJAZD/LOKALIZACJA Bardzo dobra dostępność przez lotnisko Frankfurt/Main (lotnisko FFM) ——Uwaga: Wszystkie dane służą wyłącznie niezobowiązującemu opisowi pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. LOKALIZACJA POJAZDU: Truckpoint Wölfersheim GmbH Geisenheimer Strasse 13 61200 Wölfersheim ——W przypadku eksportu poza UE lub do krajów trzecich pobierana jest kaucja. Zostanie ona zwrócona po prawidłowej odprawie celnej lub dostawie pojazdu. Pomimo zachowania najwyższej staranności mogą pojawić się błędy w ogłoszeniach. Ten opis służy jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Informacje nie roszczą sobie prawa do kompletności. Podane dane/opisy/zdjęcia są niewiążące i nie stanowią zapewnienia właściwości. Nie bierzemy odpowiedzialności za pomyłki i oczywiste błędy. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie upewnić się o stanie i wyposażeniu towaru/pojazdu przed zakupem.

Stan: używany, przebieg: 551 475 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 320 kg, maksymalna waga ładunku: 14 680 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 400 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nr rejestracyjny w domu, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane okno lewe, elektrycznie sterowane okno prawe, klimatyzacja, radio, tempomat, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), automatyczna skrzynia biegów, spojler dachowy, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła dalekosiężne, zawieszenie mieszane (resorowo-pneumatyczne), ostatnia oś unoszona i skrętna, sprzęg przyczepy z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, niska emisja hałasu G1, boczna osłona aluminiowa, skrzynka narzędziowa, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4400 mm; zabudowa: hakowiec HYVA ARK 20-57-S do kontenerów do 6,7 m, wysokość rolek ok. 1350 mm. W ostatnim roku zainwestowano ok. 5 000,00 € w prace serwisowe! Kontenery dostępne za dopłatą! Długość całkowita: 8 350 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 3 300 mm Bdedpfsvhldxsx Agtsg Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji; zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 290 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW Eco Plus * Ostatnia oś sterowana biernie z elektropneumatyczną blokadą skrętu ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Skrzynka sterująca Smartboard zamontowana na przyczepie z czujnikami ciśnienia oraz wyświetlaczem obciążenia osi * 15-pinowe złącze zasilające * Instalacja oświetlenia LED 12 / 24V * Zdejmowana lampa obrotowa LED z tyłu po lewej stronie ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Podpory przodu oraz mechaniczne podpory obrotowe tylne na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe pod ramą z prawej strony ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Platforma siodła z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz skrzynią narzędziową z ocynkowanej blachy stalowej z przodu, wymiary B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, z klapą * Składane i zdejmowane burty aluminiowe 400 mm (RAL 9010 czysta biel) po bokach platformy siodłowej * Tylna burta o wysokości 150 mm * Skos tylny platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej ok. 700 mm * Platforma siodła z deskowaniem drewnianym 50 mm oraz naczepa niskopodwoziowa z deskowaniem 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami ----Poszerzenia: * 8 mechanicznych składanych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, lecz nie na skosie tylnym (wraz z deskami poszerzającymi, z miejscem składowania na platformie siodła) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet Lasi): Bjdpfopk D I Ajx Agtedg * Na platformie siodła po 2 x 6,3 t ucha mocujące oraz po bokach 3 x 5 t pręty zaczepowe w ramie zewnętrznej * W naczepie niskopodwoziowej po 2 x 13,4 t ucha mocujące po bokach oraz 4 x 10 t ucha zaczepowe, obracane i opuszczane, w ramie zewnętrznej * Po bokach po 2 x 6,4 t ucha mocujące, z tyłu 1 uchwyt mocujący w zagłębieniu na ramiona koparki * 2 blokady kontenerowe zaraz za podgięciem w naczepie niskopodwoziowej ----Zagłębienie na ramiona koparki: * Zagłębienie od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną do tylnego wspornika, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm ----Najazdy: * Mechaniczne, jednoczęściowe, ogniowo cynkowane rampy najazdowe, ok. 3.000 x 720 mm (mechaniczna regulacja szerokości) * Rozdzielacz hydrauliczny 4-sekcyjny na potrzeby przyszłej zabudowy przesuwu ramp hydraulicznych po stronie klienta * Zewnętrzna deska rampy wykonana z 50 mm drewna twardego * Listwy antypoślizgowe na zewnętrznej ramie rampy oraz na podejściu rampy ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz proporcjonalny w przyczepie (przy wydajności pomp hydraulicznych w samochodzie ciężarowym powyżej 40 do 120 l/min) ----Wymiary powierzchni ładunkowej: * Powierzchnia ładunkowa platformy siodła: ok. 3.935 x 2.480 mm * Powierzchnia ładunkowa naczepy niskopodwoziowej: ok. 8.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) ----Wysokość siodła: * ok. 1.220 mm (pasuje do dwu- i trzyosiowych ciągników siodłowych) ----Lakierowanie: * Rama, rampy najazdowe, tylne składane podpory oraz konsola poszerzeń – cynkowane ogniowo * Osie, podpory, zbiorniki powietrza lakierowane na czarno * Pojazd cynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwaran

