Używane Kubota Kx 121-3 A na sprzedaż (64 611)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 630 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER Wywrotka do zboża, 3-osiowa, pojemność 57m³, masa własna 6370 kg!! NOWY POJAZD!! Ładunek transportowy: - Materiały sypkie, transporty paletowe i zbożowe Wagi: - Dopuszczalna masa całkowita (techn.): 39 t - Obciążenie zespołu osi (techn.): 27 t - Obciążenie siodła (techn.): 12 t - Masa własna: 6370 kg Wymiary: - Długość wewnętrzna: ok. 10.500 mm - Szerokość wewnętrzna: ok. 2.470 mm - Wysokość wewnętrzna: ok. 2.200 mm - Obj. ładowania: ok. 57 m³ - Wysokość całkowita niezaładowana: ok. 3.800 mm Rama: - Spawana, stalowa konstrukcja ramy z tylną osią wywrotu, niska wysokość zabudowy (wysokość ramy ok. 280 mm) - King-pin 2" - Rama dostosowana pod wysokość siodła ok. 1.170 – 1.250 mm - Mechaniczne podpory stalowe 2x 12 t, obsługa jednostronna z prawej, kompensacja przesuwu Osie: Iaedsyv S Nijpfx Apnsw - Osie SAF Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcze 22,5"), nośność 9 t/oś, wersja drogowa - Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 mm - Przednia oś automatycznie podnoszona (regulacja w zależności od obciążenia), dodatkowo wymuszony opuszczanie, integracja z przyciskiem w kabinie kierowcy lub 3-krotne hamowanie, gniazdo: PIN 12 Koła: - 6 opon 385/65 R 22,5, 160K - 6x aluminiowe felgi 11,75 x 22,5, offset 120 mm, polerowane fabrycznie Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy wg normy 71/320 ECE R13, dwuprzewodowy pneumatyczny - Producent hamulców: Knorr - System EBS 2S2M - RSS – program stabilizacji - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - Aluminiowe zbiorniki powietrza - Złącza hamulcowo-powietrzne: 2 głowice sprzęgające - Gniazdo EBS/ABS z przodu - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania, czujnik indukcyjny + blokada opuszczania, dodatkowo możliwość podnoszenia/opadania z obsługą w kabinie poprzez Canbus/wyświetlacz (TIM) na naczepie Systemy wspomagające/bezpieczeństwo: - Wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS Canbus na wyświetlaczu w kabinie - System TIM (Trailer Information Module firmy Knorr), wyświetlacz na ramie - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC - Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z normą ECE 141, czujniki w kołach Wywrotka: - Aluminium, narożna, do palet (gładkie powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne) - Przednia i tylna ściana pionowa - Przednia ściana 4 mm z wzmocnieniem - Schodki wejściowe w skrzyni - Burty z profili zamkniętych 30/3/2 mm z górną ramą stabilizującą - Tylna poprzeczka – wysuwany ogranicznik drzwi z drążkiem obsługi - Stałe podparcie na przedniej ścianie i tylnej poprzeczce - Podłoga z blachy 8 mm z gęstymi przetłoczeniami poprzecznymi - Wewnętrzne spawy burty szczelnie wykonane - Tylna klapa 4 mm, dzielona podwójnie z uszczelką gumową, jeden zewnętrzny zamek obrotowy ze stali nierdzewnej i blokada otwartych drzwi, dodatkowo rama wahadłowa z uszczelką gumową, automatyczny 4–hakowy centralny zamek z możliwością blokady - Po jednym zaworze spustowym zboża (ok. 400/400 mm) na skrzydło drzwiowe, z boczną dźwignią dozującą i osłoną przed wodą, przesłona nierdzewna nie malowana, dodatkowy przegub do swobodnego wychylenia Hydraulika: - Układ 1-rurowy, szybkozłącze stałe HDK BG6 - Wysokociśnieniowa prasa czołowa do wywrotu do tyłu, kąt wywrotu ok. 48° Plandeka: - Rolowana, z tworzywa, z aluminiową listwą, korba ręczna + uchwyt na podescie serwisowym - Pręt śr. 60 mm wszyty w plandekę, z mocowaniem typu keder do paska górnego (bez plomb celnych) - 3 uchwyty i zaczepy do zabezpieczenia zrolowanej plandeki - Z przodu i z tyłu haki plandeki z wiązaniem

