Używane Schmitz Cargobull Naczepa Z Podestem Roboczym na sprzedaż (20 856)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 350 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Rsdoy Up S Sjpfx Aprecf Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przewierconymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń powierzchniowych i punktowych, z ramą zewnętrzną heavy-duty * Tylny pokład załadunkowy w formie spawanej konstrukcji stalowej z dwoma wgrzanymi szynami najazdowymi z blachy perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), o długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczany o ok. 350 mm * W tylnej części pojazdu zintegrowany hydraulicznie wysuwany na ok. 1.500 mm stół ładunkowy jako spawana konstrukcja stalowa z pokryciem z blachy perforowanej 5-otworowej (system Lohr/Rolfo), miejsce na oświetlenie, dwa schowki na rampy i uchwyty rampy * Napęd i sterowanie tyłu pojazdu realizowane przez agregat elektrohydrauliczny zamontowany w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, sterowanie za pomocą pilota radiowego * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego * Gniazdo NATO na ściance przedniej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem silnikowym Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: * Zgodnie z normą UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x podpory 12 t z przekładnią dwubiegową Osie: * 3 x 10 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym SAF, z hamulcami tarczowymi ok. 370 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrująca się, ET120, całkowity skok zawieszenia ok. 200 mm (podniesienie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zawieszeniem pneumatycznym ręczne ze stop-funkcją Oś skrętna: * 3-ci oś jako oś wleczona z ręczną i automatyczną blokadą cofania Oś podnoszona: * 1-sza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo przełączana na ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda świetlnego Ogumienie: * 6 szt. 445/45R19,5 wybranej przez nas marki, na obręczach 14.00X19,5, 10-otworowych ET120 Błotniki: * Zgodnie z normą UE, 1/4 błotniki PVC przed i za kołami 1. osi z przodu i z tyłu, oraz 2. i 3. osi z tyłu Uchwyt na koło zapasowe: * brak Układ hamulcowy: * Dwuliniowy układ zgodny z UE, z EBS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach, stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego. Marka Wabco Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, podświetlenie tablicy, LEDowe światła obrysowe i pozycyjne białe z przodu oraz LEDowe światła pozycyjne z tyłu, 15-biegunowe gniazdo oraz dwa 7-biegunowe gniazda na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 8 t * 7 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory na pasy co ok. 500 mm Słupki wsuwane: * 16 szt. wsuwanych słupków ok. 100/40 mm, dł. użytkowa ok. 800 mm Gniazda słupków wsuwanych: * po 8 szt. na stronę w ramie zewnętrznej * 4 rzędy gniazd słupków wsuwanych poprzecznie do powierzchni ładunkowej Podłoga: * ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Zamknięta ściana przednia, schowek na 16 słupków wsuwanych (ok. 100/40) * Ściana przednia pr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie. Pełna lista wyposażenia na zapytanie. Rama: * Typowa rama drabinkowa wykonana ze stali lekkiej z przewleczonymi poprzecznicami * Z wyprężeniem ramy podwozia * Płyta sprzęgająca ok. 8 mm grubości z trzonem siodłowym 2 cale wg DIN 74080 / ISO 337 * Podnoszenie osi aktywne na osi 1 * Agregat trójosiowy SAF INTRADISC, hamulce tarczowe Ø 430 mm, ET 120 * Zawieszenie pneumatyczne, skok ok. 180 mm Opony: * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141 * Ogumienie 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, felgi stalowe 22,5 x 11.75, offset ok. 120 mm (ET 120) Osprzęt ramy: * Podpory siodłowe mechaniczne z płozą wyrównującą, udźwig ok. 24 t, obsługa jednostronna po prawej w kierunku jazdy * Skrzynia do przechowywania: 10 burt, klap uchylnych oraz klapy tylnej, zamknięta ze wszystkich stron, zabezpieczona przed wodą rozpryskową, zapewniająca jednocześnie boczną ochronę * 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa, wodoodporne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po 1 z lewej i prawej stronie Układ hamulcowy / pneumatyczny: * Instalacja EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB) * Złącze EBS według ISO 7638 (bez przewodów) * Hamulec postojowy jako sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzny port diagnostyczny EBS przez złącze ISO 7638 * Układ EBS WABCO * Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, montowanym po lewej stronie za agregatem osi * Pozycja jazdy ustawiana automatycznie * 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu wg ISO 1728 * Zbiorniki powietrza instalacji hamulcowej i rezerwy powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: * Podłoga z płyt klejonych wodoodpornych, grubość ok. 30 mm * Podłoga uszczelniona dookoła * Kieszenie na słupki kwadratowe ok. 80 x 80 mm Ściana przednia: * Przechowywanie maks. 14 słupków kwadratowych ok. 80 x 80 mm (długość 1.990 mm) przy wewnętrznej ścianie czołowej * Wysokość ok. 2.000 mm z narożnikami objętościowymi ze stali, z profilowaną blachą stalową, przykręcone/nitowane do