Stan: używany, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Bedpezx S T Rjfx Agtodg

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Bardzo się cieszymy, że nasze ogłoszenie wzbudziło Państwa zainteresowanie i zapewniamy już teraz możliwość zakupu w naszej firmie dobrego i korzystnego cenowo pojazdu z udokumentowaną historią serwisową! Wyposażenie: * StreamSpace * Active Brake Assist * Mercedes PowerShift 3 * Duża kabina * 1x fotel komfortowy * 1x leżanka * Podgrzewanie foteli Bodpfx Agjy E Ec Uotedg * Lusterka elektryczne * Lusterka podgrzewane * Elektryczna szyba lewa * Elektryczna szyba prawa * Klimatyzacja * Osłona przeciwsłoneczna * Tempomat * Dach elektryczny * Ogrzewanie postojowe * Klakson pneumatyczny * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * ASR (system kontroli trakcji) * Retarder * Przystawka odbioru mocy * Blokada mechanizmu różnicowego * Światła przeciwmgielne * Zawieszenie mieszane (resory/pneumatyka), ostatnia oś podnoszona i skrętna * Złącze do przyczepy powietrze+prąd * Zbiornik aluminiowy * Zielona plakietka ekologiczna Stan opon: 100% --- 100% Rozmiar opon: 385/55R22.5 100%/100% --- 100%/100% Rozmiar opon: 315/70R22.5 100% --- 100% Rozmiar opon: 385/55R22.5 Rozstaw osi: 5200 mm Przednia oś 9t, tylna oś zębatka 300, planetarna 13,4t, tylna wspomagająca oś 8t skrętna/odciążana/podnoszona, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe z częściową ochroną z przodu i z tyłu, elektryczny hamulec postojowy, dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, wtórny retarder olejowy, kontrola kondensacji powietrza w układzie pneumatycznym, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej/wspomagającej osi, aluminiowa osłona przednia, kierownica skórzana, pakiet dla palaczy, kontrola pasów bezpieczeństwa, dolne łóżko komfortowe, elektryczna klimatyzacja postojowa, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne, dodatkowa izolacja termiczna, elektryczny podnoszony dach, PSM 2. generacji, przygotowanie górnego łóżka komfortowego, asystent ruszania, czujnik cofania, StreamSpace, centralny zamek komfortowy, czujnik światła, czujnik deszczu, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, tryb jazdy economy/power, system pomiaru obciążenia osi, kokpit multimedialny interaktywny, przygotowanie do systemu opłat drogowych, LED światła do jazdy dziennej, High Performance Engine Brake, chłodzenie oleju przekładniowego, blokada skrzyni biegów dla przystawki mocy, pakiet chrom, pakiet klimatyzacji, pakiet asystentów jazdy, ESP, asystent pasa ruchu, asystent koncentracji, Active Brake Assist 5, Active Sideguard Assist, lodówka, przystawka mocy MB 124-10c MPA N-/M-obr. Długość ramy ok. 7450mm! Wysokość ramy ok. 1030mm! Nowy pojazd z magazynu z jednodniową rejestracją z 17.12.2025! POJAZD Z NIEMIEC REJESTRACJA / ODPRAWA CELNA Organizujemy dla Państwa rejestrację oraz dokumenty eksportowe / EUR 1 oraz oświadczenie producenta do celów eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu/kredytu lub leasingu z wykupem. SERWIS Przegląd techniczny TÜV-HU / UVV LBW / badanie LGS / kalibracja tachografu / montaż i obsługa urządzenia OBU przez nasz autoryzowany serwis. OPŁATY DROGOWE/MAUT MAUT można wykupić na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich: 500 m Lotnisko Frankfurt: 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn: 40 km Lotnisko Luksemburg: 75 km Sprzedaż odbywa się zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Informacje w internecie mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarancji w rozumieniu przepisów prawa. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie czy w transmisji danych. LOKALIZACJA: Dr. Oetker Str. 22 / 545

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 620 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, T5 Profil 50,0: ----Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe Bedpfx Agoxptn Detjdg ----Osie: * 5 x 11 t oś Gigant * 3. oś podnoszona (przy podniesionej osi wysokość jazdy + 30 mm) * ostatnia oś skrętna (blokada osi skrętnej możliwa z kabiny kierowcy dla manewrowania bez instalacji po stronie ciężarówki, a także dodatkowo przełącznikiem na przyczepie); przed wjazdem na drogi publiczne należy odblokować oś * Wymuszona ulga oraz opuszczanie osi podnoszonej do celów manewrowych (instalacja po stronie ciężarówki wymagana) z przełączaniem uzależnionym od prędkości poprzez elektronikę EBS ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne, system podnoszenia i opuszczania z zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel 1.500 mm długości z oczkiem 50 mm oraz ręczną regulacją wysokości ----Elektryka / oświetlenie: * Smartboard jako narzędzie informacji