Używane Schmitz Cargobull Naczepa Z Podestem Roboczym na sprzedaż (20 838)

Stan: używany, masa własna: 7 313 kg, maksymalna waga ładunku: 31 687 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie ABS, pneumatyczne zawieszenie, hamulce tarczowe, zawieszenie: oś podnoszona pneumatycznie, ładowność (kg): 31 687 Rcedsyrnrwopfx Afmef Typ zabudowy: naczepa platformowa L x S x W 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, rama ogniowo cynkowana, skrzynia na palety (24 Euro), osie Schmitz z hamulcami tarczowymi, 1. oś - oś podnoszona, system dopełniania ciśnienia w oponach, plandeka boczna Speed Curtain Sider z prawej i lewej strony z certyfikatem ładunku DIN EN 12642 Kod XL do napojów VDI 2700 i wytyczne dotyczące zabezpieczenia ładunku Daimler 9,5, drzwi portalu tylnego (zneutralizowane), dach Edscha otwierany z przodu i z tyłu, RSAB, kamera cofania, przyłącza powietrza czerwone/żółte, 2 x 7-pin + 15-pin gniazdo, ABS, CENA NOWA ? 43.000,-- netto

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - SCB Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane podwójne tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Ściana boczna izolowana FP, 60 mm Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z uchwytem na pokrywę Zbiornik paliwa 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ zapobiegający blokowaniu kół ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Izolowana klapa wentylacyjna w lewych tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy tylnych drzwi Podłoga z nasion jęczmienia aluminiowego Uchwyt koła zapasowego typu koszyk na 2 koła Opony (6+1) - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Podwójny pokład o zmiennej wysokości z 22 belkami aluminiowymi Rjdpfx Afjzxckgjmscf Ładowność 33 / 66 europalet Długość/szerokość/wysokość - 1341cm/246cm/265cm Dopuszczalna masa całkowita pojazdu - 39 000 kg Przybliżona masa własna - 8 710 kg 3 osie Regał paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 7 mm Środkowa lewa - 8 mm Środkowa prawa - 8 mm Tylna lewa - 9 mm Tylna prawa - 10 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 140 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS,