ramy * 2 pary punktów mocowania (dopuszczalna siła mocująca ok. 1.000 kg na pierścień) przy ścianie czołowej wg EN 12640 * Uwaga: W przypadku korzystania ze ściany przedniej do zabezpieczania ładunku, należy używać odpowiednich pasów mocujących, jeśli pojazd eksploatowany jest bez burt bocznych i klapy tylnej Ściana tylna: * UWAGA: Zawiasy dla klapy tylnej uchylnej 600 mm oraz gniazda słupków tylnych uchylnych wykonane, jednak brak klapy tylnej uchylnej i słupków tylnych uchylnych Boczne ściany: * Rama boczna stalowa VarioFix z otworami * 4 pary gniazd na słupki boczne w ramie zewnętrznej (rozłożone równomiernie) BEZ słupków bocznych * Parę uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (wg EN 12640), dopuszczalna siła pociągowa ok. 5.000 kg na pierścień Burty: * UWAGA: Zawiasy dla 5 par burt w ramie zewnętrznej oraz ograniczniki burt zamontowane z przodu na narożnikach, jednak brak 5 par burt Elektryka / Elektronika: * Belka oświetleniowa stalowa, umieszczona nad zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd * Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium: oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, LED światła obrysowe i odblaski przednie, migające LED lampy boczne, złącza Superseal i bagnetowe opraw oświetleniowych * 2 LED światła obrysowe na uchylnych uchwytach Rcedpfxjy Trwus Aprjf * 2 tylne światła zespolone * Skrzynka adaptera zamontowana na sta

Stan: nowe, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, Wyposażenie: ABS, Dostępność: Natychmiastowa NOWY POJAZD Kässbohrer Platforma Lekka MEGA SPS 3 Rjdpovm Nm Isfx Aprecf # Masa własna: 6.100 kg # Obciążenie siodła: 15.000 kg # Wysokość sprzęgu: 980 mm # Osie BPW z hamulcami tarczowymi # 1. oś podnoszona # Nogi podporowe Jost 24 t # Wabco 4S/2M EBS z RSS # Złącza elektryczne: 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe # Instalacja oświetleniowa 24V Aspöck # Ogumienie: 6 x 445/45 R19,5 markowe opony na stalowych felgach # 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie: # Podłoga z twardego drewna, grubość 30 mm # Zestaw do transportu ładunków ponadgabarytowych (4x tablice ostrzegawcze ocynkowane z LED + 1x lampa ostrzegawcza) # 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej po prawej i lewej stronie pojazdu # 6x2 wpuszczane zamki kontenerowe Jost # Uchwyt na słupki zamontowany na ścianie przedniej + 20 szt. słupków (1500 mm) # 4 rzędy kieszeni na słupki # 10 x 2 kieszenie na słupki w ramie # 7 x 2 pierścieni mocujących 4t na platformie, 108 punktów mocowania na ramie zewnętrznej po 2t każdy # Burty o wysokości 600 mm, zdejmowane, wraz ze schowkiem pod pojazdem # Podwozie pokryte KTL i lakierowane w kolorze RAL 3020 # Ściana przednia w kolorze RAL 3020 ----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH w Goch

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 155 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi. Przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Urządzenie sprzęgające: * Płyta pod siodło z królem 2-calowym Ochrona przeciwzderzeniowa tylna: * Zgodnie z normami UE, wersja przykręcana Ochrona boczna: * Zgodnie z normami UE Rodpfx Aey Auhzsprecf Podpory siodła: * 2x podpory siodła 12 t z podstawą wyrównującą i obsługą po stronie prawej (w kierunku jazdy) Osie: * 3x agregat osi pneumatycznej 9 t, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, mocowanie koła centralnie ET120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm (podnoszenie ok. 110 mm, opuszczanie ok. 70 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą ręcznego sterownika z funkcją Stop Układ kierowniczy: * Ostatnia oś przymusowo skrętna za pomocą układu drążków kierowniczych Podnoszenie osi: * Pierwsza oś podnoszona, w pełni automatyczne sterowanie podnoszeniem zależne od obciążenia Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na przednim trawersie, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym * Marka Wabco Ogumienie: * 6 szt., 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 X 22.5 ET 120 – marka do wyboru. W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach, wyświetlacz ciśnienia w kabinie kierowcy (przygotowanie po stronie producenta MW) Błotniki: * Zgodnie z normami UE, 1/4 błotniki PVC przed i za zespołem osiowym Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 8,0 t) * 8 par uchylnych zaczepów mocujących, równomiernie rozmieszczonych (siła ciągu ok. 2,5 t) * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwór pod pasy mocujące (pasy można mocować przy zamkniętych burtach, ramka zewnętrzna skośna) Gniazda pod słupki: * 10 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy gniazd poprzecznych na powierzchni ładunkowej * Słupki wsuwane: 20 szt. rur ocynkowanych ok. 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.000 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych po wewnętrznej stronie ściany przedniej Ściana przednia: * Wzmocniona, nieruchoma konstrukcja stalowa, wewnątrz pokryta sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Burty: * 4 burty 25 cm i tylna z anodowanych profili aluminiowych, odchylane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: pod podwoziem * Prowadnice pod burty i słupki po lewej i prawej stronie Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, bocznymi markerami LED, przednimi światłami LED pozycyjnymi (białe), tylnymi światłami LED obrysowymi, oświetleniem tablicy rejestracyjnej * 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe gniazda elektryczne na przednim trawersie Wyposażenie: * Klin pod koła z dwoma uchwytami * Tablice ostrzegawcze wg ECE 70 * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (uruchamiany na biegu wstecznym) * Uchwyt pod lampę obrotową z tyłu wraz z lampą * 2 x skrzynie narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia czyszczone strumienio

