Naczepa z podestem roboczymKÖGEL
Multi Chassis, verstärkt
Naczepa z podestem roboczym
KÖGEL
Multi Chassis, verstärkt
stan
używany
Lokalizacja
Essen 

Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
- Lokalizacja sprzedawcy:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Niemcy

Zadzwoń
Dane techniczne
- Maksymalna waga ładunku:
- 36 040 kg
- Masa całkowita:
- 42 000 kg
- Konfiguracja osi:
- 3 osie
- Pierwsza rejestracja:
- 03/2025
- Następna inspekcja (TÜV):
- 05/2027
- Całkowita szerokość:
- 2 550 mm
- Wyposażenie:
- ABS
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A219-69-488
- Numer referencyjny:
- 35341
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 21.05.2026
Opis
Nasz pełny asortyment pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Przykładowe wyposażenie. Pełna lista wyposażenia na zapytanie.
Rama:
* Typowa rama drabinkowa wykonana ze stali lekkiej z przewleczonymi poprzecznicami
* Z wyprężeniem ramy podwozia
* Płyta sprzęgająca ok. 8 mm grubości z trzonem siodłowym 2 cale wg DIN 74080 / ISO 337
* Podnoszenie osi aktywne na osi 1
* Agregat trójosiowy SAF INTRADISC, hamulce tarczowe Ø 430 mm, ET 120
* Zawieszenie pneumatyczne, skok ok. 180 mm
Opony:
* Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141
* Ogumienie 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, felgi stalowe 22,5 x 11.75, offset ok. 120 mm (ET 120)
Osprzęt ramy:
* Podpory siodłowe mechaniczne z płozą wyrównującą, udźwig ok. 24 t, obsługa jednostronna po prawej w kierunku jazdy
* Skrzynia do przechowywania: 10 burt, klap uchylnych oraz klapy tylnej, zamknięta ze wszystkich stron, zabezpieczona przed wodą rozpryskową, zapewniająca jednocześnie boczną ochronę
* 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa, wodoodporne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po 1 z lewej i prawej stronie
Układ hamulcowy / pneumatyczny:
* Instalacja EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB)
* Złącze EBS według ISO 7638 (bez przewodów)
* Hamulec postojowy jako sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzny port diagnostyczny EBS przez złącze ISO 7638
* Układ EBS WABCO
* Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, montowanym po lewej stronie za agregatem osi
* Pozycja jazdy ustawiana automatycznie
* 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu wg ISO 1728
* Zbiorniki powietrza instalacji hamulcowej i rezerwy powietrza ze stali (EN 286-2)
Podłoga:
* Podłoga z płyt klejonych wodoodpornych, grubość ok. 30 mm
* Podłoga uszczelniona dookoła
* Kieszenie na słupki kwadratowe ok. 80 x 80 mm
Kedoy Trwujpfx Aqtjlt
Ściana przednia:
* Przechowywanie maks. 14 słupków kwadratowych ok. 80 x 80 mm (długość 1.990 mm) przy wewnętrznej ścianie czołowej
* Wysokość ok. 2.000 mm z narożnikami objętościowymi ze stali, z profilowaną blachą stalową, przykręcone/nitowane do ramy
* 2 pary punktów mocowania (dopuszczalna siła mocująca ok. 1.000 kg na pierścień) przy ścianie czołowej wg EN 12640
* Uwaga: W przypadku korzystania ze ściany przedniej do zabezpieczania ładunku, należy używać odpowiednich pasów mocujących, jeśli pojazd eksploatowany jest bez burt bocznych i klapy tylnej
Ściana tylna:
* UWAGA: Zawiasy dla klapy tylnej uchylnej 600 mm oraz gniazda słupków tylnych uchylnych wykonane, jednak brak klapy tylnej uchylnej i słupków tylnych uchylnych
Boczne ściany:
* Rama boczna stalowa VarioFix z otworami
* 4 pary gniazd na słupki boczne w ramie zewnętrznej (rozłożone równomiernie) BEZ słupków bocznych
* Parę uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (wg EN 12640), dopuszczalna siła pociągowa ok. 5.000 kg na pierścień
Burty:
* UWAGA: Zawiasy dla 5 par burt w ramie zewnętrznej oraz ograniczniki burt zamontowane z przodu na narożnikach, jednak brak 5 par burt
Elektryka / Elektronika:
* Belka oświetleniowa stalowa, umieszczona nad zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd
* Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium: oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, LED światła obrysowe i odblaski przednie, migające LED lampy boczne, złącza Superseal i bagnetowe opraw oświetleniowych
* 2 LED światła obrysowe na uchylnych uchwytach
* 2 tylne światła zespolone
* Skrzynka adaptera zamontowana na sta
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Przykładowe wyposażenie. Pełna lista wyposażenia na zapytanie.
