Naczepa z podestem roboczym

KÄSSBOHRER Plattform Leicht MEGA SPS 3 BordwändeAUCH MIETE

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 391 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok produkcji: 2013, godziny pracy: 7 750 h, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Reflektory robocze tylne - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Elektryczne szyby - Światła drogowe - Zamknięta kabina - Klimatyzacja - Lodówka - Wspomaganie kierownicy Iisdpfx Aexxg Suedkjk - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Światła przeciwmgielne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Szyberdach - Zabudowy boczne Sideskirts - Podgrzewane siedzenia - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności pojazdu - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralny zamek = Uwagi = 8x2 Euro 6 Ostatnia oś podnoszona i skrętna Platforma odkryta, długość 7,30 m + 1,50 m wysuwane Wysokość podłogi załadunkowej 1,10 m Hydrauliczne podpory statyczne do łodzi Palfinger PK 78002-SH E + Fly jib PJ 125 E 6x hydraulicznie wysuwane Fly jib 6x hydraulicznie wysuwane Łączna wysokość robocza ok. 33 m Sterowanie radiowe 5-punktowe podparcie Hydraulika do końca Fly jib Hydrauliczna wyciągarka W bardzo dobrym stanie!!! Gotowy do natychmiastowego użytku = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: sierpień 2013 Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia: 12-biegowa, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: oś podnoszona, skrętna Wagi Masa własna: 24.520 kg Ładowność: 7.480 kg DMC: 32.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Tak Marka zabudowy: Palfinger PK 78002-SH E + Fly Jib, wyciągarka Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z G. Damen lub W. Schischke.

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Iedshlz S Nspfx Adkeik Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 17 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 850 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, HANGLER 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa teleskopowa typu SDS-H 470 Pierwsza rejestracja: 03/2023, stan jak nowy Masa własna tylko 10 520 kg Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 850 mm Wysokość sprzęgu: 1 050 do 1 100 mm Długość łabędziej szyi: 3 650 mm Długość zagłębienia niskopodwoziowego: 9 770 mm, rozsuwane o 7 500 mm = całkowita długość zagłębienia 17 270 mm, regulowana podpora pośrednia na teleskopie Zestaw do transportu ponadgabarytowego do szerokości 3 000 mm, wysuwane poszerzenia ramy z drewnianymi nakładkami Rama tylna ze ścięciem 8° Ciągła listwa U-profil na rampy najazdowe Teleskopowe podpory przednie Teleskopowa podpórka tylna 4 pary zagłębionych blokad kontenerowych do 1×40' lub 2×20' kontenerów 9 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie 2 listwy tulei na kłonice na całej szerokości Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Skrzynia na rampy 11 par uchylnych pierścieni mocujących po 10 000 daN zawieszonych swobodnie w profilu bocznej ramy (również do mocowania ładunków ponadgabarytowych) 11 par otworów mocujących w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi (do wieszania pasów napinających) Ogumienie 13× 235/75 R 17.5 Osie SAF z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/opuszczaniem Rozstaw osi przesunięty: 1 360/1 410 mm 3. oś - układ kierowania z opóźnieniem Iiedpfxou Dftve Adkjk WABCO Trailer-EBS z systemem stabilizacji jazdy RSS Przednia część ramy podwozia: cynkowana natryskowo + lakierowana końcowo w RAL 3002 Tylna część podwozia: ocynk ogniowy + lakierowanie końcowe widocznych elementów ramy w RAL 3002 WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas również dostępne od ręki w opcji full-service!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 440 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Platforma ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - Para ocynkowanych, jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba ok. 50 t) - Osie i zawieszenie BPW, jedna oś skrętna Ijdpfoxthz Tex Adkoik - Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Lakier nawierzchniowy jednokolorowy RAL 3002 (karminowa czerwień) - Sworzeń królewski 2 cale - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 400 mm - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą - Manometr obciążenia do określania nacisków na oś, wraz z diagramem obciążenia - Na łabędziej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Ocynkowana skrzynka narzędziowa, zintegrowana w ściętej szyi łabędziej - 6 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy - Wysuwane poszerzenia ocynkowane, ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona na pierwszej osi - 2 pary pierścieni promowych pod łabędzią szyją i 2 pary z tyłu - 2 reflektory cofania LED zamontowane przy tylnej belce - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)