Walizka

Nordic Trailer Drawbar trailer / City-Plane LBW

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 551 000 km, pierwsza rejestracja: 01/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 100 kg, maksymalna waga ładunku: 23 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 8 480 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, MAN 41.480 TGA Trójstronny wywrot, 20 m³ z plandeką, 8x4, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie piórowe, osie AP 13T, manualna skrzynia biegów ZF, Euro 3, DMC 40 000 kg – ładowność 23 900 kg, całkowita długość pojazdu 8,48 m, opony 40%, zbiornik paliwa 300 l, osłona przeciwsłoneczna, światła przeciwmgielne, okrągłe światła, centralny zamek, klimatyzacja, ABS. Wszystkie dane podane bez gwarancji, możliwe pomyłki. Nedpfey Ndamjx Afreda

Stan: używany, przebieg: 884 928 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 41 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Nadwozie skrzyniowe z otwieranymi ścianami „Überdach” do transportu napojów, uchylne ściany boczne po lewej i prawej stronie, po 5 szyn kotwiących do belek zabezpieczających ładunek na każdej stronie, podłoga ze sklejki antypoślizgowej, windy załadunkowe BÄR typ: BC 2000 S4, maksymalny udźwig 2000 kg, retarder, ABS, ASR, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tempomat, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, przesuwany i podnoszony dach elektryczny z szybą, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, jedno miejsce do spania, lodówka, światła przeciwmgielne, zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania przedniej i tylnej osi, doposażony w filtr cząstek stałych DINEX typ: 68034, poziom PMK 2. Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI83008 Ndsdpfx Afomcya Ueroa Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego badania TÜV. Na życzenie możemy przygotować ofertę na nowe badanie TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 1 000 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2015, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, Trzyosiowy ciągnik, zabudowa firankowa 7,30 m, podnoszenie/opuszczanie, system odkrywania/zakrywania, nowe plandeki, manualna skrzynia biegów, przebieg 1.000.000 km, skrętna trzecia oś, tylne zawieszenie pneumatyczne, sprzęg do przyczepy typu biga. Ndsdpsv T Dbtsfx Afrsa Podana cena plus 22% VAT oraz koszty przerejestrowania.

Stan: używany, przebieg: 537 658 km, pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - HVAC - Immobiliser - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe - Lodówka - Ogrzewanie Ndsdpfx Afsxt T Ilsroa - Radio - Rozsuwany dach - Sensor deszczu - System alarmowy - Szyberdach - Tachograf = Więcej informacji = Pędnia: ZF, Automat Kabina: L Własna masa pojazdu: 6.980 kg Ładowność: 5.010 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 11.990 kg Marka silnika: MAN Klapa załadunkowa: 1500 kg Liczba miejsc leżących: 1 Liczba właścicieli: 1

Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1-osiowy, LBW Bliźniacze ogumienie 22,5 TRIDEC --- Zabudowa typu curtainsider, wysokość boczna 2600 mm od powierzchni załadunkowej do dolnej krawędzi belki zewnętrznej Maksymalny kąt skrętu 31° Mechaniczny system skrętu z jedną drążkiem pchającym do sterowania jedną osią Szerokość podwozia ok. 2480 mm Dopuszczalny nacisk siodła ok. 12000 kg Pozycja podpór ok. 2300 mm od kingpina Długość podwozia ok. 11.105 mm Obciążenie osi: 10 000 kg Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm przy wysokości siodła 1150 mm Dopuszczenie z dokumentem COC Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na ucha mocujące, grubość podstawowa ok. 4 mm, z otworami mocującymi na zewnątrz 11 par uchwytów mocujących na ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocowania 5t na punkt) Podnośnik teleskopowy 24 t Oś: Dowolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 10t, tarcza 22,5", bliźniacze ogumienie Zawieszenie pneumatyczne na każdą oś 10 t Podnoszenie i opuszczanie osi Łącze sprzęgające czerwone i żółte Zespół podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po prawej stronie Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno System hamulcowy EBS firmy Knorr lub Wabco z RSS System kontroli ciśnienia w oponach 4 markowe opony 275/70 R 22.5 na obręczach stalowych (marka według wyboru WEB Trailer) Podest załadunkowy (LBW): Platforma z zabezpieczeniem przed ześlizgiem Platforma stalowa - blacha łezkowa Gniazdo z przodu do LBW typu Rema (bez akumulatorów, opcjonalnie) Podnośnik załadunkowy wg wyboru WEB Trailer, udźwig 2,5 t Dokumentacja, instrukcja obsługi itp. Obsługa przez sterowanie w skrzynce z tyłu po prawej oraz pilot spiralny w nadbudowie po prawej, górnej stronie Wysokość platformy ok. 2000 mm (standardowo zamykana od tyłu) Kierunkowskazy na platformie Zabezpieczenie i ochrona przed zamianą biegunów na przewodach plus i minus (czerwony + niebieski) Marka podestu wg wyboru WEB Trailer Certyfikat zabudowy zgodnie z DIN EN 12642 XL (dla 27t ładowności + podnośnik załadunkowy) z min. 2 rzędami listew drewnianych i blokadą na górze platformy Oznakowanie konturowe na plandece i tylnej ramie Znaki ECE na podnośniku Światła pozycyjne tylne górne czerwone (LED) Dach przesuwny unieruchomiony z tyłu Górna klapa nad LBW z siłownikiem gazowym Światła pozycyjne przednie górne i dolne białe odblaskowe (LED) 3 zestawy bocznych prowadnic wg wyboru WEB Przednia ściana stalowa standardowa z 400mm kasetami stalowymi Blacha ochronna wewnątrz ok. 2,4 m 3 rzędy listew drewnianych do wsuwania Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną Ndjdpfx Aog Dkyqjfrja Wtyczka 15-pinowa Boczny kierunkowskaz migający Plandeka dachowa wzmocniona tkaniną 12x12 Napinacz tylni, z przodu tylko system zwalniający 2 tylne stalowe odboje na narożnikach Błotniki z tworzywa, 180 stopni Chlapacze Antispray Boczna osłona najazdowa dwustronna, profil aluminiowy, stalowy lub tworzywo Certyfikat zabudowy zgodnie z DIN EN 12642 XL Powłoka/lakierowanie: Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą i dostępnością w proszku Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym i warstwą proszkową, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie możliwe cynkowanie ogniowe Kolory zabudowy wg palety RAL Dopuszczenie: COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie opcjonalne Zapraszamy do konsultacji oraz do przygotowania bezpłatnej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub zakup na raty możliwe! Możemy dos

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, ODWIEDŹ NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8231 Schmitz Cargobull SKO 24/L FP25 Ściana składana / Oś podnoszona Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 28.10.2005 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 38.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 35.000 Masa własna (kg): 9.230 VIN: WSMS738000051168 OPONY I OSIE: Opony: 385/55 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie SAF 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Aluminiowe felgi DODATKOWE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe Nodpfx Afeyx Rfzerjda Ściana składana DOKUMENTY POJAZDU: Schein Brief M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/Українська, Russian/Русский) Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożono wszelkich starań, aby informacje były dokładne, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistej inspekcji pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem są tymi, które aktualnie są zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, chętnie przekażemy informację o cenie.