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd / pojazd magazynowy / w dostawie? Dostępny również w wersji MEGA / od 24.200 €. Na sprzedaż oferowany jest naczepa platformowa Wielton Platform Master, przeznaczona do ciężkich i elastycznych zastosowań w transporcie materiałów budowlanych, stali i ładunków dłużycowych. Pojazd dostępny jest w standardowej wysokości zabudowy oraz opcjonalnie w wersji MEGA. Uwaga: Poniższa specyfikacja dotyczy aktualnie dostępnego pojazdu magazynowego lub pojazdu zamówionego. Możliwe są odchylenia w zależności od pojazdu, statusu produkcji lub indywidualnej konfiguracji klienta. --- Podwozie / rama - Rama jako podłużnice podwójne ze spawanymi poprzecznicami i ramą zewnętrzną - Konstrukcja spawana z wysokowytrzymałej stali S700 - Rama zewnętrzna perforowana z ciągłymi możliwościami mocowania - System SAFETY LOCK: ok. 60 otworów mocujących na stronę - Przystosowanie do wysokosci siodła 1.120 mm (wersja MEGA z obniżoną wysokością opcjonalnie) - 19 par pierścieni mocujących, każdy 2,0 t, na ramie zewnętrznej - 26 kieszeni na słupki, 81 × 81 mm, zgodnie z rysunkiem - Obszar roboczy wg ISO 1726:2003, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem masy --- Osie i zawieszenie - 3 osie, każda o nośności 9.000 kg - Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (ET120) - Tarcze hamulcowe Ø 430 mm - 1. oś jako oś podnoszona - 2 królewskie sworznie, wymiar narożny 2.040 mm - 2 mechaniczne podpory, marka SAF - Obsługa podpór jednostronna, prawa strona --- Wyposażenie podwozia - 2 plastikowe kliny pod koła z uchwytami - Wysuwana drabinka wejściowa z tyłu z dużą powierzchnią stopnia, zgodnie z UVV - Duże gumowe odbojniki, bocznie wzmocnione stalą, z tyłu ramy - Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe wg ECE R73 z lekkiego kompozytu - Tylny zabezpieczenie przed najazdem ze stali wg ECE R58 - Pełne błotniki PVC - 2 skrzynki narzędziowe PVC, każda 165 l - 12 słupków wtykowych, 80 × 80 mm, długość 1.500 mm - 12 uchwytów na słupki - Brak uchwytu na koło zapasowe - Wysuwane tablice poszerzające --- Układ hamulcowy / pneumatyka - Układ hamulcowy wg normy ECE - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, marka WABCO, zgodny z ADR - System EBS WABCO 2S/2M z RSS - Urządzenie podnosząco-opuszczające - Przyłącza przewodów hamulcowych z przodu przed ścianą czołową - Standardowe przyłącza pneumatyczne wg ISO - Zbiorniki powietrza aluminiowe --- Oświetlenie i elektryka - Belka świetlna z kompozytu - Instalacja oświetlenia 24 V wg ECE R48, marka Aspöck EP III - 2 siedmiokomorowe wielofunkcyjne lampy tylne - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 lampy obrysowe LED - Boczna sygnalizacja obrysowa LED - 2 x 7-pin + 1 x 15-pin z przodu, łącznie z gniazdem EBS (bez przewodów przyłączeniowych) - Instalacja elektryczna i przygotowanie pod lampę ostrzegawczą - 2 dodatkowe światła cofania LED --- Koła i ogumienie - Ogumienie 6 × 385/65 R 22.5 - 6 stalowych felg 11.75 × 22.5, ET120 - Opony premium BRIDGESTONE ECOPIA H002 M+S - Osłony na nakrętki kół --- Podłoga - Sklejka antypoślizgowa 30 mm, wielokrotnie klejona, antypoślizgowa i wodoodporna, producent premium Koskisen - Uszczelnione krawędzie cięcia - Szczeliny podłogowe dookoła - Przejezdność wózkiem widłowym do 7.500 kg obciążenia osi --- Nadwozie - Ściana przednia wysokości 1.800 mm - Ściana przednia i przednie słupki z aluminium, surowe --- Lakierowanie / kolory - Wszystkie elementy stalowe dwukrotnie śrutowane Rodpfx Aoypa Aijfmscf - Podkład KTL dla optymalnej ochrony antykorozyjnej - Bezpyłowe malowanie wykończeniowe robotem - Rama:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Rcedpfx Afjzdqa Hsmof Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Środkowa lewa - 8 mm Środkowa prawa - 8 mm Tylna lewa - 9 mm Tylna prawa - 9 mm

Stan: używany, masa własna: 6 588 kg, maksymalna waga ładunku: 32 412 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2018, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd zgodny z normami UE, masa własna: 6588 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 2700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22,5, pojemność przestrzeni ładunkowej: 91 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , pneumatyczne zawieszenie, osłona przeciwpodjazdowa, elektroniczny system hamulcowy EBS, 2 skrzynki na narzędzia, uchwyt na koło zapasowe (2 szt.), system mocowania ładunku do transportu promowego, przesuwany dach, złącze 1x15- i 2x7-pinowe. Naszą pełną ofertę pojazdów można znaleźć na stronie . Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne możliwości finansowania, kompleksowe usługi serwisowe i usługi telematyczne. Chętnie udzielimy Państwu porad. Rjdpfxezn A Hgj Afmecf

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, następna inspekcja (TÜV): 06/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 162 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Naczepa chłodnicza Schmitz, rok produkcji 2014, 3 osie z hamulcami tarczowymi 430 mm, nadwozie izolowane typu ferrolast zgodne z normą ATP w klasie FRC ważną do 31.08.2023, wnękowy regał wewnętrzny, tylna roleta, podłoga aluminiowa, wysokość wewnętrzna 2,65 m, agregat chłodniczy Thermo King SLXE 400 diesel-elektryczny, termoregulator, przegląd ważny do 30.06.2023 – DILER INTERDRIVE SRL – PARMA. Rcodpfx Aelav R Hsfmef