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 445 000 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwoma pedałami - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cicha praca - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie - Radio/odtwarzacz CD - Szyberdach - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe = Uwagi = 4x2 Euro 6 Rozstaw osi: 5,80 m Długość powierzchni ładunkowej: 7,15 m Atlas 120.2E-A 3 L Trzykrotnie hydraulicznie wysuwany Sterowanie radiowe 5. i 6. funkcja Pojazd holenderski W bardzo dobrym stanie! = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: maks. nacisk osi: 7 500 kg; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: maks. nacisk osi: 11 500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 11 005 kg Ładowność: 6 995 kg DMC: 18 000 kg Isdpfxeyvthtj Apneaw Funkcjonalność Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 62-BPZ-4 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z G. Damen lub W. Schischke.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 9 970 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Iajdsyzqqpepfx Apnsw - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewa strona: 30%; bieżnik prawa strona: 30% Oś tylna 2: bieżnik lewa strona: 30%; bieżnik prawa strona: 30% Oś tylna 3: bieżnik lewa strona: 30%; bieżnik prawa strona: 30% Wagi Masa własna: 7.362 kg Ładowność: 31.638 kg DMC: 39.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bas Wolfs lub Bas Wolfs.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 440 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA LETNIA NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI!! Dane ciągnika siodłowego i wyposażenie: Iaodjn Hrg Repfx Apnjw 4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 2.240 mm minimalny wolny przedni odstęp od środka siodła 1.900 mm maks. tylna średnica skrętu Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 t w ruchu głównym i pomocniczym lub za zezwoleniem Maksymalna masa techniczna zestawu: 39 t Obciążenie zestawu osi (technicznie): 27 t Obciążenie siodła (technicznie): 12 t Wymiary: Długość ramy ok. 13.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość załadunku przód/tył: ok. 1.340 mm Poziomowanie naczepy na ok. 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.510 mm Rama spawana stalowa Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Prosta konstrukcja ramy, wszystkie słupy umieszczone na ramie Wysokość konstrukcyjna ramy z przodu ok. 190 mm (bez słupów) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama pod wysokość siodła niezaładowanego ok. 1.150 mm - 1.250 mm (z pneumatycznym zawieszeniem) Płyta antypoślizgowa 12 mm pomiędzy podłużnicami, śrubowana, z przodu przedłużona do podpór (dla ochrony ciągnika) i z tyłu ponad osią, krawędź zrównana z górą podłużnic Podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna prawa, kompensator siły nacisku Wzmocniony poprzeczny wspornik do załadunku/rozładunku przy odczepionym pojeździe 3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (22,5" tarcza), nośność 9 t/oś, wzmocnione trzony osi, wykonanie terenowe Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm Podnoszenie pierwszej osi, automatyczna regulacja w zależności od masy, z wymuszoną redukcją i uruchamianiem przy ruszaniu z ograniczoną prędkością (sterowanie przyciskiem w kabinie i przez „3x hamowanie”) 6 x 385/65 R 22,5, 164K felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Układ hamulcowy wg dyrektywy 71/320 EWG lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy wg wyboru fabryki EBS 2S2M, jedna oś czujnikowana RSS program stabilizujący Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Zbiorniki powietrza aluminiowe Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opadania Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Średnica mieszka: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC” Wskaźnik nacisku na oś przez sygnał Canbus-EBS (wyświetlanie na ekranie w kabinie) Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 2.500 mm wysoka, z 2 środkowymi wspornikami, narożniki górne ścięte ok. 300 mm/45° Słupy ustawiane/przesuwne, rozkład: ok. 600 mm, dalej co 2.400 mm 6 szt. słupów Exte 144 ze śrubowanym zaciskiem Pochylenie słupów ok. 0,8° do wewnątrz (możliwość transportu drewna ciętego) 6 par słupów Exte 144-S mocowanych na śruby, teleskopowe dwuczęściowe, nośność na parę do 7 t, powłoka w oryginalnym kolorze sygnałowym pomarańczowym Klucz teleskopowy do obsługi słupów Wysokość załadunku między słupami: max. ok. 2.800 mm 8 szt. płyt ochronnych dla chwytaka ok. 200 mm, pomiędzy słupami bocznymi 6 par haków do mocowania między słupami Oświetlenie 24V wg normy 76/756/EWG 2 pełne LED pięciokomorowe tylne światła „Aspöck” ze zintegrowanym przetwornikiem 2 przednie oświetlenia pozycyjne LED 2 tylne lampy obrysowe LED Błyskające LED boczne światła obrysowe sterowane przez sygnał kierunkowskazu 2 lampy tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 i 1x DIN ISO ...

Stan: nowe, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5,000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami ryflowana blacha Dwuczęściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z nawierzchnią z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, podnośnikiem hydraulicznym i możliwością przesuwania hydraulicznego - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna aktywna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Jedno koło zapasowe z mocowaniem przed przegrodą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana, stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny przeciw stoczeniu - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami i powierzchnią ładunkową Iodpfx Aju Hp Hropnoaw - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach naczepy, czerwone z tyłu - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz ramp uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne - Zawory sterujące do ramp zamontowane po prawej stronie naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB - Na szyi łabędzia demontowane burty i tylna ścianka ALU ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, wraz z liną stalową o średnicy 9,5 mm i długości 24 m oraz rolką prowadzącą - Przykręcany pierścień 5t do prowadzenia liny wciągarki na szyi łabędzia bez rolki kierunkowej - 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej dla kontenera 20ft - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stopnia załadunku - 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki (LC 5,000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki, z tyłu przy ścięciu (LC 10,000 daN) - Na ryflowanych blachach szyi łabędzia i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa piaskowana, nast