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 070 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg z listy. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami. Przystosowane do dużych obciążeń punktowych * Rama zewnętrzna w profilu UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm, przód podjazdowy o szerokości ok. 700 mm Układ sprzęgu: * Sworzeń królewski 2 cale (także do 3,5 cala) Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę: * zgodnie z normą UE, wersja śrubowana Osłony boczne: * zgodnie z normą UE Podpory: * Podpory do naczepy 24 t, obsługa jednostronna (próba nacisku ok. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), stopa S Rsdpfx Apoyz E T Sjrocf Osie: * 3 x 9 t agregaty osiowe na zawieszeniu pneumatycznym, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrowana (ET 120), skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (140 mm podnoszenie, 60 mm opuszczanie), sterowanie zaworem obrotowym z pozycją blokady, funkcja RTR * Przełącznik do drugiego poziomu jazdy (+ ok. 50 mm) przy uchwycie układu podnoszenia i opuszczania * Smartboard/TIM/Infocenter, bez wyświetlacza TPMS Oś podnoszona: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem, wspomaganie ruszania za pomocą przycisku w kabinie (14-stykowe gniazdo PIN12). Przycisk w kabinie nie wchodzi w zakres dostawy Układ hamulcowy: * Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normą UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy, sprzęgła zamocowane trwale na belce czołowej, bez przewodu do ciągnika, marka Wabco Ogumienie: * 6 szt. 385/65 R22.5 160J na feldze 11.75 x 22,5 (marka wg wyboru), ET 120 * Podstawowa wersja monitorowania ciśnienia w oponach, podłączona do CAN-bus EBS * Wyświetlacz ciśnienia w kabinie (przygotowanie po stronie producenta ciągnika) Błotniki: * Zgodnie z normą UE, błotniki z PVC (półskorupy) nad wszystkimi osiami * Chlapacze z systemem Anti-Spray Zabezpieczenie ładunku: * 8 par uchwytów spawanych w ramie zewnętrznej (siła cięgła ok. 3 t) * 6 par oczek mocujących w ramie bocznej, rozmieszczone równomiernie (siła cięgła ok. 10 t) Kieszenie i słupki: * 5 par kieszeni w ramie zewnętrznej, ok. 90 x 90 x 4 mm * 3 pary kieszeni w podłodze, ok. 90 x 90 x 4 mm * 10 szt. wkładanych słupków z ocynkowanej rury kwadratowej, ok. 80x80x4 mm, z ogranicznikiem na dole Ściana przednia: * Przykręcana, ok. 1200 mm wysokości, blaszana Magazyn na słupki: * Wewnątrz przy ścianie przedniej magazyn na słupki wkładane Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi profilami stalowymi Omega Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z normą UE, 24 V z lampami wielokomorowymi, LED boczne i pozycyjne białe z przodu, LED obrysówki z tyłu, podświetlenie tablic rejestracyjnych * 1x15-stykowe i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej Wyposażenie dodatkowe: * Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE 70 * 2 szt. LED reflektory robocze na wsporniku lamp (sterowane biegiem wstecznym) * Mocowanie na lampę ostrzegawczą z tyłu (w tym lampa) * 1 szt. składanej i wysuwanej drabinki z tyłu (bez podestu) * 2 szt. skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej, ok. 450 x 450 x 450 mm, przed ścianą przednią * Smart-Board z wyświetlaczem obciążenia osi * 2 LED reflektory robocze nad ścianą przednią, sterowane przełącznikiem na ramie podwozia * 2 LED reflektory robocze prz

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 56 570 kg, masa całkowita: 66 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – wyciąg. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Rama podwozia z konstrukcją z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych * Stopka zabezpieczająca o szerokości ok. 700 mm * Płyta ślizgowa min. 8 mm grubości, zamontowana między podłużnicami * Odstęp między poprzeczkami maks. 400 mm (dla podłogi ułożonej wzdłużnie) * Bolce królewskie 3,5 cala według normy SAE, wymienne * Rama zewnętrzna jako UNP 200, otwarta na zewnątrz Wsporniki: * 24 t teleskopowe podpory JOST-MODUL CH (Heavy Duty) typu S Osie: * 4 x 10 t osie SAF z dużym bębnem hamulcowym * Opony pojedyncze 22,5 cala * Rozstaw osi ok. 1.700/1.810/1.810 mm * Agregaty pneumatyki, każda 10 t nośności, z urządzeniem podnoszącym i opuszczającym, z jednym zaworem obrotowym Knorr/Wabco * Uchwyt do urządzenia podnoszącego i opuszczającego, wersja śrubowana Hamulce: * Smartboard/TIM/Infocenter przy uchwycie podnoszenia i opuszczania, dodatkowo do zaworu podnoszenia i opuszczania, bez akumulatora (obsługa jedynie z ciągnika siodłowego) * Uchwyt na światła i hamulec z przodu na stopce zabezpieczającej, całkowita wysokość ok. 700 mm * System monitorowania ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączony do magistrali CAN systemu EBS * Z podwójnym zaworem zwalniającym hamulec i siłownik sprężynowy * Złączka kontrolna ciśnienia cylindra hamulcowego z przodu po prawej stronie * Po jednym gnieździe sprzęgającym czerwonym i żółtym * Mechanizm podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy * Układ hamulcowy EBS marki Wabco, diagnostyka EBS przez CAN-Bus (złącze EBS), bez przewodu diagnostycznego wyprowadzonego na zewnątrz!! Ogumienie: * 8 x 445/65 R 22,5 - markowa opona według naszego wyboru * Centrowanie osi Smarowanie: * Listwy do smarownic na osiach obrotowych i z przodu układu kierowniczego. Bez centralnego smarowania Nadwozie: * Bez certyfikatu nadwozia wg DIN EN 12642 XL * 2 x reflektory robocze LED na górze ściany czołowej (świecą do tyłu), przełącznik przy uchwycie podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana czołowa dla platformy * Oznakowanie konturowe po bokach i z tyłu na żółto * Ściana czołowa ok. 800 mm wys., z blachą, wersja przykręcana Instalacja świetlna: * 2 x reflektory robocze LED zamontowane w osłonie lamp, sterowane biegiem wstecznym * 2 x reflektory LED, sterowane biegiem wstecznym, po jednej sztuce na stronę blisko podpory * 2 x światła cofania LED, po jednej sztuce na stronę przed pierwszą osią * Instalacja świetlna/okablowanie: marka według naszego uznania * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Pojazd ciągnący musi zapewnić odpowiednią moc dla wybranego oświetlenia (szczególnie światła cofania) * Przednie pozycyjne, dolne białe reflektory LED – po jednej sztuce z prawej i lewej Rcedpfjwx Dctox Aprjf * Instalacja świetlna 24 V z wielofunkcyjną lampą * Boczne światła obrysowe (LED), migające * 1 x gniazdo 15-pinowe i 2 x gniazdo 7-pinowe z przodu poprzez skrzynkę wielofunkcyjną * Gniazdo EBS * 1 para świateł prowadzących tor jazdy (LED) Podłoga: * Podłoga z twardego drewna ok. 28 mm, na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Lakierowanie/powłoka (bez kolorów metalicznych): * Lakierowanie podwozia w wybranym przez klienta kolorze wg palety RAL * Ściana czołowa (konstrukcja stalowa) w wybranym kolorze RAL * Piasty w kolorze chassis * Osie i podpory czarne * Koła aluminiowe/srebrne, podobne

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki i w krótkim terminie park pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych * Hak dolny szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Zaczep typu king-pin 2 cale Osłona przeciwnajazdowa * Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE Osłona boczna * Zgodna z normami UE, z profili aluminiowych, anodowanych Wsporniki pod naczepę Rcjdpfx Aew U H Sbeprof * 2 x 12 t, z podstawą wyrównującą i obsługą z jednej strony, po prawej stronie przodu Osie * 3 x 9 t zestaw osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry z siłownikami sprężynowymi jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające montowane na stałe do ramy czołowej, bez połączenia z ciągnikiem Ogumienie * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na felgach stalowych 11,75 x 22,5 ET 120, producent wg wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system CAN-Bus EBS Błotniki * Zgodne z normami UE Uchwyt na koło zapasowe brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła pociągowa ok. 5,0 t * 9 par składanych uchwytów mocujących, siła pociągowa ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana przednia * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm * Wewnątrz wykładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Oświetlenie * Zgodne z normami UE, 24V, lampy wielokomorowe * LED-y boczne * LED-y pozycyjne przednie białe * LED-y obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Lampy LED do utrzymania toru jazdy * 1x15- i 2x7-pinowe gniazda w ramie czołowej Wyposażenie * 2 kliny z uchwytami * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie * Ściana przednia: kolor z palety RAL wg życzenia * Rama podwozia: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + kolor z palety RAL wg życzenia * Słupki środkowe: kolor z palety RAL wg życzenia * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwnajazdowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/malowane KTL czarne * Felgi: srebrne Oznakowanie konturowe * komplet żółty Wraz z wyposażeniem dodatkowym * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 słupków wewnątrz ściany przedniej * 5 x 25 burt i tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane * Wyjmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice pod po

