Używane Compoman Prasa Kontenerowa na sprzedaż (865)

Stan: używany, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 33 660 kg, masa całkowita: 38 500 kg, pierwsza rejestracja: 04/1991, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5 160J, kolor: beżowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa sprzedaż: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, badanie techniczne/serwis/UVV, transport do portu. Kolor bazowy: beżowy. Wyposażenie dodatkowe: ABS, hamulec pneumatyczny, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile). Typ zabudowy: feldbinder – kontener-cysterna do żywności 26 500 l, 2 komory, podgrzewany, podwozie 20 stóp, stal nierdzewna. Podwozie kontenerowe rok prod. 1991 pod cysternę, hamulce bębnowe, stan normalny. Zastrzega się możliwość błędów. Csdpfexvhq Tox Ab Eorf

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2016, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160J, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Usługa rejestracji pojazdu, badanie techniczne HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor podstawowy: czerwony Wyposażenie dodatkowe: ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczno-podnoszone, ładowność (kg): 35800 Typ zabudowy: podwozie kontenerowe Krone, dostępne 4 sztuki. Rok produkcji 2016: 2x 20 ft, 1x 30 ft, 1x 40 ft. Wysuwane. HSN/TSN: 0747/AAL000 Crodpfxeww D Aks Ab Eef Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, masa własna: 5 870 kg, maksymalna waga ładunku: 29 130 kg, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, następna inspekcja (TÜV): 04/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracji pojazdu, badanie techniczne/HU/SP/UVV, transport do portu. Crjdpfx Aeww Dxlsb Esf Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Podwozie kontenerowe 20, 30, 40, 45 ft, stan normalny niemiecka naczepa Dostępne 3 sztuki

Stan: używany, masa własna: 5 690 kg, maksymalna waga ładunku: 33 310 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2008, następna inspekcja (TÜV): 03/2022, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracyjna, badanie techniczne (HU)/przegląd bezpieczeństwa (SP)/kontrola zapobiegawcza (UVV), transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor bazowy: czerwony Dodatkowe wyposażenie ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, ładowność (kg): 33310 Typ zabudowy: rozciągane podwozie kontenerowe 2x 20, 30, 40 stóp, HSN/TSN: 1248/000 Codpfxjww Dxrj Ab Eerf Możliwe błędy w ogłoszeniu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, RAK 18,0 Zewnętrzny rolkowiec z funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy odłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel ok. 2.100 mm, z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości na sprężynie oraz napinaczu ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, na prawej stronie * Zabudowane błotniki z tworzywa sztucznego oś przednia i tylna * Zabudowany boczny ogranicznik najazdowy * Śruby mocowany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Skrzynka na siatki kontenerowe z perforowanej, ocynkowanej blachy ok. 1.000 x 500 x 500 mm * Składana tablica A z tyłu * Tylne odbojniki zderzaka ----Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów z instalacją elektryczną 12 & 24V * 15-pinowe gniazdo prądowe 24V * Instalacja oświetleniowa LED 12 oraz 24V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Odpowiedni dla długości kontenerów: * do kontenerów o długości od 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia prowadzenia kontenera / wywrotka: * Zewnętrzne prowadzenie rolek przez ograniczniki z płaskiej stali o świetle wynoszącym ok. 2.180 mm oraz po 3 elementy centrujące po każdej stronie dla prowadzenia kontenera * Do mocowania i oparcia rolek kontenerowych z tyłu osadzone są 2 pogłębione łożyska rolek połączone z ramą wywrotki, z pneumatycznym zabezpieczeniem przed przesuwem wzdłużnym * Blokada kontenerów na rolkach realizowana przez zainstalowaną z przodu ramy wywrotki i obsługiwaną z zewnątrz pneumatyczną poprzeczną jednostkę zaciskową (obsługa po jednej stronie) * Rama podwozia wewnątrz z tylnie przechylaną główną ramą - wywrot hydrauliczny w wykonaniu jednostronnym * Kąt wywrotu 42° * Podkładki gumowe między podwoziem a ramą wywrotki * Wpychanie kontenerów od przodu, podwozie ocynkowane ogniowo ----Ogumienie: * Opona pojedyncza 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku ok. 1.270 mm ----Malowanie: * Zderzak przeciwnajazdowy i elementy blokad niewykończone lakierem zewnętrznym * Rama skrętna, zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel lakierowane na czarno * Ocynkowane ogniowo Credox Ipa Aopfx Ab Ejf ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 13 400 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, HSM 904 używany ciągnik specjalistyczny leśny HSM w wyposażeniu seryjnym IVECO 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Common-Rail z turbodoładowaniem TIER 3, 175 kW (238 KM DIN) ZF przekładnia hydrokinetyczna z przełączaniem pod obciążeniem WG190 6 biegów do przodu i 3 biegi wsteczne Planetarne osie sztywne NAF z osobno załączanymi Crsdsx R H Aajpfx Ab Eef 100% blokadami mechanizmu różnicowego na tylnej osi hydrauliczny retarder Ogumienie: Nokian TRS-2 28L26 ok. 50% Całkowita szerokość: 2.750 mm Czołowa tarcza wypychająca sztywna, opuszczana, szerokość 2.200 mm Tylna tarcza opuszczana z hydraulicznie składanym bębnem linowym 904Z w tym zawór hydrauliczny Wyciągarka bębnowa ADLER 1x 10 t, bez liny, napęd hydrostatyczny Wyciszona, komfortowa, uchylna kabina, atest DLG z płaską podłogą obrotowy fotel pneumatyczny z funkcją jazdy tyłem obracane pedały i lodówka przy obrotowym fotelu stały punkt obrotu 270° ogrzewanie / klimatyzacja Olej hydrauliczny Panolin HLP SYNTH z mikrofiltracją Kleenoil hydraulika Load Sensing 168 l/min przy 1600 obr./min żuraw Z-typ z podwójnym teleskopem, chwytak Loglift TX86 blokada skrętu za pomocą 2 siłowników hydraulicznych zestaw do awarii olejowej ze schowkiem zaczep holowniczy, tylko gniazdo bez sprzęgu odbojniki gałęziowe z rur osłona silnika z przodu w połączeniu z odbojnikiem gałęziowym z rur radio-zdalne sterowanie HBC typu Patrol D, w tym stacja ładująca w kabinie sterowanie jazdą przez radio uchwyt na lampy z tyłu kabiny reflektory robocze LED przy żurawiu osłona wydechu przy odbojniku gałęziowym przesuwne okno prawe przesuwne okno lewe amortyzator powierzchniowy Sittab 4-drogowy pozycja pływająca tylnej tarczy pozycja pływająca przedniej tarczy szyby boczne z Lexanu wentylator Cleanfix prasa linowa mechaniczna na rogu przedniej tarczy wypychającej roleta przeciwsłoneczna do okna dachowego duży serwis (oleje i filtry) nowy przegląd żurawia i wyciągarki hamulce kompletnie nowe nowe łożyska obrotowe żuraw po remoncie, nowe płozy i węże gotowy do natychmiastowego użycia!!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego odblokowania dla cylindra sprężynowego * Hamulce bębnowe * 2 osie Gigant, nośność 7 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm * Wydłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w kabinie pojazdu za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji w pojeździe * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED * Podpory z przodu * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, wymiary ok. 858 x 500 x 500 mm, zamontowana z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw wjazdowe * Plastikowe błotniki * Podłoga z desek iglastych, grubość 50 mm * Przednia i tylna ściana wyposażona w mocowania do późniejszego montażu zamków kontenerowych 20" * Ściana przednia mocowana śrubami, wykonana z blachy gładkiej * Ściany boczne wykonane z blachy stalowej, profil trapezowy, składane pośrodku, dzielone 1x * Tylna ściana stalowa, chowana między rampy, mocowana wewnątrz, przed ścianą przednią, gdy nie jest używana * Podłużnice tylne mocowane śrubami * Zewnętrzna rama z otworami, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, siła naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm – po każdej stronie zamontowane po 4 uchwyty * W narożnikach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony każdy * Listwa do mocowania ładunku Profifix, umieszczona wzdłuż osi podwozia, pośrodku, umożliwiająca mocowanie ładunku o ciężarze do 3000 daN * W przedniej i tylnej belce różne otwory do mocowania ładunku o ciężarze 1,2 tony * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z siatką i mechanizmem sprężynowym, przeznaczone do obsługi przez jedną osobę, wymiary ok. 2750 x 600 mm (możliwość