Rama:
* Typowa rama drabinkowa wykonana ze stali lekkiej z przewleczonymi poprzecznicami
* Z wyprężeniem ramy podwozia
* Płyta sprzęgająca ok. 8 mm grubości z trzonem siodłowym 2 cale wg DIN 74080 / ISO 337
* Podnoszenie osi aktywne na osi 1
* Agregat trójosiowy SAF INTRADISC, hamulce tarczowe Ø 430 mm, ET 120
* Zawieszenie pneumatyczne, skok ok. 180 mm
Opony:
* Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141
* Ogumienie 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, felgi stalowe 22,5 x 11.75, offset ok. 120 mm (ET 120)
Osprzęt ramy:
* Podpory siodłowe mechaniczne z płozą wyrównującą, udźwig ok. 24 t, obsługa jednostronna po prawej w kierunku jazdy
* Skrzynia do przechowywania: 10 burt, klap uchylnych oraz klapy tylnej, zamknięta ze wszystkich stron, zabezpieczona przed wodą rozpryskową, zapewniająca jednocześnie boczną ochronę
* 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa, wodoodporne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po 1 z lewej i prawej stronie
Układ hamulcowy / pneumatyczny:
* Instalacja EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB)
* Złącze EBS według ISO 7638 (bez przewodów)
* Hamulec postojowy jako sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzny port diagnostyczny EBS przez złącze ISO 7638
* Układ EBS WABCO
* Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, montowanym po lewej stronie za agregatem osi
* Pozycja jazdy ustawiana automatycznie
* 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu wg ISO 1728
* Zbiorniki powietrza instalacji hamulcowej i rezerwy powietrza ze stali (EN 286-2)
Podłoga:
* Podłoga z płyt klejonych wodoodpornych, grubość ok. 30 mm
* Podłoga uszczelniona dookoła
* Kieszenie na słupki kwadratowe ok. 80 x 80 mm
Kedoy Trwujpfx Aqtjlt
Ściana przednia:
* Przechowywanie maks. 14 słupków kwadratowych ok. 80 x 80 mm (długość 1.990 mm) przy wewnętrznej ścianie czołowej
* Wysokość ok. 2.000 mm z narożnikami objętościowymi ze stali, z profilowaną blachą stalową, przykręcone/nitowane do ramy
* 2 pary punktów mocowania (dopuszczalna siła mocująca ok. 1.000 kg na pierścień) przy ścianie czołowej wg EN 12640
* Uwaga: W przypadku korzystania ze ściany przedniej do zabezpieczania ładunku, należy używać odpowiednich pasów mocujących, jeśli pojazd eksploatowany jest bez burt bocznych i klapy tylnej
Ściana tylna:
* UWAGA: Zawiasy dla klapy tylnej uchylnej 600 mm oraz gniazda słupków tylnych uchylnych wykonane, jednak brak klapy tylnej uchylnej i słupków tylnych uchylnych
Boczne ściany:
* Rama boczna stalowa VarioFix z otworami
* 4 pary gniazd na słupki boczne w ramie zewnętrznej (rozłożone równomiernie) BEZ słupków bocznych
* Parę uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (wg EN 12640), dopuszczalna siła pociągowa ok. 5.000 kg na pierścień
Burty:
* UWAGA: Zawiasy dla 5 par burt w ramie zewnętrznej oraz ograniczniki burt zamontowane z przodu na narożnikach, jednak brak 5 par burt
Elektryka / Elektronika:
* Belka oświetleniowa stalowa, umieszczona nad zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd
* Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium: oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, LED światła obrysowe i odblaski przednie, migające LED lampy boczne, złącza Superseal i bagnetowe opraw oświetleniowych
* 2 LED światła obrysowe na uchylnych uchwytach
* 2 tylne światła zespolone
* Skrzynka adaptera zamontowana na sta
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2003
76 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 201 8... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd


