Stan: nowe, masa własna: 14 350 kg, maksymalna waga ładunku: 53 450 kg, masa całkowita: 67 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Łabędzia szyja: - Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Isdpoya E A Nsfx Apnoaw - Tylna część łabędziego karku ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° - Do ciągników siodłowych: 6x2, 6x4, 8x4 krótki Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do mocowania ramienia łyżki koparkowej ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm Dwusegmentowe rampy stalowe: - Para dwusegmentowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z gumową okładziną - Rampy hydraulicznie przesuwane pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Podłoga gumowa „Super Grip” 25 mm i podłoga blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś samoskrętna do przodu, pozostałe osie przymusowo sterowane hydromechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane na wszystkich kołach, w tym na kołach zapasowych Obróbka powierzchni: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem wirnikowym - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego - Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej - Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru dwukomponentowego w kolorze MB 7350 Novagrau (jeden kolor) Wyposażenie standardowe: - Przednia ściana ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm - Zespół elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (bez wciągarek hydraulicznych) - 1 koło zapasowe - Belka zewnętrzna łabędziego karku z otworami montażowymi pod śrubowane pierścienie mocujące - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm - 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie - 1 para poziomych pierścieni mocujących z tyłu łabędziego karku - Na łabędzim karku 1 para nasadzanych bocznych burt ALU, wys. ok. 400 mm, anodowanych - Na łabędzim karku tylna burta ALU nasadzana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Na łabędzim karku ok. 40 mm podłoga z twardego drewna, nad królewskim sworzniem podłoga z blachy ryflowanej - 2” sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - 1 stół pośredni, szer. ok. 300 mm - 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznicy - 8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz - Rozsuwane (ocynkowane) poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm przed osiami (otwarte do przodu aż do poprzecznicy łabędziego karku), ok. 700 x 410 mm - Kieszenie na koła z listwami 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm - Pokrywy ALU na kieszenie na koła, które mogą być także używane jako elementy mostkujące do wysuwu lub jako deski poszerzające - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Zdalne sterowanie radiowe i przewodowe - Oś podnoszona z przodu - Listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm - Centralne smarowanie z 1 pompą - System W

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 57 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 945 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Dysponujemy dwoma takimi naczepami niskopodwoziowymi. Producent: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok produkcji: 2008 Masa całkowita: 54 000 kg Masa własna: 21 000 kg Ładowność: 33 000 kg Całkowita długość zestawu: 20 000 mm (maks. teleskopowo 24 200 mm) Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopowo do 4 200 mm) Opony: 235/75 R 17,5 Dodatkowo: Belka przedłużająca: 2x 6 000 mm Ijdpfjxc U Nvox Apnsaw

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 87 500 kg, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) z osiami wahliwymi Podane dane techniczne obowiązują tylko w przypadku użycia ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Wagi / Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg-30.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 120.000 kg Masa własna ok. 32.500 kg Ładowność ok. 87.500 kg (w zależności od diagramu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 21.990 mm–26.490 mm Długość całkowita zestawu Szerokość pojazdu: 2.750–3.000 mm Gęsia szyja Długość x szerokość: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.835 mm Bolce królewskie: 3,5'' Przedni układ jezdny 3-osiowy Rozstaw osi: 2 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie skrętne przeciwbieżne Koryto koparkowe, pojedynczo wysuwane teleskopowo Długość x szerokość: 7.000 mm x 3.000 mm teleskopowo do / max. 4.500 mm / 11.500 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Wysokość załadunku (załadowana) ok. 600 mm przy 150 mm prześwitu Szerokość środnika: 1.350 mm Materace i wysięgnik demontowalne Iasdpfxowc Inhj Apnsw Tylny układ jezdny 5-osiowy Rozstaw osi: 4 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie sterowane przymusowo Sterowanie radiowe

Stan: nowe, masa własna: 850 kg, maksymalna waga ładunku: 2 650 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, Alufelgen, Felge schwarz, Autotransporter lub multitrasporter marki HULCO, model CARAX-3 3500 540x207 Go-Getter. Isdpfx Ajq Rczgjpnjaw W wyposażeniu standardowym przyczepa samochodowa Hulco GoGetter posiada aluminiową podłogę, czarne boczne osłony, czarne aluminiowe felgi, skrzynkę na narzędzia, światła LED, trójosiowe podwozie, zewnętrzne uchwyty mocujące na ramie, wsuwane podładowe najazdy, ścięty tył, niskie zawieszenie, solidną spawaną stalową ramę, koło podporowe oraz dyszel typu V. Akcesoria do przyczep samochodowych Hulco, takie jak plandeka wysoka, kliny pod koła, zestaw podpór, pasy transportowe do mocowania samochodów oraz zamki, również posiadamy w ofercie.

Stan: nowe, masa całkowita: 78 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu skośna końcówka ok. 1.000 mm x 10° • Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm ze skośną końcówką z tyłu ok. 500 mm x 10° • Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w skośnej części do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampy: • Para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm • Hydraulicznie składane końcówki ramp • Każda rampa hydraulicznie przesuwana ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz • Nawierzchnia z twardego drewna na skośnej części powierzchni ładunkowej • Rampa z nawierzchnią z twardego drewna • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i ogumienie: • TWINAXLE-II niezależne zawieszenie kół z czopem osi BPW, 1. oś skrętna jako przodująca, pozostałe osie kierowane hydro-mechanicznie • 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie • Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg • Hydrauliczne wyrównanie osi, cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi • Ogumienie 245/70 R 17.5 • System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: • Ściana czołowa ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm • 4 kliny pod koła z uchwytami Iasdpfervw U Sjx Apnew • Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne • 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (poza hydraulicznymi wciągarkami linowymi) • 1 koło zapasowe • 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących • 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi • Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane • Na gęsiej szyi wsuwana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, anodowana • Na gęsiej szyi warstwa twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad sworzniem królewskim blacha ryflowana • Sworzeń królewski 3,5" • Płyta prowadząca z gęsiej szyi do siodła ciągnika, szerokość ok. 500 mm • Blokada powierzchni ładunkowej za pomocą stożkowych profili blokujących co 250 mm • W zestawie blacha napinająca • 1 para pierścieni mocujących na poprzecznicy z przodu • 8 par chowanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz • Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane po ok. 230 mm na każdą stronę • 1 para stałych kieszeni na koła otwarte do końca wysuwu, ok. 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej przed 1. osią • Kieszenie na koła z blachą i listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm • 1 para stałych kieszeni na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm, na powierzchni ładunkowej między 1. a 2. osią • Kieszenie na koła z listwami wspinaczkowymi 15 x 15 mm i rozszerzeniami w dolnej części • ALU-pokrywy kieszeni na koła między 1. a 2. osią, które mogą być używane jako deski rozszerzające • 1 para mechanicznych podpór tylnych • Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, rozmieszczone co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie skośnej części powierzchni ładunkowej • Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX, na smar standardowy NLGI-2 • Sterowanie radiowe i przewodowe, z 2 lampkami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy • System WABCO Smart Board • Smart Board wyposażony w licznik kilometrów • 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane po ok. 400 mm, w ze

