Przyczepa leśna do przewozu drewna

SCHWARZMÜLLER 3-A Rungensattel 6xExte144S 5560kg NEU sofort

SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA LETNIA NOWY POJAZD
DOSTĘPNY OD RĘKI!!
Dane ciągnika siodłowego i wyposażenie:
4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła
2.240 mm minimalny wolny przedni odstęp od środka siodła
1.900 mm maks. tylna średnica skrętu
Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 t w ruchu głównym i pomocniczym lub za zezwoleniem
Maksymalna masa techniczna zestawu: 39 t
Obciążenie zestawu osi (technicznie): 27 t
Obciążenie siodła (technicznie): 12 t
Rsdon Hrg Rjpfx Acwen
Wymiary:
Długość ramy ok. 13.000 mm
Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm
Wysokość załadunku przód/tył: ok. 1.340 mm
Poziomowanie naczepy na ok. 1.150 mm
Wysokość załadunku: ok. 1.510 mm
Rama spawana stalowa
Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej
Prosta konstrukcja ramy, wszystkie słupy umieszczone na ramie
Wysokość konstrukcyjna ramy z przodu ok. 190 mm (bez słupów)
Wymienny sworzeń królewski 2"
Rama pod wysokość siodła niezaładowanego ok. 1.150 mm - 1.250 mm (z pneumatycznym zawieszeniem)
Płyta antypoślizgowa 12 mm pomiędzy podłużnicami, śrubowana, z przodu przedłużona do podpór (dla ochrony ciągnika) i z tyłu ponad osią, krawędź zrównana z górą podłużnic
Podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna prawa, kompensator siły nacisku
Wzmocniony poprzeczny wspornik do załadunku/rozładunku przy odczepionym pojeździe
3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (22,5" tarcza), nośność 9 t/oś, wzmocnione trzony osi, wykonanie terenowe
Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm
Podnoszenie pierwszej osi, automatyczna regulacja w zależności od masy, z wymuszoną redukcją i uruchamianiem przy ruszaniu z ograniczoną prędkością (sterowanie przyciskiem w kabinie i przez „3x hamowanie”)
6 x 385/65 R 22,5, 164K felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne
Układ hamulcowy wg dyrektywy 71/320 EWG lub ECE R13
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy wg wyboru fabryki
EBS 2S2M, jedna oś czujnikowana
RSS program stabilizujący
Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach
Zbiorniki powietrza aluminiowe
Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną
Gniazdo EBS/ABS z przodu
Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opadania
Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h
Średnica mieszka: 360 mm
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC”
Wskaźnik nacisku na oś przez sygnał Canbus-EBS (wyświetlanie na ekranie w kabinie)
Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 2.500 mm wysoka, z 2 środkowymi wspornikami, narożniki górne ścięte ok. 300 mm/45°
Słupy ustawiane/przesuwne, rozkład: ok. 600 mm, dalej co 2.400 mm
6 szt. słupów Exte 144 ze śrubowanym zaciskiem
Pochylenie słupów ok. 0,8° do wewnątrz (możliwość transportu drewna ciętego)
6 par słupów Exte 144-S mocowanych na śruby, teleskopowe dwuczęściowe, nośność na parę do 7 t, powłoka w oryginalnym kolorze sygnałowym pomarańczowym
Klucz teleskopowy do obsługi słupów
Wysokość załadunku między słupami: max. ok. 2.800 mm
8 szt. płyt ochronnych dla chwytaka ok. 200 mm, pomiędzy słupami bocznymi
6 par haków do mocowania między słupami
Oświetlenie 24V wg normy 76/756/EWG
2 pełne LED pięciokomorowe tylne światła „Aspöck” ze zintegrowanym przetwornikiem
2 przednie oświetlenia pozycyjne LED
2 tylne lampy obrysowe LED
Błyskające LED boczne światła obrysowe sterowane przez sygnał kierunkowskazu
2 lampy tablicy rejestracyjnej
2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 i 1x DIN ISO ...

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.