przesunięcia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy najazdowej z tyłu, ok. 860 mm * Podwozie, dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza, połączenia kołnierzowe oraz podpory pomalowane na kolor czarny * Burty w kolorze RAL 9010, czysta biel * – wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku – Credpfxol Th Dfs Ab Esf * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów oraz do wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki, miejsce dostawy: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe Cjdpfx Ajl Thvxob Esrf * 2 osie Gigant, nośność 7 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w kabinie ciężarówki poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED * Podpory z przodu * Składane podpory boczne z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, wymiary ok. 858 x 500 x 500 mm, umieszczona z przodu po prawej stronie na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Plastikowe osłony błotników * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą i z tyłu, mocowania do późniejszego montażu zamków kontenerowych 20" * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane na środku, podzielone na 1 część * Stalowa tylna ściana, wsuwana pomiędzy rampy, mocowana wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki przykręcane * Perforowany zewnętrzny rama, zgięty pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm – po każdej stronie zamontowane 4 punkty mocowania * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 punkcie mocowania o nośności 6,3 tony * Listwa do mocowania ładunku Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, umożliwiająca mocowanie ładunku do 3000 daN * W przedniej i tylnej belce różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężyną, do obsługi przez jedną osobę, wymiary ok. 2750 x 600 mm (możliwość ściągnięcia do 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu, ok. 860 mm * Podwozie, dyszel, przednia ściana, tylna klapa, składane podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza, złącze dyszla oraz podpory pomalowane na czarno * Burty w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * --wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodna z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestrof

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Spier AGL 290, nadwozie kontenerowe, pojemność 47 m³, możliwość przeładunku LBW Nr ref. dla zapytań: 0726700 * Producent nadwozia: Spier * Typ: AGL 290 * Masa własna: 4900 kg * Nadwozie kontenerowe * System przeładunkowy * ABS * EBS * Duomatic * 2 osie, zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW-Eco Plus * Plandeka Edscha * Zderzak podjazdowy, aluminium * Hamulce bębnowe * Burta załadowcza: Zepro mammutlift, maksymalne obciążenie 1500 kg Wymiary (przestrzeń ładunkowa/powierzchnia ładunkowa) Długość przestrzeni ładunkowej: 7300 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2490 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2600 mm Opony: * Oś przednia: 435 / 50 R 19,5, zawieszenie pneumatyczne / 35% * Oś tylna: 435 / 50 R 19,5, zawieszenie pneumatyczne / 35% ----Cena: 9900,- EUR + 19% VAT Csdpfx Aezrqyijb Esrf W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski i…? Zastrzegamy sobie prawo do błędów w pisowni, pomyłek oraz sprzedaży przed ostatecznym potwierdzeniem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 575 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 535 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 330 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 535 mm, całkowita wysokość: 1 330 mm, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi oraz Dodatkowymi Warunkami Handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji ani rękojmi, możemy dziś bez zobowiązań zaoferować Państwu do zawarcia umowy (z zastrzeżeniem błędów, pomyłek pisarskich oraz sprzedaży pośredniej) następujący pojazd: Schmitz 20'' podwozie kontenerowe z kontenerem cysterną Podwozie Schmitz (Pojazd 180) Pierwsza rejestracja: 27.02.2014 DMC: 39.000 kg Masa własna: 3.425 kg Ładowność: 35.575 kg Badanie techniczne: 09/2024, badanie specjalne: 03/2024 Skrzynka rurowa z przodu po stronie pasażera Cjdpfx Aezmphzsb Eorf 2 x podpory skrzyni biegów o udźwigu po 12 t Skrzynka na