z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi na grupę osi * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki) * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Zestaw tablic ostrzegawczych dla szerokości całkowitej 3 m * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm po lewej stronie * Błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej osi oraz ze stali ocynkowanej na tylnej osi ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Przednia platforma skrętnego podwozia z narożnikami 45° oraz 3 schowkami zamykanymi pokrywami uchylnymi (pokrywy otwierane do tyłu) * Skrócenie platformy niskopodwoziowej o 500 mm do 6.280 mm wraz z wydłużonym przegubem o 500 mm do przodu * Gumowe wykończenie na ramie składanej, skośnym wjeździe oraz na powierzchni roboczej platformy niskopodwoziowej * Między podłużnicami przed miejscem na ramię koparki wkładka z drewna bambusowego ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): * 2 x 6,4 t pierścienie kotwiące z przodu w narożnikach * po 2 x 13,4 t UVV pierścienie kotwiące z przodu i tyłu boków * po 5 x 10 t UVV pierścienie kotwiące na bokach (obrotowe i opuszczane, wytrzymałe na obciążenie we wszystkich kierunkach) * po 4 gniazda na słupki z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku 2 t * 1 x 16 t UVV pierścień kotwiący na poprzeczce tylnej ----Poszerzanie: * Wysuwane i składane wysięgniki poszerzające do 3 m szerokości całkowitej (uchwyt na deski pod podwoziem po prawej stronie) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przestrzeń na ramię koparki na całej długości z profilem wzmacniającym od ostatniej osi do belki końcowej ok. L=2.350 x B=770 x T=270 mm, 2 pary 6,4 t UVV pierścieni kotwiących po bokach na miejscu odkładania ramienia ----Rampy: * Hydrauliczna rampa składana z dwuobwodowym układem hydraulicznym i sekcją wysuwaną ok. 4.650 x 720 mm włącznie z zaworami utrzymującymi ładunek i bocznym przesuwem hydraulicznym ----Podpora tylna: * Hydrauliczna podpora tylna ----Hydraulika: * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu (dla wydajności pomp hydraulicznych w ciężarówce powyżej 40 l/min do max. 140 l/min) ----Wysokość załadunkowa: * załadowany 890 mm +/- 20 mm dzięki pneumatycznemu zawieszeniu ----Wymiary powierzchni ładunkowej: * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Powierzchnia niskopodwoziowa: 6.280 + 500 x 2.520 mm, włącznie ze skośnym najazdem 860 mm ----Lakierowanie: * Rama, o

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania uruchamiane na pierwszą oś przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej z kabiny ciągnika do celów manewrowania przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / oświetlenie: * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznego obciążenia osi * 15-stykowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe tylne światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lamp ponadwymiarowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Monitorowanie ciśnienia w oponach z wyświetlaniem w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Podpory z przodu oraz tylne obrotowe podpory na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe przed belką czołową (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody łączące ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego bolca (Königszapfen) nr 2 * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej aluminiowe burty wys. 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane Bodpfx Agoykx Nketjdg * Tylna burta o wysokości 150 mm wsuwana pionowo * Tylna skarpa platformy siodłowej do pokładu dolnego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz listwą z otworami na końcu do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o gr. 50 mm mocowanymi zaciskowo oraz dolna platforma z deskami drewnianymi o gr. 60 mm mocowanymi zaciskowo * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, jednak nie na tylnej skarpie (poszerzenia dostępne, ze schowkiem poprzecznym pod powierzchnią ładunkową) * Przygotowanie pod 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania dowolnych aluminiowych najazdów lub desek do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie pod zamki kontenerowe na tylnej belce ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana z kantem 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły zabezpieczającej na punkt mocowania przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę (1 x na platformie siodłowej, 1 x na podłużnicach za sfazowaniem, 1 x nad środkową osią obok podłużnicy) Platforma dolna (niskopodwoziowa): * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na zewnętrznej ramie (1 x początek sfazowania platformy, 1 x początek skarpy najazdowej, 1 x koniec skarpy najazdowej) * Po każdej stronie 2 x 10 t pierścienie mocujące (1 x między przednią wnęką koła a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie 3 x 5 t pierścienie mocujące przykręcone do zewnętrznej ramy wnęk na koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce) ----Miejsce