Otwarta przyczepa z plandeką

Schwarzmüller T-Serie 2 Achs-Anhänger 3m innen höhe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu! Na życzenie dostarczamy do trzech platform, które można ustawić w formie oszczędzającej miejsce, tworząc stos trzech platform. Dzięki temu zyskujesz znacznie niższe koszty transportu. Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, siodło, transport Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających 24 tony, dwubiegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesunięcia Uwaga: Dostępny kąt swobodnego ruchu podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Zabezpieczenie drzwi z boku 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona przeciw najazdowi, stal ocynkowana Półskorupowe błotniki z przodu i za osią z osłoną przeciw rozpryskiwaniu, zgodną z normą europejską Ochrona przed uderzeniem z tyłu 2 uchwyty na koło zapasowe do 1 koła, z zestawem do mocowania koła 1 koło zapasowe, producent taki sam jak opon podstawowych, felga stalowa 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany #Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm "Osie/układ jezdny pomierzone laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja poprzez „3 razy hamowanie” (wspomaganie ruszania jest funkcjonalne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy Dwukobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego działania Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 bezpieczne gniazda sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Dcedozmtc Ajpfx Aggjn Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holujące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony 385/65 R22.5", felgi stalowe, kolor srebrny #Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 gniazda 7-pinowe, bezpieczne, z przodu, bez kabla łączącego #Podłoga Płyty z nadrukiem sitodrukowym o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7 900 kg W tylnej części stalowa/ryflowana płyta podłogowa, nałożona na długość ok. 300 mm #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 1350 mm, wzmocnienia narożne ze stali w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki bocznej na ścianie przedniej "Crash-Blocker", u dołu wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, ze stalową osłoną przeciw uderzeniu #Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy Homologacja zgodnie z normą europejską 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa opcjonalnie załadunek do pakietu 3 Certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadbudowy zgodnie z normą EN 12642 XL Tabliczka ostrzegawcza zgodnie z normą ECE - 70

Stan: używany, przebieg: 562 820 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ===== NIEMIECKI ===== CZĘŚĆ 1 Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8700 Scania S500 B6x2?4LB Intarder | Sterowana oś | Podnoszona oś | Skórzane fotele | Stacjonarna klimatyzacja | TV | Jumbo PRZEGLĄD Pierwsza rejestracja: 01.12.2017 Kraj rejestracji: Niemcy Przebieg: 562 820 km Kolor: Zielony Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Masa całkowita (kg): 26 500 Masa własna (kg): 26 000 Masa własna (kg): 12,1 Numer VIN: YS2S6X20002139717 Norma emisji: Euro 6C SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW Pojemność: 12 742 cm³ Liczba cylindrów: 6-cylindrowy, rzędowy Moc (kW): 368 Moc znamionowa (KM): 500 Moc handlowa (KM): 500 Przebieg silnika: 11 422 godziny Skrzynia biegów: Automatyczna Intarder ZBIORNIKI Zbiornik 1: Po lewej stronie Zbiornik 2: Po prawej stronie OGUMIENIE I OSI Konfiguracja osi: 6x2 Oś przednia (kg): 7 500 Rozstaw osi (mm): 5 150 Oś 1: 315/60 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Sterowana oś Oś 2: 315/60 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe Oś 3: 315/60 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Sterowana oś | Podnoszona oś KABINA Fotel kierowcy z amortyzacją Skórzane fotele Wielofunkcyjna kierownica Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Stacjonarna klimatyzacja Radio CB-radio Liczba miejsc do spania: 1 TV INNE SPECYFIKACJE Jumbo Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Zaczep do naczepy Referencje poprzedniego właściciela usunięte cyfrowo NADWOZIE Wymiary wewnętrzne Wysokość (m): 3,00 Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 8,10 DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Wielki dowód rejestracyjny COC Potwierdzenie danych Niemiecki dokument homologacyjny Potwierdzenie prawnej ważności Dodatkowe dokumenty na życzenie za dodatkową opłatą. ===== CZĘŚĆ 2 SEL 8701 Sommer ZP20T-KT-S-AA-CU Jumbo Dcedpfszu Uw Rex Aggen PRZEGLĄD Pierwsza rejestracja: 01.12.2017 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Zielony Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Masa całkowita (kg): 18 000 Masa własna (kg): 18 000 Masa własna (kg): 5 740 Numer VIN: SX90218ZPH5SP1317 OGUMIENIE I OSI Konfiguracja osi: 2 osie, tandem Oś 1: 245/70 R 19,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW Oś 2: 245/70 R 19,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW INNE SPECYFIKACJE Jumbo Referencje poprzedniego właściciela usunięte cyfrowo NADWOZIE Wymiary wewnętrzne Wysokość (m): 3,00 Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 8,10 DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Wielki dowód rejestracyjny Brak COC Wydanie COC u producenta kosztuje 250 EUR plus koszty wysyłki kurierem ekspresowym. Należy pamiętać, że producenci nie wydają COC dla wszystkich pojazdów. Jeśli zostanie wydany, odnosi się on zawsze do stanu pojazdu w momencie dostawy z fabryki. Niemiecki dokument homologacyjny Dodatkowe dokumenty na życzenie za dodatkową opłatą. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że baterie dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zainstalowane. Jeśli klient chce nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenach. KONTAKT Michele Bufano Włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom. Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających 10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy). Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia! Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu) W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa. Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie! Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu. Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie) Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Dedslf Dtmepfx Aggjcn Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) z centralnym ramieniem podnoszącym oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Postojowy hamulec sprężynowy 2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjn

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, Wywrotka naczepa Tisvol 48m³ w bardzo dobrym stanie Opony 90% ---- Specyfikacja techniczna: Ogólne: * Obciążenie osi przedniej: 8.000 kg * Obciążenie osi tylnej: 8.000 kg Kabina: * Lodówka: Nie Silnik: * AdBlue: Tak Skrzynia biegów: * Retarder: Nie Podwozie: * Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne * Felgi aluminiowe: Tak * Oś podnoszona: Tak * Oś skrętna: Nie Siodełko: * Przystosowanie dla niepełnosprawnych: Nie Dokumenty: * Masa własna: 5.470 kg * Badania techniczne ważne do: 09/2026 Dcedpfxoy R Ihde Aggon