gaśnicę Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Felgi ALCOA LM Ogumienie 385/65R22,5: 1) ok. 50/50%, 2) ok. 70/50%, 3) ok. 40/40% Klin pod koła Cena: 8.000,00 € (netto) dodatkowo Kontener cysternowy 20'' BURG Data produkcji: 11/2008 DMC: 36.000 kg Masa własna: 3.660 kg Ładowność: 32.340 kg Pojemność: 24.000 litrów Zewnętrzny termometr / wskaźnik temperatury 1 komora Brak falochronu Wylot z tyłu Pomost górny Wnętrze zbiornika gumowane Nie nadaje się do olejów Dobre do cieczy solankowych, RSM i innych cieczy Cena: 10.500,00 € (netto) Komplet: 17.000,00 € (netto) Wszystkie dane podane są bez gwarancji ani rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne oraz Dodatkowe Warunki Handlowe”. Miejscem właściwym dla obu stron dla sporów o wartości do 50.000,00 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, a dla wyższych kwot – Sąd Okręgowy w Schwerinie. Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana Crjdpfjy U Auyox Ab Eof • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń Cjdpjy U Autjfx Ab Ejrf • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: używany, przebieg: 69 230 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 02/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 895 kg, maksymalna waga ładunku: 3 605 kg, masa całkowita: 12 500 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 950 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina podwójna (Doka), podwójna ławka, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia manualna, blokada mechanizmu różnicowego, skrzynka narzędziowa, wyciągarka, resory piórowe, osłona podwozia. Rozstaw osi: 3950 mm. Zabudowa: Kögel kontenerowa z roletami oraz przednią wyciągarką Rotzler o udźwigu 5 t. DOSTĘPNYCH WIELE EGZEMPLARZY! Pojazd po służbie THW! Podwójna kabina, zabudowa kontenerowa z roletami. Cedpfx Aovhlpusb Esrf Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Długość zabudowy ok. 3800 mm! Sprzedaż dla przedsiębiorców lub na eksport – doliczany jest 19% VAT! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 32 610 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 10/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 360 kg, maksymalna waga ładunku: 4 140 kg, masa całkowita: 10 500 kg, rozmiar opony: 235/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 650 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Kabina podwójna, podwójna ławka pasażera, manualna skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, resory piórowe, cicha praca G1, osłona podwozia, okno dachowe, czerwona plakietka środowiskowa. Crjdpfx Ajvhkfneb Ejf Rozstaw osi: 3650 mm. Zabudowa: pojazd ratowniczo-gaśniczy z zabudową kontenerową Ziegler, zbiornik na wodę 1250 l, zbiornik na środek pianotwórczy 100 l oraz pompa FP 16/8. Sprzedaż firmom lub na eksport podlega doliczeniu 19% podatku VAT! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI - zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu ----Oś: * 3 x 11 t oś Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszel: * pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2.100 mm z oczkiem zaczepu 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne światła LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej (szer. 1.000 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Skrzynka na siatki kontenerowe z ocynkowanej blachy stalowej (szer. 960 mm x wys. 300 mm x gł. 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki z chlapaczami * Tylny odbojnik z tworzywa sztucznego * Mechaniczne tylne podpory ----Powierzchnia pod kontener / naczepa niskopodwoziowa: * Główny ramowy ocynkowany ogniowo z podwyższonymi ramami bocznymi (ok. 25 mm wyżej) prowadzącymi kontenery rolkowe * Podłoga stalowa z zagłębieniami na rolki w obrębie wózka skrętnego * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera 5.500 - 7.000 mm * Pneumatyczna, 4-punktowa blokada klamrowa oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat bezpieczeństwa ładunku wg DIN 30722-1 * Transport do 2 kontenerów hakowych o max. pojemności 10 m³ * W zestawie 8 przestawianych ograniczników ładunku do bocznego centrowania; przednie 4 ograniczniki z odchylanymi podpórkami ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10-tonowych pierścieni mocujących UVV po bokach do zaczepienia