Stan: używany, przebieg: 1 249 800 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: Zaczep holowniczy: Rockinger 400 G 150 A, antena do telefonu samochodowego, wyświetlacz danych przyczepy, lusterka zewnętrzne i szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, akumulator 225 Ah, mechaniczny wyłącznik akumulatora, komfortowe siedzenie pasażera, pneumatyczne, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, antena dachowa do CB-radia, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, cyfrowy wskaźnik obciążenia osi dla osi na zawieszeniu pneumatycznym, aluminiowy zbiornik powietrza, czujnik ciśnienia powietrza w poduszkach pneumatycznych, kabina kierowcy z elektrohydraulicznym mechanizmem przechyłu, komfortowe siedzenie kierowcy, pneumatyczne, podgrzewane, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion, układ wspomagający rozruch na zimno, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, stabilizacja przechyłów wysokiej wytrzymałości, komfortowy panel sterowania leżanki, aluminiowe felgi 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright na pierwszej osi przedniej), aluminiowe felgi 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright na pierwszej osi tylnej), spojler dachowy, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z Air Pressure Management (APM), podgrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S, retardery, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na szyby boczne, przednie drzwi kierowcy i pasażera, system audio, gniazdo prądowe w kabinie 12V i 24V, przedłużenie drzwi kabiny, dodatkowe reflektory drogowe/przeciwmgielne ze światłem doświetlającym zakręty, dodatkowy aluminiowy zbiornik do pneumatyki przy regulacji rampy/podjęciu zabudowy wymiennej. Dodatkowe wyposażenie: Njdpeywc I Eefx Afrsda Konfiguracja osi: 6x2, oświetlenie wnętrza, lusterko manewrowe/przednie, gniazdo przyczepy 24V / 7-pin, gniazdo ABS przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod system nawigacji, komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 6, kabina kierowcy z izolacją Nordic, kabina kierowcy XXL, zawieszenie pełnopneumatyczne (przód/tył), elektryczne podnośniki szyb, pilot do centralnego zamka, przyciemniana przednia szyba, alternator 28 V 80 A, podwozie/nadwozie: rama, dźwignia hamulca EVB, klimatyzacja automatyczna, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 400 l diesel + 60 l AdBlue, wielofunkcyjna kierownica, wysoko poprowadzony dolot powietrza, silnik 12,4 l – 353 kW diesel, kapsułowanie komory silnika, uchwyt koła zapasowego za tylną osią, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, zabezpieczenie boczne, przyciemniane tylne szyby boczne, tapicerka o jakości komfortowej, ogranicznik rozprysku wody, stabilizator na jednej osi tylnej, zewnętrzny schowek, TGX, przyciemniane szyby drzwi, osłona zabezpieczająca z tyłu i z przodu, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 11 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 590 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 9 720 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Pozostałe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - System kontroli stabilności - Opony typu „Super-Single” - Centralny system smarowania Pozostałe - Lampy robocze = Uwagi = Klapa tylna Długość platformy: 2250 cm = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22,5 Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 80% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 70% Wagi Masa własna: 8800 kg Ładowność: 24200 kg DMC: 33000 kg Funkcjonalność Hydrauliczna platforma załadowcza: „D Hollandia DHLSU11, klapa tylna, 2500 kg” Stan Nsdpsx N T Hcjfx Afroda Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OK-85-KX = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks to jedno z wiodących niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie, specjalizujące się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę - Duży i szybko odnawiany magazyn - Znana jakość - Rzetelne transakcje - Obsługujemy w wielu językach - Pomoc w rejestracji i transporcie - Szybkie załatwienie formalności dotyczących (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą i konkurencyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie swojego pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwe jest również sprzedanie nam Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najdokładniejsze, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych wniosków prawnych. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.

Stan: używany, przebieg: 276 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, główny magazyn, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka sypialna, podgrzewany fotel, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (regulacja poślizgu napędu), zwalniacz stały, przystawka mocy, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła dalekosiężne, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, podnoszona ostatnia oś, zbiornik aluminiowy, niski poziom hałasu G1, ochrona podwozia, boczna osłona aluminiowa, okno dachowe, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 4200 mm, skrzynia biegów ZF 12 AS 2130, oś przednia 9t, kabina kierowcy XM, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, klimatyzowany i podgrzewany fotel kierowcy, 1x dolna leżanka sypialna, odbiór napędu silnika. Podwójne ogumienie na osi podnoszonej! Nodpfx Afovhkgloreda W ostatnich latach zainwestowano ok. 15 000,00 € w naprawy! PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 532 269 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 740 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, MAN TGX 24.400 Podwozie wymienne, zabudowa zamknięta, retarder, Euro 5, holenderska ciężarówka Nodpsymizisfx Afreda Typ: podwozie wymienne Rok produkcji: 2010, produkcja podwozia: 2011 Przebieg: 532 269 km Numer VAT: pojazd podlegający VAT, podana cena jest ceną netto. Specyfikacja: Silnik 6-cylindrowy z turbosprężarką, 400 KM. Automatyczna skrzynia biegów ZF Astronic, 12 biegów. Euro 5. Podwozie wymienne Zamki skrętne do kontenerów Zabudowa Krone (box) Oryginalny przebieg Holenderska rejestracja Rok produkcji podwozia 2011 NOWY przegląd techniczny ważny do 17.02.2026 Ciężarówka w idealnym stanie, od razu gotowa do pracy. Bardzo mocny pojazd. Możemy zorganizować międzynarodowy transport. Pełna oferta dostępna na naszej stronie internetowej. Dodatkowe informacje: * Ładowność: 24 000 kg * Skrzynia biegów | liczba przełożeń: 12 * Skrzynia biegów | typ: ZF ASTRONIC Dodatkowe wyposażenie: * Intarder Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na stronie Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami dla swojego kraju Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenia: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone Podane ceny nie zawierają BPM i obowiązują tylko w przypadku eksportu.