odkładcze ramienia koparki: * Wydłużone miejsc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samoskrętnej sterowana z kabiny poprzez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24V * Zdejmowana tylna lampa LED obrotowa * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo na tylnej stronie do oświetlenia transportów ponadgabarytowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przednie podpory oraz tylne podpory przegubowe na ramie * Proste błotniki z blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzecznicą przednią (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię jako uchwyt na przewody łączące ciężarówkę z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * 2. pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej i malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe na platformie siodłowej, wys. 400 mm (malowane zgodnie z preferowanym kolorem RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta - wys. 150 mm wsuwana Bodpfx Aeykx Nqegtsdg * Tylna skos platformy siodłowej w kierunku zagłębienia, ok. 700 mm długości, z pokryciem z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, brak na tylnej skosie (poszerzenia dostępne z zamkniętym schowkiem poprzecznym pod podłogą) * Przygotowanie do 3 schowków pod platformą siodłową na alternatywne aluminiowe najazdy lub deski do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie do zamków do kontenerów na wzmocnieniach poprzecznych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem 45° z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocującej na punkt przy odstępie min. 480 mm) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za obniżeniem oraz 1 nad środkową osią przy podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku obniżenia platformy siodłowej, 1 na początku pochylni wjazdowej, 1 na końcu pochylni wjazdowej) * Po bokach po 2 uchwyty mocujące 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1 między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 5 t przykręcone do ramy zewnętrznej przy wnękach na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce na ramię koparki: * Wydłużone miejsce n

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2007, marka: Muller-Mitteltal Informacje dodatkowe Bdjdpfx Agsza Afuotog Z NIEMIEC ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 7.100 kg Ładowność: 23.900 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 31.000 kg

Stan: używany, przebieg: 349 119 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 570 kg, maksymalna waga ładunku: 14 430 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 22,5, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 349 119 h, rozmiar przedniej opony: 315/70 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70 22,5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, drzwi przesuwne, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Numer referencyjny do zapytań: 40640 Mercedes-Benz, Antos * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * sprzęg do przyczepy * EBS, elektroniczny system hamowania * elektryczne podnośniki szyb * kabina * automatyczna klimatyzacja * windy załadunkowe * felgi aluminiowe * zawieszenie pneumatyczne * oś podnoszona * wspomaganie kierownicy * miejsce do spania * podgrzewane fotele * niezależne ogrzewanie postojowe * tempomat * komputer pokładowy * blokada mechanizmu różnicowego * transport lokalny > 7,5 t * dach stały * szyny do zabezpieczenia ładunku * tylna oś skrętna * cyfrowy tachograf * interfejs USB * przygotowanie pod OBU (jednostka pokładowa) * elektryczne szyby + lusterka * zbiornik AdBlue * spojler dachowy * światła przeciwmgielne * komfortowy fotel pneumatyczny * wielofunkcyjna kierownica * przeciwsłoneczna osłona * Przegląd techniczny: HU / AU do 05.2026 * Rodzaj skrzyni biegów: automatyczna * Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne * Masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 11 570 kg Bjdpjx Rtmlefx Agtodg * Ładowność: 14 430 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Stan opon 1. osi: 50% -- 50% - Rozmiar opony: 315/70 R22,5 * Stan opon 2. osi: 50%|50% -- 50%| - Rozmiar opony: 315/70 R22,5 * Stan opon 3. osi: 50% -- 50% - Rozmiar opony: 315/70 R22,5 * Rozstaw osi: 4600 mm * Rozmiary opon: 315/70 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł.=7700 mm, szer.=2500 mm, wys.=2250 mm * Wnętrze: 43 m² * Miejsca paletowe: 19 * Nadwozie przechylne Orten * Winda załadunkowa: BÄR BC 2000 * Udźwig: 2000 kg * Int-Nr 40635: podwozie Krone z zabudową przechylną Ewers, rok prod. 2018 * Aluminium * Bär LBW 2500 kg * BPW L 7700 mm * Cena kompletna: 57 800 EUR Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i omyłki zastrzeżone Więcej zdjęć i filmów dostępnych na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i sprawne finansowanie * Przygotowanie pełnej dokumentacji (w tym eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TüV, rejestracja pojazdów * Przewóz pojazdów użytkowych Zapytaj naszych wykwalifikowanych specjalistów – chętnie doradzimy!