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, nr kolejny: 12395 Naczepa skrzyniowa do przewozu ładunków suchych SCHMITZ, 2-osiowa SKO 18 / LBW BÄR 2000 kg / drzwi rolowane / 3 x listwa do mocowania ładunku producent: SCHMITZ pierwsza rejestracja: 10.2023 wymiary: 13620 x 2480 x 2750 pojemność: 93 m³ dopuszczalna masa całkowita: 30000 kg masa własna: 7621 kg obciążenie osi: 12000 kg Rcjdpsy I E Rdjfx Afmjf zawieszenie pneumatyczne, możliwość podnoszenia/opuszczania hamulce tarczowe ABS EBS producent osi: SCHMITZ ROTOS podłoga sitodrukowa lakierowanie zewnętrzne: ocynkowane lakierowanie nadwozia: białe lakierowanie podwozia: ocynkowane opony: 4 sztuki stan opon: 12/12/8/7 mm opony tylne 385 / 65 R 22,5, drzwi rolowane wihag / wysokość drzwi rolowanych 2550 mm wewnątrz: 3 x listwa do mocowania ładunku + pierścienie do mocowania LBW 2000 kg BÄR, montowany pionowo, z własnym akumulatorem sterowanie pedałem + zabezpieczenia przed zsunięciem LBW BÄR typ BC 2000 S4 24V, z platformą, plan 2410 mm, z automatycznym podnoszeniem podłogi. pełne oświetlenie LED przebieg tylko 81000 km pojazd w absolutnie doskonałym stanie i jak nowy wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! w przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących tego lub innych pojazdów, prosimy o kontakt telefoniczny. jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innej przyczepy/samochodu, prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 741 kg, maksymalna waga ładunku: 28 259 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 886 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22,5, stan opon: 70 procent, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Naczepa SCHMITZ SCS 24/L-13.62EB kompletna, z plandeką ze stelażem, burtami przesuwnymi, funkcją podnoszenia/opuszczania, systemem zakrywania/odkrywania, tylnymi drzwiami, osią podnoszoną, automatycznym opróżnianiem dachu, chowaną windą załadunkową typu BAER. Mechanicznie i pod względem nadwozia w bardzo dobrym stanie. Rcedpfx Afezc U D Ismof

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 60 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach oraz z przodu naczepy Rsdpfszvyukjx Afmocf Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 10 mm Środkowa lewa - 13 mm Środkowa prawa - 13 mm Tylna lewa - 7 mm Tylna prawa - 7 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 581 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepa Kässbohrer Mega Tele HD z zagłębieniami na koła INFORMACJE TECHNICZNE: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość całkowita: 13.535 mm * Długość szyi łabędziej: 4.285 mm * Długość platformy: 8.950 mm * Wysuw: 6.900 mm * Pozycja blokady wysuwu: 500 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy (załadowana): 1.040 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Dopuszczalne obciążenie osi: 10 ton * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 50.000 kg * Masa własna: 10.419 kg PODWOZIE: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcem bębnowym * 2 sztywne osie przednie, 1 tylna oś z naprowadzaniem biernym Rsdpfxemtwype Afmscf * Pneumatyczne zawieszenie z manometrem obciążenia * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 szt. 245/70 R17.5 RAMA: * Rama z wysokowytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm * 9x2 rozszerzenia boczne do 300 mm * Teleskopowa winda podporowa tylna o udźwigu 50 ton * Składane mechanicznie podpory tylne o udźwigu 45 ton * Zagłębienia na koła o wymiarach: głębokość 420 mm, szerokość 800 mm, * przeznaczone dla opon o maks. średnicy 1.800 mm RAMPY: * Uchwyt do ramp z tyłu pojazdu ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * Słupki * Blokady kontenera odpowiednie do 1x20 ft, 1x40 ft lub 1x45 ft + 4 twist locki * Ściana przednia ze stali o wysokości 1.500 mm z certyfikatem Code-XL WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * Skrzynka na słupki z miejscem na 18 szt. * 1x lampa obrotowa * Mostek do zakrywania zagłębień na koła Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Rsdjzxchfjpfx Afmscf Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 10 mm Przednia prawa - 9 mm Środkowa lewa - 8 mm Środkowa prawa - 8 mm Tylna lewa - 8 mm Tylna prawa - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Rcodpfezhldzjx Afmef Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 11 mm Przednia prawa - 11 mm Środkowa lewa - 7 mm Środkowa prawa - 7 mm Tylna lewa - 10 mm Tylna prawa - 10 mm

