Używane Tracon Draco Mds 218 / Lzv Dolly / Trailer Coupling / ... na sprzedaż (28 890)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WG0TU0033W001xxxx, Rok budowy: 1998, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23361 Iiodpjzqmkzefx Amfjg Specyfikacja: Rok produkcji: 1998 Długość: 1135 cm Rozstaw osi: 480/140 cm Masa własna: 6450 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Dopuszczalny ładunek: 23 550 kg Oś sprężynowa Dobre opony zimowe (patrz zdjęcia) Opony letnie Gotowy do dostawy Opis: Przyczepa Goldhofer 24/80 z 1998 roku, przeznaczona do transportu maszyn, z dwoma zestawami opon. Przyczepa wyposażona w dobre opony zimowe. Gotowa do dostawy. Badanie techniczne: Nie Homologacja UE ważna do: 26.08.2026 Masa własna: 6450 Masa całkowita: 30000 Model: Goldhofer 24/80, przyczepa do transportu maszyn z dwoma zestawami opon = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 365 677 km, moc: 338 kW (459,55 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Układ hamulcowy = Uwagi = W sprawie zapytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (telefon podany). MAN TGS 26.460 6x2-4 BL wywrotka do materiałów budowlanych + żuraw Hiab 177 K Iisdoyhyiqjpfx Amfsg Żuraw: Hiab 177 K PRO/HIPRO, siedzisko wysokie, chwytak paletowy, diagram udźwigu: patrz zdjęcia, elektryczne podnośniki szyb, klimatyzacja, centralny zamek, ilość miejsc: 2, fotele pneumatyczne, podgrzewane siedzenia, ekran dotykowy, Bluetooth, USB, radio, nawigacja, zestaw głośnomówiący, tempomat, asystent hamowania, hamulec silnikowy, asystent pasa ruchu, asystent ruszania pod górę, ABS/ESP/ASR, osłona przeciwsłoneczna, okno dachowe, lodówka, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, intarder, reflektory halogenowe, dodatkowe oświetlenie z tyłu pojazdu, żuraw, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, 50 Rockinger, sprzęg Duomatic AHK, oś podnoszona, MAN Rio, NLA skrętna, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 6.510 mm szer. 2.500 mm wys. 950 mm, bieżnik opon: 1. oś 6-8 mm, 2. oś 15-17 mm, 3. oś 8-11 mm Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) służy pomocą. Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! ESP, system nawigacji Kabina: transport lokalny = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Pojemność silnika: 12.419 cm³ DMC: 26.000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 025 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 485 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, Przyczepa do materiałów budowlanych WILKEN A18-4-3, aluminiowe burty dzielone 2x, wysokość 910 mm, podłoga ze sklejki antypoślizgowej, ciągłe otwory mocujące w ramie zewnętrznej, rama ocynkowana, uchwyt pod lampę ostrzegawczą z tyłu, głowica sprzęgająca Duo-Matic, dyszel o regulowanej długości, 2x skrzynia na narzędzia, ABS, EBS, oś BPW, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne. Możliwość oklejenia pojazdu reklamą i/lub oznakowaniem. SI86178 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Na życzenie klienta chętnie przygotujemy ofertę przeglądu TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji obsługi. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Iodpfx Amjxagazefoig Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YG9522304H303xxxx, Rok budowy: 2017, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na żądanie: 24477 Dane ogólne Rok produkcji: 2017 Marka: Tyllis Liczba osi: 3 Pierwsza rejestracja: 15.05.2017 Wyposażenie / Informacje Podnoszona oś na osi 1 Iisdpfx Aoz Dnicemfog Oś sterująca na osi 3 Zamykany pokład Możliwość poszerzenia do ok. 3,5 m Opony: patrz zdjęcia Wymiary i waga Długość: 1385 cm Rozstaw osi między osią 1 i 2: 160 cm Masa własna: 10 540 kg Maksymalne obciążenie użyteczne: 34 460 kg Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE ważna do: 07.08.2027

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT44001000966, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 145 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 120 mm, całkowita szerokość: 27 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Iijdeyxq A Hjpfx Amfsg Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 24 000 / 40 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 14 600 / 30 600 kg Dopuszczalna / techniczna masa agregatu: 24 000 / 40 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 9 400 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 12 120 mm Całkowita szerokość maks.: 2 750 mm Długość wygięcia ramy ok.: 2 850 mm Długość platformy niskopodwoziowej w strefie najazdu, łącznie ze skosem tylnym ok.: 7 145 mm Długość skosu tylnego ok.: 850 mm Szerokość ramy ok.: 2 750 mm Wysokość załadunku w głębokim pokładzie załadowany ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 950 mm Długość dyszla ok.: 1 700 mm Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdu z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3 250 mm (nie na skosie tylnym) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 750 mm) Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm 2 pary kieszeni na słupki w głębokim pokładzie, zatopione w długim wsporniku podłogi Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary uchwytów do mocowania na wygięciu ramy, każdy na 5 t 1 para uchwytów do mocowania na skosie tylnym 4 uchwyty do mocowania zatopione pośrodku podłogi 2 pary profili kluczowych w strefie najazdu, do montażu podłużnych prowadnic i możliwości mocowania ładunku 6 par punktów mocowania w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego, każdy na 10 t 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego 4 dodatkowe pary uchwytów do mocowania ładunku po 10 t: 1x na wygięciu ramy 3x w głębokim pokładzie, zatopione w podłodze Układ sprzęgający naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgającym 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (tzw. „waga kołysząca”) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” Felgi stalowe podwójne, srebrne fabrycznie Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Podłoga Wygięcie przednie z pokryciem blachą stalową/ryflowaną Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obrębie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki, wyłożone drewnem Sterowane hydraulicznie przez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku 10 000 kg na oś wymagana jest decyzja wyjątkowa, możliwy tylko ładunek niepodzielny! Uwaga! Długość i szerokość ponadnormatywna, wymagana stała decyzja specjalna. W przypadku ubiegania się o decyzję wyjątkową w ruchu ciężkim wymagającym pozwolenia, w przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym wymagany jest wskaźnik obciążenia osi! Dotyczy to wszelkich odstępstw od §34 StVZO (przekroczenie nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej) wymagających decyzji wyjątkowej zgodnie z §70 StVZO. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Isdpfx Amjxb D Swjfsig Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 190 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 30 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopowa niska platforma do transportu wózków Dopuszczenie        Techniczne 1 Prędkość:     80 km/h               65 km/h Ładowność siodłowa:               23 000 kg             26 000 kg Obciążenie osi tylnej:       10 000 kg             11 000 kg Masa całkowita:     83 000 kg             92 000 kg Ładowność użytkowa:               52 500 kg             61 500 kg Masa własna: (bez wyposażenia):         30 500 kg Dyszel: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR z przodu: 1 420 mm DLR z tyłu: 2 700 mm Sworzeń królewski 3,5 cala Nachylenie: pochylony o 10 stopni Rogi z przodu: pochylone o 45 stopni Powłoka podłogi: sosna 50 mm Podpory siodłowe: mechaniczne Szerokość z burami: 2 550 mm Hydrauliczny dyszel STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszony i opuszczany z mechanicznymi podporami rur i hydraulicznymi cylindrami podnoszącymi hydromechaniczny układ kierowania wymuszonego (układ kierowania z dwoma obwodami) w płaskiej konstrukcji (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i cylindrami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Powłoka podłogi: blacha/sosna 50 mm Zagłębienia na koła: nie Poszerzenia: nie Wysuwana: teleskopowo Długość1: 10 000 mm Wysokość załadunku (załadowana) Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z zewnętrznymi i wewnętrznymi rurami, z 1070 mm długim, stałym odcinkiem powierzchni ładunkowej z przodu. W stałym odcinku powierzchni ładunkowej zintegrowane uchwyty bolcowe do łączenia przedłużaczy platform korytowych, spawane przez nas elementy torowe służą jako tor prowadzący w rozstawach torów 1000 mm (odległość między szynami 1015 mm) i 1435 mm (odległość między szynami 1450 mm). Blokada stopni wysuwanych za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych Wysokość powierzchni ładunkowej na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość powierzchni ładunkowej na osadzonych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie z tyłu: Konstrukcja podwozia: standardowa Wysokość załadunku: 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Powłoka podłogi: blacha Poszerzenia: nie Zagłębienia na koła: nie Zagłębienie na koparkę: nie Osie: Liczba osi: 6 Podnoszona oś: patrz wyposażenie Typ osi: zwisający zacisk kierowniczy Wyrównywanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Pozycje jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: tak 1. oś pneumatycznie podnoszona z miechem podnoszącym Układ kierowniczy: Liczba osi kierowniczych: 6 Iiedpfx Amjyfvypsfeg Układ osi kierowniczych: wszystkie kierowane Maksymalny kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydr. z dwoma obwodami Opony: Wymiar: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ opony: bliźniacza Typ felgi: talerzowa Centrowanie felgi: centralne Hamulec – kod: zgodnie z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak z połączeniem spiralnym ABS: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwaga: obliczenia hamulcowe nr: GH 4324S Uwaga do podwozia: układ kierowniczy zaprojektowany do stanu wysuniętego z większym kątem skrętu przednich osi otwarte wycięcia na koła nad kołami z wąskimi, poprzecznymi podpórkami pomiędzy nimi (osłony aluminiowe – patrz poniżej w wyposażeniu) elementy sterujące chronione po lewej stronie, w kierunku jazdy…

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 230 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, Wyposażenie: ABS, Kögel – Platforma SAF z osiąmi + Krone WAB z burtami Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 25.05.2012 · Kolor: szary · Własna masa: 2770 kg · Ładowność: 15230 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwaga: Dostępne od ręki Wyposażenie specjalne: · Platforma · Nadwozie Krone z wymienną skrzynią ładunkową z burtami o wysokości 70 cm i 9 punktami mocowania · Regulowany dyszel · Ośie SAF Iodjzy Trqopfx Amfeig · Zabezpieczenie podjazdowe · ABS · EBS · 1 x 15-biegunowe złącze elektryczne · Tablica informacyjna Wyposażenie standardowe: · Dwuosiowa · Zawór podnoszenia i opuszczania Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej reklamie podlegają prawom autorskim firmy STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, powielanie lub rozpowszechnianie – również w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26259 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Inż. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9S2340012NT1055, długość przestrzeni ładunkowej: 8 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2012, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Iodpfx Ameymk I Rsfeig - System hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 7.590 kg Ładowność: 26.410 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 30% Opony przednie: 265/70 R 19.5 Opony tylne: 265/70 R 19.5 Ostatni przegląd: 2026-02-18 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży Lastas.

