Naczepa wywrotkaSCHWARZMÜLLER
3-A GETREIDE/GRAIN ALU 57m3 6370kg NEW/NEU
Naczepa wywrotka
SCHWARZMÜLLER
3-A GETREIDE/GRAIN ALU 57m3 6370kg NEW/NEU
Rok produkcji
2026
stan
Nowe
Lokalizacja
Furth im Wald 

Pokaż zdjęcia
Pokaż mapę
Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
- Lokalizacja sprzedawcy:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Niemcy

Zadzwoń
Dane techniczne
- Maksymalna waga ładunku:
- 32 630 kg
- Masa całkowita:
- 39 000 kg
- Konfiguracja osi:
- 3 osie
- Długość przestrzeni ładunkowej:
- 10 500 mm
- Szerokość przestrzeni ładunkowej:
- 2 470 mm
- Wysokość przestrzeni ładunkowej:
- 2 200 mm
- Objętość przestrzeni ładunkowej:
- 57 m³
- Całkowita szerokość:
- 2 550 mm
- Całkowita wysokość:
- 3 800 mm
- Wyposażenie:
- ABS
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A215-59-143
- Numer referencyjny:
- 551196
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 21.03.2026
Opis
SCHWARZMÜLLER Wywrotka do zboża, 3-osiowa, pojemność 57m³, masa własna 6370 kg!!
NOWY POJAZD!!
Ładunek transportowy:
- Materiały sypkie, transporty paletowe i zbożowe
Wagi:
- Dopuszczalna masa całkowita (techn.): 39 t
- Obciążenie zespołu osi (techn.): 27 t
- Obciążenie siodła (techn.): 12 t
- Masa własna: 6370 kg
Wymiary:
- Długość wewnętrzna: ok. 10.500 mm
- Szerokość wewnętrzna: ok. 2.470 mm
- Wysokość wewnętrzna: ok. 2.200 mm
- Obj. ładowania: ok. 57 m³
- Wysokość całkowita niezaładowana: ok. 3.800 mm
Rama:
- Spawana, stalowa konstrukcja ramy z tylną osią wywrotu, niska wysokość zabudowy (wysokość ramy ok. 280 mm)
- King-pin 2"
- Rama dostosowana pod wysokość siodła ok. 1.170 – 1.250 mm
Kdjdpfx Abeyv S Nis Rsi
- Mechaniczne podpory stalowe 2x 12 t, obsługa jednostronna z prawej, kompensacja przesuwu
Osie:
- Osie SAF Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcze 22,5"), nośność 9 t/oś, wersja drogowa
- Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 mm
- Przednia oś automatycznie podnoszona (regulacja w zależności od obciążenia), dodatkowo wymuszony opuszczanie, integracja z przyciskiem w kabinie kierowcy lub 3-krotne hamowanie, gniazdo: PIN 12
Koła:
- 6 opon 385/65 R 22,5, 160K
- 6x aluminiowe felgi 11,75 x 22,5, offset 120 mm, polerowane fabrycznie
Układ hamulcowy/zawieszenie:
- Układ hamulcowy wg normy 71/320 ECE R13, dwuprzewodowy pneumatyczny
- Producent hamulców: Knorr
- System EBS 2S2M
- RSS – program stabilizacji
- Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi
- Aluminiowe zbiorniki powietrza
- Złącza hamulcowo-powietrzne: 2 głowice sprzęgające
- Gniazdo EBS/ABS z przodu
- Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania, czujnik indukcyjny + blokada opuszczania, dodatkowo możliwość podnoszenia/opadania z obsługą w kabinie poprzez Canbus/wyświetlacz (TIM) na naczepie
Systemy wspomagające/bezpieczeństwo:
- Wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS Canbus na wyświetlaczu w kabinie
- System TIM (Trailer Information Module firmy Knorr), wyświetlacz na ramie
- SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC
- Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z normą ECE 141, czujniki w kołach
Wywrotka:
- Aluminium, narożna, do palet (gładkie powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne)
- Przednia i tylna ściana pionowa
- Przednia ściana 4 mm z wzmocnieniem
- Schodki wejściowe w skrzyni
- Burty z profili zamkniętych 30/3/2 mm z górną ramą stabilizującą
- Tylna poprzeczka – wysuwany ogranicznik drzwi z drążkiem obsługi
- Stałe podparcie na przedniej ścianie i tylnej poprzeczce
- Podłoga z blachy 8 mm z gęstymi przetłoczeniami poprzecznymi
- Wewnętrzne spawy burty szczelnie wykonane
- Tylna klapa 4 mm, dzielona podwójnie z uszczelką gumową, jeden zewnętrzny zamek obrotowy ze stali nierdzewnej i blokada otwartych drzwi, dodatkowo rama wahadłowa z uszczelką gumową, automatyczny 4–hakowy centralny zamek z możliwością blokady
- Po jednym zaworze spustowym zboża (ok. 400/400 mm) na skrzydło drzwiowe, z boczną dźwignią dozującą i osłoną przed wodą, przesłona nierdzewna nie malowana, dodatkowy przegub do swobodnego wychylenia
Hydraulika:
- Układ 1-rurowy, szybkozłącze stałe HDK BG6
- Wysokociśnieniowa prasa czołowa do wywrotu do tyłu, kąt wywrotu ok. 48°
Plandeka:
- Rolowana, z tworzywa, z aluminiową listwą, korba ręczna + uchwyt na podescie serwisowym
- Pręt śr. 60 mm wszyty w plandekę, z mocowaniem typu keder do paska górnego (bez plomb celnych)
- 3 uchwyty i zaczepy do zabezpieczenia zrolowanej plandeki
- Z przodu i z tyłu haki plandeki z wiązaniem
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
NOWY POJAZD!!