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa w wykonaniu platformowym z żurawiem Fassi F545RA.2.26 Rjdpfx Aeyihg Tefmjcf Podwozie Konstrukcja spawana z poprzecznicami, wykonana w całości z wysokogatunkowej stali Wzmocniona konstrukcja szyi do montażu żurawia z przodu Osi 3 osie BPW, każda o nośności 9 000 kg, z hamulcami tarczowymi ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1 310 mm, 1 420 mm Trzecia oś z funkcją osi skrętnej na luzie (opcjonalnie dostępna oś z wymuszoną kierownicą) Opony 6x 385/65 R22.5, zamontowane na felgach stalowych Instalacja świetlna Instalacja 24V zgodna z dyrektywą UE 76/756/EWG i kolejnymi, wyposażona w: 2x2 tylne lampy trójkomorowe LED 1x światło cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED Boczne światła markerowe LED Światła pozycyjne Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x gniazdo 7-pinowe + 1x gniazdo 15-pinowe zgodne z normą UE Podłoga Podłoga z płyty antypoślizgowej typu sklejka Blacha ryflowana stalowa w obszarze osi Zabezpieczenie ładunku Zewnętrzna rama z profilem do mocowania (D30 mm) na skosie 2x12 punktów mocowania 8 000 daN w zewnętrznej ramie 3x rzędy gniazd na słupki 80x80 mm w zagłębionej platformie Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką 2x skrzynka narzędziowa z szufladą (na łańcuchy) itd. Żuraw: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Wysięgniki hydraulicznie rozkładane Dodatkowe stabilizatory 360° zakres roboczy ok. 100% podnoszenia w kierunku do przodu Załączone zdjęcia mają charakter poglądowy. Produkujemy naczepy z żurawiami w różnych konfiguracjach. Chętnie udzielimy dodatkowych informacji. Na życzenie przygotujemy ofertę dostosowaną do wybranego wyposażenia.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Twój partner w pobliżu lotniska we Frankfurcie nad Menem. Dziękujemy za zainteresowanie naszą ofertą pojazdów. Jesteśmy przekonani, że znajdziesz u nas niezawodny i atrakcyjny cenowo pojazd z przejrzystą, udokumentowaną historią serwisową. Jakość, transparentność i satysfakcja klienta są u nas priorytetem. ---- Schmitz Cargobull SCS 24-L* * Pojazd z rynku niemieckiego (eksploatowany w Niemczech) * Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport ---- REJESTRACJA / EKSPORT Na życzenie przejmujemy dla Państwa całą obsługę: rejestrację, dokumenty eksportowe, EUR-1 oraz deklarację producenta. FINANSOWANIE Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę leasingu, sprzedaży ratalnej lub kredytowania. SERWIS & WARSZTAT Nasz partnerski warsztat na miejscu przeprowadza badania HU/TÜV, przeglądy UVV, sprawdzenie tachografu oraz montaż dodatkowych urządzeń. OPŁATY DROGOWE / MYTO Konfigurację rozliczenia opłat drogowych możemy zrealizować bezpośrednio u nas. DOJAZD / LOKALIZACJA Bardzo dobry dojazd przez lotnisko Frankfurt/Main (lotnisko FFM). ---- Uwaga: Wszystkie dane służą wyłącznie niewiążącemu opisowi pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. LOKALIZACJA POJAZDU: Truckpoint Wölfersheim GmbH Rsdov U It Aopfx Afmecf W przypadku eksportu do krajów trzecich lub UE pobierana jest kaucja, która zostanie zwrócona po skutcznym ocleniu lub dostawie pojazdu kupującemu. Pomimo dochowania najwyższej staranności, nie można wykluczyć błędów w ogłoszeniach. Opis ten służy jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Informacje nie są kompletne. Przedstawione dane/opisy/zdjęcia są niewiążące i nie stanowią cech gwarantowanych. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i oczywiste pomyłki. Kupujący zobowiązany jest przed zakupem samodzielnie zweryfikować stan techniczny i wyposażenie pojazdu/towaru.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 7 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, następna inspekcja (TÜV): 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.55 r 22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Używana naczepa furgon Schmitz, 3 osie z hamulcami tarczowymi i zawieszeniem pneumatycznym, ABS, zabudowa z Ferroplastu z tylnymi drzwiami i dachem stałym, rama ocynkowana, wysokość wewnętrzna użytkowa 2,70 m, wewnętrzny regał zębaty, rok produkcji 2006, przegląd ważny do 30.01.2024 – DEALER INTERDRIVE SRL, PARMA. Rcjdpfx Aomxl E Dsfmsf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 847 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Wyposażenie: ABS, Schmitz trzyosiowa aluminiowa wywrotka do zboża, typ: SKI 24 SL 9.6, ok. 50m³, ocynkowana, hamulce tarczowe, oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne, osie Schmitz, zsyp do zboża, tylna klapa wahadłowa, podest, plandeka rolowana, EBS, ABS Pierwszy właściciel Rcodpfx Afjxb Incjmsf Badanie techniczne ważne do 06/2026 – SP 12/25 Dostępne 3 sztuki