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6° - Do ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9 700 mm z hydraulicznym, unoszonym i opuszczanym tyłem oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części do wjazdu na gęsią szyję Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna wymuszona - 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny oraz manualnie - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Opony 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Elektrohydrauliczne wspomaganie skrętnej osi podążającej w agregacie 3-osiowym - Automatyczne sterowanie osią skrętną podczas cofania za pomocą czujnika żyroskopowego - Ręczna obsługa układu kierowniczego podczas jazdy do przodu i do tyłu przy pomocy oddzielnego pilota radiowego - Ręczna obsługa możliwa do prędkości 10 km/h - Zasilanie systemu poprzez oddzielny agregat elektrohydrauliczny Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Ściana czołowa stalowa, wsuwana, wys. ok. 400 mm - 3 kW agregat elektrohydrauliczny - Belki boczne gęsiej szyi z otworami mocującymi na wkręcane pierścienie do mocowania ładunku Iodpfxsyw Sake Apnsaw - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm - Otwór mocujący w górnej tylnej części belek bocznych gęsiej szyi na wkręcany pierścień do mocowania ładunku - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu pokrycie z krat pomostowych z 5 mm blachą wzmacniającą - Sworzeń królewski 2" - Płyta prowadząca gęsiej szyi pod płytę siodłową, szer. ok. 500 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych bocznych burt aluminiowych, wys. ok. 400 mm, anodowanych - 4 kliny pod koła - Elektryczna wyciągarka linowa, uciąg ok. 5 400 kg, z pilotem radiowym - Lina stalowa ok. 24 m dł., śr. liny ok. 9,5 mm, wraz z rolką dociskową - Montaż wyciągarki z przodu wewnątrz gęsiej szyi - Ciągłe pokrycie z krat pomostowych z 5 mm podkładem blaszanym jako dodatkowe wzmocnienie, przeznaczone do obciążeń punktowych: - na podnoszonym łóżku - na powierzchni ładunkowej - na hydraulicznym opuszczanym tylnym obszarze - Malowana powłoka antypoślizgowa na pokrywach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między szyją a łóżkiem, łóżkiem a powierzchnią ładunkową oraz powierzchnią ładunkową a rampami - 1 koło zapasowe - Hydrauliczne podnoszone łóżko, dł. ok. 2 500 mm, nośność w trybie jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg - Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami utrzymującymi obciążenie - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej i łóżka do zawieszania pasów spinających - Wiele pozycji do mocowania ładunku - Hydraulicznie opuszczana tylna część do załadunku i rozładunku oraz podnoszona do skrócenia długości zestawu - Nośność w trybie jazdy w pozycji poziomej: 10 000 kg - Skrócenie długości zestawu w położeniu podniesionym: 2 350 mm - Malowana powłoka antypoślizgowa na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej, ocynkowanej części rampy - Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku i rozładunku - Sterowanie radiowe: - Obsługa hydraulicznego łóżka - Obsługa podnośnika hydraulicznego tylnego przedłużenia - Obsługa hydraulicznego wysuwania tylnego przedłużenia - 1. oś z systemem

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6° -Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa o długości ok. 9 700 mm z tylną częścią hydrauliczną uchylaną do góry i opuszczaną oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części umożliwiającą wjazd na gęsią szyję Osie i ogumienie: -Osi BPW z zawieszeniem, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna podążająca -3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie -Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg -Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania -235/75 R 17.5 3PMSF bliźniaczo ogumione -TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przednia burta z blachy stalowej, wsuwana, wysokość ok. 400 mm -Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza -Elektrohydrauliczny agregat 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) -Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami mocującymi na przykręcane ucha mocujące -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych ucha mocujące w zestawie -Jeden otwór mocujący z tyłu, w górnej części zewnętrznych belek gęsiej szyi, na przykręcane ucho mocujące -Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu powierzchnia z kratownicy wzmocniona blachą 5 mm -Czop królewski 2" -Prowadnica gęsiej szyi na płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm -Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) -Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowane -4 kliny pod koła -Elektryczna wciągarka linowa, siła ciągu ok. 5 400 kg, z pilotem zdalnego sterowania -Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, z rolką dociskającą linę -Montaż wciągarki z przodu, wewnątrz na gęsiej szyi -Pokrywa z plandeki PCV na wciągarkę -Mechaniczne podpory siodłowe z przekładnią dwubiegową i korbą -JOST Modul B - statyczne obciążenie próbne = 50 000 kg -Ciągła powierzchnia kratownicy z podkładem z blachy 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych: -na podnośniku hydraulicznym -na powierzchni ładunkowej -na hydraulicznie opuszczanym tylnym obszarze -Pokrycie lakierem z piaskiem na blachach pokrywających gęsią szyję oraz na przejściach między szyją a podnośnikiem, między podnośnikiem a powierzchnią ładunkową, jak również między powierzchnią ładunkową i rampami -1 koło zapasowe z adapterem mocującym pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie przed osiami -Hydrauliczne podnośnik, długość ok. 2 500 mm, nośność podczas jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg -Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami trzymającymi obciążenie -Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnośnika do zaczepiania pasów spinających -Rozbudowane pozycje do mocowania pasów -Hydrauliczny tylny obszar – opuszczany do załadunku i rozładunku oraz podnoszony w celu skrócenia długości zestawu -Nośność podczas jazdy przy ustawieniu poziomym: 10 000 kg Iasdpoyw R Srefx Apnew -Skrócenie długości zestawu po podniesieniu: 2 350 mm -Piaskowe pokrycie lakiernicze na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej galwanizowanej części rampy -Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku / rozładunku -Pilot zdalnego sterowania: -Sterowanie podnośnikiem hydraulicznym -Sterowanie hydraulicznie podnoszonym tylnym p