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Rcsdpsxttc Aofx Aprjf Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Schmitz – naczepa z podnoszonym dachem, osią podnoszącą, oświetleniem LED, certyfikat XL i do przewozu napojów – DO WYNAJMU Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: pojazd nowy * Rok produkcji: 2026 * Kolor: czerwony * Waga własna: 6315 kg * Opony: 385/65 R22,5 (marka: Bridgestone) * Uwaga: dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe: * Podnoszony dach (po lewej i prawej stronie) * Oś podnosząca * Certyfikat XL + certyfikat do przewozu napojów * 4 rzędy listew aluminiowych * Światła tylne LED * Rama Multilook * 2 skrzynie narzędziowe * 2 uchwyty na koło zapasowe * Rama w pełni ocynkowana * 2 kliny pod koła * 2x7 + 1x15-pinowe złącze elektryczne * Lina celna Wyposażenie standardowe: * Trzyosiowa naczepa * Hamulce tarczowe * ABS * EBS * Zawór podnoszenia i opuszczania * wzmocniona ściana przednia * Drabinka dostępu z tyłu * Uchwyt do wciągania * Odbojniki rampy z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – również w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów informacyjnych: TR26251 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe – sprzedaż: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp Rcedjzw Sl Repfx Aprof t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe – zakup: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 7 110 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2017, Informacje dodatkowe Osie Schmitz Z NIEMIEC STAN IDEALNY GOTOWA DO PRACY! Rcodpfx Aowif Uljprjf MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 4.557 kg Ładowność: 13.443 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Schmitz – Naczepa z podnoszonym dachem, osią podnoszącą, oświetleniem LED, certyfikatem XL i certyfikatem do przewozu napojów – WYNAJEM Wszystko w jednym miejscu: · Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd · Rok produkcji: 2026 · Kolor: Czarny · Masa własna: 6315 kg · Opony: 385/65 R22,5 (marka: Hankook) · Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie specjalne: · Podnoszony dach (po lewej i prawej stronie) · Oś podnosząca · Certyfikat XL + certyfikat do przewozu napojów · 4 rzędy listew aluminiowych · Światła tylne LED · Wielofunkcyjna rama · 2 skrzynie narzędziowe · 2 uchwyty na koło zapasowe · Rama w pełni ocynkowana · 2 kliny pod koła · 2x7 + 1x15-pinowe gniazdo elektryczne · Lina celna Wyposażenie standardowe: · Trójosiowa · Hamulce tarczowe · ABS · EBS · Zawór podnoszenia i opuszczania · Wzmocniona ściana czołowa · Drabina dostępu z tyłu · Belka ochronna · Odbojniki na rampie z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – również we fragmentach – jest zabronione bez wyraźnej, pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26243 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (języki: niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (języki: niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (języki: niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno również w Państwa języku. Skontaktujcie się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (języki: niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 Rodpezwi S Uofx Aprjcf @: Bastian Wagner (języki: niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 07/2018, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 46 Schmitz Cargobull SKO 10/LZG 11.05 FP45 COOL Oś skrętną | Drzwi rolowane OGÓLNE INFORMACJE Pierwsza rejestracja: 02.07.2018 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Szary Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Maksymalna masa techniczna (kg): 22 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 22 000 Masa własna (kg): 7 940 Numer VIN: WSM0000020151 OPONY I OSI Konfiguracja osi: 1 oś Oś 1: 275/70 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Oś skręta | Sterowanie wymuszone DODATKOWE SPECJE Drzwi rolowane NADWOZIE Wymiary wewnętrzne Wysokość (m): 2,38 / 2,24 Szerokość (m): 2,50 Długość (m): 10,99 AGREGAT CHŁODNICZY Carrier Typ: Vector 1800 Liczba godzin pracy silnika Diesla (h): 16,7 PLATFORMA Bär Cargolift Typ: BC 2000 R12-D4 Rok produkcji: 2018 Qmax (kg): 2000 DOKUMENTY POJAZDU I PRZEGLĄD Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat zgodności (COC) Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie, za dodatkową opłatą. Przegląd techniczny (HU): 04.2027 Rsdszwa Utspfx Aprocf Badanie sprawności (SP): 09.2026 Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenach. KONTAKTY Michele Bufano Włóż, Niemiecki, Angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski, Niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, Rosyjski, Angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, Niemiecki, Angielski j.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 10/2014, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 2 258 h, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, Na sprzedaż używana chłodnia Schmitz Cargobull. TYP SKO 20 Rcjdpfxozwvl Io Apref Oznaczenie handlowe SKO 20 / LZG13.45 POJEMNOŚĆ: 20 m³ KATEGORIA: Chłodnia z izolacją i agregatem chłodniczym Agregat chłodniczy Carrier Vector 1950 MT Dwuewaporatorowy Ściana czołowa zamykana

Stan: używany, masa własna: 6 729 kg, maksymalna waga ładunku: 29 271 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, następna inspekcja (TÜV): 03/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435 / 50 R 19,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435 / 50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435 / 50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Rcodpfx Apew Rrbmjrof Dodatkowe wyposażenie ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczno-podnoszone, ładowność (kg): 29271 Typ zabudowy: Jumbo naczepa dł. x szer. x wys. 13.640 x 2.480 x 3.000 mm, rama cynkowana, osie Schmitz na zawieszeniu pneumatycznym z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, 1. oś podnoszona, plandeka przesuwna z prawej i lewej (neutralna), podnoszony dach, Edscha, listwy wsuwane aluminiowe