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 735 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Chłodnicza przyczepa do przewozu żywności z agregatem chłodniczym Carrier Maxima 1300, umożliwiającym chłodzenie podczas jazdy i postoju, wyposażona w windę załadowczą Bär BC 2000S4-C3A/2409B. Rcodszfb Iwepfx Afmef

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9KK181527HFxxxx, Rok budowy: 2016, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 23090 Specyfikacje: Badanie techniczne UE ważne do: 04.11.2026 Rok produkcji: 2016 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Winda załadunkowa Agregat chłodniczy Carrier Długość: 934 cm Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 150 cm Masa własna: 7 200 kg Maks. ładowność: 10 800 kg Opis: Schmitz Cargobull naczepa furgonowa z windą załadunkową i agregatem chłodniczym Carrier. Ważne badanie techniczne UE do listopada 2026, obecnie używana w cotygodniowych kursach. Możliwa szybka dostawa. TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 04.11.2026 Masa własna: 7200 Ładowność: 10800 Szerokość: 260 Długość: 934 Model: Cargobull naczepa skrzyniowa 2-osiowa – agregat Carrier = Dalsze informacje = Rcsdezqni Sjpfx Afmef Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 79 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Nr kat. 12456 Naczepa skrzyniowa SCHMITZ, 2-osiowa SKO 20 / LZG CITY / LBW / CAR VEC 1550 producent: SCHMITZ data pierwszej rejestracji: 04.2023 wymiary: 13420 x 2500 x 2350 objętość: 79 m³ dopuszczalna masa całkowita: 32000 kg masa własna: 9160 kg maks. obciążenie osi: 12000 kg pneumatyczne zawieszenie, możliwość podnoszenia/opuszczania hamulce tarczowe ABS EBS przebieg: 181 000 km producent osi: SCB, tarcza oś skręcana aktywne sterowanie osi agregat chłodniczy: CARRIER VECTOR 1550 liczba godzin pracy: 1135 / 268 Rcodpfxozwh Ste Afmjf rejestrator temperatury kolor nadwozia: biały kolor ramy: ocynkowana ogumienie: 4 sztuki ogumienie tylnej osi 385 / 65 R 22,5 LZG 20, czyli 2 osie po 10 ton CARRIER VECTOR 1550 z tylko 1135 godzin pracy na silniku diesla i 268 godzin na silniku elektrycznym. rejestrator temperatury po boku LBW BÄR, udźwig 2000 kg, z własnymi akumulatorami długość listwy 2350 mm, sterowanie pedałem TRIDEC, aktywne sterowanie osi BLUMENBREITE FP 45 SCB, tarcza 430 mm 2 x listwa mocująca, 1 x listwa ochronna 5500 kg, podłoga stan bardzo dobry !!!!! tylko 181 tys. km, stan hamulców 60%, klocki i tarcze o grubości 42,5 mm wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży !! w przypadku pytań dotyczących tego lub innych pojazdów, prosimy o kontakt telefoniczny. if you have any questions for this or an other trailer / car please call us.