Stan: używany, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 17 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1984, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, 3-osiowa naczepa cysternowa ze stali nierdzewnej - Producent: T + A Beckum - Pierwsza rejestracja: 24.04.1984 - Liczba osi: 3 - Zawieszenie: resorowe - Typ osi: BPW - Hamulce: bębnowe - Długość: 10 300 mm - Szerokość: 2 500 mm - Wysokość: 3 250 mm - Masa własna: 5 800 kg - Producent zabudowy: T+A Beckum - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 18 390 l - Komory zbiornika: 3 - Izolowana Iodpjxtupwjfx Apneaw

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, masa własna: 9 420 kg, maksymalna waga ładunku: 29 580 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1974, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: srebrny, Rok budowy: 1974, masa eksploatacyjna: 9 420 kg, Rejestracja holenderska Marka: Vocol, nie Van Hool 3-osiowa naczepa cysternowa V2A izolowana Iasdpsxl Uhwefx Apnjw Typ: BT 32 DMC: 39 000 kg Masa własna: 9 420 kg Ładowność: 29 580 kg 2 komory Resory piórowe, osie BPW Rozmiar opon: 425/65 R22.5 Możliwe dodatkowe usługi! Tablice wywozowe (czerwone/30 dni) Niemcy Tymczasowe tablice (żółte/5 dni) Niemcy Pośrednictwo w uzyskaniu tablic tranzytowych w Austrii możliwe Dostawy pojazdów (za opłatą) Informacje podane w Internecie są niewiążącymi opisami. Nie stanowią one gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki lub błędy w transmisji danych. Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, Rok budowy: 1976, godziny pracy: 9 350 h, Podaj numer referencyjny przy zapytaniu: 22908 Specyfikacja: Rok produkcji: 1976 Liczba motogodzin: ok. 9350 Waga: ok. 50 ton Lemiesz typu S Ripper Kelly Podwozie: patrz zdjęcia Szerokość gąsienicy: 68 cm Uszkodzone okno Rdza Ijdpfx Aeyz Nqbopnjaw Wycieka płyn chłodzący Gotowy do dostawy Opis: Komatsu D355-3 A spycharka z ripperem i lemieszem, rok produkcji 1976. Maszyna nie była uruchamiana od kilku lat, jednak właściciel deklaruje, że uruchomi ją ponownie. Właściciel informuje o niewielkim wycieku płynu chłodniczego. Gotowa do wysyłki. Motogodziny: 9350 Masa własna: 50000 kg Masa całkowita: 50000 kg Model: D355-3 A dozer m/ ripper og skjær = Dalsze informacje = Napęd: Gąsienice Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ATS Norway.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 60 000 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa niskopodwoziowa do ciężkich ładunków Lider Trailer dla naczep do ciężkich zastosowań Isdpfxsyq Dgze Apneaw Wysoka jakość i trwałość wykonania Normy UE Roczna gwarancja na wady fabryczne Kolor według życzenia klienta Produkcja 2026

Stan: używany, przebieg: 507 041 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Numer pojazdu: LR138 1. właściciel / Tempomat / Zawieszenie pneumatyczne / Pneumatyczny fotel / Windy załadunkowa / Kamera / Asystent pasa ruchu / Asystent awaryjnego hamowania / Retarder Długość przestrzeni ładunkowej 6420 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej 2350 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej 2420 mm Masa własna 6255 kg Masa całkowita 11990 kg Iaedpezmckvsfx Apnew VIN: WDB96702810204325

Stan: używany, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 8 260 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Pojazd z zasobów komunalnych * Koparka cmentarna – minikoparka * Producent: Kiefer – model Boki 4550 * Moc: 40 kW / 1896 cm³ * Silnik VW * Liczba przepracowanych godzin: tylko 8 260 h * Rok produkcji: 1998 * Wymiary: długość 4900 mm, szerokość 1210 mm, wysokość 3200 mm * Układ kierowniczy na wszystkie koła * Dopuszczony do ruchu drogowego * Ogrzewanie Iodpfotttu Dox Apnjaw * Hydrauliczne przyłącze do pracy z młotem wyburzeniowym * Przedłużenie wysięgnika chwytaka * Przedłużenie podpór * itd. * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży * Prosimy o zapoznanie się z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi (OWH)