Stan: nowe, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 40 500 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim wygięciem i płaską powierzchnią załadunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie łabędziej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wzmacniające na zewnętrznej ramie w rejonie tylnego ścięcia) -Dwie pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama z perforacją umożliwiającą mocowanie za pomocą pasów napinających -Wzmocniona konstrukcja ramy/punktowe obciążenie w punkcie ciężkości -Przygotowanie do wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej -Z muldą pod koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za drugą osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z pokrywami stalowymi -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła między pierwszą a drugą osią z pokrywami stalowymi -Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd = przedłużona blacha końcowa -Tylny podporowy siłownik opadowy Rampy: -2 jednoczęściowe aluminiowe najazdy z mechanizmem sprężynowego podnoszenia -Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm -Blokowane pasami napinającymi w pozycji transportowej -Przesuwane manualnie na boki Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś z zawieszeniem pneumatycznym BPW, każda do 10 t obciążenia osi, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne napinacze cięgieł -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja drogowa przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (poprzez EBS okablowana), aktywacja automatyczna, awaryjna manualna przez przycisk na naczepie -3. oś jako samonastawna łamana z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych na środku -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Przyłącza powietrza żółte/czerwone Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, cynkowanie natryskowe podwozia i podkładowanie -Lakierowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 Novagrau -Części z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane -Felgi: srebro fabryczne -Odblaskowe pasy boczne i tylne w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Na łabędziej szyi wpinane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Aluminiowy odbojnik -4 kliny pod koła -Błotniki blaszane z systemem Clear-Pass -Wydłużony uchwyt na tablicę rejestracyjną w tylnej blasze -1 tablica ECE na tył wsuwana -11 par gniazd ZK-10t bocznych: -2x na łabędziej szyi -9x na powierzchni załadunkowej - Bez tylnych zaczepów holowniczych -Wysuwane tablice ostrzegawcze (po 3 lampy pozycyjne z przodu przy podporach oraz z tyłu przed końcową blachą), płynne rozsuwanie do szerokości 4.500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze umieszczane w gniazdach ładunkowych na powierzchni załadunkowej -6 par bocznych gniazd na słupki wtykowe 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na łabędziej szyi (od zewnętrznej ramy do głównej, 1x przed i 1x za pozycją królewskiego sworznia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na powierzchni ładunkowej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w Iijdpfx Amjwu Agiefeg

Stan: nowe, masa własna: 910 kg, maksymalna waga ładunku: 2 590 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita długość: 6 630 mm, całkowita szerokość: 2 210 mm, rozmiar opony: 195/55R10C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, TEMARED Universal 5121/3 S Uni-transporter z: * Rampą kratową * Ręczną wyciągarką Knott * Burty aluminiowe 30 cm Dane techniczne: * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Masa własna ok. 860 kg – z burtami ok. 910 kg * Ładowność ok. 2640 kg (z burtami ok. 2590 kg) * Wymiary powierzchni ładunkowej ok. 507 x 210 cm * Wymiary całkowite ok. 663 x 221 cm * Opony 195/55R10 – 3 osie * Wysokość załadunku ok. 58 cm Wyposażenie i konstrukcja: * Rama spawana, ocynkowana ogniowo * Konstrukcja uchylna hydraulicznie * Najazd z perforowanej, ocynkowanej stali * Dyszel w kształcie V, duże automatyczne koło podporowe * Hamulec najazdowy z automatyczną funkcją cofania, hamulec ręczny * Bezobsługowe osie na gumowych resorach * Podłoga z wodoodpornej sklejki antypoślizgowej * Wysuwane uchwyty mocujące z boku i z przodu * Ręczna wyciągarka Knott * Instalacja elektryczna 12V, wtyczka 13-pinowa, światło cofania * Tylne lampy zespolone zamontowane w osłonie W cenie niemiecki brief oraz COC Opcjonalnie za dopłatą: * Pełny ogranicznik kół na całą szerokość * Skrzynka narzędziowa * Koło zapasowe (częściowo na zdjęciach) Ijdpfxovfldms Amfsig * Pas do mocowania kół * Zabezpieczenie przed kradzieżą * i inne (na zapytanie) Specjalna cena na sprzęg zaczepowy przeciwko kołysaniu: tylko 350,- EUR ! Więcej przyczep na >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu! * Ogromny wybór: pon. 300 przyczep dostępnych od ręki — zapraszamy! * Fachowe i rzetelne doradztwo, szybka realizacja zamówień. * Pytania? Prosimy o telefon! UWAGA: odbiór tylko po wcześniejszym umówieniu — brak możliwości natychmiastowego odbioru!