Stan: nowe, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, Wyposażenie: ABS, Dostępność: Natychmiastowa NOWY POJAZD Kässbohrer Platforma Lekka MEGA SPS 3 # Masa własna: 6.100 kg # Obciążenie siodła: 15.000 kg # Wysokość sprzęgu: 980 mm # Osie BPW z hamulcami tarczowymi # 1. oś podnoszona # Nogi podporowe Jost 24 t # Wabco 4S/2M EBS z RSS Rcsdpfx Aovm Nm Iefmof # Złącza elektryczne: 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe # Instalacja oświetleniowa 24V Aspöck # Ogumienie: 6 x 445/45 R19,5 markowe opony na stalowych felgach # 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie: # Podłoga z twardego drewna, grubość 30 mm # Zestaw do transportu ładunków ponadgabarytowych (4x tablice ostrzegawcze ocynkowane z LED + 1x lampa ostrzegawcza) # 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej po prawej i lewej stronie pojazdu # 6x2 wpuszczane zamki kontenerowe Jost # Uchwyt na słupki zamontowany na ścianie przedniej + 20 szt. słupków (1500 mm) # 4 rzędy kieszeni na słupki # 10 x 2 kieszenie na słupki w ramie # 7 x 2 pierścieni mocujących 4t na platformie, 108 punktów mocowania na ramie zewnętrznej po 2t każdy # Burty o wysokości 600 mm, zdejmowane, wraz ze schowkiem pod pojazdem # Podwozie pokryte KTL i lakierowane w kolorze RAL 3020 # Ściana przednia w kolorze RAL 3020 ----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH w Goch