Ładunek transportowy:
- Materiały sypkie, transporty paletowe i zbożowe
Wagi:
- Dopuszczalna masa całkowita (techn.): 39 t
- Obciążenie zespołu osi (techn.): 27 t
- Obciążenie siodła (techn.): 12 t
- Masa własna: 6370 kg
Wymiary:
- Długość wewnętrzna: ok. 10.500 mm
- Szerokość wewnętrzna: ok. 2.470 mm
- Wysokość wewnętrzna: ok. 2.200 mm
- Obj. ładowania: ok. 57 m³
- Wysokość całkowita niezaładowana: ok. 3.800 mm
Rama:
- Spawana, stalowa konstrukcja ramy z tylną osią wywrotu, niska wysokość zabudowy (wysokość ramy ok. 280 mm)
- King-pin 2"
- Rama dostosowana pod wysokość siodła ok. 1.170 – 1.250 mm
Kdjdpfx Abeyv S Nis Rsi
- Mechaniczne podpory stalowe 2x 12 t, obsługa jednostronna z prawej, kompensacja przesuwu
Osie:
- Osie SAF Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcze 22,5"), nośność 9 t/oś, wersja drogowa
- Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 mm
- Przednia oś automatycznie podnoszona (regulacja w zależności od obciążenia), dodatkowo wymuszony opuszczanie, integracja z przyciskiem w kabinie kierowcy lub 3-krotne hamowanie, gniazdo: PIN 12
Koła:
- 6 opon 385/65 R 22,5, 160K
- 6x aluminiowe felgi 11,75 x 22,5, offset 120 mm, polerowane fabrycznie
Układ hamulcowy/zawieszenie:
- Układ hamulcowy wg normy 71/320 ECE R13, dwuprzewodowy pneumatyczny
- Producent hamulców: Knorr
- System EBS 2S2M
- RSS – program stabilizacji
- Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi
- Aluminiowe zbiorniki powietrza
- Złącza hamulcowo-powietrzne: 2 głowice sprzęgające
- Gniazdo EBS/ABS z przodu
- Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania, czujnik indukcyjny + blokada opuszczania, dodatkowo możliwość podnoszenia/opadania z obsługą w kabinie poprzez Canbus/wyświetlacz (TIM) na naczepie
Systemy wspomagające/bezpieczeństwo:
- Wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS Canbus na wyświetlaczu w kabinie
- System TIM (Trailer Information Module firmy Knorr), wyświetlacz na ramie
- SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC
- Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z normą ECE 141, czujniki w kołach
Wywrotka:
- Aluminium, narożna, do palet (gładkie powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne)
- Przednia i tylna ściana pionowa
- Przednia ściana 4 mm z wzmocnieniem
- Schodki wejściowe w skrzyni
- Burty z profili zamkniętych 30/3/2 mm z górną ramą stabilizującą
- Tylna poprzeczka – wysuwany ogranicznik drzwi z drążkiem obsługi
- Stałe podparcie na przedniej ścianie i tylnej poprzeczce
- Podłoga z blachy 8 mm z gęstymi przetłoczeniami poprzecznymi
- Wewnętrzne spawy burty szczelnie wykonane
- Tylna klapa 4 mm, dzielona podwójnie z uszczelką gumową, jeden zewnętrzny zamek obrotowy ze stali nierdzewnej i blokada otwartych drzwi, dodatkowo rama wahadłowa z uszczelką gumową, automatyczny 4–hakowy centralny zamek z możliwością blokady
- Po jednym zaworze spustowym zboża (ok. 400/400 mm) na skrzydło drzwiowe, z boczną dźwignią dozującą i osłoną przed wodą, przesłona nierdzewna nie malowana, dodatkowy przegub do swobodnego wychylenia
Hydraulika:
- Układ 1-rurowy, szybkozłącze stałe HDK BG6
- Wysokociśnieniowa prasa czołowa do wywrotu do tyłu, kąt wywrotu ok. 48°
Plandeka:
- Rolowana, z tworzywa, z aluminiową listwą, korba ręczna + uchwyt na podescie serwisowym
- Pręt śr. 60 mm wszyty w plandekę, z mocowaniem typu keder do paska górnego (bez plomb celnych)
- 3 uchwyty i zaczepy do zabezpieczenia zrolowanej plandeki
- Z przodu i z tyłu haki plandeki z wiązaniem
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2005
42 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 9973 ... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd


















































