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 650 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, W magazynie i dostępne od ręki: Chłodnia PC2 – nowy pojazd Idealna do stacjonarnych zastosowań, np. do chłodzenia napojów, transportu artykułów spożywczych oraz do użytku na imprezach, eventach, w gastronomii, u myśliwych, na jarmarkach i w zakładach przetwórstwa mięsnego. Dane techniczne: Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 4030 x 1880 x 2300 mm Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 2500 x 1240 x 1940 mm Masa własna: ok. 650 kg (w zależności od wyposażenia masa własna może się zwiększyć!) Dozwolona masa całkowita: 1300 kg Ładowność transportowa: ok. 650 kg Ładowność eksploatacyjna: ok. 2000 kg (tylko z systemem podparcia na 4 nogach) Iiodoznblnepfx Amfsg Miejsce na 2 palety EURO Wyposażenie standardowe PC2 Nadwozie: spawana, ogniowo cynkowana rama podwozia, nadwozie FePur© z izolacją o grubości 60 mm, tylne drzwi zamykane na ogniowo cynkowaną konstrukcję stalową, wzmocniona krawędź załadunkowa z 2 mm ocynkowanej stali, drzwi tylne z obwiednią podwójną uszczelką na całej szerokości załadunku, zamykane na zatrzask z prętem obrotowym oraz dodatnim oczkiem do kłódki, zabezpieczenie drzwi, miejsce na 2 palety EURO, oświetlenie wewnętrzne, podłączenie za pomocą wtyczki CEE 3x16A, kabel zasilający z wtyczką CEE 3x16A, długość: 2 m, dokument COC do rejestracji pojazdu Technika pojazdu: jednoosiowe podwozie, producent Knott, kulowy zaczep do samochodów osobowych, automatycznie składane koło podporowe, opony 2 szt., nośność zgodna z dopuszczalną masą całkowitą, dopuszczalna masa całkowita 1300 kg 4x cynkowane nogi podporowe Elektryka pojazdu: 12 V, 13-pinowa Chłodzenie: monoblokowy system chłodzenia z elektrycznym odszranianiem i elektronicznym sterowaniem Carel iJF, zamontowany w obudowie agregatu chłodniczego u góry ściany czołowej. Moc chłodnicza 2100 W, pobór mocy 1340 W, elektryczne odszranianie 800 W, maks. temperatura robocza +40°C, klasa ochrony IP54. Standardowe chłodzenie w zakresie temperatur 3–10°C, wyposażone w elektroniczny cyfrowy termostat, wyświetlacz wielofunkcyjny i funkcję blokady przed nieprawidłową obsługą. Obsługa bezpośrednio na wyświetlaczu lub wygodnie za pomocą aplikacji Carel Controlla przez Bluetooth. BEZ możliwości chłodzenia podczas jazdy. Wyposażenie wewnętrzne: podłoga załadunkowa wykonana z płyty z wielokrotnie klejonych warstw, grubość 18 mm, osłona boczna z płyty z wielokrotnie klejonych warstw, grubość 12 mm, obwodowo, wysokość ok. 300 mm, bez listew mocujących ładunek Wygląd: kolor zewnętrzny zbliżony do RAL 9010, czysto biały, profile narożne, srebrny anodowany E6 EV1, bez oznaczeń Cechy szczególne: ✔ Gotowy do natychmiastowego użycia na imprezach, w firmach cateringowych, w gastronomii, u myśliwych, na jarmarkach i w zakładach przetwórstwa mięsnego. ✔ Wysokiej jakości, wytrzymałe nadwozie. ✔ Z dokumentami COC – możliwa bezpośrednia rejestracja. ✔ Praktyczna wydajność chłodnicza, odpowiednia do różnych potrzeb. Lokalizacja: 58640 Iserlohn Cena: 6250 € netto (bez VAT) Opcjonalne wyposażenie dodatkowe (za dopłatą): Podpory na nogach (4 szt.) Dodatkowe listwy montażowe Pręty zabezpieczające Koło zapasowe Możliwość finansowania lub leasingu. Możliwość transportu w całym kraju. Cena końcowa netto (bez VAT), z magazynu w Iserlohn. Wysłanie dokumentów rejestracyjnych po wcześniejszym uzgodnieniu. senecar – Twój specjalista od przyczep w południowo-zachodniej Westfalii, w regionie Sauerland i wschodniej części obszaru Ruhr. Sprzedaż zastrzegona, błędy i pominięcia dopuszczalne. Decydujące znaczenie ma

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 – Przyczepa z zabudową, ogumienie 17,5" podwójne, podłoga ze sklejki warstwowej Wymiary: - Długość według wytycznych klienta w krokach co 100 mm (opcjonalnie co 50 mm) Iijdpfeg Dkxwjx Amfeg - Wysokość kurtynowej zabudowy bocznej: 2850 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki; inne wysokości dostępne opcjonalnie) - Szerokość: 2480 mm lub 2540 mm Wysokość zaczepu: zgodnie z wymaganiami klienta Wysokość jazdy/załadunku (niezaładowana): ok. 1030 mm (górna powierzchnia podłogi) Środek amortyzatora: ok. 1100 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Dopuszczenie: - Dokumenty COC Podwozie: - Konstrukcja z podłużnic spawanych oraz poprzecznic przechodzących na wylot - Odstęp między poprzecznicami IPE 80: ok. 400-500 mm - Wysokość ramy zewnętrznej: ok. 125 mm (t=4) z rowkiem i 7 parami pierścieni mocujących 5t - Obrotnica z kulowym pierścieniem kierowniczym o wysokości 90 mm (bezobsługowa) Instalacja zaczepu: - Dyszel 18t sztywny, jednostronna regulacja wysokości - Uchwyt do zaczepu ⌀ 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Oś: - Markowe (SAF/BPW/JOST) - 9t, hamulce bębnowe 17,5" Hamulce: - System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco - Przyłącza