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, lfd 12416 wielokrotnie na magazynie, po prostu zapytaj? SUCHY FURGON SCHMITZ, 3-osie SKO 24 / BRAMA ROLOWANA / LISTWA MOCUJĄCA BLACK 51 tys. km marka/producent: SCHMITZ Pierwsza rejestracja: 05.2021 Wymiary: 13520 x 2480 x 2700 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Masa własna: 7.386 kg Nacisk na siodło: 12.000 / 15.000 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/obniżaniem Hamulce tarczowe ABS EBS Przebieg: 51.000 km Producent osi: SCHMITZ ROTOS Podłoga antypoślizgowa Skrzynka na narzędzia Lakierowanie zewnętrzne: ocynkowane Lakierowanie zabudowy: czarne Lakierowanie podwozia: ocynkowane Ogumienie: 6 szt. Stan opon: 8/8/15/15/10/10 mm Ogumienie tylna oś: 385/65 R 22,5 LISTWA MOCUJĄCA Tył: mechaniczna BRAMA ROLOWANA IZOLACJA 25 mm Wysokość wnętrza przy bramie: 2.500 mm Rcsdpfxjzaxtne Afmof Użytkowa długość wewnętrzna: 13.525 mm STAN IDEALNY !!!!! tylko 51.000 km Wszystkie informacje bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży! Jeśli mają Państwo pytania dotyczące tego lub innych pojazdów, prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Stan: używany, masa własna: 8 765 kg, maksymalna waga ładunku: 21 235 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 958 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 456 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 291 mm, całkowita długość: 26 000 mm, całkowita szerokość: 38 100 mm, całkowita wysokość: 112 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2007, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, ABS, producent osi SAF, typ: chłodnia do głębokiego mrożenia, liczba godzin pracy: 7046 godzin na silniku Diesla / 8352 godziny na silniku elektrycznym, przyłącze elektryczne, kolor: biały, zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne, system podnoszenia i opuszczania, producent platformy załadowczej: Bär, platforma załadowcza o udźwigu 2000 kg (uszkodzona), typ chłodzenia: chłodzenie podczas jazdy z napędem diesla i chłodzenie stacjonarne, platforma załadowcza (uszkodzona), klapy wentylacyjne: 1, drzwi portalowe, hamulce: tarczowe, boczne osłony przeciwuderzeniowe – stałe, funkcja start/stop, schowek: 1, agregat chłodniczy, typ: Thermo King SL200e d/e, profile ochronne, podłoga aluminiowa, szyna do mocowania ładunku, układ kierowania Tridec, 2x gniazdo elektryczne 7- i 15-pinowe, 2x odpływ na podłodze z tyłu, taśma ścierna, 4-krotne zamki z obrotowymi prętami, reklama naklejona. Rjdpfx Afoy Sbv Democf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 263 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 1 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd z pierwszej ręki bezwypadkowy kod XL nadwozie przystosowane do przewozu palet dobrze utrzymany możliwość wynajmu, zakupu lub leasingu wynajem w formule pełnej obsługi już od 650 euro netto miesięcznie (ceny wynajmu są uzależnione od okresu najmu) wszystkie informacje dostępne pod / Przykład leasingu: 520 euro netto miesięcznie przy okresie leasingu 24 miesięcy, opłacie wstępnej w wysokości 5000 euro netto oraz opłacie końcowej w wysokości 3000 euro netto. Wszystkie podane kwoty są kwotami netto, do których należy doliczyć podatek VAT, przy czym zastrzega się prawo do pozytywnej oceny zdolności kredytowej. Niemiecka przyczepa Niemiecka rejestracja pierwszy właściciel brak uszkodzeń dobre opony podnoszona oś certyfikat XL Rcjdpfey Uqc Sox Afmef dobry stan techniczny

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 510 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Niska płyta podrynnowa o szerokości ok. 700 mm, zewnętrzna rama z profilu UNP, płyta ślizgowa ok. 8 mm, wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Układ sprzęgający: * Sworzeń królewski 2-calowy Osłona tylna przeciwna wjechaniu pod pojazd: * Wersja przykręcana, zgodnie z normami UE Osłona boczna chroniąca przed najechaniem: * Zgodnie z normami UE, z anodowanych profili aluminiowych Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie pojazdu Osie: * 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym, marka SAF, hamulce tarczowe 22.5” * Całkowity skok ok. 180 mm, podnoszenie i opuszczanie poprzez zawór obrotowy Układ hamulcowy: * Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE, z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, dobrze zabezpieczone głowice sprzęgające zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodu połączeniowego do pojazdu silnikowego Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22.5 160J na stalowych felgach 11.75 x 22.5 ET 120, marka według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus EBS Błotniki: * Zgodnie z normami UE Uchwyt na koło zapasowe: * Brak Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,0 t * W zewnętrznej ramie co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm * Od środka pokryta płytą antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi stalowymi profilami omega Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami, boczne światła pozycyjne LED, przednie światła pozycyjne LED (białe), tylne światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Światła prowadzące LED * 1x15- i 2x7-bolcowe złącza na poprzeczce czołowej Wyposażenie: * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą obrotową * Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie: * Ściana czołowa: RAL 5010 niebieski enziansowy * Podwozie: ocynkowane ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + RAL 5010 niebieski enziansowy * Słupki środkowe: RAL 5010 niebieski enziansowy * SSV: aluminium anodowane * Osłona podrynnowa: biała (RAL 9016 biały ruchu drogowego) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne Akcesoria: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, regulowanym w zależności od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy kieszeni na słupki w poprzek powierzchni ładunkowej Rcedpfx Ajzhd Ncefmof * 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość całkowita ok. 1.200 mm * We wnętrzu ściany czołowej magazynek na 20 szt. słupków wsuwanych * 5 x 25-osobowe burty boczne i tylne