Stan: używany, masa własna: 8 921 kg, maksymalna waga ładunku: 27 079 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnicza Krone TK SLXi 400 | Oś SAF z hamulcami bębnowymi | Uchwyt na koło zapasowe 2x | Agregat chłodniczy ThermoKing SLXi 400 | Grubość ścian: 5 cm | Opony: 385/65 R22.5 | Konstrukcja dwupoziomowa bez belek | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w druku oraz wcześniejszej sprzedaży. Bjdpfx Ajznw N Negtodg

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Częściowo uszkodzone deski drewniane. 17 par uchwytów mocujących. Wysokość załadunku ok. 900 mm. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe --. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Bedpfx Aozxnihogtsdg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, Rok budowy: 2012, Wewnętrzny numer pojazdu: G300402 Bdodpfxexy Ul Se Agtsg Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Rok produkcji: 2012 Masa własna naczepy: 6.530 kg Naczepa betonomieszarka LIEBHERR 10 m³ Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Obsługujemy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 297 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 190 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Cieszymy się bardzo, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo nabyć dobre i korzystne cenowo pojazdy z udokumentowaną historią serwisową! MB ACTROS 2540 ZESTAW CAŁKOWITY z certyfikowanymi zabudowami BÖSE typu „Schwenkwandaufbau” Zabezpieczenie ładunku od tyłu 2 x Windy załadunkowe BÄR, 2.500 kg Oś skrętna podążająca RETARDER Bedpjyamknjfx Agtsdg Wyposażenie specjalne: Zamykana półka nad szybą przednią, obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, oświetlenie ambientowe LED (do jazdy oraz mieszkania), pakiet wyposażenia: Economy, pakiet wyposażenia: Media, standardowe oraz DuoMatic przyłącze hamulcowe, multimedialny kokpit – wersja interaktywna, klakson pneumatyczny, asystent skrętu, asystent stabilizacji przechyłów, kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, pojazd bez zaczepu do przyczepy, pojazd bez żaluzji chłodnicy, pojazd bez przednich chlapaczy, pojazd bez tylnego zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, alternator 150A – sterowany, skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 211-12, uchwyt na notebooka, komfortowy telefon (Bluetooth) z indukcyjną ładowarką, błotniki 3-częściowe, błotniki 3-częściowe bez chlapaczy, lodówka/chłodziarka, felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA mat), spojler dachowy regulowany, 2-cylindrowa sprężarka powietrza, wzmocniony hamulec silnikowy, skrętna, odciążana oś podążająca 7,5 t, wariant rozstawu osi 4900 mm, zwis ramy 2250 mm, wykorzystanie ciepła resztkowego, retarder, akustyczny sygnał cofania (zewnętrzny), włącznik windy załadunkowej, wzmocniona belka poprzeczna tylna, interfejs systemu zarządzania flotą, tapicerka/fotel pasażera welur, tapicerka/fotel kierowcy welur, fotele w kabinie: podłokietniki po obu stronach fotela pasażera, fotele w kabinie: komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie po stronie kierowcy, zewnętrzny schowek po lewej stronie, dodatkowe gniazdo 12V/15A w przestrzeni na nogi pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, gniazdo 24V/25A w przestrzeni na nogi pasażera, gniazdo 24V w schowku po prawej, automatyczne światła do jazdy dziennej, przygotowanie pod zaczep do przyczepy centralnoosiowej, przygotowanie pod 4 kamery otoczenia (wyświetlanie na monitorze), zasłona sypialni, dodatkowa izolacja termiczna Pozostałe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi 6x2, Actros 5, kabina typu L, podgrzewane lustra startowe/przednie, hamulec przyczepy 2-przewodowy, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V/15-pinów, końcówka wydechu skierowana do środka pojazdu, pakiet Powertrain 2, zewnętrzne kamery lusterka MirrorCam, akumulator 220 Ah, akumulatory ustawione równolegle, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, stalowy zbiornik powietrza, jednostka powietrzna z kontrolą kondensatu, średnia jednostka powietrzna, automatyczne włączanie świateł (czujnik zmierzchu), asystent koncentracji ATTENTION ASSIST (czujnik zmęczenia), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5), asystent pasa ruchu, wejście do kabiny sztywne, pakiet wnętrza kabiny: chrom, hydrauliczne odchylanie kabiny, kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, obrysówki LED, zawieszenie: pneumatyczne/przednie i tylne, elektryczne szyby, brak tylnej szyby, ogranicznik prędkości, zbiornik AdBlue 60 l, tylna oś z aktywnym smarowaniem (brak regulacji), tylna oś z talerzem zębatym 440, podwozie/nadwoz