powietrzne typu głowica sprzęgająca – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające z dwoma zaworami obrotowymi Knorr/Wabco - Monitorowanie ciśnienia w oponach Opony: - Markowe 235/75 R 17.5 na stalowej feldze Zabudowa: - Certyfikat zabudowy zgodny z DIN EN 12642 XL - Oznaczenie konturu, tablice ECE, tylne drzwi z paneli stalowych typu sandwich z 4 wewnętrznymi ryglami obrotowymi, dach przesuwny, ściana czołowa 90°, kasety stalowe, blacha ścieralna na całej wysokości wewnątrz - 3 rzędy listew drewnianych - Kurtyna boczna PVC 12x12, 880 g/m² - Dach z wzmocnionej plandeki z tkaniną 12x12 - Napinacze z tyłu i z przodu Oświetlenie: - 24V LED - 15-pinowa wtyczka - boczne światła obrysowe kierunkowe Podłoga: - Podłoga z płyty antypoślizgowej grubości 27 mm, ułożona poprzecznie - Certyfikat na osiowe obciążenie podłogi wózkiem widłowym 7,2 t według DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Elementy dodatkowe: - Drabinka wejściowa z podestem z tyłu po prawej - Błotniki plastikowe, 180° - Chlapacze Antispray - Klin z uchwytem - 2 gumowe odbojniki z tyłu w narożnikach - Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profilu aluminiowego lub plastikowego Powłoka: - Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350 (inne kolory za dopłatą – tylko przy dostępności proszku) - KTL z fosforanowaniem cynkiem plus lakier proszkowy: najwyższa ochrona antykorozyjna - Ocynk ogniowy (opcjonalnie) Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Skontaktuj się z nami, przygotujemy dla Ciebie bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub leasing z opcją wykupu możliwe! Elastycznie reagujemy na życzenia klienta. Zapytaj nas o ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VFNS332ENN3L04410, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 445/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / saddlekupplung: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 1992 Objętość: 23 m³ Materiał: aluminium Wywrotka: ✓ Iijdpeylna Uofx Amfog = Dalsze informacje = Informacje techniczne Podwozie: Trailor Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/65 R22.5 Marka osi: Trailor Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś: bieżnik lewa: 40%; bieżnik prawa: 50% Tylna oś: bieżnik lewa: 45%; bieżnik prawa: 30% Wagi Masa własna: 4 990 kg Ładowność: 28 010 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Trailor Wysokość platformy załadunkowej: 147 cm Wywrotka: tylna Identyfikacja Numer rejestracyjny: DQ972WJ = Informacje firmowe = Więcej informacji na temat tej jednostki można uzyskać telefonicznie: lub e-mailem: . Pełny przegląd stanów magazynowych znajduje się na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje stanów magazynowych.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/1988, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 4 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 1988, * Brenderup * Przyczepa 2000GB * Rok produkcji 1988 * Najazdy * Dopuszczalna masa całkowita 2000 kg * Ładowność 1410 kg * 2000 kg * D/S/W 4270 x 2005 x 400 mm Brenderup * Badanie techniczne (TÜV) ważne do 10.2027 Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej porady, także bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE z numerem VAT oraz dla klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Załatwianie wszelkich formalności celnych. Wystawianie tablic czasowych oraz eksportowych. Transport do portu. Ijdpex Eqnpjfx Amfsig Wszystkie ceny podane w ogłoszeniach są cenami brutto i zawierają już ustawowy podatek VAT w wysokości 19%.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 250 kg, maksymalna waga ładunku: 11 740 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 9 190 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 255/60 R19.5, rozstaw osi: 5 360 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, STAN IDEALNY!!! DOSTĘPNE OD RĘKI!!! SAMOCHÓD MARKI SCHWARZMÜLLER, SERIA T, NADWOZIE Z PŁANDEKĄ I ŁADOWNIĄ Wysokość platformy 85 cm Przejezdne ściany przednie Klatka na palety Skrzynka na narzędzia Cena netto na eksport: 8800 EUR Iodpfeztmicex Amfjig

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 980 mm, Wyposażenie: ABS, Krone ZZB18eLZ, przyczepka typu „dolly”, wersja Mega lub z osią standardową, aktywna oś skrętna, osie SAF, przebieg 23 000 km, duża płyta sterowania Wabco Trailer Smart Board, pierwszy właściciel, stan jak nowy. Opis techniczny: Rama w postaci podwójnych podłużnic typu „T” spawanych z poprzeczkami, zaczep siodłowy, zamontowany na obrotnicy, wysokość konstrukcji ok. 185 mm, osłona przeciw podjeżdżaniu zgodnie z przepisami WE. Dyszel do osi skrętnej z przykręconym zaczepem 50 mm lub 57,5 mm, długość w pozycji sprzężonej nisko 4150 mm, regulowana o 4 x 100 mm, długość w pozycji sprzężonej wysoko 3500 mm, regulowana o 3 x 100 mm (od środka zaczepu do środka płyty siodłowej). Podpora przednia z korbą i przekładnią. Aktywna, skrętna oś typu „dolly”, niewymagająca częstej