elementów napinających zapewniające zabezpieczenie ładunku przez zamknięcie kształtowe i siłowe * Po 4 punkty mocujące w/leciolistnej formie (bocznie) oraz 1 para 13,4-tonowych pierścieni mocujących UVV z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Najazdy: * Spoiny antypoślizgowe na powierzchni najazdowej pochylni * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (16 t / para) 2.800 x 400 mm, odpowiednich dla pojazdów na oponach i gąsienicach (zamykana skrytka na rampy od tyłu) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość jazdy: * Wysokość jazdy załadowanej ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Taśma konturowa boczna i tylna odblaskowa * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza malowane na czarno * Główny ramowy ocynkowany ogniowo Credjpk D Awepfx Ab Eef ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 27.000 kg * Nowy pojazd, nie rejestrowany, z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 roku

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: MANL1070675, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 625 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 830 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 800 mm, rozmiar przedniej opony: 27x10-12, rozmiar tylnej opony: 23x9-10, masa własna: 5 364 kg, całkowita wysokość: 2 230 mm, całkowita długość: 2 796 mm, całkowita szerokość: 1 256 mm, paliwo: diesel, - Pojazd: Podwójna dodatkowa hydraulika - Maszt: Podwójna dodatkowa hydraulika - Układ bezciśnieniowy - Uchwyt wideł VIEW - Pełna kabina - Wersja kontenerowa Cedpex E D Nmsfx Ab Ejrf - Ogrzewanie - Zintegrowany filtr cząstek stałych - Przednie światła VertiLights - 2 x tylne reflektory LED - Instalacja oświetleniowa ze światłami postojowymi i drogowymi, światłami hamowania oraz kierunkowskazami (LED) - Podwyższona ochrona przeciw pyłowi - Lusterko panoramiczne - Uchwyt z podkładką do pisania - Regulowana na wysokość kolumna kierownicy - Kontrola dostępu: Connect access PIN - Fotel kierowcy Superkomfort (tapicerka materiałowa) - Wstępny wybór pozycji masztu podnoszącego - Ogranicznik zużycia wideł - Podwójny pedał - Sterowanie centralną i krzyżową dźwignią - Kontenerowa kabina View 2222 mm - Szybkozłącze 2. dodatkowej hydrauliki - Gniazdo 12V w kabinie - Ewentualnie przedstawione, niewbudowane osprzęty nie są zawarte w cenie oferty i można je dokupić osobno - LSP 0,5 Ref.: MANL1070675

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Układ awaryjnego zwalniania zacisków sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant * Podnoszona oś środkowa ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2.100 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne lampy LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa ze stali lakierowanej proszkowo (szer.: 1.000 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Skrzynka na siatki kontenerowe ze stali ocynkowanej (szer.: 960 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Częściowe błotniki z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Odbojniki tylne z tworzywa sztucznego * Mechaniczne podpory tylne ----Kontener / platforma niskopodwoziowa: * Główna rama cynkowana ogniowo z podwyższonymi zewnętrznymi ramami (ok. 25 mm wyżej) prowadzącymi pojemniki rolkowe * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami na rolki w obrębie wózka skrętnego * Przy transporcie kontenerów wymiennych możliwość przewozu długości 5.500–7.000 mm * Pneumatyczna, 4-punktowa blokada zaciskowa oraz mechanicznie wsuwane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat załadunkowy wg DIN 30722-1 * Transport do 2 kontenerów z przechyłem do max. 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników bocznych do centrowania kontenerów, przednie 4 z wahliwymi kątownikami ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary bocznych pierścieni mocujących 10 t UVV do zawieszania elementów spinających dla bezpiecznego i pewnego mocowania * Po 4 zaczepy boczne (typ koniczyna) i 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 ----Rampen: * Spoina spawalnicza jako powierzchnia antypoślizgowa na podeście najazdowym * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (16 t/parę) 2.800 x 400 mm odpowiednich do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach (z tyłu zamykana na klucz skrzynia na rampy) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość jazdy: * Wysokość załadowana ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Odbijająca taśma konturowa boczna i tylna * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza w kolorze czarnym Crodstplv Topfx Ab Eef * Główna rama cynkowana ogniowo ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita techniczna 27.000 kg * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 r.