Stan: używany, przebieg: 16 670 km, Rok budowy: 2024, Dostępny od ręki IVECO Daily 50C18 Laweta + 3-osiowa przyczepa do transportu pojazdów – kompletna jednostka Na sprzedaż oferowany jest niemal nowy zestaw transportowy składający się z lawety IVECO Daily 50C18 oraz dużej, 3-osiowej przyczepy do transportu pojazdów. Pojazd ma przebieg 16 660 km i znajduje się w bardzo zadbanym stanie technicznym i wizualnym. Z tym zestawem można jednocześnie przewozić kilka pojazdów – idealny wybór dla dealerów samochodów, firm transportujących pojazdy lub profesjonalnych usług holowniczych. Możliwość finansowania lub leasingu. Pojazd: IVECO Daily 50C18 Laweta Dane techniczne pojazdu: Model: IVECO Daily 50C18 Dopuszczalna masa całkowita: 5 200 kg Hak holowniczy: uciąg 3 500 kg Przebieg: 16 660 km Długość zabudowy: 6,20 m Szerokość zabudowy: 230 cm Kabina: 3-osobowa z sypialnią i ogrzewaniem postojowym Wyposażenie: Mocna 5-tonowa wyciągarka z pilotem Lina stalowa 25 m Pneumatyczne zawieszenie 6-biegowa skrzynia manualna Tempomat z ogranicznikiem prędkości Radio z nawigacją Klimatyzacja Reflektory LED 2x tylne LED robocze ESP Iajdozi Tagjpfx Apnew Poduszka powietrzna kierowcy Tachograf Hydraulicznie amortyzowany komfortowy fotel kierowcy Bliźniacze koła tylne Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek z pilotem Komputer pokładowy Przyczepa do transportu pojazdów – 3 osie: Transporter Indianapolis Eco 850 Długość powierzchni załadunkowej: 8,50 m Szerokość: 2,30 m Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg 3-osiowa Wyposażenie: Spawana rama stalowa Ocynkowanie ogniowe metodą zanurzeniową Wzmocniony dyszel w kształcie litery V Najazdy z cynkowanej blachy perforowanej Środek wykonany z blachy aluminiowej Wiele punktów mocowania Kołyska z wyciągarką Stalowe najazdy 2 m Koło zapasowe Kliny pod koła Koło podporowe Zawieszenie ze amortyzatorami Wtyczka 13-pinowa Opony 195/50R13C

Stan: używany, moc: 28 kW (38,07 KM), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 200 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Kubota STW40 28 kW/38 KM z klimatyzacją i wyposażeniem do koszenia---- * Klimatyzacja * Przełączany napęd na cztery koła * Przełączana blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Przekładnia hydrostatyczna * Tylny podnośnik * Tylny układ hydrauliczny * Wałek odbioru mocy z tyłu: 540 lub 800 obr/min * Przedni podnośnik z trójpunktowym zawieszeniem * Przedni wałek odbioru mocy: 1000 obr/min Iasdpjy U Sfzofx Apnjw * Wałek odbioru mocy pośredni * Przedni układ hydrauliczny * Sterowanie/joystick do ładowacza czołowego * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Przednie reflektory robocze * Tylne reflektory robocze * Radio z głośnikami * Fotel kierowcy z pneumatyczną amortyzacją * Tempomat * Ręczny regulator obrotów silnika * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego * Podgrzewana tylna szyba * Przednia wycieraczka z spryskiwaczem * Kosiarka środkowa z wyrzutem bocznym * Zbiornik na trawę MATEV z odsysaniem i wysokim opróżnianiem ----Pojazd gotowy do pracy, od pierwszego właściciela, opony w bardzo dobrym stanie! Za dopłatą do traktora dostępne są następujące akcesoria: * Kosiarka czołowa * Prosta płyta do odśnieżania * Płyta do odśnieżania Vario Matev SRM VP 160L * Mulczer czołowy Müthing MUC 120 * Rozsiewacz tylny Rauch SA360 Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian!

Stan: używany, przebieg: 622 672 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Nr identyfikacyjny pojazdu: WMA06XZZ4KM823893 SILNIK CAŁKOWICIE ODNOWIONY przez MAN NIEMCY w październiku 2025 r. Nowy blok silnika oraz turbina – naprawa udokumentowana cyfrowo Masa własna: 8 208 kg Data pierwszej rejestracji: 03.05.2019 Badanie techniczne CZ HU do wykonania Kabina XXL RETARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, Radio SD/USB/Aux/Bluetooth/przygotowanie pod nawigację, przygotowanie pod system opłat, Wielofunkcyjna kierownica, lodówka, podgrzewane fotele, Tempomat z asystentem odległości, ostrzeżenie przed kolizją, asystent pasa ruchu Resory paraboliczne z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zbiorniki: 580 l + 580 l Rozstaw osi: 3 600 mm Spojler kabiny Iaodpfjzi Iazjx Apnew Ogumienie: 1. oś 385/55 R 22,5 2. oś 315/70 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi rękojmi w rozumieniu prawa cywilnego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego badania technicznego TÜV. Na życzenie Klienta przygotujemy odpowiednią ofertę w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 1 h, Cena z VAT. Ładowarka kołowa Kubota Diesel LONKING 908A D1703 Kubota 25 KM Diesel Masa własna 2,9T Udźwig wywracania ~1,5T Nominalny udźwig 1360 kg Wysokość podnoszenia 3 metry Wymiary całkowite bez osprzętu Dł. 3570 mm x Szer. 1415 mm x Wys. 2340 mm 2 x dodatkowe podwójnie działające wyjścia hydrauliczne W zestawie szybkozłącze Euro Iedpfx Aey Nvfnjpnoaw W zestawie łyżka 0,45m³ W zestawie widły paletowe Kabina ROPS & FOPS (uchylna) z klimatyzacją i radiem z zestawem głośnomówiącym (komputer pokładowy z ekranem dotykowym) 100% blokada mechanizmu różnicowego Oświetlenie robocze LED Kamera cofania