konserwacji, hamulce tarczowe (430 mm), ET 120, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, 1 zawór, centralne mocowanie. Opony: 4 sztuki, rozmiar 445/45 R 19.5, producent do wyboru przez Krone. Osłony kół zgodnie z dyrektywami WE 78/549/EWG i 91/226 EWG, z odpowiednim systemem ochrony przed rozpryskami, czarne plastikowe osłony błotników w kształcie ćwiartek okręgu z górną osłoną plandekową, z tyłu z osłoną przeciwbłotną. Układ hamulcowy zgodny z ECE-R13, w tym funkcja stabilizacji pojazdu, hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, system EBS, 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi, diagnostyka przez złącze ISO7638 (kabel zasilający EBS), złącza Palm do podłączenia, złącza hamulcowe do przyczepki, umieszczone na ramie na listwie. Oświetlenie i sygnalizacja świetlna zgodnie z ECE-R48, dwie 7-biegunowe wtyczki DIN1185/3731, lampy oświetlające tablicę rejestracyjną, obrysowe i boczne, wykonane w technologii LED, wielofunkcyjne światła tylne, w tym 1 światło przeciwmgielne i 1 światło wsteczne, złącza elektryczne do przyczepki, umieszczone na ramie na listwie, kabel połączeniowy do podłączeń elektrycznych i pneumatycznych (przyczepka). Elementy stalowe piaskowane, gruntowane metodą KTL i malowane proszkowo, lakier standardowy (jednokolorowy), osłona przeciw podjeżdżaniu i wsporniki oświetlenia malowane proszkowo na biało, osie wraz z piastami w kolorze RAL 9005, elementy montowane w kolorze czarnym lub ocynkowane, felgi w kolorze srebrnym, oznaczenia obrysowe zgodnie z ECE-R48. Pomimo zachowania najwyższej staranności, możliwość wystąpienia błędów w ogłoszeniu nie jest wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Iedpfx Amjzxixqefsig

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę - Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta. #Podwozie przyczepy wywrotnej jednoosiowej - Konstrukcja spawana ze stali, ciągły tylny wał wywrotu z kulowym łożyskiem wywrotu 80 mm - Podpora przednia z przekładnią korbową - Składana podpora tylna - 2 kliny pod koła z uchwytem - Stalowe zabezpieczenie tylne przed wjechaniem - Chlapacze tylne na całej szerokości - Błotniki ćwierćowalne - Zamykana skrzynia na najazdy załadowcze pod podłogą ładunkową - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, z wkładaną półką, szer.=620/wys.=360/gł.=440 mm, zamykana na kłódkę - Uwaga! W stanie złożonym burta styka się ze skrzynią schowka - Zamykana skrzynia na najazdy załadowcze pod podłogą ładunkową - Zaczep przyczepy jednoosiowej - Dyszel z atestowanym okiem pociągowym 40 mm - Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami bębnowymi SAF - "Osie/podwozie mierzone laserowo" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi przegubami gumowo-metalowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wyrównanie balansowe) #Koła i opony - 285/70 R 19,5" - do wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika Iiodpfxozd D Scs Amfog - ABS i ALB, ze złączem ABS z przodu, z przewodem łączącym - Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność działania ABS! #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte - 2 białe światła pozycyjne z przodu - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2 wtyczki 7-biegunowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z przewodem łączącym #Hydraulika - Mechanizm wywrotu trójstronnego, hydrauliczny wieloczłonowy siłownik teleskopowy z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą - Cylinder niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika; w razie potrzeby do domontowania w ciągniku - Napęd hydrauliczny z WOM ciągnika - Przyłącze hydrauliczne ze złączką szybkozłączną DN 10/3, wraz z przewodem łączącym #Skrzynia wywrotu - Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z blachy stalowej 4 mm, konstrukcją burt ze stali, ciągłymi ścianami bocznymi, odchylanymi i wahliwie zawieszonymi z ryglowaniem centralnym na dole; tylne słupki narożne wtykowe; tylna burta odchylana i wahliwie zawieszona, z ryglowaniem centralnym na dole - Długość platformy ok. 5000 mm, ściany boczne na 6 zawiasach na dole - Sprężyny powrotne burt - Szerokość platformy 2420 mm - 5 par uch mocujących w podłodze, po 5 t każde #Wskazówki eksploatacyjne - Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podpory i siodła #Kraj rejestracji/tablice - Kraj rejestracji: Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, po bokach białe, z tyłu czerwone - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 260 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie typu wymiennego z obrotnicą Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl "V-Stream" Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20" do wymiennych pojemników 7,15 oraz 7,45 Uwaga! Nie nadaje się do kontenerów 20", lub tylko wtedy, gdy kontener posiada z przodu centralny tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z wytrzymałym łożyskiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz w celu zapewnienia optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Tylne zabezpieczenie najazdowe stalowe Tylne zabezpieczenie najazdowe skrócone w celu zapewnienia optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki półmuszlowe Chlapacze na całej szerokości tylnej części pojazdu *Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Laserowe ustawienie osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy, kolorowe oznakowanie przewodów dla ułatwienia serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 nierozłączne główki sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją utrzymania pozycji zarówno w trybie podnoszenia, jak i opuszczania *Koła i opony 385/65 R22.5 – marki do wyboru przez producenta Felgi stalowe, fabryczny lakier srebrny ET 120 *Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 reflektor roboczy LED centralnie z przodu między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany przez światło cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy Iisdpozd U Uujfx Amfeg z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok produkcji: 2015. Oś SAF o nośności 10 ton. Waga: 22 250 kg. Ładowność: 57 750 kg. Maksymalna waga: 80 000 kg. Obciążenie siodła: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulika współpracująca z instalacją NATO w ciągniku. Boki z aluminium na dyszlu. Hydraulicznie odłączany dyszel. Zawieszenie pneumatyczne. Wysuwany o 5 metrów. Pilot zdalnego sterowania. Most do przewozu koparek: 5600 mm x 950 mm. Opony: 235/75R17,5, 80% bieżnika. Wymiary: Dyszl: Długość: 4900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1800 mm. Wysokość siodła: 1300 mm. Platforma: Długość: 8000 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 500 mm. Grubość platformy: 300 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 5600 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 1050 mm. Podwozie D-2. Rok produkcji: 2015. Oś SAF o nośności 10 ton. Waga: 3650 kg. Maksymalna waga: 36 100 kg. Obciążenie siodła: 16 100 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5, 70% bieżnika. Przyczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! Nr identyfikacyjny: 552. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen sporządzanych przez Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2015 Waga własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg Masa całkowita: 80 000 kg Wysuwana platforma: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Iedpozybxxofx Amfjig Więcej informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16.5 m / Naczepa rozsuwana / osie skrętne / 2 sztuki Rok 2022 Dane techniczne DMC 42 000 kg DMC zarejestrowane 38 000 kg Iisdpfx Amezxfywefjg Waga 12500 kg Ładowność 29500 kg 2 osie skrętne Osie BWP Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Sterowanie pilotem Rozczepiana od przodu Długość pokładu głównego 660 cm Długość pokładu rozsuwanego 460 cm Długość całkowita pokładu głównego 1120 cm Długość pokładu tylnego 270 cm Wysokość do jazdy 40 cm Szerokość z dokładkami 255 cm Szerokość rdzenia 130 cm Poszerzana o 25 cm na stronę Odstępstwa dla naczepy: Szerokość pojazdu 3,20 m Odległość między osią sworznia siodłowego urządzenia sprzęgającego a tylnym obrysem naczepy 16.525 m DMC 38 000 kg Dopuszczalny nacisk grupy osi 20 000 kg (os 1 – 10 000 kg; oś 2 – 10 000 kg) Naczepa w znakomitym stanie technicznym i wizualnym. Pełna dokumentacja. W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSJPRS327FTJ2xxxx, Rok budowy: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23089 Specyfikacja: Rok produkcji: 2015 Zawieszenie pneumatyczne Iodjzqm Rnepfx Amfjig Opony (patrz zdjęcia) Agregat chłodniczy Thermo King Długość: 1 379 cm Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 10 890 kg Maks. ładowność: 34 110 kg Windy załadunkowa Opis: Naczepa boxowa System Trailer z 2015 roku. Naczepa wyposażona jest w agregat chłodniczy Thermo King. Możliwa szybka dostawa. TÜV: Nie Certyfikat EU ważny do: 30.11.2024 Masa własna: 10 890 Ładowność: 34 110 Szerokość: 260 Długość: 1379 Model: System Trailer Skapsemi 2015 – agregat Thermo King = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VFNTF38CZ32XX1042, pierwsza rejestracja: 08/2003, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, Rok budowy: 2003, Konstrukcja Wysokość burty: 120 cm Budowa kontenera: 20, 25, 30 ft Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: SMB Iiedpfou H E Daox Amfjg Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 15% Oś 2: Bieżnik lewy: 25%; Bieżnik prawy: 15% Oś 3: Bieżnik lewy: 15%; Bieżnik prawy: 15% Wagi Masa własna: 4.370 kg Ładowność: 33.630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: General Trailer Wysokość podłogi ładunkowej: 120 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: CC269FM = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełną ofertę naszego stanu magazynowego można znaleźć na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszej oferty.