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R6X4000211xxxx, przebieg: 748 000 km, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 23694 Specyfikacja: Dopuszczenie UE do 31.08.2026 Rok modelowy: 2016 Przebieg: ok. 748 000 km Pełna pneumatyka Skrzynia biegów automatyczna Retarder Żuraw Palfinger PK20002 z 2004 r. Konstrukcja drewniana z nadstawkami kontenerowymi. Plandeka przymocowana do uchwytów kontenera. Norma emisji spalin Euro 6 Długość: 964 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 450/136 cm Masa własna: 12 240 kg Układ osi: 6x4 Moc: 730 KM Hak holowniczy Tachograf Skrzynka narzędziowa Łóżko Radio/CD Klimatyzacja Opis: Scania R730 kombinowana z 2016 roku. Wyposażona w drewnianą ramę z nadstawkami kontenerowymi. Żuraw to Palfinger 20 t/m z 2004 roku. Możliwość szybkiej dostawy. Przebieg: 748000 KM: 730 Tachograf: Tak Homologacja UE do: 31.08.2026 Waga własna: 12240 Waga całkowita: 12315 Szerokość: 255 Długość: 964 = Dodatkowe informacje = Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania dodatkowych informacji. Crjdpfxjzqlm Ij Ab Eef

Stan: używany, Rok budowy: 2023, FB 3130 0010 Używana prasa rolująca Kuhn FB 3130 0020 Komora stała 0030 18 walców Power Track Crodpjygbnnefx Ab Eef 0040 Automatyczne smarowanie łańcucha 0050 Uchwyt zaczepu górny 0060 Opticut 14 0070 Rotor integralny 0080 Terminal VT 30 0090 Owijanie siatką 0100 Gęstość prasowania regulowana manualnie zaworem gęstości 0110 Ogumienie 500/45 22.5

Stan: używany, przebieg: 134 644 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Przełącza się do 2. biegu. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Kontener to używany samochód dostawczy, idealny do zastosowań w sektorze pojazdów użytkowych. Pierwsza rejestracja w maju 2011 roku, przebieg 134 644 km – pojazd zapewnia niezawodną wydajność eksploatacyjną. Napędzany silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 95 KM, spełniający normę emisji spalin Euro 5, gwarantuje efektywną oraz ekologiczną jazdę. Automatyczna skrzynia biegów i napęd na tylne koła zapewniają wygodę obsługi. Crodpsyntf Ujfx Ab Esf Samochód posiada żółte nadwozie i oferuje miejsce dla dwóch osób. Kontenerowa zabudowa z wbudowanymi regałami czyni ten pojazd szczególnie praktycznym w profesjonalnych zastosowaniach. Wymiary pojazdu: długość 7 057 mm, szerokość 2 100 mm, wysokość 2 694 mm, rozstaw osi 4 325 mm; dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Średnie zużycie paliwa to 9,8 l/100 km, emisja CO2 wynosi 259 g/km. Przemyślane wyposażenie obejmuje kamerę oraz przejście, które zwiększają ładowność i komfort użytkowania. Pojazd miał jednego właściciela i posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Stan pojazdu jest dobry, używany, a dzięki wszechstronności to idealny wybór dla firm poszukujących solidnych i pojemnych rozwiązań transportowych. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 110 739 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 950 kg, maksymalna waga ładunku: 2 540 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, Mercedes-Benz Atego 816 E6 - Zabudowa kontenerowa - Wymiary: 5,99 x 2,49 x 2,41 m - 3 miejsca siedzące - Skrzynia biegów manualna - Tempomat - ABS/ASR/ESP - Klimatyzacja - Zawieszenie resorowo-pneumatyczne - EURO 6 - Ładowność: 2 540 kg Cjdpfjyrc Hcex Ab Esrf - Opony: 215/75R17,5 Bardzo dobry stan, pojazd z Niemiec. Cena eksportowa.