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego odblokowania dla siłowników pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z kołnierzem o średnicy 50 mm i regulowaną wysokością dyszla ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) Bdjdpfeq Dyu Uox Agtjg ----Elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Składane podpory boczne z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczna osłona przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Przed ścianą przednią i tylną ścianą, mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu 20-stopowych kontenerów * Wykonanie o dopuszczalnej masie całkowitej 21 ton, ze wzmocnioną ramą i osiami * Zestaw wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana za pomocą zacisków * Przed ścianą przednią mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów * Ściana przednia śrubowana, wykonana z gładkiej blachy * Dzielone ściany boczne z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane na środku * Tylna ściana stalowa, wsuwana między rampy - uchwyty przy braku użycia, wewnątrz przed ścianą przednią * Mocowania tylne śrubowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwory w zewnętrznej ramie pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania taśmami o nośności 3 tony co 600 mm * Listwa do mocowania taśm Profifix wzdłuż osi podwozia, umożliwiająca mocowanie do 3000 daN * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania taśmami o nośności 10 ton * Zestaw zabezpieczeń (Lasi-Paket) z 2 uchwytami do mocowania taśmami o nośności 8 ton po każdej stronie, chowane w zewnętrznej ramie, w belce przedniej i końcowej różne otwory do mocowania taśmami o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylona część z tyłu, ok. 860 mm, podwozie ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku, ok. 940 mm * Z ładunkiem, ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Opony: * 1810 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Malowanie: * Malowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010, czystą bielą * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza i podpórka pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, RAK 18,0 Zewnętrzny rolkowiec z funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy odłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel ok. 2.100 mm, z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości na sprężynie oraz napinaczu ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, na prawej stronie * Zabudowane błotniki z tworzywa sztucznego oś przednia i tylna * Zabudowany boczny ogranicznik najazdowy * Śruby mocowany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Skrzynka na siatki kontenerowe z perforowanej, ocynkowanej blachy ok. 1.000 x 500 x 500 mm * Składana tablica A z tyłu * Tylne odbojniki zderzaka ----Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów z instalacją elektryczną 12 & 24V * 15-pinowe gniazdo prądowe 24V * Instalacja oświetleniowa LED 12 oraz 24V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Odpowiedni dla długości kontenerów: * do kontenerów o długości od 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia prowadzenia kontenera / wywrotka: * Zewnętrzne prowadzenie rolek przez ograniczniki z płaskiej stali o świetle wynoszącym ok. 2.180 mm oraz po 3 elementy centrujące po każdej stronie dla prowadzenia kontenera * Do mocowania i oparcia rolek kontenerowych z tyłu osadzone są 2 pogłębione łożyska rolek połączone z ramą wywrotki, z pneumatycznym zabezpieczeniem przed przesuwem wzdłużnym * Blokada kontenerów na rolkach realizowana przez zainstalowaną z przodu ramy wywrotki i obsługiwaną z zewnątrz pneumatyczną poprzeczną jednostkę zaciskową (obsługa po jednej stronie) * Rama podwozia wewnątrz z tylnie przechylaną główną ramą - wywrot hydrauliczny w wykonaniu jednostronnym * Kąt wywrotu 42° * Podkładki gumowe między podwoziem a ramą wywrotki * Wpychanie kontenerów od przodu, podwozie ocynkowane ogniowo ----Ogumienie: * Opona pojedyncza 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku ok. 1.270 mm ----Malowanie: * Zderzak przeciwnajazdowy i elementy blokad niewykończone lakierem