Stan: nowe, masa własna: 2 723 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 4-fach 385/65 R 22,5, rozstaw osi: 5 050 mm, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, AWF 18, hamulce tarczowe ABS/EBS, osie (Schmitz, wybór producenta) Wymiary: dł. = 9 715 mm, szer. = 2 550 mm. Masa własna: 2 723 kg. Podnoszenie do góry: 1 325 mm, wysokość jazdy: 1 250 mm. Dyszel z oczkiem holowniczym 40 mm Ogumienie: 4x 385/65 R22,5 (M+S), bez kosza na koło zapasowe. Oświetlenie: ledowe lampy obrysowe, 1 para ledowych lamp do utrzymania pasa, 2 reflektory cofania jako oddzielne, 2 pary dodatkowych rolek naprowadzających po środku. Tablica ostrzegawcza ECE-R70 (czerwono/żółta), błotniki Antispray z logo Schmitz z tyłu, 2 gumowe odboje na końcu ramy, 1 składana tablica do parkowania nocą. Koła z czujnikami wewnętrznymi i systemem monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z UN ECE R 141 (TPMS) Elektryka: 15- lub 2x7-pinowa według życzenia klienta w zestawie. Pneumatyka: Duomatic lub żółta/czerwona według życzenia klienta w zestawie. Akcesoria dostępne za dopłatą. Wszystkie podane wartości są orientacyjne, w mm i kg. Termin dostawy na zapytanie. Leasing możliwy. Oferta niezobowiązująca, sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Rjdpfxsvkhq Ts Aprecf Więcej ofert na

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 962 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Pierwszy właściciel, stan idealny Rcjdezmpgkepfx Aprof

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 08/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 2 258 h, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, Na sprzedaż używana chłodnia Schmitz Cargobull. MODEL: SKO 20 / LZG 13.45 Oznaczenie handlowe: SKO 20 / LZG13.4 FP 50/45 CAŁKOWITA MASA: DOZWOLONA ŁADOWNOSĆ: Z IZOLACJĄ: Z AGREGATEM CHŁODNICZYM Agregat chłodniczy Carrier Vector 1950 MT Przegroda Podwójny parownik Redpfx Aezvar Asprscf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 710 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 40 000 mm, całkowita wysokość: 139 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, * Ogłoszenie/Numer pojazdu: MTG06A * Biuro: * WhatsApp: * Telefon komórkowy: * E-mail: * Strona internetowa: Wynajem różnorodnych ciężarówek + ciągników siodłowych + naczep na krótki lub długi okres, od 7,5 tony w cenie 699,00 EUR, a od 18 ton w cenie 1000,00 EUR miesięcznie – możliwość krótkoterminowego wynajmu! Zapraszamy do kontaktu. Opis pojazdu: 1 x Schmitz Cargobull, skrzynia z plandeką, rok produkcji: 19, osie Schmitz, hydraulicznie podnoszony dach, oś podnoszona, opony 435/50 R 19,5, przegląd techniczny ważny do 10-26, dostępne w kilku egzemplarzach. 2 x rocznik 10-16, z ważnym przeglądem technicznym. 1 x rocznik 02-19, z ważnym przeglądem technicznym. ???? Specjalna oferta???? Kup kompletny zestaw z ciągnikiem siodłowym – „specjalna cena na zapytanie” > skontaktuj się z nami bezpośrednio! Cena netto – możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczenie – Wynajem/Finansowanie/Pośrednictwo w leasingu – Zmiany, sprzedaż w międzyczasie, błędy drukarskie i pomyłki zastrzeżone! Handlujemy wyłącznie zadbanymi pojazdami z Niemiec. Nasze usługi: wszystkie dokumenty celne i eksportowe, Euro 1 * Krótkotrwałe tablice rejestracyjne / 5 dni * Tablice rejestracyjne celne / 30 dni * Dostawa pojazdu * Odbiór pojazdu * Przegląd techniczny i badanie bezpieczeństwa Dane kontaktowe i godziny otwarcia: Biuro: * WhatsApp: * Telefon komórkowy: * E-mail: * Strona internetowa: * Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 * Sobota: po wcześniejszym uzgodnieniu Rjdpfx Aezi N Iyoprocf

Stan: używany, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 79 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Nr kat. 12456 Naczepa skrzyniowa SCHMITZ, 2-osiowa Rodpfxszwh Stj Aprscf SKO 20 / LZG CITY / LBW / CAR VEC 1550 producent: SCHMITZ data pierwszej rejestracji: 04.2023 wymiary: 13420 x 2500 x 2350 objętość: 79 m³ dopuszczalna masa całkowita: 32000 kg masa własna: 9160 kg maks. obciążenie osi: 12000 kg pneumatyczne zawieszenie, możliwość podnoszenia/opuszczania hamulce tarczowe ABS EBS przebieg: 181 000 km producent osi: SCB, tarcza oś skręcana aktywne sterowanie osi agregat chłodniczy: CARRIER VECTOR 1550 liczba godzin pracy: 1135 / 268 rejestrator temperatury kolor nadwozia: biały kolor ramy: ocynkowana ogumienie: 4 sztuki ogumienie tylnej osi 385 / 65 R 22,5 LZG 20, czyli 2 osie po 10 ton CARRIER VECTOR 1550 z tylko 1135 godzin pracy na silniku diesla i 268 godzin na silniku elektrycznym. rejestrator temperatury po boku LBW BÄR, udźwig 2000 kg, z własnymi akumulatorami długość listwy 2350 mm, sterowanie pedałem TRIDEC, aktywne sterowanie osi BLUMENBREITE FP 45 SCB, tarcza 430 mm 2 x listwa mocująca, 1 x listwa ochronna 5500 kg, podłoga stan bardzo dobry !!!!! tylko 181 tys. km, stan hamulców 60%, klocki i tarcze o grubości 42,5 mm wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży !! w przypadku pytań dotyczących tego lub innych pojazdów, prosimy o kontakt telefoniczny. if you have any questions for this or an other trailer / car please call us.