Stan: nowe, masa własna: 1 350 kg, maksymalna waga ładunku: 2 150 kg, masa całkowita: 3 500 kg, Przyczepa COMFORT – Mobilna gastronomia ze stylem! Nowoczesny design spotyka się z wyjątkową jasnością Zwiększ sukces swojego biznesu dzięki przyczepie COMFORT, która wyróżnia się eleganckim wzornictwem i jasnym, zapraszającym wnętrzem. Przepuszczający światło dach panoramiczny zalewa przestrzeń naturalnym światłem, tworząc otwartą, przewiewną atmosferę – poprawiającą zarówno funkcjonalność, jak i odbiór przez klientów. Wyposażenie standardowe dla najwyższej jakości: ✔ Rama stalowa ocynkowana ogniowo dla maksymalnej trwałości ✔ Ultralekka, wodoszczelna konstrukcja polipropylenowa (Wyprodukowano w Niemczech) ✔ Przepuszczający światło, łukowaty dach z poliwęglanu z ochroną UV ✔ 2 osie AL-KO lub KNOTT (nośność 1350 kg każda) ✔ Bezpieczny zaczep z hamulcem najazdowym ✔ Koło podporowe ✔ Otwierane okno sprzedażowe z siłownikiem gazowym dla łatwej obsługi ✔ Wytrzymała powłoka podłogi z żywicy epoksydowej ✔ Dowolny kolor RAL do wykończenia wnętrza i elewacji ✔ System oświetlenia LED (13-biegunowy, 12/24V) zapewniający jasność przez całą dobę ✔ Wysuwane podpory ✔ Rolki podporowe Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg (możliwość dostosowania) Masa własna: około 1350 kg Wymiary wewnętrzne: 595x215x230 cm (tolerancja wymiarowa +/- 2%) Wymiary zewnętrzne: 765x220x290 cm (tolerancja wymiarowa +/- 2%) Koła: R10 Iiodpfx Amsilyy Asfjg Osie: 2 Okno sprzedażowe: 350x130 cm (maks. otwarcie, inne wymiary możliwe) Indywidualne opcje dodatkowe: 🍴 Wyposażenie kuchenne: rozwią­zania elektryczne lub gazowe dostosowane do Twoich potrzeb. 🛠 Meble: stal nierdzewna AISI 304 lub laminowane drewno, zapewniające stylowe i funkcjonalne miejsce pracy. Dlaczego warto wybrać WARK Group? Od 2015 roku WARK Group jest zaufanym liderem na rynku indywidualnych przyczep na terenie całej Europy. Łączymy innowacyjne rzemiosło z dbałością o detale, zapewniając, że każda przyczepa przekracza oczekiwania. W WARK Group kupujesz bezpośrednio od producenta. Uwaga: Zdjęcia przedstawiają opcjonalne wyposażenie i akcesoria. Podana cena dotyczy wyłącznie przyczepy bazowej, bez wyposażenia kuchennego i mebli. Zrób pierwszy krok w kierunku sukcesu już dziś! 🚀 Zainwestuj w swój biznes z przyczepą COMFORT od WARK – zaprojektowaną, aby wyróżniać się i odnosić sukcesy wszędzie tam, gdzie się pojawi!

Stan: używany, masa własna: 4 382 kg, maksymalna waga ładunku: 13 618 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2005, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 19,5, stan opon: 70 procent, kolor: niebieski, Rok budowy: 2005, rozmiar przedniej opony: 265/70 19,5, rozmiar tylnej opony: 265/70 19,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu kontaktu: 41163 Hueffermann, HMA1824 * Rok produkcji: 2005 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Automatyczne złącze pneumatyczne * Złącze 15-pinowe * Schowek/skrzynka narzędziowa * System blokowania pneumatyczny * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 4382 kg * Ładowność: 13 618 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon, oś 1: 60%|60% – 60%|60% – rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Stan opon, oś 2: 70%|70% – 70%|70% – rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Przyczepa do kontenerów wymiennych * Obniżana dyszel Wyłączenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz do błędów. Dodatkowe zdjęcia i filmy można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i łatwe finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek/zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TÜV, usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wyszkolonym personelem, chętnie udzielimy Ci pomocy. Numer referencyjny w celu kontaktu: 41163 Hueffermann, HMA1824 * Rok produkcji: 2005 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Automatyczne złącze pneumatyczne * Złącze 15-pinowe * Schowek/skrzynka narzędziowa * System blokowania pneumatyczny * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 4382 kg * Ładowność: 13 618 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon, oś 1: 60%|60% – 60%|60% – rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Stan opon, oś 2: 70%|70% – 70%|70% – rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Rozmiar opon: 265/70 R19,5 * Przyczepa do kontenerów wymiennych * Obniżana dyszel Wyłączenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz do błędów. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Kupno/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i łatwe finansowanie * Pomoc w uzyskaniu wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic rejestracyjnych eksportowych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek/zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TÜV, usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Iijdpfey Datrjx Amfog Skontaktuj się z naszym wyszkolonym personelem, chętnie udzielimy Ci pomocy.