Stan: używany, przebieg: 223 811 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 457 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, * ATEGO 1218 L, chłodnia o długości 5,30 m z windą załadowczą o ładowności 1,5 tony. * THERMOKING V-500 MAX, agregat chłodniczy do pracy w ruchu i na postoju, 380 V, zasilanie elektryczne. * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4758 * Aktywny asystent hamowania (Active Brake Assist) * Klimatyzacja * Silnik spełniający normę Euro VI, D Iaodpfjzllk Ajx Apnjw * Skrzynia biegów, manualna * Asystent utrzymania pasa ruchu * Winda załadowcza * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna * Poprzeczka, do zaczepu przyczepy G135 * Czujnik deszczu/światła * Asystent stabilizacji (ESP) * Kamera cofania * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Fotel kierowcy z amortyzacją, komfortowy * Elektryczne szyby, po obu stronach * Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 * Hamulec silnikowy, standardowy system * Zamek centralny * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * Tempomat * Schowek niski, na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Luk dachowy/klapa wentylacyjna * Waga 11,99 t (4,4/8,1) * Lustro główne, elektryczne, strona kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem * Plastikowy zbiornik 180 l, po lewej stronie * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm * Zoptymalizowany pod kątem ładowności pojazd o masie 12 ton * Rozstaw osi 3620 mm * Opony bezdętkowe, 245/70 R 17,5, przednia oś * Sygnał dźwiękowy cofania * Kabina S ClassicSpace, przedłużona, 2,30 m, tunel * Stabilizator, pod ramą, oś tylna * Sprężyna przednia 4,4 t, paraboliczna * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR * Naklejka ekologiczna (zielona) * Dwa miejsca * Stan techniczny potwierdzony w książce serwisowej Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. * Najlepsza obsługa + jakość * Z przyjemnością przygotujemy ofertę LEASINGU, FINANSOWANIA, NAJMU. * Możliwość uzyskania gwarancji (po zapytaniu u ubezpieczyciela). * Przegląd TÜV / UVV, przegląd windy załadowczej / tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu. * Tablice celne na 30 dni. * Możliwość uzyskania wszystkich dokumentów celnych do eksportu, ale należy je zamawiać indywidualnie. * Opłaty drogowe dla Toll-Collect można opłacić w naszej firmie. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca kolejowego w Metzingen (Württ). * DWORZEC KOLEJOWY: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * DLA KLIENTÓW Z ZAGRANICY * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp: * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej: * Zawsze mamy w ofercie ponad 200 pojazdów.

Stan: używany, przebieg: 32 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 981 mm, całkowita szerokość: 2 474 mm, całkowita wysokość: 2 769 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 784 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 025 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer wewnętrzny: 30624 Zastrzegamy możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży! ---- WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Poduszka powietrzna pasażera * Uchwyt do holowania, stały, gniazdo 13-biegunowe, w tym stabilizacja przyczepy (TSC) * Reflektory Bi-Xenon ze statycznym doświetlaniem zakrętów, światła do jazdy dziennej LED * Pakiet ochrony przestrzeni ładunkowej 1: podłoga „Easy Clean” – obudowa nadkoli – wysokie okładziny ścian bocznych * Pakiet ochrony przestrzeni ładunkowej 2: oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej – zbiornik paliwa 95 l * Drzwi przesuwne po lewej stronie * Pakiet siedzeń 8A: fotel kierowcy regulowany w 4 płaszczyznach – podwójny fotel pasażera – regulowane na wysokość zagłówki – indywidualnie i z możliwością regulacji ogrzewania fotel kierowcy i zewnętrzny fotel pasażera – składana półka przy podwójnym fotelu pasażera – podłokietnik wewnętrzny kierowcy – podparcie lędźwiowe kierowcy – tapicerka materiałowa – kierownica skórzana, podgrzewana * Pakiet ogrzewania postojowego 2: ogrzewanie postojowe z programatorem, pilotem zdalnego sterowania, 2 akumulatory oraz alarm antykradzieżowy * Pakiet technologiczny 6P: lusterka zewnętrzne regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie – asystent martwego pola z funkcją Cross Traffic Alert – system audio – światła przeciwmgielne – oświetlenie LED-Downlight – Pre-Collision Assist, kamera i radar – asystent awaryjnego hamowania na biegu wstecznym – asystent pasa ruchu i utrzymania pasa – rozszerzony system rozpoznawania znaków drogowych – system parkowania przód/tył – tempomat adaptacyjny z funkcją Stop & Go – kamera 360° – nawigacja DODATKOWE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator * Poduszka powietrzna kierowcy * ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania – ESP z kontrolą trakcji – asystent ruszania pod górę – asystent bocznego wiatru – asystent hamowania awaryjnego – ochrona przed przewróceniem – wsparcie hamowania awaryjnego z sygnalizacją – dodatkowa stabilizacja przyczepy tylko z hakiem holowniczym (opcja za dopłatą) * Lusterka zewnętrzne na krótkim ramieniu z kierunkowskazami LED * Akumulator: ustawianie czasu pracy akumulatora do 10 min * Komputer pokładowy z informacją o zużyciu i zasięgu (np. pozostały dystans), wskaźnik temperatury zewnętrznej oraz Ford ECO-Mode * Podsufitka w kabinie kierowcy * Tylne drzwi dwuskrzydłowe z kątem otwarcia 180° (bez okien) * Elektryczne podnośniki szyb – funkcja Quickdown/Quickup po stronie kierowcy * Hamulec postojowy elektryczny Iajdpfxoyf Sq De Apnow * Ford Easy Fuel – wygodny korek wlewu paliwa z zabezpieczeniem przed pomyłką * FordPass Connect – z informacją o ruchu drogowym na żywo i hotspotem WiFi 5GModem (do 5G/LTE, dla maks. 10 urządzeń mobilnych) * Podgrzewana przednia szyba * Schowek zamykany na klucz * Oświetlenie wnętrza z opóźnionym wygaszaniem i lampkami do czytania z przodu * Klimatyzacja automatyczna * Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do silnika wysokoprężnego * Akcesoria radiowe: 12-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny i system komunikacji/rozrywki Ford SYNC 4 ze sterowaniem głosowym, Bluetooth i portem USB – obsługa funkcji telefonicznych i zestaw głośnomówiący sterowany głosowo – asystent wzywania pomocy – aktualizacje oprogramowania Ford Power-Up – wsparcie dla Android Auto i Apple CarPlay, AppLink (bezprzewodowe) – pojemnościowy ekran dotykowy – 15 języków * Koła: pełne kołpaki * Koła: zestaw naprawczy do opon * Koła: koła stalowe 6,5 J x 16 z oponami 235/65 R 16 * Wycieraczki z czujnik