Stan: używany, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 79 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, nr 12456 Naczepa skrzyniowa SCHMITZ, 2-osiowa SKO 20/ LZG CITY / LBW / CARRIER VECTOR 1550 producent: SCHMITZ pierwsza rejestracja: 04.2023 wymiary: 13420 x 2500 x 2350 objętość: 79 m³ dopuszczalna masa całkowita: 32000 kg masa własna: 9160 kg Rodpfx Apjzwh Syerocf ładowność osi: 12000 kg pneumatyczne zawieszenie, podnoszenie/opuszczanie hamulce tarczowe ABS EBS przebieg: 181 000 km producent osi: SCB, tarcza oś skrętna sterowanie wymuszone agregat chłodniczy: CARRIER VECTOR 1550 godziny pracy: 1135/268 rejestrator temperatury lakier nadwozia: biały lakier podwozia: ocynkowany ogumienie: 4 sztuki ogumienie tylne 385 / 65 R 22,5, LZG 20, więc 2 osie po 10 ton CARRIER VECTOR 1550 z tylko 1135 godzin pracy na silniku diesla i 268 godzin pracy na silniku elektrycznym. rejestrator temperatury z boku LBW BÄR 2000 kg z własnymi akumulatorami długość platformy: 2350 mm, sterowanie pedałem TRIDEC, sterowanie wymuszone BLUMENBREITE FP 45 SCB, tarcza 430 mm 2 listwy mocujące, 1 listwa ochronna 5500 kg podłogi bardzo dobry stan !!!!! tylko 181 tys. km, hamulce 60%, klocki i tarcza 42,5 mm wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży !! w przypadku pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny. Jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innej naczepy/pojazdu, prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 640 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2021, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: 94587A * Schmitz Cargobull trzyosiowa stalowa wywrotka SKI 24 SL 7.2 * Ogumienie 385/65 R 22,5 * Pneumatyczne zawieszenie osi SAF * Składany tylni zderzak przeciwnajazdowy * Pomost roboczy Rsdpfsx Nttcex Aprscf * Wsporniki * Plandeka rolowana * Hamulce bębnowe * Reklama z boku i z tyłu Inne: Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. W przypadku podania innej waluty obowiązuje aktualny kurs dnia. Obowiązująca jest waluta miejsca postoju pojazdu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 640 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2021, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: 94587A Rsdpox Nttijfx Aprocf * Schmitz Cargobull 3-osiowa stalowa wywrotka SKI 24 SL 7.2 * Ogumienie 385/65 R 22,5 * Oś SAF na zawieszeniu pneumatycznym * Składana tylna belka przeciwzderzeniowa * Pomost roboczy * Wsporniki * Plandeka rolowana * Hamulce bębnowe * Z przodu i z tyłu oznakowanie reklamowe Inne: Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej, obowiązuje aktualny kurs dnia. Obowiązuje waluta lokalizacji pojazdu. ----.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 9 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 9.6 – trzypoziomowa, wywrotna naczepa siodłowa z aluminiową skrzynią, pojemność ok. 45 m³. Wymiary i wagi: długość skrzyni wewnętrzna ok. 9750 mm, szerokość ok. 2440 mm, wysokość burty 1900 mm, pojemność ok. 44,8 m³. Dopuszczalna masa całkowita 36 000 kg (technicznie 39 000 kg), ładowność ok. 30 280 kg. Masa własna (w wersji „Light”) ok. 5717 kg. Wysokość siodła w stanie niezobciążonym ok. 1250 mm. Skrzynia / nadwozie: aluminiowa skrzynia (AK 9.6), grubość ścian wewnętrznych 3,5 mm, zaokrąglony dolny pas, wyściółka z tworzywa sztucznego na podłodze (12,5 mm), w tym podwyższenie o 900 mm na ścianach bocznych i czołowych. Aluminiowa podłoga o grubości 5 mm, ściana czołowa nachylona pod kątem 20° z wytrzymałymi wzmocnieniami pod cylinder przedniego wywrotu. Aluminiowe drzwi kombinowane 1/1 z funkcją otwierania i uchylania, rama uchylna i poprzeczka. Automatyczny, mechaniczny zamek z 4 zaczepami. 2 zasuwki do wsypu z pokrywą. Gumowy profil ochronny na zewnątrz. Platforma robocza z wejściem z przodu po lewej stronie i drabina do wchodzenia do skrzyni. Wysuwana drabina z tyłu. Tablica A do transportu odpadów. Plandeka / pokrywa: plandeka rolowana z PVC z profilem do zwijania plandeki i bocznymi zatrzaskami. Prosty stelaż plandeki, 2 zdejmowane i obrotowe poprzeczki z łańcuchem napinającym. Drążek do obsługi plandeki (2,650 mm), mocowanie za pomocą pasów napinających i zapadek. Podwozie / hamulce: wyjątkowo lekka rama podwozia 9.6 wykonana ze stali drobnoziarnistej, spawana. Układ jezdny ROTOS SCB z hamulcami tarczowymi (ok. 430 mm). 