zewnętrznym * Rama skrętna, zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel lakierowane na czarno Bdjdpfx Ajx Ipa Aegtjg * Ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RAK 18,0 z rolkami zewnętrznymi i funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne opuszczanie przy odłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości ok. 2100 mm z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny i napinacza ----Elementy ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej i tylnej osi * Zamknięta boczna osłona przeciwnajazdowa * Tylny zderzak śrubowany * Skrzynka na siatki do kontenerów z perforowanej blachy ocynkowanej, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składana tablica ostrzegawcza (A-Tablica) z tyłu * Tylne odboje ochronne ----Elektryka / oświetlenie: Bdsdpfx Agox Ipbmsteg * Instalacja EBS Multi-Voltage dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * 15-stykowa wtyczka 24V * Oświetlenie LED na 12 i 24V * 2 dodatkowe diodowe światła cofania * System kontroli ciśnienia w oponach (monitorowanie opon RDÜ) ----Przystosowany do długości kontenerów: * do pojemników o długości od 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia prowadząca kontener / wywrotka: * Prowadzenie rolek zewnętrznych przez płaskownik o wewnętrznym rozstawie ok. 2180 mm wraz z 3 bocznymi elementami centrującymi po każdej stronie do prowadzenia kontenera * Do przyjęcia i blokady rolek pojemnika z tyłu umieszczone są 2 zagłębione, połączone z ramą wywrotu łożyska rolek z pneumatyczną blokadą zabezpieczającą przed przesuwaniem wzdłużnym * Mechaniczne blokowanie pojemników rolkowych za pomocą przedniej, zewnętrznie obsługiwanej pneumatycznej poprzecznej jednostki zaciskowej umieszczonej w ramie wywrotu (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnętrznego z wywrotką główną odchylaną do tyłu – układ podnoszenia wywrotki napędzany hydraulicznie jednorurkowy * Kąt wywrotu 42° * Podkładki gumowe pomiędzy podwoziem a ramą wywrotki * Załadunek pojemników od przodu, podwozie ogniowo cynkowane ----Ogumienie: * Pojedyncze ogumienie 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * bez ładunku ok. 1270 mm ----Lakierowanie: * Osłony przeciwnajazdowe i elementy blokujące bez lakieru nawierzchniowego * Wózek obrotowy, zbiorniki powietrza, osie, obrotnica i dyszel malowane na czarno * Cynkowane ogniowo ----Informacje: * do transportu kontenerów zgodnych z DIN 30722 część 1 * Nowy pojazd bez rejestracji początkowej z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszą oś sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej sterowana z kabiny przez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Boczna osłona najazdowa * Przednie podpory oraz tylne podpory obrotowe na podwoziu * Proste, stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednim wspornikiem czołowym (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami i przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą otwieraną do góry * Boczne burty aluminiowe 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i demontowalne * Tylna burta - 150 mm - wsuwana * Tylny najazd platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z pokryciem z blachy ryflowanej oraz z listwą z otworami na końcu do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym najazdzie, deski poszerzające dostępne ze schowkiem poprzecznym pod platformą) * 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania alternatywnie aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrycia kieszeni kołowych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Rama zewnętrzna perforowana, kształtowana pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy rozstawie min. 480 mm) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t w podłodze (1 x na platformie siodłowej, 1 x na dźwigarach po zgięciu oraz 1 x nad środkową osią przy dźwigarze) Platforma niskopodwoziowa: * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 x początek zgięcia platformy, 1 x początek rampy najazdowej, 1 x koniec rampy najazdowej) * Po każdej stronie po 2 pierścienie mocujące 10 t (1 x między przednią kieszenią na koło a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych kieszeni kołowych (2 na przedniej i 1 na tylnej kieszeni na koło) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Wydłużone miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do belki k Bdsdpfxjtpta De Agtjg