Stan: używany, przebieg: 170 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 204 mm, całkowita szerokość: 2 474 mm, całkowita wysokość: 2 214 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 645 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 138 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Numer wewnętrzny: 81236 Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! ----Przebudowa na wywrotkę tylną * całkowicie ocynkowana ogniowo * napęd elektrohydrauliczny sterowany z kabiny kierowcy za pomocą przewodowego pilota * 4-stopniowy siłownik teleskopowy * zawias wywrotu z tyłu * wspornik bezpieczeństwa i linka zabezpieczająca zintegrowane z ramą pośrednią * blacha odbojowa na tylnej burcie pod hak kulowy zaczepu (zapobiega zahaczaniu burty) WYPOSAŻENIE DODATKOWE * urządzenie zaczepowe - stałe, gniazdo 13-pinowe - w tym stabilizacja przyczepy (TSC) * poduszka powietrzna pasażera * reflektory Bi-Xenon ze statycznym doświetlaniem zakrętów, światła do jazdy dziennej LED – w tym światła mijania ze statycznym doświetlaniem zakrętów * zbiornik paliwa 95 l * koła: opony całoroczne (przystosowane do zimy) * standardowa platforma, szeroka z podwyższeniem przedniej burty i pasami mocującymi do klapy załadunkowej, boczne światła obrysowe INNE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator * zwiększona nośność osi przedniej do 1850 kg * poduszka powietrzna kierowcy * ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania – ESP z kontrolą trakcji – asystent ruszania pod górę – asystent bocznego wiatru – asystent nagłego hamowania – ochrona przed przewróceniem – wsparcie nagłego hamowania wraz ze światłem stop – dodatkowo stabilizacja przyczepy tylko z urządzeniem zaczepowym * lusterka zewnętrzne – elektrycznie regulowane i podgrzewane * lusterka zewnętrzne – ramię krótkie z kierunkowskazami Iodpfx Aoy Nvb Nopnsaw * akumulator: programowanie czasu pracy akumulatora na 10 min * podłoga gumowana do ściany grodziowej * komputer pokładowy z informacjami o zużyciu i przebiegu (np. zasięg) oraz wskaźnikiem temperatury zewnętrznej i trybem Ford ECO * schowek podsufitowy przedni * podsufitka w kabinie kierowcy * światła obrysowe dachowe * elektryczne podnośniki szyb – z funkcją Quickdown/-up po stronie kierowcy * hamulec postojowy elektroniczny * Ford Easy Fuel – wygodny korek wlewu paliwa i zabezpieczenie przed błędnym tankowaniem * FordPass Connect z informacją o ruchu drogowym na żywo i hotspotem WiFi 5G Modem (do 5G/LTE, do 10 urządzeń mobilnych) * podgrzewana przednia szyba * dodatkowo zamykany schowek * oświetlenie wnętrza z opóźnieniem oraz lampki do czytania z przodu * lusterko wewnętrzne * klimatyzacja automatyczna * regulacja wysokości świateł * asystent wezwania pomocy * pakiet technologiczny 11 – system audio Ford – światła przeciwmgielne – asystent przedkolizyjny oparty na radarze – asystent pasa ruchu – system rozpoznawania znaków drogowych – czujniki parkowania z przodu – tempomat – kamera cofania * filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych DPF * radio: 12-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny i system komunikacji oraz rozrywki Ford SYNC 4 z obsługą głosową oraz Bluetooth 7 i interfejs USB – obsługa różnych funkcji telefonicznych – odtwarzanie muzyki – obsługa nośników pamięci – asystent wezwania pomocy – aktualizacje oprogramowania Ford Power-Up – AppLink (bezprzewodowo) – wsparcie dla Android Auto i Apple CarPlay – pojemnościowa technologia ekranu dotykowego – 15 różnych języków, obsługa graficzna i dźwiękowa * pełne kołpaki * zestaw naprawczy do opon * system kontroli ciśnienia w oponach * koła: stalowe 6,5 J x 16 z oponami 235/65 R 16 * wycieraczki z czujnikiem deszczu * reflektory mijania: światła halogenowe ze światłami do jazdy dziennej * wspomaganie kierownicy * pasy bezpieczeństwa – napinacze i ograniczniki siły pasów z przodu * pakiet siedzeń 18A – fotel kierowcy 4-po