3 osie 9-tonowe, zawieszenie pneumatyczne. Podnoszenie pierwszej osi automatyczne/pneumatyczne, elektryczne wspomaganie ruszania. EBS 2S/2M – elektroniczny system hamulcowy z RSP (program stabilizacji toru jazdy). Automatyczne opuszczanie podczas procesu wywrotu, manometr obciążenia. Urządzenie podnoszenia i opuszczania z funkcją AUTO-RESET. Hydraulika: cylinder niskociśnieniowy HYVA (do maks. 190 barów). Koła i opony: aluminiowe felgi ALCOA, satynowe, 6-otworowe, opony 385/65 R22.5, Bridgestone: 1. i 2. oś – bieżnik drogowy, 3. oś – bieżnik do pracy w terenie. Pozostałe: system oświetlenia LED 24 V z wielokomorowymi światłami, światła obrysowe LED, 2 oddzielne, diodowe światła cofania. Sygnał dźwiękowy cofania, włączany przez światła cofania. Boczne osłony przeciw najazdowi, osłona przeciw najazdowi składana. Sworzeń królewski 2" zgodnie z normą SAE, wymienny. Hak holowniczy z przodu po lewej stronie. Plastikowe błotniki z osłonami przeciwbryzgowymi. Lakierowanie: rama podwozia – szary Novagrau, skrzynia – biały czysty (RAL 9010), plandeka – czerwona. Homologacja typu UE z certyfikatem zgodności (CoC), niemieckie dokumenty rejestracyjne. Redpfx Aszvi Uasprjcf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, * Numer pojazdu: P19346 B * 3 osie * Zawieszenie pneumatyczne * Mocowania do transportu promowego * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Agregat chłodniczy Schmitz Cargobull * Chłodzenie dieslem/elektrycznie * Liczba godzin pracy – układ elektryczny: 733 h * Liczba godzin pracy – silnik: 21423 h * ABS * Skrzynia paletowa * Uchwyt na koło zapasowe * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * EBS * Drzwi typu portalowego * Hamulce tarczowe * 5 listew prowadzących * Osie Schmitz * Opony – oś 1: 385/55R22,5 * Opony – oś 2: 385/55R22,5 * Opony – oś 3: 385/55R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 13,30 m, szer. 2,50 m, wys. 2,65 m Rcsdpszcigksfx Aprjf Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie, wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Roszczenia zgłaszane po sprzedaży są wykluczone. Przed zakupem zalecamy obejrzenie pojazdu i wykonanie jazdy próbnej. Brak gwarancji na działanie elementów wyposażenia dodatkowego. Na zdjęciach mogą znajdować się ewentualnie przerobione loga/reklamy. Błędy i pomyłki w danych podlegają poprawie. Chętnie udzielimy informacji w językach: niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim. Z poważaniem

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, * Numer pojazdu: P19346 B WhatsApp: Obsługa z wykorzystaniem sztucznej inteligencji, przekierowanie do odpowiedniego opiekuna klienta, który posługuje się Państwa językiem. * 3 osie * Wysokość zaczepu: 60 mm (Europa) * Uchwyty do mocowania na promie * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Agregat chłodniczy Schmitz Cargobull * Chłodzenie dieslem/elektrycznie * Liczba godzin pracy silnika elektrycznego: 733 h * Liczba godzin pracy silnika: 21423 h * ABS * Skrzynia paletowa * Uchwyt na koło zapasowe * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * EBS * Drzwi portalowe * Hamulce tarczowe Rcodpezcif Tofx Aprsf * 5 belek poprzecznych * Osie Schmitz * Opony – oś 1: 385/55R22,5 * Opony – oś 2: 385/55R22,5 * Opony – oś 3: 385/55R22,5 * Wymiary wewnętrzne: długość 13,30 m, szerokość 2,50 m, wysokość 2,65 m Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie, wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Roszczenia zgłaszane po sprzedaży są wykluczone. Przed zakupem zapraszamy do obejrzenia pojazdu i odbycia jazdy próbnej. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia. Na zdjęciach mogą być widoczne zmienione loga/reklamy. W przypadku błędów, pomyłek lub wcześniejszej sprzedaży, służymy pomocą w językach: niemiecki, angielski, grecki, rosyjski, chorwacki, włoski, hiszpański, francuski, turecki, rumuński i arabski (?????). Z poważaniem