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2008, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: WMM0000080052540 PROSTA POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA Blokada kontenerowa Csdpfx Ajtuhv Reb Eorf Masa własna: 8.000 kg Przegląd techniczny DE: wymagany Osie Gigant z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne Wymiary platformy: 9.400 mm – wysokość załadunku: 880 mm – wymiary patrz zdjęcie nr 4 Możliwość poszerzenia do 3.000 mm wraz z oświetleniem Dyszel – 50 mm Ramy hydrauliczne, dzielone – długość 2.600 + 1.600 mm – szerokość 650 mm Podpory Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta z zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WKESD00000657113 Zamki kontenerowe Masa własna: 6 240 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie BPW EcoPlus z hamulcami tarczowymi Crjdpfx Abswwykde Eef Oś podnoszona Kieszenie na słupki w podłodze, BEZ słupków, listwa z otworami bocznie Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 435/50 R 19,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje generalnie nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 Środkowo-tylny naczepowy wózek kontenerowy do kontenerów z przesuwem środkowym i tylnym 20ft/40ft Możliwość załadunku: - 1 x 20-stopowy kontener tylny wyrównany, - 1 x 40-stopowy kontener High Cube w wersji Gooseneck, - 2 x 20-stopowe kontenery. Wysokość jazdy z przodu (niezaładowany) ok. 1250 mm, z tyłu ok. 1130 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1120 mm. Długość podwozia ok. 9331 mm (wsunięte). Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg. Crjdpfxshx Dtve Ab Esf Zamki kontenera Jost lub Schneider. Sworzeń królewski 2". Teleskopowe podpory 24 t, markowe wykonanie (Jost/SAF). Osie markowych producentów (SAF/BPW/JOST). Oś 9t z dużym hamulcem tarczowym. Podnoszona pierwsza oś. Mechanizm podnoszenia i opuszczania. Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm. System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco z RSS. Markowe opony 385/55 R 22,5. Oznakowanie obrysu ramy kontenerowej. Przednie złącza: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe. Instalacja oświetleniowa 24V z 7-funkcyjną tylną lampą LED. Migające lampy SML. System kontroli ciśnienia w oponach. Rozsuw środkowej sekcji mechaniczny przez ciągnik siodłowy. Blokada pneumatyczna. Rozsuw tylnej części za pomocą dźwigni i siłownika pneumatycznego. System ochrony przed uderzeniem składający się z płaskownika 50x30 mm tylnego poziomego na rurze C między płytami bocznymi, Kątownik 30 mm przy zamku kontenera. Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane. Błotniki plastikowe 180°. Boczna belka ochronna z obu stron z aluminium lub profilu plastikowego. Płyta lamp tylnych Premium, duża i gięta (anodowane aluminium). Tylny zderzak podwieszany (prostokątna rura). Tablica zgodnie z ECE. Zderzak do kontenera z przodu. Boczna belka ochronna aluminiowa lub z profilu plastikowego – z obu stron. Malowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne jako proszek). Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna. Dokumenty COC. Cena loco fabryka. Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możliwość dostosowania do Państwa wymagań! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ANL1052223, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 7 483 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 830 mm, wolny skok podnoszenia: 1 440 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, typ masztu: triplex, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 600 mm, rozmiar przedniej opony: 27x10-12, rozmiar tylnej opony: 23x9-10, masa własna: 5 088 kg, całkowita wysokość: 2 220 mm, całkowita długość: 2 756 mm, całkowita szerokość: 1 256 mm, paliwo: diesel, - Pojazd: Prosty układ hydrauliczny dodatkowy - Maszt: Prosty układ hydrauliczny dodatkowy - Boczny przesuw, zintegrowany - Pełna kabina - Dach z kuloodpornej szyby - Ogrzewanie - Zintegrowany filtr cząstek stałych - Przednie światła pozycyjne VertiLights - 1 x diodowe światło cofania z tyłu - Zbiornik ciśnieniowy - Lusterko panoramiczne - Kolumna kierownicy z regulacją wysokości - Kontrola dostępu: Wyłącznik kluczykowy Cedozkm Hvopfx Ab Esrf - Fotel kierowcy Superkomfort (obicie materiałowe), obrotowy - Roleta przednia i dachowa - Wstępne ustawienie pozycji masztu - Podwójny pedał - Sterowanie za pomocą centralnej i krzyżowej dźwigni - Hamulec postojowy ręczny - Proste wstępne ustawienie pozycji pochylenia - Kabina kontenerowa VIEW, szerokość 2267 mm - Układ wydechowy umieszczony na dole - Standardowy wyświetlacz 35 - Transmisja danych przez Bluetooth - LSP 0.5 Nr ref.: ANL1052223